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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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Explico y muestro el proceso para cambiar una cremallera de dirección (mecánica).
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Gracias a gente como tu , que enseña a reparar su propio coche , los demás no solo aprendemos más de mecánica , sino que aprendemos a que no nos estafen en mas de un taller . Ojalá la gente se anime cada día mas a meter mano a su propio coche , a mi por ejemplo, me gusta mucho mas arreglarlo yo mismo que llevar a que lo " arreglen" y que, de paso me den un buen sablazo que muchas veces no esta justificado .
SuperCharlybrown1 Muchas gracias por tu comentario, te agradecería mucho, si compartes mis vídeos de mi canal RESTAURACIONES WEIBA, me es de gran ayuda para difundir mi material a más personas, y así impulsar mi canal, y ayudar a gente que puede que lo necesite. Te paso un link con la dirección de mi Canal th-cam.com/users/weiba1videos si por favor compartes en tus círculos y redes sociales, me servirá de gran ayuda. Un cordial saludo.
OK hecho!!
De acuerdo nadamas que ahi que tomar en qmcuenta que este vehiculo no trae la transmision, con ella sera aun mas complicado el desarmado, saludos
Si minutos después el carro no prende jaja un clásico
Muchas gracias, intenté explicarlo lo mejor posible con las 3 cremalleras de dirección. Espero que así sea y pueda seguir enseñandote cosas a ti y todo el mundo. Tu fuistes de mis primeros suscriptores, un cordial saludo.
De qué carro es el vídeo amigo gracias
Te doy un consejo y sale de una el estremo de dirección no golpees nunca de abajo hacia arriba la rosca ahí no hay q pegar sino al costado ahora te mando una foto dnd le pegas con una maseta una sola ves dnd te digo y lo sacas con la mano
Vos tenés q pegarle de costado dnd va clavado el estremo viste q es conico
Amigo es lincoln continental 99
Buen video, antes no sabia lo que era una cremallera, gracias a ti ahora se clmo esta compuesto y el problema que tengo en mi vehiculo.
Excelente la manera de explicar, me sirvió mucho después de tantos años de publicado el vídeo un saludo colega🤗
Enhorabuena por el trabajo!!me ha servido muchísimo.muchas gracias
hola GRACIAS POR EL VÍDEO te lo agradezco mucho ahora ya se lo que tendre que revisar para ver ese golpeteo que tiene al andar saludos desde SANTIAGO DE CHILE
Carajo hermano, muchas gracias por tu aporte, bastante bien explicado
Muchas gracias amigo, que alegría de comentario!!! Un cordial saludo. Recuerda suscribirte!!!
La caja de cambios la tengo desmontada, porque también cambié el disco de embrague, pero no es necesario bajarla, ni desmontarla, va todo un poco justo pero no es necesario desmontarla. Un saludo, suerte y animo!!!!
Gran respuesta , no es necesario sacarla no ?
GRACIAS POR EL CONSEJO ,ME SIRVIO ,AHORA ,¡ MANOS A LA OBRA !
+oscar atilio Acosta Muchas gracias, me alegra que te sirviera, te agradecería si compartes el vídeo por tus redes sociales para que más gente pueda ver el vídeo, y ayudarle si lo necesita. Muchas gracias.
ok ,asi se hara,ya lo estoy publicando ,gracias
muchas gracias por semejante video!!! excelente!!! lo vi y entendi lo facil que es!!! muy buena explicacion!!!
Me alegro que te sirviera, te agradecería que me devuelvas el favor, compartiendo el vídeo en tus redes sociales, para que llegue a más gente. Un cordial saludo.
sebas c
Ayer la cambie y salí perfecto! Tal cual comentas en el video
Olé que alegría saber que te animaste a hacerlo y que el vídeo te sirviera de ayuda, de verdad que me alegra profundamente. me encantaría que compartieras el vídeo pro facebook y tus redes sociales. Un saludo.
Hola quería saber si esa caja de dirección es de un C4 1.6
Gracias compañero, muy ilustrativo el video, te cuento que el sacar la cremallera de mi RAV5 modelo 95 me ha sacado canas verdes, puesto que los pernos topan con otras partes del vehiculo, comparando con el del SUZUKI Grand Vitara es muy facil este ultimo, bueno los japoneses en algunos modelos se complican y en otros no...Jajaja saludos.
saludos muchas gracias tremendo video desde panama aprendi mucho espero que los otros sean iguales de interesantes y bien claros.
suscribete a mi canal de youtube, amigo paisano. saludos
muy bueno el video señor !!! gracias a usted x el asesoramiento, saludos de rio negro , argentina.
