Para mi el mejor presentador, explica todo al detalle y de manera de fácil entendimiento, y lo más importante, te dice los pro y los contra del producto, dice las cosas como son y no maquilla las cosas. Un maestro, nunca cambies tú forma de presentar los coches, gracias por tú excelente trabajo.
Como sugerencia, estaría genial que cuando presentarais una nueva generación o restyling de un modelo, pusierais unas imágenes o video a modo de comparación para ver las diferencias
Creo que eso no tiene sentido. Casi todos los coches que presentan son una nueva generación o un restyling. Tendrían que hacerlo con todos. Lo hacen cuando es relevante, pero meterlo como patrón a seguir permanentemente es absurdo. Están presentándote un producto, no es siempre relevante compararlo visualmente con el anterior. Te destacan los cambios más significativos en carrocería, prestaciones y mecánica, de hecho Joan aquí ha dicho varias evoluciones. Si quieres ver una imagen del anterior Sorento vete a Google o a su anterior reseña.
En el minuto 28:36, con ese coche blanco y grande en primer plano, no te había visto hasta que te has puesto ha hablar. Buen camuflage. Muy buen video. Buen trabajo.
El salto de calidad de KIA me parece brutal. Lo unico es que quizas en este pais nadie entienda los 50000 € que cuesta (seguro que en otros paises como USA triunfa)
Como mola cuando le metes caña a las marcas, lo de las estriberas es pura estética. Eres muy grande Joan! ¿ Que le ha pasado al grupo Hyundai Kia? De ser coches que solo se compraban por precio a ser objeto de deseo de muchos. La respuesta no es difícil: una mezcla de trabajo duro y de pasión.
Sisisisi mucho rajar de las estriberas y bien que las utilizó para entrar en las plazas traseras jajaja buena observación, yo también me quedé con las ganas de reprocharle un poco xd
Excelente review, me he decidido por el modelo híbrido gracias a tus consejos, de verdad que el equipamienro es realmente superior al nivel de cualquier marca premium sin duda
Tengo un Lexus GS 2017 y lo cambiaría ahora mismo por este Sorento. Que bonito, que polivalente y que espacioso. Me encanta! Este híbrido, diesel para las calderas.
Pues tenía muchas ganas de ver esta prueba... A mí me dan uno Híbrido el miércoles... Y he estado todos los días atento a ver si salía la prueba antes. Igualmente salgo reforzado en mi decisión. Gran prueba.
@coches.net genial video Joan 👌👍 minuto 4:50 totalmente de acuerdo contigo. El único pro de las estriberas es llegar bien al techo para lavar el coche...😀😀
Te sorprende...? 120 mil km tendría q ser lo normal.... Yo tengo un x5 de 17 años 280 mil km y ni un solo crujido y ni una sola bombillita interior fundida... 🤷♀️
@@josegarciamartinez9236 Muy bien que lo tienes que cuidar, un familiar mío tiene el 1° X5 también, ymmm, si que le han fallado cosas, de luces fundadas y si que cruje algo, pero los acabados y materiales siguen en su punto.
Un vídeo genial! Y una explicación muy minuciosa! Como siempre!! El coche, la verdad es que está impresionante! Y aunque su precio es algo caro, seguro que si lo comparamos con otros de igual tamaño y equipamiento, este será bastante más barato! Por cierto, yo pienso lo mismo que tú Joan, Kia lo lleva haciendo bien bastante tiempo y ahora lo está mejorando todavía más! Un saludo!!
Lindo video,Joan me divierto mucho con tu sarcasmo cuando hablas , la verdad se lo ve muy vivible ese mamotreto de Suv, tanta ambientación se viaja , se disfruta , se come, se ama eso sí no atrás con ese cemento del apoya brazos . Sigo prefiriendo lo sedanes . Saludos mi maestro desde Rosario-Arg
Enhorabuena vuestros videos cada vez gustan mas. Me queda claro que este vehiculo premium le va a quitar muchas ventas a las marcas alemanas. Kia se va superando cada vez mas.
