J'aime bien la blague récurrente mais j'ai aucune idée de ce que c'est le différentiel, c'est si compliqué à vultechiser? PS ce rot en intro est magnifique, je crois que c'est mon préféré !
@@ag9565 En gros c'est un dispositif qui répartit la puissance dans les roues selon leur adhérence et oui c'est une pière plutôt complexe au moins autant qu'une boîte de vitesse en gros
@@naota0 A démontrer comme ça oui mais à expliquer avec des mots c'est une autre affaire, surtout en vulgarisant si on a pas trop les bases du reste c'est compliqué
Grosso modo c'est une salade de pignons qui permet à l'arbre de transmission d'entraîner la roue gauche et droite à des vitesses différentes pour gérer les virages sans se retrouver avec des slicks au bout de 200km. J'imagine qu'ils veulent pas le faire parce que sans un modèle bien fait avec plein de jolies couleurs, c'est vraiment pas facile à faire comprendre au plus grand nombre
Petite correction concernant les LEDs : la "plaquette jaune", ce n'est pas la LED, c'est du phosphore. La LED est derrière et émet une lumière bleutée, qui se blanchit en passant dans ce phosphore jaune. Avec la chaleur, le phosphore finit par se désintégrer et donc la lumière vire au bleu, un problème bien connu sur les télévisions à rétroéclairage par LEDs...
@@max0u_8l80 3000h dans l'automobile c est énorme. Si tu roules 1h par jour avec les phare allumés, ça veut dire que tu pourrais rouler 8 ans sans avoir a changer tes feux de croisement. En clinique, les éclairages xénons restent allumés bien plus longtemps. Donc pour cette application la, ca n est pas très pertinent je suis d accord. Mais dans le milieu de l'automobile, c est plus que correct. Les feux Led pouvant durer 16000h, n'ont pas vraiment d intérêt de longévité car aucune voiture actuelle n est conçue avec une durée de vie si longue. C est pour ça que si peu de constructeur utilisent du les pour les feux de croisement.
@martiin oiuz Rofl, pas cool. Benjamin a quasiment 10 fois moins d'abonnés que Levy et Pierre, en plus il a construit une GT40 dans son garage quand même!
Décembre 2023* fin de Vilbrequin…🥺 Vidéo : 16min13 On en reparlera dans un Vultech dans 10 ans…😭😭 Je vous aime les gars, prenez soins de vous et faites vous plaisir !!
Salut ! Pour les prochains vultech : 1) la suspension hydraulique et Hydractive, t'es obligé Sylvain t'as une Xantia ! 😁 2) les moteurs à soupapes latérales et moteurs sans soupapes (genre Panhard Dynamic) 3) les différents types de suspension (mc pherson, barres de torsion, lames...)
18:55 En vrai les flèches sur la route ça fonctionne si tu es tout seul. Imagine une circulation un peu chargée, chacun avec des flèches et des rayons de couleurs dans tout les sens. En horaire d'hivers à chaque heure de pointe ça sera la guerre des étoiles.
Intéressant finalement, très éclairant même ! Il me semble que vous oubliez néanmoins de parler d'un point de réglementation : les phares jaunes ont longtemps été une "spécificité" française, abolie assez récemment. Il s'agissait de "lentilles" jaunes devant l'ampoule halogène.
@@Bob_Mitch c'est bien dommage le jaune était bien mieux meilleur contraste,moins aveuglant que le blanc qui est horrible pour les yeux et en led c'est pire. avant l’halogène il y avait les code européens là ça éclairait que dalle remplacés sur ma super5 par des halogènes compatibles avec mes phares quand ils sont sortie en blanc mais il n y avait pas de jaunes
Autoriser à passer en phare blanc en France le 1er janvier 1993 il me semble. (J'avais pris un PV pour phare blanc quelques mois avant cette date !!) Il suffisait d'enlever le filtre jaune sur les H4 à l'époque
@@pascalf764 Exactement. Pour les gros rouleurs comme moi la nuit, il devient inenvisageable de rouler sans lunettes de conduite. C'est vraiment affligeant. Les phares jaunes, c'était un bonheur de douceur pour les yeux.
Merci pour ces explications très instructives. Petite info amusante, les lucioles produisent de la lumière "froide" avec des rendements hallucinants de 90% !
