Essai NOUVEAU BMW IX3 - Voici le 1er SUV BMW 100% électrique !!!

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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 129

  • @thecashmachine7022
    @thecashmachine7022 3 ปีที่แล้ว +2

    Des explications claires et précises bravo...🙏🙏🙏🙏

  • @fredericnieto4041
    @fredericnieto4041 3 ปีที่แล้ว +2

    Toujours autant de précisions croustillantes, quel bonheur pour les passionnés de voitures comme moi ... bravo à vous encore une fois... voiture un peu lourde à mon goût ... à quand l’essai de la I4 ????

  • @kevinmorel5285
    @kevinmorel5285 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour la video,
    Toujours un plaisir de vous regardé très bonne explication .

  • @Huujijkkbvhjjjb
    @Huujijkkbvhjjjb 3 ปีที่แล้ว +23

    Bien joué de la part de BMW, mais vraiment j’ai une overdose des suv. Il y a tellement de belles berlines, coupes ou break .

    • @samhel9063
      @samhel9063 3 ปีที่แล้ว +3

      Oui c est clair... je pense que cette mode des SUV ne va pas tarder à passer

    • @nicolask5458
      @nicolask5458 3 ปีที่แล้ว +4

      @@samhel9063 non maintenant ça va être pire en France la mode sera au suv coupé 😂

    • @messiboss7940
      @messiboss7940 3 ปีที่แล้ว +1

      Vive les break

    • @theop_gunner8390
      @theop_gunner8390 2 ปีที่แล้ว

      Oui malheureusement, mais la réponse est assez simple pour certaines personnes.
      Mon patron est allé essayer un ix3 justement aujourd’hui…il est allé essayer un suv car tout simplement la 50aine et super pratique pour transporter ses parents grâce a la hauteur surélevée!

  • @florencepirsoul2254
    @florencepirsoul2254 3 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour la vidéo. Question : c'est une propulsion, sans Xdrive, de 2,2T, quel sera le comportement sur route enneigée ? Sur pente raide en hiver à monter ou descendre ? Merci.

  • @lubernef
    @lubernef 3 ปีที่แล้ว +14

    C'est curieux, l'autofocus de votre caméra n'arrive toujours pas à faire le point sur les cadrans du tableau de bord. 🙄😁

    • @roumohamed
      @roumohamed 3 ปีที่แล้ว

      Ce n est à cause de focus, Je pense que c voulu au montage video pour cacher la vitesse de roulement.

  • @nanterre38
    @nanterre38 3 ปีที่แล้ว +9

    Vous êtes certain que c’est une bonne voiture pour de l’urbain? Une Zoe, e208 ou une Twingo me semblent plus appropriés...
    BMW n’a pas privilégié l’autonomie. Je veux bien mais c’est une grande routière quand même. Quid de la conso à 130? Ca manque un peu ce genre de données

  • @christopheriedo8332
    @christopheriedo8332 3 ปีที่แล้ว +32

    5:00 pk les jantes des voitures électrifiées sont toujours moches... 😂

    • @G91YS
      @G91YS 3 ปีที่แล้ว +3

      Jantes pleines + petit diamètre = plus longue autonomie. Vidéo à voir: th-cam.com/video/NYvKxsYFqO8/w-d-xo.html

    • @lhommemi
      @lhommemi 3 ปีที่แล้ว +3

      Ca permet de réduire le Cx

    • @nanterre38
      @nanterre38 3 ปีที่แล้ว +4

      D'ailleurs ce qui marche sur une électrique marcherait sur une thermique. On peut se demander pourquoi ce n'est pas repris. A croire que seuls les VE doivent réduire leur consommation...

    • @nicolask5458
      @nicolask5458 3 ปีที่แล้ว

      @@nanterre38 c'est aussi le fait que sur une voiture elec il y a moins besoin de refroidir les freins donc il y a moins besoin d'ajourer les jantes

    • @nicolask5458
      @nicolask5458 3 ปีที่แล้ว

      J'ai remarqué que ce sont surtout les jantes des voitures elec allemandes. Si tu regardes la vw id3 c'est encore pire. Pourtant si tu regardes les voitures élec françaises elles n'ont pas spécialement de jantes moches

  • @nicolask5458
    @nicolask5458 3 ปีที่แล้ว +1

    belle présentation vidéo.
    Pour une fois qu'une bmw est bien équipée de série.
    Par contre pourquoi il n'y a pas de coffre sous le capot vu que le moteur est sous le coffre arrière et les batteries sous le plancher. Etrange non ?