Que razon tienes con los asientos traseros, este modelo me gusta pero ya me hace pensármelo, tuve un peugeot 5008 y era maravilloso que 3 personas viajaran tan comodamente detras. Ahora tengo un 3008 y busco un hibrido con gran maletero. Asi que descarto de momento este coche.
Yo tengo el Sportage desde hace 2 años y medio y con el control de velocidad, y si las líneas están bien pintadas, solo tienes que tener la mano en el volante, lo hace él todo. Eso sí, dentro de un margen de unos 25 o 30 grados (a ojo) hacia cada lado. Al principio se me hacía raro y me echaba unas peleas con el volante curiositas. Incluso las primeras semanas llegué a desconectarlo porque el volante hace resistencia, obviamente, aunque sin llegar a gobernar él. Luego, una vez te acostumbras, está muy guay.
Como siempre, excelente presentación la que hace el Sr. Dalmau. Y completamente de acuerdo con lo de las estriberas; dan sensación de facilidad de acceso y son justamente lo contrario. Hace algunos años se las puse a un Mitsubishi Montero corto pensando en facilitar a mi madre, de avanzada edad, el acceso al coche. Pues bien, a las primeras tres ocasiones que intentó poner pie en el estribo se resbaló y a la cuarta terminó en el suelo, por lo que, naturalmente, procedí a quitarlas de inmediato. Esto además de lo que dificultan la conducción fuera del asfalto.
Buenas,en los videos no se sprecia y me gustaría saber si lleva o puede llevar luces de cortesía en el vano de los pies y dónde va el catadióptico de las puertas;gracias.
Tienes razón ,yo tant poco entiendo porque el asiento del medio es tant incómodo, pero siempre pasan la mayoría son marcas Premium y da rabia. Buen vídeo 👏🏼👏🏼el coche me gusta
A ver, desde 40k no es para nada caro teniendo en cuenta el tamaño, 800 litros de maletero y espacio increíble, y en contexto de cómo están creciendo los precios actualmente claro. Por aquí probaron un A1 con un acabado especial rollo suv y valía esos 40k.
Soy el orgulloso propietario de un kia ceed del 2012, motor crdi 1.4 de 90 cv con 175000 km recien cumplidos y llevado por toda la geografía española y Andorrana, 0 averias. No pienso en cambiarlo hasta sus últimos coletazos y parece que voy para rato. Para aquellos que dicen que estos coches son problemáticos.
Ese precio corresponde al tope de gama. Busca un coche con esas características, equipamiento, espacio, garantía (7 añlos) y prestaciones (230 CV y 400 Nm de par) por menos de ese precio y me dices....
17:29 vaya, un capó que se queda abierto con barras hidráulicas y no con una varilla manual, mejor, así se burlan sobre ese mito de que el coche puede salvar al peatón si su cabeza golpea contra el capó en vez de contra el cristal
Que resulte mucho más complicado y caro hacer compatible la apertura inversa del capó para la protección de peatones con un sistema hidráulico de apertura convencional no significa que no se pueda hacer.
!Video muy interesante! En Russia no se ofrece un hybrid por desgracia. Solo las versiones con motor de gasolina o diesel (pero tiene problemas con él)
Genial, le pongo un 10 a la edición del vídeo, a la calidad de los datos técnicos, a lo bien que fluido que se expresa...en fin a todo. No tenéis ppr el momento rival. Gracias Sr. Dalmau.
Amigo lo felicito ampliamente desde México, ¿ porqué ? Le gusta lo que hace y ama lo que hace, que muy buen asesor es usted, así deberían hacerlos otros, yo quiero comprar este vehículo, que debo hacer, para que me hacesore.
Una buen vídeo, Joan. Aunque al final mencionas que empezasteis probando un Kia Pride...y mi pregunta es ¿Dónde puedo encontrar dicho vídeo? Fue mi primer coche, y reconozco que era casi como un kart, y que tomar las rotondas a más de 40km/h era ponerse a derrapar. Ah, y sin ABS...frenar sobre asfalto caliente a 30 por hora era deslizar hasta la trasera del coche precedente, al cual no le hacías nada pero que el Kia acusaba con el hundimiento de la parrilla.