@@max0u_8l80 3000h c'est beaucoup. Ça fait 5 ans en conduisant TOUS les jours 2h, 14ans en conduisant 5h par semaines et 23 ans en conduisant 3h par semaine et ça en ayant les feux allumés tous le temps. D'ailleurs, on parle souvent d'une durée de vie de 3000h ou 1 000 000 km
Perso ma merco a 250 000 elle a 10ans et jamais du changer une seule ampoule et je suis au xénon donc oui les led sont plus performant mais de la a dire quels xénon casse vite :/
La présence de Pierre était vraiment cool, il trouve des occasions de rajouter des petites choses d'intéressantes, ça rendait la vidéo plus fluide, j'espère qu'il continuera.
@@Thibaut_Guerquin Yes merci, je cherchais le HUD dans les comms, je suis un peu rassurée. cette "technologie" est tellement bidon X) stylée un peu hein, mais bidooon
Vu qu'ils aiment bien tourner des vidéos parfois plusieurs mois à l'avance c'est pas étonnant. Ou alors j'ai re-maté "les yeux dans les bleus" et la France a encore gagné la coupe du monde grâce à Zidane.
@@thegravkiff Je pense qu'il voulait parler du contraste entre les couches de vêtements de Sylvain et Pierre qui a sorti la grosse parka que tu mets que au ski.
4:06 c'est instruit dans le code de la route mais très peu de gens font leur réglage régulièrement qu'un plein de carburant peu modifier. La plupart le mettent à fond en l'air et n'y touche plus aux grand damnes des chauffeurs qu'ils croisent ou suivent. Merci à tous ces égoïstes et paresseux.
J'y connais que dalle en bagnole, j'ai même pas le permis, mais j'adore vos vidéos, et j'ai été fasciné par celle ci, une fois de plus. Beau boulot les gars!
Mercedes : On affiche la direction avec la lumière ! L'état : C'est super ! Obligatoire ! ... Deux semaine plus tard le chaos avec les directions et des dessins de tout le monde sur la route
Salut a vous, j'adore ce que vous faite, toujours dans l'humour et intéressant. Petit truc mais ne me cassez pas :- ) il y a des voitures avec LED et d'autre avec LED + Matrix, sur ma Maserati les LED Matrix sont toujours en pleins phare et détectent s'il y a des passent des voitures motos etc, et ca diminue le flux de lumiere que sur la voiture que arrive de face, et ceux devant ca fait un genre de point noir pour ne pas les aveuglée de l'arrière, désoler pour mon français, ici une video pourrie que jai faite pour montrer en vrais le truc, ( le flux de lumière est progressif et s'il y a personne devant le flux augment vachement et on voie un trou de bal a 1 km. ici la video th-cam.com/video/_gM7o7DhYPo/w-d-xo.html. Bien a vous et bonne continuation ( Armando du Luxembourg)
C'est vrai que ce point est plus qu'approximatif ! Cependant, pour être précis, il faudrait partir sur des éléments de macanique quantique (quantum, saut quantique d'orbites atomiques, états exité/fondamental des atomes, fréquence/longueur d'onde des photons/conversion, nature onde-particule des photons... etc). Même si c'est n'imp', celui là on leur laisse, je pense ... Pour info, un français, avec un japonais je crois, ont reçu le prix Nobel de physique pour l'élaboration des LED blanches...
