Hallo aus Guntramsdorf, südlich von Wien! Wir fahren den Twingo seit einem Jahr in einem ähnlichen Szenario: 60km Stadt hin und retour. Schnellstraßen mit max 90km/h, meist um die 50km/h. Ab April sinkt der Verbrauch auf um die 10kw, da sind 200-250km drinnen. Im Winter bei Temperaturen um die 0 Grad brauchen wir ca. 13kw. Da beträgt die Reichweite max 160km. Bei Plusgraden sind es gleich wieder mehr. Für uns ein perfektes Kurz- bis Mittelstreckenzweitauto. unser Verbrenner wartet auf die längeren Ausfahrten bzw falls wir mit beiden gleichzeitig unterwegs sein müssen. Liebe Grüße
(neeeiin,) warum kein Tempomat, aber sonst gut! - Ich hätte bei der Sitzheizung die vielleicht 300€ gespart und mir eine 20-30€ Sitzheizung von Amazon reingetan, über den Zigarettenanschluss... (bei mir muss/sollte jedes Auto Tempomat haben, aber egal, jeder wie er will) - Ich habe gerade neu, die Renault Zoe (gebraucht erhalten). -- das mit der B Stufe und Rekuperation + und - finde ich echt gut, das hätte ich auch gerne, z.b. bei Bergabfahrten. Bei einer Autobahnabfahrt von mir ist es anscheinend so steil das er mit ich glaube 11kw Rekuperiert, aber das ist nicht genug um z.B. 50 oder 60km/h zu halten, wenn ich bisschen auf die Bremse trete, Rekuperiert er dann mehr, z.b. auf 16kw oder 22kw, das scheint hier besser zu sein, dafür habe ich wohl die größere Reichweite mit 52KWh Akku.
Für den normalen Tagesaublauf einer Familie und genauso für angehende Rentner 60+ ist dieses Auto top. Wir haben unseren TwingoE seit Mai2022 Wir haben noch einen FamilienVan (3 Kids) - aber mit dem TwingoE machen wir gewiss 90% der Wegstrecken - Einkaufen/Ausflüge/Arztbesuche/Arbeit/schnell und überall kommt man damit hin. Nen Parkplatz findet man damit auch immer hehe. Ich lade sehr oft über Nacht mit 230V 3A ... d.h. er benötigt für eine volle Füllung dann doch gut 11h. Eine 22kW Wallbox in der heimischen Garage habe ich, diese nutze ich aber nur, wenn ich weiß, dass ich unerwartet in 20 Minuten nochmal los muss und noch mal schnell 60km im Akku brauche. Aus genau diesem Grund würde ich aber eine Wallbox empfehlen. Wenn man mal schnell ne Füllung braucht, hilft nur Starkstrom. Bergland - wir leben hier in sehr bergigen Gelände: Die Serpentinen, Kurven und Steigungen liebt er, da er sich schön spörtlich fährt. Aber im Verbrauch merke ich die Berge auch - logisch! Man muss also eine lange Steigung, die noch vor einem liegt, immer bedenken. Also wenn die Anzeige noch 30km Reichweite anzeigt, sind das nicht 30km bergauf, sondern eben nur noch 15km. Langgezogene geringe Steigungen sind im Verbrauch schlimmer, also ein kurzer steiler Anstieg. Das ist vielleicht auch mal wichtig bei der Routenplanung. Die Rekuperation ist leider bergab nicht wirklich wirkungsvoll. Bsp: Fährt man einen Berg hoch und verbraucht dabei 20 Prozentpunkte vom Akku und dann lässt man sich den selben Berg runter rollen und rekuperiert, bekommt man lediglich ca. 5 Prozentpunkte zurück. Im Sommer fahre ich mit ca. 13kWh/100km - im Winter mit ca. 17kWh/100km
Deine Beschreibung is super: Meine Füsse haben gut Platz mit Grösse 45 oder so...... Ich bin 190 plus.... und dann das Bild mit kopfabstand zum Dach.... da muss ich doch echt ma fragen; bist du Autotester ode wat
