CITROÊN C4 CACTUS X-SERIES vs. RENAULT STEPWAY CAB. 2 EDICIONES LIMITADAS. AUTO AL DÌA (8.1.22)
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2022
- Si bien ya los hemos probado varias veces en distintas versiones, la llegada de la cuarta serie limitada de Cactus y la quinta de Stepway, nos llevó a subirnos nuevamente a estos productos conocidos, para enfrentarlos en el cuarto comparativo entre marcas en la historia de AUTO AL DÍA.
- ยานยนต์และพาหนะ
Estimado Eduardo , pasan los años y seguís teniendo uno de los mejores programas del tema . Soy ingeniero mecánico y a veces siento vergüenza ajena a los productos que presentan las terminales Mercosur . Este es un ejemplo . No saben cómo abaratar vehículos y ni hablar de la seguridad , las terminales deben creer que LATIN N CAP es un conjunto de música latina . No hay otra explicación . Y vos fuiste siempre un tipo coherente con ese tema . Cómo puede ser que hace 10 años hacías test de autos mucho mejores que estos ( recuerdo el test del Nissan Tiida Tecna ) . Disculpa mí enojo . Abrazo grande .
Creo que si los autos no tuvieran el 55÷ de impuestos las terminales tendrían más margen para moverse, no hoy un sólo culpable
Puede ser , pero un auto con ABS ( hace más de 40 años que lo saco Mercedes Benz junto a Bosch ) , acá fue obligatorio en autos Mercosur no hace mucho. El ESP trabaja en conjunto con el ABS que ya lo tienes , el costo de agregarlo para una terminal es de 60 dólares . Vale un accidente grave 60 dólares . Brasil está peor , lo corrieron un año . Acá por lo menos es obligatorio ya . Por eso se dejan de traer unos cuantos autos veteranos que no lo tienen .
@Pablo Rimoldi no tiene nada que ver una cosa con otra . Recorrí el pais varias veces y las rutas nacionales principales están en buen estado y con bastantes autopistas . Sigamos comprando basura . Es un tema que conozco y te puedo asegurar que la mayoría de las muertes en accidentes viales se evitarían solo teniendo un auto homologado en seguridad como en cualquier país del mundo normal . Y te di el dato real 60 dólares un ESP teniendo el auto ABS . Los mayoría de los accidentes accidentes viales se producen en rutas importantes y en simples calles de las ciudades argentinas . Un simple choque en la madrugada en la ciudad con exceso de velocidad veremos si sale vivo el que manejaba una antigüedad .
Jajajaja " conjunto de música latina"
Vehículos de 1/2 pelo para abajo.
Eso sí carísimos e incomparables para una clase media en extinción , al menos en Argentina
Jajajaja cada vez te quiero más !!! Esa frase "parece un Atari de 1980" Sos un genio!
Gracias!
X Dios, no pude llegar a la mitad del video sin sentir una sensación de estafa. Tu trabajo excepcional como siempre Eduardo, pero a las marcas fabricantes no les da vergüenza hacer series limitadas de productos tan pobres???
Exelente informe. Dos autos para el Mercosur. Hay pocos autos del segmento B con buena calidad.
Impecable comparativa Eduardo, como siempre. Me gusto el exterior mas el Citroen, pero el interior el Renault. Saludos.
El programa excelente como siempre; un par de comentarios. El primero, seguro producto de mi ignorancia audiovisual, los caracteres amarillos y naranjas del fotograma inicial, me parecen de mal gusto. Por otro lado, se te nota más impaciente en la descripción de los vehículos, y sobre todo con algunas cosas de la industria. Por lo demás, a mi modo de ver lo mejor es la manera de hablar de autos como una persona más, de calle, en lenguaje asequible a todos. No por hablar en términos técnicos se sabe más. No hay duda de tu sapiencia y tu generosidad al compartirla, pero siempre queda esa sensación agradable de haber tenido una conversación de café con un baqueano del lugar. Saludos!
