Je dois donc faire partie des rares personnes à encore conduire ce petit bolide ❤ 1.5 109cv 230000km. Conduite au top, mais effectivement quelques plastiques qui vieillissent mal : poignées des portes, vitres arrières en plastique, boîte à gants qui s'ouvre toute seule etc... J'adore toujours autant son design, mais bicolore obligatoire pour cette voiture, sinon aucun intérêt 😏 Merci pour ta vidéo... j'avais complétement oubliée qu'on pouvait rabattre les sièges arrière comme ca 😮😮 je vais m'en servir, trop trop bien. 👍
Je l'ai eu ! En double couleur gris clair gris foncé, moteur diesel 95 CH Mercedes ! Un vrai bolide ...je l'adorai , jusqu'à ce qu'elle parte en miette , plastiques e très mauvaise qualité, boîte vitesse cassée et vibrations impossible à comprendre l'origine... HS à 150.000km... mais de bons souvenirs 😊
On a eu la meme experience, un karting et ce moteur meecedes 🫣 mais les fenetres arrieres en plastique wish, une insonorisation digne des plus grand groupe de grand rock
@@Manufoxx13 j'ai exactement les même problèmes que toi au niveau de la carrosserie. Malheureusement, les bouches d'aération se sont cassé , la poignée de la porte conducteur me laisse ouvrir la porte 1 fois sur 2 😂 breff
@@Antonio-gk4si idem moi boîte à gant cassé, double store du toit panoramique cassé , poignée réglage siège conducteur cassée... Et j'en passe. Finition Playmobile moteur Mercedes 😅
J'étais commercial smart à l'époque et c'est vraiment le rapport qualité prix qui ont fait fuir les clients. J'avais du mal à soutenir la comparaison avec une clio 2 mieux construite et mieux équipée.
@@atmoauto j'ai conduis la Smart de base en deux portes c'est atypique mais c'est sympa pour se déplacer en ville et ce petit moteur 3 cylindres diesel est plaisant
Bonsoir Jacques, tu réponds en partie à la question de pourquoi pas elle n'a pas fonctionné, la qualité générale trop faible , mais surtout elle était chère à sa sortie, de mémoire plus de 15.000€ pour un accès de gamme, c'était tout simplement trop cher... et les deux critères ensemble ne sont pas compatibles, contrairement à la "mini" qui elle était plutôt bien finie. Merci pour cet essai, j'aime bien les intérieurs qui ne sont pas d'un bloc, avec des compteurs qui ressortent, ,ça donne une âme à la voiture...
C'est vrai qu'on n'en voit plus de ces Smart. Je ne pensais pas que l'essai serait aussi concluant, comme quoi les à priori ont la vie dure. Merci ATMO pour cette nouvelle expérience 😊 En tout cas les compteurs sont superbes et fleurent bon le sport 🎉
Contente de voir un essai de la Smart forfour ici ! Ça tombe bien je me demandais si c'était une bonne voiture. Car niveau design je la préfère à une 206 que tout les étudiants ont 🥲
Bonjour Jacques, j'apprécie toujours votre mise en lumière du contexte et l'histoire générale de la voiture, celle ci a eu un drôle de parcours ! Comme vous, j'aime beaucoup le tableau de bord, peut etre aussi que le positionnement par rapport à ses concurrents etait trop vague. Prix, image, qualité un peu cheap ceci expliquant cela, apres la rolls nous faisons le grand ecart ! Continuez avec votre bonne humeur communicative ! Félicitations encore une fois. Bonne journée a vous.
J'ai eu la chance d'en posséder une en 1.5 109cv avec la boîte robotisée 6 vitesses. C'était une petite bombinette. Avec une tenue de route typée karting, très sympa... Pour la version 1.5 essence, il existait une version sportstyle équipée d'un kit brabus baptisé Sb3 et qui portait la puissance du moteur à 122cv. Il y a eu 50 exemplaires de ce modèle pour la France (dixit les journalistes auto de l'époque)...
Très sympa cet essai ! Franchement j'ai toujours bien aimé cette voiture, avec cette bouille rondouillarde (c'est vrai maintenant que tu le dis, elle ressemble à la Lotus Élise 😂) et la possibilité d'avoir un bi-ton très fun (j'aimais bien le vert avec le gris). Par contre elle a totalement disparu du parc automobile, ça faut bien longtemps que j'en ai pas vu, je savais pas que ça avait été un échec car à l'époque il me semble que c'était pas rare dans croiser. Je peux comprendre cette échec car elle n'avait pas une très bonne qualité de fabrication/fiabilité et surtout un prix cher payé pour ses prestations, comme toutes les Smart d'ailleurs. Sûrement un futur collector.
J'ai eu un 95 ch diesel sympa et 2 brabus ...un exclusive tous options vraiment top. Et actuellement un brabus je dirais light, certains derniers modèles sont sortis peu ou pas options. Pas de siege en cuire ni chauffant pas de kit de dans de caisse mais en bi couleur. Alors que les versions brabus sont full grises ou full noirs. Du coup cela bonne une classique forfour avec des jantes brabus et l'échappement. Cela fait un parfait sleeper et une super bombinette fun. Merci pour la vidéo très sympathique.
J'adore cette première ForFour : un design très personnel, original, décalé qui vieillit extrêmement bien. Elle est tellement plus belle que ces vieilles Clio/206 que je ne peux pas voir en peinture ! Le traitement bicolore de la carrosserie était une super idée ! Le tableau de bord, minimaliste et épuré, est encore parfaitement dans l'air du temps avec un écran central tactile : certains détails de finition sont même visuellement très qualitatifs (le revêtement de la partie supérieure du tableau de bord, les compteurs ronds à fond blanc). Là encore, l'intérieur des vieilles Clio/206 fait plus que pitié en comparaison. Je me souviens que cette voiture avait effectivement un très grand toit ouvrant panoramique, très rare à cette époque sur une citadine. La banquette coulissante est aussi une très bonne idée sur une citadine. Je suis d'accord avec toit concernant certaines détails de finition qui aurait mérité plus de soin de la part de Smart (les poignées de portes extérieures en plastique brut, c'est pas terrible). Et puis, entre nous, je préfère cette Smart qui ne marche pas "Fort-Fort" à la Smart "Fourre-Tout" 😅
Cette voiture avait fait une brillante démonstration que tous les constructeurs ne sont pas capables de faire une petite voiture à petit prix... c'est une des choses les plus difficiles... mais tous les gars n'ayant aucune culture du monde automobile croient qu'il est plus difficile de faire une grosse voiture chère... Une grosse voiture chère, peut avoir un surcoût et on n'a pas à mégoter sur quelques centimes... alors qu'une petite voiture, si tu n'est pas au prix, elle ne peut se vendre... et là, le moindre centime doit être pesé de façon très attentive...