Una pregunta si me permite: ¿Qué pasa con los diésel con el aditivo "AdBlue", siguen dando los problemas ya conocidos?; porque entonces seguirá sin interesar tener un diésel si continúa el problema. Muchas gracias por sus vídeos. Saludos cordiales desde Asturias.
Coincido al 100% con el tema de las estriberas,solo tienen sentido para hacerlo parecer mas 4x4 Bonito coche en general,pero esos faros traseros........ Muy buen video,marca de la casa,ENHORABUENA !!!!!!!
Buen video!..En miKia NIRO en modo Sport, además de lo que has dicho, de la dirección y el cambio, cambia la sensibilidad de los pedades de gas(acelerador) y freno.
Por fin!!! Estaba esperando vuestra prueba del Sorento. Soy propietario de un Sorento pack luxury de la anterior generación y estoy encantado. Como siempre, vuestros vídeos son muy buenos y muy serios. Pero hay algo que no es cierto. : para abrir el portón eléctrico, no hay que poner el pie. Se abre igual que este, es decir con acercarte medio metro se abre. Esperaré la versión híbrida enchufable a ver si lo cambio. Y yo también tuve esa misma reflexión con los KIA. Si alguien me dice hace 20 años que me iba a comprar uno...me hubiese descojonado!!!
Gran video analisis Joan, como de costumbre. Yo tengo el equivalente (full equipe) de la generacion anterior y encantado de la vida. Una pregunta, las levas funcionan en cualquier modo o solo en el modo sport?. Hay intrusion electronica cuando se emplean las levas y no te deja cambiar o cambia solo protegiendo al motor ante altas revoluciones, o te deja hacer un poco lo que te de la gana?. Un saludo y felices fiestas.
El CX5 y la RAV4 están en el Segmento C. Mazda no tiene ningún SUV en este Segmento D y en Toyota el rival sería la Highlander. En Kia en el C tienes el Sportage, sería el rival de esos dos, no el Sorento.
@@miguelbermudez3178 Nop. El Mazda CX9 está en el segmento E. Mazda se ha saltado un segmento y ha metido al CX9 para competir con los SUV grandes americanos. Con el Sorento, que está en el Segmento D, debería sacar una especie de CX7, y tendría CX5, CX7 y CX9. Segmentos C, D y E. Por ahora no lo tiene. Lo que sí tiene Kia es el Telluride, solo que aquí en Europa no se vende. El Telluride sí está en el E y competiría con la CX9. Un saludo.
De todos los presentadores, eres el que mejor explica las ventajas y las desventajas de cada modelo, por favor puedes volver a demostrar un coche actual del Volvo XC90. Gracias y enhorabuena
Que gran trabajo, si señor! Es que es un reportaje de 10. Lo único que no me convence del coche, es la parte de atrás, pero vamos... Ya le gustarían coches con mas prestigio tener lo que tiene ese KIA, mis 10!
Muy buen video para una buena prueba como siempre por el Sr. Dalmau. Lo estuve esperando desde Marzo (me he visto todo durante el confinamiento de primavera) y al final se me va por tamaño total y algo más por el precio que incluido descuentos son 46.500 €uros (sino media un Euromillones es imposible) claro que habrá quién pueda con ese precio. En el concesionario te impone más aún aunque no pude probarlo, porque es un pedazo de coche. Saludos desde Alcalá de Guadaíra.
Gran prueba Sr Dalmau. Señores de Mercedes, miren cómo se integran dos pantallas en el salpicadero sin que parezca una tablet "clavá". Muy bueno lo de las estriberas... Bravo por esa rueda de repuesto.
Lo vi antes de ayer en el parking del Lidl , color negro y dije , que coño hace un Lincoln navigator , luego me di cuenta que era el nuevo Sorento y guau. Mis dieses.
Gran marca KIA. Qué lástima que sin embargo tenga una muy deficiente red de concesionarios y talleres, al menos en Bizkaia/Vizcaya. Lo siento, pero KIA nunca más. El video, muy entretenido. Sois unos cracks!!!
