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幸亏在买车前没看到这个视频，否则就不买了，已开一年，车外一圈都已修过，各种蹭和刮伤，车本身小问题有一些，比如车道保持不准确、穿大号的球鞋踩油门容易蹭到上面，车机UI真不算漂亮，但整体非常满意，比我之前开的沃尔沃和奥迪车好太多了。
比亚迪： 1.方向盘右倾是为了让用户单手（右手）开车，手肘刚好可以搭在储物箱的垫子上。2.油门踏板0.5s delay 是为了让用户找回传统增压车的感觉，例如体验一下奔驰的feel～3.制动与油门踏板上方有顶板，为了防止用户在拥堵路况频繁夹塞插队。我替他们回答了，你们可以喷我了。
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
我是唐dm车主，我觉得比亚迪挺好的，建议大家去试驾一下，心里才有更直观的感受。
最近在關注比亞迪股票，才發現這台車。不得不說，外型蠻好看的，動力也很強，可惜台灣目前還沒有引進，不然真的會心動~ ~
你看了字幕以后觉得简体字和繁体字哪个好？LOL
@@cuibin1636 都可以啊，没有哪个好哪个坏，简体字容易传播，减少了文盲数量，繁体字不利于传播
@@fujistafford6495 为你的客观精神点赞。
@@cuibin1636我工作时使用简体;手写和练习书法时使用繁体。这种事全凭个人爱好，没有好坏之分。
我觉得你对这辆车的评价非常中肯，唯有一点我是不同意的，就是那个雪地模式按钮，在中国南方，可能没有这个需要，但在北方冰天雪地的环境之下，是一个绝对有需要的设备。
他的意思是这些按钮可以放在一起，而不是这个按钮没用
我也買了一臺漢EV，非3.9秒那款。開了兩個月共四千多公里路，感覺是V6 3.6L 那種美式大房車。希望明年可以開囬香港老家。
两月4000多公里 你这也忒能跑了
日行千里已是古人之行，现代人应该是日飛万里，跑百公里不过是十块钱，为何不能开之任之？
倒不如你等到成熟期至收割。
@@alexchan898 出行不过一毛钱一公里的能耗，是生是熟由用者作决！
👍👍👍👍👍
电车都是强调加速有多块 其实普通用车有多少人会注重加速呢 主要还是看充电速度和续航
不錯的視頻版主有說到重點，細節才是決定車好不好的關鍵
现在是2021年五月28号，经历了六个月，Tesla Model3/Y， VW ID4， Ford March E。。。 汉EV 在市场上如何了？
如今BYD将为特斯拉提供电池模组 😅
相比三元里电池的Thermal Runaway风险，我相信消费者还是宁可能量密度低一点，但不宜着火.
真没看出来这个有特别的充值啊，优点缺点都罗列了还带科普，做的很用心的一期
这很有趣。我 2018 Subaru Forester 方向盘也不平直。但是，直到观看完此视频后，我才注意到它。它从来没有打扰我。
非常好的评测，有问题一定要反馈，这样才能改进。
中控屏安卓系统吗？或不会跟安卓手机一样 2年期限？然后卡的不行？
漢比汉更有韵味，一个带着高帽束着腰立在水边的人
抄写五十遍，就会觉得简体眉清目秀，简洁就是美🤣
如果开去偏远地区 比如说成都到西藏 怎么充电 好像国内还没有满地充电桩 还是喜欢V8自吸全尺寸越野 电车能省但是去不了大自然
为什么踩刹车的时候脚跟要动啊？正常开车不是脚跟一直放在刹车下方，踩油门的时候脚跟不动转脚尖么？
這樣子你的腳就會長期45°歪著來踩油門，短時間塞車路段還行，一般路況也這樣，開幾年車腳都變形了
@@okay2k 正常人的脚应该都是略微向外侧的吧？我都这么开车十几年了。而且脚跟离地挺容易踩错的。
沒錯！腳跟落地 轉動腳尖踩油門或煞車才是正解。噴子們多看看安駕的教學影片吧！但那置腳空間確實太小整個NG，YYP40碼都嫌小，我44碼肯定更難受，尤其現在有些鞋子造型又更佔空間。
@@ashinn006 车子我试驾过，我43的脚，我认为理论上正踩刹车斜踩油门，不变换脚姿的情况下，脚尖是不会踢到挡板的，当然每个人驾驶习惯可能不一样。
@@ashinn006 我42吗试驾过，没有问题，谁会提着脚开车，放着中间斜斜的踩！
黑色汉DM车主，一个月用车体验，小毛病比较多，不过还能忍。比如后视镜下翻后翻不回来，ACC刹车时如果车主接管会有一瞬间抬起刹车导致车子前窜一下，平板后面很大的电流声，2 3 十迈的开始的风噪，没有主动刹车（没触发过？），车机很慢（拐弯打闪灯就开始黑屏切360，进了路口360闪一下就没了），ECO+HEV 挂D或R时发动机会启动1 2秒然后灭掉，发动机介入时明显的前窜感，转弯照明灯就像接触不良一样在转弯时闪来闪去。最重要的一点就是没有售后，和4S反馈了问题都是在打太极。而且现在也没拿到麦克风和充电枪，说是厂家后期快递来，始终还没来。
问题2 那里 开车的好习惯难道不是脚后跟应该保持在刹车前面吗 踩油门脚歪点过去就好了 来回抬脚跟油门刹车换 感觉这习惯不好
1:30 屏幕的膜不是有保護眼睛和屏幕作用嗎.....
