Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Где поперечные ребра жёсткости во внутреней стороне бампера? Парни всё красиво и ровно, но вот ремонт немого косячный... И по пропайке и по соблюдением технологий по пайке пластика.. Но возможно я докопался и вы не полную подготовку и видос обрезаный в корень выложили
@@niklysakov5443 Скорее всего не полное, сомневаюсь что там не наложили поперек, хотя бывает достаточно с обеих сторон пропаять без ребер и все ходит годами. А бывает пропаяют, напаяют и через 100 м лопает ))))
@@niklysakov5443 о каких рёбрах ты бормочешь? Декоративная накладка бампера имеет свойство быть отчасти эластичной, и при небольших столкновениях остаётся неповреждённой, а с рёбрами точно лопнет.
@@user-vw2ux4ev9h бормочешь? 🤣🤣🤣 эт каким образом в месте пайки деталь останется эластичной? 🤣🤣🤣 вы уважаемый научитесь для начала нормально вести диалог!!!
@@user-ip7vu2po6x Если правильно подобран пластик то сеточка не нужна, проверенно на себе, после повторного удара никаких признаков сколов и трещин в месте пайки, хотя рядом где не паял треснуло
@@user-wn4rl5uo6i Паяно-перепаяно :без сетки со временем произойдёт всё равно отторжение ,если место паки находится с края .Если место пайки находится не на крае ,то место будет держаться !Хромовая сетка создаёт каркас жесткости и не подвергается окислению !
ПРОФИ! Просто, ничего лишнего. Можно конечно донорский перекинуть( я так и сделала,даже цвет свой нашла),но есть такие тачки,донора к которым найти трудно. Такое как раз для них. РЕСПЕКТ МАСТЕРУ!❤️
КЛАССНО. ГРАМОТНО. ПРОСТО И ДОСТУПНО. ДРУЗЬЯ , КТО ПИШЕТ ЧТО ОТВАЛИТСЯ, ТОТ НИКОГДА НЕ ПАЯЛ САМ ПЛАСТИК. ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ПРОСТО ПАЯЛЬНИКОМ ПО КОНТУРУ ПРОЙДЕТЕСЬ , С ОБОИХ СТОРОН. С ВНУТРЕННЕЙ И НАРУЖНОЙ СТОРОНЫ. , ДАЖЕ ЭТОГО ДОСТАТОЧНО ,ОНО НИКОГДА НЕ ОТВАЛИТСЯ. А ТЕМ БОЛЕЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВПАЯННОЙ ПОЛОСОЙ ВООБЩЕ ЖЕЛЕЗНО БУДЕТ СТОЯТЬ.
То как мастер изготовил латку, напомнило мне случай из начала моей трудовой деятельности. Поручили сотруднику, оба мы только-только из школы, вырезать в огромном листе винипласта размеченное прямоугольное отверстие, дружбан всё обчекрыжил и получился маленький прямоугольник
Сколько перепаял бамперов, после вот такого ремонта без сетки). Стоит где нибуть бампер прижать, например снежный сугробик, или просто придавить,рядом стоя и они лопаются, рядом с таким швом, который без армировки. Это если сугубо на продажу делать. А так лучше не надо)
Reminds me of the plastic welding I did in 1992. I was the only guy in our shop that was even remotely capable of plastic welding. Getting to become almost impossible to find someone that plastic weld.
Раньше не мог придумать, как паяльником варить, что бы равномерно прогревать материал и присадку, полипропиленовые трубы варятся тоже по этой технологии, а с перегревом можно и регулятор напряжения поставить как нв лампочках
Да все нормально сделано, сам не одну сотню восстановил, бывало как хирург по кусочкам собирал, сейчас все-таки полегче, китайские друзья наштамповали.
Для пайки не нужен специальный паяльник, достаточно советского ватт на 100, который продается в любом хозяйственном магазине. Можно ещё к нему добавить диммер, чтобы регулировать мощность (а следовательно температуру). На других каналалах рекламируют и покупают дорогущие паяльники для этого дела.
