Bravo e chiaro nell'esposizione. Ma vorrei vederti alle prese con il cuscinetto della mia Toyota Avensis di 21 anni (fa un po' di rumore nelle curve a destra, ma nemmeno paragonabile a quello del video).
Ciao Davide ogni tanto mi scappa qualche video che non ho visto non ti dico che hai fatto un grande lavoro perché per te cambiare un cuscinetto omocinetico e un gioco da ragazzi però ti faccio i complimenti per il video e per come hai spiegato nei minimi particolari il lavoro che hai eseguito nella Ford ciao un caro abbraccio da Davide da torino
Video ben fatto e, come sempre, ben spiegato; in Audi per sostituire cuscinetto posteriore della mia A4 , danno tutto il blocco e, il sensore abs, è annegato nel pezzo, assurdo il costo come l'impossibilità di sostituire solo il cuscinetto.
@@drossiautomotive sicuramente é meglio cambiare tutto anche in termine di facilità, piuttusto che mettere il cuscinetto con la pressa... Come i freni dietro del renault megane grandtour, che hanno i dischi freno col cuscinetto... Allora che dovrei fare col cliente? Togliere il cuscinetto vecchio col rischio di romperlo e montarlo nel nuovo disco freno? Meglio cambiare tutto il pezzo, é a vantaggio anche del cliente che ha due ricambi nuovi al prezzo di un solo lavoro!
Ciao Davide! Ben fatto🤝🏻 Ti dico una cosa: ero proprio curioso di sentire se alla fine del video avresti detto di rivedere l'assetto e così è stato, bravo hai fatto super bene xké nn è da tutti...... sai quanti ragionano "tanto il volante è dritto" poi il cliente nel tempo si ritrova gli pneumatici anteriori consumati ai lati o internamente🤦🏼♂️
Ciao, grazie per aver condiviso, ho anchio quello strumento comprato su AliExpress, ma in questo caso non serviva, credo sia più comodo quando hai un rumore lato distribuzione per capire da dove viene se zona cinghia distribuzione, o zona servizi alternatore
@@drossiautomotive si si certo poi con i soldi che costa è conodo averlo tra gli attrezzi, anche ad un amatore grazie comunque quando hai qualche novità nostracela, bella pure la pressa che hai
Ma non capisco se sei veneto o di Modena. Non offenderti, bisogna trovare momenti goliardici... Sei simpaticissimo e molto bravo, preciso e puntiglioso al punto giusto. :))) Magari ti avessi seguito prima
Davide interessante la tua prova che fai all'inizio, ma diversamente come si fa a capire in altri modi... dato che la mia auto inizia a fare un rumore di rotolamento un pochino martellante ma si sente proprio poco poco (gomme già invertite ma senza risolvere)...
Ciao, complimenti per la tua professionalità! Vorrei chiederti, come eliminare la puzza di fumo dal tubo di scarico della mia vettura Diesel. Da un fastidio pazzesco. Sono stati puliti gli iniettori e l’impianto di aspirazione. Ma continua a puzzare. Grazie.
Sono gommista e capisco cosa intendi per i bulloni Ford maledetti ahahahah Noi in officina abbiamo lavorato una 19 per far meglio, la chiamiamo la SL ( SLABBRATA ) 😂😂😂 Però dopo anni di ricerche abbiamo trovato una bussola che è 19.5 da un lato e 18.5 da un altro, in mezzo ha un attacco per una prolunga. Dovrebbe essere della FASANO, se ti interessa Lunedì guardo chi la produce e te lo scrivo qui. Mi ha salvato..
Ciao Davide, per i bulloni ford fortunatamente qualche fornitore si è attrezzato di bussole da 19.5 e 18.5 (se saltano via i tappi, cambiano la vita credimi 😂
Grande come sempre Davide! Una piccola curiosità, qualora si presenta su una ruota posteriore basterebbe soltanto alzarla da terra e farla scorrere con le mani? Perché a volte sento una sorte di "apone" che proviene dal posteriore e quando scalo sento che scende di decibel ecco. Se mi potresti togliere questo dubbio, ti ringrazio sempre ed ottimo video!
Sì, sul posteriore é piu facile se hai una macchina trazione anteriore. Alzi la ruota interessata e la fai girare piu veloce che puoi. Il rumore é inconfondibile, sembra un aereo.
Complimenti, bel video esaustivo. Di recente ho sostituito gli pneumatici e subito dopo ca 200 km ho riscontrato lo stesso rumore di rotolamento. Il gommista esclude il problema gomme e diagnostica il cuscinetto mozzo a dx. Il meccanico ne monta uno nuovo completo, nn un kit, ed al ritiro dell'auto continuo a sentire lo stesso rumore. Fermo restando che il mozzo a dx è stato cambiato, possono avere sbagliato il il lato mozzo? O si è rovinato anche il sx contemporaneamente? Ed il costo dell'intervento? Grazie
Ciao, intanto grazie! Video molto dettagliato. Ti faccio una domanda che riguarda la sicurezza. Ho il cuscinetto della anteriore sx sicuramente da cambiare. Il rumore non è fortissimo ma si sente eccome. Purtroppo non ho modo di farlo sostituire subito. Ci sono rischi elevati a viaggiare, diciamo per circa 1000 km, in questa condizione? Grazie!
