СПАСИБО ЗА ХОРОШОЕ ..ТЕСТ И ВСЬО.....РАД ЧТО ЕСТ ТАКИЕ МОЛОДИЕ ЛЮДИ КАТОРЬЕ ДЕЛАЕТ ЕКСПЕРИМЕНТИ...И ВСАЕТ СПЕЦИАЛИСТОВ.....А НЕ ТОЛКО СМОТРЕТ В ТЕЛЕФОН
11:05 как видите на эту сторону магнита датчик не реагирует. Можно добавить: но если эту сторону магнита поднести с другой стороны датчика Холла, тогда светодиод будет светиться.
Отличный канал. Прошу больше видео о чпу электронике. В частности я сейчас строю чпу по аллюминию, на мач 3, так вот хотелось бы видео со всеми комплектующими и желательно проверенными ссылками на алиэкспресс. Что важно, что второстепенно, на чем можно экономить, на чем нельзя. Ваш практический опыт очень поможет мне и другим. Такого формата видео не встречал, а вы еще инженерно думающий человек. Буду рад вам написать за советом, или увидеть видео, спасибо!
Если вы уже определились с обрабатываемым материалом и размерами заготовок для обработки, то это уже хорошо, при проектировании станка придется учесть много факторов. Ну и сердцем вашего станка будет конечно шпиндель, я бы на первоначальном этапе определился какой я смогу приобрести шпиндель) именно от него зависит каким диаметром фрез и на каких скоростях вы сможете работать. Не сочтите за рекламу....это просто добрый совет. Советую заглянуть на канал "Георгий С". Там на мой взгляд, Георгий реализовал очень хорошую и не дорогую в исполнении станину для тяжелого станка. Что касается электроники, то вот это как раз и не очень важная деталь в станке. Основная стоимость станка сложится из стоимости механики и шпинделя, а электронику всегда можно поменять.
@@artferrum2053 шпиндель думаю китайский на 2.2 квт. У меня нет возможности более мощный использовать. Канал Георгия смотрю, но про шпиндель малого чпу я не видел. А что из вашего опыта по шпинделям?
@Nikon Oleynichenko 2.2 это очень мало, у меня тоже стоит такой шпиндель. Будут проблемы при сверлении глубоких отверстий, чтобы сверлить сверлами надо будет снижать обороты и при этом будет очень сильно падать крутящий момент, шпиндель будет просто останавливаться. При фрезеровке придется использовать щадящие режимы, но при всем при этом с грамотным подходом таким шпинделем можно фрезеровать сталь, правда фрезами не большего диаметра, в час по чайной ложке) и если вы предполагаете обрабатывать маленькие детали, фрезами малого диаметра то вполне)
Только на униполярном обратная сторона не отключается, а понижает напряжение, а другая повышает при приближении, при питании 4в обратная сторона магнита дает возможность использование логики 3.3в.
Мало ли, может быть владеете информацией: вышел из строя датчик холла. Тип корпуса SOT89. На корпусе маркировка 106 и чуть ниже 3017. Не могу найти расшифровку маркировки, что за тип датчика.
Добрый день. Такой информацией не владею. Ввиду малых размеров смд компонентов маркировка не стандартизирована. Думаю что в вашем случае придется изучить обвязку, напряжение питания, частоту вращения, сделать выводы и заменить на подходящий.
@@artferrum2053 спасибо за быстрый ответ. Сломался центробежный вентилятор Ebmpapst серии R. Там установлен такой датчик Холла S41 с алиэкспресс прислали F41 поменял, но не запускается, вот и думаю от чего зависит маркировка или проблема не в датчике. Спасибо
@@ГуантанамоФеррумов Попробуйте ваш датчик проверить на работоспособность. Покупая на али.... очень велика возможность приобрести перемаркированный элемент. Это может быть просто транзистор. Можно доверять только проверенным продавцам или читать отзывы о товаре.
Здравствуйте. Кто-нибудь подскажите, какой вид ставят в автомобильные датчики скорости? У них с одной стороны микросхемы стоит неодимовый магнит, а с другой стороны секторное магнитное колесо
Нужен датчик холла не переключающий а работающий в качестве приобразователя магнитного поля в сигнал, тоесть чем ближе магнит тем сигнал выше. Что можете посоветовать?
Вы наверно имеете ввиду аналоговые датчики холла. Проверить катушку зажигания в простейшем случае можно по сопротивлению обмоток, но если это какой-то сложный случай (например межвитковое замыкание) , вам поможет только осциллограф. По фронту управляющего сигнала будут наблюдаться высокочастотные всплески большей амплитуды.