@@qzip89 С обратной стороны изделия которое вы хотите паять написана его марка....например РР- ЕРDM....PE......вот такие прутки и покупаете как написано.
Хотите верьте хотите нет ваше дело, но этот процесс очень качественно получится, я тоже так паяю клиенты давольно, самый главный без шпаклевок можно покрасить.
@@user-wm5sr9wu1k Обычный пластик не идёт, не приварится и всё тут. Может не подойти и пластик с другого бампера, например от БМВ не подойдёт к Мерседесу, а от Тойоты к Ниссану и т.д. Лучше всего брать полоску от самого же бампера, обычно срезая 2-3 мм полоску по нижней кромке - юбке бампера, где не видно. Но опять же, паять таким способом первый раз вижу. Дело в том, что пластик очень капризен в плане перегрева, после которого, он перестаёт быть пластичным и материал в районе шва становится хрупким как леденец. На видео все ловко получается и ,возможно, автору удаётся не перегреть каким-то образом. Для таких целей давно уже существуют фены с узким соплом по сварке пластика и с регулятором температуры. Тут можно прогреть и выдавить вмятинки подвести края поровней. Прогреваешь феном впереди и шов и полоску и укладываешь полоску в разогретую канавку. А паяльником мы только прихватывали края, фиксировали положение детальки. Ну да, если у автора получается справно, почему бы и нет. Главное - не перегреть! Иначе в этом месте обязательно треснет. А вот сеточки - это садизм, это слезы следующего мастера. Если увидите ремонтера с сеточками - бегите от него, ибо уже через год вам понадобится новый ремонт бампера, гораздо трудоёмкий и затратный, с применением уже композитных материалов.
По такому же принципу ремонтирую детские пластиковые игрушки. Правда игрушки после активных игр как правило лопаются в тех же самых местах. Наверное если бампером больше ничего не цеплять он будет в целости.
При пайке пластика надо учитывать что пластик при нагревании и надавливании даже прутиком имеет свойство расширяться в противоположную сторону , даже если вы его зафиксировали пайкой ! Поэтому после первой пайки надо дать остыть детали или при пайке надавливать не сильно с противоположной стороны , чтоб не было шишки !
@@user-yc9ok2rc1p Ни какие не хомуты,и ни какие не стяжки,тем более подкрылки....Электродики режете из точно такого пластика,как написано на бампере или,что вы там собрались паять и ни как не иначе.....Тем более сейчас они есть в продаже,под любой пластик с любой маркой...,...Но,я режу сам.....многолетняя привычка,тем более есть из чего в большом количестве......
Навряд ли полоска от бампера, скорее специальный электрод для пайки. Бывает в продаже такой. Даже паяльник бывает специальный под него. Но можно и обычным.
Нет. Задолбаешься лить и перетерать толстослойный грунт что бы вывести. Проще щагрунтовать грунтом по пластику и зашпаклевать на толщину старого лкп. Вместе заматовать уже в одну плоскость. И вот потом грунт переходом / вторая перетирка и вот тогда база+лак.
@@anchyondar2883 будет. Охрупчивание пластика после пайки ни кто не отменял. Изначально эти де али штампуются из полусырой массы. Впоследствии растворитель высыхает, оставляя микропоры, что придает конструкции обьемную прочность. По этому и необходим дополнительный армирующий лой пластика с изнанки.
Прочнее чем в других местах будет. В местах пайки толщина монолитного материала становится больше. Делал так на своей машине. Только не паяльником а строительным феном грел. Через какое-то время после ремонта, у другого хозяина машина получила туда же, так что лонжерон ушел, но порвался бампер, в другом месте, в 10 см от прежнего места ремонта.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
😊😊😊
Какой мощности паяльник и что за стержни для пайки используете?
Спасибо за видео..не каждый поделиться ремонтом. Я лишь хочу пожелать ему здоровья и его родным..
Типо после этого видео ему и его родным угрожает опасность?
@@user-wp7ko8qk7v Конечно угрожает, дышать парами пластика очень вредно.