  • @richardjonathan9024
    @richardjonathan9024 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Je suis vraiment content de voir que dans cette vidéo vous tenez content de mon dernier commentaire vous expliqué les différentes possibilités d'achats autant pour les professionnels que pour les particuliers ( ça j'adore) et en plus vous répondez à mon questionnement au sujet de la différence de prix que je me posais lors de votre dernière vidéo et ça... ben c'est tout simplement... comment dire? parfait ? Extraordinaire ? Excellent ? Ben peut-être professionnel, certe j'ai pas toute la réponse à ma question mais en tout cas je remarque que vous avait tenu conte de mon commentaire et ca c'est super. Merci beaucoup.
    Et pour finir encore bravo pour tous les efforts que vous faites pour nous proposer une essai détaillée et précis ( ou du moin autant que possible) pour tout les véhicules que vous montrez sur votre chaîne. Et c'est clairement pas tous vos collègues qui font cet effort .
    Merci ,merci et merci encore pour tout votre travail.
    Continuer vous êtes tout simplement super.
    Au plaisir de continuer à vous suivre et continuer à prendre en clnte les commentaires des personnes qui vous critiquent ( positivement). Ont vous adore.

  • @gazodronofrable
    @gazodronofrable 2 ปีที่แล้ว

    Kia ev6👉 charge de 10 à 80% en 18mn !
    Superbe essai comme d'hab 👉👍👍

  • @mathiashyndrikx3439
    @mathiashyndrikx3439 3 ปีที่แล้ว +12

    Petite préférence pour l'Audi E-Tron mais si cet iX3 n'est pas trop mal🙂

  • @jlzab6914
    @jlzab6914 3 ปีที่แล้ว +4

    Bonjour et merci pour vos toujours excellentes présentations .Le choix de proposer comme premier full électrique un suv taillé comme un Panzer semble curieux de la part de BMW quand on sait que l'ennemi de tout ce qui roule en général et des véhicules électriques en particulier sont le poids et l'aérodynamisme ...Une propulsion simple en plus ça promet sur les routes enneigées ...Pas fan .

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว

      Comme premier « full électrique »??? Et la i3 n’est pas la première???

  • @mounirchicao1127
    @mounirchicao1127 3 ปีที่แล้ว +1

    Faites un essai de la nouvelle Mazda 3 Hatchback s'il vous plaît.

  • @mildot5482
    @mildot5482 3 ปีที่แล้ว +3

    Je ne comprends pas la fonction Stop & Go pour une voiture électrique

  • @mpage48
    @mpage48 3 ปีที่แล้ว +1

    Elle a l'air cool

  • @gemetoi7874
    @gemetoi7874 3 ปีที่แล้ว +9

    je comprends pas trop l argument que le moteur est a electro aimant et qu il ne faut pas bcp de métaux rare ?mais c est surtout pour les batteries qu il en faut les metaux rares. c est un faux argument marketing..

    • @nicolask5458
      @nicolask5458 3 ปีที่แล้ว +1

      oui tout à fait d'accord. Le moteur pollue moins à fabriquer mais quand il y a 80kwh de batteries ce n'est pas très vert non plus

    • @danielbas6068
      @danielbas6068 3 ปีที่แล้ว

      Bonjour Laura, les aimants permanents, contrairement aux electro aimants contiennent une moyenne de 30% de terres rares pour les aimants néodymes qui entrent dans la fabrication de la majorité des moteurs à aimants permanents. Ce type de moteur à électro-aimant ne contiendrait aucune terre rare, ce qui me semble logique.
      La contrainte, c'est qu'il faut de l'énergie électrique pour générer le flux magnétique de cet électro aimant alors qu'il n'en faut pas pour un aimant permanent.
      Pour les batteries, les METAUX rares ne le sont pas tant que cela et c'est souvent le système d'extraction qui ne corresponds pas à des normes environnementales que nous devrions faire respecter. Ces métaux sont recyclable et il serait de bon ton d'imposer ce recyclage et pas simplement l'utilisation en 2ème vie, des batteries des voitures.

  • @magnums5828
    @magnums5828 3 ปีที่แล้ว

    C'est pour quand l'essai de la M340i ?

  • @sammyvictor.s415
    @sammyvictor.s415 3 ปีที่แล้ว +16

    76000€/510 kilos de batterie/61 bornes de recharge dans toute la France 😂????
    Je crois que je vais attendre encore un peu😂....