Tu me fais trop plaisir, car j ai eu cette voiture avant ma MX5 nc.... C était un très bonne voiture mais intérieur et finition fragile sinon top en diesel ( mais je préfère ma MX5, tu me comprends !) Sinon encore une très agreable vidéo chapeau jeune homme et merci pour ta bonne humeur.
Merci atmo pour ce contenue, trop canon cette petite smart ❤️ ! Ça te brancherait un épisode sur une 205 xs (la 205 gti du pauvre) t’as le droit de dire non… je connais ton amour éternel pour la 205 😅
Belle voiture. J adore l intérieur. Les places à l arrière très bien vu. Je craindrai un peu plus les feux arrières pas très joli. Mais je crois que je m y serai habituer.merci de ta vidéo sympa. 😊
J'ai ma voiture Smart Forfour que je conduis et en boîte automatique. Elle est grise. Pour le moment je m'en plains pas. Jamais eu de couilles alors que la plupart des Citroën ou Peugeot que j'avais, tombaient plus vite en panne que la smart.
En juillet 2006, j'ai acheté 12.600 € ( 4000 de rabais en concession ) une smart cdi 95cv softouch ( palettes au volant pour changer les vitesses si on veut, ou alors au levier, ou alors on laisse faire la boite auto ) . Presque la dernière, je pense. Jaune melon doré et tridion argent. Je la conduis encore aujourd'hui, 18 ans aprés. Elle a 222.000 km et vient de passer son contrôle technique facilement ( additif gazole anti-pollution ). En 18 ans, j'ai fait changer le turbo ( 700 € ), deux batteries ( 2x100 € ), 3 bougies de préchauffe ( 300 € ? ) , une ampoule de stop et ... rien d'autre ! Les amortisseurs sont d'origine, la boite et son embrayage aussi. Son ESP m'a sauvé la vie deux fois ( traversée de Bourges sur 4 mm de glace au point qu'une fois descendu de voiture il était presque impossible de marcher ). La forfour s'accroche à la route comme un kart ! Lorsqu'il faudra m'en séparer, devinez ce que j'achèterai ? Une autre forfour softouch cdi ... si j'ai la chance d'en trouver. Son gros défaut ? C'est un tape-cul et elle casse le dos sur les longs trajets d'autoroute. Avec des amortisseurs d'origine de 18 ans, c'est sans doute un peu normal aussi.... hehe. Si vous hésitez à en acheter une, faites un essai sur une route de montagne : avec les palettes au volant, ce moteur coupleux et son poids plume, c'est un régal.
Tu m'as appris quelque chose : ce à quoi correspond le nom SMART. Sympa le toit en verre. J'aime bien de trois quart arrière. Beaucoup moins de l'avant. La Smart que j'aime beaucoup : la Roadster coupé Brabus
Ma première smart forfour 1.5 cdi 95 cv achetée neuve dans l'idée de la garder un an et de la larguer pour une vraie voiture. Au final, j'ai roule avec 13 ans sans soucis et bien revendue à 160000 kms. Je l'ai remplacée par une forfour brabus 177cv que j'ai achetée au Portugal. Elle est dure comme une brique mais quel plaisir à conduire en particulier sur les routes sinueuses. Voiture peu connue, pas prisée aucune importance elle va rester longtemps dans mon garage parce qu'elle me donne la banane, presque autant que ma clk 500 v8.
Une très bonne vidéo sur une voiture que je connaissais mal. Elle est très compacte, astucieuse avec une modularité de la banquette arrière comme la Twingo et le tableau de bord est très réussi avec les compteurs ronds qui ressortent bien. Par contre, elle était sur un marché archi concurrentiel. La finition était moins bien qu’une 206 ou une Clio. La Fortwo était vraiment valable pour évoluer dans les hypercentres des grandes villes. Mais cette version ne se justifiait pas. Smart pensait que l’originalité allait payer mais sur ce marché, la clientèle recherche de la valeur sûre.
Bel essai, heureusement que tu essaies les voitures qui n’ont pas eu de succès, car sinon, on verrait toujours les mêmes autos ! Je préfère la Rolls, mais comme je ne peux pas l’assumer financièrement, tu m’as convaincu avec cette Smart. Continue à nous produire de beaux essais. Ciao.
La Phaethon 🐟🐟 😂 Salut Jacques, super vidéo comme d’habitude. J’aime bien l’avant aussi mais perso ça me fait plus penser à une Integra qu’à une Elise 😅
Quel plaisir de redecouvir ces voitures qui ne se ressemblaient pas toutes, et qui n'étaient pas que des SUV. Sinon si vous passez vers Dijon, je possède une Smart roadster Coupé, disponible a l'essai ! 😊
On critique les 3 cylindres mais je roule en fiesta st (1.5 3 cylindres 200ch) et c'est le meilleur moteur que j'ai pu rouler dans sa catégorie, coupleux, prend des tours, super sonorité et vraiment sobre en conduite normale ! Je venais d'une clio 4 rs 220 et l'agrément moteur était, à mon sens, nettement moins bon ! Super vidéo sinon, en brabus avec ce châssis ça doit être top !
Encore une belle pépite à l'essai... que j'ai en miniature...😃 Elle est tellement craquante cette ForFour je trouve... 😻 Sûrement marrante à conduire, surtout en 1,5 ou Brabus... 🤤 Bon faut juste oublié le confort et "l'entretien facile" 😅 Mais pour un jeune permis qui aime ce qui sort de l'ordinaire comme moi, c'est pas mal 😋 Bon je reste sur ma Rover (25) Streetwise (tu aurait pu la cité d'ailleurs en 2004 elle était encore là 😜😂)... Mais merci à toi et l'atmophile du jour (d'ailleurs Poitiers rpz ✌️) pour cet essai fort sympa !
Je pense que c'est l'image de Smart qui pêche pour vendre plus de voitures. A l'époque, malgré Mercedes et un vrai développement pour les voitures, ça restait des jouets dans les médias. Aujourd'hui la marque est absente sur pas mal de canaux. Surtout que depuis janvier, je roule en Smart #1. Je voulais une électrique avec un toit vitré mais moins grosse qu'une voiture américaine 😉 Et je peux dire que l'on est pas nombreux, même si venant de Haute-Savoie, j'en ai croisé une du côté d'Andernos 😄
A l'époque quand je lisais Auto Moto, on parlait de Swatchmobile, le projet fou de Nicolas Hayek. Mais la fourfour n'a jamais été un véhicule spécialement promu.
