ВСЕ ПРОБЛЕМЫ Mazda CX5 с пробегом!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Объявления по продаже Mazda CX-5 с пробегом на auto.ru - autoru.me/FLL2Y
#асафьев #обзор #mazda
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopra...
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopra...
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasa...
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Друзья! Когда Skyactiv только появился, я был ярым противником этой технологии. Я был уверен, что из-за её сложности, на на наших дорогах эти автомобили не выживут. И вот прошло уже достаточно времени, что бы мы могли сделать какие-то осмысленные выводы. В этом ролике я расскажу сбылись ли мои ожидания или все-таки я был не прав. Приятного просмотра!
Стасон, дак что брать из бу новый тигуан или сх5?
Стас может при случае обзор на KIA Mohave сделаешь? Очень мало информации на машину. Стоит ли на вторичке брать или нет.
Видосы редкие у тебя стали.
@@ЛеонидМедведев-ж9б Обе очень крутые тачки, тоже выбирал из них... Покатайся на обеих, думаю, что после даже небольших тестдрайвов, выбор напросится сам собой! Машины очень классные, но, ИМХО, с принципиальной разницей - короче должен прочувствовать после проката обеих... Удачи в выборе!
Стас, насчёт лобового наврал, у бати стоит китайское FYG, все датчики в норме, однако есть больное место у мотора - приводной ремень генератора и компрессора кондиционера, на 70к лопнул за здорово живёшь. В остальном все верно и по делу!)
Меня манагер мазды на тест-драйве уверял, что в двигатель со степенью сжатия 13 к 1 нужно лить 95-ый бензин)))))))
Когда есть деньги можно говорить о бездушности машины, когда же их нет хочется просто надёжности
Согласен, тут скорее он говорит о том что немнцы интересны своей непредсказуемостью и тем что за ними нужен глаз да глаз, но все же эти технологии дают им и преимущества в виде комфорта или превосходства. Каждому свое и он эту мысль озвучил.
Парадокс, но японский Ниссан Лиф обладает шикарной драйверской харизмой)
Все-таки СХ-5 не сказать, что очень дешевая машина. За такие деньги уже хочется чего-то помечтать.
В одном бюджете можно найти и душевную и надёжную тачку. Машина в принципе нуждается в тратах, масло, колодки и проч. Бензин в конце концов.
Максим Стукалов это предсказуемые и прогнозируемые траты, сразу на сотку ты редко когда залетишь, нежели с немцем
Душа автомобиля появляется от отношения хозяина к своему автомобилю, поправьте меня если не так.
Совершенно верно !!! Слова настоящего водителя !
👍👍👍👍👍🔥
Когда ничего не ломается- это бездушная машина. А все немцефилы так любят ехать с чувством что вот-вот что-то отебнёт - вот это огонь тачка😂😂😂
Владельцы Citroen ездят с таким же чувством. Это я как бывший владелец двух С5 III говорю =)
Dmitry S. И Пежо-воды , сам такой :)
Как оказалось по моему опыту , самая надёжная машина была Опель :)
Бывший владелец ауди, подтверждаю на все 200%. Постоянно что-то ломалось. А однажды в -25 масло вытекло все ((( при прогреве на холостых. Пробило резиновую прокладку на маслоохладителе. Европейки хороши когда новые, а после 2-3 хозяина там лоторея.
@@andreym6614 я вот обратное могу сказать. Да и 80% моих соседей тоже. (Остальная часть за япами, корейцами и шведами)
Ахахаха да если машина по качеству говно значит она с душой,пздц заключение
Блогеры через 10 лет:
- Машина прошла 1000 км и ничего не отвалилось. Эталон надежности!
А все почему? Потому что ее покупают люди по строгому рассчету, а значит - люди с умом. У меня все знакомые на маздах очень умные и аккуратные люди. Потому и не ломаются!
34000? Серьёзно ничего не отваливается? Вот это надежность
Да ладноооо, кааак? Как это возможно?? )
@@Demon72ify ты вообще берега вежливости попутал, как я погляжу! Не лучшая идея демонстрировать людям недоработки твоих родителей в воспитании.
Игорь Иванов японодрочеры все такие, не дай бог что-то скажешь про какую нибудь Японскую машину, то все, сразу переходят на личности и без оскорблении не могут не как. Это о многом говорит))))
Марк Королёв 😂😂😂
Я вот тоже удивился, что кто-то ездит ещё меньше меня :)))))))
Кратко для ленивых: Стас думал что гавно, но не гавно. Можно брать через его контору.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍
Пхаха браво!!!!
Спасибо, вовремя
Экономия 23 минут жизни)
Евгений Астахов Ага,да да да,прям через его контору)))))
Стас, обнови пожалуйста топ 10 машин за хз денег. Ситуация на рынке меняется и нужна свежая информация из первых рук.
Поддержу
Тоже с удовольствием гляну
я бы хотел 1 - 1.5 мульта
+
@@geghamdanghyan1114 приятного ахуевания, ребят -- th-cam.com/video/JKR5MGRqRlE/w-d-xo.html шел 2020 год, за 1,1 млн дают нормальную Срету, а Калину можно взять за какие-то 500-600к
Информативность видео зашкаливает: мне не нравится Мазда CX-5, я не могу объяснить почему.
Я только что отписался по этой же причине..
Не надо, Ильдар обажает камри
Та же фигня, не нравится, просто отталкивает, вкус и цвет.
Согласен. Нравятся японцы больше и всё, хз почему
согласен, тут же выключил. Автор видео неадекват
Да это самый лучший, надежный, красивый, с ДУШОЙ автомобиль. это у тебя все япы без души типа. но это только на вкус и цвет. Не нравится лично тебе - не навязывай свое субъективное мнение всем остальным!!!!!!!!!!!!
34 тыс. пробега. о какой надежности можно говорить. это просто обкатка
Стас же не одну мазду подобрал, он же сказал, что у него есть статистика и до 200тыс.км будет все ок
ну да.. будет.. масло только подливай и молись чтобы ионные датчики не нае.. глянь скок стоят. а колодки раз в 20К менять? наверно парень за бэхой пришёл а стендапер ему эту мину впарил.
