Алиса, коровы и погоня за лифтом в горах Кабардино-Балкарии. Volkswagen Taos / Фольксваген Таос
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2021
- Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #volkswagen #фольксваген #taos #vw #кроссовер #полныйпривод #suv - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели
Авторевю! Какая картинка, съёмки - это уровень! Спасибо за ролик!
Посмотрел один за другим два обзора! И насколько ярче и интересней подача Растегаева! Не зря 25 лет ДОВЕРЯЮ ПРОФЕССИОНАЛА👍👍👍👍☝️
Профессионал перед замером места на заднем сиденье поставил спинку водительского сиденья вертикально и очечник называет очошником)
Но снято красиво 👍🏻
@@MrIbra78 Думаю он использует вертикальную посадку. Многие профи так ездят. По городу и на трассе это не особо нужно, но на серпантине и на дорогах с резким изменением обстановки - то, что нужно.
@@Sneg303 может быть, конечно, но промотав назад видим, что при езде спинка не строго вертикально стоит. Но в общем-то я не удивляюсь, многие Авторевю называют Фольксваген ревю)
Кому ты его 25 лет доверяешь?
@@Sneg303 высоко сижу, далеко гляжу
Дизайн вроде бы и не плох. Но вот честно. Закрыть шильдик вага, поставить любой от китайского бренда. И я бы поверил что это новый китаец.
Внутри там классический ваг и это главное
@@DJCalita Внутри конечно
Слишком массивный перед, машина не большая
@@DJCalita дубовый пластик-классический Ваг?Из классического жёсткая подвеска.
"Дизайн будет продавать сам себя" Что?! Где дизайн? В сером цвете в простой комплектации вообще бревно на колёсах, словно лет на 10 назад откатились до китайской подделки Вага. Карок был и будет внешне интереснее, как бы не пытались автоблогеры отрабатывать денежки от WV. Теперь дизайн - это к китайцам 😏
Ну вот уже и Тигуан превратился в премиум...
*В странах третьего мира. В остальных он остался средне-бюджетным
Страны третьего мира - это геополитический термин! Нет уже этих стран, а значит и термин себя изжил! А если тебе не хватает денег, тогда нужно больше зарабатывать!))
@@user-sf4od4mb9m Смотри, цена увеличилась, а средняя зарплата не изменилась, значит для нас тигуан перешёл в сегмент выше, аргументы «зарабатывать надо больше» это просто буквы, в Европе же его цена изменилась относительно немного, но средняя зарплата увеличилась в среднем на 100 евро, для них он так и остался бюджетным
@@user-sf4od4mb9m Пусть будет тогда «страны с низким средним доходом населения»
@@user-sf4od4mb9m россия - нищая страна, или ты спорить будешь?
С текущей политикой наших продаванов реальный ценник в салонах будет ближе к 2кк за базу...
Ближе к 3
Спасибо за обзор. Отдельный лайк оператору и монтажёру - приятно смотреть.
Олег в отличной физической форме! Так держать!
Где там отличная физическая форма, интересно?
лизь лизь
Смотрю с большим удовольствием чем за рулём,
Аналогично. Я от них отписался, дичь какая-то.
@@user-dk7uo2qb7f Щас веде дичь, везде отписался от всех каналов по авто.
На бездорожье такому кроссоверу делать нечего - клиренс смешной, ход подвески ещё смешнее. Но в целом машинка приятная, я бы взял миллиона за полтора ))))
Покупателям подобных машин, "на бездорожье" - это максимум, доехать с семьёй, лодкой и палаткой, к речке/озеру, по грунтовке и не застрять нигде ;-)
Мой Тигуан, это регулярно делает. Рено Каптюр, конечно увереннее ехал, т.к. дорожный просвет побольше, но и Тигуан , чуть с большей осторожностью, но проезжает. И да, взял за 1.5 млн. , в 2019 году! - Успел!!!!
хэтчбек повышенной вместимости за 2 ляма...
В видео, мне кажется, новый уровень, очень классно сделано.
Согласен, сразу заметил это, уровень съёмки на другом уровне стал!