    • @Pierre-Model3-TDi
      @Pierre-Model3-TDi 3 ปีที่แล้ว +3

      Attendre ou aller essayer une Tesla dès demain 😉

    • @jeanpaulbeluze4030
      @jeanpaulbeluze4030 3 ปีที่แล้ว +1

      Il faut vite aller essayer une Tesla. Mais attention c'est très dangereux on l'achète.

  • @dmiakeba
    @dmiakeba 2 ปีที่แล้ว

    Le facelifit de ce modèle est déjà planifié pour septembre 2021.. il sera aligné sur le design de la version thermique du x3 2022

  • @lhommemi
    @lhommemi 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour l'essai, perso je la trouve bien pour une petite famille citadine de 4 personnes mais pour + de 70k€ ya mieux, même en 100% électrique à niveau d'options équivalent. @LeVendeurAutomobiles 518kg de batteries..t'en penses quoi de la prochaine taxe sur le poids ? Autre blague du gouvernement ou bien vu l'aveugle ? 🤦‍♂️😂

  • @yannaubry2313
    @yannaubry2313 3 ปีที่แล้ว +1

    Est-ce que l'on pourrait m'éclairer ? C'est une voiture totalement électrique on est d'accord ? Alors pourquoi il y a un logo critère 4 dessus ? J'ai loupé une étape ?

  • @yveslaroy4776
    @yveslaroy4776 3 ปีที่แล้ว +1

    C'est bien comme essai mais comme toutes les électriques ou hybride j'aimerais savoir la capacité de traction, ayant une caravane de 1800 kg, et surtout le kilométrage faisable en une charge

    • @orionfields1469
      @orionfields1469 3 ปีที่แล้ว

      Je crois que les véhicules électriques ne sont pas homologué pour tracter.

    • @yveslaroy4776
      @yveslaroy4776 3 ปีที่แล้ว +2

      @@orionfields1469 ben faut croire que si puisqu'on peut mettre une attaché remorque

    • @francoisnoharet5834
      @francoisnoharet5834 3 ปีที่แล้ว

      @@yveslaroy4776 oui pour mettre un porte vélo électrique 🤪🤪🤪🤪

  • @gt506
    @gt506 3 ปีที่แล้ว +1

    Les pointes de bleu notamment sur la calandre me font penser à la I8 pas vous ?

    • @gt506
      @gt506 3 ปีที่แล้ว

      Et I3 bien évidemment

    • @benjisop
      @benjisop 3 ปีที่แล้ว +1

      C'est bien évidemment fait exprès. BMW a décidé que sa gamme électrique allait utiliser la lettre i avec la couleur bleu en grande majorité

    • @gt506
      @gt506 3 ปีที่แล้ว

      @@benjisop j'avais compris ^^

  • @hn5693
    @hn5693 3 ปีที่แล้ว +1

    pourquoi il y a des gens qui disent que les batteries polluent?
    les voitures on toute une batterie plus petite ok,
    et tous se qui est chariot elevateur avec des batteries de 1 tonnes existe depuis des annees,et j ai jamais entendu des gens se plaindre de la polution des chariots elevateurs

  • @alberkader2458
    @alberkader2458 3 ปีที่แล้ว

    Et les poches aumônières????

  • @cyberpipow
    @cyberpipow 3 ปีที่แล้ว +1

    Maintenant c'est des vidéo svt je ne sais pas donc publié pour vous même mais dire chaque vendredi c plus trop d'actualité

  • @thmszd7644
    @thmszd7644 3 ปีที่แล้ว +4

    Vous saviez que le lisérais bleu électrique est pour que les pompiers sachent faire la différence lors d’accident pour ne pas que la batterie leur explose dessus

    • @improbableuh984
      @improbableuh984 3 ปีที่แล้ว

      Dsl les pompiers vous allez crever, c'est bien trop dégelasse pour que ça reste.

    • @youtupineyoupinette7663
      @youtupineyoupinette7663 3 ปีที่แล้ว +1

      @@improbableuh984 difficile de dire mieux

    • @tiagosimoes2529
      @tiagosimoes2529 3 ปีที่แล้ว

      C’est quoi ta source, ça paraît intéressant?

    • @jailbreakeur31470
      @jailbreakeur31470 3 ปีที่แล้ว

      @@improbableuh984 routage de gueule ton commentaire

    • @jeanpaulbeluze4030
      @jeanpaulbeluze4030 3 ปีที่แล้ว +1

      C'est un anti électrique qui parle pas un model Tesla n'a de liserai bleu et si c'était obligatoire nous sommes nombreux hors la loi.

