【レクサス】新型NX買うのちょっと待った!半年6,000km乗ってみてのメリット•デメリットを本音で話します。

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2023
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 48

  • @ma310h
    @ma310h 5 หลายเดือนก่อน

    エアコンに設置されているスマホホルダーのメーカーを教えてもらえませんか?

  • @daiki1230
    @daiki1230 6 หลายเดือนก่อน

    一度いま所有している車(プライベート、社有車)含め全て紹介してもらえませんか〜
    めちゃもやもやします

  • @1213ch
    @1213ch 26 วันที่ผ่านมา

    ステアリングカバーつけたら
    焼け感とボタンもカバーの厚みで
    接触しにくくなるのではないでしょうか?

  • @TH-vi4kt
    @TH-vi4kt 6 หลายเดือนก่อน +1

    ほしい。

  • @HILUX-yh7hu
    @HILUX-yh7hu 5 หลายเดือนก่อน +1

    やっぱりアナ社長にはレクサスが似合う!

  • @user-vj7cx2cp4i
    @user-vj7cx2cp4i 3 หลายเดือนก่อน

    NX本当にカッコいいですね!ただメリットに比べてデメリットが運転操作に直結するところばかりなのが少し気になります。でもカッコいい!!

  • @imattchi
    @imattchi 2 หลายเดือนก่อน

    エアコンのって、アレ下に引っ込むの?ミレルしか使ってないけど、常にエアコン操作表示されててウザいけど、引っ込める設定とかあったりします?

  • @user-ih2fi9px8x
    @user-ih2fi9px8x 5 หลายเดือนก่อน

    贅沢な悩みだな

  • @h.h657
    @h.h657 5 หลายเดือนก่อน +2

    もう買っちゃったよ…

  • @user-ly7yb3ns4w
    @user-ly7yb3ns4w 6 หลายเดือนก่อน +1

    レクサスのステアリングってなんでテカテカになってしまうんだろう。特にF
    試乗車ですら少しテカテカしている

  • @user-st8hk6gy2f
    @user-st8hk6gy2f 6 หลายเดือนก่อน +1

    寒くなってきたけ風邪ひかんようにな。

  • @the7824
    @the7824 6 หลายเดือนก่อน +2

    ハンドルのボタンはCX-8が使いやすそうですね。

  • @MtoEiko
    @MtoEiko 5 หลายเดือนก่อน +2

    タッチパネルだけでしか操作出来ないのは嫌いです。
    コントローラー併用で、個人の好みで使えるようにして欲しいです。

  • @883uno
    @883uno 2 หลายเดือนก่อน +1

    旧型NXの方が室内の作り込みは豪華(ハリアーもひとつ前のほうが内装の作りがいい現行ハリアーはカローラと同じハンドルで萎える)

  • @akotant8290
    @akotant8290 6 หลายเดือนก่อน

    サンシャイン池崎さんですか?

  • @HH-fd7yv
    @HH-fd7yv 6 หลายเดือนก่อน +3

    前型のnx乗ってますがタッチパッドに慣れるとかなりいいですね!1番はモニターに触らないので汚れない姿勢が崩れない!

  • @user-lh3ft6wf5t
    @user-lh3ft6wf5t 6 หลายเดือนก่อน +1

    なんやかんや言ってもアナ社長さんはレクサスが似合いますね。LS460も似合ってたしNXも似合ってますよ!

  • @tuka42
    @tuka42 22 วันที่ผ่านมา

    輸入車乗りですが、流れるウインカーや一文字テールなど日本車が採用し出すと潮時だと感じる

  • @user-wn7vp2qz6n
    @user-wn7vp2qz6n หลายเดือนก่อน

    所有して私も感じた事ですが、内装のヘタリの早さは、ベンツと比べると圧倒的に早いですね。内装の質感もまだまだレクサスは、ドイツのプレミアムブランドには、追いついて無いと思います。日本のプレミアムブランドであるレクサスには、もっと頑張って欲しいです。

  • @user-qc3gd1ej5t
    @user-qc3gd1ej5t 6 หลายเดือนก่อน +1

    エルグランドってどうなりましたか?

  • @w6262
    @w6262 6 หลายเดือนก่อน

    お久しぶりです😊

  • @user-fp7kj5ts4q
    @user-fp7kj5ts4q 6 หลายเดือนก่อน

    私方もNX乗ってます。納車して2年近くなります。Fスポーツです。増額850万です。TRDのフルエアロ付けてます。年次改良の部品はディーラーで手配して交換してます。

  • @user-jv785
    @user-jv785 6 หลายเดือนก่อน

    いつのまにかめっちゃ金持ちなってるやん!すごい!

  • @user-ky2xx8op4h
    @user-ky2xx8op4h 6 หลายเดือนก่อน +6

    内装のヘタリについては本当に同意します
    フレアレッドは半年くらいで色褪せてきます
    ステアリングもFスポのパンチングレザーは1ヶ月でテカテカになります
    ステアリングのテカリはNXに限ったことではなく
    レクサス全般に言えます
    それと一番自分が気になっているのはグローブボックス上部の加飾がないのはもちろんのこと
    内部の部品の形が浮き出てきてボコボコと歪な形になってきます
    内装に関しては本当に品質に疑問を感じます

  • @fukutaroyanatori4634
    @fukutaroyanatori4634 3 หลายเดือนก่อน

    350F乗りです!
    デメリットは全部その通りです!
    改良後新車で買いました!
    750万は正直高いです!
    外観はめっちゃ好き!
    内装はつまんらい!
    乗り心地はとっても良い!
    買うならCPOで充分!
    新車はやめましょう!
    ターボはフル満タンで330キロしか走りません!
    街乗りメインなら絶対ハイブリッドですね!
    いいなーそんなに走るんだー!