Это сообщение для оператора/монтажера. Мое почтение, отличная работа, спасибо за 4к.
Дорого, у меня зарплата 7 лет не повышалась и 7 лет назад Тигуан стоил от 900 т.р. , а тут бюджетная тачка за 2 млн.
Под лежачий камень вода не течёт.
Меняй место работы или профессию.
@@user-rv4nf3re8d Проще - страну.
@@bronekkomorowski6606 меняйте.
Это Россия!
И как хватило терпения работать 7 лет за одну и я так понимаю не большую зарплату до 100 тыс
Ты забыл прибавить 300-500 тыс р к базовой цене!!!
Спасибо Олег! Хороший обзор.
У команды "За рулём" стеклоподъёмники задних дверей опускались не до конца, наверное, виновата муфта полного привода - заняла всё свободное пространство...)
очень красиво снято, приятно смотреть и слушать
Хороший обзор, спасибо.
Как всегда видео на высоте!спасибо вам за качественные обзоры,с меня жирный лайк!
Сейчас все производители крупными буквами на задне двери пишут название модели или бренд. Я,еще в 87 году,когда из армии пришел,так сделал на своем авто ЗАЗ 968. Прям кисточкой написал ,,ЗАПОР,,.А теперь это трэнд! Жаль не запатентовал! Молодой был,комсомолец!
Классная картинка, живописные пейзажи 👍
Сам тест, привычно - очень качественный. Отдельно хочется отметить добротную съёмку, монтаж и звуковое сопровождение. Спасибо!
И тестдрайв и роуд трип. Очень хорошо снято!
Была когда-то у меня VW Bora 1999 года. У неё были газовые упоры капота! Почему, блин, у машины 2021 года капот на палочке? Экономия на спичках.
На десятке были газовые упоры
Оптимизация, ииз таких вот мелочных упрощений
Приятно посмотреть. Сам авто спорный, но покупателя найдет конечно. Не раздражает, по крайней мере.
Отлично снято!
Классно сняли, покрасили!!! Супер)))
Вот сейчас вышло много обзоров от разных блогеров, журналистов и автожуранлов на Таос, и можно увидеть разницу, гда шляпа, а где качественный обзор, и по мне лучше всего Авторевю, не зря я покупал ваш журнал, а за зарулем я жалею)
Олег-профи!
Простейшая конструкция и универсальные всефольксвагеновские материалы и фишки, дубовый пластик, унификация деталей, красивый фантик и просто фейк. За эти деньги. Недопустимо и возмутительно. Ему цена единица. И разговор от Олега будет актуален. А по факту развод.
Фирицы мстят нам за победу 45 го....
Заставляют покупать?)
Ну-ну. И где вы видели кроссовер за $12K-13K? Столько Логан 1 поколения на старте стоил, если мне память не изменяет.
волк на свитере ауф
очень ждал обзора от Олега. спасибо!
Вже дпвно Вас читав в паперових версіях. І зараз- норм ВІДЕО! Дякую!
Вчера заходил к дилеру в Казани. Приятная машина. ) но сиденье деревянное. )
Очень красивые места! Природа потрясающая!
Автомобиль тоже неплохой. Салон очень понравился - яркий! Что нетипично для VW, а особенно недорогих, обычно там всё уныло-чёрное. А тут есть яркие вставки.
Правда, я бы не стал верить производителю, что обслуживание коробки DSG через 120 тыс. км. Боюсь, что это будет уже ремонт, а не обслуживание. Причём, очень дорогой - гарантия-то уже закончится! Так что лучше как прежде, обслужить через 50-60 тысяч. Тогда тысяч на 150 коробки должно хватить - сейчас эти роботы стали получше первых серий.
«Когда вы их оплатите…» коронная фраза родика
Огось) Не прошло и 10 лет)) Сняли наконец то)) Снег пойдет:D
Надеюсь скоро будет и Гранта 90лс. и Октавия с 1.6 и 2.0
Красивое место!
Ааторевю рулит!!!👍😊👌
Видео супер , очень понравилось
Обратите внимание когда Растегаев сидит на заднем ряду спинка водительского сиденья стоит вертикально и он говорит что кресло настроено под меня. По моему он лукавит причем очень сильно, если спинку отрегулировать нормально я думаю он на задний ряд тупо не поместится.