Para mi el mejor presentador, explica todo al detalle y de manera de fácil entendimiento, y lo más importante, te dice los pro y los contra del producto, dice las cosas como son y no maquilla las cosas. Un maestro, nunca cambies tú forma de presentar los coches, gracias por tú excelente trabajo.
Llevo meses Joan esperando tu vídeo sobre este coche....y ha llegado el momento, como siempre genial vuestro vídeo
Como sugerencia, estaría genial que cuando presentarais una nueva generación o restyling de un modelo, pusierais unas imágenes o video a modo de comparación para ver las diferencias
Creo que eso no tiene sentido. Casi todos los coches que presentan son una nueva generación o un restyling. Tendrían que hacerlo con todos. Lo hacen cuando es relevante, pero meterlo como patrón a seguir permanentemente es absurdo. Están presentándote un producto, no es siempre relevante compararlo visualmente con el anterior. Te destacan los cambios más significativos en carrocería, prestaciones y mecánica, de hecho Joan aquí ha dicho varias evoluciones. Si quieres ver una imagen del anterior Sorento vete a Google o a su anterior reseña.
@@Daniel-fp7qn pues yo creo que lo que ha dicho kid_pizza ayudaría a poder visualizar más las diferencias
En el minuto 28:36, con ese coche blanco y grande en primer plano, no te había visto hasta que te has puesto ha hablar. Buen camuflage.
Muy buen video.
Buen trabajo.
El frontal es bonito...la trasera regular
Cada coche nuevo que sale me queda más claro que mi próximo vehículo será de segunda mano.
Lo dices porque los que salen te encantan pero no son económicamente viables? Porque si es así ese TAMBIÉN es mi caso 🤣😂
Saludos!
Ps yo tengo mi nuevo golf 8 y encantado
@@victorgc8 joder menudo cochazo!! Tuve la oportunidad de que me lo enseñaran y solo puedo decir que...ENHORABUENA Y A DISFRUTARLO! Está muy guapo 😃😃😃
Yo pensaba también en segunda mano asta que me compre uno nuevo. Vale más gastar dinero que andar siempre con remiendos
@Dovi Alien Yo igual jaja
El salto de calidad de KIA me parece brutal. Lo unico es que quizas en este pais nadie entienda los 50000 € que cuesta (seguro que en otros paises como USA triunfa)
Vi el análisis del Sorento en el canal de Asian Petrolhead hace como 6 meses, pero nadie lo hace mejor que Joan Dalmau
Quien
Gracias por alegrar la vida de las personas que amamos los autos. GRACIAS.
KIA y Hyundai cada día se superan más, y superan a sus rivales. Excelente prueba, felicitaciones.
Me auto doy la bienvenida al primer suv que me gusta... Gracias Sr. Dalmau por traerlo ante nosotros!!
Señor Dalmau, me gustó muchísimo su review, bendecido sea ústed y su familia.
Como mola cuando le metes caña a las marcas, lo de las estriberas es pura estética. Eres muy grande Joan! ¿ Que le ha pasado al grupo Hyundai Kia? De ser coches que solo se compraban por precio a ser objeto de deseo de muchos. La respuesta no es difícil: una mezcla de trabajo duro y de pasión.
"no es un coche muy ágil" que diplomacia tiene el señor probador.
Si como si fueras de rally con la familia. Totalmente de acuerdo.
Que auto impresionante. ME ENCANTÓ!! Excelente video como siempre, saludos desde Córdoba, Argentina.
Para subir a la tercera fila has usado la estribera? 🧐
Nuevo. BMW 5 series 2021
Pppp
Sisisisi mucho rajar de las estriberas y bien que las utilizó para entrar en las plazas traseras jajaja buena observación, yo también me quedé con las ganas de reprocharle un poco xd
Gran vídeo como siempre. Ahora falta su primo el Hyundai Santa Fe nuevo. Seguro será difícil elegir entre los dos.
30 minutacos lets goooooo
Excelente review, me he decidido por el modelo híbrido gracias a tus consejos, de verdad que el equipamienro es realmente superior al nivel de cualquier marca premium sin duda
Tengo un Lexus GS 2017 y lo cambiaría ahora mismo por este Sorento. Que bonito, que polivalente y que espacioso. Me encanta! Este híbrido, diesel para las calderas.