@@user-wp7ko8qk7v)))))))
А другим людям, не хочешь пожелать? Как они будут жить без твоих пожеланий?😂
Профессионал , мужик знает своё дело отлично, мои уважения к данному человеку, и вообще человек должен работать там где он в своём деле разбирается !
Супер!!! И дело и идея и ролик сделан хорошо.без болтовни не нужной.просто красава.
Если решите делать так же. Не забывайте что марка пластика должна совпадать.
Вот что можно написать в данной ситуации - Мастер!! своего дела.
✌️
Где поперечные ребра жёсткости во внутреней стороне бампера? Парни всё красиво и ровно, но вот ремонт немого косячный... И по пропайке и по соблюдением технологий по пайке пластика.. Но возможно я докопался и вы не полную подготовку и видос обрезаный в корень выложили
@@niklysakov5443 Скорее всего не полное, сомневаюсь что там не наложили поперек, хотя бывает достаточно с обеих сторон пропаять без ребер и все ходит годами. А бывает пропаяют, напаяют и через 100 м лопает ))))
@@niklysakov5443 о каких рёбрах ты бормочешь? Декоративная накладка бампера имеет свойство быть отчасти эластичной, и при небольших столкновениях остаётся неповреждённой, а с рёбрами точно лопнет.
@@user-vw2ux4ev9h бормочешь? 🤣🤣🤣 эт каким образом в месте пайки деталь останется эластичной? 🤣🤣🤣 вы уважаемый научитесь для начала нормально вести диалог!!!
Выглядит отлично,рукастый мастер в деле👌
Только выглядит
Отличная работа!!!!!быстро ,качественно!смекалка в этой работе на вес золота!удачи автору !
Причем тут смекалка? Ты чтобы почесаться тоже смекалку применяешь?
@@scientistcat4942 умом блеснуть решил что ли?
@@user-ls5fj8mt5f я - умом, ты - глупостью. У кого что есть!
Все круто! Сам так себе паял. Всем тем кто пишет что это не прочно ремонтируйте дальше сеточками. Лайк и подписка однозначно👍
А ,,сеточкой’’ пробовал паять?!Попробуй и поймёшь разницу!
@@user-ip7vu2po6x Брат мой так пояет. Я много раз себе поял без сеточки все отлично.
@@user-ip7vu2po6x Если правильно подобран пластик то сеточка не нужна, проверенно на себе, после повторного удара никаких признаков сколов и трещин в месте пайки, хотя рядом где не паял треснуло
@@user-wn4rl5uo6i Паяно-перепаяно :без сетки со временем произойдёт всё равно отторжение ,если место паки находится с края .Если место пайки находится не на крае ,то место будет держаться !Хромовая сетка создаёт каркас жесткости и не подвергается окислению !
@@user-ip7vu2po6x сетка не канает, инородный предмет в пластике от вибрации отделяется и ломается
Я кузовщик и скажу супер, отличная работа, даже никаких наполнителей не надо, пластик-праймер и покрас👍
А кузовщик из какого города?
@@user-eo9ww4lk9s Привет, я из Казахстана г. Алматы
москаль )
@@Peaceful1980 Привет. Жалко слишком далековато.
@@user-eo9ww4lk9s кузовщиков по СНГ за каждым углом ведь)
Красава. Четко. Без лишней воды, суеты. Лайк однозначно.
Чёткий пацан🤣🤣👍👍👍
Дело мастера боится благодарю за учебу всех благ земных
Можно смотреть вечно на работу мастера))))
ПРОФИ! Просто, ничего лишнего. Можно конечно донорский перекинуть( я так и сделала,даже цвет свой нашла),но есть такие тачки,донора к которым найти трудно. Такое как раз для них.
РЕСПЕКТ МАСТЕРУ!❤️
Возмите с полки пирожок... _? 🤫😝😛😜🤪😘😘😘🤠😆😅😂😎🕶👀👁
I used to repair the rock damaged bases of my snow skis like this. Very nice work
Was that a tie rap he used ?
