光陽「法務熱身中」的由來
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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G8IKER 激拜客 大熊的建議：
reurl.cc/60Oj9V
「光陽機車G6E 125」商品，宣稱產品安裝「電子式車速感應器」，公平會調查發現該機車是搭載機械式車速感應器
➡reurl.cc/8pM6zd
「光陽機車金牌125」商品廣告，宣稱油箱容量8.5L，公平會調查發現油箱容量實際上為7.5 L
➡reurl.cc/5pWDaG
#光陽 #KRV #法務熱身中
國產:沒救了，台灣年輕人沒人想騎檔車
台鈴:大有可為，台灣人根本沒有好的檔車可以騎
這種家族企業，靠著國人的愛國心，賺飽飽不必上市，當著國產機車龍頭幾十年賣貴車的，還這樣告民眾。 光陽本身又是ARTC財團法人車輛研究測試中心的大股東，把持控制著進口機車的車流，與終端售價，球員兼裁判。 往後還在Gogoro電車推廣上有多所阻礙，打壓國內電車產業標準的制定。 這所有的所有，是讓我不齒這國內龍頭機車場的原因，在我認知中，毫無氣度與眼光，只有自私與短例 台灣光陽，令 人 不 齒 ！！！！
小心!法務部熱身中
這個主題真的非常棒..
沒有比較沒有傷害啦...
台灣車廠就是沒競爭就放著
如果沒有小阿魯R15這些車 台灣輕檔還是只能騎這些國產設計被當盤拉貢
現在各大廠每個級距台灣都買得到 也有很多親民的選擇
台灣除了做速可達還不錯 我想不到買其他車種要買國產的理由了
檔車除了拉貨用的車用國產，
買來當玩具的還是捏一點對自己好一點就買進口的吧!
雖然我手上擁有三輛速克達都是光陽的，
但我一點都不會想買國產檔車，
哈特佛VR150給我的教訓夠深了。
要不是有關稅跟各種法規保護，他們根本打不過
我自己是為光陽效勞，廠內的品質我們也是直搖頭
之前郵政車漏油召回，每台回廠的郵政車上幾乎都有貼一張紙，滿滿都是給光陽的意見和車輛問題點，，但是勒~這些也只有我們基層員工看得到而已
而這些車在回廠時的歷程大多都不超過10000公里，有些甚至連5000都不到，煞車異音，離合器異音，離合器離合不良，引擎異音，右前方向燈無作用，煞車燈無作用，後煞作動行程過大，節流閥導線回油不良等等樣樣都來，這些車出廠也就一年而已...
我真心希望光陽可以重整旗鼓，重回市場上的龍頭，但光陽留給市場上的印象，以及我如幻影般的希望，已經不太可能實現了
事情有一說一
勁多利去郵政車雖然有漏油
但回廠保固還有很多都是燒離合
因為中華郵政他們都換不符合規範的機油(跟汽車通用)
這件事情你如果是廠內人員應該更清楚才對
@@101511233 要用MA機油嗎?
由於我是品檢單位的人員，所以我們是不知道的，就算是引擎那邊的可能也不清楚
@@幻君-t1n 說不了解但還是QC人員我就覺得有趣了XD
反正你可以自己想像郵政車的使用環境
再想想怎麼會是光陽拿到標案
三陽怎麼不會想用野狼去投標郵政車XD
@@101511233 這樣說我就理解了🤣🤣三陽知道郵政車是怎麼被郵局使用的，怕會有口碑問題，但是就光陽只是一心想要賺錢而已，看來光陽還有很多事瞞著我們基層人員，或者他們也根本就不知道，拿到錢就不管了，出了問題在想辦法解決，或者擺爛
看到小阿魯突然想起了「我想你不知道我這台車的價值」這個主角是大阿魯的二輪車圈經典梗...不過這要有點年紀的才會知道，因為是在紅黃牌車款還相對少見時的事情了...............