@@aris.mp3 l'auto école ma appris les parents ( a lavant ) sont à la BNP et les enfants ( a l'arrière ) mange des BN Brouillard neige pluie Brouillard neige
@@gaetanc313 perso j’apprends le code en ce moment et on m’a appris que c’était interdit sous la pluie parce que ça éblouit trop et c’est dangereux pour les autre usagers
Merci au chef op d’avoir enfin réglé la lumière de façon correcte. En même temps c’était sur cet épisode ou jamais ^^. Allez te fâche pas pierrot, je te fait un bisou. … reste à réglé les problèmes de map hein ;)
@@williamdore3225 Le wattage ampérage voltage etc... sont des thermes vulgaires et pour une personne du domaine ou qui a des compétences ca pique un peu les oreilles car en réalité ca ne veut rien dire, comme la mentionné Alexandre Berthaud, le volt est une tension, l'ampère une intensité et le watt une puissance. C'est comme si nous disions que la puissance d'un véhicule en chevaux était du chauvauchage ca n'a aucun sens ou alors une resistance en ohm un ohmage... etc
les clignotants qui font zoum-zoum, c'était ringard dès le 3e épisode de K2000 ; aujourd'hui, ça a juste passé un degré de ringardise supplémentaire, parce que les marques "haut de gamme" te servent ça sans rire. il faut le répéter : les clicos qui font zoum-zoum, c'est RIN-GARD ! le feu de jour, c'est LE machin de technocrate débile qui n'a pas pensé que TOUTES les voitures ont DEJA des veilleuses, et que donc les feux diurnes ne servent A RIEN. (dire que ces mecs sont payés par nos impôts, ça fait drôlement mal à la chiché)
Super sympa le vultech! Je sentais que Pierre ça le démangeait de vouloir expliquer pleins de choses sur la lumière :) quelques minutes de plus avec Pierre qui cause de la lumière on touchai le divin :D
@@florian_k2536 Ils ont fais l'essais d'un SL 63 mais c'etait pas celui don Pierre "est propriétaire" vu qu'ont voit le vrai propriétaire a plusieurs reprise dans la video
Des lampes à Huile 🤣😂 Je regrette les phares jaunes qui éblouissait fort peu lorsque bien réglés. Les phares blancs qui ne dépassait pas les 5200 kelvins. Et ce qui est au delà, présente un risque de brûler les rétines, surtout ces nouveaux phares auto adaptatifs à la noix, qui se rapprochent du bleu glacier. Les premières kia ceed 5 portes avaient aussi cette imitation Led avec une ampoule. Sinon la Lancia Delta 844 avait les phares arrière 100% Led.
Idée vidéo : parler de l’aérodynamique des voitures, ailerons etc…
Avec ou sans différentiel ?
@@fonsecamaurin5853 avec ou sans moteur
Carrément !
Un classe G ?
@@kiimypkm7082 trop efficace ca
Vultec sur la daronne de pierre ?
CHEF
@@doraken6656 chef ??
@@oOQuentinOochef ?!!
@@OXIMADE j'ai glisser chef
@@oOQuentinOo dans la daronne de pierre ??!
"On vous en parlera dans un Vultech dans 10 ans" bah en fait non 🙁 16:13
Malheureusement 😢
Apres les essuie-glaces, la clim... les phares ! À quand le porte gobelet ?
À quand à Caen ?
Oh oui le porte gobelet mdrrr
a quand la boîte à guant?
La quatrième chaine youtube arrive.
😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
En fait ils font des vultech sur tous les sujets possibles pour retarder le moment où ils devront le faire sur le différentiel mdr
J'aime bien la blague récurrente mais j'ai aucune idée de ce que c'est le différentiel, c'est si compliqué à vultechiser?
PS ce rot en intro est magnifique, je crois que c'est mon préféré !
@@ag9565 En gros c'est un dispositif qui répartit la puissance dans les roues selon leur adhérence et oui c'est une pière plutôt complexe au moins autant qu'une boîte de vitesse en gros
@@naota0 A démontrer comme ça oui mais à expliquer avec des mots c'est une autre affaire, surtout en vulgarisant si on a pas trop les bases du reste c'est compliqué
Grosso modo c'est une salade de pignons qui permet à l'arbre de transmission d'entraîner la roue gauche et droite à des vitesses différentes pour gérer les virages sans se retrouver avec des slicks au bout de 200km.
J'imagine qu'ils veulent pas le faire parce que sans un modèle bien fait avec plein de jolies couleurs, c'est vraiment pas facile à faire comprendre au plus grand nombre
Petite correction concernant les LEDs : la "plaquette jaune", ce n'est pas la LED, c'est du phosphore. La LED est derrière et émet une lumière bleutée, qui se blanchit en passant dans ce phosphore jaune. Avec la chaleur, le phosphore finit par se désintégrer et donc la lumière vire au bleu, un problème bien connu sur les télévisions à rétroéclairage par LEDs...
Tres intéressant merci beaucoup pour l informations
@@max0u_8l80 3000h dans l'automobile c est énorme. Si tu roules 1h par jour avec les phare allumés, ça veut dire que tu pourrais rouler 8 ans sans avoir a changer tes feux de croisement. En clinique, les éclairages xénons restent allumés bien plus longtemps. Donc pour cette application la, ca n est pas très pertinent je suis d accord. Mais dans le milieu de l'automobile, c est plus que correct. Les feux Led pouvant durer 16000h, n'ont pas vraiment d intérêt de longévité car aucune voiture actuelle n est conçue avec une durée de vie si longue. C est pour ça que si peu de constructeur utilisent du les pour les feux de croisement.