Come sempre video spettacolare. Una domanda: non era il caso di sostituirli entrambi, visto che hanno la stessa età e gli stessi km? Fai il lavoro una volta e poi non ci pensi più per x mila km:
Sì hai ragionissima sarebbe da cambiare tutte e due ma sai le tasche sono degli altri gli ho detto quanto costava anche l’altro mi fa boh ma finché non fa rumore non lo faccio alla fine non cambia nulla per il discorso di prezzo quando inizierò a far loro si cambierà alla fine era il prezzo raddoppiato per fare anche l’altro non cambia assolutamente niente. Vista lavorativo perché comunque devi andare a smontare
Grande ti vorrei come meccanico vicino cosa così forse riuscirei a venire a capo delle vibrazioni della mia focus che a 120/130 sento delle vibrazione che a mio parere vengono dalle ruote ,fatto cambio gomme ecc ecc ma nulla active 1.6 120 del 2020
Ottimo video. Una domanda, quando dici che se il mozzo non si sfila dal cuscinetto è si deve buttare via tutto... Ma non si può cercare di scaldare il perno del mozzo?
Sì sì basta scaldare oppure tagliare con fatica nel video è importante non rovinare nulla succede ogni tanto che certi cuscinetti sono talmente rovinati che si crepano brutalmente dentro è successo su qualche gravissimo caso che erano talmente crepati che neanche con la pressa da milioni di tonnellate siamo riusciti a tirarlo fuori e in quel caso abbiamo dovuto buttare via il mozzo e anche il perno fuso
Ciao Davide..i tuoi report sono sacri!proprio da giorni sento un rumore strano,identificato in zona anteriore destra di rotolamento...non capisco non è un rumore metallico e con l aumentare della velocità tende a diventare impercettibile...ho pensato ad un inizio di problema o al cuscinetto o al giunto omocinetico...sollevando l auto con cric girando la ruota con le mani in effetti si sente qualcosa..e sembra ci sia un po' di gioco facendo andare avanti e indietro la ruota..ciao Davide e grazie per i tuoi video
Domani saprò con certezza vado da un meccanico conoscente...mi saprà dire....sono contento che ci sono persone come te che condividono con appassionati le proprie esperienze lavorative.ciao
Sempre molto professionale! Domanda: non andrebbe cambiato anche l'altro cuscinetto??? ( Anni fa ebbi un problema al cuscinetto anteriore dx a circa 75.000km e li cambiarono tutti e 2 e non alla casa madre).
Ciao si hai ragione ma dato che l altro non faceva rumore il cliente ha preferito non sost ! Bisogna vedere anche le tasche di chi ti commissiona i lavori
ciao, seguo molto i tuoi video, mi puoi dare una conferma, poiché devo assemblare la testa del motore Ford Fiesta Active diesel 2018 Cod. motore XUJK . La coppia di serraggio dei bulloni è la prima volta 15, la seconda 30, e poi in ultimo 90 gradi?
Ciao Alfonso dovrei vedere con il telaio cosa mi dicono i sistemi ma mi pare un po’ poco così ! Come hai scritto tu ! Ma sterebbe da andare a leggere ! Ieri ho fatto una testa di un altra auto e ho fatto 40 nm 70 nm 90 gradi 90 gradi però quello era su quella che sto facendo io e di un altro motore
Una domanda stupida, ma considerato lo stesso kilometraggio fra sinistro e destro non conveniva sostituirli tutti e due???Per il resto nulla da eccepire, ottimo video e spiegazioni esaustive.
Te pensa che martellando così il semiasse per farlo uscire, però avevo meno filetti innestati, ho praticamente strappato i filetti del semiasse, le madonne per sistemarlo poi 🙈
Ciao Davide, la mia macchina purtroppo mangia i cuscinetti sul lato sinistro, soprattutto nella ruota posteriore sx. Cosa posso fare? Il mozzo sempre pulito e non ha nessuna perdita di liquidi/olio. Sapresti darmi qualche consiglio. Grazie mille
Sulla mia Yaris l'ho sostituito io, si vende compreso il mozzo, è costa 90 euri marca SKF VKBA 6828, è una cavolata, nemmeno un'ora di lavoro, si deve prima staccare la batteria, altrimenti rimane accesa la spia dell'ABS rossa in eterno, l'unica cosa, di fare attenzione staccare la presa elettrica dell'ABS, di non romperlo, perchè di plastica, poi prima del montaggio, pulire la presa elettrica dell'ABS, con un pulitore contatti, la mia Yaris, cominciato fare casino al cuscinetto mozzo posteriore dopo i 55 mila km, una vergogna della Toyota, forse, in una auto cosi affidabile, il suo tallone di Achille, devo fare lo stesso lavoro, l'atra ruota posteriore, per il momento non fa casino, ma presto farà la stessa fine dell'altro, molto presto, colpa dei dossi stradali, messi dal mio comune, per rallentare le auto, mort@cci loro, però dalla Toyota, un cuscinetto che si fotte dopo i 55 mila km, non se pò vedè
Non sono i dossi, ma dai Km fatti, se fa mille km, con 30 Km al giornod sono una cosa, ma se fai 1000 Km tutta una tirata, c'è il 170% di usura in più, specialmente in estate, il cuscinetto scalda moltissimo, si consuma il grasso di lubrificazione, è comincia l'attrito, acciaio+acciaio, alla fine lo devi sostituire al più presto, perchè, dopo il rumore, ci sono le vibrazioni della ruota, poi c'è il grippaggio del mozzo, con conseguenze devastanti, perchè se si blocca una ruota posteriore, si rischia la pelle
@@robertodibiase9685 Quoto! Cmq. io l'ho smontato, per vedere il difetto, il cuscinetto era tutto annerito, poi, non monta le solite sfere dei cuscinetti, le solite palline in acciaio, ma delle palline coniche, il grasso era sparito del tutto, si risparmia pure sul grasso di lubrificazione, per questa motivazione, non ho comprato il suo mozzo originale, che alla fine costava pure 20 euri in meno. Ciao
Salve, volevo farti una domanda per favore. Ho una vecchia Fiat Bravo 1. Ho cambiato spesso i giunti omocinetici alla ruota. Devo cambiarlo ancora, mi consigli una marca affidabile nel tempo? Pensavo ad SKF, oppure FAG. Molte grazie.
