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Bravissimo, io ho una 180 cv e ho 65000 km, ho rifatto la distribuzione perche' l'auto ha compiuto 5 anni, e vista la mia esperienza personale con la mia vecchia 147 ho preferito sostituire tutto..con la 147 dopo 6 anni e 70000 km ho rotto la cinghia e ho fatto gravi danni, quindi per esperienza consiglio a tutti di provvedere alla sostituzione della cinghia dopo 5 anni!
Io ho speso 750,00 € iva inclusa compresa la sostituzione del filtro del recupero dei vapori olio..
Complimenti ancira, sempre ottimi video
Cambiata da solo con kit di messa in fase Giulia Stelvio acquistato su e bay per 90€... Mi avevamo chiesto per tagliando completo con filtro separatore. + Distribuzione + cinghia servizi, cambio olio freni sostituzione liquido raffreddamento 1600 €....nei preventivi mettono 159 € in più perche se trovano la puleggia albero motore crepata la sostituiscono. PS bisogna avere competenze non cimentatevi.
Complimenti per il coraggio di fare questo lavoro in proprio, ti invidio.
Fatta a 75.000 km e al compimento del quinto anno.
Filippo, aspetto con trepidazione un video sull'insonorizzazione del conta km😍
complimenti per la chiarezza come sempre :)
Fatta oggi su Giulia 2.2 CV. 180 del 01/2018 acquistata 02/2021 con km. 27.000 e oggi con km.111.800 da meccanico di fiducia dove faccio chiaramente anche i tagliandi.
Fattura totale € 729,00.
Pur avendo 6 anni e superato i 100.000 km. la cinghia era ancora più che accettabile (vista personalmente e confermato dal meccanico).
Ho eseguito l'intervento un po' in ritardo perché facevo riferimento all'auto precedente che lo prevedeva a 120.000 km. ma grazie ad un video di Motori Italiani (iscritto già da tempo) di qualche tempo fa mi sono attivato per prenotare il lavoro....
Filippo ti faccio i complimenti per i video che proponi, molto chiari ed utili....
Buona serata 👍👍
Ciao Pietro, ottimo lavoro, mi fa piacere di essere stato d’aiuto….Ora non resta che macinare km 👍
Ciao Filippo, volevo un'opinione riguardo al cambio olio/lavaggio del cambio automatico che non mi risulta obbligatorio ma consigliato intorno ai 130/140.000 km.
Quando puoi... grazie 👍💪
@@pietropassudetti9899 ciao Pietro, il cambio dell’olio del cambio è consigliabile circa ogni 100000km, io ancora non l’ho fatto però sicuramente lo farò, dovrò contattare un po’ di officine e fare qualche preventivo, poi comunque ci dedicherò un video 😉
@@motoriitaliani1212 👍👍 grazie.
Da mie informazioni da € 650 a € 850 in officine specializzate.
A presto
grazie
Grazie
Grande come sempre, appena rifatta
Ciao Filippo, grazie per i preziosi consigli.
Vorrei aprire una parentesi per i più pignoli…. è un vero peccato nel fare là distribuzione non smontare e pulire i collettori di aspirazione, con palette swirl. (Sapendo la morchia che si crea a loro interno) Purtroppo i collettori di aspirazione non si riescono a smontare se prima non si smonta la pompa di inezione , quindi la distribuzione.
Ciao, in effetti ci avevo pensato anche io, però ho deciso di non farlo come lavoro… vediamo se riuscirò ad arrivare alla prossima distribuzione senza problemi (200000km)
Ciao. Durante i controlli svolti presso le officine autorizzate e non è stata veirificata la temperatura del motore, prova eseguita con l'auto in movimento e con la diagnosi collegata ed è stato accettato il corretto funzionamento del termostato e della entrata in funzione della ventola alla giusta velocità.
