Hej! Ogólnie taka rada, narazie jak jeździsz w licencji rookie to staraj się jechać bezpiecznie a nie szybko bo z tej licencji wychodzi się poprzez Safety rating
Siema! Na starcie powodzenia w serii. Sam chciałem nagrać coś podobnego, jednak brak czasu i ewentualna zmiana platformy (obecnie jeżdżę w gt7 na ps5, ale od dłuższego czasu korci mnie, by się przesiaść na iRacing i Pc) odracza moje plany :D. Jest kilka rzeczy, które jako widz dostrzegam co mógłbyś usprawnić. Jeśli ktoś ogląda na telefonie to Twoje "statystyki" są średnio widoczne. Ogólnie fajny pomysł z pokazywaniem ich, tylko może fajniej by to wyglądało gdybyśmy je mieli na całym ekranie, a Ty byłbyś w "okienku" tak jak ma to miejsce podczas wyścigu czy best lapa. Pokazuj highlightsy z każdego wyścigu i Twój IR oraz SR po nich, komentuj je i dorzucaj swoje 3 groszę na temat minionego tygodnia w iRce (coś na podobe Krutyja, on chyba tak robił i miło się to oglądało). Szerokości na torze! :D
Dzięki za rady. Jest to dopiero 2 film i zauważyłem że na telefonie może być to słabo widoczne więc mam już przygotowany inny layout na kolejne razy :) Ponieważ obecnie jestem zerem nie skupiam się na iRatingu bardziej chce się nauczyć jazdy i walki na torze a potem przyjdzie czas na grind. Podsumowanie tego ile straciłem / zyskałem będę robił raz w tygodniu we wtorek wraz z podsumowaniem całego tygodnia jazd na danym torze. Dużo moich wyścigów na ten moment niestety nie jest interesujących. Incydenty w pierwszych zakrętach często rozbijają stawkę i resztę wyścigu jadę samotnie na końcu albo w środku. Więc nie ma czego pokazywać
ten zdublowany kierowca z którym zderzyłeś się na prostej był tym którego uderzyłeś na nawrocie wiec to raczej nie był przypadek a zemsta co często zdarza się na wyścigach z niższym poziomem SR
Całe szczęście że wyciągnąłeś ten poślizg w ostatnim zakręcie, bo gdybyś się obrócił i wyłapał 2x za utratę kontroli, to byłoby DQ za 18x. Co prawda jak widzę piąty miał już do Ciebie stratę okrążenia, więc spadłbyś najdalej na 4, ale i tak byłoby szkoda :p
Hej! Ogólnie taka rada, narazie jak jeździsz w licencji rookie to staraj się jechać bezpiecznie a nie szybko bo z tej licencji wychodzi się poprzez Safety rating
Z licencji Rookie wyszedłem obecnie mam clase D, dlatego pozwalam sobie na więcej ścigania :)
Siema! Na starcie powodzenia w serii. Sam chciałem nagrać coś podobnego, jednak brak czasu i ewentualna zmiana platformy (obecnie jeżdżę w gt7 na ps5, ale od dłuższego czasu korci mnie, by się przesiaść na iRacing i Pc) odracza moje plany :D. Jest kilka rzeczy, które jako widz dostrzegam co mógłbyś usprawnić. Jeśli ktoś ogląda na telefonie to Twoje "statystyki" są średnio widoczne. Ogólnie fajny pomysł z pokazywaniem ich, tylko może fajniej by to wyglądało gdybyśmy je mieli na całym ekranie, a Ty byłbyś w "okienku" tak jak ma to miejsce podczas wyścigu czy best lapa. Pokazuj highlightsy z każdego wyścigu i Twój IR oraz SR po nich, komentuj je i dorzucaj swoje 3 groszę na temat minionego tygodnia w iRce (coś na podobe Krutyja, on chyba tak robił i miło się to oglądało). Szerokości na torze! :D
Dzięki za rady. Jest to dopiero 2 film i zauważyłem że na telefonie może być to słabo widoczne więc mam już przygotowany inny layout na kolejne razy :)
Ponieważ obecnie jestem zerem nie skupiam się na iRatingu bardziej chce się nauczyć jazdy i walki na torze a potem przyjdzie czas na grind. Podsumowanie tego ile straciłem / zyskałem będę robił raz w tygodniu we wtorek wraz z podsumowaniem całego tygodnia jazd na danym torze.
Dużo moich wyścigów na ten moment niestety nie jest interesujących. Incydenty w pierwszych zakrętach często rozbijają stawkę i resztę wyścigu jadę samotnie na końcu albo w środku. Więc nie ma czego pokazywać
ten zdublowany kierowca z którym zderzyłeś się na prostej był tym którego uderzyłeś na nawrocie wiec to raczej nie był przypadek a zemsta co często zdarza się na wyścigach z niższym poziomem SR
No i teraz jest wszystko jasne, mega spostrzegawczość ja oglądałem to kilka razy i nie ogarnąłem że to ta sama osoba
Całe szczęście że wyciągnąłeś ten poślizg w ostatnim zakręcie, bo gdybyś się obrócił i wyłapał 2x za utratę kontroli, to byłoby DQ za 18x. Co prawda jak widzę piąty miał już do Ciebie stratę okrążenia, więc spadłbyś najdalej na 4, ale i tak byłoby szkoda :p
Ja sam nawet nie zauważyłem tego. Nie sądziłem że nazbierałem aż tyle kar tym lepiej że udało się to wyciągnąć