Awesome skills and procedure for a very common problem. You solved it very well sir!
Как же офигенно!!!!
Без синей изоленты не то.😃
Очень круто! Мне тоже такое нужно.
Спасибо за урок.
КЛАССНО. ГРАМОТНО. ПРОСТО И ДОСТУПНО. ДРУЗЬЯ , КТО ПИШЕТ ЧТО ОТВАЛИТСЯ, ТОТ НИКОГДА НЕ ПАЯЛ САМ ПЛАСТИК. ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ПРОСТО ПАЯЛЬНИКОМ ПО КОНТУРУ ПРОЙДЕТЕСЬ , С ОБОИХ СТОРОН. С ВНУТРЕННЕЙ И НАРУЖНОЙ СТОРОНЫ. , ДАЖЕ ЭТОГО ДОСТАТОЧНО ,ОНО НИКОГДА НЕ ОТВАЛИТСЯ. А ТЕМ БОЛЕЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВПАЯННОЙ ПОЛОСОЙ ВООБЩЕ ЖЕЛЕЗНО БУДЕТ СТОЯТЬ.
Дело , мастера боится . Взял на вооружение. Благодарю .
Шикарно просто супер слов нет!!!
Супер,хорошая работа, однозначно лайк👌👌👌
Хорошая работа мастеров. 👏👏👏👍
Красавчик) глазу любо смотреть)
Мастер ,,золотые руки"
К чему эти фигурные сложности? Выпилили прямоугольник ведь площадь позволяет,ведь прямоугольник легче поставить чем фигурную заплатку!
Ничего не разбираюсь конечно, но очень впечатлило 👍👏👏👏
То как мастер изготовил латку, напомнило мне случай из начала моей трудовой деятельности. Поручили сотруднику, оба мы только-только из школы, вырезать в огромном листе винипласта размеченное прямоугольное отверстие, дружбан всё обчекрыжил и получился маленький прямоугольник
Всё гениальное просто 👍
И безтолково.
Excelente trabajo. Muy profesional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Voy a comenzar a practicar su técnica saludos desde Tucumán Argentina
Классно надо попробовать, свой запаять.
Отличный мастер класс!!!
Отличная работа.Супер.
Buenisimo,excelente reparacion,felicitaciones desde Argentina,saludos
Like it never happened, awesome job!! Very informative.
Супер! Молодцы!
Мне тоже по кусочкам передний бампер собирали, я смотрел на это как заворожённый, только но ещё фен строительный использовал. Собрал как с завода.
Благодарю за Видео Мастер
Подписка👍спасибо за видео от коллеги ✊
Perfeito! Parabéns pelo trabalho, desde aqui do Brasil 🇧🇷.
Кокаин привези пожалуйста 😂
@@dagestanrealii8303так это не Колумбия😂
Хорошая работа. Минимум инструмента. Молодец
Сколько перепаял бамперов, после вот такого ремонта без сетки). Стоит где нибуть бампер прижать, например снежный сугробик, или просто придавить,рядом стоя и они лопаются, рядом с таким швом, который без армировки. Это если сугубо на продажу делать. А так лучше не надо)
@@user-je8ow8vm6b есть специальные для пайки, обычно из подкрылков режут.
Локера называются
Хомут из нейлона? Так нельзя паять)
Полностью согласен! Сам хотел про сетку написать.
И экономия-то копеечная, как по деньгам, так и по времени.
сугубо на продажу вы сами делайте, мужик всё четко сделал
Very nice patch work ,that is a skill all of its own
Молодец, руки из плеч👍👍👍
Ваще огонь!!! Молодец, что поделился))
Reminds me of the plastic welding I did in 1992. I was the only guy in our shop that was even remotely capable of plastic welding. Getting to become
almost impossible to find someone that plastic weld.
Раньше не мог придумать, как паяльником варить, что бы равномерно прогревать материал и присадку, полипропиленовые трубы варятся тоже по этой технологии, а с перегревом можно и регулятор напряжения поставить как нв лампочках
Смотришь так все легко и просто. А начинаешь делать то одно не получилось то другое. 👍👍👍круто получилось
Гениально! Дело мастера боится! )
Genial, parabéns 👏👏 - São Paulo - Brasil
Красота. !!!!!