Oui tu as oublié la C3 dans les citadines en 2004 ! Sinon, petite remarque : en 2004, la Fabia n'etait pas celle que tu as mis en photo, tu as mis la deuxième génération (2007-2014), alors qu'en 2004 c'était la première (1999-2007)
Pour en avoir eu une, ces véhicules étaient mal construits selon les séries. Fuîtes d’eau, problèmes moteur (essence) au niveau des segments (usures prématurée)…actuacteur d’embrayage et volant moteur. En revanche le Diesel était plus fiable. Sinon très sympa à conduire… mais suspensions très fermes 😅.
J'ai eu la Colt en 95cv, au top, pour les sièges arrière, ils se retirent aussi comme dans un Scénic... Gros chargement ou gain de 50 kg en 3 minutes avec une brabus/czt
Comme souvent tu n'as pas tort, le conformisme en matière automobile est malheureusement une réalité mortifère. Personnellement je l'aime pas trop, mais comme un Multipla ou une C3 pluriel, le vulgum pepus préfère une Golf ou une Clio, éventuellement une Mini pour se la jouer... Les occasions peuvent éventuellement donner une seconde chance aux mal aimées... Bravo à ce jeune Atmophile pour son choix décalé!
Je pense qu'il doit y avoir moyen de caser la Smart dans le coffre de la Royce. 😁 Sinon, concernant le flop, le grand public considérait les Smart comme des Mercedes miniatures et exigeait une qualité de finition digne d'une Mercedes. Et là, on voit bien qu'on est très en-dessous. 😟
A priori, les ventes en France seraient de 15 000 exemplaires (54 000 pour la Peugeot 1007). La Forfour était hors de prix avec le moteur 95 ch, la finition haute et l'intérieur coloré. Je me souviens aussi que le vendeur n'était absolument pas motivé (concession de Lille). A l'essai, c'était dur et vraiment banal. Enfin, j'ai capitulé quand j'ai constaté qu'il n'y avait pas de tablette au niveau du coffre (même en option). Smart a tout fait pour ne pas vendre la Forfour qui avait le mérite de l'originalité.
C'est une mitsubishi colt un peu revue en fait. Elles ont des moteurs en commun d'ailleurs il me semble ! Oups j'ai écrit trop vite, tu en parles ensuite !
@@atmoauto J'ai précisé Europe, 30 000 rien qu'en France ma foi pourquoi pas, mais pas en Europe entière, elle s'est mal vendue c'est un fait mais faut pas non plus balancer des chiffres aussi ridicules.
j'ai une Miitsubishi colt 1332cc essence automatique de 2005 et c'est le meme moteur et ~ 60% meme pieces que la forFour... 277,000km et super moteur. Le seul petit defaut c'est la transmission auto, mais bon €1917 pour tout changer en 2023 c'est pas la mer a boire, surtout avec 260,000 au compteur. La corrosion aussi, c'est une faiblesse..surtout en Irlande ou je vis....Elles valent rien, personne les connait et donc il y a plein de bonne affaire. En revanche les Colt avec ce moteur diesel, j'en ai vu un peu il y a plus de 8 ans, mais j'ai pas l'impression qu'elles n' ont pas bien resites au temps et elles sont toutes a la casse. sinon je suis monte dans une smart forfour de ma hote airbnb Italienne a Bologna qui m'e amene a l'aeroport......on en vois tres tres peu
Y’a une 206 qui fait du tout terrain (pour les initiés c’est un modèle préparé parFAM) ce qui rehausse la caisse et rajoute des protections dessous en aluminium.
Sa serait cool que tu arrive à trouver une alfa 75 à essayer :) si la mienne est prête dans l’année je te le dirais si sa peut t’intéresser mais je suis sur paris :)
@@atmoauto le souci, c’est que c’est un modèle de 1988, il est encore en cours de restauration et je l’ai encore en Italie. Ce n’est pas une voiture où on peut faire énormément de kilomètres pour aller jusqu’à Bordeaux malheureusement.
@@atmoauto Bah quand même. Tu veux acheter une voiture neuve , tu va en concession, tu rentre dans une clio, une 206, une polo et après tu rentre dans une four four, tu perds clairement en qualité de construction perçue. Et je parle pas de l'ouverture du capot digne d'une voiturette. Fallait sacrément aimer la marque ou la gueule de la voiture pour en acheter une.
Je viens de voir la vidéo avec un ami, et il jure que la Smart four est certes moins vendue, mais meilleure en tout point que la 206 , je peux pas juger j'ai pas essayé la four for
J'ai un collègue qui en avait acheté une neuve à l'époque en essence, au bout de 3 ans elle commençait à tomber en ruine... Il s'en est vite débarrassé Et à acheté la nouvelle 308 qui sortait à ce moment là... C'est vrai que c'est une petite auto sympa mais qui vieillit très mal...
Elle doit avoir une bonne robustesse en cas d'accident. Elle doit avoir une assez bonne protection des passagers à l'avant. Ça se voit qu'elle est solide en tous cas. Les jours, les plastiques ne me choquent pas. Par contre la raideur ça doit pas être top au quotidien... si c'est le moteur de la 170 CDI de 1997 alors il est censé être ultra fiable.
Si mes souvenirs sont bons elle était surtout très cher par rapport à la concurrence : le prix d’une mini, la qualité de finition et d’assemblage en moins. Le choix était vite fait.
Personnellement c'est pas le style de voiture qui me plaît c'est pas la marque que j'achèterai ce qu'il enlève rien à la vidéo qui comme d'habitude été bien bien monté bien réalisé et puis bien sûr il faut remercier le propriétaire caméraman pour le prix de cette voiture
La Mini et la For4, concurrentes ? Ben elles sont très différentes quand même. Pour l'échec commercial, peut-être qu'elle le doit à une silhouette pas très gracieuse. Les quatre portes soulignées par le contraste du bi-ton n'est pas très heureux. Du moins C'est ce qui me saute aux yeux. Et puis il y a ces plastiques. On s'installe dedans dans la concession et on trouve vite un prétexte pour s'en aller sans l'acheter.😄
Ta vidéo, excellente au demeurant, comme d'habitude, a été une révélation pour moi. J'ai enfin trouvé réponse à une question qui me taraude, à savoir: "quelle est la voiture que j'ai le moins envie de posséder". Et bien c'est elle. Elle n'a selon moi rien pour plaire. Mal fabriquée, avec des ajustements à faire passer une Lada pour une Rolls, mal conçue et avec des matériaux de mauvaise qualité. Elle est disproportionnée, limite disgracieuse. Elle n'offre aucune accessibilité mécanique, elle embarque un moteur diesel 3cyl anémique et boiteux. Elle n'est même pas confortable et elle vieillit mal. Franchement je suis ouvert, étant moi-même possesseur de nombre de bizarreries, mais là, faut vraiment avoir un problème relationnel avec l'automobile pour lui trouver des atouts.