在深圳清水河店试驾过这个车，加速真的很猛很快，车内也很静音，不过急加速时方向会跑偏，而且是在整个试驾过程出现几次急加速都是这样，我百分百肯定这个车车身动态控制部分是有问题，几次急加速过程方向盘抓得很稳很正依然出现跑偏。下次换一家店试试。
马力太大了，车身HOLD不住！轮胎规格还要网上加！
我试了太强了，我的君威我觉得内饰很舒服了，这款秒杀我的车
塑料感滿滿 😎 顯示屏愣是做不到嵌入
欣賞主持人的追求真相的精神，加油。
前20分钟没有讲任何发动机变速箱动力总成以及安全性。
恩 说的不错。我选特斯拉
確實很專業的解說
没充钱的后果，直接影响了YYP油门换刹车时脚后跟离不离地
这个描述太准确了，老哥真有才，赞一个先！
别人48码就没问题，你们说是哪里的问题啊
你是比亚迪的水军。雇佣水军的车企就应该判他死刑
@@zouzhengliling 文革体？BYD干嘛要雇水军呢，直接充值不就完事了，省心又省力，动脑子想想吧
@@zouzhengliling 来一起发个毒誓怎么样，我如果是比亚迪雇佣的水军，那我两年内必得绝症不得好死。如果我不是比亚迪雇佣的，那你两年内必得绝症不得好死。怎样，很公平吧。赌咒当场生效
国产中比亚迪车噱头不多，车很传统，有点学丰田的感觉，如果买国产车，比亚迪是我的首选
第一年的車款一般都會有毛病的, 第二年的款就好很多.
现在也没听说有啥大问题，好像就是说底盘不高级之类
@@polar3553 是悬架，用的是筷子悬架被喷
我的福克斯油车 方向盘车标 也是歪的 真奇怪 有什么讲究 吗
比亚迪汉月销量 往破万的趋势走了！！明年年后月销量破万没问题！这是巨大市场认可了，我在自己小区见到了两新车，开的时候貌似还没唐ev那么安静，但是漂亮极了
现在是一年后了，上个月9月销量破20万！
总结，提高，希望越来越好。
1. 豪華舒適 2. 刀片電池 兩項賣點, 加上價格合理, 夠好了
3.9秒加速！
最重要的3.9秒加速和20万的价格你没说
請問香港有冇得賣？
总结的不错。从“车”的角度说起，这台车比特斯拉好，安全，静音，豪华。下面比亚迪要赶紧改进一些小毛病，升级自动化。
油改電不是純電底盤，有必要省這種成本?
有其它版本的车型啊 有带发动机版本的
比亚迪请充值
不充值不说好话 有良心的车评人 顶你
大哥开过几款车呀，我量了一下老婆的Ford Taurus方向盘也斜呀。
不夸张地地说，比你摸过女孩子的手还多，你老婆的车可能和别人静态激烈驾驶弄到的吧哈哈😄
这个人可能开过上千款车...
笑死，你不如問舒馬克你會不會開F1。
刀片電池體積明顯過大佔用了很多車重和空間，同時也損耗更多電力。在與特斯拉車價相距不遠前提下沒人會選擇買比亞迪漢。
…是更小更省空间还安全，你是在哪了解的，无语了😥
@@missingthe9719 特斯拉有前後行李箱比亞迪漢卻只有後行李箱 而且比亞迪漢車身體積超特斯拉甚多理應能容更多電池 但兩者能跑的路程卻差不多
@@劉翔-j1s 汉系列有两款车，一款汽油一款纯电，兼容EV和DM车型的平台所以没有前备箱，这个不是你所理解的电池问题，我买前对比了特斯拉和汉这两款车犹豫了好久，这些也都有了解一些
@@missingthe9719 空间问题可以商量，安全问题没得商量，我2个孩子，很难想象如果我在高速行驶的时候烧起来了，我会恨死自己的选择
这些年国产车的进步难道不大吗？不管喜欢不喜欢，都应该感谢这些国产车企，如果没有他们，合资车也不是现在这个价格。
二十几万的车被他挑到那么难堪, 几十万的外資车肯定就沒了
做成前驅很容易理解，他要兼容油電版只能用一套車架，當然做成前驅車型
車🚘很有時代感很漂亮👍👍👍
右手接触方向盘近，为什么不能理解为方便单手驾驶呢？
口才真好！条理清晰！逻辑缜密！您介绍车屈才了！
也是ceo
既然是电动车为什么前面发动机位置还占那么多空间
香港的BYD 還是停留在e6，希望這車有機會來香港
