Спасибо брат всё чётко показал молодец. Завтра так и проверю с контролке. Два дня назад у меня пропала зарядки акамулятор села я снимаю провод из регулятор напряжения соединил провода которое на регулятор между собой и завёл машину машина завелась правда на подсосе и обороти били большие пошол снимал клему машина не заглох после как поставил клему машина резко заглох и больше не завелась ток пропала где мне искать. Включаю зажигание на катушку на обеих провод контролко горит дальше додачик хола не понял как проверить после этой видео понял как дальше проверить за ранее спасибо всем если кто-то ещё подскажет что может быть загоревшее в этой ситуации
Здравствуйте. В вашем случае, вероятно, вышел из строя чувствительный элемент или интегральная схема внутри датчика, что приводит к постоянному высокому уровню сигнала.
Отличная подача материала. Т.е. все что Вы делаете руками комментируется зыком. Удачи Вам в работе и по жизни. Лайк
Отлично. Всё просто и понятно👍
Умница,как все доступно растолкавал,именно о датчике холла,с уважением из Алма-Аты Владимир.
Вам спасибо за положительную оценку моей работы.
Если с исправного коммутатора нет искры на трамблере, то причина датчик хола?
Спасібо большоє!)
Спасибо брат всё чётко показал молодец. Завтра так и проверю с контролке.
Два дня назад у меня пропала зарядки акамулятор села я снимаю провод из регулятор напряжения соединил провода которое на регулятор между собой и завёл машину машина завелась правда на подсосе и обороти били большие пошол снимал клему машина не заглох после как поставил клему машина резко заглох и больше не завелась ток пропала где мне искать. Включаю зажигание на катушку на обеих провод контролко горит дальше додачик хола не понял как проверить после этой видео понял как дальше проверить за ранее спасибо всем если кто-то ещё подскажет что может быть загоревшее в этой ситуации
Здравствуйте. У меня Гольф 3, 2.0 AGG мотор. Проверял вашим первыми методом, но показания в мультиметре не менялись, 11,5 вольта . ??
Здравствуйте. В вашем случае, вероятно, вышел из строя чувствительный элемент или интегральная схема внутри датчика, что приводит к постоянному высокому уровню сигнала.
Отлично.
👍👍👍
А бывает ли так: дх то работает то нет . У меня на свефоре глохнет машина . Постоит и заводится . Менял бензанасос и катушку ,не помогло
Дану на только менять гонит сук...
Если в разъеме дачика холла средний контакт показывает напряжение 4,9 вольт , а крайние нормально
Проверяет проводку и подачу напрежения
Трети способ не датчик холла проверяет, а комутатор и катушку