Impecable, amigo!!! Yo lo voy a llevar al mecanico, pero por lo menos ya se lo que tiene que hacer y evito que me "garquen".. Muchas gracias!!
+Nicolas Quis Gracias a ti, por comentar. Un cordial saludo.
Nicolas Quis a
gracias por el aporte de conocimiento que hiciste.SALUDOS DESDE SALTA - ARGENTINA.
SALUDOS desde Monterrey NL México
Buen vídeo y gracias por el aporte, lo único que veo mal, es que a nadie se le ocurra dar con un martillo a la zona roscada de una rotula ya que joderá la rosca por un mal golpe o porque el metal se remacha y termina deformando el paso de la rosca poner al menos una tuerca que quede a ras de la punta del tornillo o poner un martillo de forma de aguante en el brazo donde va agarrada la rotula y golpear en la otra cara con otro, la rotula saltara sola. Por otra parte veo innecesario soltar la mangueta de la suspensión para soltar la rotula. Para dejar ajustadas las rotulas al máximo si no quieres hacer un paralelo medir que la rotula que ponéis sea exactamente de las mismas dimensiones de largo que la anterior sino las vueltas y las marcas serán inútiles, lo mas exacto si son iguales es medir con un calibre antes de aflojar la contra tuerca o al asiento de la rotula y poner la misma medida en la nueva. Lo dicho no veo un vídeo malo y esto que e escrito es sin animo de ofender, simplemente intento aportar algo de ayuda. Gracias por el vídeo.
Hacete tu propio video capo
Gracias, por dedicar un comentario agradeciendolo, un cordial saludo, desde Mallorca.
Si, es necesario, por mucho que hayamos contado las vueltas, es 100% recomendable, hablamos de la dirección, no podemos jugar con eso.
muy buen video y excelente explicacion,,,saludos desde venezuela amigo
gracias la verdad gracias por tanto español desde argentina la verdad me sirbio mucho para mi ford sierra de dir mecanica gracias
Gracias por tu tiempo y enseñanza, mi cremallera está perdiendo líquido hidráulico por el brazo del coaxial. Veré bien y si me atrevo a desarmar yo mismo. Gracias nuevamente y saludos desde Chile.
Buen video, pero ten en cuenta lo siguiente, si no tienes la herramienta para sacar el brazo de direccion de la mangueta, NUNCA debes golpear el tornillo directamente porque le haras dano a las guias donde entra la tuerca, para eso la magueta si te fijar tiene un pequeno borde que sobresale para golpear ahi, si lo haces veras que con uno o dos golpes el brazo sale automaticamente, pero nunca le des al tornillo porque lo danaras especialmente si lo usaras de nuevo. PERO BUEN VIDEO.
Exacto
Gracias por el tutorial vacan!!! se nota el esfuerzo que te dio de la rotula en el mnt 05:13 jaja.
Hola muy buenas la verdad que te explicas muy bien! A ver si un dia te animas a hacer un tutorial del canvio de correa de distribucion y si ya es del 205 ni te cuento :) es que por internet no hay y menos bien explicados. Saludos! tienes mis likes y subcripcion
Muchísimas gracias, pues a ver si algún día... Comparte si te ayudó please.
hola colega weiba..un consejo si no kieres dañar las roscas jamas las golpees...mejor golpea el lado de el lugar donde se encuentra colocada la junta, sola saldra o usa una herramienta que al menos yo conozco como tenedor o un extractor. el golpe al lado de donde se encuentra metida la punta de la junta sale solo la rosca exactamente ahi golpeala y el golpe debe ser seco y presiso y sola bota...
jesus.. sabes que mi auto es un fiat 147 y la direccion anda bien. pero esta muy muy dura la direccion. que puede ser??
Está bien engrasado el cajetin?