Scusa Filippo, mi sono accorto che ho involontariamente fatto un errore di battitura (scrivendo con lo smartphone e facile) pertanto confermo che è stata fatto un controllo con l'auto in movimento su strada di montagna e con la diagnosi collegata, dal quale non è emersa alcuna anomalia. Quindi è stato accertato il corretto funzionamento del termostato, la giusta temperatura del liquido di raffreddamento, nonché dell'entrata in funzione della ventola di raffreddamento.
Salve ho una domanda, ma per caso sai dove si trova il filtro del modulo multiair ?? E quando lo si deve sostituire/pulire ?
io ho una stelvio my20 giugno 2020, presa a dicembre 23 con 46 mila km. il manuale mi segna comunque 5 anni e 100 mila km. adesso ne ho 57 mila di km e devo capire se prepararmi gia l'anno prossimo a fare la distribuzione o aspettare qualche km in piu
Buona sera vorrei sapere come sostituire il cuscinetto anteriore della giulia 2.2 180 cv at8 super
Io spero non accada nulla, la mia ha 7 anni e diciamo tra 13.000 km ho il tagliando (105.000 km).
La pompa dell'acqua non perde, sicuramente prima di agosto devo cambiarla, percorro mediamente 2.000 km al mese
Stasera ho parcheggiato la mia 2.2 180CV del 2016 e aveva 99.974 km. Domani mattina supererò la fatidica soglia😭
ciao ho cercato in rete info sugli specchietti ma non ho trovato nulla , io ho la gemma rotta e lo specchietto integro , comprando uno specchietto usato é possibile smontarlo e montare solo la gemma ?
ciao Grazie per i tuoi video, molto interessanti. Io ho una giulia 2.2 160 hp, at8. Volevo sapere da te se hai mai cambiato una lampada allo xeno e se eventualmente puoi farci un video al riguardo. Grazie fin da ora
@@luigicontenti5102 ciao, per ora no, non ho mai dovuto sostituire una lampada allo xenon, se mi dovesse capitare posso dedicarci un video
@@motoriitaliani1212 grazie
C'è un sito inglese che spiega passo passo le operazioni da fare per la sostituzione, per carità io l'ho fatto in autonomia perché ho una buona manualità ma non sono un meccanico e comunque non è così complicato.
ciao, puoi girare il link del sito?
Grazie per gli utili consigli, Filippo.
Possiedo Giulia 2.2 180cv AT8 del 2017 e volevo un tuo parere su una "anomalia" della temperaura " dell'olio, ossia, dopo aver percorso 90.000 km circa, in condizioni clinatiche estive l'indicatore della temperatura dell'olio che fino allora era sempre fisso all 4^ tacca, tende a salire alla 5^ o addiritura alla 6^. Tuttavia non si sono mai accese spie, nè sono apparse notifiche in merito. Ho fatto eseguire i dovuti controlli presso offina Alfa Romeo e presso una generica, il cui esito non ha dato indicazioni sulle probabili cause e mi è stato detto di stare tranquillo perché è tutto sotto controllo, a fronte del fatto che non c'è alcun tipo di segnalazio di avaria. Ad oggi l'auto ho percorso 125.000 km senza alcun guasto, ma il dubbio su questa anomalia rimane!!!