Для умственно отсталых было сказано, что до 200к ничего не происходит
Alexander GK была Мазда CX-5 пробег 220тысяч, ни каких проблем не было, масло не ела, катушки не выбивало, своевременное то и все
@@Maratezzarich ты ему больше верь что статистика до 200 000 тыс. , он специально так сказал чтобы тебе это говно подобрать, чтобы ты повёлся
2016 год и 34 штуки пробег?! )) Это всё равно что ты о крепости краски на своей Чёлке будешь рассказывать на следующий день после Окраски...
У меня с 12 года тоже 61тысяча пробега.Не понимаю как некоторые столько за 1-2 года наезжают).
Ахахахахахаха
Авто для наглядности, просто один из тех что они подобрали и смогли взять на сЪемки, все пробеги и цифры он озвучил, зачем херню писать?
@@cyberblyat2157 ты не тру. водила! надо по кольцу наматывать, чтобы по 30к каждый год как минимум и резину каждый сезон менять :)
Это лучший комментарий из всех про крепость краски на его чёлки))
Катаюсь уже год на таком аппарате, движок 2,5 полный привод, разница с 2-ух литровым очень ощутима по динамике , как бы Стас не говорил....
Японцы делают вещи!
Просто он катается на мощных авто и для него что 2 что 2.5 овощ, вот он и не видит разницы. Тут конечно упущение у него в плане необъективности
@@РустамКагарманов-ш6р Такое "Упущение у большинства автоблоггеров.
Я с 15 по 19 владел такой машиной. Эмоции она даёт и может нарезать бублики по снежной парковке лучше, чем тигуан. С аккуратными точными перекладочками и хорошим углом. Короче збс тачка. У Стаса вкусовщина
Но Стас прямо и сказал, что это вкусовщина, т.к. ему машина не нравится, но к покупке рекомендует.
Я вот сейчас рассматриваю именно cx-5, 1 поколения рест, в этом бюджете можно Тигуан найти. Так вот к Тигуану у меня совсем душа не лежит, он и внешне не нравится и в целом по повадкам. Т.е. тоже вкусовщина. У Стаса же прослеживается, что раз это не ВАГ, то и машина так себе. Смотрел обзор на эту же модель у Ильдара Автоподбор, так тот будучи фанатом вага сказал, что Мазда одна из лучших и прям отличная машина, Тигуан он отметил как более управляемую
@@MsMihailllсменил тигуан на сх5, тинуан не советую)
@@bird4k273 я устал от жесткой подвески на mazda 6 gh, на октавии a6 у товарища всё ещё жёстче, говорят тигуан тоже жесткий. Поэтому больше плавности хода хочу и обычный автомат
Взял на полном приводе, автомат, 192л.с. Кайфую от вождения, он не скучный ни в салоне, ни по динамике. Нарикания к шумоизаляции и ВСЁ! Берите и наслождайтесь. С рав4 и хонда c-rv нне сравнится, он приятнее, интереснее и бодрее, даже 2 литровый, 150л.с.
Полный привод нужен не для того, чтобы в говны какие-то неимоверные залезать, а чтобы увереннее себя чувствовать зимой даже в городе и летом за городом на лёгком бездорожье. Без полного привода может быть сильно некомфортно. Например зимой в городе подниматься в горку со снежным/ледяным накатом на асфальте. Выезжать задним ходом с парковки у обочины, если передние колёса стоят в довольно глубоком снегу, поехал летом на пикник на речку в сухую погоду, и пока там был прошёл дождь, а грунтовка вовсе не говны, а просто глинистая и чуть-чуть в горку хотя бы ну и т.п.
Убедился в этом в случае с переднеприводным митсу асх. Надо было бы 200 штук добавить и взять полный привод
Sx4 2018 никогда зимой не заносило. Один раз только когда на повороте начал переключать скорость
Для меня мазда очень душевная машина, у меня Машка, 2.0 дизель. Вот немцы и ВАГи все для меня бездушные, а японцы, особенно мазда, это все, это дзен, философия, душа, дизайн, это жизнь.
Не согласен за бездушность
особенно если в историю мазды углубляться, в конце концов родина Хиросима которую разбомбили
Стас правильно сказал только немцы особенно фольксваген умеет делать компромис, когда машина и рулится и комфорт. У ипонов, корее что то одно , а чаще не того ни другого..
Насчет эргономики тоже самое.
В остальном же если вам не нравятся немцы, а они реально другие то ипонцы вполне себе норм
Aleksei P ты явно никогда не ездил на японцах. Вот я с немцев начинал) Опель, Гольф, Пассат) но лучше японцев не нашел ничего)) у тебя точно есть машина?)
Проблем не доставляет дизель?Чипуется,есть софт на него?
По поводу немцев: я начинал ездить в 2000м году.И помню,и знаю что такое немцы(массовый сегмент,не премиум).Дерьмо в обертке от конфетки..
Юрий Владимирович дизель обожаю, и на бензин не пересяду, только на электрику. Бензин и газ для меня больше не существуют вообще как тип топлива, после дизельной мазды. Я познал дзен, открыл глаза на мир) за 1,7 года на дизельной мазде 60 тыс км проехал. Дальняки в кайф, полный бак почти 1200 км. Не знаю. Дизель форева, мазда - дзен, японцы стали моей любовью, вот мазда теперь ван лав
Дважды менял лобовые стекла от камней встречных авто. Первый по КАСКО , стоит 30т., а второй раз китайский аналог за 8т. В разы лучше оригинала оказался и все датчики работали как надо.
Купил СХ-5 2.0 с замененным лобовым не оригинал. Как оказалось из за не опытности не проверил датчик помощи торможения в городе, датчик начал жить своей жизнью, иногда машина останавливалась даже если нет никакого препятствия. Сейчас отключил этот датчик, буду ставить оригинальное лобовое.