@@pascaldederix776 àà
c'est aussi très connu sur les nouvelles lanterne led
Bonne vidéo avec pleins d'info ça fait plaisir :)
@martiin oiuz +1
@martiin oiuz Rofl, pas cool. Benjamin a quasiment 10 fois moins d'abonnés que Levy et Pierre, en plus il a construit une GT40 dans son garage quand même!
Nouveaux projet mettre des led de 100k lumen 🤣
Une colab. avec eux bientôt !!!!!!!!!!!
Te laisses pas faire benji 🤟🏻
J'adore, les styles un peu Vultech à l'ancienne pleins d'info et tout
Décembre 2023* fin de Vilbrequin…🥺
Vidéo : 16min13
On en reparlera dans un Vultech dans 10 ans…😭😭
Je vous aime les gars, prenez soins de vous et faites vous plaisir !!
Vu les manteaux et le nez de Sylvain, j'annonce que cette vidéo a été tournée en Décembre ❄☃️ Voilà
Aux debut il ya le flacon donc pas possible je pense 🤔
@@sinolae297 c'est peut-être justement le moment où ils découvraient l'odeur. donc cet hiver, mtn quel mois ? je ne sais
@@sinolae297 le flacon de neige ?😉❄🔋
Le covering a été fait plus tard que décembre non?
Mais nan vous avez rien compris, c'est un fond vert :D
C’est cool un vultech avec Pierre qui intervient un peu plus que d’habitude ! :)
Yes! Quel talent ce Pierre 😄
Salut !
Pour les prochains vultech :
1) la suspension hydraulique et Hydractive, t'es obligé Sylvain t'as une Xantia ! 😁
2) les moteurs à soupapes latérales et moteurs sans soupapes (genre Panhard Dynamic)
3) les différents types de suspension (mc pherson, barres de torsion, lames...)
J'ai une idée intéressante : un vultech sur un truc qui s'appelle le différentiel
Il l’on déjà fait
@@max0u_8l80 réal pas caméraman du con
Il serait bien de parler des clignotants c'est méconnus par beaucoup de conducteur
Oooooh Oui, un vrai danger pour les motards.
Mais tellement 😂😂
J'ai déjà réclame cette vidéo au dernier vultech
@@arfivera8564 ah ouais c'était quoi?
@@jeremie9670 celui sur l'histoire de Lamborghini
Vultech dans 10 ans malheureusement ça n'arrivera pas 🥲
Bon ben bonjour à toi qui remonte les ancienne vidéo depuis l'annonce de la fin des video
😢
Oui j’ai une suggestion inédite de Vultech : Le différentiel
J'ai jamais entendu cette idée
@@symios0835 moi non plus 🤷♂️
Ce genre de vidéo où tu n'y pense même pas mais à regarder c'est vachement intéressant !
Carrément
« On en reparlera dans 10 ans » bah non vu que vous avez décidé de vous séparer…
18:55 En vrai les flèches sur la route ça fonctionne si tu es tout seul. Imagine une circulation un peu chargée, chacun avec des flèches et des rayons de couleurs dans tout les sens. En horaire d'hivers à chaque heure de pointe ça sera la guerre des étoiles.
Nous exigeons un vultech de Vilebrequin... sur le vilebrequin.
Déjà fait
Done
Déjà fait
Fait!
Ça fait plaisir de voir Pierre autant au taquet avec ses connaissances sur son ancien boulot :D
"C'est le phare à On"
(référencement, blague, toussa toussa) 🙂
Et ça y'en a plus depuis des millénaires
Et sinon comment va Homard...... ???
Et, faut le savoir, le phare à on est particulièrement fort aux cartes.
Fan de chabbat bonsoir
Vultech sur l'histoire de Mercedes 🔥
Un vultech sur la 600 w100
Intéressant finalement, très éclairant même ! Il me semble que vous oubliez néanmoins de parler d'un point de réglementation : les phares jaunes ont longtemps été une "spécificité" française, abolie assez récemment. Il s'agissait de "lentilles" jaunes devant l'ampoule halogène.