香港人都不支持國產車 寧願忽略tesla電池爆炸 做工差 充電站少 去埋怨比亞迪巴士會爆炸 比亞迪車垃圾及充電站退出， 冇人支持 當然繼續投入
看下香港现在连做个病毒检测都要排斥内地医护，你觉得有多少人想开国产车？
@@bbls2009 100个里能有1个吧
@@vw1114 目前開國產車的是以商用為主。 香港政府應帶頭購入國產車做公務車。 我個人覺得電車或混能應該有市場
算了吧，HKness说不定哪天抵制中国货，把我们中国人辛辛苦苦研发的商品都给砸了，好好开英国车去吧
我去试驾了这款车。汉的造型我还是很喜欢的，这个造型在国产车里真的不土了。 但是和视频里提到的最大问题一样，就是脚踏的挡板，我穿44号的鞋子，每次油门和刹车，脚尖都会碰到上端，会有阻碍。而且对腿长的人不友好，我把座位调到了最后，但是还是很短，腿伸不到最舒适的位置。
你腿长多少
我可以说一下 这个启动按键真的好土呀！
像不像符咒
@傅安康 玻璃心 什么都说不得 对 中国产品宇宙第一
增程器还带变速箱？
21:19 方向盤歪 不用謝我
想知道为什么比亚迪电动轿车不走国际化经营呢？我在国外好想买比亚迪的车。
首先我想說他的評論還是很有水準的, 但我肯定他在开四五十万的外國車時不會那么嚴呵, 國產做的十几二十万車都要求有几十萬的要求, 但當開著几十萬的外資品牌時就啥都好, 二十几万的車都这么高要求, 妳媽, 上百万豈不要上天了, 那個起步可以挑到这么仔細我也是服了, 这車才二十几萬丫, , 還有, 套用一网友的評意, 誰開車會整只腳踏上板了, 这不是找死嗎, 这祥開車, 所以感覺真在黑漢了, 差評
安卓的系统会不会越来越慢，开着开着车，然后死机了呢？我以前的安卓手机就是这样，后来慢的来电话都接不了，以后都用苹果手机了。
可以给他们的工程师提个意见，后备箱的开合方式改为掀背式，就可以解决后备箱空间的问题。
太漂亮了 艺术品 👍👍👍
一般开车，司机坐在位置上会稍微向右的，因为这样比较舒服，所以这就是方向盘这样设计的原因，
是要開車還是在車上玩平板？
哈哈哈。从十九分开始到三十分钟吐槽没断过啊。仔细一想，踩刹车不抬脚跟吧。
我6月份订的，11月底才到。EV旗舰版。开了一个多月后，石油车都不想开了。
BYD的标识和名字比中国其他汽车品牌来得更名正言顺。
刚听比亚迪时以为是外国车呢！
方向盤左右不等長，是超跑的標準配置啊！怎成缺點了?
现在汉一个月卖一万多辆，好车国人都会认的
张嘴就来
@@新世界-s1x 麻烦稍微百度一下，不会我教你，你搜：“汽车销量排行榜”
@@新世界-s1x 月销量1.15万辆，你要不要自己去查一下保险上险数量？看怎么打你脸。
悬挂改一改 多学学法国雪铁龙的，加个空气悬挂。辅助驾驶功能再强大点。最好和华为合作，激光雷达+图像识别是未来自动驾驶必须的两项技术
请问，雪铁龙最便宜的空气悬挂的车型什么价？我了解下
@@张恒-s7t 杠精
我在长沙路上看见了两次银灰色的，外观非常惊艳
这车卖的真不错，马路上好多，但我还是有进口情节，不进口不舒服斯基~~
国产车有没有变好不知道，国内车评是真的越来越烂了一堆垃圾。
这个是比亚迪海狮性能版吗
传统感很重要，让驾驶人轻松，有安全感，这也算是特斯拉唯一让我接受困难的地方。
谁开车会这样把整只脚放油门上？一般都是斜着脚尖点油门和刹车
說的好, 確實不會有人整只腳印上板上的, 從这點真看出沒充值就得踩死此车丫
其实不太建议选红色内饰。过多的红色内饰会让驾驶者容易累。
最主要好土好丑。。。。
能不能评价下小鹏P7为什么卖不过比亚迪汉？很奇怪
车座格子皮纹路有点土，其他还好
外形也很土 说不出为啥
夏天冬天开空调对续航影响有多大？
贴一个当前频道科普奔驰方向盘为什么是歪的的视频：th-cam.com/video/JHt1YEwCHgU/w-d-xo.htmlm46s看起来好像是一回事
闹的沸沸腾的，很多高级轿跑，都尼玛是歪的，日了狗了，保时捷，迈巴赫都是歪的，滑稽的不行
