Buenas clases profe ! Hoy aplicaré sus tips. Sólo recordarle que de la confianza a la soberbia y egocentrismo hay una línea muy delgada. Mayor humildad mi estimado. Por lo demás excelente! 👌🏻👍🏻
una pregunta estimado capacitador; el mantener mucho tiempo el pie en le embrague no perjudica el disco de embrague? .. ( e visto a muchos que paran con el pie al embrague )
Solo quiero saber si me tengo que parar en una subida de golpe como hago si voy en quinta por decirlo así?se puede frenar o tengo que buscar los cambios?
El instructor es muy capaz, repite lo mismo 10 veces hasta que aburre, Me quede esperando que hablara a cuantas RPM se mete cada cambio. Pero era mas importante dar vuetta en el mismo asunto.
Si lo hizo también dijo de la distancia que hay que tener entre el timón y el estómago para que funcionen las bolsas de aire pero es en la primera parte. saludos
esta mal - cuando vas a parar primero es freno baja la velocidad al minimo y luego embregue y neutro- al pisar embrague y luego freno no se activa el freno completamente y puede fallar los frenos y puede patinar.
La verdad ,la experiencia te va enseñando, pero si son buenos esos consejos para alguien que comienza ,pero es vedad que así como aprendes así te quedas ,si aprendiste manudo, manudo te quedas
Y porque no trabajas en esas empresas que dices o si eres inventor debes ir japon a enseñarles a los de la toyota, que te alabe la gente, muy mal que tu solo te alabes.
Este instructor cree que el inventó la pólvora. Esa técnica de hacer cambios no te va resultar en una carretera con inclinación positiva. En la gran mayoría de ocaciones siempre vas a tener que acelerarle un poco para hacer cambio de marcha. Otra observación el instructor se ve muy confiado ( ha separado las manos del volante ) y aparenta ser sabelotodo, escuché una vez un magister dijo: “conductor que se cree el mejor, aléjate de esa persona, el conductor nunca va dejar de aprender”
Amigo buenas días como vas desirle a tu alumno que no es necesario que revoluciónas a 2500 revoluciones para Aser cambio lo que estás asiendo estás arrastrando motor. Tus técnicas según para ti son buenas pero en realidad estás malogrando componentes internos de la máquina estás confundiendo al alumno estás engañado al público y también daño al equipo quien es tu profesor que te enseño asi...
Si tienes un carro propio y no de un tercero, nunca le daras cambios rapidos porque malogras la caja, mantener la mano mucho tiempo sobre la caja de cambios o moverlo muy rápido la desgasta y eso lo se porque estudie mecanica. Los cambios entran suaves sin necesidad de presionar a menos que estes en un carrera en un autódromo.
Buenas clases profe ! Hoy aplicaré sus tips. Sólo recordarle que de la confianza a la soberbia y egocentrismo hay una línea muy delgada. Mayor humildad mi estimado. Por lo demás excelente! 👌🏻👍🏻
Que bien Maquiingenieros, más me perfeccionaron en camioneta Hilux 4X4, gracias, saludos y que Dios les proteja.
Que excelente información y buen video de enseñanza muy agradecido por esta información que jamás había visto así. Felicidades por los tres videos
Gracias por sus trucos y enseñanza saludos y Ben diciones de acá Nicaragua
Eres lo máximo para enseñar punto por punto eso me llega y por eso me suscribí Eres buen maestros 👍
Ahora sólo me falta la Hilux 😅
Gran video me ayuda bastante me nutre de conocimiento 👍
Excelente amigo !!! aprendí así de rápido...
Ok genial muy bien explica d o grax por mostrarno tu geniosa tecnica y tu buena informacion grax Dsfe Republic Dominicana
GRACIAS!, saludos😄
Excelente, gracias
una pregunta estimado capacitador; el mantener mucho tiempo el pie en le embrague no perjudica el disco de embrague? .. ( e visto a muchos que paran con el pie al embrague )
para cambiar a tercera no deberia agarrar mas velocidad 🤔?
lo veo muy lento cuando corre en tercera
no es necesario acelerar para hacer los cambios para un principiante?
Amigo eso funciona en subida o con carga pesada?
Donde se ubican por favor ?
MUY BUENO APRENDI LO BASICO QUISIERA SABER QUE PERMISOS SE NECESITA PARA CONDUCIR ?
Dónde hace la clase de camioneta en Arequipa
Amigp quisera verte haciendo ese en autos gasolineros eso som mas sencibles se apagan bueno sehun yoo xq las camiomteas t8emen fuerza
Disculpen mi ignorancia. Si no acelera, ¿cómo es que avanza?
Donde enseñas amigo ??