那是大重機禁止販售與領牌的年代！
這句話也用在 有些二手精品車 賣天價的時候 底下一堆網友留言酸賣太貴時 車主就會自我辯護"你不知道我這台車的價值"
我用這台跟你換再貼一些 😂
@@matthew88mo54 並不是唷,這個梗的原文買賣出現的年代重車已經開放了 07年還是08年的文
爆改競戰換阿魯
身為g3曾經的車主，我可以很負責的跟你說，不要批評光陽，那只是口嗨而已，一點幫助也沒有還會上法院。
你只需要用行動做到從此以後，家裡的每一台車都不會有光陽這個品牌的車就好。
然後現在的光陽應該有感受到什麼叫用鈔票評論品牌，何必罵?
以前的三陽可是和光陽並稱兩陽，現在呢? 三陽換管理層換腦袋後衝到第一，光陽還在那買菜車gp現在也快沒競爭力了，砍掉gp銷量光陽有什麼可以打?
有啦，法務，光陽最高戰力單位。
我家兩台都是光陽一台雷霆150（14年）一台vjr110（13年），除了雷霆剛買時起步會抖動以外沒啥大問題，vjr小車卻讓我身高180的覺得置腳性很好起步輕快，一直以來都有在注意兩陽的車輛，不得不說三陽有越來越好的趨勢，讓我接下來換車的首選，車廠有沒有進步，有沒有聽消費者的意見，大家都很清楚😏
我家的第一台機車我爸Hoda的打檔車，我哥的第一台車是良伴50，我的第一台是光陽豪邁125，
我弟的第一台也是光陽豪邁125。我94年換新車成為光陽G4，後來3年多前又買了台PGO 200，
這月又換買新車，但已經改買電動車了，但不是Gogoro ，而是super soco TC Wanderer pro
是一種越野檔車型自家充電款的電動機車 。我想說的是：
我家一直是支持國產機車(光陽..)，但我發現台灣國產機車，似乎都不像日本人一樣善待自己國人!
光陽幹嘛學gogoro ?!外國賣最好的都是super soco等自家充電款的電動機車，換電站的不是趨勢!
我希望光陽能改變學gogoro 這種換電站式的電動車，要面向世界學Tesla充電站的才是趨勢，希望台灣機車不會再輸給東南亞(已經輸大陸了)......
人生第一台機車就是光陽的，牽新車之後在半年內路上熄火三次、電瓶上的電線斷裂五次、喇叭壞掉、大燈開關跟遠燈開關壞掉、煞車一遇水就鎖死害我雷殘好幾次，因為當時還是學生根本不懂投訴或保固之類，光陽在我心中已經徹底黑了、這種品質還是別出來害人吧
@@林正義-x9z 一樣是這台阿，剎車改掉、電瓶上的電線自己重新壓接整線，大燈/遠燈開關換掉、喇叭至今沒去修、給機車行調完就沒再熄火，騎到現在也是13年的老車了，話說你是在市場調查嗎？
激拜客大熊做的事我覺得也可以做一部影片,而且時長絕對不會短到哪裡去
以為是黑石
我記得他大概從做了這篇
100cc運動型速克達評測 VJR110 RX110 RSZ 後
我記得畫面是把三台都推進去冷凍庫後
退冰發動後 某一台出狀況跟機油有關
也開始跟光陽有點切磋
跟倫姊的事情就一拖拉庫可以講了XD
@@breakingableful 要愛特倫姐嗎 XDDDD
@@Hbokai XDD 倫姊可能又在忙了XDD
全世界這麼多家車廠 唯獨吉陽告網友 僅此一家
以前大學時騎過二手勁150，電發屢修不好，OHV引擎設計又要常常調整汽門間隙，畢業後沒幾年就報廢了。家父也說以前他年輕時，光陽的檔車品質就輸給山葉、三陽了
要不是HONDA技術授權的名流100/150、豪邁125、王牌135、NSR150等好車給光陽，並以豪邁125為基礎，慢慢發展出豪漢150、三冠王、奔騰、A博士、DINK等車，不然光陽早就被消費者遺忘了
挑戰在我就在,要保固我不在
GSX-R 150小阿魯小街魯很棒啊
國產檔車要加油 完全不同的檔次
光陽銷售龍頭現在高階車只有KRV好貴
快要可以買入門黃牌路權速可達
某K改了這麼多次，原廠狀態贏某D的原廠了嗎?