La Smart, c’était la petite voiture un peu classe. Si on avait du pognon et qu’on voulait une citadine, on pouvait acheter une Smart. 😊 Une peu comme ceux qui avaient une BMW achetaient une Mini comme deuxième voiture. En revanche, il y avait mieux pour moins cher. Finition à la truelle, suspensions noyau de pêche, insonorisation minimale… même Suzuki faisait mieux.
mes parents ont une smart forfour que j'utilise en tant que jeune permis mais la pauvre est en fin de vie... La carrosserie est pratiquement finito c'est doammqge puisque le moteur est en excellent etat
Je possède entre autres une fortwo cabriolet 61cv qui envoie bien ! Je vais faire une reprogrammation. Pour 700kg c est top Alors je vais m apprêter à prendre une forfour car, si c est comme sa petite sœur, elle est très économique et niveau assurance, je paie quasiment rien ! ( 4cv )
Pour moi le souci est que l'on considérait cette Smart comme une Mercedes. Or, quand on voyait la qualité de fabrication, c'était une énorme déception. Si elle avait été fabriquée en collaboration avec Fiat ou Renault, peut être que l'on aurait plus accepté ces défauts.
Je dois donc faire partie des rares personnes à encore conduire ce petit bolide ❤
1.5 109cv 230000km.
Conduite au top, mais effectivement quelques plastiques qui vieillissent mal : poignées des portes, vitres arrières en plastique, boîte à gants qui s'ouvre toute seule etc...
J'adore toujours autant son design, mais bicolore obligatoire pour cette voiture, sinon aucun intérêt 😏
Merci pour ta vidéo... j'avais complétement oubliée qu'on pouvait rabattre les sièges arrière comme ca 😮😮 je vais m'en servir, trop trop bien.
👍
Avec plaisir 😁😁😁
La 109ch doit être rare maintenant 😊
Je l'ai eu ! En double couleur gris clair gris foncé, moteur diesel 95 CH Mercedes ! Un vrai bolide ...je l'adorai , jusqu'à ce qu'elle parte en miette , plastiques e très mauvaise qualité, boîte vitesse cassée et vibrations impossible à comprendre l'origine... HS à 150.000km... mais de bons souvenirs 😊
Outch !!
On a eu la meme experience, un karting et ce moteur meecedes 🫣 mais les fenetres arrieres en plastique wish, une insonorisation digne des plus grand groupe de grand rock
@@Manufoxx13 j'ai exactement les même problèmes que toi au niveau de la carrosserie. Malheureusement, les bouches d'aération se sont cassé , la poignée de la porte conducteur me laisse ouvrir la porte 1 fois sur 2 😂 breff
@@Antonio-gk4si idem moi boîte à gant cassé, double store du toit panoramique cassé , poignée réglage siège conducteur cassée... Et j'en passe. Finition Playmobile moteur Mercedes 😅
@@Manufoxx13 écoute on peut pas tout avoir au moins jai la version 1.5cdi 95ch 😂
Mais quelle est bien cette chaîne! Je vous follow depuis 1 mois et je me régale . Continuez ainsi
Excellent merci beaucoup !! ☺️
"Y'a un jour, c'est un jour long, là c'est même une semaine". Rien que pour cette réplique culte, j'ai déjà mis un pouce levé !
Ahha excellent merci beaucoup !!
J'étais commercial smart à l'époque et c'est vraiment le rapport qualité prix qui ont fait fuir les clients. J'avais du mal à soutenir la comparaison avec une clio 2 mieux construite et mieux équipée.
C'est dommage car je trouve cette auto bien plus sympa
Ne change pas Atmo . ton style me fait du bien . merci
Ça c’est gentil 😁😁😁
Ma Smart préférée all time (surtout en bleu), oui il y'a eu un âge d'or pour Smart.
Elle est superbe !
Ma voiture depuis 20 ans😊
Bien ça !
They are amazing! Super happy Forfour owner!
C'est une voiture atypique par son look, j'aime bien c'est comme un jouet ! 👍
Oui un gros jouet aha
@@atmoauto j'ai conduis la Smart de base en deux portes c'est atypique mais c'est sympa pour se déplacer en ville et ce petit moteur 3 cylindres diesel est plaisant
Nous avons définitivement les mêmes goûts automobiles (enfin presque !) ... j'ai toujours adoré cette ForFour
Elle est géniale !!
Extremely reliable cars❤
😁😁😁
J'adore cette voiture !
Moi aussi 😁
Bonsoir Jacques, tu réponds en partie à la question de pourquoi pas elle n'a pas fonctionné, la qualité générale trop faible , mais surtout elle était chère à sa sortie, de mémoire plus de 15.000€ pour un accès de gamme, c'était tout simplement trop cher... et les deux critères ensemble ne sont pas compatibles, contrairement à la "mini" qui elle était plutôt bien finie. Merci pour cet essai, j'aime bien les intérieurs qui ne sont pas d'un bloc, avec des compteurs qui ressortent, ,ça donne une âme à la voiture...
C’est dommage car c’est franchement cool et plus pratique qu’une Mini 👌🏻
moi j'ai la smart 1.3 essence 95 cv c'est une bombe et aucun soucis
Excellent !
J en avais loué une
Avec le 95cv
Franchement bluffante cette petite bagnole ❤
Mais je trouve oui !
