MON VÉLO ÉLECTRIQUE GARRETT MILLER Z Fat Bike speed bike !
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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MON VÉLO ÉLECTRIQUE GARRETT MILLER Z Fat Bike speed bike !
~~ WEEBOT : www.wee-bot.com/
~~ VÉLO ÉLECTRIQUE GARRETT MILLER Z : www.wee-bot.co...
~~ VÉLO ÉLECTRIQUE GARRETT MILLER X : www.wee-bot.co...
~~ Depuis son lancement en 2018, le vélo électrique Fat Bike Garrett Miller ne cesse de s'améliorer. Ce nouveau Garrett Miller Z reprend les caractéristiques principales de la précédente version avec notamment son moteur Brushless de 250 W qui vous permet de rouler à 25 km/h et jusqu'à 30km/h sur terrain privée pour une autonomie de 50 à 70 km.
La marque a rajouté des détails à la fois pratiques et techniques sur la version Z comme :
freins à disques hydraulique avant et arrière
une suspension arrière pour plus de confort
des pneus ville ou off-road au choix
Un Fat Bike électrique au look neo-rétro
Gardant toujours son look de moto vintage, le vélo fat bike Garrett Miller Z dispose d'un design racé par rapport aux vélos électriques classique. L'aspect baroudeur et tout-terrain est immédiatement visible à l'aide de son cadre d'une forme unique, ainsi que l'ajout de jante de couleur blanche.
Le Fat Bike électrique Garrett Miller Z est très confortable d’utilisation car il est muni de roues 20 pouces, d'un dérailleur Sunrace 7 vitesses et de freins à disques hydraulique avant et arrière. Cette dernière version est aussi pourvue de suspensions avant et cette fois-ci aussi à l'arrière pour encore plus de confort au niveau de l'assise.
L’architecture du vélo dispose d'une position de conduite très agréable et légèrement surélevée. Le guidon est réglable en hauteur pour s'adapter à tous les utilisateurs. Enfin, la large selle pour 2 personnes apporte un confort supplémentaire.
Le Fat Bike électrique Garrett Miller Z est plus léger que les concurrents de sa catégorie avec un poids de 32 kg grâce à son cadre construit en aluminium.
Il se conduit comme un vélo classique mais offre un style inimitable et une facilité de pédalage à l'aide de ses 5 modes d’assistance.
#weebot #garrettmiller #veloelectrique
Bonjour je vais faire court. Je possède un Garret Miller Z depuis 17 mois
- Jante avant HS après une chute. Devis de réparation de Weeboot plus de 600€ qui comprend:
- nouvelle jante
- nouveau phare
- nouvelle fourche.
Je finis par faire les réparations moi-même qui en réalité ne me coûte que 157€ en ne changeant que la jante et le disque. Je suis un peu connaisseur et bricoleur ça aide...
-Une des 2 batteries m'a lâché au bout de 16 mois d'utilisation. Weeboot qui assure le SAV m'a répondu qu'elles sont garanties 1 an et coûte 890€ l'unité. Dommage.
Pour info
Je possède un autre vélo électrique de la marque Vélobec... acheté en 2019 et la batterie d'origine vient seulement de me lacher. Grosse différence de durée de vie je trouve.
C'est encore moi. C'est un vélo qui ne laisse pas indifférent et je suis forcé de le déconseiller aux gens qui souhaiteraient l'acquérir.
Bonjour après 1 an d'utilisation vous en pensez quoi merci
Super vidéo mec ! Je te découvre, je cherchais des infos sur ce vélo et je tombe sur ta vidéo.
J'ai aimé la façon dont le présentes, et bon rétablissement à toi....il est cher, je vais attendre un peu, mais je finirai par l'avoir !
Jaime bien le look jespere que tu va tres bien
Sans gachette en fait comment
Bonjour merci pour ta vidéo ! Pourrais-tu me dire où as tu trouver la gâchette pour mettre sur le côté gauche pour accélérer et comment l'installer ? Merci à toi
Super Mickaël, cela me rappelle mon vae Moustache avec de gros pneus que j'utilisais pour aller au boulot. Belle acquisition 👌👏👍🙋♂️
Salut, merci beaucoup ! c'est super confortable les gros pneus.