Hola eduardo , para mi el comparativo se termino cusbdo dijiste esp. Muy buen test
A partir del 1ro de enero todos los autos 0km tienen que venir obligatoriamente con esp y airbag. Ya está por ley
Buen comparativo, gracias
Muy bueno Eduardo. Buenos son los comparativos, cuando la objetividad es con seriedad. Aplausos como siempre. Gracias y saludos.
Muy bueno Edu! Gracias por este comparativo y por muchos más
Mate en mano! Clásico de los fines de semana!. Un abrazo y feliz año!
Aquí puntual como siempre desde México 🇲🇽 😁
nunca se puede dejar de criticar los altos valores de los automoviles en nuestro país, nuestra superficie territorial continental es de 2.791.810 KM2 y no estoy sumando islas y mares etc. en parte ese dato nos indica la importancia que tiene el trasporte para nosotros y por tal motivo un automovil no es un lujo al menos los segmentos A y B tienen que ser con carga impositiva logica a las dimensiones de nuestro país para que uno puede acceder a comprar un auto y que no sea casi una compra comparada a un terreno o algo aneroso.
en mi familia tuvimos el renault con el motor anterior y consumia demasiado. en diseño prefiero al citroen.
Impecable informe como siempre ...ahora todos muy caros por lo que te dan pero los argentinos compramos sin decir nada por eso motivo hacen lo que quieren ..( terminales y agencias ) saludooos
Lanzar al mercado un auto sin ESP en el 2021 es increíble… Ya no hay comparación a partir de ese dato…
Excelente trabajo Eduardo como ya nos tenes acostumbrados, Quiero mi Carnet de FANS CLUB "AUTO AL DÍA ".
Excelente video saludos
Muy buen trabajo como siempre , particularmente me quedo con el C4 por gusto .Saludos y excelente como dije antes
Muy bueno el comparativo!
Gracias!
Muy buen trabajo Eduardo
Si, voy a comprar un Stepway, lo considero un auto sencillo y sobre todo busco buen despeje sobre el suelo, ya que vivo en zona rural, la idea era una Duster 4x4 pero estuve 5 años pagándola y ahora me dicen que no hay entrega ya que viene desde Colombia, entonces pedí el cambio de modelo por el Stepway Intens caja manual, ya que con CVT tampoco hay entrega. Espero que me de resultados a la espera de que algún día se normalice y pueda comprar la Duster 1.3 turbo 4x4.
Tuviste suerte, probá bien la cvt y trata de informarte
@@ndsancho cuando decís que tuve suerte, a que te referís? Y de la CVT no la conozco y no tengo idea cómo funciona,
Gracias Eduardo por el comparativo!! Excelente cómo siempre. La verdad que estar todo el día mirando el tablero del citroen es terrible... Muy pero muy feo... Lo mismo que la calidad percibida... tengo un citroen c3 pack secure 2013 y la calidad es excelente...citroen evidentemente bajó muchísimo en calidad (ni hablar del tablero, la falta de protector de carter, temperatura de motor y antinieblas delantero...). Se valora el ESP por supuesto... Así y todo (cómo usuario a gusto de citroen) y si me regalan el auto me quedo con el Sandero.. saludos!
Una pregunta. Cuál tiene mejor calidad. De terminación y materiales, y suspensión?? C4 cactus o Peugeot 208 nuevo?
Buen video saludos
Me compraria el Stepway solo por el bolsito y el vaso batidor 😂
Es verdad lo que comentan varios seguidores.... Hay autos mas viejos que ya traían ESP desde hace casi 10 años... Obviamente importados... Con la brecha que hay con respecto del usado al 0km y de los sueldos promedio vs lo que valen los autos es preferible, como varios comentan, comprar usados en buen estado y con mayor seguridad y confort. Ej, un amigo mio tiene una Citroen C4 Picasso HDI 1.6 modelo 2013, con 98.000km la compró con 55.000 hace 4 años... Tiene ESP, techo solar, 6 bolsas de aire, control de crucero, freno de mano eléctrico, 4 discos, climatizador con control individual de temperatura en las plazas traseras, las plazas traseras son 3 butacas individuales reclinables de un confort espectacular, sensor crepuscular, etc. Etc y vale entre 1.800.000 y 2.000.000 aproximadamente..... Paga menos patente, menos seguro....