@@artferrum2053 мне нужен датчик холла аналоговый для экспрэсс тестирования катушек зажигания осциллографом посталовского тоесть мотор тэстером диамаг2, я знаю как проверить катушку индивидуально сняв её с машины, но суть работы диамага на много шире. Собираю шнуры для осциллографа в своём варианте. И просто спрашиваю какой дх можете посоветовать, нужно чтобы сигнал на его выходе соответствовал уровню поля наводимого на него, а не работал как магнитный триггер или логический элимент.
Виталий, у датчиков холла очень маленький радиус действия. Аналоговых датчиков очень много, они в большинстве своем схожи, реагируют они на изменение магнитной составляющей и расстояние до магнита, конкретно не посоветую, считаю что таким способом будет трудно проанализировать работу катушки зажигания. Если бы вы тестировали одинаковые катушки, то по каким-то косвенным показателям можно было-бы сделать какие-то предположения, а если речь идет об универсальном устройстве, то это будет сделать крайне тяжело и еще я сомневаюсь, что один короткозамкнутый виток сильно повлияет именно на магнитную составляющую. Повторюсь что все еще очень сильно будет зависеть от расстояния до измеряемой катушки.
@@artferrum2053 да я в курсе, радиолюбитель, принципработы щупа будет от съёма магнитного поля с индивидуальной катушки зажигания, путёмприкладывания датчика к корпусу катушки. Делалдатчик подобный на ферритовом сердечнике, но хочу попробовать на холле. В данном способе диагностики видно время насыщения сердечника катушки, импуль разряда и время горения искры, по их показаниям можно чётко видеть и кзв.
Если я правильно понял : время переключения 2 милисекунды , тоисть 250 включений+ 250 выключений = 250 Герц. Если ось велосипеда вращается 300 об/мин =5 об/сек. значит ли ,что можно установить 50 магнитов по кругу ? И на каждый магнит получим импульс ?
Не совсем). Логика и подсчеты правильные, но вы берете максимальное время переключения. Время переключения зависит от сопротивления и емкости нагрузки на которую будет работать датчик. Типовые значения к примеру для А3141 будут значительно меньше. Время нарастания импульса 0.04ms и спада 0.18ms, а это будет соответствовать частоте следования импульсов 4545 Гц.
@@artferrum2053 , спасибо за пояснение , просто хочу ,,образумить,, свой эл-вел ардуинками : плавный разгон , круиз контроль ,и т.д. Потому что мотор редуктивный , не получается использовать его штатные датчики (в свободном движении ,,накатом,, не происходит переключений состояний) , по этому нужен выносной датчик , вот и штудирую Ютуб на подсказки. От Вас узнал , что именно униполярный сенсор мне подойдёт.
Добрый день. Эти датчики реагируют на изменение магнитной составляющей. Насколько я осведомлен - статический заряд такими свойствами не обладает) Для этой цели вам понадобится электроскоп. th-cam.com/video/hI8ewICfTTI/w-d-xo.html
@@artferrum2053 Здравствуйте. Спасибо за ответ и видео. Посмотрел. Пожалуйста, если в Ваших возможностях, проверить датчик Холла на статических зарядах, положительных и отрицательных. Меня интересует связь полей статических зарядов с полями постоянных магнитов. Почему-то принято считать, что поле статического заряда не взаимодействует с вихревым полем постоянного магнита. Хотя, есть в сети убедительные видео об обратном: поля взаимодействуют, статический заряд отклоняет магнитную стрелку. Мне бы интересно было прояснить этот вопрос, очень важный... С дружеским приветом
Борис, я приверженец традиционной физики, той что приподают в университетах. Но если вы хотите разобраться или в конец запутаться в этом вопросе, то можете посмотреть вот эту статью) pandoraopen.ru/2017-06-12/o-vzaimodejstvii-magnitov-s-zaryazhennymi-telami-i-potokom-elektromagnitnyx-izluchenij/
СПАСИБО ЗА ХОРОШОЕ ..ТЕСТ И ВСЬО.....РАД ЧТО ЕСТ ТАКИЕ МОЛОДИЕ ЛЮДИ КАТОРЬЕ ДЕЛАЕТ ЕКСПЕРИМЕНТИ...И ВСАЕТ СПЕЦИАЛИСТОВ.....А НЕ ТОЛКО СМОТРЕТ В ТЕЛЕФОН
11:05 как видите на эту сторону магнита датчик не реагирует. Можно добавить: но если эту сторону магнита поднести с другой стороны датчика Холла, тогда светодиод будет светиться.