本频道的科普，哈哈哈哈，我没忍住笑
没有见DMI版本的？
车挺好的，搞得我都想买了。。。
請問比亞迪在台灣有販售嗎
沒有
深踩油门动力迟滞是为了踩错了能纠错
因該語言詢問：老闆，您確定是踩油門了嗎？是加速嗎？確認後再加速。這樣最安全。
这还往哪儿放引擎？
同一個頻道, 這裡說是軚盤歪是符合人体力學的貼心設計 th-cam.com/video/JHt1YEwCHgU/w-d-xo.htmlm46s , 這裡主持人居然說是問題, 你們要不要一起出來澄清下, 是不是現在主持人沒以前的專業了. 很難不給差評
以前那是拨档杆的时候右臂离得近，现在自动挡又不需要了，大多人都单手持方向盘
不是主持人不专业了，是比亚迪RMB没给到位。在市场经济下，一切的驱动力不就是为了钱吗？
歪的程度有差异。据B站上有位作者对厂家的询问，之所以方向盘这么歪，是为了A柱的气囊弹出时能发挥出更好的效果😂
沙漠正好玩！🤣
真惊艳，漂亮👍
这方向盘不是电动六向调节的吗？
撕掉新车的膜，是世界上最治愈的事情。
要改進並不是這些，而是個型號(應去掉乜乜朝代，比人感覺老土)，銷售服務不夠吉利，長城好。还有積極採取和油公司商討換電問題，好重要
感觉老土是因为你看得懂汉字。劳斯莱斯直译过来类似李雷和雪琴牌汽车，大众汽车直译人民牌汽车，你还觉得洋气吗？这是比亚迪的一整套设计，包括里面的按钮全部都是汉字。要文化自信。
安全是最重要.有650公里己很足够了
在南方合适，在北方冬天电车的动力衰减太厉害了
好像1个多小时就可以充满了
实际平均续航多远？
價格跟Model 3比起來貴還是便宜呢？
传统车评还是可以看的，起码能全方位云看到一些东西，比那些抖阴千万大v阿猫阿狗动物说车好太多了，天天拍超跑大劳有个毛用，而且还赚了天价流量费
nt最喜欢抖音，什么事都说抖音上怎么怎么说的，完全当圣旨
从来不看抖阴，甚至没装过
@@NOzhizhang 真的有抖阴软件哦→。→
你头像不就是超跑啊，哈哈，看看过过眼瘾
@@hanwenzhang3932 对啊，不过就是喜欢这个而已，但说车的全都这么来就没意思了
为什么这期1080P的视频上传之后感觉 画质不如很多720P的视频啊。咋回事 压缩没压缩好吗
只有用心的车才会去考虑人体工程学的问题，结果就让您发现方向盘是歪的了，很多宝马奔驰和保时捷尤其是老款的方向盘都是有些倾斜角度的，亏你还是个“专业的”车评人，还用杆子去量，人家造车的都是专业仪器去测量距离和角度的，不用拿杆子也能告诉你就是这么设计的啊，你用后脚跟想想这么多年这么多工程师设计出来的东西还让您拿杆子去量然后否定掉可能么，你发现这个问题的第一时间应该是去问下工程师为什么这么设计啊，结果丢人现眼了吧。
Can you please add English Caption??? We would love to understand more about this car. Does it dive itself?
Only L2, not their selling point
@@ZHANGQIANGWY Thanks
滿好看的
外观说实话让我想起十几年前的美人豹...内饰上谈不上什么设计了，和特斯拉一样就是方向盘加上大平板，加上那个装修风的我侧面空调...从视频中都能看出质量装配的粗糙，还得加油，不是什么都可以贴个民族工业，国货就让老百姓买单的
我看挺漂亮的，比亚迪加油支持你。
中國垃圾😁😂😆比亞迪 是垃圾車子😂隨時都會火燒車這也不是第一次質跟量都很差還不就是在騙補助
油门踏板，我希望分成两段式。前面两三公分呈现匀速的线性加速。踩到四公分的时候有个明显的阻力，再用力的时候就开启狂飙加速模式。再大胆的尝试一下，如果加速控制变成飞机那样的在右手边原来档把的地方，往前推就是加速，但是加速不是线性的，和飞机转速一样的函数式提升，也给司机一个心理准备，会很有趣……
這車真的感覺非常時尚, 以這個價格及品牌, 我相信必然會有很高的銷量!