Jesus reyes gonzalez así es se golpea en la mangeta
claro que puede ser , pero debes de checar las siguientes cosas, numero uno, que la banda no este floja o tostada ya q eso puede ser que se ponga dura la direccion, que no falte aceite en el deposito del power, y una cosa q rara vez pasa, sq el deposito este tapado con algun tipo de susiedad y el flujo de aceite se obstruye poniendo dura la direccion una vez checado todo esto sabras cual es el mal de tu auto vale==, para mas informacion puedes llamar a mi cel y te apoyare sin costo alguino con informacion 641 10 535 02, en santa ana sonora mexico
muy bueno en verdad me ayudo muchisimo gracias
Gracias por tu explicación fue de mucha ayuda
Hola muy buenas. Primero de todo decirte que el Vídeo es excepcional. Tengo un Mondeo del año 2005. Tengo un problema y creo que es de la cremallera. Te explicó cuando estoy con el volante totalmente recto y giro un poco a derecha o izquierda al empezar a girar me pega debajo como un golpe en seco un Crackkk.... Parece ser que lo hace más en frío que en caliente y el volante queda en medio un poquito clavado hasta que se despega. No se qué será. Quizás sea la cremallera o la caja de dirección??? Gracias de antemano
gracias muy ilustrativo siga exitos
Muchas gracias, me sirve de gran ayuda, que compartas el vídeo por tus redes sociales.
gracias maestro , es muy utiul
gracias por este video saludes desde colombia
Flaco desde Argentina, te agradezco por el video, fué de gran ayuda, está explicado y filmado muy bien, supongo que es una llave tuvo de 15 ¿no?.
gracias
Muchas gracias, pues no recuerdo...
tengo un toyotA YARIS 2010 y la dirección hace el ruido que tu describes, voy a sacar los extremos de dirección o rotulas coaxiales, para ver como se comportan las rotulas axiales, la direccion se queda pegada y esta muy dura la dirección, ademas de un ruido que da la impresión de que todo el tren delantero estuviera suelto, gracias por tu video y tu información, saludos desde Chile.
me gustó mucho el vídeo, eso me pasa a mi carro y me dijieron que cambiará el rodamiento de masa , y gaste palta ahí y quedó igual. lamentablemente, pero no entendí si solo tengo que cambiar las puntas o el coaxial y el axial ?? o todo completo 🤣🤣🤣🤣
SI ME GUSTO,PORQUE AHORA SE DE QUE ME HABLA EL MECANICO Y JAJAJA TIENES MIS DADOS EN TU CARRO JAJA GRACIAS.
HOla buen video... excelente explicacion..
Tengo una explorer2013 con un ruido "gruuu - graa__ " en la direccion, cuando cruzo. Estando el carro parado o andando... similar al ruido que hace cuando a la bomba hidraulica le falta aceite..
- De regalo adicional... tambien hace un fuerte ruido aprox en la rueda copiloto delantera, es como un golpe de hierro con hierro... mas o menos algo asi " tack tack"- esto se escucha cuando acelero de golpe...
-Tambien tengo un bote de aceite por lo que "creo" es el transfer de la caja,. Y este aceite cae sobre el soporte de caja... no se si este mismo pudiera estar danado... y es el golpe mencionado.
que me pudieras opinar.. saludos desde Vzla
buen video saludo desde republica dominicana
Hola amigo buen vídeo, te hago una consulta estoy cambiando la cremallera de un auto chevrolet chevette y quería saber si hay un punto en la cremallera que me marque el centro ? Me refiero a que si esta mas para un lado ? O tal vez conviene que las ruedas estén para un lado o bien centradas ? Un saludo desde Uruguay !
copadisimoo, exelente explicacion
Saludos desde RD, no explicaste de la confecciones de las mangueras del hidráulico y si es lo mismo en toyota corolla 92
Muy buen video! felicitaciones!
Muchísimas gracias tio, me serviría de gran ayuda que compartieras el vídeo por tus redes sociales, para llegar a más público y hacer crecer el canal. Un saludo.
muchas gracias muy bien explicado, pero esto no valdria para direcciones asistidas o si
sacaste hasta la caja de cambios carajo
Hola buen día muy buen video! solo me quedo una duda Es necesario sacar el semieje para poder cambiar la cremallera?
muy bueno.. super sencillo..