Grazie
Ciao, hai provato a vedere a che temperatura arriva il liquido di raffreddamento? Non vorrei che fosse un malfunzionamento del termostato e dato che c’è uno scambiatore acqua-olio fa si che aumenti anche la temperatura dell olio
Ciao Filippo, grz per i tuoi video, molto chiari e tecnici...chiedo un consiglio ,(esula dall'argomento del video), a voi che siete possessori di Giulia....potrei essere un possibile futuro proprietario, ma non so decidermi se prenderla Q4 (diesel ovviamente) o prendere una versione solo trazione posteriore....considerando qualche capatina in montagna e tragitti casa-lavoro prettamente autostradali, cosa sarebbe più indicato? Ringrazio in anticipo e vi auguro una buona giornata
Ciao, diciamo che se non frequenti spesso zone dove c’è neve e ghiaccio la posteriore basta e avanza, specie se come dicevi fai molta autostrada… diciamo che il Q4 è una sicurezza in più, quando con la sola posteriore inizi a preoccuparti con una Q4 sei sereno, ma come ti dicevo dipende dove viene utilizzata. Come saprai la mia è solo posteriore ma con buone gomme ha molta sicurezza anche su strada bagnata. Per ultimo non va però dimenticata la complessità costruttiva di una trazione Q4, che in media sia per manutenzione ordinaria e straordinaria comporta ovviamente qualche spesa in più (vedi appunto distribuzione)
Ciao cosa ne pensi del lavaggio a idrogeno su Giulia 2.2 con 45 Mila km usata prevalentemente percorso extraurbano può essere utile?! Premetto che ho appena pulito sensore map ed era abbastanza conciato. Sarebbe interessante un video dedicato.💪👍
Ciao, io personalmente non sono molto favorevole al lavaggio a idrogeno, sicuramente il suo lavoro lo fa, però ha anche delle controindicazioni. Il mio consiglio è quello di utilizzare semplicemente l’auto in extraurbano, ed ogni tanto adottare una guida più allegra che aiuta il motore a non imbrattarsi eccessivamente. Con la mia Giulia ho percorso più di 100000km in queste condizioni e non ho mai avuto problemi
Grazie
Ciao ma ha preso fuoco davvero per colpa del fap?
Ciao, ma 2 domande riguardo al vecchio video dell'OBD, con quale delle 2 app ti trovi meglio? Inoltre volevo capire, ma la notifica della pulizia FAP ti arriva anche ad app chiusa o devi ogni volta che entri in auto aprire l'app e cliccare su collega?
Ciao, io mi trovo bene con dpf monitor… la notifica arriva solo se hai l’app aperta, altrimenti non funziona😅
Ho chiesto un preventivo ad un’officina non ufficiale ma autorizzata Alfa Romeo che tratta perlopiù auto sportive:
-kit distrib. completo
-pompa acqua
-cinghia servizi
-filtro blowby
-refill gratuito liquido antigelo e tergi
-manodopera
€ 550,00 (tutto con materiale originale Alfa Romeo e messa in fase con dime)
In più se voglio aggiungere anche il tendicinghia mobile e tendicinghia fisso della cinghia servizi esterna mi viene € 100,00 in più in quanto pagherei solo i ricambi visto che vanno smontati ugualmente per fare la distribuzione.
Mi sembra un prezzo “ragionevole”
Prezzo super, officina onesta
Buonasera caro ogni tanto ti scrivo e mi ha sempre dato degli ottimi consigli sulla nostra Alfa Giulia, ti dico il mio problema è capitato in passato oggi 4/5 mesi che quando provavo ad accendere la macchina al primo avviamento non partiva, al secondo si accendeva tranquillamente accendendomi anche la spia motore che dopo qualche km spengevo la macchina la riaccendevo partiva e si spengeva la spia motore, due giorni fà però il quadro si accendeva ma quando premo il pulsante start e stop la macchina non parte e dopo numerosi tentativi sono riuscito a metterla in moto, mi sono recato da un elettrauto e mi ha detto che la batteria la devo cambiare già ordinata e mi diceva che leggeva anche un errore dell'alternatore