@@drossiautomotive Grazie tante. Non sono un meccanico, ma ho capito l'importanza delle cuffie, infatti ho acquistato cuffie originali Fiat. Altrimenti quali mi consiglieresti? Grazie amico.
Complimenti per il video. Avrei una domanda. Ho una Kuga del 2018 1.5 con 70000 km, avverto all' anteriore sinistro un rumore tipo fruscio superati gli 80 km/h, quando rallento svanisce. Può essere il cuscinetto? Grazie
Una info se possibile, ma su la serie Mk3 della Ford Focus, ti sono capitati clienti che lamentavano rumori all'anteriore nello sconnesso? Nel video è una Mk3.5.
@@drossiautomotive Rumori provenienti dalla parte bassa del avantreno tipo ciotolio non sono riuscito a capire da dove proviene. I rumori si manifestano in pavet e in strada sconnessa. Ho sostituito più volte gli ammortizzatori e le biellette della barra antirollio ...
Il rumore di rotolamento lo fa solo a 15 km all'ora al sottoscritto, come mai? Superato i 15 km non sento più niente, sto impazzendo, che cosa potrebbe essere? Grazie
Come posso contattarti? Ho bisogno di una mano rumore jeep ruota dietro a scatti quando rallenta , sembra seduta per terra e rimbomba sorda all avantreno. Dietro sensazione ruota sbiellata e seduta a terra
Alla voce perfezione ci troviamo questo video, audio video, editing. Rendi caratteristica anche una dizione tutt'altro che perfetta! Forse contenti rivolti a chi già ha confidenza con viti bulloni e calendari di turno. Unico neo, ogni tanto faccio parlare l'invidia anche io 🤣🤣🤣
@@drossiautomotive assolutamente evidente, ma fai sembrare tutto facile quando invece hai un'esperienza della Madonna unita ad intelletto e passione ammirevoli, poi dicono male di voi giovani!
Ciao video ben fatto gentilmente volevo chiederti quando si batte sul semiasse con il martello il cambio deve stare a folle o con la marcia ingranata grazie gentilissimo
Pensa che due meccanici erano convinti che fosse il cuscinetto in realtà era il differenziale che aveva rotto il cuscinetto volevano 4300+iva+montaggio...io gli ho risposto:piuttosto rottamo la macchina..(c200 w204) per fortuna ho trovato il mio attuale meccanico che a discapito della Mercedes che diceva che non si poteva revisionare questa buon anima me l ha aggiustato. Per fortuna...ho trovato lui...
Io ho riscontrato un problema di cuscinetti ruota su una fiat 500 d’epoca, i posteriori vanno tirati correttamente con il loro distanziale, lasciando il corretto gioco, il meccanico li aveva tirati troppo e con i km si sono disintegrati, sostituiti con skf nuovi.
Ciao ho cambiato ammortizzatori, supporti, trapezi ma sento ancora un rumore lato destro come una molla scarica sopratutto quando è molto freddo prendendo un dosso sto impazzendo cosa potrebbe essere?
Ma se non è il cuscinetto e non è il giunto .. un rumore simile lato destro curvando in autostrada a sinistra può essere il differenziale del cambio? Parlo di auto utilitaria cambio manuale
Ciao, io ho un audi a4 b8 sento un rumore di cocinetto solo in accelerazione alzando il piede su l'acceleratore smette subito inche in folle non si sente niente praticamente solo in fase d'accelerazione, cosa potrebbe essere secondo te, grazie in anticipo.
Ciao, nella mia macchina invece il rumore inizia a farsi sentire quando percorro strade un po' malconce, mentre nelle strade liscie non si sente nulla, può essere il cuscinetto anche nel mio caso?
Buonasera Davide Ho la stessa Focus con rumore di rotolamento Il meccanico ha cambiato il cuscinetto ruota anteriore sinistro per mia insistenza perché sembrava proprio lui ma senza risultato. Se aumenta la velocità aumenta il rumore A volte è più forte a volte meno Adesso dice che sono i pneumatici non so più cosa dire e fare. Potrebbe essere il cambio ? Lo fa anche se metto a folle Grazie
Ciao. Ho un pajero v60. È da qualsiasi un mese che sento il rumore di cuscinetto che sembra venire dalla parte anteriore,facendo le curve a dx quasi sparisce. Qualche giorno fa ho sostituito il cuscinetto anteriore dx,ma il rumore è sempre presente. Potrebbe essere quello posteriore?