你猜对了，汉已经卖爆了！！！！
比亚迪的基本可以直接入了
很有远见 可惜我没买 后悔死看
希望台湾的汽车早入入大陆
我急忙去量了一下bmw x3，美国产。也发现左右有差别，一公分的样子。可能还是作者回馈的那样，由于轴线问题和安全性考虑。
每台車都有這問題, 只是以前沒人注意也沒人提, 雖然這根本不算是問題, 誤差很小, 人體會自動修正
YYP的标题就有很强的暗示，对于不会独立思考的人来说，肯定出门就去特斯拉了。会思考的人不会因为YYP的视频和评论就轻易做决定，而是一定会亲自去看，去摸，去试驾，然后自己做出理性的决定，然而，多数人不懂得独立思考，反而对于特斯拉降价感恩涕零，终于可以不买国产了。这样的国人素质即便没了共产党，他们就懂得自己选择吗？还不是被资本收买的政客唬得一愣一愣的。确实，对于那些对共产党不满就同时对国家和国家的一切不满的恨国党来说，国产必须不是最强，否则自己的特斯拉就无法显示出优越感了。下一个该是38车评了吧？对了，还是查一下38车评，YYP车评的帐目，合同，和会议记录，策划记录吧，看看在商业秘密的外壳下藏了多少见不得人的东西。
测评很详尽很良心，十分好评。不过要吐槽一下，您的国语用词很可爱，尤其是那就＂我把棍子怼下去＂，那是粤语吧哈哈
幸亏在买车前没看到这个视频，否则就不买了，已开一年，车外一圈都已修过，各种蹭和刮伤，车本身小问题有一些，比如车道保持不准确、穿大号的球鞋踩油门容易蹭到上面，车机UI真不算漂亮，但整体非常满意，比我之前开的沃尔沃和奥迪车好太多了。
比亚迪：
1.方向盘右倾是为了让用户单手（右手）开车，手肘刚好可以搭在储物箱的垫子上。
2.油门踏板0.5s delay 是为了让用户找回传统增压车的感觉，例如体验一下奔驰的feel～
3.制动与油门踏板上方有顶板，为了防止用户在拥堵路况频繁夹塞插队。
我替他们回答了，
你们可以喷我了。
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
我是唐dm车主，我觉得比亚迪挺好的，建议大家去试驾一下，心里才有更直观的感受。
最近在關注比亞迪股票，才發現這台車。不得不說，外型蠻好看的，動力也很強，可惜台灣目前還沒有引進，不然真的會心動~ ~
你看了字幕以后觉得简体字和繁体字哪个好？LOL
@@cuibin1636 都可以啊，没有哪个好哪个坏，简体字容易传播，减少了文盲数量，繁体字不利于传播
@@fujistafford6495 为你的客观精神点赞。
@@cuibin1636我工作时使用简体;手写和练习书法时使用繁体。这种事全凭个人爱好，没有好坏之分。
我觉得你对这辆车的评价非常中肯，唯有一点我是不同意的，就是那个雪地模式按钮，在中国南方，可能没有这个需要，但在北方冰天雪地的环境之下，是一个绝对有需要的设备。
他的意思是这些按钮可以放在一起，而不是这个按钮没用
我也買了一臺漢EV，非3.9秒那款。開了兩個月共四千多公里路，感覺是V6 3.6L 那種美式大房車。希望明年可以開囬香港老家。
两月4000多公里 你这也忒能跑了
日行千里已是古人之行，现代人应该是日飛万里，跑百公里不过是十块钱，为何不能开之任之？
倒不如你等到成熟期至收割。
@@alexchan898 出行不过一毛钱一公里的能耗，是生是熟由用者作决！
👍👍👍👍👍
电车都是强调加速有多块 其实普通用车有多少人会注重加速呢 主要还是看充电速度和续航
不錯的視頻版主有說到重點，細節才是決定車好不好的關鍵
现在是2021年五月28号，经历了六个月，Tesla Model3/Y， VW ID4， Ford March E。。。 汉EV 在市场上如何了？
如今BYD将为特斯拉提供电池模组 😅
相比三元里电池的Thermal Runaway风险，我相信消费者还是宁可能量密度低一点，但不宜着火.
真没看出来这个有特别的充值啊，优点缺点都罗列了还带科普，做的很用心的一期
这很有趣。我 2018 Subaru Forester 方向盘也不平直。但是，直到观看完此视频后，我才注意到它。它从来没有打扰我。
非常好的评测，有问题一定要反馈，这样才能改进。
中控屏安卓系统吗？或不会跟安卓手机一样 2年期限？然后卡的不行？
漢比汉更有韵味，一个带着高帽束着腰立在水边的人
抄写五十遍，就会觉得简体眉清目秀，简洁就是美🤣
如果开去偏远地区 比如说成都到西藏 怎么充电 好像国内还没有满地充电桩 还是喜欢V8自吸全尺寸越野 电车能省但是去不了大自然
为什么踩刹车的时候脚跟要动啊？正常开车不是脚跟一直放在刹车下方，踩油门的时候脚跟不动转脚尖么？
這樣子你的腳就會長期45°歪著來踩油門，短時間塞車路段還行，一般路況也這樣，開幾年車腳都變形了
@@okay2k 正常人的脚应该都是略微向外侧的吧？我都这么开车十几年了。而且脚跟离地挺容易踩错的。
沒錯！腳跟落地 轉動腳尖踩油門或煞車
才是正解。
噴子們多看看安駕的教學影片吧！
但那置腳空間確實太小整個NG，YYP40碼都嫌小，我44碼肯定更難受，尤其現在有些鞋子造型又更佔空間。
@@ashinn006 车子我试驾过，我43的脚，我认为理论上正踩刹车斜踩油门，不变换脚姿的情况下，脚尖是不会踢到挡板的，当然每个人驾驶习惯可能不一样。
@@ashinn006 我42吗试驾过，没有问题，谁会提着脚开车，放着中间斜斜的踩！
黑色汉DM车主，一个月用车体验，小毛病比较多，不过还能忍。比如后视镜下翻后翻不回来，ACC刹车时如果车主接管会有一瞬间抬起刹车导致车子前窜一下，平板后面很大的电流声，2 3 十迈的开始的风噪，没有主动刹车（没触发过？），车机很慢（拐弯打闪灯就开始黑屏切360，进了路口360闪一下就没了），ECO+HEV 挂D或R时发动机会启动1 2秒然后灭掉，发动机介入时明显的前窜感，转弯照明灯就像接触不良一样在转弯时闪来闪去。最重要的一点就是没有售后，和4S反馈了问题都是在打太极。而且现在也没拿到麦克风和充电枪，说是厂家后期快递来，始终还没来。
问题2 那里 开车的好习惯难道不是脚后跟应该保持在刹车前面吗 踩油门脚歪点过去就好了 来回抬脚跟油门刹车换 感觉这习惯不好
1:30 屏幕的膜不是有保護眼睛和屏幕作用嗎.....