Видно невооруженным взглядом, что спинку вперед откинули, чтобы он влез назад. Враньё это так нехорошо.
И что не так с вертикальной спинкой сиденья? На Тигуане, при правильной регулировке посадки, сиденье будет настроено похожим образом для высокого водителя. Плечи должны опираться, а не висеть в воздухе.
@@user-gy6hi8nn8o сравните с правым сидением. Или в начале видео видно как настроено водительское сидение.
Кусок панели в оранжевом цвете - ну такое...
Да. Интерьерное решение с вырвиглазным пластиком вызывает отторжение😖
Это только в комплектации Joy
Авторевю, Спасибо! Олег, Спасибо! Качественное виде, отличная подача материала! Авто на длительный тест!
Cпасибо, Олег !!!
Зачем делать тачку ещё меньше маленького Тигуана? Тигуан сам не сильно больше Карока.
ОКА лонг от ВАГа? ))
"Ачёшник")
98-й бензин, но можно 95-й... Удачи)
На этом лифте месяц назад журналист из Ставрополя не вышла из машины, машина покатилась, журналист разбилась насмерть
Не совсем так...
Теперь вы получаете тазик по цене тигуана, Россия вперед!!!
В перде
Мы на ВАГЕ ехали,пели,не задумывались всерьез,толи это свет в конце тоннэля,толи это встречный паровоз
Лайк за Кабардино Балкарию!😊
ФГР мог бы и фары отрегулировать, светят в пол, разный уровень на левой и правой фаре. И теперь во всех обзорах говорят что оптика говно, не объективно, оптика отличная.
Каа раз сегодня встретил на дороге без номеров, удивился)
Приятно видеть Растегаева, давно знаю, раньше читал много много автожурналов.
Багажник копия моего карока)
Пока так и не понял, чем он будет предпочтительнее Карока.
Я если честно фанат шкоды и в моей семье их две.
Но дизайн шкоды карок - совсем не вызывает положительных эмоций.
@@user-qi2rx9ce3w Тогда новую Октавию тебе лучше вообще не смотреть, не садиться и не ездить.
@@taboon78 суперб гораздо милее.
@@user-qi2rx9ce3w Ну, на любителя… Не могу отделаться от ощущения перерастянутости в районе задних дверей, как у Кадьяка (чисто из внешки взял Карок). Да и не для моих мест пузотерки :)
@@taboon78 не хочу обидеть Вас как владельца Карока, но у него клиренс совсем легковой. Может только углы въезда и съезда получше. У моей машины 165мм клиренс. Но свесы великоваты....
Так себе драндулет за 2 000 000! Я думал это автомобиль а это фольцваген.
Саша Поляков, отличная работа!
Молодец, Олег! Все чистая правда как есть! До «авторевю» смотрел «за рулем», так там просто стериотипных мнений о ваге накидали и ни слова по делу и про таос!
Тоже на "Т". Название на крыле как у корейского "Soul".
Фольцваген Россия молодцы, такие крутые локации выбирают!
20:07 вот за это спасибо. ни в одном тесте про дорожный просвет даже не заикнулись.
Потому что этого нет в пресс релизе автопроизводителя
@@DerzhiPetushka понятно, почему. но никто не запрещает взять линейку. культяпкин вообще 20 минут бреда про таос несет.
@@Alex-rz8el за это не заплатят
На втором ряду, поставили такой же неудобный стульчак как на Кароке . Думал догадаются его заменить.
Машины отличаются внешними панелями и обивкой.
Начинка идентична
Машинка скучновата, зато какие красоты вокруг!
КБР!
О моя родина 💥😁
Си щыпэ дахэ ♥️
Круто! Наконец то Яндекс карты вывели на ГУ.
Опоздали, За рулем на три часа раньше выложили сюжет
Хехе, 3,8 млн сейчас стоит такая комплектация))
Спасибо за обзор!