Certo che la uso ci mancherebbe sulle ruote poi è fondamentale ! Nei miei video non metto qualsiasi dettaglio sopratutto quelli scontati ! mi piace di più far vedere le cose che solitamente pochi fanno vedere un caro saluto 👋👋
@@drossiautomotive ok bene mi fa piacere, vorrei chiederti un consiglio vorrei acquistarne una con un intervallo più piccolo per la normale manutenzione candele , ammortizzatori , dischi testine di sterzo ecc visto che ho solo una 80-210 che uso solo per le ruote , che intervallo devo scegliere? 5-25 va bene o é troppo poco?
Ciao, sarò scemo io ma ho sempre avuto difficoltà all'interno della macchia a capire quale cuscinetto era danneggiato....Boo forse sono storto di udito
Grazie Davide! Arricchisci sempre di più le conoscenze di noi appassionati di meccanica.....
Questo ragazzo è talmente bravo che fossi il team manager della ferrari lo porterei come capo meccanico in f1
E adesso Ahahah grande Fabrizio davvero sempre troppo gentile 👋👋
A me lo fa leggero e quando freno si sente
@@cicciociccio5361 potrebbe essere dovuto da un usura dello pneumatico o come viene spiegato nel video appunto di un cuscinetto andato 😕
Sei un grande
Se tutti i meccanici sarebbero come te a quest ora non ci sarebbero officine ogni 20 metri
Se tutti gli italiani SAREBBERO come te tutti i professori si suiciderebbero.....🙄🙄🙄
Un professionista serio bravo è professionale
Grazie di cuore Salvatore 👋👋
Vero professionista ragazzo bravo nel suo lavoro sempre molto preciso è chiaro nelle spiegazioni bravo 👏 continuerò a seguirti grazie
Grazie mille 😂👋👋👋 speriamo che continuerai sempre a seguirmi !
tanti saluti da un possessore felicissimo di una focus mk2 con più di 300 mila km 🙂 ciao davide grazie per i tuoi video
Veramente utile e persuasivo. Avrei l'identico problema in un Daily bus. Complimenti, molto professionale 😉
Bravo e chiaro nell'esposizione. Ma vorrei vederti alle prese con il cuscinetto della mia Toyota Avensis di 21 anni (fa un po' di rumore nelle curve a destra, ma nemmeno paragonabile a quello del video).
Grande! Spiegazione molto dettagliata e professionale,uno spettacolo vedere i tuoi video💪💪💪
Grazie sono davvero contento che vi piaccia vedere i miei video faccio il possibile perché siano piacevoli e belli da vedere 👋👋
Ottimo lavoro, bellissimo video!
Un piccolo “rimprovero”: usa smerigliatrice sempre con la protezione- credimi, è fondamentale! Comunque Grande!
Ciao Davide ogni tanto mi scappa qualche video che non ho visto non ti dico che hai fatto un grande lavoro perché per te cambiare un cuscinetto omocinetico e un gioco da ragazzi però ti faccio i complimenti per il video e per come hai spiegato nei minimi particolari il lavoro che hai eseguito nella Ford ciao un caro abbraccio da Davide da torino
Bravissimo sei un professionista, uno spettacolo anche nella spiegazione mentre stavi all'opera Saluti da Napoli
Grazie mille gentilissimo
Video ben fatto e, come sempre, ben spiegato; in Audi per sostituire cuscinetto posteriore della mia A4 , danno tutto il blocco e, il sensore abs, è annegato nel pezzo, assurdo il costo come l'impossibilità di sostituire solo il cuscinetto.
Si fatti un bel po è vero lo danno come dici tu non è neanche male sostituirlo dai !👋👋
@@drossiautomotive sicuramente é meglio cambiare tutto anche in termine di facilità, piuttusto che mettere il cuscinetto con la pressa... Come i freni dietro del renault megane grandtour, che hanno i dischi freno col cuscinetto... Allora che dovrei fare col cliente? Togliere il cuscinetto vecchio col rischio di romperlo e montarlo nel nuovo disco freno? Meglio cambiare tutto il pezzo, é a vantaggio anche del cliente che ha due ricambi nuovi al prezzo di un solo lavoro!
Fantastico lavoro eseguito in modo perfetto
Grazie mille Antonio un saluto 👋
Grande professionalità, oggi se ne vedono molto pochi.
Grazie mille di cuore !
Complimenti. Video sempre interessanti. Bravo
Grazie mille un super saluto 👋👋
Ciao Davide! Ben fatto🤝🏻
Ti dico una cosa: ero proprio curioso di sentire se alla fine del video avresti detto di rivedere l'assetto e così è stato, bravo hai fatto super bene xké nn è da tutti...... sai quanti ragionano "tanto il volante è dritto" poi il cliente nel tempo si ritrova gli pneumatici anteriori consumati ai lati o internamente🤦🏼♂️
No no beh è importante ! Ci mancherebbe 👋👋grazie ancora 👋👋
Ciao Davide volevo chiederti quando batti con il martello sul mozzo la macchina deve essere a follo o con la marcia ingranata grazie da Fiorenzo
ma rivedere l'assetto vorrebbe dire rifare la convergenza?
Ciao, grazie per aver condiviso, ho anchio quello strumento comprato su AliExpress, ma in questo caso non serviva, credo sia più comodo quando hai un rumore lato distribuzione per capire da dove viene se zona cinghia distribuzione, o zona servizi alternatore
No ma era per far capire come funzionava ! 👋👋
@@drossiautomotive si si certo poi con i soldi che costa è conodo averlo tra gli attrezzi, anche ad un amatore grazie comunque quando hai qualche novità nostracela, bella pure la pressa che hai
Bravo hai riparato la FoFo😀
😮un bel lavorone ce da fare! 🫵🔝
bravo complimenti bello e chiaro sei stato
È un piacere guardarti lavorare. Complimentoni.