Pues tenía muchas ganas de ver esta prueba... A mí me dan uno Híbrido el miércoles... Y he estado todos los días atento a ver si salía la prueba antes. Igualmente salgo reforzado en mi decisión. Gran prueba.
Hola estoy interesado en comprarme uno que tal va tu sorento? Gracias
Qué gran profesional es éste Joan , siempre dice los comentarios cuando toca . Enhorabuena sois geniales
@coches.net genial video Joan 👌👍 minuto 4:50 totalmente de acuerdo contigo. El único pro de las estriberas es llegar bien al techo para lavar el coche...😀😀
Yo tengo el anterior el emotion, 120 000 KM, ningún cruijdo, alguno de chasis llendo rápido. Una pasada. Grna vídeo.
Te sorprende...? 120 mil km tendría q ser lo normal.... Yo tengo un x5 de 17 años 280 mil km y ni un solo crujido y ni una sola bombillita interior fundida... 🤷♀️
Seamos serios, vamos a comparar coches del mismo nivel de precio, el X5 es claramente más caro, es como comparar un Clase C del 2002 con un Mondeo...
@@autogaraje1269 Bueno, yo ya no vería tanta diferencia en cuanto al nuevo comparalo con un X5, si que es mejor pero tanto para merecer la pena?
@@josegarciamartinez9236 Muy bien que lo tienes que cuidar, un familiar mío tiene el 1° X5 también, ymmm, si que le han fallado cosas, de luces fundadas y si que cruje algo, pero los acabados y materiales siguen en su punto.
@@rodromindustries8714 a eso me refiero a los acabados interiores.... Claro q lógicamente en 17 años a pasado por el taller en alguna ocasión....
Un vídeo genial! Y una explicación muy minuciosa! Como siempre!! El coche, la verdad es que está impresionante! Y aunque su precio es algo caro, seguro que si lo comparamos con otros de igual tamaño y equipamiento, este será bastante más barato!
Por cierto, yo pienso lo mismo que tú Joan, Kia lo lleva haciendo bien bastante tiempo y ahora lo está mejorando todavía más!
Un saludo!!
KIA Pride, también estuvo en mi familia, por suerte muy poco, jejeje...., en ese tiempo opiné lo mismo del epílogo de este muy buen video!.
enhorabuena por el vídeo, muy bueno. Este sería vuestra elección en la gama SUV 7 plazas? Me ha gustado mucho y eso que tenía el Skoda kodiaq en mente
El mejor comunicador, todo queda claro y fácil de entender que parece fácil de explicar pero no todos lo hacen así, GRANDE Joan.
Esta muy bonita esa Sorento , ojalá llegue pronto a mi país que estoy pensando cambiar mi Sportage del 2017 , saludos y éxitos desde Perú
Mi hijo y yo siempre vemos tus reseñas es excelente. Mi hijo Leo tiene 3 años le encanta su programa . Un abrazo
Qué grande Krator con las taloneras 😂. Os ha quedado un vídeo redondo, entretenido, divertido y instructivo. Enhorabuena.
Buena revisión, gracias. Me faltó más caracterización de la caja de cambios, como número de marchas y desempeño.
Eso es, ud un verdadero comunicador .
Lindo video,Joan me divierto mucho con tu sarcasmo cuando hablas , la verdad se lo ve muy vivible ese mamotreto de Suv, tanta ambientación se viaja , se disfruta , se come, se ama eso sí no atrás con ese cemento del apoya brazos . Sigo prefiriendo lo sedanes . Saludos mi maestro desde Rosario-Arg
Enhorabuena vuestros videos cada vez gustan mas. Me queda claro que este vehiculo premium le va a quitar muchas ventas a las marcas alemanas. Kia se va superando cada vez mas.
Que razon tienes con los asientos traseros, este modelo me gusta pero ya me hace pensármelo, tuve un peugeot 5008 y era maravilloso que 3 personas viajaran tan comodamente detras. Ahora tengo un 3008 y busco un hibrido con gran maletero. Asi que descarto de momento este coche.