你說KRV 175他排氣量大加速贏 DRG158是基本吧
但是油耗輸吧
@@onlyliveonce3440 這就是問題所在，小老婆之前的測試要1公里K才能贏D
至於油耗...要跑1公里才能贏又比較耗油...(ry
不會啊。krv只要拔束環，就能電爆7期d了啊。7期d,大彈簧150mm以上長度，當然起步就衝。k比較重，沒關係，拔束環就夠了,0元改裝。
配傳動本來就是配到起步最大扭力轉，珠改重，拔束環，讓最大扭力轉以後，中高檔位讓中速推到116km以上不就GPs 100
竟然在這影片看到大熊😂
希望能有機會看到一部一手好牌打到跑路的影片
我就是光陽車主...
買一年就開始暴衝...
從新車就是在光陽店保養...
沒摔沒倒正常保養...
騎一年就暴衝...
原廠店一句車已過保...
電腦自費更換...
去光陽社團抱怨還被社長帶頭洗臉...
這輩子不會再考慮光陽...
光陽最早是一台400的車吧
當時被叫成 金吉賣
國慘賣的售價比出口的還貴上不少
當時好像有人算過從國外買還比台灣便宜
然後被砲火攻擊
在後面開始出現吃雞油到處洗版
在來就是告人事件
我朋友親戚是受害者之一
我論壇逛這麼久就你光陽每次都被罵
其他家雖然也被罵 可是事件鋒頭過去就沒了
阿你光陽每次都有你
要說有網軍
阿大家都圍著你打也不對吧
命名活動是刺激500
當時是國產市售第一台大型重機又是雙凸
前酷龍車主，品質真的不好，原廠的殼公差不知道是在大幾點的，明明是仿賽（或旅跑）但動力真的慢到不行，二檔的歯比不知道是在幹嘛。以及最重要的，車身比例有夠歪
單單是外觀設計我都覺得不知道在做什麼🙃
@@rayk5097俗稱的勃O龍
@@rayk5097 換四行程單缸引擎的NSR……
因為是共用引擎那個齒輪箱和整組發動機本是為了勁多利150能夠商務載重設計的而不是為了運動性(光陽當時也對運動性的檔車沒有太多經驗)，導致這顆引擎7000轉後動力延伸也不足因而產生二檔換三檔有嚴重動力差四檔換五檔同理，加上原廠懸吊也是不平衡的導致運動性一塌糊塗，下賽道玩的基本全車只剩下車架和油箱是原廠其他都換掉了。
光癢法務熱身中
K已敗勢，不認真顧品質的話沒的救。
我2010年買雷霆王180正常保養1000公里換機油，換下來有時後少150cc的機油，引擎很好極速可以跑到130
這部也要法務熱身中
光陽法務熱身中
GSX-S/R150真的是一代輕檔神車 2022停止進口？
Gixxer 250排氣量馬力加大也很棒 只是價格變高
日本鈴木並不想替台灣市場
客製那個詭異的環保法規來降馬力
乾脆就別賣了
150賣12萬、250賣16萬 還可以啦
我光一台krv就不知道送廠出保幾次了….. 前幾天才一次送原廠說引擎異音不在延長保固範圍，推託給車行，結果車行一拆開就是啟動盤螺絲四顆都鬆掉了螺絲牙都扁了，這不就是你們的延長保固範圍嗎？服務廠技師連拆都沒檢測，用聽的就退回車行，那些技師可以包一包回家了，這些都是事實出保紀錄跟電話錄音官方一定有保存，一台好車被搞成這樣，修到心累其他出保我就不贅述了，高中買過一台噴射雷霆也是…..想說光陽進步了，結果我運氣不好一直出保，光陽真的要加油啊
YT推播，如果當初有看到這裡買三陽股票就好嚕
現在四輪的MG戰場，以後也值得關注
雖然光陽銷售量不差我這一台車,我就是因為這個事件從光陽跳槽到三陽
沒有HONDA加持的我現在真的沒辦法買🤣
與本田的合作的車才是最棒的時代
NSR 豪邁 名流之類的
我自己就是NSR車主 引擎運轉品質比我騎過的好幾台的窟窿好太多太多了
豪邁GY6的耐操神話
名流150的掀燈藝術品
100也是藝術品