Por lo menos en estos tiempos que corren conviene mas algo asi. Igualmente muy buen comparativo Eduardo!!!
El Clio Sport 2001 tenia control de tracción
Saludos Eduardo
Muy buen comparativo !
sobre la carga inalambrica de renault, parece comprado en AliExpress y puesto en el primer lugar que encontraron ....
ordinarios los dos pero si tengo que elegir seguro que es citroen
Genial los test como siempre detalle ah corregir 8/1/21 a 8/1/22
corregido. Gracias.
Muy buen comparativo Eduardo!, me encanta el c4 pero me tira para atrás la calidad del interior, muy muy básico me da la impresión.
Cada vez que decís Sandero, los muchachos de marketing de Renault te odian.
cada vez tre admiro mas eduardo, como dice soda estereo gracias por existir
Gracias totales
Muy buena comparativa Eduardo!
Gracias! Saludos
Hola Eduardo.
Estuvo bueno el comparativo. Sobre todo porque se trata de dos autos muy conocidos, de los que no necesitamos una información exhaustiva para conocerlos.
Pudiste ir a las diferencias más relevantes entre ambos, y nos diste un panorama muy completo. Como bien dijiste, me llamó la atención lo parejos que son entre ambos. Stepway tiene mejor un aspecto, y el C-4 otro, pero básicamente son autos muy parecidos.
Sería difícil tener que elegir entre estos dos modelos. El diseño exterior lo gana claramente el Cactus, pero el tablero es de terror. No entiendo por qué toda la línea de Peugeot/Citroën usa un tablero tan feo, incompleto, e impreciso. La diferencia más importante es el ESP a favor del C-4. Fuera de eso, las diferencias son muy sutiles.
Gran programa!!!
Saludos.
Muy buen video.. Y a mi criterio, siempre lo primero que hago al adquirir un automovil es fijarme en la seguridad y desde hace años siempre busco autos con Esp y la mayor seguridad posible que pueda adquirir con mi presupuesto! Incluso a recindido años a favor de la seguridad, o modelos (ej. No compre un Corolla SEG usado por carecer de Esp y compre un Fluence privilege) hoy tengo una SUV (tambien usada, dejando de lado un Duster por carecer de esp) Ni hablar de que esta SUV siendo 2011 tiene control antivuelco, esp, asr, y mil siglas mas! Otro tema es lo inaxecible de los vehiculos hoy en dia 3 MILLONESSSS... Que sueldo hay que ganar para pagar las cuotas?? Que precio esta el plan?? Maxime teniendo en cuenta los bajos sueldos!!!!.... Cada ves mas y mas lejos.. Cuando entenderan (nuestros políticos del color que sea) que la inflacion empobrece al pueblo dia tras dia...!!!
Estoy en la misma amigo, compré una Renault koleos 2014 4x4 por la seguridad que tiene,…baje en años pero gane en confort y seguridad….
@@adridavis5001 indiscutible! Aparte la Koleos es una maquina
A pesar de su pobre instrumental me quedo con el C4 buena comparativa Eduardo.
Hola Eduardo excelente el comparativo como siempre diciendo las cosas como son , Renault la verdad como se burla de la gente , no le costaba poner el control de estabilidad , te mando saludos cuidate
Muy buenos los comparativos. Debieran hacerlos más seguidos Edu. Solo para sumar estaría bueno darle un poco más de énfasis en los test al peso de cada vehículo para así hacer comparación peso potencia toque. Que te parece a vos Eduardo?
Eduardo podrías sacarme una duda? Tengo un bora 1.8T automático (mi primer AT), al estar llegando al semáforo es viable colocarlo en N para no esforzar los frenos, caja, etc? O le provoco más desgaste cambiando de N a D tan seguido? Perdón que no tenga que ver con el test en cuestión pero sos un referente!