@@Александр-ж4ш7э этот датчик нафиг не нужен. Если он срабатывает, то только тогда, когда не надо и на штатном стекле (правда крайне редко). )) От ДТП он не спасет, проверено лично. Так что просто отключи его навсегда и не парься )
Та же хрень. Стоит китайское и никакой разницы.
Павел Квасюк а как в целом впечатление от машины? Ломается,на сколько дорого все обходится. Думаю между сх5 и glk Mercedes
Лобовуха слабая
Обзор разочаровал! Бла-бла-бла... авто взял свежее и наплёл с три короба: стекло лобовое только оригинал, следите за маслом, надежная но дорогие запчасти... мля, да на душевных немцах охренеешь! В общем незачет! 🤔
У меня 2013г полнй привод 2,0 автомат.
Пробег 237тыс.км все ОК
Спорим, продавать с реальным пробегом не будешь?))))))) 😁
@@molotov1328 продаст с пробегом - 37000. Машина третья в семье, очень редко выезжала 😂
2012г МАЗДА сх5 пробег 287000км удалил катализатор а так всё ОК
Какое масло заливали?
Мазда сх5 2014 год 180 тыс все вообще ок
ну нашол свежую. хотя бы года 2013 и пробег за 100тыс вот что интереснее
посмотреть
Зачем? автомобиль просто для кадра, всю информацию он озвучил так и так, зачем тебе 100к пробега авто на экране? разве он показал цилиндры, разве он показал сколы? на видео изменилось бы лишь число на тахометре и все, все что было важно он рассказал словами, инфа не про данный авто, а про сх5 в целом.
да все с ней в порядке будет, жрет не много масло, едет норм, пиздячек любит прям надо и люди по 300 к отходили, без особых проблем, там радиатор, ремни ну а двиг норм себя чувствует
У меня 2013, 2.5. Пробег 102000. Только ТО . все супер
У меня 2013 Машка 6, пробег 82 ,все родное ,вся подвеска ,свечи и колодки поменял . Живу на крайнем севере ,ни разу не подвела,почти каждый год ездил в отпуск по 10 тыс км.
Отличный автомобиль .
@@pavelbursevich3086 у самого такой же, денег не просит)
ездил на Инфинити фх50с, так Мазда аж в 3 раза дешевле обходится)))
Спасибо за обзор, не согласен лишь с двумя вещами: не так всё страшно с неоригинальным лобовым стеклом, сам лично столкнулся с заменой стекла, все датчики и SCBS (автоторможение перед препятствием до 40кмч) работают. Другое дело что эта система может тупить и с оригинальным лобовым, наиболее часто встречающийся случай - на знаки, установленные на низкой высоте. Второе - про ручку багажника. Ребята, её просто поставили не той стороной. Может крышку шумили, не знаю, но при установке её не той стороной если поставить, то она как раз как в видео начинёт болтаться. Делов на 10 секунд
Катаю Мазду 6 14год,2.5 скайактив.пробег 185000,ни с мотором ни с коробкой ни с электрикой проблем нет и небыло.замечательная машина
он VAG дрочер
Куда вы хоть на них ездите то?),за пять лет чуть не 200 тысяч.Работа связана с этим?.Ппосто мне для себя интересно:).
@@cyberblyat2157 Работа в торговле,частые разъезды по региону отсюда и пробег
А автомат как?И какое масло заливаешь?
@@cyberblyat2157 я на поло седан за четыре года 150т намотал, за первые полтора года 85т км, кроме свечей и масло с фильтрами нихрена не делал, в коробке каждые 45т масло на замену, в моторе максимум 10т и слить, и заливаю хорошее масло, никак не Кастрол, и проживёт этот полик ещё долго, как и любой ваг, если обслуживать правильно
Воды столько в этом обзоре, что через экран переливается.
Я владелец СХ5 2016 2.5 4х4. Когда покупал машину, выбирал между Тигуаном 2.0 бенз и СХ5. Да, тига лучше едет, мягче подвеска, лучше рулится, но души в немце нет. Взял СХ5 за его темперамент, который реально может меняться, в зависимости от положения клавиши sport.
такой же выбор, не пожалел со временем?
Про лобовое стекло, не обязательно ставить оригинал, поставить agc, sat, fug, xug ещё что то подобное в примерном ценовом диапазоне (7-10 тысч)и все отлично работает , работаю на станции по замене стёкол, о чем идёт речь прекрасно понимаю, на пробу директору тоже мазда cx5 ставили самое дешёвое стекло (kmk российского производства) машина произвольно тормозила, после поменяли на sat, уже как около года бегает без проблем, проверяли на препятствии срабатывает исправно
На Кугу 2 дорест без датчиков, с обогревом что посоветуете? Артикул если есть возможность, дайте, пожалуйста.
привет! а как вообще за стекло кмк отзовешься,у жены киа венга оригинал 34000 стоит,а с нашими дорогами постоянно прилетает,предложили кмк,сижу думаю, спасибо заранее!
Уважаемый, твоё мнение ценно потому что ты глубоко в теме, но большинство людей не знает таких тонкостей. И чем заморачиваться и экспериментировать за свои деньги, предпочитают ставить оригинал и не парить голову.
@@Extreminatus артикул дать не смогу, а так скажу я бы вообще не ставил стекла с полным обогревом, обьясню почему, да это удобно включил стекло все оттаяло, но когда на стекле имеются просто сколы от камней или шипа от шин, при включении обогрева из-за сильной разницы температур стекло даёт трещину, так же такое стекло стоит раза в два дороже, чем обычное, но как говориться хозяин-барин. Что можно поставить:
1.По дороже- фирменное стекло AGC, Saint Gobain, Pilkington те же стекла, что и оригинал, но без эмблем концерна. 2.средней ценовой категории--это китайское стекло xug, sat, fug
3. И самое дешёвое это нашараша spectr glas, lemson, KMK среди дешёвых, лучше lemson.