Sono davvero contento che sia piacevole farvi vedere i miei video davvero grazie a voi che li guardate 👋
Bel video, complimenti.
Ma non capisco se sei veneto o di Modena. Non offenderti, bisogna trovare momenti goliardici...
Sei simpaticissimo e molto bravo, preciso e puntiglioso al punto giusto. :)))
Magari ti avessi seguito prima
Ciao sono friulano ma lavoro in Veneto 😂perché ho l accento di Modena 😂magari mi piace il modenese !
Top come sempre. Per questi tipi di bulloni ho preso una bussola da 19.5
Si la ho anche io la nel altra officina , ma ne sono sprovvisto per ora 😭😭
@@drossiautomotive ahahahah ok piano con le bestemmie ti raccomando😂😂😂
Una domanda al volo. Come posso controllare il sensore Map in diagnosi? Tramite pressione barometrica oppure tramite unaltro parametro? Grazie
@@camillomotor si esatto con auto spenta dovrebbe avere 1000 mb
Hai le mani d oro !grandedavide bellissimo video un abraccione al prossimo
Grande marco grazie faccio il possibile per far sì che sia tutto piacevole ! 👋
@@drossiautomotive e ci riesci benissimo 🖐
Ottimo video sei molto bravo, mi manca pure a me un Bel ponte come il tuo...
Grazie mille di cuore 👋👋e quelli sono nuovi !
Bravissimo, molto interessante.
Ottimo lavoro, al prossimo video, ciao
Ciao alla prossimo un saluto 👋
Davide interessante la tua prova che fai all'inizio, ma diversamente come si fa a capire in altri modi...
dato che la mia auto inizia a fare un rumore di rotolamento un pochino martellante ma si sente proprio poco poco (gomme già invertite ma senza risolvere)...
Video istruttivo ed interessante. Complimenti. Quando possibile ne fai uno sull'assetto ruote? Grazie.
bravissimo meccanico anche come spieghi
Ottimo lavoro molto preciso e meticoloso!! Sti cuscinetti ruote ultimamente...durano sempre meno 🤔😅👍
Grazie mille un saluto , 👋👋
Ciao Davide, complimenti al video ma soprattutto hai fatto un buon lavoro 💪💪💪💪😉al prossimo video 🤗
Ciao Andrea faccio il possibile per far video belli e interessanti 👋👋
Bravissimo......ottimo lavoro.....
Ciao Davide! Beh direi che è piaciuto e ne vogliamo vedere tanti di video 🙂 complimenti 👏👍
Grazie tutdor 👋👋👋un saluto codividiamo 👋👋
Grazie mille!!!
Bravissimo 👌👌👋👌👋👋👌👌👌
Ciao Giorgio grazie di cuore 👋👋👋
Bel lavoro 👍👏👏 bravo
Ottimo come sempre.
Un salutone grazie 👋
@@drossiautomotive Se ti capita facci vedere qualcosa su Giulia o Stelvio. Grazie. Ciao.
Sei bravo, competente ed educato! Top!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie mille di cuore caro Francesco 👋👋👋
Ciao, complimenti per la tua professionalità! Vorrei chiederti, come eliminare la puzza di fumo dal tubo di scarico della mia vettura Diesel. Da un fastidio pazzesco. Sono stati puliti gli iniettori e l’impianto di aspirazione. Ma continua a puzzare. Grazie.
Sono gommista e capisco cosa intendi per i bulloni Ford maledetti ahahahah
Noi in officina abbiamo lavorato una 19 per far meglio, la chiamiamo la SL ( SLABBRATA ) 😂😂😂
Però dopo anni di ricerche abbiamo trovato una bussola che è 19.5 da un lato e 18.5 da un altro, in mezzo ha un attacco per una prolunga.
Dovrebbe essere della FASANO, se ti interessa Lunedì guardo chi la produce e te lo scrivo qui.
Mi ha salvato..
Ahahah vero
Anche perché come ben saprai quando il cappuccio si toglie il dado è 18, fidati che questa ti salva in casi molto estremi
@@alessiogatti2839 si sì ci ho dato più di qualche volta con lo scalpello per tirare fuori il 18 😂👋
confermo....i bulloni ruota sono maledetti
Non ho da commentare altro 👍👍👍
Grazie 👋👋
Ottimo lavoro attrezzatura al top
Grazie caro
👍buon lavoro
Ciao Michele un saluto grazie 👋
Grazie per il video molto utile
TOP! Ottimo video!
Grazie Vincenzo sono contento che ti sia piaciuto 👋👋
Ciao Davide, per i bulloni ford fortunatamente qualche fornitore si è attrezzato di bussole da 19.5 e 18.5 (se saltano via i tappi, cambiano la vita credimi 😂
Ciao, grazie della info ! Comunque la abbiamo anche noi 😂e che volevo ricordare i dadi del ca….. della Ford 😂😂un salutone 👋👋
Grande come sempre Davide! Una piccola curiosità, qualora si presenta su una ruota posteriore basterebbe soltanto alzarla da terra e farla scorrere con le mani? Perché a volte sento una sorte di "apone" che proviene dal posteriore e quando scalo sento che scende di decibel ecco. Se mi potresti togliere questo dubbio, ti ringrazio sempre ed ottimo video!