Se puede cambiar a N, algunas veces escuche que las palancas del at no están hechas para moverlas continuamente en todas las esquinas como las manuales pero si llego a un semaforo de 15 min yo cambio a N
Las cajas automáticas están hechas para eso. No se cambia la posición a N al llegar al semáforo, salvo que lo quieras hacer si estás 10 min esperando en un cruce de tren y no tenés ganas de estar pisando el freno.
Si hay algo que siempre me frena comprar un Citroen son los instrumentales terriblemente feos que tiene.
Totalmente de acuerdo. Nunca me gustó citroen, tienen una manía de complicar todo en su afán de ser distintos
Excelente test! Feliz año para todos. En este test se muestra claramente que son dos low cost. Uno es Dacia y el otro un Citroen tercermundista......
Lo del plan de ahorro que comenta al final Eduardo, al menos en mi caso con Citroen no fue así. Estoy en un plan de Berlingo Furgón en el que me pusieron luego de que se discontinuara el C3 anterior, y pagué el cambio de modelo por Cactus Shine. En mi caso si pude moverme al modelo que quería y continuo pagando las cuotas con Berlingo.
Vivo en Francia, ese C4 tiene pinta de C3. En cuanto a "Renault" en realidad es un Dacia. Están mejorando en calidad, pero todavía están por debajo de un Renault.
Excelente el test. Pero me parecen muy ordinarios ambos. El tablero y la plancha de instrumentos del citroen es tristisima.
Hola Eduardo, yo los llamaria a los ejecutivos de estas marcas , cuando haces los test, y que defiendan al producto, de la misma forma que cuando le haces una entrevista....que den la cara, cuando mostras ese baul pintado a medias, la terceadita , la falta de esp. a ver que explicación pueden darle al publico , se les caeria la cara a estos sin verguenzas.-
Estaría bueno hacer la comparación con los tope gama de cada uno, ahí se notaria mas las verdaderas diferencias de cada uno.
La verdad que el Citroen C4 Cactús es muy superior al Renault Sandero, salvo por la correa, me gustan mas los autos cadeneros.
Pésimo lo de Renault dejando de lado el ESP cuando la ley a partir de este año lo exige en forma obligatoria. Es una tomada de pelo literal, pero ojo, te dan una pelota y un bolsito para que te vayas contento! Marketing en todo su esplendor. Que ridiculez.
PERO TRAE UNA PELOTA DE BASKET!! 🤣
En ciudad gastan más que un auto 2.0 turbo. Que loco
Hola Eduardo excelente el comparativo muy bueno como siempre
Consulta cuando pones el consumo de combustible no es más censillo litros cada 100 kilómetros...desde ya muchas gracias.buen 2022
Es lo mismo. Solo hacer una cuenta.
Si por eso es más complicado hay que parar el video.edu es crítica constructiva. No lo tomes a mal tu fiel seguidor.
Por qué sería más sencillo?? Es más engorroso sacar cuentas en litros cada 100. Viajas 72Km. ¿Cuánto consumis? Tenés que hacer regla de 3... Contra una simple división si tomas km/lt.
@@tadeocano553 vos viajas en una 110 cc.o en un camión .Saludos buen año !!!!
No entiendo tu criterio Eduardo.
En el test anterior del citroen c4 cactus, con idéntica motorizacion, dijiste que te sorprendió gratamente el motor y ahora decis que es justo......!
Como es?
Bastante Berreta ésos autos ni loco pagaría 3 palos por eso . hay que ver en nuevo Fiat parece un auto bastante interesante
Y el citroen tiene revestido con un plástico la entrada al baul (al lado de las cerraduras) es una pavada, pero al dejar la pintura a la vestida con la entrada y salida de cosas al baul se raya todo .
Eduardo por favor! Dejar de decir empardar o empardando jajaja es emparejar/sincronizar la palabra más acertada! Excelente como siempre! Un abrazo!