Анекдот про жадных дилеров. А что это за странный пункт в договоре и такой дорогой с названием ПРОКАТИЛО, блин не прокатило - вычеркиваем. Но в жизни почти всегда прокатывают клиентов
Теперь понятно почему на тигуан в последнее время так взлетели цены. Нишу кросовер до 2.2 займет эта модель
Он нишу тигуана занял. А сам Тигуан в космос улетел
👍
То есть у него и передняя панель жёсткая, в отличие от Карока? И вставки эти цветные - дурацкие...единственное что в нем понравилось-задний бампер, у Карока от 9ки по моему:) В остальном Карок гармоничнее. Цены конечно - жесть, на оба.
Таос выглядит конечно поинтереснее Карока. Но ох уж этот дизайн! Грязь из переднего бампера выковыривать задолбаешься! А ещё эти попугайские вставки в салоне...
О, это я с Вами говорил перед подъёмником в Адыр Су.
Мы как раз спустились с Уллу-Тау. А внизу ваша делегация.
Надеюсь, все машинки прошли успешно дорогу✊.
От водителя тоже многое зависит, конечно
Короче Таос - урезанный Карок по большей цене. Отличное предложение!
А в чем он урезан? Разве что пластик жесткий. В остальном наоборот опций больше.
К тому моменту ....когда он станет доступен большинству жителей страны.....двигатель с коробкой исчерпают свой ресурс дважды.
Я не пойму с какой стороны у него эффектный дизайн?
Только мать-гора Уллу-тау, а не Алла-тау. Хорошее место.
Старая гора?
@@MrIlnurkin строго говоря: уллу-большой, великий, тау-гора.
Лям бы ещё отдал за таос, но 2??? Наверное мы мало зарабатываем или это новая программа борьбы с пробками...
Лифт для автомобиля, как раз с такого недавно журналистку спихнули вниз насмерть
На 09 45 такое чувство что это корыто разваливается
Так на карок сейчас тоже ставят 381 коробку
За почти миллиона подставляем палочку под капот? Мир сошел с ума??
Сеат Атека - один в один
Ваги вообще опоскудились...какуюто хрень делают
какую покупают такую и делают
Спрос рождает предложение
Все равно дорого.. И мотор хочется 2.0 хотя бы.
Красивый обзор )
Сравнивал с "За рулём" обзор на Таос)
У них картинка ярче ( мне такая больше нравится) но вот съёмка ...сойдёт.
У вас же картинка вечерняя( не очень мне нравится) но вот съёмка явно лучше будет )
Оба хороши, тем не менее
( Таос бы не купил, какой бы он там молодёжный не был )
Приятный обзор.
Но все же учитывая немалый ценник на Таос, Тигуан кажется более интересным вариантом.
За Рулём опять опередил)!
По скорости, но не по качеству
По непредвзятому обзору.А здесь старается обходить недостатки или сглаживать.
Андрей во во. в ЗаРулём ведущий наоборот сказал, что дальше асфальта на этом тазике нельзя выезжать, дребезжит. А этот нахваливает.
Люди уже запутались в этих ВАГах!)) Десяток моделей на одной и той же тележке, раньше, могли позволить себе только реношники!))
а тперь такую дичь лепит весь автомир. И впаривает же нам как "новинка, никогда ничего подобного не было а вот мы сделали на держи"
Эффектность дизайна в том, что он похож на Tiguan?))
Жопа похожа на таурег, а общий вид на предыдущую Q3
@@VerossaVR туарег
А правда говорят,что в Кабардино-Балкарии валокордин из Болгарии?))
Боярка из Маасквы
хорошо бы в будущем сравнительном тесте, к "естественному" Кагору, добавить Тиг, для сравнения управляемости и комфорта подвески, их баланса
почему никто среди обзорщиков еще не догадался мерить клиренс лазерной линейкой?
Коробку перешьют умельцы и будут рады без вялого газа.
По эргономике за рулём похож на Golf plus 6.
Хороший обзор, лучше чем у ЗР
кажется это первый ваг в россии с dq381, на кодиак fl оставили в России старые сочетания мотор+коробка
У карока сиденья кожа-ткань, самые лучшие.
Природа 👍
А какая там машина,говорите...?