在深圳清水河店试驾过这个车，加速真的很猛很快，车内也很静音，不过急加速时方向会跑偏，而且是在整个试驾过程出现几次急加速都是这样，我百分百肯定这个车车身动态控制部分是有问题，几次急加速过程方向盘抓得很稳很正依然出现跑偏。下次换一家店试试。
马力太大了，车身HOLD不住！轮胎规格还要网上加！
我试了太强了，我的君威我觉得内饰很舒服了，这款秒杀我的车
塑料感滿滿 😎 顯示屏愣是做不到嵌入
欣賞主持人的追求真相的精神，加油。
前20分钟没有讲任何发动机变速箱动力总成以及安全性。
恩 说的不错。我选特斯拉
確實很專業的解說
没充钱的后果，直接影响了YYP油门换刹车时脚后跟离不离地
这个描述太准确了，老哥真有才，赞一个先！
别人48码就没问题，你们说是哪里的问题啊
你是比亚迪的水军。雇佣水军的车企就应该判他死刑
@@zouzhengliling 文革体？BYD干嘛要雇水军呢，直接充值不就完事了，省心又省力，动脑子想想吧
@@zouzhengliling 来一起发个毒誓怎么样，我如果是比亚迪雇佣的水军，那我两年内必得绝症不得好死。如果我不是比亚迪雇佣的，那你两年内必得绝症不得好死。怎样，很公平吧。赌咒当场生效
国产中比亚迪车噱头不多，车很传统，有点学丰田的感觉，如果买国产车，比亚迪是我的首选
第一年的車款一般都會有毛病的, 第二年的款就好很多.
现在也没听说有啥大问题，好像就是说底盘不高级之类
@@polar3553 是悬架，用的是筷子悬架被喷
我的福克斯油车 方向盘车标 也是歪的 真奇怪 有什么讲究 吗
比亚迪汉月销量 往破万的趋势走了！！明年年后月销量破万没问题！这是巨大市场认可了，我在自己小区见到了两新车，开的时候貌似还没唐ev那么安静，但是漂亮极了
现在是一年后了，上个月9月销量破20万！
总结，提高，希望越来越好。
1. 豪華舒適 2. 刀片電池 兩項賣點, 加上價格合理, 夠好了
3.9秒加速！
最重要的3.9秒加速和20万的价格你没说
請問香港有冇得賣？
总结的不错。
从“车”的角度说起，这台车比特斯拉好，安全，静音，豪华。下面比亚迪要赶紧改进一些小毛病，升级自动化。
油改電不是純電底盤，有必要省這種成本?
有其它版本的车型啊 有带发动机版本的
比亚迪请充值
你是比亚迪的水军。雇佣水军的车企就应该判他死刑
不充值不说好话 有良心的车评人 顶你
大哥开过几款车呀，我量了一下老婆的Ford Taurus方向盘也斜呀。
不夸张地地说，比你摸过女孩子的手还多，你老婆的车可能和别人静态激烈驾驶弄到的吧哈哈😄
这个人可能开过上千款车...
笑死，你不如問舒馬克你會不會開F1。
刀片電池體積明顯過大佔用了很多車重和空間，同時也損耗更多電力。在與特斯拉車價相距不遠前提下沒人會選擇買比亞迪漢。
…是更小更省空间还安全，你是在哪了解的，无语了😥
@@missingthe9719 特斯拉有前後行李箱比亞迪漢卻只有後行李箱 而且比亞迪漢車身體積超特斯拉甚多理應能容更多電池 但兩者能跑的路程卻差不多
@@劉翔-j1s 汉系列有两款车，一款汽油一款纯电，兼容EV和DM车型的平台所以没有前备箱，这个不是你所理解的电池问题，我买前对比了特斯拉和汉这两款车犹豫了好久，这些也都有了解一些
@@missingthe9719 空间问题可以商量，安全问题没得商量，我2个孩子，很难想象如果我在高速行驶的时候烧起来了，我会恨死自己的选择
这些年国产车的进步难道不大吗？不管喜欢不喜欢，都应该感谢这些国产车企，如果没有他们，合资车也不是现在这个价格。
二十几万的车被他挑到那么难堪, 几十万的外資车肯定就沒了
做成前驅很容易理解，他要兼容油電版
只能用一套車架，當然做成前驅車型
車🚘很有時代感很漂亮👍👍👍
右手接触方向盘近，为什么不能理解为方便单手驾驶呢？
口才真好！条理清晰！逻辑缜密！您介绍车屈才了！
也是ceo
既然是电动车为什么前面发动机位置还占那么多空间
香港的BYD 還是停留在e6，希望這車有機會來香港
香港人都不支持國產車 寧願忽略tesla電池爆炸 做工差 充電站少 去埋怨比亞迪巴士會爆炸 比亞迪車垃圾及充電站退出， 冇人支持 當然繼續投入
看下香港现在连做个病毒检测都要排斥内地医护，你觉得有多少人想开国产车？
@@bbls2009 100个里能有1个吧
@@vw1114 目前開國產車的是以商用為主。 香港政府應帶頭購入國產車做公務車。 我個人覺得電車或混能應該有市場