La France a enfin respecté la réglementation européenne concernant les phares blancs en les autorisant en 1994-1995
@@Bob_Mitch c'est bien dommage le jaune était bien mieux meilleur contraste,moins aveuglant que le blanc qui est horrible pour les yeux et en led c'est pire.
avant l’halogène il y avait les code européens là ça éclairait que dalle remplacés sur ma super5 par des halogènes compatibles avec mes phares quand ils sont sortie en blanc mais il n y avait pas de jaunes
Autoriser à passer en phare blanc en France le 1er janvier 1993 il me semble. (J'avais pris un PV pour phare blanc quelques mois avant cette date !!) Il suffisait d'enlever le filtre jaune sur les H4 à l'époque
@@pascalpeulon689 Exact. En ce qui me concerne j'avais viré les cabochons jaunes de ma R11 en août 1992.
@@pascalf764 Exactement. Pour les gros rouleurs comme moi la nuit, il devient inenvisageable de rouler sans lunettes de conduite. C'est vraiment affligeant.
Les phares jaunes, c'était un bonheur de douceur pour les yeux.
C'est pas du tout relou, c'est un vrai plaisir de vous voir papoter sur un sujet technique
Surtout avec pierre le roi de la lumière x)
@Rita 25 y.o - check my vidéó et moi j'adore le jus d'orange
"cliquez pas c chiant"
Au final : Déjà fini?
Tellement
Merci pour ces explications très instructives. Petite info amusante, les lucioles produisent de la lumière "froide" avec des rendements hallucinants de 90% !
Allez Mercedes cassez vous on veut maintenant du phares aux lucioles 😂
Citroën avait fait des études pour utiliser des lucioles lors de l'élaboration de la traction (années 30)
@@max0u_8l80 je veux du xenon moua
@@max0u_8l80 3000h c'est beaucoup. Ça fait 5 ans en conduisant TOUS les jours 2h, 14ans en conduisant 5h par semaines et 23 ans en conduisant 3h par semaine et ça en ayant les feux allumés tous le temps. D'ailleurs, on parle souvent d'une durée de vie de 3000h ou 1 000 000 km
Perso ma merco a 250 000 elle a 10ans et jamais du changer une seule ampoule et je suis au xénon donc oui les led sont plus performant mais de la a dire quels xénon casse vite :/
La présence de Pierre était vraiment cool, il trouve des occasions de rajouter des petites choses d'intéressantes, ça rendait la vidéo plus fluide, j'espère qu'il continuera.
Les tarés : "Je sais pas si on va faire bcp de vue"
Les loulous : "Hold Our Beers"
moins de 24 heures plus tard, 500K vues... tout. va. bien.
16:12 - Bah non ducoup... 😅
Pas faux 😂😂
Je pense qu'on va avoir un vultech sur le parchoc avant celui sur le différentiel
T’auras même
un vultech sur les clips plastique qui tiennent les pare-chocs avant d’en avoir un sur le différentiel 😅
Nous voulons "PACOU" pour la prochaine vidéo 🙂
Ouiiiiii
Nous voulons une course de bus aussi
@@jupi.9202 trop tard
pacou ! pacou ! pacou ! pacou !
Merci les gars pour cet ÉCLAIRAGE
Pas inutile comme vidéo
T’imagine sur l’autoroute des flèches partout pour dire à chaque voiture ou aller? 😂😂😂
C'est la raison pour laquelle je pense que de la réalité augmentée sur le pare-brise façon affichage tête haute serait plus probant selon moi ^^
Ca va ca sera pas superposé
Et puis en agglo quand t’as des mecs devant toi, tu vois plus tes phares/ tes indications.
la question aussi c'est... comment on fait en plein jour :p
@@Thibaut_Guerquin Yes merci, je cherchais le HUD dans les comms, je suis un peu rassurée. cette "technologie" est tellement bidon X) stylée un peu hein, mais bidooon
Température estimée dans le garage :
Entre -5 et 17°
Vu qu'ils aiment bien tourner des vidéos parfois plusieurs mois à l'avance c'est pas étonnant. Ou alors j'ai re-maté "les yeux dans les bleus" et la France a encore gagné la coupe du monde grâce à Zidane.
@@thegravkiff popopppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
@@thegravkiff popoppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
@@thegravkiff Petite schizophrénie je crois.