Super vidéo 👌!!! Alors peux-tu nous faire un retour à l’heure actuelle sur ce vélo au bout d’un an stp? Merci d’avance
Très belle vidéo. Je viens de recevoir le mien. J'ai deux soucis. Le premier est l'insertion de la batterie qui n'est pas évidente, le rail a tendance à forcer. Le second, et le capteur de pédalage qui fonctionne par à-coups. Je compense avec l'accélérateur. Une fois lancé je peux pédaler et là plus de coupures. Mais le 0 à 25kmh qu'avec les pédales, cela bug vraiment... Je vais me rendre chez weebot pour corriger le problème.
Je viens de passer chez weebot. Mes deux soucis ont été réglé. Pour ce faire, j'ai fait 41km avec. C'est vraiment bien !! La selle est un peu dure mais cela reste beaucoup plus confortable qu'une selle classique.
C'est parce-que le capteur doit être coller au cadre il a du bouger pendant le transport et pour la batterie oui c'est pas évident.. moi je la retire pas comme ça moins galère. C'est le quoi que tu le z ?
@@dragibusbzh6474 Salut, j'ai le Z 😁 Je ne sais pas pour toi..., j'ai eu de la chance en ayant deux batteries dans le carton...
Par contre la banquette est vraiment très dure pour les longs trajets il faut prévoir un short rembourré ou un coussin...
Bonjour Mickael, est-il éligible aux aides niveau cargo ? vu qu'il est bi-place ?
Bonjour vous arrivez à faire combien de kilomètres avec une charge complète ? Et à quelle vitesse merci
Bonjour ce vélo est il adapté pour les personnes grandes ? (1m80 et +) merci !
Est -il utilisable pour un utilisateur de 1.90
Dommage pas avec des jantes à bâton 😋sinon vraiment très beau 👍👍
On ne peut qu’être admiratif face à ta nouvelle acquisition et de sa polyvalence, peut-être commercialisent-ils des petites roues pour l’arrière en lieu et place des cale-pieds car vu mes 71 « balais » je crains ne plus avoir suffisamment d’équilibre pour « l’enfourcher ».
Fais toutefois attention aux automobilistes qui ne respectent pas toujours les distances de sécurité pour te doubler, ce serait dommage que tes vidéos de detailing se transforment en vidéos de conseils en infirmerie !!.
Bonne route et prends du plaisir ( en famille)
Amicalement
Bernard
Bonjour, pour les roulettes je ne sais pas il faut mieux poser la question a weebot 😉 je ne fait pas trop de route c'est plutôt balade en campagne et du tout terrain en forêt mais il est vrai qu'il faut faire attention aux voitures.
Salut a tu le droit à la Prime vélo électrique ?
Joli jardin Mickaël! 😁
Merci 😃
Bonjour Mickaël pourrais -tu me dire la hauteur de la selle au sol merci
Merci pour la vidéo. Est il possible de pédaler quand même ou est ce la gâchette obligatoire ? Merci 🙏🏻
Tu peux pédaler mais du faite que tu es en gâchette tu pédalé pas mal dans le vide ….car tu passe en maxi assistance sans pédaler..bon ride à toi…et vive la passion du vélo 👍👍🥳🥳
Je me suis abonné à toi , belle vidéo, je pense le prendre pour mon travail, ça ferait l affaire je pense , j ai 3 kilomètres
Comment fait on pour le débrider à 40km?
Comment faites vous pour être assuré avec un vélo comportant une gâchette interdite par la loi ?
Bonjour, je n’arrive pas à allumer les phares sur le garrett millet tu sais ? merci d’avance :)
Bonjour, oui il faut rester appuyé sur + ou sur - l'un allume le phare et l'autre l'assistance de marche à pied .
Salut tu sais comment aller dans les paramètres de l'écran LCD ?
Oui, il faut appuyer deux fois sur M
@@matvero1 Yep Merci ! Tu la débridé le tiens où il plafonne a 25km'h?
@@dragibusbzh6474 j'ai essayé la Vmax à 30kmh mais impossible de pédaler à cette vitesse... Du coup, j'ai mi 26 km/h qui fonctionne légalement avec la tolérance de 5% sur les 25kmh réglementaires et à 26kmh la batterie ne se vide pas trop car on peut encore pédaler.
@@matvero1 ta réglé ça dans les paramètres de l'écran LCD ?
@@dragibusbzh6474 il faut aller dans réglages avancés, le code est 1919.
Bonjour c'est quoi votre discord svp
bonjour j'ai pas de discord
il ressemble à un dax 70
oui c'est pas faux c'est sympa le look d'un dax 70