ชัวร์ก่อนแชร์ : รถยนต์เก่าควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงไว้ก่อน จริงหรือ ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2021
  • บนโซเชียลแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า รถยนต์เก่าควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงไว้ก่อน โดยการเลือกน้ำมันเครื่องจากตัวเลขค่าความหนืดนั้นอาจไม่ตายตัว เพราะรถเก่าบางคันมีอายุการใช้งาน รวมถึงการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน แต่ที่เหมือนกันแน่ ๆ คือ ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงไว้ก่อน เพื่อช่วยลดปัญหาการกินน้ำมันเครื่องในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
    🎯 ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม
    นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์
    🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงศ์อิทธิ์ เชิดชูวงศ์
    -----------------------------------------------------
    📌 สรุป : ✅ ชัวร์ แชร์ได้ ✅
    Q : รถยนต์เก่าควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงไว้ก่อนแบบที่เขาแชร์กันนี้ จริงไหม ?
    A : ข้อความนี้ก็จริงนะ แต่ว่าก็ก้ำกึ่งเพราะว่าไม่เป็นแบบนั้นทั้งหมดเสมอไป ก็อย่างที่บอกว่ารถยนต์เก่า แล้วเก่าขนาดไหนหล่ะ ค่ามาตรฐานกับเบอร์อุณหภูมิของตัวน้ำมันเครื่องแล้วก็ค่าความหนืดที่มีการทดสอบ น้ำมันเครื่องหนืดขนาดไหนจะได้ตัวเลขจาก 30 ขยับเป็น 40 50 60 ที่อุณหภูมิเท่าไหร่ เขาทดสอบที่อุณหภูมิ 100 องศา แต่ว่าภายในการทำงานของตัวเครื่องยนต์เอง ในหลาย ๆ จุดมีอุณหภูมิสูงเกินกว่า 100 องศา
    เพราะฉะนั้น รถยนต์ยุคเก่าก็เลยมีการระบุค่าสเปคในตัวน้ำมันเครื่องที่จะใช้งานเป็นตัวเลขค่อนข้างสูง คือมีความหนืดสูงเพื่อที่จะให้เผื่อน้ำมันเครื่องเวลาเจอความร้อนสูงกว่าที่ทดสอบแล้ว หรือว่าผ่านอายุการใช้งานมาแล้ว เจ้าฟิล์มน้ำมันหรือความหนืดน้ำมันบางลดลง แต่ว่าตัวเครื่องถามว่าพอเราเก่าเกินกว่ายุค ถ้านับปัจจุบันนี้เกินกว่า 30 ปี
    รถยุคประมาณสัก 80 ตัวเบอร์ค่าคุณภาพของตัวน้ำมันเครื่องก็ดูมาตรฐาน API เกี่ยวข้องด้วยก็จะต่ำลงมาเก่ากว่าตัว SM นะ เพราะฉะนั้น เบอร์น้ำมันเครื่องในยุคนั้นจะค่อนข้างสูง จะอยู่ในช่วงเบอร์ประมาณเลขตัวหลังอยู่ที่ 40 หรือว่า 50 ก็มี เพราะฉะนั้น ถ้าเกิดเราเป็นรถตรงยุคนั้นได้คุ้ยดูเอกสารข้อมูลของตัวรถ หรือว่าทราบสเปคของตัวรถเราว่าระบุว่า ให้ใช้อยู่ที่เบอร์ 40 เราก็ควรใช้ไม่ต่ำกว่า ตามที่ผู้ผลิตกำหนดเมื่อผ่านอายุการใช้งานไปเยอะ ๆ จะเพิ่มความหนืดมากขึ้น จริง ๆ สามารถทำได้นะ อาจจะทำหนึ่งเบอร์ก็ได้ แต่ว่าไม่เสมอไป นั่นก็เพราะว่ารถที่มีอายุ รถที่เก่าแล้ว แต่ว่าถูกดูแลอย่างดีมีการใช้งานมีการดูแลซ่อมบำรุงตัวรถให้อยู่ในสภาพที่ดีเหมาะสมเสมอไม่จำเป็นต้องเพิ่มเบอร์น้ำมันเครื่องที่หนืดขึ้นเสมอไป
    Q : แล้วที่เขาบอกว่า การใช้น้ำมันเครื่องที่หนืดไว้ก่อนจะช่วยลดปัญหาการกินน้ำมันเครื่องในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ?