Fran M: te falta truco...
@@eduardosmok4286 jajaja excelente trabajo! Tendrías que hacer un vivo para que la gente pueda conversar con vos. Un abrazo!
Nunca entendí la irracionalidad de poner cámara de marcha atrás u no sensores.
Hoy un papá aplastó a su propia hija haciendo marcha atrás en un Citröen C 4 Cactus .
Los sensores me parecen mucho más seguros que una camarita .
Impecable Eduardo.! Una pena el tablero en el Cactus. Tengo hace 8 años un C3 Picasso. Increíblemente, más equipado que el Cactus. Al menos, tengo rompenieblas trasero, y agujas en el tablero.!!! Abrazo
Además, 5 ruedas de igual medida.!!!
Se sabe que cantidad de clientes pierde citroen culpa de los tableros asquerosos?.
Hola Eduardo, se deja de traer Captur? Gracias por responderme.
Hernan F. : quedan unas 1.000 por entrar línea vieja. La nueva por ahora no llega.
Tengo un plan y estoy por sacarla, pasa q ya viene la nueva,pero por lo q vi en Brasil son todas con esas cajas CVT espantosas
@@hernanbeltran7481 Totalmente, por lo que escuché la CVT de Nissan se autodestruye rápido. La manual de 6 de la Captur es un placer, la recomiendo
Hola Eduardo, muy buen video! La verdad que hasta verlo creía que c4 cactus era superior a Sandero.... Pero terminan siendo más o menos lo mismo... Te consulto, sabes si Renault o alguna marca va a ofrece el módulo ESP, O ESC como adicional? Por ejemplo compramos un Logan en 2021 (porque los agencieros de Fiat no aceptaban nuestro auto por un Cronos) y no nos alcanzó para la versión automática con ESP.... Sería algo realmente bueno de parte de la marca Renault que saquen la posibilidad de que paguemos y les agreguen ESP, si ya lo deberían hacer en la fábrica de Córdoba, supongo que debe poderse en autos de la misma plataforma
Facundo de prado: el ESP se pone de fábrica, no se agrega.
Actualmente, disponible en todos...
Sin dudas el ESP es desicivo en esto. Gran informe Eduardo! Saludos desde Corrientes
P/D: Ya viniste a hacer algún test en el Iberá no? no recuerdo cual
Ah, olvidé preguntar, que tal la insonorisación? tengo un Stepway 2016 y la verdad es el punto más flojo. A 110km/h en ruta el ruido del motor y el viento es tremendo. Entiendo que con el motor Nissan, al baja las revoluciones, debería sentirse menos. En cuanto al viento, entiendo que es porque la puerta está muy expuesta al mismo, ya que al cerrarla no queda protegida dentro del chasis, sino que se une directamente al techo, y queda cómo única barrera el pobre burlete que viene de fábrica. Seguramente es una estrategia destinada a bajar costos (compartida con Oroch, Duster, etc.).
Nahuel Vara: en tu comentario está el motivo de la mala insonorización...es así.
no fui nunca a el Iberá.
ESP en toda la línea, actualmente. No está viniendo de Brasil y se hacen todos acá. Creo q CVT, en este momento, no están entrando, puede q queden unidades...👍
Edu, si este c4 es segmento B, entonces que segmento es el C3?
German Ferrero : ambos son B.
Eduardo. la insonorización de Renault cambió? mi experiencia es malísima... me parece que deberían traer doble burlete.. ¿qué opinás?
No sólo doble burlete...
Ahora se suma al segmento el Fiat Pulse, no?
Ezequ / Sonido y Producción Musical : ahora, en marzo.
Yo tengo un Renault Stepway caja automática CVT, viene con control de estabilidad y es un caño.