Sì, sul posteriore é piu facile se hai una macchina trazione anteriore. Alzi la ruota interessata e la fai girare piu veloce che puoi. Il rumore é inconfondibile, sembra un aereo.
Ottimo lavoro
Grazie Daniele gentilissimo 👋
Complimenti, bel video esaustivo. Di recente ho sostituito gli pneumatici e subito dopo ca 200 km ho riscontrato lo stesso rumore di rotolamento. Il gommista esclude il problema gomme e diagnostica il cuscinetto mozzo a dx. Il meccanico ne monta uno nuovo completo, nn un kit, ed al ritiro dell'auto continuo a sentire lo stesso rumore. Fermo restando che il mozzo a dx è stato cambiato, possono avere sbagliato il il lato mozzo? O si è rovinato anche il sx contemporaneamente? Ed il costo dell'intervento? Grazie
Ciao, intanto grazie! Video molto dettagliato. Ti faccio una domanda che riguarda la sicurezza.
Ho il cuscinetto della anteriore sx sicuramente da cambiare.
Il rumore non è fortissimo ma si sente eccome.
Purtroppo non ho modo di farlo sostituire subito.
Ci sono rischi elevati a viaggiare, diciamo per circa 1000 km, in questa condizione?
Grazie!
Come sempre video spettacolare. Una domanda: non era il caso di sostituirli entrambi, visto che hanno la stessa età e gli stessi km? Fai il lavoro una volta e poi non ci pensi più per x mila km:
Sì hai ragionissima sarebbe da cambiare tutte e due ma sai le tasche sono degli altri gli ho detto quanto costava anche l’altro mi fa boh ma finché non fa rumore non lo faccio alla fine non cambia nulla per il discorso di prezzo quando inizierò a far loro si cambierà alla fine era il prezzo raddoppiato per fare anche l’altro non cambia assolutamente niente. Vista lavorativo perché comunque devi andare a smontare
complimenti ho lo stesso problema.
Sei bravissimo 👏🏻
Bravo. Odio i bulloni ford anche io ,nonostante abbiamo la chiave apposta si rovinano e fai fatica sempre.
Brutta razza quei bulloni 😂
Grande ti vorrei come meccanico vicino cosa così forse riuscirei a venire a capo delle vibrazioni della mia focus che a 120/130 sento delle vibrazione che a mio parere vengono dalle ruote ,fatto cambio gomme ecc ecc ma nulla active 1.6 120 del 2020
Ottimo video. Una domanda, quando dici che se il mozzo non si sfila dal cuscinetto è si deve buttare via tutto... Ma non si può cercare di scaldare il perno del mozzo?
Sì sì basta scaldare oppure tagliare con fatica nel video è importante non rovinare nulla succede ogni tanto che certi cuscinetti sono talmente rovinati che si crepano brutalmente dentro è successo su qualche gravissimo caso che erano talmente crepati che neanche con la pressa da milioni di tonnellate siamo riusciti a tirarlo fuori e in quel caso abbiamo dovuto buttare via il mozzo e anche il perno fuso
Ciao Davide..i tuoi report sono sacri!proprio da giorni sento un rumore strano,identificato in zona anteriore destra di rotolamento...non capisco non è un rumore metallico e con l aumentare della velocità tende a diventare impercettibile...ho pensato ad un inizio di problema o al cuscinetto o al giunto omocinetico...sollevando l auto con cric girando la ruota con le mani in effetti si sente qualcosa..e sembra ci sia un po' di gioco facendo andare avanti e indietro la ruota..ciao Davide e grazie per i tuoi video
E sarà qualche braccetto o confermi cuscinetto ?
Domani saprò con certezza vado da un meccanico conoscente...mi saprà dire....sono contento che ci sono persone come te che condividono con appassionati le proprie esperienze lavorative.ciao
@@Fabio-ni2of Cos'era alla fine?
Il cuscinetto ruota
Bravo vecchia scuola senza estrattori🤙
Yesssss sempre la migliore !
Sempre molto professionale! Domanda: non andrebbe cambiato anche l'altro cuscinetto??? ( Anni fa ebbi un problema al cuscinetto anteriore dx a circa 75.000km e li cambiarono tutti e 2 e non alla casa madre).
Ciao si hai ragione ma dato che l altro non faceva rumore il cliente ha preferito non sost ! Bisogna vedere anche le tasche di chi ti commissiona i lavori
Bel lavoro, ma in media quanto si spende per un cuscinetto
Grande👍👍
Grazie Fabrizio un saluto 👋
Bel video !
Grazie Ivan condividiamo 👋👋
ciao, seguo molto i tuoi video, mi puoi dare una conferma, poiché devo assemblare la testa del motore Ford Fiesta Active diesel 2018 Cod. motore XUJK . La coppia di serraggio dei bulloni è la prima volta 15, la seconda 30, e poi in ultimo 90 gradi?
Ciao Alfonso dovrei vedere con il telaio cosa mi dicono i sistemi ma mi pare un po’ poco così ! Come hai scritto tu ! Ma sterebbe da andare a leggere ! Ieri ho fatto una testa di un altra auto e ho fatto 40 nm 70 nm 90 gradi 90 gradi però quello era su quella che sto facendo io e di un altro motore
@@drossiautomotive JHHXUJK1JX5DGZ00LBW, ecco a te il telaio Ford Fiesta 1.5. TDCI
@@alfonsoarmenio6036
CAMBIARE BULLONI
20 nm
40 nm
260 gradi
@@drossiautomotive ti ringrazio immensamente
Bravo davvero
Grazie di cuore 👋👋
Magari tutti lavorassero come te...
