【新車】ホンダCB400SBを借りてみたら、感動するほど良いエンジンだったので、みんなに勧めたい。CB400SFや400ccの4気筒バイクご検討の方是非ご覧ください。試乗動画の前編です。
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- レンタルバイクシリーズ、今回はCB400スーパーボルドールです。
今回も、3回に分けてとことんインプレしていきます。
これぞ日本の400ccバイク、なかなか高くて買えないバイクを、走行５００ｋｍの低走行車がたまたま借りられたので、しっかりと堪能してきました。
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BGM 魔王魂
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#VTEC
先日、中古ですけどボルドール購入のしました！
このバイクは本当にカッコいい…。400とは思えない重厚感が素晴らしい。カラーリングも美しいなぁ。目の保養になる。
キーをオンにしたとき、VTECゾーンから針の動きが早くなるのが好きです。
随所にHONDAさんの魂を感じるバイクです・・。
ホンダの最高傑作
確かに❗
ウインカーは純正ではハロゲンですよ。
LEDって言ってますが(￣∇￣)
失礼しました。訂正ありがとうございます。
自分の、ボルドオールは、地球1周ぐらい、走っているのでエンジンの色が、墨色では、なく、白いです、もう少しで春大事な、赤兎馬は、気まぐれですからどこへ行くか、さっぱりわかりません。
シート高は、身長よりも、
股下でわかりやすくインブレしてほしい
わかりました。ご指摘ありがとうございます。
永遠のベストセラーバイク。ホンダの直４の排気は衝撃的❗で、官能的ですね🎵最後のバイクにスーフォアもいいな❤️
400は１３００と違って回せるので音が良いですね！
撮影場所もいいところですね。
あたたかいコメントありがとうございます！
@@豊山バイクチャンネル よろしかったら、場所を教えていただけますか？プライバシーにかかわるので非公開でしたら、聞いてしまってごめんなさい。なんとなく、四国ぽいなと思っています。自己紹介動画とかあれば、みてみたいです。
@@yasaijin52 岐阜の長良川沿いじゃないかな
ほんとに魅力的。
コメントありがとうございます。
次回作もよろしくお願いいたします。
スタンド埋まりそうな地面でちょっとヒヤヒヤする
私が10代の2000年代は80万だったのに、今は100万こえるなんて😅
いつか所有したいバイクです！
私もボルドールが好きです^_^
コメントありがとうございます。ボルボ、高速も快適でいいですね。
大型バイクより魅力的❤️
コメントありがとうございます。
とても魅力的ですね。価格が高いですが(笑)
自分は、cb400sfに乗ってますが、楽しいバイクライフを送ってます。ボルドールも良いバイクです。ツーリングに行きたいと思ってます。
たまたま、駐車してるCBがあって、デカかったから1300だと思って、通りすがりに見たら４００の文字。びっくりしました。ホント堂々とした車格ですね。
エンジンが大きいので、立派に見えます。タイヤも太いし。高いだけありますね。
Cho tôi xe này nhé thích xe nhưng nghèo quá không có tiền mua xe
読めません😆
ウインカーはろげんしゃなかったけ？
Cảm ơn bạn, người đăng video, rất chi tiết và thiết thực tôi có thể ngồi và chống chân tốt chiếc xe, tôi cùng chiều cao như bạn, xe của bạn rất đẹp tôi thích màu đó! Chúc bạn luôn có sức khoẻ và thượng lộ bình an trên đường!
Tôi đến tử việt nam chiếc xe của bạn là ước mơ của tôi sau này cb400 sb
cb750と迷って結論が出ない
値段はSBのが高いしな〜
400の方が、スポーティーですよ。のんびりとしたバイクが良ければ、750がオススメですが。
@@豊山バイクチャンネル さん
物凄く参考になりました！
NCで免許とったので、わかりませんでした。
有難うございます
自分もCB 400 SB 乗りですが、ウィンカーはLED じゃないと思うが
メーカーがいけないんです。
ヘッドライト、テールランプもLED なのに、ウィンカーは電球なんです。中途半端なんです。
でもそんなのどうでもイイですね。
ホントに乗って気持ちイイ！
それで良いんです。
失礼しました。
すみません。
分解してないので、わからなかくて、発光の仕方が電球っぽくないので、LEDかな？と思ってました。
正直悩みました。
ちょっとここは、曖昧です。
もしご存知でしたら教えてください。
初めて投稿します。音が最高です。標準マフラーなんですね。こんな音聞いたらガソリン車が廃れない理由が分かります。後半も楽しみにしています。
コメントありがとうございます。久しぶりに乗ったんですが、あらためて、良いバイクでしたね。昔のやつより性能上がってますし。
三本だてにしますんで、またよろしくお願いいたします。
カウル左右の小物入れが好きなんですが、紹介されずに残念。
すみません、忘れてました。
@@豊山バイクチャンネル いいえ。
CB400SB愛は伝わりました(笑)
@Cooper Joe
両方だとエンジン始動状態で全部開けられなくなるからこれで正解だと思う
1台だけ所有するとしたら
これ以外考えらないッス！（中型4気筒最後の砦だもんで
出来れば教習車仕様の変なランプがたくさん付いてるヤツに後ろの箱も付けて
ついでに爆音集合管にして訳の分からない仕様で街乗りしたいッス！( ͡° ͜ʖ ͡°)ｗ
まだ400ccで4気筒エンジンがあったんですねw
cb400sbってシート高少し低くないですか？自分171cmですが小さめですかね？
乗りやすいように下げて作られていますね。
大きな利点だと思います。
🏍️🇯🇵👍👍👍👍💪💪💪💪🎥👍🤝🙋♂️
Tanks
主は岐阜県民でしょうか？
すみません、違います。
失礼しました
でも良い道をご存知ですね
ホンダ 真面目
ヤマハ インテリ
スズキ 変わり者
カワサキ やんちゃ
そんなイメージ
なるほど。
昔 鈴木で RF 400というバイクがあったんだけどもアパカード から 上の部分だけを限定にすれば間違いなく RF に似ています横も完全に塞いでしまえば スズキの RF と言ってもおかしくない性能的に53馬力の標準仕様だったと思われるが面白みがないというのが私個人の本音です確かに歯を歯医者には乗りやすいかもしれんけど