@@denv.p.1775 Вообще КМК это нашараша льют её на сколько я знаю на дочернем предприятии боровского завода ныне AGC, из салона искажений нет в глазах не рябит, но само качество граней стекла оставляет желать лучшего если их не закрывает молдинг, в этом плане у стёкол Lemson( тоже вроде как дочернее предприятие "бор") качество будет по лучше, а так у самого стоит kmk, что было в наличии то и поставил к тому же все молдингами закрывается, для меня это не особо важно, могу хоть каждый месяц менять себе.
34000? И смысл это обозревать, ну Стас блин. Это машина ещё с салона не выехала практически. 150-200 можно назвать "машина с пробегом"
34 тыс.это не пробег для мазды.34000 и наши драва ездиют без поломок.
Dex Mx согласен полностью!
Стас фанат WAG. А для этих машин это уже половина ресурса! Там на 40 тысячах уже и коробку второй раз чинят и помпа может заклинить, бывало что и поршни отваливались. А про глюки электроники вообще молчу. Поэтому владельцу фальксвагена или шкоды, сложно понять водителя Митсубиси или Мазды, с пробегом 200-300 тысяч- как можно без канистры масла из дома выезжать.
Вы слушали хоть немного? Весь рассказ построен не конкретно на этом авто, а на статистике. Есть авто и более 200 проехали уже. Тролли блин
@@ВладимирВикторович-ш9о Вот именно, людям лишь бы докапаться, а голову включить лень, ясно же что авто чисто для наглядности, всю инфу по пробегам он озвучил.
С момента выхода твоего ролика о Хонде Легенд(являюсь владельцем) тебе веры нет- недостаточно компетентен,много нюансов упускаешь,плохо готовишься.
Они не бездушные, они атмосферные 🤗
))))
есть и на турбе! )))
Мазда это реально крутой развивающийся бренд. Само название переводится как "мудрый" и эта мудрость прослеживается в их автомобилях. Моя первая машина была Мазда 626 97го года. Это был эталон надёжности, но возраст взял свое. На премиальных авто никогда не ездил, потому что не могу и не хочу такое чудо содержать, поэтому последние года три хотел купить CX-5 в первом поколении после фэйслифта. И вот перед новым годом нашел хороший вариант, прокатился, улыбнулся и купил без лишних размышлений. В этом классе альтернатив реально мало. P.S. Мне иногда кажется, что владельцы мазды с убеждениями чем-то похожи на большинство этих автомобилей. Мы люди без понтов и лишних заморочек, в жизни стремимся к стабильности и не хотим ни для кого быть обузой. Поэтому любим наши маздочки, дружим с ними и пофиг на дребезжащую ручку багажника. На фоне всех её плюсов этот факт вообще не парит. 😅 Машину однозначно стоит брать, если повернётся живая!
Великий спец , в двадцать лет орал, что Мазда говно !!!!! Смешно =)
Специалист и пафсеанал со средним образованием нас учит. Ему надо бороду отпустить чтобы по старше выглядит
Dron KrasH этот обзорщик вообще херь несёт, у меня год владения максималкой, и говорит не едет, а что же камрюха в уже на старте сзади... топливо лить 98-100, и Масло меняй 7000км
у меня год владения максималкой, и говорит не едет, а что же камрюха в уже на старте сзади... топливо лить 98-100, и Масло меняй 7000км и всё))) ну колодки ещё)))
И бывает по такому говну и жиже еду, ни разу не застрял.
Он вагодрочер!
Ну а что брать то? Ваг? Дорого и ненадёжно. Кореец? Проблемы с мотором. Француз? Тут и так все понятно. Только и остаются японцы. Тойота и Мазда. Надёжно и качественно. Ну а мелочи в виде тонкого ЛКП, так это ерунда. Все про это знают. При покупке закатывают морду в бронь и все дела. Слабый лобаш, так по сравнению с ненадежным мотором или коробкой это вообще ерунда.
Как будто СХ-5 - это не дорого... Скоро будет СХ-30 (он же СХ-4). Наверно будет. Пока только в Японии.
У меня 2.0 awd 2015 год. Пробег 83 тыс, полет нормальный.
В группе СХ5 есть мазды с 200+ тыс пробегом, о сервисе думать еще рано. А те у кого сотка тыс пробега только обкатку прошли))
Муфта не такая бесполезная как говорят. Там момент на зад кидается почти постоянно. И при старте с места и при торможении. И при езде накатом. Зимой ездить каеф.
2012 пробег 133 тыс. все ок
@@Секретыстолярногодела на сегодня уже 125 тыс перевалило. Едем дальше)
Да, зимой интересно из двора на дорогу резко стартовать. Из-за перераспределения момента на задние колёса можно спокойно подрифтить, как на шахе. Но долго всякие есп не дают это делать.
Минус правда, при накате кидает передачу вниз и начинает тормозить коробкой.
@@60PTMeXaHuK здравствуйте! еще владеете машиной? как состояние? какой пробег?
Хороший и простой автомобиль, у меня такой уже 7-ой год
А пробег какой ?
Какой же тупорылый у нас народ))) поставили тачку для декора и рассказывают что все ходит до 200к безпроблемно. Но нет, 90% коментов. Зачем ты её снял, у неё пробег всего 34к.😆
Ну все правильно, уж если такая тематика, то нужно было найти с большим пробегом и тогда и пиздеть так много не пришлось все и так было бы понятно, развалина сыпучая стояла бы
Я ору, 34000 пробега, а он удивляется, что с ней все хорошо. Неужели никто из компании не сказал Стасу, что снимать автомобиль с таким пробегом в таком контексте, это абсурд?
смешно от фаната вага слышать что-то о бездушности автомобилей
в твоей приоре тебе виднее
@@meduzz13 то есть обьективность у тебя на нуле, а придирки к Стасямбе?
Короче стасон публика поумнела и стала образование а ты для старой публики пилишь видосы
я эту дуру в первый раз смотрю. она в натуре матуха.
По двигателям небольшая ошибочка вышла. На указанный 2,5 литра установлен PY-VPS со степенью сжатия 13,0. А на 2,0 литра установлен PE-VPS со степенью сжатия 14,0.