Это, просто, Чудо-мастер!
Класс. Мастер реально.
Теперь каждый так сможет! Спасибо
Сделай запиши и покажи. На словах все просто. Даже спец сам не комментировал а делал молча
Идеальная работа 👌🏼👌🏼👌🏼
Спасибо теперь это зделает каждый удачи друг
Вот чëтко же а, золотые руки!
Perfeito! Parabéns! 👏👏👏
Самый годный ремонт. Без понтов.
Самый годный ремонт - это замена запчасти на новую. Один удар с ноги - и эта заплатка вылетит.
Огонь. Я сеткой ремонтировал от динамиков. Отличный способ буду знать
Да все нормально сделано, сам не одну сотню восстановил, бывало как хирург по кусочкам собирал, сейчас все-таки полегче, китайские друзья наштамповали.
Привет! Спасибо за видос!
Для пайки не нужен специальный паяльник, достаточно советского ватт на 100, который продается в любом хозяйственном магазине. Можно ещё к нему добавить диммер, чтобы регулировать мощность (а следовательно температуру).
На других каналалах рекламируют и покупают дорогущие паяльники для этого дела.
Да, тут сам офигел, что это делается простым паяльником, а не какими-то хитро-мудрыми инструментами!
А что за материал которым пояют?
@@dimasikzy6819 тот же пластик из которого сделан бампер
зачем вообще паяльник, строительный фен и узкая насадка на него
@@user-mx9nr7yu2o да хоть зажигалкой или маленькой газовой горелкой. Было бы желание
Отличная работа. На совесть💪👍
мастер красавчик идеально сделал
супер👍👍👍руки у тебя золотые,так держать😊
Идеально!
Молодец!👍👍👍👍👍
Просто и доступно! Спасибо
Дело мастера боится 👍👍👍👍
Отличная работа 👍
Все четко👍 Главное пластик подходящий подобрать
В леруа есть разный
@@pervy.master а как он называется, как его там найти?
@@qzip89 С обратной стороны изделия которое вы хотите паять написана его марка....например РР- ЕРDM....PE......вот такие прутки и покупаете как написано.
Мужик это просто Шикарно молодец 👌
Nice!!! Something interesting to learn about. This is a skill ... Nice background music too. Thanks.
Очень здорово!!!
Хотите верьте хотите нет ваше дело, но этот процесс очень качественно получится, я тоже так паяю клиенты давольно, самый главный без шпаклевок можно покрасить.
А что за полосочка для пайки ,из чего она ? Обычный пластик?
@@user-wm5sr9wu1k Обычный пластик не идёт, не приварится и всё тут. Может не подойти и пластик с другого бампера, например от БМВ не подойдёт к Мерседесу, а от Тойоты к Ниссану и т.д. Лучше всего брать полоску от самого же бампера, обычно срезая 2-3 мм полоску по нижней кромке - юбке бампера, где не видно. Но опять же, паять таким способом первый раз вижу. Дело в том, что пластик очень капризен в плане перегрева, после которого, он перестаёт быть пластичным и материал в районе шва становится хрупким как леденец. На видео все ловко получается и ,возможно, автору удаётся не перегреть каким-то образом. Для таких целей давно уже существуют фены с узким соплом по сварке пластика и с регулятором температуры. Тут можно прогреть и выдавить вмятинки подвести края поровней. Прогреваешь феном впереди и шов и полоску и укладываешь полоску в разогретую канавку. А паяльником мы только прихватывали края, фиксировали положение детальки. Ну да, если у автора получается справно, почему бы и нет. Главное - не перегреть! Иначе в этом месте обязательно треснет. А вот сеточки - это садизм, это слезы следующего мастера. Если увидите ремонтера с сеточками - бегите от него, ибо уже через год вам понадобится новый ремонт бампера, гораздо трудоёмкий и затратный, с применением уже композитных материалов.