算了吧，HKness说不定哪天抵制中国货，把我们中国人辛辛苦苦研发的商品都给砸了，好好开英国车去吧
我去试驾了这款车。汉的造型我还是很喜欢的，这个造型在国产车里真的不土了。 但是和视频里提到的最大问题一样，就是脚踏的挡板，我穿44号的鞋子，每次油门和刹车，脚尖都会碰到上端，会有阻碍。而且对腿长的人不友好，我把座位调到了最后，但是还是很短，腿伸不到最舒适的位置。
你腿长多少
我可以说一下 这个启动按键真的好土呀！
像不像符咒
@傅安康 玻璃心 什么都说不得 对 中国产品宇宙第一
增程器还带变速箱？
21:19 方向盤歪 不用謝我
想知道为什么比亚迪电动轿车不走国际化经营呢？我在国外好想买比亚迪的车。
首先我想說他的評論還是很有水準的, 但我肯定他在开四五十万的外國車時不會那么嚴呵, 國產做的十几二十万車都要求有几十萬的要求, 但當開著几十萬的外資品牌時就啥都好, 二十几万的車都这么高要求, 妳媽, 上百万豈不要上天了, 那個起步可以挑到这么仔細我也是服了, 这車才二十几萬丫, , 還有, 套用一网友的評意, 誰開車會整只腳踏上板了, 这不是找死嗎, 这祥開車, 所以感覺真在黑漢了, 差評
安卓的系统会不会越来越慢，开着开着车，然后死机了呢？我以前的安卓手机就是这样，后来慢的来电话都接不了，以后都用苹果手机了。
可以给他们的工程师提个意见，后备箱的开合方式改为掀背式，就可以解决后备箱空间的问题。
太漂亮了 艺术品 👍👍👍
一般开车，司机坐在位置上会稍微向右的，因为这样比较舒服，所以这就是方向盘这样设计的原因，
是要開車還是在車上玩平板？
哈哈哈。从十九分开始到三十分钟吐槽没断过啊。仔细一想，踩刹车不抬脚跟吧。
我6月份订的，11月底才到。EV旗舰版。开了一个多月后，石油车都不想开了。
BYD的标识和名字比中国其他汽车品牌来得更名正言顺。
刚听比亚迪时以为是外国车呢！
方向盤左右不等長，是超跑的標準配置啊！怎成缺點了?
现在汉一个月卖一万多辆，好车国人都会认的
张嘴就来
@@新世界-s1x 麻烦稍微百度一下，不会我教你，你搜：“汽车销量排行榜”
@@新世界-s1x 月销量1.15万辆，你要不要自己去查一下保险上险数量？
看怎么打你脸。
悬挂改一改 多学学法国雪铁龙的，加个空气悬挂。辅助驾驶功能再强大点。最好和华为合作，激光雷达+图像识别是未来自动驾驶必须的两项技术
请问，雪铁龙最便宜的空气悬挂的车型什么价？我了解下
@@张恒-s7t 杠精
我在长沙路上看见了两次银灰色的，外观非常惊艳
这车卖的真不错，马路上好多，但我还是有进口情节，不进口不舒服斯基~~
国产车有没有变好不知道，国内车评是真的越来越烂了一堆垃圾。
这个是比亚迪海狮性能版吗
传统感很重要，让驾驶人轻松，有安全感，这也算是特斯拉唯一让我接受困难的地方。
谁开车会这样把整只脚放油门上？一般都是斜着脚尖点油门和刹车
說的好, 確實不會有人整只腳印上板上的, 從这點真看出沒充值就得踩死此车丫
其实不太建议选红色内饰。过多的红色内饰会让驾驶者容易累。
最主要好土好丑。。。。
能不能评价下小鹏P7为什么卖不过比亚迪汉？很奇怪
车座格子皮纹路有点土，其他还好
外形也很土 说不出为啥
夏天冬天开空调对续航影响有多大？
贴一个当前频道科普奔驰方向盘为什么是歪的的视频：th-cam.com/video/JHt1YEwCHgU/w-d-xo.htmlm46s
看起来好像是一回事
闹的沸沸腾的，很多高级轿跑，都尼玛是歪的，日了狗了，保时捷，迈巴赫都是歪的，滑稽的不行
本频道的科普，哈哈哈哈，我没忍住笑
没有见DMI版本的？
车挺好的，搞得我都想买了。。。
請問比亞迪在台灣有販售嗎
沒有
深踩油门动力迟滞是为了踩错了能纠错
因該語言詢問：老闆，您確定是踩油門了嗎？是加速嗎？確認後再加速。這樣最安全。
这还往哪儿放引擎？
同一個頻道, 這裡說是軚盤歪是符合人体力學的貼心設計 th-cam.com/video/JHt1YEwCHgU/w-d-xo.htmlm46s , 這裡主持人居然說是問題, 你們要不要一起出來澄清下, 是不是現在主持人沒以前的專業了. 很難不給差評
以前那是拨档杆的时候右臂离得近，现在自动挡又不需要了，大多人都单手持方向盘
不是主持人不专业了，是比亚迪RMB没给到位。在市场经济下，一切的驱动力不就是为了钱吗？
歪的程度有差异。