看新款的豪邁和名流
…怎麼會這樣子勒
還有前幾年AK550的醜聞 賣得比其他國家還……我也覺得很奇怪 反正我對那台車完全沒興趣 寧願買舊款TMAX
這就是為什麼三陽贏了光陽 因為三陽一直在進步 還有好玩的車 雖然我都沒什麼興趣 但銷量已經用時間來證明了
如果要買一台國產機車 我第一個不考慮的品牌就是光陽 除非它再向HONDA爸爸合作一次
幹嘛不直接買正品就好？
我對光陽法務熱身的印象起源於VJR，當時有個車評拿VJR去做極限測試(我記得是車子停冷凍庫還是甚麼的)，結果後來發現VJR有狀況，但那個評論文章就突然消失了；當時論壇的人就紛紛拿光陽法務出動這個梗來用
VJR vs RS vs RX(還是IRX忘了)
三台車的價格加小改裝到一樣價錢
結果某間車廠的車吃機油，被寄存證信函
周遭認識的朋友～有「光陽控」的情節還真的不少……稍微了解一下～便宜又大碗是他們認為選K牌的原因…至於機油漏下來剩多少就不在他們的考慮範圍內🤣
打開洩油螺絲.... 乾的！
@@matthew88mo54之前還真的去換機油，一拆開是用滴的，我在旁邊苦笑不得
@@bbnm36099 人生閱歷呀.... 大開眼界是不是？我開修車店之初，還真的遇到過，拆開不滴的！害我以為拆錯螺絲😂再三確認。後來車主不願拆引擎，就只好灌汽油清洗、煤油清洗，再換針車油清洗發動，再換便宜機油加入，運轉之後漏掉，才敢使用正常機油。
買光盤省下來的錢是準備大修的
講認真的啊當初買racing s 125就是在看會不會出150 媒體試乘會還有人問那個陳專員表示目前這個車系將會主打125為主短期不會有150 五期最後一批買完過4個月150出來了 四個月真夠短期😅
光陽機車我很多身邊的車友都說很會吃機油..我買之後也發現確實如此..但還蠻會跑的..所以我也不跟NSR計較那麼多了
人家三陽會聽車友建議下去改善 呵呵反觀另一個只會選擇無視繼續複製貼上引擎
但是光*真的品質有問題啊，光吃機油的問題一直沒有改進！小弟買了奔騰G4，雷霆150都吃機油（全都原廠機油）
想到接近一年前去光陽面試，面試時直接被言語上的攻擊，讓我更堅定的拒買這家的產品
台商的東西都別買會比較好
我猜你一定是騎三陽的機車去面試對不對？😅
@@g98999 沒有，其實是FORCE 2.0，哈，只有後悔怎麼沒帶密錄器拍清楚
天啊
是看不起經歷還是學歷
@@adwillder5365 都開無經驗，學歷寫理工即可，我又是汽車的，剛好轉跑道想說試試看，沒想到啊~~
我本來騎好賣125，後來又買了G死，G死常常因CDI顧路，每次顧路都是那顆爛直流點火……後來機油一次比一次少，最後大修。
好賣則是活到現在，顧路次數屈指可數。
缸養我只選好賣，其他車款，謝謝
新名流剛牽不到1000公里就各種花式熄火，要保固就各種踢皮球，在也不敢碰這牌子的新車了。
我買的光陽G6 ABS，除了第一次三百換的機油，之後每次一千換下來的機油就是少
第一次就是八百進600出了，現在七年了是500出，所以我中間都要補一次機油
我都自己換機油，那時候也還沒有判決可以自己換機油也能出保固，所以就沒出保了
光陽吃機油真的不是傳說
我的G4😂
也是新車時就吃機油了
原來自己換機油可以出保固？ 不是都要去原廠用該車款高級專用礦物油當盤子嗎？
絕對不是傳說沒錯，前一台VJR110也是800進五百出，一模一樣。
@@mclamen7450 都多久了就死都不改，把消費者當盤子
現在我的雷霆是800進中間需要補油300
騎800換油，要是不補油不提早換的話，應該只剩養樂多了
光陽車對我來說，五個字，少女的祈禱
靠妖~想了三秒才笑爆~後勁很強!