e che il costo di questo solo l'alternatore viene dai 1.400 ai 1.600 io su internet l'ho visto originale a 350 qualcosa non mi torna, leggevo anche sui forum in internet di quie famosi 6 relè posti sotto la ruota anteriore destra che possono dare problemi e che se non sono mai stati sostituiti sarebbe meglio sostituirli, ho detto all'elletrauto di farmi oltre alla batteria anche questo intervento ma non vuole farlo perché dice chè è inutile, resettata la spia da due giorni la macchina va bene ma sono sicuro che il problema a breve si ripresenterà e che sostituendo la batteria al modico prezzo di 300 euro e mi sembra anche varo come intervento non risolverò, che mi puoi consigliare grazie
Ciao, come già sai io proverei a sostituire i relè, lo puoi fare anche tu se sei un po’ pratico, la spesa è ridotta e almeno provi a risolvere con pochi soldi (magari è un problema banale), questo genere di problematica si verificava sulle prime versioni dal 2016 al 2018. Se poi non risolvi allora bisognerà ricercare il problema altrove
Grazie sempre veloce e puntuale sulle risposte, ma i 6 relè sono tutti uguali ho anno un voltaggio differente questa cosa non l'ho capita
Grazie un Like per te
@@savarent che io sappia i 6 relè sono tutti uguali, però non ti posso dare conferma dato che nella mia non li ho mai cambiati 😅
Ciao dalla mia esperienza ti posso dire che se' hai la fortuna di avere un meccanico di tua fiducia e comprando i pezzi su internet risparmi notevolmente 🍀⚪🔴
ciao vorrei farti una domanda, le palette al volante sono facili da installare in caso io dovessi acquistare una Giulia senza ? o é problematico come lavoro e non può essere fatto in tante officine ?
Ciao, lavoro semplice e veloce, lo avevo fatto fare anche alla mia
Bravo Filippo, io la porto questa settimana. Vediamo che pugno dello stomaco che prendo.😅
Poi facci sapere !!!🤣
@@motoriitaliani1212 Allora Filippo come promesso ti dico cosa ho speso per la distribuzione.
Kit distribuzione , tenditori , rulli vari, pompa acqua , cinghia servizi , sostituzione liquido radiatore più pulizia circuito più manodopera in tutto ho speso 480€ compreso di un piccolo sconticino cliente. Ribadisco che non è una officina autorizzata Alfa Romeo. Non mi sembra male visto che in Alfa era quasi il doppio.
@@piedone.2805 beh direi un ottimo prezzo, il filtro blow by lo hanno cambiato?
@@motoriitaliani1212 Si certo ho cambiato il secondo un mese fa' , ah dimenticavo i km attualmente sono 110.000
Io ho la 180 e c e raffreddamento Intercooler
Ho la doppia vasca .....
180 2.2
Fare la distribuzione comporta anche il classico tagliando, ovvero cambio olio filtri etc? Oppure è un intervento a sé stante?
E un intervento a se stante, non comporta il tagliando
@@motoriitaliani1212 grazie, ti faccio tantissimi complimenti, i tuoi video sono veramente molto interessanti e ben realizzati
Ciao Filippo, potresti essere più chiaro sul coupon acquistato in alfa Romeo?
Ciao Giuseppe, bisogna registrarsi sul sito myalfaromeo inserendo i dati della vettura, poi potrai scegliere diverse opzioni per tagliandi a prezzo ridotto, distribuzione ecc. , facendo così si può scaricare un coupon da presentare poi in officina autorizzata
@@motoriitaliani1212 grazie mille
Non fai più video gira voce su Internet che la tua alfa 2.2 sia andata a fuoco (ho letto anche rubata) puoi darci la smentita di queste voci o sono vere?
@@Nobi_P ciao, la mia Giulia è ancora con me e la uso tutti i giorni, non ha avuto nessun problema, sempre soddisfatto da quest’auto
@@motoriitaliani1212 Grazie mille per l’info 🤣 erano tutte voci allora
ciao Filippo, volevo farti una domanda....visto che non mi fido delle officine autorizzate....come faccio a verificare se i lavori sono stati eseguiti ?