Хороший учитель, спасибо
Отличный канал. Прошу больше видео о чпу электронике. В частности я сейчас строю чпу по аллюминию, на мач 3, так вот хотелось бы видео со всеми комплектующими и желательно проверенными ссылками на алиэкспресс. Что важно, что второстепенно, на чем можно экономить, на чем нельзя. Ваш практический опыт очень поможет мне и другим. Такого формата видео не встречал, а вы еще инженерно думающий человек. Буду рад вам написать за советом, или увидеть видео, спасибо!
Если вы уже определились с обрабатываемым материалом и размерами заготовок для обработки, то это уже хорошо, при проектировании станка придется учесть много факторов. Ну и сердцем вашего станка будет конечно шпиндель, я бы на первоначальном этапе определился какой я смогу приобрести шпиндель) именно от него зависит каким диаметром фрез и на каких скоростях вы сможете работать. Не сочтите за рекламу....это просто добрый совет. Советую заглянуть на канал "Георгий С". Там на мой взгляд, Георгий реализовал очень хорошую и не дорогую в исполнении станину для тяжелого станка. Что касается электроники, то вот это как раз и не очень важная деталь в станке. Основная стоимость станка сложится из стоимости механики и шпинделя, а электронику всегда можно поменять.
@@artferrum2053 шпиндель думаю китайский на 2.2 квт. У меня нет возможности более мощный использовать. Канал Георгия смотрю, но про шпиндель малого чпу я не видел. А что из вашего опыта по шпинделям?
@Nikon Oleynichenko 2.2 это очень мало, у меня тоже стоит такой шпиндель. Будут проблемы при сверлении глубоких отверстий, чтобы сверлить сверлами надо будет снижать обороты и при этом будет очень сильно падать крутящий момент, шпиндель будет просто останавливаться. При фрезеровке придется использовать щадящие режимы, но при всем при этом с грамотным подходом таким шпинделем можно фрезеровать сталь, правда фрезами не большего диаметра, в час по чайной ложке) и если вы предполагаете обрабатывать маленькие детали, фрезами малого диаметра то вполне)
Спасибо за инструкцию по дачикам !
Спасибо. Насчет биполярных датчиков не знал. Думал датчики холла как геркон, только электронный
Спасибо, рад что мое видео оказалось полезным!)
Лайк мастер👍🐾🐈оченна антиресненько😽только пытаюся простейшее осознать в радиоделах😹а у магнитного кольца есть +-(север-юг)?
yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%20%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8&pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fusamodelkina.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2020-03%2F1585101091_4.jpg&rpt=simage
Только на униполярном обратная сторона не отключается, а понижает напряжение, а другая повышает при приближении, при питании 4в обратная сторона магнита дает возможность использование логики 3.3в.
Мало ли, может быть владеете информацией: вышел из строя датчик холла. Тип корпуса SOT89. На корпусе маркировка 106 и чуть ниже 3017. Не могу найти расшифровку маркировки, что за тип датчика.
Добрый день. Такой информацией не владею. Ввиду малых размеров смд компонентов маркировка не стандартизирована. Думаю что в вашем случае придется изучить обвязку, напряжение питания, частоту вращения, сделать выводы и заменить на подходящий.
Спасибо, за видео. Если подскажите в чем отличие модификаций S41 от F41 цены Вам не будет. Нигде не могу найти.
Добрый день. Мне такой датчик не встречался. Хотя, есть очень похожее обозначение SS41F )
@@artferrum2053 спасибо за быстрый ответ. Сломался центробежный вентилятор Ebmpapst серии R. Там установлен такой датчик Холла S41 с алиэкспресс прислали F41 поменял, но не запускается, вот и думаю от чего зависит маркировка или проблема не в датчике. Спасибо
@@ГуантанамоФеррумов
@@ГуантанамоФеррумов Попробуйте ваш датчик проверить на работоспособность. Покупая на али.... очень велика возможность приобрести перемаркированный элемент. Это может быть просто транзистор. Можно доверять только проверенным продавцам или читать отзывы о товаре.
Здравствуйте. Кто-нибудь подскажите, какой вид ставят в автомобильные датчики скорости? У них с одной стороны микросхемы стоит неодимовый магнит, а с другой стороны секторное магнитное колесо
gear tooth sensor, так и называется тип датчика холла.
Нужен датчик холла не переключающий а работающий в качестве приобразователя магнитного поля в сигнал, тоесть чем ближе магнит тем сигнал выше. Что можете посоветовать?