反正國產我挺三陽，老Y雖然品質好但是車款換湯不換藥近年沒什麼誠意，阿光的話大家心裡有數w
迪爵就很不錯啊😂
網路不是法外之地！光陽的法務人員應該不是吃飽太閒等著告人吧？！那些言論如果確實有理有據站得住腳，那就跟公司堅決戰到底主張正義，甚至反告光陽一口並主張一筆賠償金，何必退縮登報道歉呢？
如果消費者的言論或圖像內容是（在客觀上可驗證真偽，而發表者出於惡意且明知虛偽仍刻意散播，並且顯然造成負面影響），那真的應提告，難道公司規模比較大就必須忍受不實言論的傷害？
買車當然買問題少又耐用,只是現在國產車好像不太耐用問題一堆,看看對岸的機車在越南以及東南亞漸漸敗退,最重要的核心就是自製零件騎上幾年後就出問題,讓當地消費者寧願選購好一點日本車,反觀國內產的機車在自製零件,為了便宜都從對岸買回來自組裝又賣的好貴,還是懷念以前台灣製造的零件機車耐用度都贏過現在
我第一台是光陽easy，時常無法發動，以為是自己顧不好，索性換了光陽nice（因為我家鄰居是光陽經銷商，然後本人貪圖保養維修方便）好啦！現在真的確定我未來絕對不會再買光陽機車
教士這種專門黑一個品牌 然後整部影片都在業配的好像也沒好到哪去
這部影片也是法務熱身中
光陽當時是在抓網軍，不是要告網友。點燃此的事的也不是小阿魯。
原來是我記錯了嗎？也蠻久以前了，能否幫我補習一下？
@@EricDuan是頂客300和機油事件😂，後面就有人帶風向，聽說帶的人還沒買車😂
當年的小孩子不會知道甚至只有經銷知道總公司在幹嘛，但也因為G4的事件被抓到著力點，火就被點起來了。
g4 0.8mm的活塞環導致吃爆機油 後來有人換回豪邁1.0mm就沒事了
到現在G系列的引擎也有一樣的問題 我是現任G6車主@@OpelAstraF1996
這幾年三陽真的進步很多
光陽請加油吧
G7快出來阿😂😂
我等G8
光陽經營階層應該把走提告網友這步棋的抓出來鞭，這幾年三陽經營階層換人後都振興起來了，消費者怕被告噤聲...設計端怎麼知道問題在哪😂就算降價策略挽回銷售數，但如果體驗差下一台就會考慮其他了
遙想當年騎乘的G5 150十吋版化油
騎過後
自此再也不會考慮光陽車
真的不行
小時候被那個戰斧引擎廣告吸引
只能說
與其打那些廣告
不如好好提升自己造車的技術力
光陽 三陽 車子每次保養拆車殼真是他媽地獄.... 工廠安裝完之後，似乎沒考慮到日後維修麻煩，螺絲超級多又雜! 反倒 Suzuki 的塑膠車拆車殼螺絲少，又簡單的要死! 13年8萬8千公里的address V125G 引擎一樣很順，不吃雞油，還好當初沒買錯牌子。
從swish開始suzuki的車殼螺絲也不少了。
光陽…呵呵
三陽最讚 便宜省油 售後服務不錯
我自身買過光陽四台都吃機油，三冠王 JR 雷霆王150 雷霆王180，從此以後拒買
買過雷霆125.......第一個月壞蜂鳴器......半年後壞儀表版......加油自己猜..........剩下一堆毛的問題就不想講..機油我根本不敢一千換...一千換剩不到一半XDD.........2019換了末代FIGHTER6 ABS....一年後掛高壓線圈出保固......到現在什麼問題都沒有XD.......