Ciao, cosa vorresti controllare, un semplice tagliando oppure una distribuzione?
se la distribuzione è stata eseguita....@@motoriitaliani1212
@@actarusvega5790 ti consiglio di guardare questo video th-cam.com/video/6TkE8OYJst4/w-d-xo.htmlsi=R1ThrMc7x1IZfG20 e controllare la cinghia…. una cinghia nuova si vede subito, al contrario in presenza di molta polvere nei carter è sintomo di usura e probabilmente la cinghia è vecchia
ok grazie@@motoriitaliani1212
Grazie . A me hanno chiesto più di mille euro per una 160🤔
Decisamente troppo costoso
@@motoriitaliani1212 grazie cercherò altrove
Ciao è vero che la tua alfa Giulia è andata a fuoco? Mi dispiace tanto era bellissima e la tenevi strabene. Spero che prenderai un'altra macchina con cui fare video (magari sempre alfa romeo).
@@Jona_Villa ciao, la mia Giulia sta benissimo, è ancora con me è la uso tutti i giorni, nessun problema… Per curiosità dove hai trovato questa info? Non sei il solo che me lo ha detto
@@motoriitaliani1212 ciao grazie per l'info! Mi sarebbe dispiaciuto molto non vederla più. Su passione race e anche su forum alfa r.
Ciao, devo fare anch’io questo intervento sulla mia Giulia, hai trovato veramente un buon prezzo, io ho fatto tre preventivi ma tutti sopra ai 900€, tu come hai fatto per riuscire a farla a quel prezzo?
Ciao, se ti registri su myalfaromeo e scarichi il coupon relativo al kit distribuzione (da presentare poi quando vai in concessionaria) dovresti ottenere un buon prezzo
A Roma tutte le concessionarie ufficiali non hanno accettato il coupon …ho dovuto fare il tutto a prezzo pieno..
@@motoriitaliani1212grazie, saresti così gentile da mandarmi un link per il coupon? Perché non riesco a trovare nulla
@@MattFurio prova a guardare quì: www.alfaromeo.it/mopar/zerosorprese-tagliandissimo
Salve io ho preso kit originale piu filtro blow bay e cinghia servizi pagato tutto 280€ ed un amico meccanico me la sostituita in 3 ore costo manodopera 80 €
Dove? Trinidad a Tobago?
In 3 ore la vedo dura...
Dubito.
80€ con fattura?
La cinghia a me risulta 130000km
Filtro vapori olio €60 in rete ufficiale
Io in rete ufficiale ho speso 685 + iva
a me chiedono 1200 + IVA. Dove lo hai fatto ?
@@RobertoFadel
Foltran auto Mestre Venezia
Ottimo video! Perdona la domanda .. su stelvio 2.2 mi è stato detto che la prima sostituzione cinghia va fatta a 3 anni max 4 o 100 mila km , successivamente 5 max 6 anni o ulteriori 100 mila km... cosa ne pensi?
Ciao, io da libretto ho letto ogni 100000km oppure 5 anni (indipendentemente dai km), non ho trovato nessun riferimento a 3-4 anni tra le prime sostituzioni
@@motoriitaliani1212 sono andato in alfa e mi hanno confermato 3 max 4 ma solo x vetture con utilizzo gravoso, o in particolari situazioni di polvere sabbia ecc... altrimenti alfa da La sostituzione x 100 mila o 5 anni👌
@@serenomagna655 dilemma risolto😅
@@motoriitaliani1212 per quello che mi riguarda è la prima volta che ho una macchina con la cinghia... ho sempre avuto altre Marche che montavano la catena.. ed onestamente su una macchina come la stelvio la cinghia mi fa davvero ridere... xo questo è. Saluti
@@serenomagna655 per quanto mi riguarda su questi diesel preferisco la cinghia, le catene sono belle fino a quando funziona tutto perfettamente, ma negli ultimi motori (mercedes, bmw) quando si hanno circa 200000km inevitabilmente l’usura porta ad allentarle, e andrebbero sostituite (tirando giù il motore dall’auto), oppure come la maggior parte fanno vanno avanti anche se la catena batte, ovviamente a proprio rischio e pericolo…. Una volta duravano quanto il motore, oggi pensare che una catena sia eterna è molto ottimistico