  • @florencepirsoul2254
    @florencepirsoul2254 3 ปีที่แล้ว +1

    ce serait bien des comparaisons avec des E-tron, EQC, ... plus lourd et plus chère (la performance étant un peu inutile pour ce type de véhicule). REM : les pubs ça donne envie d'arrêter de regarder, d'autres le font sans pub.

  • @damienad6647
    @damienad6647 3 ปีที่แล้ว +7

    Pourquoi faire des SUV électrique ?

    • @martinfilippucci7511
      @martinfilippucci7511 3 ปีที่แล้ว +4

      C'est vrai que c'est plutôt contradictoire... mais c'est ce qui se vend en ce moment, allez savoir pourquoi, alors si ils veulent réussir à vendre des électriques qui laissent encore perplexe ils sont obligés de passer par ce drôle de mélange... après si ils arrivent à les faire aussi aérodynamiques qu'une 911 ils ont déjà fait des progrès! Reste le poids quoi... surtout quand on est à la recherche de la meilleure autonomie c'est complement idiot ça c'est certain

    • @sandys4185
      @sandys4185 3 ปีที่แล้ว

      Pourquoi pas ? Et dans ce cas là, pourquoi faire des sportives électriques comme la Porsche ?

    • @martinfilippucci7511
      @martinfilippucci7511 3 ปีที่แล้ว

      @@sandys4185 oui vu comme ça c'est vrai!

    • @lioneldevine8019
      @lioneldevine8019 3 ปีที่แล้ว +2

      Pourquoi faire des SUV ?
      tellement nul ces véhicules de kéké raté.

  • @philippesoter7378
    @philippesoter7378 3 ปีที่แล้ว +1

    Belle voiture. Mais on pouvait trouver beaucoup mieux et plus jolie pour les jantes.

  • @ledog713
    @ledog713 2 ปีที่แล้ว

    Bonne vidéo, bien exhaustive et présentée par quelqu’un qui semble maîtriser son sujet. Bravo. Mais je n’accroche pas sur cette BMW pour plusieurs raisons. D’abord 70’000€ et plus pour une deux roues motrices 😠Pour moi un BMW X sans XDrive ça n’a pas de sens. Ensuite, à ce tarif, pas de volant chauffant, pas de stores pare-soleil, alors qu’on sait les mettre sur les versions thermiques (pourquoi !?). Et puis l’écran info divertissement est ridiculement petit. Là BMW a raté le tournant de l’ère du tout tactile. La molette énorme et les boutons sur la console centrale, pour naviguer dans les menus c’est tellement 20 ème siècle ! Mercedes aussi adorait ça. Ils en sont revenus et n’ont pas loupé le coche en proposant désormais des grands écrans tactiles. En résumé, quand je vois ce que la concurrence propose, en 4x4, avec des options telles, que volant chauffant, sièges ventilés, stores pare-soleil, etc.., je pense que BMW n’est plus une marque de luxe… juste une marque chère, trop chère!

  • @dominiquemonnier2538
    @dominiquemonnier2538 3 ปีที่แล้ว

    Ses tard quand la video sera sorti

    • @LeVendeurAutomobiles
      @LeVendeurAutomobiles  3 ปีที่แล้ว +1

      je la sors en avant-première, interdiction de diffuser l'essai avant minuit, instruction de BMW

    • @gt506
      @gt506 3 ปีที่แล้ว

      @@LeVendeurAutomobiles je suppose que la dernière fois qu'il y a eu la première a 0H15 c'était pour la même raison et pareil pour l'avenir

    • @Lulu-and-co
      @Lulu-and-co 3 ปีที่แล้ว +5

      stp fais un effort d'orthographe

  • @antonyhuguet4493
    @antonyhuguet4493 3 ปีที่แล้ว

    Super SUV Electrique... Bravo BMW

  • @GG-gk7jn
    @GG-gk7jn 3 ปีที่แล้ว +2

    “Hop la ! 100 kph” si tu les dis pas la peine de flouter 😂
    En espérant que le constructeurs prévoient des mises à jour possible de nos batteries afin de pouvoir mettre des batteries plus performantes dans le future
    Je serais curieux de connaître le coût de production d’une voiture électrique et thermique, en se basant sur les mêmes volumes de production

    • @gagd7351
      @gagd7351 3 ปีที่แล้ว

      juridiquement ce qu'il dit ne vaut rien^^ Donc oui c'est la peine de flouter "au cas où" même si je pense que dans tous les cas il ne risque pas énorme