身為光陽前車主，終生拒買這個品牌
我買racing s 125之前也看了一堆YT評測，最後衝著某機車媒體說的情報，說這台不會出150所以直接就買了，結果買幾個月突然說要出150，我整個傻眼。最近聽了某個攝影師兼YT說光陽以前的黑歷史，並表示他絕對不跟光陽合作，結果最近好像也是向資本屈服了，會不會哪天政府花錢請他粉飾智障政策他也照做，我也是抱著一個大問號....還是這也是光陽法務的功勞？
Yt仔不會改車的一堆聽聽就好，改車要正確永遠都要先動拔束環，再改重珠或大彈簧。聲稱會改會跑的，操掛掉，都低調，還不是兩光技術，自以為上油水冷供油搞濃就無敵？要搞希才是正確的。萬轉以上本來就要靠拔束環和nos雙噴來推上去還要拜託引擎操掛掉都操不壞。
優質
我記得當時是AK550引發的
我買sym 新迪覺. Kymco 真的很爛，幾年前買到還以爲是車王…
產品是不是垃圾
只能交給時間去證明
依現在的結果來看
當年網友的戲稱真是一點都沒錯
誰買胱瘍誰就活該當韭菜盤子
問題出在公平會罰得太少,人家龍頭根本不理會那點金額(如果是罰公司股票暫停交易,那才會痛)
外觀與性能都不具備優勢的情況(品質又沒有跟上,這些都是被人臭的主因)
問題是光陽根本沒有上市櫃
但台灣還有一個更強大的某車廠，打著日系品牌國產，卻因某事件前期一直把消息壓著，別人車廠通常用召回，它卻發不是召回的公告～
想問一下光陽告的那三個網友 是不是罵好幾篇才被告 還是隨機抽到三個幸運兒
造謠造最兇的阿
光陽法務熱身中，我的GP是還沒吃油啦，但是0.8交換輛車行竟然直接加1L...
法務應該告車店！
拔經銷就跳樓了
很多事只能就觀察到的事實來揣測，比如說曲軸兩端軸承長期都使用TPI產品，某天你發現一台車正常保養1萬5KM，曲軸軸承就壞了，拆下來是來路不明品牌，一查則是車廠轉投資的公司
什麼換機油? 直接加進去就好
希望也可以講一下7-11法務
不得不說 我的15年老G5 頭好壯壯 只有更換耗材 沒有大修 老車吃機油也算可以接受吧
身邊朋友騎yamaha的十幾年還繼續騎，騎光陽的五～六年就修到想換車了，講親身經歷不會被告吧？
其實是只要出了有話題車種 如酷龍這動物系擋車 G頂 ABS問題 AK KRV 都會引起鄉民看戲 反正K開頭的機車廠牌川崎也是 少碰為妙
我人生的一台機車就是第一代化油雷X150，騎了兩年就開始吃**，後來就賣掉了，再來我的車庫永遠不會有灮崵的車
我覺得那些酸民也是吃飽太閒，至少當初酷龍也是有一小波熱潮，只是後來上市的小阿魯大家覺得更好而已，新的產品就是要更好才會吸引人嘛，這也是良性競爭，酷龍沒人買自然就會淘汰或更新了，酸一下還好，酸過頭就算了，又不是什麼弊案非法的事
....演算法帶我來看這部 阿我怎麼出現在 0:08
XD
三陽在18年前也是車友群起攻之
從相馬茜的FT開始...慢慢走下坡
材料慢慢的偷
問題我的1994年巡弋125還不會吃機油，騎1千公里才少60cc，很耐操。
@@johnson-id4vn 三陽的下坡應該是在4V出現的時候
@@wolfsrlay5019 問題是舊悍將第一代也非常耐用啊！
@@johnson-id4vn 開始走下坡，啥時開始爬升應該是換人經營時
法務部熱身中
我怎麼記得是跟AK有關...