    A : ก็สำหรับเรื่องการใช้น้ำมันเครื่องหนืดขึ้นแล้วจะกินน้ำมันเครื่องลดลง อันนี้เป็นความเชื่อที่เก่าเลย ถือว่าเป็นน้ำมันเครื่องในยุคประมาณสัก 20 ปีที่แล้ว เหตุผลเพราะว่าน้ำมันเครื่องในยุคเก่าจะมีส่วนเบสผสมของน้ำมันจากธรรมชาติ น้ำมันหล่อลื่นจากธรรมชาติ เวลาเขาถูกเครื่องยนต์ใช้ความร้อนสูง ๆ มีโอกาสที่น้ำมันเครื่องบางส่วนจะถูกเผาไหม้ไปด้วย เพราะฉะนั้น น้ำมันเครื่องก็จะค่อย ๆ ลดลง ๆ ลดลงตามช่วงเวลาการใช้งานหลังจากผ่าน 5,000 ผ่าน 7,000 ผ่าน 10,000 กิโล แต่ว่าน้ำมันเครื่องยุคใหม่พอเป็น Semi Synthetic จนถึง Fully Synthetic ก็ยังมีเรื่องของการถูกเผาไหม้ให้ปริมาณน้ำมันลดลงไปตามอายุการใช้งาน แต่ว่าน้อยลงกว่าเดิมเยอะ
    เพราะฉะนั้น เราไม่จำเป็นต้องมีการเผื่อตัวค่าความหนืดเพื่อที่จะป้องกันให้ตัวน้ำมันเผาไหม้น้อยลง ตรงกันข้ามเลยน้ำมันเครื่องยุคใหม่ เราเปลี่ยนจากการดูที่ตัวเบอร์ค่าความหนืด ไปดูตัวค่าประสิทธิภาพของตัวน้ำมันเครื่องดีกว่า ก็คือตัว API หรือว่าตัว JASO หรือว่าตัว ACEA เหล่านี้คือค่าที่บอกประสิทธิภาพของตัวน้ำมันเครื่อง ส่วนค่าความหนืด ณ ปัจจุบันสามารถที่จะเลือกย้อนกลับไปตรงตัวเลขที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ได้เลย
    Q : สรุปแล้วรถยนต์เก่าควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดสูงไว้ก่อนแบบที่เขาแชร์กันนี้ เป็นยังไง ?
    A : คงจะต้องดูที่ต้นเหตุของการกินน้ำมันเครื่องมากกว่า ไม่ใช่ว่าเครื่องยนต์มีอาการกินน้ำมันเครื่องหรือเครื่องยนต์เก่ามีการสึกหรอสูง แล้วการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่เบอร์หนืดเพิ่มมากขึ้นจะแก้ไขปัญหานี้ได้เสมอไป ถ้าเกิดเริ่มมีการสึกหรอตามการใช้งานแบบปกติ การเพิ่มเบอร์ขึ้นหนึ่งเบอร์ก็อาจจะพอช่วยลดอาการที่เกิดขึ้นได้ แต่ว่าถ้าเกิดสึกหรอจากการใช้งานแบบผิดปกติ การที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้มีเบอร์ความหนืดเพิ่มมากขึ้นก็ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหา หรือว่าลดการกินน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ตัวนั้นได้ เพราะฉะนั้น ถ้าเกิดจะแชร์ต่อสามารถแชร์ต่อได้แต่ควรมีคำแนะนำเพิ่มเติม
    👉 คู่มือรถ ถือเป็นคำแนะนำที่ดีในการดูแลรถยนต์เบื้องต้นนะ
    #ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare
    -----------------------------------------------------
    🎯 หากได้รับอะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาตรวจสอบกับ "ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์" 🎯
    LINE | @SureAndShare หรือคลิก line.me/ti/p/%40sureandshare
    FB | / sureandshare
    Twitter | / sureandshare
    IG | / sureandshare
    Website | www.ชัวร์ก่อนแชร์.com
    TikTok | / sureandshare
    ข่าวค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 MCOT HD เลข 30 | www.tnamcot.com