  • @charlesderoo7722
    @charlesderoo7722 3 ปีที่แล้ว

    Est ce que un jour tu pourras essayer le eqc mercedes

  • @yombzzygnomi4020
    @yombzzygnomi4020 3 ปีที่แล้ว

    Les jantes on dirait les Sharingan de Shîin

  • @diarrassoubaissa7544
    @diarrassoubaissa7544 3 ปีที่แล้ว +2

    Curieux de connaître le résultat du premier véhicule 100% électrique de BMW

    • @arielfabrice2536
      @arielfabrice2536 3 ปีที่แล้ว +2

      C’est plutôt le premier suv 100% électrique de bmw

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว +1

      Vous pouvez les trouver facilement n’importe où !!!! La i3 est sortie en 2014 donc on connaît bien ses résultats

  • @couscousenrolex6886
    @couscousenrolex6886 3 ปีที่แล้ว +4

    Je suis le seul choqué qu’il n’est pas d’antibrouillard ?

    • @richardjonathan9024
      @richardjonathan9024 3 ปีที่แล้ว +2

      En faite le système de phare comprend un système qui fonctionne comme les anti-brouillards, c'est pour cela que les anti-brouillard sont plus visible :-)

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว

      Oui sûrement

  • @martinfilippucci7511
    @martinfilippucci7511 3 ปีที่แล้ว +3

    C'est marrant de le proposer que en propulsion! Ça devrait aider à faire passer la pilule aux puristes bmw face à cette transition écologique ! Mais il fallait oser sur un modèle qui n'est pas forcément dédié aux fans des séries 1 par exemple...
    Et pouvoir rouler en bmw propulsion qui est encore moins polluante qu'une autre voiture électrique c'est toute une expérience j'imagine !

  • @smahills
    @smahills 3 ปีที่แล้ว +2

    Elle date de qu’elle année 2008 ?

  • @yvesbocquel855
    @yvesbocquel855 3 ปีที่แล้ว

    J’entends que cette voiture est fabriquée en Chine ! Non la c’est trop l’Allemagne en Chine avec traction moteur et propulsion électrique! Pas un comble ! Mais des combles ..... inimaginable cette fois j’achète une renault espagnole!

  • @jamesmaxwell_it
    @jamesmaxwell_it 2 ปีที่แล้ว +1

    Loin derrière la Tesla model Y , je ne prédis pas une réussite de vente, trop lourde , trop cher, dépassé technologiquement...

    • @theop_gunner8390
      @theop_gunner8390 2 ปีที่แล้ว

      C’est tesla qui est dans sa bule technologique geek…

  • @laurentgobeaux6039
    @laurentgobeaux6039 3 ปีที่แล้ว +1

    cette voiture ne paye pas de malus écologique mais comme tu disais nico dans la vidéo de la porsche 911 cabrio l 'aberration de la taxe carbone qu'il faut payée et que par rapport au bateau qui pollue eux ne paye rien donc ma conclusion cette bmx n'est pas écologique elle pollue puisqu'elle vient de chine par cargo sinon belle essai quand pense tu

  • @nonameman518
    @nonameman518 3 ปีที่แล้ว

    LE I4 ET LE IX 2021 SERONT DE VRAI ÉLECTRIQUE 😉

  • @nathanlemarie3854
    @nathanlemarie3854 3 ปีที่แล้ว

    les amis c'est une propulsion, it's happening

  • @l.c.4235
    @l.c.4235 3 ปีที่แล้ว

    Trop de pub...

  • @eliasaoudache4425
    @eliasaoudache4425 3 ปีที่แล้ว +4

    Je suis le premier commentaire

    • @Lulu-and-co
      @Lulu-and-co 3 ปีที่แล้ว +1

      cool ta vie....

  • @carolinevanovermeere2261
    @carolinevanovermeere2261 2 ปีที่แล้ว

    Une bmw made in China? Dommage...

  • @V2HWK8901
    @V2HWK8901 3 ปีที่แล้ว +2

    Rien ne vaut un bon moteur Thermique V8!!! « la fabrication des batteries serait encore plus néfaste pour l'environnement et encore à des années-lumière de constituer le système vertueux que tendent à démontrer la plupart des constructeurs.

  • @redgie1743
    @redgie1743 3 ปีที่แล้ว +2

    Désolé mais en électrique , seul Tesla me fait de l'oeil .