据B站上有位作者对厂家的询问，之所以方向盘这么歪，是为了A柱的气囊弹出时能发挥出更好的效果😂
沙漠正好玩！🤣
真惊艳，漂亮👍
这方向盘不是电动六向调节的吗？
撕掉新车的膜，是世界上最治愈的事情。
要改進並不是這些，而是個型號(應去掉乜乜朝代，比人感覺老土)，銷售服務不夠吉利，長城好。还有積極採取和油公司商討換電問題，好重要
感觉老土是因为你看得懂汉字。劳斯莱斯直译过来类似李雷和雪琴牌汽车，大众汽车直译人民牌汽车，你还觉得洋气吗？这是比亚迪的一整套设计，包括里面的按钮全部都是汉字。要文化自信。
安全是最重要.有650公里己很足够了
在南方合适，在北方冬天电车的动力衰减太厉害了
好像1个多小时就可以充满了
实际平均续航多远？
價格跟Model 3比起來貴還是便宜呢？
传统车评还是可以看的，起码能全方位云看到一些东西，比那些抖阴千万大v阿猫阿狗动物说车好太多了，天天拍超跑大劳有个毛用，而且还赚了天价流量费
nt最喜欢抖音，什么事都说抖音上怎么怎么说的，完全当圣旨
从来不看抖阴，甚至没装过
@@NOzhizhang 真的有抖阴软件哦→。→
你头像不就是超跑啊，哈哈，看看过过眼瘾
@@hanwenzhang3932 对啊，不过就是喜欢这个而已，但说车的全都这么来就没意思了
为什么这期1080P的视频上传之后感觉 画质不如很多720P的视频啊。咋回事 压缩没压缩好吗
只有用心的车才会去考虑人体工程学的问题，结果就让您发现方向盘是歪的了，很多宝马奔驰和保时捷尤其是老款的方向盘都是有些倾斜角度的，亏你还是个“专业的”车评人，还用杆子去量，人家造车的都是专业仪器去测量距离和角度的，不用拿杆子也能告诉你就是这么设计的啊，你用后脚跟想想这么多年这么多工程师设计出来的东西还让您拿杆子去量然后否定掉可能么，你发现这个问题的第一时间应该是去问下工程师为什么这么设计啊，结果丢人现眼了吧。
Can you please add English Caption??? We would love to understand more about this car. Does it dive itself?
Only L2, not their selling point
@@ZHANGQIANGWY Thanks
滿好看的
外观说实话让我想起十几年前的美人豹...内饰上谈不上什么设计了，和特斯拉一样就是方向盘加上大平板，加上那个装修风的我侧面空调...从视频中都能看出质量装配的粗糙，还得加油，不是什么都可以贴个民族工业，国货就让老百姓买单的
我看挺漂亮的，比亚迪加油支持你。
中國垃圾😁😂😆
比亞迪 是垃圾車子😂
隨時都會火燒車這也不是第一次
質跟量都很差
還不就是在騙補助
油门踏板，我希望分成两段式。前面两三公分呈现匀速的线性加速。踩到四公分的时候有个明显的阻力，再用力的时候就开启狂飙加速模式。
再大胆的尝试一下，如果加速控制变成飞机那样的在右手边原来档把的地方，往前推就是加速，但是加速不是线性的，和飞机转速一样的函数式提升，也给司机一个心理准备，会很有趣……
這車真的感覺非常時尚, 以這個價格及品牌, 我相信必然會有很高的銷量!
你猜对了，汉已经卖爆了！！！！
比亚迪的基本可以直接入了
很有远见 可惜我没买 后悔死看
希望台湾的汽车早入入大陆
我急忙去量了一下bmw x3，美国产。也发现左右有差别，一公分的样子。可能还是作者回馈的那样，由于轴线问题和安全性考虑。
每台車都有這問題, 只是以前沒人注意也沒人提, 雖然這根本不算是問題, 誤差很小, 人體會自動修正
YYP的标题就有很强的暗示，对于不会独立思考的人来说，肯定出门就去特斯拉了。会思考的人不会因为YYP的视频和评论就轻易做决定，而是一定会亲自去看，去摸，去试驾，然后自己做出理性的决定，然而，多数人不懂得独立思考，反而对于特斯拉降价感恩涕零，终于可以不买国产了。这样的国人素质即便没了共产党，他们就懂得自己选择吗？还不是被资本收买的政客唬得一愣一愣的。
确实，对于那些对共产党不满就同时对国家和国家的一切不满的恨国党来说，国产必须不是最强，否则自己的特斯拉就无法显示出优越感了。
下一个该是38车评了吧？对了，还是查一下38车评，YYP车评的帐目，合同，和会议记录，策划记录吧，看看在商业秘密的外壳下藏了多少见不得人的东西。
测评很详尽很良心，十分好评。不过要吐槽一下，您的国语用词很可爱，尤其是那就＂我把棍子怼下去＂，那是粤语吧哈哈