Ни один обзорщик Мазды не сказал самого главного: что на дальняк она просто поражает. Проехав за день пару тысяч километров, например, Петербург -- Казань, не чувствуешь никакой усталости, утомления, желания пойти упасть в кроватку, а наоборот, хочется дальше ехать кататься по интересным местам. Такое было и в 626 и в шестерке GH и они не подвели и современные трешки шестерки и CX остаются идеальными машинами на дальняки
Что не так с нашим бензином и маслом? За свою автомобильную жизнь 3 машины выкатал за пробег в 150 000 км, ни на одной проблем не было.
Это мало....
Владимир Симакин мало? А сколько не мало? 500000? А потом когда начнутся проблемы спирать это все на бензин и масло?
А CRV забыли как конкурента в начале видео, - считается надёжным, как Тойота...
В конце, когда про салон говорил, вспомнил.
Rustem Fattakhov хонда дороже,комплектации беднее,нет нормальных официальных дилеров.Про надежность соглашусь,но цена,как и за toyota абсолютно не оправданна.
хонды по ценам в наших реалиях ближе к немецкой тройке! за 2млн будет барабан почти
Он тоже бездушный🤧
ЦРВ в другом классе, и нет, Тойота уже не эталон надёжности...
У меня Аккорд 7, брал с салона и уже 13 лет не хочу менять, он дарит эмоции и ахиренно рулится!!!
полный привод очень помогает. В бытовых условиях (без специального экстрима) работает на ура - не перегревается и не выключается в неподходящий момент.
Привет всем из Германии. Сегодня катался на cx5 2013 год кожа пробег 101.000 одни руки sportsline 2 Liter 14.500 от дилера. Будем брать.
Зашибись! Любой надежный автомобиль, можно обосрать, назвав его бездушным!
ага, езжу на Suzuki сам, на бездушном куске металла и страдаю))))
надежный к CX-5 не применим, говорите уже правду или почитайте на форуме его кучи болячек и косякофф, начиная от растянутой цепи на 2л и до масложора на 2,5л, про наворачивающиеся ионнные дорогие датчики и камеры на лобовом, вы не знаете, ну канечно)))))
@@ДимаСидоров-г6ъ я не называл его надёжным.. это всё Стас.)) Да и вообще, не люблю когда японцев обзывают бездушными.. это сугубо субъективное мнение
@@ДимаСидоров-г6ъ если он такой плохой (в целом, а не частные случаи), почему он меньше всех автомобилей теряет в цене за 3 года в России? Есть статистика и исследования, что это лучшее вложение денег на 3 года из авто.
@@brucenagibator ну да, прям надёжность в тонкостенном блоке...
Стас , пройдись по этой машине когда на ней будет не 35 а 235 или хотя бы 135 тыщ. км .Вот тогда и посмотрим.
Уважаемый, зайди на д2, и почитай про пробег 235, все нормально работает. Не бзди.
Да нечего ни не будет ))
Стас привет🖐🏼
Почитал комментарии этих слабоумных которые кричат про пробег на приборке и надёжность (поржал от души)
Хотел бы подтвердить твои слова на своём опыте.
Мазда 6
2.0 14год первый владелец, пробег сейчас 93 тысячи.Масло каждые 7тыс ликвимоли 5/40, мотор чистый ,в отличии от наездников меняющих раз в 15 на оригинал Мазда.
Из того что отвалилось: ремень генератора ,резинки по подвеске,ступица на 70 одна(купил за 6500 който -оригинал для Мазда)
Проблемы с шумкой- это да, в основном арки пол.
Едет машина очень резво для 2.0,очень круто рулится и влетает в повороты(сток подвеска 19 колеса)
Так что миф что машина сыпется, жутко дорогая итд - это для обывателей)
Можете дать комментарий, по поводу покупки сейчас Мазда 2019-2020 года ?
Я могу объяснить -так как немцы очень много времени в сервисе, всегда.ты скучаешь по машине и тебе кажется что они другие,а эти надоедают своей надёжностью.
Ну как бы диз за бессмысленность видео, вы ещё бы новую из салона взяли... Нет материала, не выкладывайте, детсад какой-то...
Идея Мазды интересна - это можно описать как контроллируемая динамической степенью сжатия детонация. Плюс у них другой цикл работы мотора в принципе - впускной клапан на скай-эктив моторах закрывается в процессе такта сжатия снижая тем самым динамическую степень сжатия. Да - геометрическая степень сжатия у такого мотора - 14, да можно ее хоть 20 сделать, какая разница - просто оттянуть закрытие впускного клапана, чтобы сжатие начиналось на сережине хода поршня. Профит в том, что при меньшем ходе эффективного сжатия - больше эффективный рабочий ход поршня - после рабочего хода - выпускной клапан открывается как обычно в самом низу. Получаем мотор имеющий более низкое сопротивление сжатию смеси, с высокой геометрической степенью сжатия. Однако фактическая степерь сжатия там самая обычная - не приводящая к детонации. Все очень просто и элегантно, мало того - это позволяет достигать фантастической экономичности без использования наддува за счет разницы между динамическим ходом сжатия и фактическим рабочим ходом. В этом моторе буд-то бы на впуске мотор имеет меньший объем, чем на рабочем ходе.
хоть один человек правильно понял что там и как оно работает вместе с электроникой и фазиком. епрст, остальные все так и несут в жизнь эти 14:1, да хряпнуло бы там все в первый год на 95-м уже у всех тогда
Плюс они поршень грамотно сделали, чтобы избежать детонацией
Никогда не слушайте крашенных так сказать мужчин
Слушать тех покеров которые у зеркала позируют?
@@STIFLER08 у зеркала в туалете общественном) аха Это получается что зеркало в туалете ашана больше подходит для селфи чем его собственное зеркало дома))
Купил себе новую такую. 2 года и 1 месяц назад. Дизель (с двойной турбиной) в топовой комплектации 172 лс 500 Нм. Со все фаршем.
Важная заметка - Рестайл. В ходовке у рестайла много что не так. Детали надежнее сделаны. (Общался много с теми кто Мазды ремонтирует)
Пробег 68 тыс. км.