  • @user-oz9il6dy6i
    @user-oz9il6dy6i 2 ปีที่แล้ว

    ایا درست شما اینقدر اتومبیل داشته باشید و من به خاطر بیماری خانمم نیاز داشته باشم ولی توان خریدش را نداشته باشم مطمئنا مسیح (ع) تز این روش بیزاره

  • @nathangerardin2507
    @nathangerardin2507 3 ปีที่แล้ว

    On dirait un x3 éléctrique

  • @arnaudautomobile8300
    @arnaudautomobile8300 3 ปีที่แล้ว +1

    Mais pourquoi quand une voiture voiture est électrique il faut le montrer et la rendre moche 😂

  • @anthonyobry6374
    @anthonyobry6374 3 ปีที่แล้ว +1

    Pas de bonus mais du malus ! Comme dit dans la video la voiture fait 2 260 kg et malus de 10€ par kg au delà de 1800kg ( gouvernement) en 2021 soit 4600 € de malus sur 1 auto électrique 🙄😳😨

    • @Quadneufdocteur
      @Quadneufdocteur 3 ปีที่แล้ว

      Les électriques et hybrides ne sont pas concernées par le malus lié à la masse.

    • @sandys4185
      @sandys4185 3 ปีที่แล้ว

      @@Quadneufdocteur et ce n'est pas encore voté !

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว

      Encore un haters qui ne connaît pas le sujet mais qui déverse quand même. 😤

  • @youtupineyoupinette7663
    @youtupineyoupinette7663 3 ปีที่แล้ว +4

    Pourquoi dès que c’est « électrique » c’est absolument moche.
    Il est abominable.. je comprends pas l’idée, BMW sait faire des merveilles mais aussi des horreurs..

  • @messiboss7940
    @messiboss7940 3 ปีที่แล้ว +5

    Je suis bmw mais là c'est vraiment moche

    • @TheoC30
      @TheoC30 3 ปีที่แล้ว +1

      Et moi je suis charlie

    • @TheoC30
      @TheoC30 3 ปีที่แล้ว

      T'a compris ?

    • @TheoC30
      @TheoC30 3 ปีที่แล้ว +1

      OK je sort 👉🚪

  • @zackbrandt4816
    @zackbrandt4816 3 ปีที่แล้ว +1

    200 km/h vitesse maxi ? BMW ? Non non et encore non🤦🏻‍♂️🤢

    • @fallewn_6283
      @fallewn_6283 3 ปีที่แล้ว +2

      Comment ça que 200? Mec tu dois rouler qu’à 130 sur l’autoroute donc t’oublies les 200. À la rigueur aller jusqu’à 150 ça peut aller mais pas + tu deviens un plus gros danger pour les autres utilisateurs à 200. Et puis il y a une vitesse d’indiqué donc tu l’as respecte.

    • @DARKAMIN021
      @DARKAMIN021 3 ปีที่แล้ว +4

      @@fallewn_6283 Y’a pas que la France dans le monde

    • @sandys4185
      @sandys4185 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DARKAMIN021 ouhai...à part l'Allemagne et encore, sur quelques rares autoroutes, tous les pays ont des limitations de vitesse et souvent plus strictes qu'en France !! De toute façon, c'est débile de rouler à 200km/h sur route ouverte et c'est encore plus vrai en électrique car tu feras 200 km max avant de vider ta batterie ^^

    • @tiagosimoes2529
      @tiagosimoes2529 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sandys4185 donc d’après toi une majorité des automobilistes allemands sont débiles?

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว

      @@sandys4185 il doit sûrement rouler tous les jours à 250km/h un peu partout en France... avec sa C1 Citroën 😂

  • @patricebecquerelle53
    @patricebecquerelle53 3 ปีที่แล้ว +1

    Les véhicules électriques manquent vraiment d'aboutissement, autonomie ultra insuffisante, prix élevé malgré les aides de l'état (merci aux contribuables roulants au thermique...), pas de bruits moteur donc voiture trop aseptisée, bref c'est triste ! Pas pour moi.

  • @cutsilver76
    @cutsilver76 3 ปีที่แล้ว +2

    Très moche ce que fait bmw depuis quelques années...à part la série 8 bien-sur

  • @isluderea8322
    @isluderea8322 3 ปีที่แล้ว +1

    Au nom du progrès, faut il aimer les voitures électriques ? Je n'y arrive pas. Je suis alors vieux jeu. Mais pour moi xes voitures électriques ne sont pas des vrais voitures. Ce sont des déplaçoirs sans âmes jetables, comme un aspirateur ou une tondeuse. Beurk. Je suis vieux jeu...tant pis, je l'assume