Yo tengo el Sportage desde hace 2 años y medio y con el control de velocidad, y si las líneas están bien pintadas, solo tienes que tener la mano en el volante, lo hace él todo. Eso sí, dentro de un margen de unos 25 o 30 grados (a ojo) hacia cada lado.
Al principio se me hacía raro y me echaba unas peleas con el volante curiositas. Incluso las primeras semanas llegué a desconectarlo porque el volante hace resistencia, obviamente, aunque sin llegar a gobernar él. Luego, una vez te acostumbras, está muy guay.
Gordo, sos un genio!!! El mejor tester que vi hasta ahora!!! Felicitaciones!!!
Una revisión muy honesta 👍🏼
No soy fan de los SUV, pero reconozco que este me gusta. Además por el precio y equipación que tiene, me parece una buena opción
Me encanta , nunca me hubiera fijado en este coche pero me a sorprendido
Me gustan mucho las pruebas de Coches.net en general y las tuyas en particular. Enhorabuena
Como siempre, excelente presentación la que hace el Sr. Dalmau. Y completamente de acuerdo con lo de las estriberas; dan sensación de facilidad de acceso y son justamente lo contrario. Hace algunos años se las puse a un Mitsubishi Montero corto pensando en facilitar a mi madre, de avanzada edad, el acceso al coche. Pues bien, a las primeras tres ocasiones que intentó poner pie en el estribo se resbaló y a la cuarta terminó en el suelo, por lo que, naturalmente, procedí a quitarlas de inmediato. Esto además de lo que dificultan la conducción fuera del asfalto.
Buenas,en los videos no se sprecia y me gustaría saber si lleva o puede llevar luces de cortesía en el vano de los pies y dónde va el catadióptico de las puertas;gracias.
Muy profesionales y detallados sus vídeos
Tienes razón ,yo tant poco entiendo porque el asiento del medio es tant incómodo, pero siempre pasan la mayoría son marcas Premium y da rabia. Buen vídeo 👏🏼👏🏼el coche me gusta
Una reseña espectacular 👌 como siempre. Impecable de inicio a final.
Es posible poner luces de cortesía en el vano de los piés y en los catadiópticos de las puertas? Gracias.
Como siempre Joan muy completa la prueba. Estoy contigo, la evolución de la marca, y en general de los coreanos, es tremenda, ojo a los premium...
Muchas muchas felicitaciones como siempre Juan como tu ninguno. Gracias Joan
Muchas gracias, muy bien explicado
A ver, desde 40k no es para nada caro teniendo en cuenta el tamaño, 800 litros de maletero y espacio increíble, y en contexto de cómo están creciendo los precios actualmente claro. Por aquí probaron un A1 con un acabado especial rollo suv y valía esos 40k.
Soy el orgulloso propietario de un kia ceed del 2012, motor crdi 1.4 de 90 cv con 175000 km recien cumplidos y llevado por toda la geografía española y Andorrana, 0 averias. No pienso en cambiarlo hasta sus últimos coletazos y parece que voy para rato. Para aquellos que dicen que estos coches son problemáticos.
Gracias desde Marruecos ❤
50mil napos?...parece ser que con el Coronavairus la gente se ha vuelto millonaria
A pagar en 30 años
Si venden uno será un milagro
@@orchis21 pues yo he visto uno hoy en la autopista y es precioso
Ese precio corresponde al tope de gama. Busca un coche con esas características, equipamiento, espacio, garantía (7 añlos) y prestaciones (230 CV y 400 Nm de par) por menos de ese precio y me dices....
50 mil por un Q5 2.0 TDI 150 ?
17:29 vaya, un capó que se queda abierto con barras hidráulicas y no con una varilla manual, mejor, así se burlan sobre ese mito de que el coche puede salvar al peatón si su cabeza golpea contra el capó en vez de contra el cristal
Que resulte mucho más complicado y caro hacer compatible la apertura inversa del capó para la protección de peatones con un sistema hidráulico de apertura convencional no significa que no se pueda hacer.
!Video muy interesante! En Russia no se ofrece un hybrid por desgracia. Solo las versiones con motor de gasolina o diesel (pero tiene problemas con él)
Como siempre muy bien explicado todo.