Как может быть клиент доволен в таком случае, вы что ли паяльником идеальной ровности добьётесь? Что аж под краской видно не будет.
@@user-wm5sr9wu1k обычный пластик, но сетка лучше. Смысл этого видео - просмотры.
Потом мы переделываем в нормальных сервисах)
Золотые руки 👍
Шикарная работа
По такому же принципу ремонтирую детские пластиковые игрушки. Правда игрушки после активных игр как правило лопаются в тех же самых местах. Наверное если бампером больше ничего не цеплять он будет в целости.
Для продажи само то!!!
Хорошо сделал, молодец
типичный россиянин
Великолепная работа
Экономия материала просто супер .
Красота
Nossa que trabalho top parabéns
Мастер-золотые руки)))
Спасибо за ролик. Лайк.
Зачет и подписка, вообще без трындежа!
Выглядит красиво, жаль что это не работает как надо
Красота🔥
Золотые руки!
Аккуратность,супер
При пайке пластика надо учитывать что пластик при нагревании и надавливании даже прутиком имеет свойство расширяться в противоположную сторону , даже если вы его зафиксировали пайкой ! Поэтому после первой пайки надо дать остыть детали или при пайке надавливать не сильно с противоположной стороны , чтоб не было шишки !
А жгут для пайки из чего нарезать. Из бампера да,или подкрылки?Локера.
@@user-er4eg8fw6e он помоему использует нейлоновые стяжки - хомуты. Где-то я видел такой вариант ремонта
@@user-yc9ok2rc1p Ни какие не хомуты,и ни какие не стяжки,тем более подкрылки....Электродики режете из точно такого пластика,как написано на бампере или,что вы там собрались паять и ни как не иначе.....Тем более сейчас они есть в продаже,под любой пластик с любой маркой...,...Но,я режу сам.....многолетняя привычка,тем более есть из чего в большом количестве......
@@user-er4eg8fw6e Подкрылок
@@user-se8qn4dj6y Подкрылок чем хуже электрода? (Даже лучше)
Высший пилотаж 👍👍👍👍
А что это за полоска черная которой пропаеваете стык заплатки и бампера?
От того же бампера полоска
Эту полоску он отрезал от того же бампера что и заплатку и ее также зачистил с двух сторон
@@user-gq5kw9ik6t благодарю 🤝
@@voloxa. благодарю 🤝
Навряд ли полоска от бампера, скорее специальный электрод для пайки. Бывает в продаже такой. Даже паяльник бывает специальный под него. Но можно и обычным.
Молодец, тоже работал . Ровный участок легко! И по-моему как-то обезжиривают феном!
Впечатляет 👍👏👏👏
Можно сразу покрасит😁👍 Безшпатлёвки 😎👍
Нет. Задолбаешься лить и перетерать толстослойный грунт что бы вывести. Проще щагрунтовать грунтом по пластику и зашпаклевать на толщину старого лкп. Вместе заматовать уже в одну плоскость. И вот потом грунт переходом / вторая перетирка и вот тогда база+лак.
Жаль что не проверил на ударопрочность хотя бы кулаком.
А то есть сомнение, что отвалиться может во время эксплуатации
Если совпадает маркировка изделия то ничего не будет.
Я тоже этого ждал))
Ничего не отвалится, проверено👌
@@anchyondar2883 будет. Охрупчивание пластика после пайки ни кто не отменял. Изначально эти де али штампуются из полусырой массы. Впоследствии растворитель высыхает, оставляя микропоры, что придает конструкции обьемную прочность. По этому и необходим дополнительный армирующий лой пластика с изнанки.
Прочнее чем в других местах будет. В местах пайки толщина монолитного материала становится больше. Делал так на своей машине. Только не паяльником а строительным феном грел. Через какое-то время после ремонта, у другого хозяина машина получила туда же, так что лонжерон ушел, но порвался бампер, в другом месте, в 10 см от прежнего места ремонта.
Отличная работа!
Спасибо!