@@thegravkiff Je pense qu'il voulait parler du contraste entre les couches de vêtements de Sylvain et Pierre qui a sorti la grosse parka que tu mets que au ski.
"c'est chiant ça fera 5 vues"
1M en 5 jours mdrrr
😂
Un peu comme une photo du fion de castex…
Mais en utile au lieu de terrible…
20 minutes sur les feux de voitures... Bravo vilbrequin 👏👏
Sans déconner je trouve le sujet hyper intéressant mdr
@@philbct ah oui en vrai c'est super cool. Mais tout est intéressant en vrai sur une voiture ^^ (surtout le différentiel)
@@nathanael1309 Je confirme pour le différentiel, c'est primordiale
Ouiiiii ❤️❤️❤️❤️
Vultech différenciel !!!!!!!!!!!!!!!!
4:06 c'est instruit dans le code de la route mais très peu de gens font leur réglage régulièrement qu'un plein de carburant peu modifier. La plupart le mettent à fond en l'air et n'y touche plus aux grand damnes des chauffeurs qu'ils croisent ou suivent. Merci à tous ces égoïstes et paresseux.
Salut mes beaufs préférés !! Petites précisions:
- voltage: tension
-wattage (jamais entendue celle-là): puissance
-ampèrage: intensité
-enculage: sodomie 🤣😜
Bisous 😘 !
Wattage: invente un mot nouveau
Bisous= lèvre sur peau
Suçage= la mère de pierre
Une vidéo sur l'évolution des avertisseurs sonores y compris les versions tuning
fameux clacson de train
@@Chainedetheprolol a
@@Chainedetheprolol 😁
0:50 il nous a surestimé 1.8M de vu 😂
Ça a vraiment l’air d’enchanter Chabrier cette vidéo, le passé dans le cinéma peut-être ? :)
"C'est maxi relou ne cliquez pas svp"
Mon cerveau : "clique clique clique"
J'y connais que dalle en bagnole, j'ai même pas le permis, mais j'adore vos vidéos, et j'ai été fasciné par celle ci, une fois de plus.
Beau boulot les gars!
C moi ou Pierre à spoiler qu'il avait un sl 63 ? (La fameuse voiture surprise ?)
je cherchais ce commentaire 😂
Ouais je me suis dit pareil
Le vultech que tout le monde attend est celui sur le differenciel
Pierre et Sylvain: FARES GOES FLAAASH HEHE
Mercedes : On affiche la direction avec la lumière !
L'état : C'est super ! Obligatoire !
... Deux semaine plus tard le chaos avec les directions et des dessins de tout le monde sur la route
La grande question, c'est : "pourrais-je dessiner des b*tes sur le sol avec mes phares ?"
*Vilebrequin casse une fiole de pet*
Allocution du Président :
Nous sommes en guerre.
YU-GI-OH
"Parfumes, diffuse, asperges ma merde" Les vrais comprendront cette phrase.
@@lebuglistedu7644 jdg?
@@smopgji4594 oui
L’esprit de contradiction m’a eu dans le titre, ça c’est ce qui s’appelle du marketing 👏
Encore une très bonne vidéo, très intéressante avec de bonnes explications et tout ça avec de l'humour. Ne changez rien 👍😉
Super Pierre s’exprime bien (sur le sujet )et participe beaucoup ça change c’est intéressant
À quand un essai tracteur ?
Un essai tracteur Porsche ou Lambo 😍
Vous arrivez quand même à faire prêt de 20minutes pour des phares! Vous êtes de vraies lumières 😅😅💪🏼👍🏼
Aucune vue, 167 pouces bleu, 3 commentaires, YT au top comme toujours.
On a bien compris que youtube c'est de la merde, pas la peine de voir ce commentaire en top commentaire a chaque vidéo
E
@@delamain1559 je suis tout à fait d'accord !
J'espère qu'on aura les feux la semaine prochaine !!
Mdr vive le vultech différentiel ..
Salut a vous, j'adore ce que vous faite, toujours dans l'humour et intéressant. Petit truc mais ne me cassez pas :- ) il y a des voitures avec LED et d'autre avec LED + Matrix, sur ma Maserati les LED Matrix sont toujours en pleins phare et détectent s'il y a des passent des voitures motos etc, et ca diminue le flux de lumiere que sur la voiture que arrive de face, et ceux devant ca fait un genre de point noir pour ne pas les aveuglée de l'arrière, désoler pour mon français, ici une video pourrie que jai faite pour montrer en vrais le truc, ( le flux de lumière est progressif et s'il y a personne devant le flux augment vachement et on voie un trou de bal a 1 km. ici la video th-cam.com/video/_gM7o7DhYPo/w-d-xo.html. Bien a vous et bonne continuation ( Armando du Luxembourg)
Un "The Petit Tour" sur les tracteurs
Je ne crains plus personne en Massey Ferguson.