Сломалось за 2 года: Воздуховод-направляшка правый (35$). Отбойники передние: гарантия.
Правый рулевой наконечник - спасибо нашим дорожным службам. Но по гарантии поменяли. Но я то знаю что из-за ямы.
Менял резинку в супорте переднем левом: 70$ (это я так по полю во время дождя поездил - застрял. Минут 10 выезжал. Выехал сам.)
Резинки на щетках на этот сезон купил новые. За 2 года заводские умерли (15$ за обе)
Один раз сожрала пол литра масла, и еще один раз сожрала 200мл охлаждайки.
Сгорела лампа подсветки номера задняя одна из двух.
Ездил и 160 на протяжении двух часов по нашим дорогам раз....ым. Но обычно режим 110км/час.
И снег она у меня постоянно роет мордой и жопой.
И свинью она живую возила в багажнике.
И собаку мою.
И воду я ей возил в баклашках (по 19л * 4 шт)
И с великами в горы таскались с ней (велики ВНУТРИ машины)
И дрифт устраиваю по снегу вечно, когда еще не почистили улицы.
Чего только не видела эта машина.
Как не любить ее после этого?
Это ж просто танк среди братьев.
Чтоб такую тачку сломать надо очень сильно постараться.
Ну... или отключить датчик измерения воздуха на входе (да-да, если отключить контакты от него - она не заведется, секрет от сервисменов)
Стас, ну это совсем штанга. Более бездушных и скучных машин чем Volkswagen ещё поискать. В частности пассат. Я про себя тебя называю VAGанутый. Да и мыслить категориями немцы с душой, а японцы - бездушные, «ну, такое..., такое...». Подавляющее большинство всего автопрома - бездушные телеги. Колоса есть, руль есть, значит автомобиль.
А за работу вашу спасибо
Ну насчет дизеля ты не прав. У меня Mazda 6 2014, 2.2 дизель, пробег 153000км. Проблем вообще никаких нет, если менять масло вовремя и следить за машиной. Будешь ездить и ездить. С уважением Александр.
Если ты не бульдозерист и не пижжждишшь соляру нахаляву, то покупать дизель в холодной части России на cx-5 как то глупо что ли))) 😁 других причин купить дизельный Suv я не вижу
Боже мой , какой долю. ...б
Дизель хорошо, когда твой трактор 3т+ весит, а современные легковушки городские и на бензе довольно экономичные. СХ-5 жрет как легковушка, да и весит тоже.
Не можешь объяснить чем немцы лучше, потому что эффект плацебо иррационален.
@G. Pobedonosec Kia Optima и разницы с VW Passat брата я не чувствую. За кой чёрт он пол ляма переплатил?
@G. Pobedonosec я...
@G. Pobedonosec VW Tiguan
@@RichardRodgers0 немцы прошли этап гавнотурбин? А по-моему они в нем застряли, в отличии от японцев, которые от них ушли.
@@AlexKramer1984 А Пассат разве не лучше управляется, чем Оптима?
Сделай топ 10 седанов и кроссоверов актуальных для 2019-20 годов.
Не соглашусь что мазда "бездушная".
Начал я свою автоисторию с шкоды авктавии,продал за пол года. Вот она скучная. А потом купил Мазду и так уже третью. Сейчас езжу на тройке уже третий год. Авто дарит емоции,не скучная,надежная и много можешь сам отремонтировать в гараже.
Сразу видно, что автор особо не знает автомобиль. Если автомобиль не нравится - то будет больше придирок. 1) неоригинальное лобовое стекло - сразу будут тупить датчики?! что за чушь! информация по типу - одна бабка сказала? Куча народу ставит лобовые неоригинальные и все у всех нормально. 2)где это у этого мотора взялась мощность 194 л.с.?? (с мазды СX-5 второго поколения уже?), на 2.5 идет 192 л.с. у всех. 3) динамика 2.5 л мотора не нравится - а ты прокатись на других кроссоверах - посмотришь как едут другие (по сравнению с этим мотором другие кроссоверы с объемом двигателя в 2.0 л вообще не поедут, только если они не на турбине). разгон у этого мотора до 100 км.ч. 7.9 секунд до сотни и этого мало??? 4) нужно быть совсем не в теме, чтобы советовать НЕ БРАТЬ полный привод...слов нет, он у всех кроссоверах практически идентичный и ждать результатов рамного внедорожника по меньшей мере глупо, но этот полный привод здорово вытащит где угодно в городе из любой каши (а этот автомобиль как раз для города, а не для внедорожья и лесов). 5) те кто взял 2.5. литра мотор уже не возьмут 2.0 л версию, разница там приличная, не надо врать, сразу видно, что не ездил. 6) багажник сзади маленький??? берите тойоту Тундру - и возите хоть лес. Я холодильник возил в заводском коробе - все вместилось!
"Не могу этого объяснить" (про любовь к немцам) - очень плохо для ведущего. Вы должны уметь объяснить. Объяснить можно практически всё. А уж проанализировать собственные переживания -- не ядерная физика. Даже если бы это было иррационально и религиозно, типа ощущения от шильдика на капоте, - это можно чётко и красиво объяснить. Так, например, делает Кларксон. Делает это остроумно, самокритично и понятно. Open your mind, man.
И странно, почему вызывает вопрос формат быстрого кроссовера. Этой концепции столет_в_обед. Не у всех есть возможность возить семью на бусике, а на выходных отрываться на спортивке. Кроме того, многим нравится и скорость и высокая посадка одновременно. Да, много веских причин.
В целом - лайк, спасибо за обзор.
Про мазда сх5 брешит он, моей три года, как часики, проблем ноль...
ну 3 года это серьёзно😁
Стас,обожаю смотреть твои выпуски! Они всегда очень интересные👍Так держать!!!
