LS460 やっぱり静粛性は優秀！そしてマフラー爆音 愛車自慢 Vol.112 (後編)

[@ruikirishima8992]

7:15 ヒモに1万円出せます？は草

[@横瀬典之]

🎉星5にしてあげなよ。
誰かのポンコツベンツよりカッコいいＬＳ優秀なんだから

[@taketake2915]

G63と750も持ってるとかすごっ絶対金持ちやん！笑

[@alter63]

この型のLSはこれぐらいのいじり方が1番！

[@梅茶漬け-i7l]

金あっても内装にだっさい紐なんかつけたくないなーｗ

[@majesta8432]

トルクは路面を転がるタイヤの回転力だと思います。

[@msgarage1010]

回転力かぁ　何か体感できるけど言葉にするの難しい(笑)

[@りゅうや-l5f]

ふさ同じだ！？

[@af8354]

後期の中でも前期やから安い
後期の後期はまだ高いよ

[@mhxonichichi06]

このレクサスはよいねー😊誰か750liの一台限定車の西日本限定ローズクォーツ乗ってる人いないのかな機材トラブルすか

[@taketake2915]

@@mhxonichichi06 さすがにいないでしょ笑いたらすごい

[@キレネンコ-b9j]

手短に説明するなら、馬力が動いてる物を更に加速させる力で、トルクは止まってる物を動かす力じゃないなと思う。
個人的な見解だとトヨタの1.5と1.8ハイブリッドがトルクはあって、出だしだけはいいけど馬力が…😅やと思う。
逆に初期のRX-8のハイオク仕様、アルテッツァの4気筒が、ある程度スピードが出たらご機嫌に走れる感じやと思う。