Buenos los vídeos
Muy buen video, se agradece, ademas me gustaría si me puedes ayudar, mi coche hace un tiempo lo choque el lado izquierdo se reparo y obviamente no quedo como nuevo, dejando una leve inclinación al lado izquierdo, hace una semana la cremallera del auto se cambio pero ahora el volante se gira a la izquierda cuando voy en pavimento liso como caído y el auto se inclina a la izquierda mas severamente. , Favor ayudarme si me podrias indicar que parte esta fallando. Tener en cuenta que el auto se inclinaba a la izquierda pero al cambiar cremallera es mas notorio esta inclinacion y el volante se cae para el lado antes mencionado, antes no pasaba esto.
Saludos
muy bueno el video me salvastes
excelente video ..te felicito saludos!!!!
Se puede trabar el volate por que cuando voy andando se taba y destraba
hola es necesario escanear despues de cambiar la cremallera de amarok 2012
Amigo gran video ! podrias decirme otros sintomas de falla en una cremallera?
amigo gracias por la enceñansa disculpa si la rotula adsial esta rota es neceeario cambiar toda completa la cremallera o solo la parte que esta rota
buen dia estoy pensando en cambiar la direccion mecanica de mi tsuru por una hidraulica pero despues de que la cambie tengo que llevar el carro a que le agan una alineación ??
claro facil!!!. te falto decir que tienes la caja de cambios afuera. jajaja. se agradece de todas formas.
Exacto, es una chinga sacarlas sin desarmar de más jaja.
un detalle, nunca golpes la rosca del extrmo ya se que igual lo vas a cambiar pero si no le pones la tuerca para golpear apenas y para que agloje le pegar al ojal de fundicion donde esta el cono clavado y tiene que salir
Buen video
Muchas gracias, sería de gran ayuda para mi, que compartieras el vídeo por tus redes sociales, estaría muy agradecido. Muchas gracias de nuevo. Un saludo.
muy buen tutorial, te hago una consulta, mi auto cuando agarra un pozo se desvia muy de golpe para cualquier lado ,,,, es un ford fiesta clx, cual sera el problema?
Muchas gracias amigo.🇻🇪
Mi pregunta es si boy acanbiar una cremallera puedo canbiarla solo la punta de un lado con el braso esq me bota aceite
exelente video, tengo una duda. todos los coches llevan esa tuerca bajo el volante? o existen otros metodos para sacar la cremallera? de antemano gracias
Muchas gracias, si lo compartes por tus redes sociales, te lo agradezco.
hay que alinear y balancear el coche luego de cambiar la cremallera?
Buenas excelente video amigo, pero tengo una duda por algo que me comentaron y no se si sera verdad, hay necesidad de sacar el volante y volverlo a colocar por algo del airbag? espero me puedas orientar en esto ya que nunca he cambiado una cremallera de dirección, es para un chevrolet aveo
gracias por tu video espero tu respuesta dela cremallera
muchas gracias por la guia, el tiempo total que tardas en cambiar la cremallera cual seria?
Amigo exelente video , una pregunta maestro no tiene muchas complicaciones sacar los conectores del liquido de direccion hidrailica que va conectado a la cremallera verdad amigo?
muy bueno el vídeo ..tengo una duda.. tengo q sacar la tapa donde se encuentra los discos de embrague?es mi única duda
una pregunta al cambiar la extensión de cremallera se desconecta el velocímetro
Si le das al tornillo de la rótula sólo con el martillo puedes deformar la rosca siendo imposible luego poner la tuerca de la rótula de nuevo
olaa me encanto tu video y como travajas yo nesecito una cremayera de un auto for fiesta año 96 uste cree que sea posible encontrarla le agradeseria mucho gracia
Una pregunta,¿Quedará una cremallera de una wistar en una Mercury viyaguer?
Hola queria saber si apretando la tuerca de apriete se podria solucionar un poco la olgura .tengo un nissan note e11 al mover el volante se siente cock clok pero al girar no ase ningun ruido cuando estas conduciendo solo te lo ace. Si giras en una calle al recuperar volate. Te ace un clock . O si estas aparcado sacas un poco el coche y al enderesar te cruje. Pero no te lo ase en carrrtera
Queria saber. Si las cremalleras de nissan note son la misma que usa tida. Si son e 11ambas?
Muchas gracias Weiba1, veo que tienes desmontada la caja de cambios, me puse a cambiar la dirección del cinquecento y no pude. Tendré que quitar la caja. Solamente una pregunta; ¿Sabes como tensar el freno de mano del cinquecento? me harías un gran favor. Muchas gracias. comparto video.