酷龍有問題是既定的事實
那時候AK還沒上市
根據流程被告然後登報道歉
那個時間點大概就差不多
對 我也記得是因為有人一直酸AK會吃機油
@@daruma_friend 結果AK真的會吃機油嗎? 單純好奇一問
我也記得是因為說他吃機油被告~那時小老婆還有人做懶人包,不知道現在還找不找得到
@@Yuanmaolin 4年了無異狀
AK只是很剛好在2017夏季在台販售，但是AK真正的問題不是機油，至少在當時不是，而是訂價爭議，到了年底接受新聞媒體採訪路權議題時，更是回了一句[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]。
這句話會炸開就是因台灣媒體對於這話的解讀是[台灣最大品牌的人都說這種話，很顯然台灣不該有機車]，甚至成了民進黨四輪大爺反機車的大內宣。當然啦，掛上紅牌的AK銷售也是從此開始洩掉。
光陽法務熱身中😊
我本人是racings的車主
我原本以為「法務部熱身中」這句話是來自我的雷霆前輩對光陽的批評而來的呢
我怎麼聽前輩都說是某個人批評了光陽車吃很多機油 時間到了還會縮缸 是一台破車 尤其是雷霆
之後才被光陽法務碾過去
光陽這一告，造成現在市占率下降的遠因。Kymco柯家和法務似乎忘了兩件事：1.網友是會買車的；2.網友是會不爽的！用新台幣支持其他廠來下架光陽，成了心裏不爽的車網友手段，怪誰？
還有大熊啊？不知道那些糾紛處理完了沒？
以前都說兩陽不好，但是現在三陽的進步看得到，光陽我不敢評論。
反正我以後不會買這家公司車
我的racing 125 才騎一萬四
Abs跟主線路摩壞打開車殼竟然
主線路竟然用黃油潤滑還摩壞燒保險絲
我講的是事實！
我同事的RACING買三年修N次,騎到一半會突然熄火
節流閥 火星塞 點火線圈 ECU都換了,近期叫他換氣門
雖然都是保固內,但修到很不爽
我以為法務熱身中這句是從AK的搖臂開始的 當初好像也告不少人
講一句實在的 一堆人都只批評品牌 我覺得要細分型號出來 而不是開地圖炮
印象中10多年前大雄還在k島做影片的時候 就有一幕河蟹圖說自己被河蟹了
人生第一台檔車仿賽龍路過
俺的第一輛檔車也是光陽，只不過他叫NSR而且一定要有「RC閥」才是最好玩的
嚴格說起來NSR是本田給光陽代工的
被雷霆王雷過，我也不敢再買了
我同事也是XD
我朋友買雷停亡
當時我跟他說你會後悔
然後我買Force
我招修過ㄧ次
朋友修到想換車
四年車，車行估24000
說光陽告鄉民合理，結果攻擊狗肉倒是挺積極的，若照光陽那個標準，狗肉也可以告好幾回了。
這就是市佔率越來越低的原因 當年買吉陽的人看到買車有問題不能批評還會被吉 都嚇到買其他品牌了
Eric 大大很久沒出片了
希望作者能用山道猴與胱癢法務結合一個系列，比如國中屁孩塑膠車系列 胱癢吃雞油改缸後斷車台維修系列，高中屁孩racing s125出150 屁孩沒錢硬要換車系列，高中屁孩出遊沒帶保險套 單親媽媽系列
雷霆王最速傳說
@@鬆餅-m2z最速吃機油嗎
那如果我真的有光陽的車 那我應該是可以批評吧？
光陽的噴射速可達都二行程的🤣
靠么 現在才發現我出現在影片中，法務部抓到我的把柄了 阿~斯💦
胱癢啊，你無心造車就去轉行去做法務啦，相信你能發光發熱啦，不枉費症腐的關稅保護讓你茁壯造車 阿不是！是法務的專業能力啦，你現在只靠雞批125在死撐大家都知道你沒戲了啦，早點認清事實年輕人買車不是笨蛋啦，什麼”祧顫在偶就再”真的笑死偶，你是說消費者對你的質疑是兆戰，然後發動法務來攻擊當初花錢支持你的消費對吧？當消費車要求保固的時候你就消失了 哈哈哈哈哈難怪跌落銷量神壇，繼續努力維持啊，我很看好你的本業法務啊。
笑死 不知道現在還看不看得到大熊
吸金跑去泰國說要搞大麻結果跑了不是嗎
大學騎老爸傳承定期保養地的鐵克諾在環河尬輸原廠勁戰3代還頻頻吃機油，800換500換照樣漏不滿，在我手上壽終正寢，同學有經濟能力的買G6囂張不到一年開始也吃機油，我就打死不買光陽了
第一次聽到事情緣由
2317 的法務也很有名
身為車主抱怨當然沒問題，會被告不就表示言論太超過?
怎麼讓我想到黑橘
恩...........個人是贊成當年光陽提告的= ="
總是得殺雞儆猴!
畢竟網路言論一旦過頭那就不是批評了,而是刻意謾罵,但這一點即使到了現在也沒啥改變,
無論是啥事情都會看到一堆興風作浪恨不得你死的人在搞事,對於這些人是該給教訓!
我目前騎光陽的舊款雷霆150,毛病是不少,但老車了你能怎樣?
至於對各種車款及廠商的各種砲轟我也只是冷眼看待,因為沒有不會壞的車!