Правда мотор на ивеко надо брать с 480 лошадиных сил, так как 460 брал много масла, а 480 от замены до замены. Сервис каждые 150000 пробега. Проехал на этом моторе 320000 проблем 0.
тебя удивляет сходство дизайна со Сканией? :))) ты не в курсе что и то, и другое нарисовано в одной конторе? там еще и Камаз и все китайские новинки рисовали.
Ежу на таком, уже 32000км.не дай бог покупать за свои деньги! Сильно разкачивается из за чего не держица на дороге, Уже четыре раза был на сервисе. ( заглушки на моторе теряла охлаждающую жидкость. Ручки дверей ломаются, трубки солярки.) очень плохо собрана. Зеркала кривые из комнаты смеха.
Вы смотрели свой обзор перед тем, как выложить? Вы, что пьяный, как можно так снимать? Как будто вы плаваете на камере вокруг машины и снимаете. Нужно готовиться получше.
И где здесь новая кабина??? В упор не вижу!!! Все та же старая кабина,ещё от первых страдалисов!!! А панель приборов от последнего страдалиса... Что здесь нового??? Да нихрена,просто рестайлинг...!!!
Да где тут стралис то? Окна на дверях одиночные, рундуки наконец то сделали (как в дафе или вольве, скании), и видно Е6 машина. Ну тарпеда - это рестайл, ну это ж Ивеко): я думаю кабина на раму евростар встанет 1997 года по отверстиям в раме)) и ступицы подойдут, но с другой стороны что меняет разность посадки сальников?
Каркас кабины остался прежним заменили верхнюю пластиковую часть кабины и двери. Даже панель от предыдущего стралиса осталась. Двигателя как и на евро6 стралисах курсоры и коробка цф траксон та же. Зато весь нижний обвес кабины такой галимый и тонкий, что сами итальянцы в шоке как ивеко додумались из таких тоненьких пластмас соорудить бампер и облицовку камешек попадёт и дырка)) Ну а сходство со сканией и вольво понятно и очевидно. И по дизайну решотки и откидной скамейке скания, внутрение ящики над лобовым явно под вольву косили и включатель света на вольвовский похож. За эти деньги могли-б получше что-нибудь нарисовать((
Мы купили бампер индустриальный. Он полностью металический. Там где другие "условно премиальные" грузовики в снегу разбрасывают реснички и собирают осколки бампера наш S-way толкает бампером снег .
Парни ездил на этом дерме две недели двигатель 480 кобыл кроме внешнего вида он на петерачку и свет был лэдовскии супер, - 5 0замерзал в машине отопитель мокрый гудит как самолёт кабина не удобная под спалкои не чего не положишь, головное устройство тупит по страшному, после вольвы 500 это не машина
Проблема водителей-неучей в том , что они не читают инструкций. В настройках существует возможность выбора более десяти режимов работы КПП для разных условий эксплуатации. Вначале едем , а потом пишем фигню. На подъеме Вольво 500 сил не едет и уступает даже 460 сильной Ивеко. Проверено лично!
Уже 15 лет работаю на Iveco седельном тягаче и очень доволен. Коробка и Мотор просто огонь.
На счёт коробки и мотора я с тобой согласен полностью но вот по пластику и другого всего не очень
Правда мотор на ивеко надо брать с 480 лошадиных сил, так как 460 брал много масла, а 480 от замены до замены. Сервис каждые 150000 пробега. Проехал на этом моторе 320000 проблем 0.
Провода в ней плохие по крайней мере в евро 5....
Наверное самые любимые тягачи в Италии 1 место Ивеко, 2 место Скания,это лишь мои наблюдения.
@@СаняВорсопов добрый день. Почему ивеко на 1 месте для тебя? Думаю купить себе Ивеко, так как дешевле чем остальные Траки
к сожалению мало информации действительно нужной.по моторам,коробкам,расходу…
Спасибо, видео понравилось, супер!
легша на 400 кг., це скільки ?
внушительний пробег, це скільки ?
бортовий якийсь розхід показує ? одні загадки.
Почему они такие дорогие какая себестоимость машины когда она сходит с конвеера?
ивеко просто класс
Видно що людина за кермом сидить дуже мало.
Я звернув увагу як водій перебирає руля, як студент...
Qazaqstan🇰🇿🇰🇿🇰🇿
тебя удивляет сходство дизайна со Сканией? :))) ты не в курсе что и то, и другое нарисовано в одной конторе? там еще и Камаз и все китайские новинки рисовали.
Во всех машинах нового поколения уже давно электронный ручник,а макаронники оставили ещё рычаг,который торчит на полкабины.Это шедевр,братан
Товарищ купил новую вольво уже два раза сама снималась с твоего хвалёного электро ручника и это не единичные случаи сами официалы про это знают.
ФИАТы - самые скоростные грузовики после Рено.
выглядит тягач хорошечно
Ничего по делу, машина может и хороша, но рассказчик плох! Ивэко, млять, кто так произносит?!