Excelente Video gracias!💪🏼🙌
Genial, le pongo un 10 a la edición del vídeo, a la calidad de los datos técnicos, a lo bien que fluido que se expresa...en fin a todo. No tenéis ppr el momento rival. Gracias Sr. Dalmau.
Amigo lo felicito ampliamente desde México, ¿ porqué ? Le gusta lo que hace y ama lo que hace, que muy buen asesor es usted, así deberían hacerlos otros, yo quiero comprar este vehículo, que debo hacer, para que me hacesore.
Excelente reportaje y muy ameno contigo
Saludos desde Perú...exitos
Yo tengo el diesel de 197 cv. Y estoy contentísimo, pero pronto lo cambiaré por este en diese.
Una buen vídeo, Joan. Aunque al final mencionas que empezasteis probando un Kia Pride...y mi pregunta es ¿Dónde puedo encontrar dicho vídeo? Fue mi primer coche, y reconozco que era casi como un kart, y que tomar las rotondas a más de 40km/h era ponerse a derrapar. Ah, y sin ABS...frenar sobre asfalto caliente a 30 por hora era deslizar hasta la trasera del coche precedente, al cual no le hacías nada pero que el Kia acusaba con el hundimiento de la parrilla.
No, no hay vídeo. Hablo de mi experiencia hace 20 años. Yo trabajaba en otro sitio y Coches.net no hacía vídeos todavía.
Me encanta este suv PARA FAMILIA precioso.
me encanto el coche se nota que kia se esmero mucho en equiparlo y construcción
entre este Kia Sorento y el Skoda kodiaq en sus versiones premiun, cual me recomendarías en calidad-precio-prestaciones?
Una pregunta si me permite: ¿Qué pasa con los diésel con el aditivo "AdBlue", siguen dando los problemas ya conocidos?; porque entonces seguirá sin interesar tener un diésel si continúa el problema.
Muchas gracias por sus vídeos.
Saludos cordiales desde Asturias.
Coincido al 100% con el tema de las estriberas,solo tienen sentido para hacerlo parecer mas 4x4
Bonito coche en general,pero esos faros traseros........
Muy buen video,marca de la casa,ENHORABUENA !!!!!!!
Buen video!..En miKia NIRO en modo Sport, además de lo que has dicho, de la dirección y el cambio, cambia la sensibilidad de los pedades de gas(acelerador) y freno.
3:45 No se pero para mi ese accesorio (Estriberas) en ese tipo de vehículo lo hace lucir mejor AUNQUE NO SEA MUY ÚTIL.
Joan y Farré es que son super top explicando, para mí los mejores, hacen los vídeos especiales😁😁 con todos mi respetos por los demas.
Muchas gracias por el vídeo caballeros 👍👍👍
Excelente como siempre Mr. Dalmau y Crator
Por fin!!! Estaba esperando vuestra prueba del Sorento. Soy propietario de un Sorento pack luxury de la anterior generación y estoy encantado. Como siempre, vuestros vídeos son muy buenos y muy serios. Pero hay algo que no es cierto.
: para abrir el portón eléctrico, no hay que poner el pie. Se abre igual que este, es decir con acercarte medio metro se abre. Esperaré la versión híbrida enchufable a ver si lo cambio. Y yo también tuve esa misma reflexión con los KIA. Si alguien me dice hace 20 años que me iba a comprar uno...me hubiese descojonado!!!
Muchas gracias, esperaba este video con ansia, me encanta
Gran video analisis Joan, como de costumbre. Yo tengo el equivalente (full equipe) de la generacion anterior y encantado de la vida. Una pregunta, las levas funcionan en cualquier modo o solo en el modo sport?. Hay intrusion electronica cuando se emplean las levas y no te deja cambiar o cambia solo protegiendo al motor ante altas revoluciones, o te deja hacer un poco lo que te de la gana?. Un saludo y felices fiestas.
Una comparativa de este vs el Cx5 y la rav4 porfavor 👀
Estoy deacuerdo con los estribos en autos bajos, es ponerle un alerón a un Yaris
El CX5 y la RAV4 están en el Segmento C. Mazda no tiene ningún SUV en este Segmento D y en Toyota el rival sería la Highlander. En Kia en el C tienes el Sportage, sería el rival de esos dos, no el Sorento.