C'est vrai qu'on n'en voit plus de ces Smart. Je ne pensais pas que l'essai serait aussi concluant, comme quoi les à priori ont la vie dure. Merci ATMO pour cette nouvelle expérience 😊 En tout cas les compteurs sont superbes et fleurent bon le sport 🎉
Oh oui 😁😁😁
Contente de voir un essai de la Smart forfour ici ! Ça tombe bien je me demandais si c'était une bonne voiture. Car niveau design je la préfère à une 206 que tout les étudiants ont 🥲
Tu es sur la bonne vidéo 😁
Bonjour Jacques, j'apprécie toujours votre mise en lumière du contexte et l'histoire générale de la voiture, celle ci a eu un drôle de parcours ! Comme vous, j'aime beaucoup le tableau de bord, peut etre aussi que le positionnement par rapport à ses concurrents etait trop vague. Prix, image, qualité un peu cheap ceci expliquant cela, apres la rolls nous faisons le grand ecart ! Continuez avec votre bonne humeur communicative ! Félicitations encore une fois. Bonne journée a vous.
Oh c'est adorable merci Stephane !
J'adorais la Forfour et sa pub avec Robbie Williams! Vraiment intéressante, on se sent bien à l'intérieur,... au top!
Excellent !! 👌🏻
on voit vraiment que tu t y connais quel regal de te suivre mon cher atmo ;)
Et merci beaucoup !!
Merci encore pour cette vidéo, ta bonne humeur, ton entrain et ta passion pour l'automobile !
Merci beaucoup à toi c’est adorable !
J'ai eu la chance d'en posséder une en 1.5 109cv avec la boîte robotisée 6 vitesses. C'était une petite bombinette. Avec une tenue de route typée karting, très sympa...
Pour la version 1.5 essence, il existait une version sportstyle équipée d'un kit brabus baptisé Sb3 et qui portait la puissance du moteur à 122cv. Il y a eu 50 exemplaires de ce modèle pour la France (dixit les journalistes auto de l'époque)...
Excellent 👌🏻
j'ai la meme la folie
Très sympa cet essai !
Franchement j'ai toujours bien aimé cette voiture, avec cette bouille rondouillarde (c'est vrai maintenant que tu le dis, elle ressemble à la Lotus Élise 😂) et la possibilité d'avoir un bi-ton très fun (j'aimais bien le vert avec le gris). Par contre elle a totalement disparu du parc automobile, ça faut bien longtemps que j'en ai pas vu, je savais pas que ça avait été un échec car à l'époque il me semble que c'était pas rare dans croiser. Je peux comprendre cette échec car elle n'avait pas une très bonne qualité de fabrication/fiabilité et surtout un prix cher payé pour ses prestations, comme toutes les Smart d'ailleurs. Sûrement un futur collector.
En Brabus je pense oui que ça sera bien collector
J'ai eu un 95 ch diesel sympa et 2 brabus ...un exclusive tous options vraiment top. Et actuellement un brabus je dirais light, certains derniers modèles sont sortis peu ou pas options. Pas de siege en cuire ni chauffant pas de kit de dans de caisse mais en bi couleur. Alors que les versions brabus sont full grises ou full noirs. Du coup cela bonne une classique forfour avec des jantes brabus et l'échappement. Cela fait un parfait sleeper et une super bombinette fun. Merci pour la vidéo très sympathique.
Et merci beaucoup !!
J'adore cette première ForFour : un design très personnel, original, décalé qui vieillit extrêmement bien. Elle est tellement plus belle que ces vieilles Clio/206 que je ne peux pas voir en peinture ! Le traitement bicolore de la carrosserie était une super idée ! Le tableau de bord, minimaliste et épuré, est encore parfaitement dans l'air du temps avec un écran central tactile : certains détails de finition sont même visuellement très qualitatifs (le revêtement de la partie supérieure du tableau de bord, les compteurs ronds à fond blanc). Là encore, l'intérieur des vieilles Clio/206 fait plus que pitié en comparaison. Je me souviens que cette voiture avait effectivement un très grand toit ouvrant panoramique, très rare à cette époque sur une citadine. La banquette coulissante est aussi une très bonne idée sur une citadine. Je suis d'accord avec toit concernant certaines détails de finition qui aurait mérité plus de soin de la part de Smart (les poignées de portes extérieures en plastique brut, c'est pas terrible). Et puis, entre nous, je préfère cette Smart qui ne marche pas "Fort-Fort" à la Smart "Fourre-Tout" 😅
Elle est bourrée de qualités cette petite Smart !
Cette voiture avait fait une brillante démonstration que tous les constructeurs ne sont pas capables de faire une petite voiture à petit prix... c'est une des choses les plus difficiles... mais tous les gars n'ayant aucune culture du monde automobile croient qu'il est plus difficile de faire une grosse voiture chère...
Une grosse voiture chère, peut avoir un surcoût et on n'a pas à mégoter sur quelques centimes... alors qu'une petite voiture, si tu n'est pas au prix, elle ne peut se vendre... et là, le moindre centime doit être pesé de façon très attentive...
Ah ça c'est sûr !
❤❤❤❤❤toujours très sympa vidéo.
Et merci !!
Tu me fais trop plaisir, car j ai eu cette voiture avant ma MX5 nc.... C était un très bonne voiture mais intérieur et finition fragile sinon top en diesel
( mais je préfère ma MX5, tu me comprends !)
Sinon encore une très agreable vidéo chapeau jeune homme et merci pour ta bonne humeur.
Oh merci beaucoup Alain !
Merci atmo pour ce contenue, trop canon cette petite smart ❤️ !
Ça te brancherait un épisode sur une 205 xs (la 205 gti du pauvre) t’as le droit de dire non… je connais ton amour éternel pour la 205 😅
Ahah et pourquoi pas ?
Ahah tu peux m’envoyer ton adresse mail de contact ?
Belle voiture. J adore l intérieur. Les places à l arrière très bien vu. Je craindrai un peu plus les feux arrières pas très joli. Mais je crois que je m y serai habituer.merci de ta vidéo sympa. 😊
Et merci Christian d’être toujours présent dans les commentaires !
@@atmoauto de rien à plus
J'ai ma voiture Smart Forfour que je conduis et en boîte automatique. Elle est grise. Pour le moment je m'en plains pas. Jamais eu de couilles alors que la plupart des Citroën ou Peugeot que j'avais, tombaient plus vite en panne que la smart.
Comme quoi !
Merci pour cet essai exotique!
Et merci à toi !
En juillet 2006, j'ai acheté 12.600 € ( 4000 de rabais en concession ) une smart cdi 95cv softouch ( palettes au volant pour changer les vitesses si on veut, ou alors au levier, ou alors on laisse faire la boite auto ) . Presque la dernière, je pense. Jaune melon doré et tridion argent. Je la conduis encore aujourd'hui, 18 ans aprés. Elle a 222.000 km et vient de passer son contrôle technique facilement ( additif gazole anti-pollution ).