Такое ощущение, что посмотрел рекламу от Мазда. Микрозадиры ни на что не влияют, поджирание масла не критично - просто такая технология. Но при всей сложности технологии огромная заслуга Мазды в том, что они сделали эту штуку надежной и это уже проверено. "Я был не прав, статистика подъехала, пацаны, Мазда молодцы, они пошли по другому пути, нежели все остальные производители. Прям молодцы, Мазда, жму руку, кайф. Покупайте бензин. Я не люблю японцев. Пластик болтается, но это ни на что не влияет. Все будет замечательно. Все недостатки также присущи конкурентам."
Интересно, что такого произошло в жизни человека, что он решился снять покаянный ролик, не переставая восхищаться технологией SkyActiv??
В немцах по другому... и я не могу объяснить..... гениально!!! Это ж классический стереотип!!!! Нравятся немцы молчи и нрався. Ты обозреваешь авто. Здесь не должно быть... нравятся Немцы. Ты максимально должен быть объекивным.
Степень сжатия в 2,5 литровом 13. На 2-х литровом моторе 14. Учите мат часть уважаемый автор.
у самого была 2.0 литра...продал через 5 месяцев....т к разгона у нее нету вообще....чуть быстрее спортажа 2.0... на 2.5 совсем другая история..... она просто пушка...канечно не Тига 220 л.с. но достойно едет
Да, ещё можно чипануть. Разница чувствуется
Раз уж заговорили о CR-V интересно было бы посмотреть тест драйв)
Странная позиция 42 лошади разница, ну не такая уж и большая, полный привод -да нафиг он нужен, это подход подборщика, чтобы клиенты были менее привередливы к тз. Четверть мощности это огромный запас на трассе, так же и полный привод поможет преодолеть раскисшую грунтовку, если по пробкам стоять- конечно разницы нет.
Странное утверждение о неогоночестности по 2,5л: разгон до сотни 7,9сек это мало??? Какой конкурент кроссовер может быстрее????
Вот это надёжность👍Вот за такой пробег то не развалился👍...да,вот это аргументы.
Я понимаю, когда говорят за надёжность на примере машины, прошедшей 150, но тут пробег 35!
Смысл ставить такое авто в пример?
Покажите мазду, проехавшую на таком движке хотя бы 120, и тогда уже говорите, вот мол, мы подобрали, нет проблем.
Я проехал уже 154. Как работало с салона все, так и работает. Машину помой, сделай химчистку, можно опять в салон ставить. Свечи просто так, чисто для себя, поменял на 80т.км. хотя симптомов не было ни каких. Масло - каждые 10т.км. Бензин - 95, сейчас лью 100. Едет мягче, экономит больше. Все, вот как то так....
У нас в служебном автопарке около 80 Мазд, с 2012 года выпуска до 2019 года выпуска. Некоторые ездят по 35 тысяч в год много лет, причем корпоративные тачки никто особо не жалеет.
Для чего это нытьё про немецкие авто, если это типа обзор мазды
Ощущение, что Стасяну мазда денег занесла за добрый ролик :-) Честно, не купплю мазду ни за что, рав 4 при 200 тысячах насколько знаю только обкатку пройдет, а стоит примерно также как СХ-5!!! Тигуан резвее,турбо,дсг, машина для удовольствия и с качественной отделкой всегда, хоть и менее надежна чем СХ-5!!! Вывод такой , что СХ-5 не рыба и не мясо, предпочту Тигуан, ну или Рав 4 на крайняк, но точно не это вот!!!!
я не понимаю скора будем радоваться что проехали 10 000 км без проблем у друга гольф 4 проехал 45о км без ремонта и кпп тоже а сейчас выпускают напичкона электроникой а качество полное г---- . за обзор спасибо молодец б грамотно умно удачи
Вот за концовку прям жирный лайк, Стас молодец, уважуха тебе, пока есть такие люди, как ты, у меня есть надежда на светлое будущее нашей страны)
У тигуана на 34 т.км уже одна замена сцепления была бы полюбому 😂😂😂
Серьёзно? Видимо с названием борщанул. Ты сделал тест драйв, открыл капот, рассказал пару слов. Ты дал нам тачку с пробегом 34. Дай нам мазду с этим мотором и пробегом под 200 и сделай эндаскапию. Нахрен нам открывать капот и говорить, как там все хорошо. Ну по факту, видео вода. Дай нам мяса.
Для тебя одного? лично.
@@РустамКагарманов-ш6р не к тебе сказано было, ты схавал сиди и смотри дальше.
Привет. Я из Владивостока. Город сопка на сопке. Январе решил новую машину купить. Смотрел, ездил, дизельная Мазда оказалась просто пуля. Мозг не колупал, купил с аукциона в Японии через Север ДВ,так как без пробега по России это жирный плюс. Короче. Пришла в марте 2,2 дизель 2016й год 4вд чёрная. Внимание, бабок нет много, взял с пробегом 135 тысяч. Машина огонь, валит конкретно, если так валить чечно то расход к 14 литрам, но если вечно газ. Стоял датчик от японца, подрывались турбины и она взлетает. Я в шоке, никогда не думал что Мазда может быть отличной. Минусы, капот в мелких сколах, уши и ещё наверное где-то, и да, всё болтается по пластику, увы. Но пофиг, тачка в круг в лям встала. Оч доволен
Хорошие профи в своём деле,отзывчивые люди и просто молодцы. Меня проконсультировали без платно и прямо по телефону в наше время это редкость. Лайк!!!
Хы, а я то помню, давно подписан на тебя, еще наверное 20-30 тыс у тебя было подписчиков, и помню как ты топил, что этот скайэктив будет сыпаться.
По логике вещей почти каждый бы так и подумал) а ты посмотри что они хотят в будущем сделать с этим скайактивом, я как услышал просто чуть со стула не упал.
@@РустамКагарманов-ш6р они уже сделали! в этом году появятся первые владельцы скай-х
@@РустамКагарманов-ш6р я не спорю, сам так думал) просто запомнились тогда слова Стаса, т.к сам был согласен.
@@РустамКагарманов-ш6р ради скай-х и кредит взять не жалко, хотя я категорически против кредитов.