@@Daniel-fp7qn la Mazda CX9 sería su rival natural
@@miguelbermudez3178 Nop. El Mazda CX9 está en el segmento E. Mazda se ha saltado un segmento y ha metido al CX9 para competir con los SUV grandes americanos. Con el Sorento, que está en el Segmento D, debería sacar una especie de CX7, y tendría CX5, CX7 y CX9. Segmentos C, D y E. Por ahora no lo tiene. Lo que sí tiene Kia es el Telluride, solo que aquí en Europa no se vende. El Telluride sí está en el E y competiría con la CX9. Un saludo.
@@Daniel-fp7qn a lo que vamos, en calidad sofisticacion y equipamiento es superior el sorento a la cx5? Si es asi esta a la par de los premium.
Ssangyong Sorento..ahi lo dejo
Por que es un Ssangyong?
Joan Dalmau es el mejor periodista del motor de Europa.
Excelente video, hagan una comparativa entre pick up 2021 por favor
Menudo salto de calidad tan grande a hecho kia ,con este modelo, ahora solo falta ver el nuevo kia
sportage
Un saludo
Como siempre muy agudo Señor Dalmau. De nuevo un informe muy completo e interesante
Es cierto, los estribos están demás. Saludos desde Perú!
De todos los presentadores, eres el que mejor explica las ventajas y las desventajas de cada modelo, por favor puedes volver a demostrar un coche actual del Volvo XC90. Gracias y enhorabuena
5:10 también sirve para limpiar el vidrio del techo
Es un gran coche en el sentido literal,como se han cargado los monovolúmenes no queda otra que un SUV o una furgo como la Transpoter....
Que gran trabajo, si señor! Es que es un reportaje de 10. Lo único que no me convence del coche, es la parte de atrás, pero vamos... Ya le gustarían coches con mas prestigio tener lo que tiene ese KIA, mis 10!
Una curiosidad, cadá vez hay mas velocidades en los coches y en el híbrido 6v.
Porque?
Muy buen video para una buena prueba como siempre por el Sr. Dalmau. Lo estuve esperando desde Marzo (me he visto todo durante el confinamiento de primavera) y al final se me va por tamaño total y algo más por el precio que incluido descuentos son 46.500 €uros (sino media un Euromillones es imposible) claro que habrá quién pueda con ese precio. En el concesionario te impone más aún aunque no pude probarlo, porque es un pedazo de coche. Saludos desde Alcalá de Guadaíra.
Gran prueba Sr Dalmau.
Señores de Mercedes, miren cómo se integran dos pantallas en el salpicadero sin que parezca una tablet "clavá".
Muy bueno lo de las estriberas...
Bravo por esa rueda de repuesto.
Hola, muy buen y simpatico video, Joan me has confirmado lo que yo me havia imaginado viendo la publicidad e imagenes del coche, que muy buen coche👏👏
habia, por favor
Un coche con una estética que si ese frontal se lo ponen al ceed, para la próxima generación me lo compro. 😍😍
Lo vi antes de ayer en el parking del Lidl , color negro y dije , que coño hace un Lincoln navigator , luego me di cuenta que era el nuevo Sorento y guau. Mis dieses.
Hola cual me recomiendas el santa fe,o el kia sorento.?
Guapísimo el coche, y un súper crack quien hace el reportaje, casa vez me gusta más vuestro canal
Hola Joan,
Como apunte, la aleta cromada del pilar C ya lleva tiempo en el Kia Proceed.
Ya, pero era un tema muy DS antes de que Kia lo aplicara.
Gran marca KIA. Qué lástima que sin embargo tenga una muy deficiente red de concesionarios y talleres, al menos en Bizkaia/Vizcaya. Lo siento, pero KIA nunca más.
El video, muy entretenido. Sois unos cracks!!!
QUE PROFESIONAL ES ESTE HOMBRE, UN CRACK
KIA se está convirtiendo en una marca de notable en todo, como VW. Gracias por la prueba.