Grazie klaus gentilissimo 👋👋
Bel video. Grande
Grazie di cuore cerco di fare al meglio tutto 👋👋
Una domanda stupida, ma considerato lo stesso kilometraggio fra sinistro e destro non conveniva sostituirli tutti e due???Per il resto nulla da eccepire, ottimo video e spiegazioni esaustive.
chiedo scusa, ho letto dopo la risposta alla stessa domanda piu' in basso.
Non c’è problema caro pier un caro saluto 👋
Te pensa che martellando così il semiasse per farlo uscire, però avevo meno filetti innestati, ho praticamente strappato i filetti del semiasse, le madonne per sistemarlo poi 🙈
Che tipo di grasso consigli x il riassemblaggio ? Un saluto 👋
Ciao Davide, la mia macchina purtroppo mangia i cuscinetti sul lato sinistro, soprattutto nella ruota posteriore sx. Cosa posso fare? Il mozzo sempre pulito e non ha nessuna perdita di liquidi/olio. Sapresti darmi qualche consiglio. Grazie mille
Sulla mia Yaris l'ho sostituito io, si vende compreso il mozzo, è costa 90 euri marca SKF VKBA 6828, è una cavolata, nemmeno un'ora di lavoro, si deve prima staccare la batteria, altrimenti rimane accesa la spia dell'ABS rossa in eterno, l'unica cosa, di fare attenzione staccare la presa elettrica dell'ABS, di non romperlo, perchè di plastica, poi prima del montaggio, pulire la presa elettrica dell'ABS, con un pulitore contatti, la mia Yaris, cominciato fare casino al cuscinetto mozzo posteriore dopo i 55 mila km, una vergogna della Toyota, forse, in una auto cosi affidabile, il suo tallone di Achille, devo fare lo stesso lavoro, l'atra ruota posteriore, per il momento non fa casino, ma presto farà la stessa fine dell'altro, molto presto, colpa dei dossi stradali, messi dal mio comune, per rallentare le auto, mort@cci loro, però dalla Toyota, un cuscinetto che si fotte dopo i 55 mila km, non se pò vedè
Non sono i dossi, ma dai Km fatti, se fa mille km, con 30 Km al giornod sono una cosa, ma se fai 1000 Km tutta una tirata, c'è il 170% di usura in più, specialmente in estate, il cuscinetto scalda moltissimo, si consuma il grasso di lubrificazione, è comincia l'attrito, acciaio+acciaio, alla fine lo devi sostituire al più presto, perchè, dopo il rumore, ci sono le vibrazioni della ruota, poi c'è il grippaggio del mozzo, con conseguenze devastanti, perchè se si blocca una ruota posteriore, si rischia la pelle
@@robertodibiase9685 Quoto! Cmq. io l'ho smontato, per vedere il difetto, il cuscinetto era tutto annerito, poi, non monta le solite sfere dei cuscinetti, le solite palline in acciaio, ma delle palline coniche, il grasso era sparito del tutto, si risparmia pure sul grasso di lubrificazione, per questa motivazione, non ho comprato il suo mozzo originale, che alla fine costava pure 20 euri in meno.
Ciao
Salve, volevo farti una domanda per favore. Ho una vecchia Fiat Bravo 1. Ho cambiato spesso i giunti omocinetici alla ruota. Devo cambiarlo ancora, mi consigli una marca affidabile nel tempo? Pensavo ad SKF, oppure FAG. Molte grazie.
Beh skf top secondo me anche fag non male le
Robe di stra concorrenza neanche guardarle ! E mi raccomando un bel lavoro con la
Cuffia !
@@drossiautomotive Grazie tante. Non sono un meccanico, ma ho capito l'importanza delle cuffie, infatti ho acquistato cuffie originali Fiat. Altrimenti quali mi consiglieresti? Grazie amico.
Bravo e belli, dove è la tua officina?
Portogruaro
Ciao caro siamo a Portogruaro Venezia 👋👋👋un saluto
Davide!i cuscinetti vanno cambiati a coppia?ci sono in vendite anche quelli non originali?(per un auto vecchia).grazie Ford cmax 2008
Complimenti per il video. Avrei una domanda. Ho una Kuga del 2018 1.5 con 70000 km, avverto all' anteriore sinistro un rumore tipo fruscio superati gli 80 km/h, quando rallento svanisce. Può essere il cuscinetto? Grazie
Ciao potrebbe ma dai anche un occhio alle pastiglie che non siano quelle 👋👋
Veramente bravo!
Una info se possibile, ma su la serie Mk3 della Ford Focus, ti sono capitati clienti che lamentavano rumori all'anteriore nello sconnesso?
Nel video è una Mk3.5.
Ciao no ma che tipo di rumori ?👋👋
@@drossiautomotive Rumori provenienti dalla parte bassa del avantreno tipo ciotolio non sono riuscito a capire da dove proviene. I rumori si manifestano in pavet e in strada sconnessa.
Ho sostituito più volte gli ammortizzatori e le biellette della barra antirollio ...
Il rumore di rotolamento lo fa solo a 15 km all'ora al sottoscritto, come mai? Superato i 15 km non sento più niente, sto impazzendo, che cosa potrebbe essere? Grazie
Bravo, com'è la procedura per la 500 L della ruota anteriore? Grazie
Ciao io ho una Ford Fiesta... In pratica di prima a bassi regimi fa un rumore tipo carter poi accelero è sparisce... Cosa può essere il volano?