El C4 Cactus tiene mejor maletero porque no sé por qué pero en Europa en su momento lo ponían como rival de un Golf, Megane, 307, Mazda 3 por lo que sería casi un segmento C teóricamente por más que la realidad sea diferente, excelente prueba
horribles los consumos y cuabdo se habal de torque a casi las rpm maximas, no damos cuenta que los consumos va a seguir siendo altisimos, en otro video escucho el eufemismo de torque plano, siempre se supo que un torque maximo a bajas vueltas, osea mas lejos de la potencia maxima te da un motor elastico, lo cual significa menos consumo en ciudad, por otro lado son hibridosm, ni autos ni 4x4, te los pones de sombrero a la primera de cambio en la ruta si el que lo maneja es un dominguero, seguimos comprando baratijas y las pagamos como oro, saludos EDUARDO, siempre los viideos son muy buenos
Citroen siempre ha innovado, en ocasiones con buen criterio, y otras muchas con pésimo gusto. Debería reconsiderar ser una marca que tiene una visión futurista del diseño, pero para bien, y no, por ejemplo, para un tablero que parece salido de una película de ciencia ficción de los 80s.
Pero Citroen dejo de ser Citroen desde que Peugeot la compró y ahora con Stellantis creo que tiene sus dias contados
Lo bueno que tiene y tuvo citroen son sus diseños disruptivos, que se yo... A mí me gustan pero no sé si me lo compraría ya que, en mi proceso de toma de decisión de compra, no es un atributo con mucha ponderación.
Tranquilamente me iría por un Yaris xls
Como siempre muy buen programa.como juegan con los nombres para liquidar lo que puedan a los modelos que no tienen esp.el tablero de citroen espantoso
El C4 Captus mercosur perdio todo el encanto que tenia el Europeo. No se como pudieron sacarle toda la personalidad con tan poco...
Tienes razón, aunque también ganaba en practicidad con el tema de ventanillas traseras que se pueden abrir y otros detallitos.
Tengo un hatch C , cuando salimos de viaje con amigos , lo primero q les digo es " valijas no , bolsos si " .
Si salis de viaje con el auto , es comun llevar valijas?
yo si viajo voy a pescar, y llevo una caja grande tipo de herramientas mas un bolso, si somos 4, mas la parrilla todo lo que se usa se complica acomodar todo
@@estebansbaiz ahi si olvidate . yo reparo maquinas automaticas y cuando llevo la caja de herramientas no entra nada mas . y ahi pongo la valija de techo
@@williamaguilar7954 por eso tengo sedán c
@@guillermos3783 a mi me encantab los sedanes C y D . pero en caba es imposible moverse con esos autos
@@williamaguilar7954 el que quiere celeste que le cueste, yo necesito dos remolcadores para salir del garage pero bueno... Lo uso poco
Un atari de 1980 jajajajajaja
es inexplicable que en el 2022 las automotrices nos vendan autos tan mal terminados, te puedo llegar a aceptar una calidad baja en algunos componentes, pero que entreguen un auto a medio pintar, y sin ESP, no lo puedo aceptar
Culpa de la gente que sigue comprando autos del submundo automotriz.
Totalmente. Es una tomada de pelo, inaceptable
Aún estamos con el chip 2021 😂
Me gustó, como Renault "juega" con el diseño del logo, en el remoto de la alarma. Idea bri-llan-te
Renault agarro las ultimas unidades sin ESP del Stepway Intens les agrego el color azul del sandero convencional y les hizo edicion limitada ( el color sera de serie seguro mas adelante) sabiendo y seguro fabricando unidades con ESP ya que apartir de diciembre toda la gama ya estaba lista para entregar. Para difierenciar un modelo que lo posee, las unidades nuevas tienen en la gama Sandero los faros traseros grises que eran exclusivas de la gama Stepway.
Cualquier argumento de la marca me parece absurda para justificar lo injustificable.
Pero por lo menos vas a poder jugar a la pelotita
Eduardo hoy es 8.1.2022
Lo peor de las "oreos" es q cuando pinchss la tutular no entra en el baul...