En 18 ans, j'ai fait changer le turbo ( 700 € ), deux batteries ( 2x100 € ), 3 bougies de préchauffe ( 300 € ? ) , une ampoule de stop et ... rien d'autre ! Les amortisseurs sont d'origine, la boite et son embrayage aussi. Son ESP m'a sauvé la vie deux fois ( traversée de Bourges sur 4 mm de glace au point qu'une fois descendu de voiture il était presque impossible de marcher ). La forfour s'accroche à la route comme un kart !
Lorsqu'il faudra m'en séparer, devinez ce que j'achèterai ? Une autre forfour softouch cdi ... si j'ai la chance d'en trouver.
Son gros défaut ? C'est un tape-cul et elle casse le dos sur les longs trajets d'autoroute. Avec des amortisseurs d'origine de 18 ans, c'est sans doute un peu normal aussi.... hehe.
Si vous hésitez à en acheter une, faites un essai sur une route de montagne : avec les palettes au volant, ce moteur coupleux et son poids plume, c'est un régal.
Excellent !! 👌🏻
Je l’ai acheté y’a quelques mois, super voiture ! Très sympa à conduire et visuellement !
Seul problème… j’ai une ampoule de phare à changer 😭
Outch 😂
Tu m'as appris quelque chose : ce à quoi correspond le nom SMART. Sympa le toit en verre. J'aime bien de trois quart arrière. Beaucoup moins de l'avant. La Smart que j'aime beaucoup : la Roadster coupé Brabus
Et merci beaucoup !
Super essai de smart on ce demande a qui elle appartient👀
J'adore les smart
😁😁😁
Ma première smart forfour 1.5 cdi 95 cv achetée neuve dans l'idée de la garder un an et de la larguer pour une vraie voiture. Au final, j'ai roule avec 13 ans sans soucis et bien revendue à 160000 kms. Je l'ai remplacée par une forfour brabus 177cv que j'ai achetée au Portugal. Elle est dure comme une brique mais quel plaisir à conduire en particulier sur les routes sinueuses. Voiture peu connue, pas prisée aucune importance elle va rester longtemps dans mon garage parce qu'elle me donne la banane, presque autant que ma clk 500 v8.
Excellent !!
Une très bonne vidéo sur une voiture que je connaissais mal. Elle est très compacte, astucieuse avec une modularité de la banquette arrière comme la Twingo et le tableau de bord est très réussi avec les compteurs ronds qui ressortent bien. Par contre, elle était sur un marché archi concurrentiel. La finition était moins bien qu’une 206 ou une Clio. La Fortwo était vraiment valable pour évoluer dans les hypercentres des grandes villes. Mais cette version ne se justifiait pas. Smart pensait que l’originalité allait payer mais sur ce marché, la clientèle recherche de la valeur sûre.
Oui ça n'a malheureusement pas marché !
Merci beaucoup pour cet essai très intéressant. J avoue que je n aime aucune Smart, mais vraiment aucune (comme Tesla 😊) mais mon avis ne compte pas
Bien sûr qu’il compte !
Video sympa, mais de passer d'une rolls à ça 😂, je rigole, elle est très bien cette smart👍👍
Ah ça 😂
Bel essai, heureusement que tu essaies les voitures qui n’ont pas eu de succès, car sinon, on verrait toujours les mêmes autos ! Je préfère la Rolls, mais comme je ne peux pas l’assumer financièrement, tu m’as convaincu avec cette Smart. Continue à nous produire de beaux essais. Ciao.
Et merci beaucoup Nicolas !!
J’ai toujours kiffé cette voiture je ne sais pas pourquoi
Elle est super cool !
First ! Gg pour l essaie original
✌🏼✌🏼✌🏼
Ah super, cool que tu trouves une voiture comme ça encore bravo
Et merci !!
La Phaethon 🐟🐟 😂
Salut Jacques, super vidéo comme d’habitude. J’aime bien l’avant aussi mais perso ça me fait plus penser à une Integra qu’à une Elise 😅
Aussi Intégra en effet !!
Quel plaisir de redecouvir ces voitures qui ne se ressemblaient pas toutes, et qui n'étaient pas que des SUV. Sinon si vous passez vers Dijon, je possède une Smart roadster Coupé, disponible a l'essai ! 😊
Excellent mais on habite à l'opposé 😂
Rien que pour l'accent et les pépites automobiles déterrés, j'adore ! 😂
De vraies madeleines de Proust 😅
Ahah et merci beaucoup !
On critique les 3 cylindres mais je roule en fiesta st (1.5 3 cylindres 200ch) et c'est le meilleur moteur que j'ai pu rouler dans sa catégorie, coupleux, prend des tours, super sonorité et vraiment sobre en conduite normale !
Je venais d'une clio 4 rs 220 et l'agrément moteur était, à mon sens, nettement moins bon !
Super vidéo sinon, en brabus avec ce châssis ça doit être top !
Attends de changer la distribution 😂😂
@@atmoauto Aha à chaîne donc je suis tranquille pour le moment 😬 mais effectivement on verra combien de temps il dure ! 😅
J'espère l'essai d'une Citroën C4 Cactus 🌵 un jour !!!! 🍀🔥🔥🔥
Il le faut !
J'aime vraiment cette Smart. La version Brabus doit être vraiment folle.
Je pense aussi !
J ai eu sa cousine Mitsubishi Colt Ralliart avec ses 150cv turbo, un régale qui m'a tenue 10ans 👌
Oh génial !
Tellement originale et attirante.
Je l’aurai acheté si ce n’est sa finition et sa qualité de fabrication.
C’est le soucis !
@@atmoauto oui surtout quand on aime à garder sa voiture longtemps.
Ma Clio 3 est de 2007.
Encore une belle pépite à l'essai... que j'ai en miniature...😃
Elle est tellement craquante cette ForFour je trouve... 😻
Sûrement marrante à conduire, surtout en 1,5 ou Brabus... 🤤
Bon faut juste oublié le confort et "l'entretien facile" 😅
Mais pour un jeune permis qui aime ce qui sort de l'ordinaire comme moi, c'est pas mal 😋
Bon je reste sur ma Rover (25) Streetwise (tu aurait pu la cité d'ailleurs en 2004 elle était encore là 😜😂)...
Mais merci à toi et l'atmophile du jour (d'ailleurs Poitiers rpz ✌️) pour cet essai fort sympa !