Не так и зовут кто не в теме. Всю жизнь была ИвекА и овечка)))
Не очень обзорчик((((
Она, по истине, хороша.) Они все хороши, стоит обратить внимание.)) На мой взгляд, все Траки последнего поколения шикарны.. Ивека ++++++++++
Морда на Сканию похожа.
Нет ни информации и видео ничего непоказывает о чем говорят .
Пол низкий а пол так и непоказали
😂😂😂 в точку. Нифига полезного ничего не сказал😄😄😄 зря время потратил.
ИвЭко🤪🤯🤯🤯Тогда уж не МАН, а МЭН, СЭЙНИЯ, ДЭЙФ🤭🤭🤭
Ежу на таком, уже 32000км.не дай бог покупать за свои деньги! Сильно разкачивается из за чего не держица на дороге, Уже четыре раза был на сервисе. ( заглушки на моторе теряла охлаждающую жидкость. Ручки дверей ломаются, трубки солярки.) очень плохо собрана. Зеркала кривые из комнаты смеха.
обзор никакой
...а мультфильм это неотъемлемая часть обзора?!
Похоже на сканию но скания лучше конечно
так супер тигач но я бы покраям закрыл ещо обтекатилеми баки
Стрались просто огонь 2005 акпп супер жаль продал.проста у меня турбина мозги вытерали.ивеко машина века.2005 уже все электроника задумонна
QAZAQSTAN🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇹🇲🇹🇲🇹🇲🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇦🇿🇦🇿🇦🇿 TURAN
Я дико извиняюсь, интересно где взяли такого не компетентного
Это выставочный экземпляр
Вы говорите что совсем другая кабина, но кабина то сканиевская , но не новая)Так же и MAN на половину скания)
В коментах одни режисёры да кинооператоры
Спецы сидят 😄
Вы смотрели свой обзор перед тем, как выложить? Вы, что пьяный, как можно так снимать? Как будто вы плаваете на камере вокруг машины и снимаете. Нужно готовиться получше.
с наружи что скания что мерен что камаз новый очень похожи, наверно уже не хватает фантазии у дизайнеров
QAZAQSTAN🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇹🇲🇹🇲🇹🇲🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇦🇿🇦🇿🇦🇿
И где здесь новая кабина??? В упор не вижу!!! Все та же старая кабина,ещё от первых страдалисов!!! А панель приборов от последнего страдалиса... Что здесь нового??? Да нихрена,просто рестайлинг...!!!
Кабина Стралиса, это кабина ЕвроСтара. А в S-Way всё заново.
Да где тут стралис то? Окна на дверях одиночные, рундуки наконец то сделали (как в дафе или вольве, скании), и видно Е6 машина. Ну тарпеда - это рестайл, ну это ж Ивеко): я думаю кабина на раму евростар встанет 1997 года по отверстиям в раме)) и ступицы подойдут, но с другой стороны что меняет разность посадки сальников?
Каркас кабины остался прежним заменили верхнюю пластиковую часть кабины и двери. Даже панель от предыдущего стралиса осталась. Двигателя как и на евро6 стралисах курсоры и коробка цф траксон та же.
Зато весь нижний обвес кабины такой галимый и тонкий, что сами итальянцы в шоке как ивеко додумались из таких тоненьких пластмас соорудить бампер и облицовку камешек попадёт и дырка))
Ну а сходство со сканией и вольво понятно и очевидно. И по дизайну решотки и откидной скамейке скания, внутрение ящики над лобовым явно под вольву косили и включатель света на вольвовский похож.
За эти деньги могли-б получше что-нибудь нарисовать((
Мы купили бампер индустриальный. Он полностью металический. Там где другие "условно премиальные" грузовики в снегу разбрасывают реснички и собирают осколки бампера наш S-way толкает бампером снег .
1,5-1, 7 советую скорость
Отримав івеко після сканії 6$, я плакав(
Для Ивана очень дорого
Сделано всё не качественно электроника глючит
Я не разу не видел такое. На. дорогах
Нет его еще в россии
Есть в Израиле.
Уже есть
Уже есть
Бардачки боковые под стакан
Обзор вообще не о чем.
Никакой инфы толком и не было
Господи! Что за хрень он городит!!!
Полная хрень а не обзор!!!
Мямлит
вольво лидер.потом скания потом мерс.а ивеко ето не серьезно
О, экспертов подвезли. В ETS 2 переиграл?
Я эксплуатировал все, и лутче тот который новый без разницы как по мне, хоть авечка или вальва
Парни ездил на этом дерме две недели двигатель 480 кобыл кроме внешнего вида он на петерачку и свет был лэдовскии супер, - 5 0замерзал в машине отопитель мокрый гудит как самолёт кабина не удобная под спалкои не чего не положишь, головное устройство тупит по страшному, после вольвы 500 это не машина
Проблема водителей-неучей в том , что они не читают инструкций. В настройках существует возможность выбора более десяти режимов работы КПП для разных условий эксплуатации. Вначале едем , а потом пишем фигню. На подъеме Вольво 500 сил не едет и уступает даже 460 сильной Ивеко. Проверено лично!
Что машина, что обзор - отстой.
Она очень дешёвая! Может технологически она и хороша... Но дешевизна, всего хорошего не обещает.