Olaj ügyben az az érdekes, hogy a siklócsapágyat úgy tervezik, megadják a viszkozitást, s a mennyiséget, s a csapágyhézagot számolod...tehát a viszkozitás adott... ahhoz terveznek mindent...
Szerintem a futómű beállítás is megérne egy misét. Eddig volt 3 nagymotorom de sosem a motor, futóműve vagy a gumi volt a szűk keresztmetszet hanem én. Ezért járok tréningre mert ott tudok fejlődni. Motor pedig már ki van fejlesztve, gumi.
Amikor jogsit csináltam 50es kismotorra még nem volt kötelező se a bukósisak, se kesztyű de még a hosszú nadrág sem. Egyedül a zárt cipőt követelték meg.
Olaj ügyben az az érdekes, hogy a siklócsapágyat úgy tervezik, megadják a viszkozitást, s a mennyiséget, s a csapágyhézagot számolod...tehát a viszkozitás adott... ahhoz terveznek mindent...
Szerintem a futómű beállítás is megérne egy misét. Eddig volt 3 nagymotorom de sosem a motor, futóműve vagy a gumi volt a szűk keresztmetszet hanem én. Ezért járok tréningre mert ott tudok fejlődni. Motor pedig már ki van fejlesztve, gumi.
Amikor jogsit csináltam 50es kismotorra még nem volt kötelező se a bukósisak, se kesztyű de még a hosszú nadrág sem. Egyedül a zárt cipőt követelték meg.
Ez mikor volt?