Un essai du big bud 747 16v, le plus puissant du monde, ça serait sympa. Bon, faut aller dans le Wisconsin démarrer le diesel 2 temps de 900 ch.
Ah pourtant j'étais sûr que ça allait être le Vultech Différentiel cette fois !
"des petites plaquettes remplient de photon" , les gars faut prévenir le comité Nobel !!!
C'est vrai que ce point est plus qu'approximatif ! Cependant, pour être précis, il faudrait partir sur des éléments de macanique quantique (quantum, saut quantique d'orbites atomiques, états exité/fondamental des atomes, fréquence/longueur d'onde des photons/conversion, nature onde-particule des photons... etc). Même si c'est n'imp', celui là on leur laisse, je pense ... Pour info, un français, avec un japonais je crois, ont reçu le prix Nobel de physique pour l'élaboration des LED blanches...
Et pour toi il faut qu'on appel le comité de l’accord en grammaire!
@@0thomas0thomas tu voulè dire la cademi française? T'es un génie toi !!!
oui c'est chaud là. Heureusement que ça les expulse !
@Louise 22 y.o - check my vidéó Pas ouf la photo, tu devrais changer
C'était très très intéressant ! Les phares laser c'est juste incroyable !
A ce rythme on aura le vultech du différentiel en même temps que le vultech sur celui de la collone de direction 😂😂
Wattage Amperage voltage ...
Puissance intensité tension seront mieux ahah ^^
Sinon vidéo au top comme d'habitude
C est de la vulgarisation
@@smashlepoulpe2387 ouais d'ou le non "VULTECH"
vul : vulgarisation
tech : technologie
Vulgarisation de technologie ( VULTECH)
Pierre qui met une doudoune alors qu'il fait 40°C
L'enregistrement doit dater un peu
;)
Ouais enfin la vidéo de la méari par exemple a été tournée en novembre faut le dire..
Antibrouillard avants: pluie, neige, brouillard, et route sinueuse non éclairée (si si ;) )
pas pour la pluie
Si si pluie aussi
@@aris.mp3 l'auto école ma appris les parents ( a lavant ) sont à la BNP et les enfants ( a l'arrière ) mange des BN
Brouillard neige pluie
Brouillard neige
Forte pluie pour être plus précis
@@gaetanc313 perso j’apprends le code en ce moment et on m’a appris que c’était interdit sous la pluie parce que ça éblouit trop et c’est dangereux pour les autre usagers
19:14 nan le pire c'est les utilitaire qui ont la vitre du phare arrière casser se qui fait que quand il freine tu est aveugler 🤣🤣👍
Aujourd'hui dans vilbrequin : un truc de péter comme d'habitude
YU GI OHHHH
RÉFÉRENCEMENT
VULTECH DIFFÉRENTIEL
en plus des raviolis , jeudi c'est vilebrequin et bench&cigars 🦾😉
Merci au chef op d’avoir enfin réglé la lumière de façon correcte. En même temps c’était sur cet épisode ou jamais ^^.
Allez te fâche pas pierrot, je te fait un bisou.
… reste à réglé les problèmes de map hein ;)
On en est là, à ce stade vous êtes vraiment en mode "tout sauf le différentiel"
je confirme. après que quelqu'un ai explosé la fiole de pet de chabrimerde dans mon sac.. ça a senti dans toute ma salle de classe ...😭😭
Super Vultech, pour encore plus se cultiver en passion auto, merci a vous, vous etes top
Ils se sont trompés de titre, c’est une technique de dissuasion qui cache le VULTECH différentiel.
Edouard Philippe 17/06/2021 "l’halogène ne peut pas être blanc"
Yo, pensez vous pouvoir faire une vidéo sur la Mustang Shelby GT 500 1967 ???
"si vous avez d'autres sujets" je force si je propose le différentiel ?
Le pire c’est qu’avec leur connerie il nous apprennent des choses 😂
J’ai adoré !! Un des meilleurs Vultech!