  • @Yu-yg8pm
    @Yu-yg8pm 6 หลายเดือนก่อน +3

    彼女さんと試乗したときに、助手席から見て「ナビが運転席側向いてるから見えにくいし、操作してあげたい時にこっちからやりづらい」「運転席豪華なのに助手席の内装ちゃっちくない?」とのことでした。

  • @norifuse5759
    @norifuse5759 6 หลายเดือนก่อน

    後続可能距離ってなに?

  • @user-jv2ng4pv5b
    @user-jv2ng4pv5b 6 หลายเดือนก่อน

    プラドって売ったの?

  • @user-pk8ni2es4v
    @user-pk8ni2es4v 5 หลายเดือนก่อน

    3倍速欲しいわぁ…!

  • @hiro8674
    @hiro8674 6 หลายเดือนก่อน +2

    普通にレクサスのディーラー持って行ったらグローブボックス周りは数万円でアップグレードしてもらえますよ

  • @user-qg2vu6hc8e
    @user-qg2vu6hc8e 6 หลายเดือนก่อน +1

    私も一番の不満点は助手席側の内装です。改良型に乗ってますがそれでもダッシュボード上のデザインがそもそも…圧迫感のみ演出する壁って感じで😅(質感は悪くないんですがデザインが…)
    むしろ安価な車でもここまでうーん…というのは珍しい気が。。運転席側は悪くないんですけどね。
    助手席には大切な人を乗せる事が多いと思うので、一番何とかしてほしい点です。

  • @user-ux7ng4wn6n
    @user-ux7ng4wn6n 6 หลายเดือนก่อน +1

    NX乗ってたんだ!

  • @piignoose
    @piignoose 6 หลายเดือนก่อน +1

    レクサスのハンドルの劣化ってこんなに速いの?個人差だと思うけどすごいテカリが😅

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h 6 หลายเดือนก่อน +24

    欠点で言ってるところがワン◯クさんと同じこと言っているね

  • @LOVE-qh7ib
    @LOVE-qh7ib 3 หลายเดือนก่อน

    内装しょぼいのってそりゃそういう中古選んだからじゃないのかなぁ
    オプションつけれなかったっけ?

  • @user-bv7hm8ur5m
    @user-bv7hm8ur5m 6 หลายเดือนก่อน +1

    ナビはタッチの方が良いと思いますよ

  • @user-de2dh6ek5z
    @user-de2dh6ek5z 6 หลายเดือนก่อน +3

    やっぱ革の
    ヘタリがはやいれすぅねぇ
    😂
    充電は確かに😂にぃ
    👩‍🦲使い方が
    悪いぃ😂
    わちゃめちゃじゃけえ🥔🐷

  • @user-re5br8bn6j
    @user-re5br8bn6j 5 หลายเดือนก่อน

    オプションつけすぎじゃないですか?🥹

  • @bluelion0516
    @bluelion0516 6 หลายเดือนก่อน +2

    NX売って、新しい車に買い換える布石かと思った。。。😅
    いや、アナ社長なら半年乗ったら有り得るな…
    NX手放してハイラックスか!?(笑)

  • @mobydick9073
    @mobydick9073 6 หลายเดือนก่อน +2

    トヨタ側からみるとトヨタ車は品質が高くていいんだけど
    レクサス側からみると、トヨタ車と共通化している構造とかが多く、その割に内装のセンスがいまいちで、まあまあ高いという。
    価格設定が微妙になってきちゃったのかもな。1000万円前後にして、もっとプレミアム感出せばいいのに。

  • @mars3366
    @mars3366 6 หลายเดือนก่อน

    前のハリアーの人かww

  • @user-un4ly5pp7l
    @user-un4ly5pp7l 6 หลายเดือนก่อน

    No.、、、

    • @user-un4ly5pp7l
      @user-un4ly5pp7l 6 หลายเดือนก่อน

      あと、ステアリング
      日焼け止め、ハンドクリームぬってすぐ
      つかんだりしてないですか??

  • @user-uw8pg9on7e
    @user-uw8pg9on7e 6 หลายเดือนก่อน +1

    テレビ見てる時にエアコンの操作することほとんどないでしょ。
    内装はRXと差別化するために質感落としてる

  • @user-kl5cd2pt8t
    @user-kl5cd2pt8t 6 หลายเดือนก่อน +1

    内装安っぽいね これなら中古でLS500でも買った方が満足度高そう

  • @user-vp5od8dk9t
    @user-vp5od8dk9t 6 หลายเดือนก่อน

    ミレル買え

  • @user-zs9sy7zd5k
    @user-zs9sy7zd5k 5 หลายเดือนก่อน

    そもそも新型はシーケンシャルじゃないのがダメ。退化してる。。。その辺の軽と同じ普通のウィンカーて、、、、あほやんwww新型アルファードやランクル見習えと