Choca, mata , desgracia tu vida jaja 🤣 muy buen video
Estoy aprendiendo a manejar , tengo una duda,será que la aplicación del embrague se aplica en cualquier tipo de vehículo o solo es para una 4x4 ??
Yo estoy Mitsubishi 2×4 también la misma es
Como hago para matricularme en el curso de manejo 4x4
Creo que hay barrido de pistones no le aplicas rpms
Dónde se encuentra para el curso ?
se ve facil, pero donde puedo encontrar a un supervisor para que me enseñe a conducir
Nos encontramos en la ciudad de Arequipa, Perú. Puede comunicarse al 922 491 647 para una asesoría personalizada 😊
Solo quiero saber si me tengo que parar en una subida de golpe como hago si voy en quinta por decirlo así?se puede frenar o tengo que buscar los cambios?
Quiero saber cuánto cuesta un curso de manejo me gustaría
Bien buen truco
Como hacer cambio en sobida y parar con neotro
No vi q uso la reversa
Que paro yo estoy en 3 si np acelero se cbupa
Piso Embrague y luego freno 😅😅😅. No , si alguien se te cruza .. frena así el motor de ayuda a detener el vehículo más rápido ....
El instructor es muy capaz, repite lo mismo 10 veces hasta que aburre,
Me quede esperando que hablara a cuantas RPM se mete cada cambio.
Pero era mas importante dar vuetta en el mismo asunto.
Este es instructor o es inventor si es asi que hace en esa escuelita
No mencionas si aceleras o no
bien tio en una curva pronunciada o cerrada que te enseñe en bajada
En una subida tenés que hacer balanceo y no como dice el instructor que pones 1ra y sueltas el embriague al medio totalmente incorrecto.
Eso funciona en linea recta nada mas
Lo único que nunca lo escuché ni lo miré ,colocarse el cinturón
Si lo hizo también dijo de la distancia que hay que tener entre el timón y el estómago para que funcionen las bolsas de aire pero es en la primera parte. saludos
👀
Han visto como hace los cambios según él con un dedo es lo apropiado 😂😂😂 todo cambio es a base de los rpm el mismo motor pide el cambio.
esta mal - cuando vas a parar primero es freno baja la velocidad al minimo y luego embregue y neutro-
al pisar embrague y luego freno no se activa el freno completamente y puede fallar los frenos y puede patinar.
La verdad ,la experiencia te va enseñando, pero si son buenos esos consejos para alguien que comienza ,pero es vedad que así como aprendes así te quedas ,si aprendiste manudo, manudo te quedas
Vaya inventaste la polvora...
A mi parecer es demasiado egocéntrico, hay muchos q saben lo mismo o más q él y no se creen el Salvador del mundo 😂
Vas a salir de la pobreza conmigo😂
Y porque no trabajas en esas empresas que dices o si eres inventor debes ir japon a enseñarles a los de la toyota, que te alabe la gente, muy mal que tu solo te alabes.
al que estas enseñando no tiene ni brevete a1
Como egocentrista el señor 😅
Que significa ma o eso
Este instructor cree que el inventó la pólvora. Esa técnica de hacer cambios no te va resultar en una carretera con inclinación positiva. En la gran mayoría de ocaciones siempre vas a tener que acelerarle un poco para hacer cambio de marcha. Otra observación el instructor se ve muy confiado ( ha separado las manos del volante ) y aparenta ser sabelotodo, escuché una vez un magister dijo: “conductor que se cree el mejor, aléjate de esa persona, el conductor nunca va dejar de aprender”
Mucho blablabla pura pampa no sirve de nada... Esta en drogas este tío
No seas confrontativo respete a los demas
Eres un sabelotodo...
Amigo buenas días como vas desirle a tu alumno que no es necesario que revoluciónas a 2500 revoluciones para Aser cambio lo que estás asiendo estás arrastrando motor. Tus técnicas según para ti son buenas pero en realidad estás malogrando componentes internos de la máquina estás confundiendo al alumno estás engañado al público y también daño al equipo quien es tu profesor que te enseño asi...
muy egocentrico, se cree el papa de los pollitos y eso queda muy mal en un profesor
Parece una niñita estas enseñando cholo dale precion como hombre estas haciendo los cambios muy delicados
Si tienes un carro propio y no de un tercero, nunca le daras cambios rapidos porque malogras la caja, mantener la mano mucho tiempo sobre la caja de cambios o moverlo muy rápido la desgasta y eso lo se porque estudie mecanica. Los cambios entran suaves sin necesidad de presionar a menos que estes en un carrera en un autódromo.
En una subida dejas de acelerar se cae la revolución y se apaga el motor lo que dice este amiguito es pura basura
Jajajjaja cantinflas fue su maestro parece ....