ความคิดเห็น • 118

  • @paepangpuang7249

    ผมใช้มาสด้าสามตัวแรกวิ่งจะ 300,000 โลอยู่แล้วยังใช้เบอร์สฃ W30 สังเคราะห์แท้อยู่เลยไม่มีปัญหาใดใดทั้งสิ้น

  • @pzolawangtang5794
    @pzolawangtang5794 ปีที่แล้ว +4

    ผมรถ 4*4 ดีเซล รถปี1996 ไมค์250,000โลใช้ 10w-40 อัตราเร่งสบายๆครับ ลุยทุกดอยในเมืองไทยสบายๆเลย

  • @comseven8647

    รถโตโยต้าโคโรลล่า ของผม เลขไมล์สามแสนกว่า. ถ้าใช้เบอร์40 จะยุบ เร็ว ต้องเติมบ่อยๆ ถ้าใช้เบอร์50 จะไม่ค่อยกินน้ำมันเครื่อง ครับ

  • @suchatsukek9750

    ใช้ดีเซล วิ่งไป450000โล ก็ยังใช้5W40เปลี่ยนทุก10000โล ไม่มีขาดปกติทุกอย่าง วิ่งดีอีกต่างหาก

  • @anuchamanop3797
    @anuchamanop3797 28 วันที่ผ่านมา

    ดีแม็ก 2013 ใช้งาน 330000 km ใช้5w30 สั่งเคราะห์แท้ เข้าศูนย์บำรุงรักษาตามตาราง รถขับทุกวัน ยังปกติ

  • @user-qb2mo6py8y
    @user-qb2mo6py8y 21 วันที่ผ่านมา

    ผมใช้ 10w50 ตั้งแต่ออกรถ ก็ปกติดีครับ สังเคราะห์ 100 มอไซค์ 300 cc

  • @pramuanchutham7355
    @pramuanchutham7355 2 ปีที่แล้ว +8

    ใช้ปตท.สังเคราะห์ 5W-50 กับรถ26ปี ลื่นมาก เร่งขึ้นทันใจ ใช้ได้7000ก.ม...รู้สึกอืดก็เปลี่ยนถ่าย ไม่แพง(แกลลอนละ850บาท)

  • @MrDD-ol9mi
    @MrDD-ol9mi 2 ปีที่แล้ว +6

    รถใหม่ผมก็จับใส่ 40 โมบิลวันป๋องทองมาตั้งนานละ ไม่เห็นมันจะหลวมไวอย่างที่คนรู้ไม่จริงว่ากัน

  • @user-lw9ff8fz1i
    @user-lw9ff8fz1i 2 ปีที่แล้ว +1

    Honda Accord ปี 1999 ใช้ E85 ได้หรือเปล่าครับ

  • @thawatchaimetalruengumporn4982
    @thawatchaimetalruengumporn4982 2 ปีที่แล้ว +3

    รถผมฟอจูนเนอร 2006 คอมมอนเรล3000 เทอร์โบ ไมล์ 19++++ เริ่มมีอาการกินน้ำมันนิดหน่อย ควรเปลี่ยนใช้ 10w40หรือ15w40 ได้มั้ยครับ รถจะอืดมั้ย

  • @user-xz1ei7gj3k
    @user-xz1ei7gj3k 2 ปีที่แล้ว +2

    นํ้ามันเครื่องvavoline maxlife10w40เครื่องเบนซินใช้กับรถป้ายแดงได้ไหม

  • @user-sh8yb1io8x
    @user-sh8yb1io8x 2 ปีที่แล้ว +6

    รถผม civicปี48ใช้ไปเรื่อยละครับ เบอร์ 20 30 40 45 ใช้มาหมดแล้วก็ไม่เห็นเป็นไรครับเอาเราสะดวกเครื่องยังเจ๋งอยู่เลย

  • @notenmon03
    @notenmon03 2 ปีที่แล้ว +18

    หนืดแต่หล่อลื่นยาก สุดท้ายพังไว พี่ไทยคำนวนไม่เป็นแต่มั่วเก่ง

  • @user-gi1wb6no9x

    รถผมอายุ 16 ปีเครื่องอืซูซุคอมมอลเรล ใช้มา 2แสน4หมื่นโล ร้านแนะนำ 20w-50 ใช้ได้หรือเปล่าจะมีปัญหาอะไรใหมครับ

  • @phongpipatsrichopu5167

    น้ำมันเครื่องapi sp เอามาเติมมอไซค์ออโต้ได้มั้ยครับ

  • @user-sf6gg7rz4l
    @user-sf6gg7rz4l 2 ปีที่แล้ว +8

    🙏ช่วยหาช้อมูลของน้ำมันเครื่องสังเคราะแท้# มาเปรียบเทียบกับ

  • @party3458
    @party3458 ปีที่แล้ว +3

    อย่างรถยนต์ผมเก่ามากครับ รถปี 40 ผ่านมา 25 ปีแล้ว แบบนี้ควรใช้น้ำมันที่มีความหนืดเท่าไหร่ครับรบกวนช่วยแนะนำที่นะครับ รถผม โตโยต้า โคโลน่า ใช้น้ำมันเบนซิน 91 ครับ

  • @user-ws3nw1my2y
    @user-ws3nw1my2y วันที่ผ่านมา

    รถมีเทอร์โบ ไม่ควรใช้ น ม เครื่องเบอร์หนืดเพราะจะไห้เทอร์โบหมุนหนืดตาม และเทอร์โบก็พังตาม และอีกหลายอย่างก็ตามมา (ช่างซอมโบเขาบอกมา)

  • @rakchelsea

    มาสด้า2 ดีเชล 138000 กิโล ครับ ควรใช้ตัวไหนดีครับ

  • @user-ic8pv2qc8z
    @user-ic8pv2qc8z 2 ปีที่แล้ว +9

    รถปิคอัพผมใช้15w40สังเคาะห์12ปีแล้วครับเครื่องสะอาดมากเลยวิ่งดีระบายความร้อนได้ดี