Q mamarracho el tablero de la Cactus 🤦🤦🤦
Una verguenza que en 2022 todavia se ofrezcan vehiculos con ruedines tipo bicicleta o ruedas temporales como auxilio cuando es un elemento mas de seguridad y hasta mas importante que el ESP y los airbags es algo que los de latin ncap y euroncap deberian revisar y exigir que todos los vehiculos fabricados y vendidos en el mercosur vengan de serie con una rueda de auxilio igual a las otras 4
Excelente el comentario de "Atari de 1980" jaja Citroën no pudo poner un tablero mas horroroso!
Citroen que sigue economizando sus modelos con el tablero de la Berlingo y lo tiene hasta el C4 Shine que sale un ojo de la cara....al que tomó esa decisión yo lo echo de la empresa... Renault recién ahora se dan cuenta que tienen que ponerle esp al Stepway???tantos años esperan para ponerle un sistema de seguridad escencial??? Abrazo gde Edu
Le deben haber dado un premio. Citroen se debe haber ahorrado mucha guita usando el mismo tablero para todo
No es q le pusieron el instrumental de la Berlingo para el C4. Cuando Citroën, cambió a todos sus modelos el tablero, ligaron las Partner-Berlingo, que tenían uno mucho más digno, con 4 agujas. La verdad, que es un espanto.
@@sebastianrodriguez4177 Compararlos y son iguales osea
Increíble la poca atención a los detalles, parasoles rígidos, un solo plafón para conductor y acompañante, ninguno atrás... Esperaba un poquito más de Citroen.
Cómo hicieron esas tomas 'en altura'?? Min 36:23 por ej
Mardoqueo Sueldo : desde un puente.
Falto que esté el nissan kicks
Jamas pensé que un C4 se podría comparar con un dacia
Es comparable y en varios items, "le pasa el cepillo"" 👍
Creo Renault, está liquidando los coches sin ESP, y por eso está serie, no trae
Citroen ya no es la marca diferente y distinguida que fue PSA mató toda su mistica ya se percibe un producto berreta..una cosa mas con respecto a la competencia de estos modelos...nivus y pulse serian del mismo segmento no te parece??
Ahora no es mas psa es stellantis la dueña de citroen
PSA diseñó y fabricó el auto no stellantis
Y no porque Citroën cambio su planteo y dejo la marca base como una generalista cualquiera y por separado tiene sus modelos Premium (DS)
Sergio Fabian Pérez : Pulse es del segmento. Nivus es más Crossover.
Si tuviera plata me compro el citroen cactus mas moderno
los de renault se gastaron toda la guita en "chiches" para el sandero y no en lo mas importante que es el esp. elijo el citroen sin dudas
No traen alarma integrada de fábrica??? Malísimo que no vengan ya integradas
Pero hay algo que no entiendo, en la web de Renault Argentina pone que todos los Sandero Stepway tienen ESP.
está explicado en el test.
Hoy, es así...
Lo que noto a la vista es que Renault es lo mas parecido a lo chino barreta y citroen se esfuerza para no serlo. Se entiende? Perdón pero no se nada de autos
Si, totalmente. El tema es que el sandero viene siendo el mismo hace muchísimo tiempo, en cambio el cactus es un producto más “moderno” si queres en diseño
Y Citroën siempre ha tendido a esmerarse mas en el diseño, pero atrasa un poco con el cluster digital monocromático.
@@valendippo3329 Hola, si así es👍🏻 xq es un auto low cost (bajo costo) de renault que en europa se conoce con su marca original Dacia!
@@antm1065 Si obvio, lo se
Hay algún punto de comparación?
Mariano Bronzinoo: todos los que mostramos en el video.
@@eduardosmok4286 después de ver el vídeo vi que hay muchos puntos de comparación, me decepcionó bastante el citroen. Saludos
En Europa no se consiguen 😂😂😂
Cada vez más caros y más berretas.
Viendo estos autos, solo puedo decir...que bien equipados vienen los Fiat!
No me gusta el instrumental del C4, el que estaba bueno era el primer C4 Cactus, el español.
Al sandero le mandaron el sticker ese para poder sacarselo de encima