La semaine prochaine : vultech différenciel !
maxi relou mais c’est pas grave parce que c’est vilebrequin !
Il m'a tiré une balle mais c'est rien c'est vilebrequin
Super vous avez réussi à transformer un sujet relou en un sujet intéressant
Un épisode sur la Saab 9-3 du papa de Chabrier peut être ?
11:12 "Le wattage, l'ampérage et le voltage" mes oreilles saignent !
Je meurs !
Pourquoi ? (Je suis profane dans l’électronique)
@@williamdore3225 on dit respectivement la puissance, l'intensité et la tension
@@williamdore3225 Le wattage ampérage voltage etc... sont des thermes vulgaires et pour une personne du domaine ou qui a des compétences ca pique un peu les oreilles car en réalité ca ne veut rien dire, comme la mentionné Alexandre Berthaud, le volt est une tension, l'ampère une intensité et le watt une puissance. C'est comme si nous disions que la puissance d'un véhicule en chevaux était du chauvauchage ca n'a aucun sens ou alors une resistance en ohm un ohmage... etc
@@Nico2Wheels Je rends ohmage à ton explication !
Super intéressant je trouve, il y a tellement de choses à apprendre aux gens sur l'utilisation des phares
Les allumer la nuit déjà 😂 y'en a qui ont des feux diurnes et crois avoir les feux allumés 😂
Les essuies-glaces, maintenant les phares, on sent que ça commence à manquer d'excuse pour le vultech différentiel !
Mais faut changer le générique ! Le multipla n'a plus un 4 en ligne, mais un V8 !
Toujours un plaisir les épisodes techniques
"petite plaquette remplie de photon qui se font expulsé" les étudiants en ingé et physique ont fais une crise d'épilepsie
Moi aussi j'adore mettre des photons dans des choses pour les expulser
Tellement mdrr
@@valou78460 c'est une activité enrichissante et utile
ah merci j'ai cru être le seul à avoir avalé mon chapeau
13:13 des petites plaquettes remplies de photons xD
Je crois qu'il pense que les photon sont un gaz comme le xenon
20mn sont passé déjà ? Whoua bravo pour le rythme et l'humour c'est passé comme pépé dans mémé 👍
Idée : Un épisode sur les vitres.
C'est tout de même un sujet très intéressant technologiquement parlant 👍
les clignotants qui font zoum-zoum, c'était ringard dès le 3e épisode de K2000 ; aujourd'hui, ça a juste passé un degré de ringardise supplémentaire, parce que les marques "haut de gamme" te servent ça sans rire. il faut le répéter : les clicos qui font zoum-zoum, c'est RIN-GARD !
le feu de jour, c'est LE machin de technocrate débile qui n'a pas pensé que TOUTES les voitures ont DEJA des veilleuses, et que donc les feux diurnes ne servent A RIEN.
(dire que ces mecs sont payés par nos impôts, ça fait drôlement mal à la chiché)
Quoi de mieux qu’une vidéo de Vilebrequin après avoir passé la première épreuve du bac 👌🏼
c'est très intéressant les phares finalement 😂👍👍
Super sympa le vultech! Je sentais que Pierre ça le démangeait de vouloir expliquer pleins de choses sur la lumière :) quelques minutes de plus avec Pierre qui cause de la lumière on touchai le divin :D
Un des meilleurs épisodes grâce à l’implication de Pierre dans le sérieux
11:34 est ce que Pierre essaye de nous dire qu’il a acheter un SL63 AMG?
Ils en ont fait un essai
@@florian_k2536 Ils ont fais l'essais d'un SL 63 mais c'etait pas celui don Pierre "est propriétaire" vu qu'ont voit le vrai propriétaire a plusieurs reprise dans la video
Des lampes à Huile 🤣😂
Je regrette les phares jaunes qui éblouissait fort peu lorsque bien réglés.
Les phares blancs qui ne dépassait pas les 5200 kelvins.
Et ce qui est au delà, présente un risque de brûler les rétines, surtout ces nouveaux phares auto adaptatifs à la noix, qui se rapprochent du bleu glacier.
Les premières kia ceed 5 portes avaient aussi cette imitation Led avec une ampoule. Sinon la Lancia Delta 844 avait les phares arrière 100% Led.
J'augmente le référencement
je l’augmente d’autant plus