+daniel 0000 Buenas, no es necesario tener la caja de cambios desmontada, pero es verdad que cuesta muchísimo por culpa de la caja. Si necesitas tensar el freno de mano, es probable que tengas las zapatas gastadas, yo miraría en que estado están. Para tensar el freno de mano suele tener unas tuercas en la misma palanca por debajo del embellecedor que lo cubre, pero la verdad que no lo he mirado en un cinquecento. Espero que te sirva de ayuda.
Ola buenas noches el motivo porque cambiaste la cremallera de la dirección .
Una duda, al pasar la calle empedrada se escucha como un golpeteo , como si los amortiguadores estuvieran mal pero son nuevos, ¿podría ser la cremallera de dirección? excelente vídeo, mil gracias.
Hola amigo, soy de México, casi no se de autos, investigue la rotula cuacxial, ( no sé si así se escriba) y no me aparece en internet, la única rotula que si me aparece es la axial, pregunta si compro una transmisión hidráulica nueva me debe de llegar con las rotula cuacxiales cierto?
Saludos y gracias por darte el tiempo de leerme y responderme.
hola,muy buen video y dime puedo cambiar a mi citroen c25 la direccion y poner una diraccion asistida??
UN cordial saludos,quisiera que informa como desmonto la cremallera de direccion del Aveo
al cortar espirales afecta al sistema de direccion ?
Para desmontar la cremallera de dirección hay que quitar la caja cambios??
Gracias!!
tendras la manera de cambiar una caja de sireccion asistida del golf a2, gracias.
muy buen video gracias
buen video,pero en el minuto 5.07 le comienzas a pegar para sacar la rotula, y nunca se deve de golpear directo en le rosca, se deve de poner la tuerca con unas 2o 3 vueltasy podeis golpear, buen video gracias.
buen video
buenisimo , gracias por tu video
hoyes es necesario cambiar todo la pura cremallera que tanto puede perjudicar si no se cambia pronto?
muy buenoooo!!!!!!!
exelente! gracias
No sabria decirte, y menos sin verlo, puede que sea por que están algo desinfladas las ruedas, o puede que tengas una conducción un poco agresiva en las rotondas, o puede que no esten en paralelo 100% las ruedas por el cambio de dirección. Ya te digo si has cambiado la dirección, lleva a que la alineén.
hola una consulta , recien me compre un starlet gt tiene los espirales delanteros cortados y su direccion es dura , sobre todo al momento de parquear cuesta mucho . Tiene las llantas delanteras gastadas . que solucion le puedo dar ? . alinear o cambiar cremallera y despues alinear . Por el momento se me ocurre levantar el auto con las llantas en el aire y probar si es mas blando
Si tienes, que hacerlo igual que el vídeo, no tienes que sacar los amortiguadores, tienes que sacar todo lo que se ve en el vídeo que desmonto, nada más....
hola buen tarde tengo una pregunta tengo un 2009 focus Europa no te que no mete quinta mi carro es automatico y ala ves estandar al celerar 1muy suave 2 igual 3 igual 4 es donde siento q se atora I escucho sumbido Como forsando el motor q puedes ser ????? gracias espera tu respuesta saludos
que tal amigo,mi duda esta en saber,si puedo cambiar la direccion original de miR CLIO MOD 95,por una direccion hidraulica,se puede realizar eso?y que direccion hidraulica le va mejor?
Hola. sobre qué auto fue realizado el video. Gracias por el aporte
que tal le puedo hacer una pregunta? Mi dirección esta durísima (sobre todo cuando estoy quieto) y hace un ruido muy feo como mecánico cada vez que muevo el volante. Tiene liquido de dirección. sabés decirme que puede ser y que debería cambiar o arreglar?
Qué precio suele tener cambiar la cremallera de dirección completa en un SEAT Leon Fr Mk1 del año 2005, el primero que salió, un saludo y buen vídeo
tengo un problema en mi for escort del 94, lo que le pasa es que derrepente da un giro sin mover el volante sobre todo al cambio de marcha al acelerar que puede ser? los tacos o tengo que cambiar toda la direccion? a la que guiro no suena, pero en recto suena un poco como si llevasemos una china en la rueda