Come posso contattarti? Ho bisogno di una mano rumore jeep ruota dietro a scatti quando rallenta , sembra seduta per terra e rimbomba sorda all avantreno. Dietro sensazione ruota sbiellata e seduta a terra
Alla voce perfezione ci troviamo questo video, audio video, editing.
Rendi caratteristica anche una dizione tutt'altro che perfetta!
Forse contenti rivolti a chi già ha confidenza con viti bulloni e calendari di turno.
Unico neo, ogni tanto faccio parlare l'invidia anche io 🤣🤣🤣
Ahahah ciao caro grazie mille di cuore ! Comunque io cerco di fare sempre del mio meglio per spiegare tutto al meglio
@@drossiautomotive assolutamente evidente, ma fai sembrare tutto facile quando invece hai un'esperienza della Madonna unita ad intelletto e passione ammirevoli, poi dicono male di voi giovani!
Ciao video ben fatto gentilmente volevo chiederti quando si batte sul semiasse con il martello il cambio deve stare a folle o con la marcia ingranata grazie gentilissimo
Bell lavoro.... Ma e vero che devono essere cambiati in coppia i cuscinetti a mozzo se no subito si rovina pure l'altro?????
None, ma conviene, fare la spesa, se si va da un autoriparatore, la manodopera costa
Pensa che due meccanici erano convinti che fosse il cuscinetto in realtà era il differenziale che aveva rotto il cuscinetto volevano 4300+iva+montaggio...io gli ho risposto:piuttosto rottamo la macchina..(c200 w204) per fortuna ho trovato il mio attuale meccanico che a discapito della Mercedes che diceva che non si poteva revisionare questa buon anima me l ha aggiustato. Per fortuna...ho trovato lui...
Io ho riscontrato un problema di cuscinetti ruota su una fiat 500 d’epoca, i posteriori vanno tirati correttamente con il loro distanziale, lasciando il corretto gioco, il meccanico li aveva tirati troppo e con i km si sono disintegrati, sostituiti con skf nuovi.
Ciao ho cambiato ammortizzatori, supporti, trapezi ma sento ancora un rumore lato destro come una molla scarica sopratutto quando è molto freddo prendendo un dosso sto impazzendo cosa potrebbe essere?
Ma se non è il cuscinetto e non è il giunto .. un rumore simile lato destro curvando in autostrada a sinistra può essere il differenziale del cambio? Parlo di auto utilitaria cambio manuale
GRANDE!!
Grazie mille un super saluto 👋👋
Ottimo
Grazie un saluto 👋👋
Ciao, io ho un audi a4 b8 sento un rumore di cocinetto solo in accelerazione alzando il piede su l'acceleratore smette subito inche in folle non si sente niente praticamente solo in fase d'accelerazione, cosa potrebbe essere secondo te, grazie in anticipo.
Ciao Come si stacca il controllo di trazione?
Ciao, nella mia macchina invece il rumore inizia a farsi sentire quando percorro strade un po' malconce, mentre nelle strade liscie non si sente nulla, può essere il cuscinetto anche nel mio caso?
Buonasera Davide
Ho la stessa Focus con rumore di rotolamento
Il meccanico ha cambiato il cuscinetto ruota anteriore sinistro per mia insistenza perché sembrava proprio lui ma senza risultato.
Se aumenta la velocità aumenta il rumore
A volte è più forte a volte meno
Adesso dice che sono i pneumatici non so più cosa dire e fare.
Potrebbe essere il cambio ?
Lo fa anche se metto a folle
Grazie
È da sentire con lo strumento che ho utilizzato io per determinare se ci sono altri cuscinetti rovinati ! È una buona cosa
Ciao. Ho un pajero v60. È da qualsiasi un mese che sento il rumore di cuscinetto che sembra venire dalla parte anteriore,facendo le curve a dx quasi sparisce. Qualche giorno fa ho sostituito il cuscinetto anteriore dx,ma il rumore è sempre presente. Potrebbe essere quello posteriore?
E sarebbe da provarlo
Tiri tutti i dadi con la stessa forza ?La dinamometrica non la usi ?
Certo che la uso ci mancherebbe sulle ruote poi è fondamentale ! Nei miei video non metto qualsiasi dettaglio sopratutto quelli scontati ! mi piace di più far vedere le cose che solitamente pochi fanno vedere un caro saluto 👋👋
@@drossiautomotive ok bene mi fa piacere, vorrei chiederti un consiglio vorrei acquistarne una con un intervallo più piccolo per la normale manutenzione candele , ammortizzatori , dischi testine di sterzo ecc visto che ho solo una 80-210 che uso solo per le ruote , che intervallo devo scegliere? 5-25 va bene o é troppo poco?
@@asterixobelix1448 ciao 5/25 e poco serve per tirare dadi piccoli ! Andrebbe bene 20 80
@@drossiautomotive ok grazie
Ciao Davide volevo chiederti a quanti Newton serri le ruote?
Dipende se cerchio in ferro o in lega solitamente Comunque 110nm
Cerchi in lega, grazie mille per la risposta
Ciao, sarò scemo io ma ho sempre avuto difficoltà all'interno della macchia a capire quale cuscinetto era danneggiato....Boo forse sono storto di udito
Over the 🔝