C’est très sympa !! 😊
Je pense que c'est l'image de Smart qui pêche pour vendre plus de voitures. A l'époque, malgré Mercedes et un vrai développement pour les voitures, ça restait des jouets dans les médias. Aujourd'hui la marque est absente sur pas mal de canaux.
Surtout que depuis janvier, je roule en Smart #1. Je voulais une électrique avec un toit vitré mais moins grosse qu'une voiture américaine 😉
Et je peux dire que l'on est pas nombreux, même si venant de Haute-Savoie, j'en ai croisé une du côté d'Andernos 😄
Excellent Andernos !!
J'adore cette caisse, j'ai failli en avoir une !!
C’est vraiment sympa !
A l'époque quand je lisais Auto Moto, on parlait de Swatchmobile, le projet fou de Nicolas Hayek.
Mais la fourfour n'a jamais été un véhicule spécialement promu.
C'est dommage !
J adorais le petit coupé roadster tout mignon, on en voit plus sur les routes, la côte à du bien monter.
Même pas car la boîte est naz
Je propose un slogan pour cette chaîne TH-cam : " Le crouton à roulettes, l'art de la bagnole de puristes"...by Atmo
😂😂😂
👋🏻 J'ai une Smart Roadster dispo pour un essai 😌 mais je préfère te prévenir, après l'avoir essayé tu vas revendre la MX-5 ! 😜
T’es proche de Bordeaux ?
Si c’est le cas mp sur insta ou par mail (tout est dans la description) 😉😉
@@atmoauto nope pas vraiment 😄 mais si tu fais un tour en Alsace un de ces quatre, je te prête les clés 😎
Oui tu as oublié la C3 dans les citadines en 2004 !
Sinon, petite remarque : en 2004, la Fabia n'etait pas celle que tu as mis en photo, tu as mis la deuxième génération (2007-2014), alors qu'en 2004 c'était la première (1999-2007)
Ah si pardon, tu as dit "je n'ai même pas parlé de la C3" !!! 😂
Exact !
Pour en avoir eu une, ces véhicules étaient mal construits selon les séries. Fuîtes d’eau, problèmes moteur (essence) au niveau des segments (usures prématurée)…actuacteur d’embrayage et volant moteur. En revanche le Diesel était plus fiable. Sinon très sympa à conduire… mais suspensions très fermes 😅.
C'est vrai que ça secoue pas mal 😂
La brabus et en version roadster ca doit être ultra sympa
Oh oui je confirme 😁😁😁
Ha pour le coup, c'est vraiment le Daily auquel je pourrais te voir avec. Et effectivement la Roaster meilleur modèle de la marque.
Peut être pas assez fan quand même 😁
J'ai eu la Colt en 95cv, au top, pour les sièges arrière, ils se retirent aussi comme dans un Scénic... Gros chargement ou gain de 50 kg en 3 minutes avec une brabus/czt
Excellent !!
Les phares devant ça fait pas mal Pagani je trouve, non au général c'est une jolie voiture et ça change, ses deux meilleurs arguments.
Mais totalement !
Comme souvent tu n'as pas tort, le conformisme en matière automobile est malheureusement une réalité mortifère. Personnellement je l'aime pas trop, mais comme un Multipla ou une C3 pluriel, le vulgum pepus préfère une Golf ou une Clio, éventuellement une Mini pour se la jouer... Les occasions peuvent éventuellement donner une seconde chance aux mal aimées... Bravo à ce jeune Atmophile pour son choix décalé!
Et oui en effet !
Je pense qu'il doit y avoir moyen de caser la Smart dans le coffre de la Royce. 😁
Sinon, concernant le flop, le grand public considérait les Smart comme des Mercedes miniatures et exigeait une qualité de finition digne d'une Mercedes. Et là, on voit bien qu'on est très en-dessous. 😟
Ah ça c'est sûr, ça fait un peu jouet
A priori, les ventes en France seraient de 15 000 exemplaires (54 000 pour la Peugeot 1007).
La Forfour était hors de prix avec le moteur 95 ch, la finition haute et l'intérieur coloré. Je me souviens aussi que le vendeur n'était absolument pas motivé (concession de Lille). A l'essai, c'était dur et vraiment banal. Enfin, j'ai capitulé quand j'ai constaté qu'il n'y avait pas de tablette au niveau du coffre (même en option). Smart a tout fait pour ne pas vendre la Forfour qui avait le mérite de l'originalité.
C'est dommage car elle a aussi beaucoup de qualités je trouve
C'est une mitsubishi colt un peu revue en fait. Elles ont des moteurs en commun d'ailleurs il me semble !
Oups j'ai écrit trop vite, tu en parles ensuite !
Et oui 😁
sur toute la période de production ce sont autour des 150 000 exemplaires vendus en Europe.
J’ai vu beaucoup moins
@@atmoauto J'ai précisé Europe, 30 000 rien qu'en France ma foi pourquoi pas, mais pas en Europe entière, elle s'est mal vendue c'est un fait mais faut pas non plus balancer des chiffres aussi ridicules.
Une bonne voiture, on ne le répètera jamais assez, est légère, aérodynamique, mue par un moteur quatre cylindres et sans turbo.
Une super auto
j'ai une Miitsubishi colt 1332cc essence automatique de 2005 et c'est le meme moteur et ~ 60% meme pieces que la forFour... 277,000km et super moteur. Le seul petit defaut c'est la transmission auto, mais bon €1917 pour tout changer en 2023 c'est pas la mer a boire, surtout avec 260,000 au compteur. La corrosion aussi, c'est une faiblesse..surtout en Irlande ou je vis....Elles valent rien, personne les connait et donc il y a plein de bonne affaire. En revanche les Colt avec ce moteur diesel, j'en ai vu un peu il y a plus de 8 ans, mais j'ai pas l'impression qu'elles n' ont pas bien resites au temps et elles sont toutes a la casse.
sinon je suis monte dans une smart forfour de ma hote airbnb Italienne a Bologna qui m'e amene a l'aeroport......on en vois tres tres peu
Ah oui c’est vraiment rare !
Y’a une 206 qui fait du tout terrain (pour les initiés c’est un modèle préparé parFAM) ce qui rehausse la caisse et rajoute des protections dessous en aluminium.
Ah ça !
Sa serait cool que tu arrive à trouver une alfa 75 à essayer :) si la mienne est prête dans l’année je te le dirais si sa peut t’intéresser mais je suis sur paris :)
Ah pourquoi pas oui mais sur Paris ça va être compliqué 😅
@@atmoauto le souci, c’est que c’est un modèle de 1988, il est encore en cours de restauration et je l’ai encore en Italie. Ce n’est pas une voiture où on peut faire énormément de kilomètres pour aller jusqu’à Bordeaux malheureusement.