Ищу датчик для тестирования катушек зажигания.
Вы наверно имеете ввиду аналоговые датчики холла. Проверить катушку зажигания в простейшем случае можно по сопротивлению обмоток, но если это какой-то сложный случай (например межвитковое замыкание) , вам поможет только осциллограф. По фронту управляющего сигнала будут наблюдаться высокочастотные всплески большей амплитуды.
@@artferrum2053 мне нужен датчик холла аналоговый для экспрэсс тестирования катушек зажигания осциллографом посталовского тоесть мотор тэстером диамаг2, я знаю как проверить катушку индивидуально сняв её с машины, но суть работы диамага на много шире. Собираю шнуры для осциллографа в своём варианте. И просто спрашиваю какой дх можете посоветовать, нужно чтобы сигнал на его выходе соответствовал уровню поля наводимого на него, а не работал как магнитный триггер или логический элимент.
Виталий, у датчиков холла очень маленький радиус действия. Аналоговых датчиков очень много, они в большинстве своем схожи, реагируют они на изменение магнитной составляющей и расстояние до магнита, конкретно не посоветую, считаю что таким способом будет трудно проанализировать работу катушки зажигания. Если бы вы тестировали одинаковые катушки, то по каким-то косвенным показателям можно было-бы сделать какие-то предположения, а если речь идет об универсальном устройстве, то это будет сделать крайне тяжело и еще я сомневаюсь, что один короткозамкнутый виток сильно повлияет именно на магнитную составляющую. Повторюсь что все еще очень сильно будет зависеть от расстояния до измеряемой катушки.
@@artferrum2053 да я в курсе, радиолюбитель, принципработы щупа будет от съёма магнитного поля с индивидуальной катушки зажигания, путёмприкладывания датчика к корпусу катушки. Делалдатчик подобный на ферритовом сердечнике, но хочу попробовать на холле.
В данном способе диагностики видно время насыщения сердечника катушки, импуль разряда и время горения искры, по их показаниям можно чётко видеть и кзв.
Если я правильно понял : время переключения 2 милисекунды , тоисть 250 включений+ 250 выключений = 250 Герц. Если ось велосипеда вращается 300 об/мин =5 об/сек. значит ли ,что можно установить 50 магнитов по кругу ? И на каждый магнит получим импульс ?
Не совсем). Логика и подсчеты правильные, но вы берете максимальное время переключения. Время переключения зависит от сопротивления и емкости нагрузки на которую будет работать датчик. Типовые значения к примеру для А3141 будут значительно меньше. Время нарастания импульса 0.04ms и спада 0.18ms, а это будет соответствовать частоте следования импульсов 4545 Гц.
@@artferrum2053 , спасибо за пояснение , просто хочу ,,образумить,, свой эл-вел ардуинками : плавный разгон , круиз контроль ,и т.д. Потому что мотор редуктивный , не получается использовать его штатные датчики (в свободном движении ,,накатом,, не происходит переключений состояний) , по этому нужен выносной датчик , вот и штудирую Ютуб на подсказки. От Вас узнал , что именно униполярный сенсор мне подойдёт.
Там не миллисекунды, а микросекунды. Как правило такие датчики работают до 100 кгц
- А может этот датчик определить полярность статического электрического заряда?
Добрый день. Эти датчики реагируют на изменение магнитной составляющей. Насколько я осведомлен - статический заряд такими свойствами не обладает) Для этой цели вам понадобится электроскоп. th-cam.com/video/hI8ewICfTTI/w-d-xo.html
@@artferrum2053 Здравствуйте. Спасибо за ответ и видео. Посмотрел. Пожалуйста, если в Ваших возможностях, проверить датчик Холла на статических зарядах, положительных и отрицательных. Меня интересует связь полей статических зарядов с полями постоянных магнитов. Почему-то принято считать, что поле статического заряда не взаимодействует с вихревым полем постоянного магнита. Хотя, есть в сети убедительные видео об обратном: поля взаимодействуют, статический заряд отклоняет магнитную стрелку. Мне бы интересно было прояснить этот вопрос, очень важный... С дружеским приветом
Борис, я приверженец традиционной физики, той что приподают в университетах. Но если вы хотите разобраться или в конец запутаться в этом вопросе, то можете посмотреть вот эту статью) pandoraopen.ru/2017-06-12/o-vzaimodejstvii-magnitov-s-zaryazhennymi-telami-i-potokom-elektromagnitnyx-izluchenij/
@@artferrum2053 Спасибо большое