Спасибо за видео! Я бы хотел купить сх5, 2л, ат, передний привод. Для меня это прям авто мечты)
Так что мешает, передний ап вод вобще копейки
хорошая машина и очень хорошее сочетание по характеристикам/комплектации/цене, в семье 3 таких) + 8-ой цивик
Больше всего не понравилось, что ты раз 10 сказал, что японцы тебе не нравятся. Камон, мы с первого раза поняли...
Не взял бы Мазду. Для передвежения в 4ом задним пасажирам тесновато.
Совершенно с вами согласен.
Лучше взять Хонду CR -V I V Рестайлинг 2 л. автомат за теже 1,5 лайма
Самый семейный это Хонда , но Мазда это не семейный или для молодой семьи . Короче кто ещё хочет.
Обзор интересный. Но зачем вы все время повторяете и тем самым навязываете ,что это семейный кроссовер и там обязательно на задней сидушке должен быть ребёнок ? Я думаю - этот автомобиль подойдёт разнообразной публике
Он случайно в камеди вумен не снималься , смахивает на гудкова 😀
Ощущения от ролика 1 в 1 как у Стаса от мазды: не нравится мне крашенный! Но есть полезная информация.
Да CX-5 красотка. Особенно в новом кузове. И с шумкой вопрос там решен практически.
если вопрос шумки важен, то его можно решить за 30... 50к
экстерьер, движку, подвеску и т. д. сам не изменишь так просто - поэтому на них стоит смотреть в первую очередь
Роман Круговенков а ты это к чему?)
@@ampywapresipise4370 -да бездорожье слабое ему заказано, с длинным передним бампером, ЭЛЕКТРОмуфтой полного привода что с быстрым перегревом, и короткоходной брякающей подвеской, на проселке или с тупой динамикой на трассе, и никакой шумкой, CX-5 не самый лучший выбор!
@@ДимаСидоров-г6ъ короткоходная подвеска? Чувак ты не ездил никогда в Мазде походу. Хочешь динамики бери 2.5 там достаточно, а если хочешь наваливать то только турбо тачки или 5-6 литровые. Странный ты, эта машина не что бы наваливать. Поезди на ваге, что бы понять где короткоходная подвеска.
@@moe9397 -чувак я как раз на ваге и знаю какая подвеска тупая на сх5, в сравнении с вагом и овощная динамика на сх5 с 2,5л )) Тк тестил все паркетники до покупки, единственный кто запомнился по управляемости и хорошей ходовке в топе отбора с Tiguan это Forester!
Как-то один знакомый говорил. Ездил на XC60, она удобная, надежная, хорошая. Просто ездишь, но она скучная, бездушная. А вот БМВ, у нее свой характер, то то сломается, то это.
Вспомнил владение китайцем. Машина вроде была хорошая, без проблем, но там, то переключение первой и второй передачи подзакусывает, то не подзакусывает. То парктроники странно работают, то отлично работают. То закрывается сама (когда отходишь), то только с кнопки на двери. То чек давления в шинах светит, то опять все отлично. То борзо едет, то давишь на той же передаче - а она не в настроении ехать. И т.д. и т.п.
Так вот к чему это. Мне так кажется, что эта душа немецкого автомобиля в том, что они не такие качественные, как япы или Вольво. Живут своей жизнью, а не делают то, что от них ожидается.
Ручка болтается, потому что разбирали дверь заднюю рукожопы, у брата 2013 года ничего не болтается. Про привод хз ниразу не перегревалась у меня и встаю в сугробы куда никто не лазить из двора, за 2 зимы лопатой ниразу не пользовался. Ниразу не пожалел, что взял пп
У 2.5 степень сжатия 13, а у 2.0 14.
ф дисятке? Немного странно, а что нам расскажет машина с пробегом 34 тыс км?
UPD: расказывает Стас, а машина - декорация. Как обои...
Да,чувак,я помню,как у тебя подгорало по поводу Скай мотора! А я в это время гонял на Сх 5 2011 и наслаждался!
Короче. Ни одной поломки до 100000. Ни грамма масла,а масло я менял через 7,5т. Зато куча багов по электрике и как результат отключение через меню датчиков света и дождя,удержания авто в полосе,активного радара и постоянно горящее предупреждение на табло о проверке инициализации аккумулятора. Сколько раз я её проводил.... Как результат,машина с матами продана и куплен новый Оутлендер. Бля,я кайфую! Он мне ничего не пишет,нихера не просит,чавкает свой 92 и везёт куда Макар телят не гонял! А музыка Боуз и правда на Мазда редкое говнище,звучит,как будильник из кастрюли...
Всем добра!
аут V6?
@@Pavel054 нет. 2.0,мне хватает,я не гонщик,а так как я с 45😁на пенсии,то я ещё и плачу копейки.
ДОЧЕР, Обзор с тест драйва не делают. Проехал более 70т проблем 0. Расход летом до 7 зимой до 7.5л. На 69т. Поменял передние колодки, ну и масло 2т. 8т. Далее через 10т.
Вся Сибирь и Дальний Восток на Японцах. Для нас это самый правильный автопром...
А я себе 6gj купил 12 года и с пробегом 48 тыщ км
И она мне нравится
В городе 2 литра вполне хватает, на трассе бывает маловато
Рулится вполне неплохо
И расходом радует
И ну да лью 98-100
Какой расход?
Евгений Самойлов по трассе, вчера от Омска до Шагонара доехал 2200км расход показало 6,7
По городу 9 обычно
Стас в начале ролика: я расскажу вам про технологию скай эктив
Тоже Стас: я не хочу растягивать тайминг на 20 мин и рассказывать про Скай эктив.
ага )))
Спасибо за обзор,мне кажется ты не прав по поводу отсутствие души у японцев,у них великолепные спортивные авто или же авто бизнес класса 80-90 годов)
Стас у тебя в компании как я в автосалон сходил? Приходишь говоришь хочу сид , мы смотрим сид , потом мне говорят что сид говно , вот возьмите джэтту 1.4 турбо , тип спорт тачка , только через 1000 км сцепуху поменяешь на дсг , а тысяч через 15 турбина умрёт , но не парься мы у моих друзей сделаем в 20 к выйдет всё