Franchement, à sa sortie cette voiture faisait tellement cheap par rapport à la concurrence. Et en terme de qualité de fabrication... comment dire...
Y’a pas que ça hein
@@atmoauto Bah quand même. Tu veux acheter une voiture neuve , tu va en concession, tu rentre dans une clio, une 206, une polo et après tu rentre dans une four four, tu perds clairement en qualité de construction perçue. Et je parle pas de l'ouverture du capot digne d'une voiturette. Fallait sacrément aimer la marque ou la gueule de la voiture pour en acheter une.
Colt bordel je l'aime trop
Elle est sympa en effet !
Je viens de voir la vidéo avec un ami, et il jure que la Smart four est certes moins vendue, mais meilleure en tout point que la 206 , je peux pas juger j'ai pas essayé la four for
Ahah ben écoute je peux le rejoindre
J'ai un collègue qui en avait acheté une neuve à l'époque en essence, au bout de 3 ans elle commençait à tomber en ruine... Il s'en est vite débarrassé Et à acheté la nouvelle 308 qui sortait à ce moment là... C'est vrai que c'est une petite auto sympa mais qui vieillit très mal...
Outch ah mince !
Elle les très belles la voiture
Elle est super
Elle doit avoir une bonne robustesse en cas d'accident. Elle doit avoir une assez bonne protection des passagers à l'avant. Ça se voit qu'elle est solide en tous cas. Les jours, les plastiques ne me choquent pas. Par contre la raideur ça doit pas être top au quotidien... si c'est le moteur de la 170 CDI de 1997 alors il est censé être ultra fiable.
Oui normalement c'est du solide !
Moi l’avant de cette voiture me fait clairement penser à une Pagani Huayra 😂😂😂
Ah oui carrément !!
Si mes souvenirs sont bons elle était surtout très cher par rapport à la concurrence : le prix d’une mini, la qualité de finition et d’assemblage en moins. Le choix était vite fait.
C'est ça, avec une image moins positive
Ta vidéo il est incroyable
Ahah 😁😁😁
Personnellement c'est pas le style de voiture qui me plaît c'est pas la marque que j'achèterai ce qu'il enlève rien à la vidéo qui comme d'habitude été bien bien monté bien réalisé et puis bien sûr il faut remercier le propriétaire caméraman pour le prix de cette voiture
Et merci beaucoup !!
3 cylindres turbo diesel... Ibiza, fabia, polo, a2...
C’est vrai ! Une belle daube
C'est sans doute en raison du prix un peu élevé à l'époque que les ventes n'étaient pas fofolles
Aussi !
La Mini et la For4, concurrentes ? Ben elles sont très différentes quand même.
Pour l'échec commercial, peut-être qu'elle le doit à une silhouette pas très gracieuse. Les quatre portes soulignées par le contraste du bi-ton n'est pas très heureux. Du moins C'est ce qui me saute aux yeux.
Et puis il y a ces plastiques. On s'installe dedans dans la concession et on trouve vite un prétexte pour s'en aller sans l'acheter.😄
Ford ?
@@atmoauto For four. Sorry.😉
je l'ai en 109 ch et en brabus la folie ac le vtec
Excellent ! 👌🏻
C est la doublure de la colt de Mitsubishi de l époque
Exact !
Ta vidéo, excellente au demeurant, comme d'habitude, a été une révélation pour moi. J'ai enfin trouvé réponse à une question qui me taraude, à savoir: "quelle est la voiture que j'ai le moins envie de posséder". Et bien c'est elle. Elle n'a selon moi rien pour plaire. Mal fabriquée, avec des ajustements à faire passer une Lada pour une Rolls, mal conçue et avec des matériaux de mauvaise qualité. Elle est disproportionnée, limite disgracieuse. Elle n'offre aucune accessibilité mécanique, elle embarque un moteur diesel 3cyl anémique et boiteux. Elle n'est même pas confortable et elle vieillit mal. Franchement je suis ouvert, étant moi-même possesseur de nombre de bizarreries, mais là, faut vraiment avoir un problème relationnel avec l'automobile pour lui trouver des atouts.
Ahah eh bien voila 😁
J'ai la version gris clair foncé boîte auto mais je vais la vendre il me faut une familial mêmes si sava elle est spacieuse je trouve
Oui plutôt !
2:33 et ...elegant!!!!
Ah ça 😁
Une des raisons de son échec: les tarifs trop élevés !
Moins qu’une Mini !
La Smart, c’était la petite voiture un peu classe. Si on avait du pognon et qu’on voulait une citadine, on pouvait acheter une Smart. 😊
Une peu comme ceux qui avaient une BMW achetaient une Mini comme deuxième voiture.
En revanche, il y avait mieux pour moins cher. Finition à la truelle, suspensions noyau de pêche, insonorisation minimale… même Suzuki faisait mieux.
Attention pour les roadster et coupé, elle ont une bva atroce qui ruine le plaisir de ces modèles
C’est bien le soucis !
mes parents ont une smart forfour que j'utilise en tant que jeune permis mais la pauvre est en fin de vie... La carrosserie est pratiquement finito c'est doammqge puisque le moteur est en excellent etat
Dommage oui c’est le soucis la dessus
🤔c'est pas le scénic qui a inventé la banquette/sièges rabatable à la vertical? voir la fiat uno ou même la 4L ; j'me rappelle plus.
Non c'est vieux ça
15:27 c'était le 1,4Hdi de 70 hp dégonflé 😮
Oui en effet mais je trouve ça génial 😂
T'aurais essayer la Brabus. C'est quelque chose
Ça arrivera 😁
Je possède entre autres une fortwo cabriolet 61cv qui envoie bien ! Je vais faire une reprogrammation. Pour 700kg c est top
Alors je vais m apprêter à prendre une forfour car, si c est comme sa petite sœur, elle est très économique et niveau assurance, je paie quasiment rien ! ( 4cv )
Oh excellent 👌🏻
Pour moi le souci est que l'on considérait cette Smart comme une Mercedes. Or, quand on voyait la qualité de fabrication, c'était une énorme déception.
Si elle avait été fabriquée en collaboration avec Fiat ou Renault, peut être que l'on aurait plus accepté ces défauts.
Ah c’est sûr que c’est pas une Mercedes en finition 😅