Hallo aus Berlin, wir fahren jetzt genau 1 Jahr den Twingo E Urban Night, können alles nur bestätigen. In unserer Garage haben wir eine 230 V Steckdose, an der wir unseren "Kleinen" aufladen (2 KWH).Wir haben auch schon "Touren " gemacht z.B. Schiffshebewerk Niederfinow und zurück. Auf dem großen Parkplatz fanden wir, auch nach Nachfrage beim Service, keine.Lademöglichkeiten.1 Woche später jedoch entdeckten wir eine Säule mit 2 Anschlüssen. Der Mann beim Service hat uns erklärt, das geht ihn nichts an. Wir könnten unser Auto noch viel besser nutzen, wenn es ein gut ausgebautes Ladenetz geben würde. Im Spreewald haben wir Menschen getroffen (Kahnbetreiber, die haben vor 5 Jahren eine Antrag gestellt und hoffen 2025 endlich mehrere Säülen erstellen zu dürfen. Ich habe das Gefühl, man will die Elektrifizierung nicht. Wir haben den Twingo Ende Februar 2023 gekauft, jetzt bei der Pflichtdurchsicht (178.-€) hat mir der Autoverkäufer von Renault bestätigt, dass unser Auto das letzte E Auto war, was sie verkauft haben. " Die Kunden wollen keine E Autos" heißt es. Wünschen allen Twingo e Freunden noch eine gute Fahrt. Elektrische Grüße Ute und Wolfgang
Ich kann dem vollkommen zustimmen. Ich fahre seit einiger Zeit den Urban Night. Ich bin 197cm groß und komme mit dem Auto sehr gut zurecht. Das Auto nutzt zum Großteil meine Frau um zur Arbeit zu fahren (eine Strecke ca. 25km). Vollkommen problemlos. Gerade in der Stadt ist das Auto durch den extrem kleinen Wendekreis superhandlich. Den Ton würde ich dagegen am liebsten abschalten. Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg
@@Reifenthaler Ja, aber als Leasing. Bin damit zufrieden, nur die Reichweite im Winter ist deutlich weniger als im Sommer, was mich ein bisschen enttäuscht. Aber meine Fahrstrecke ist sehr sehr kurz, von daher ist es kein Problem.
@@shenlin6296Ja, die Reichweite ist nicht die Welt. Richtig arg wird es aber nur, wenn die Temperaturen einstellig werden. Aber auch wir kommen gut damit klar. Ansonsten: die reine Freude, damit rumzufahren. Nach immerhin 15.000 km in 15 Monaten steht für uns fest: der bleibt im Haus 🙂
@@Reifenthaler den behalte ich auch gerne für die nächsten 3 Jahre. Mein Wunsch war eigentlich der große Smart for 4: #1, aber die Leasinggebühr war mir einfach zu teuer.
Danke für das informative Video. Seit 3.12. haben wir auch den weissen Fltzer und sind zufrieden. Der hohe Verbrauch bei - 10 Grad schockt aber etwas. Ähnliche Erfahrung gemacht?
Ja, bei minus 10 °C ist schon kräftig. Schränkt uns aber nicht wirklich ein, zudem das hier sehr selten vorkommt. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.
@@Labor2B sind nur 15 Zoll. Wir holen den Vorführer E-Twingo in Vollausstattung die nächsten Wochen ab und haben demnach keine Möglichkeit zu testen. Danke für die Info, habe aber laut Videos und Bildern auch den Eindruck, dass das passen müsste..
Freut mich dass das Video gefällt. Das mit der Wärmepumpe wusste ich nicht, ich dachte eine Klimaanlage ist ja eine Wärmepumpe. Danke für die Info, gucke ich mir mal an. Dass der Preis jetzt wirklich bei 28000 ist finde ich ziemlich krass.
Ich hatte Glück und meinem im Mai dieses Jahr vor der Preiserhöhung bestellt. Er soll Anfang Dezember kommen, hoffentlich !!! Freue mich schon auf ihn, leider wird er in der bestellten Farbe Valencia Orange nicht mehr gebaut, so mussten wir auf Quarz Weiss wechseln. Anhängerkupplung wäre schon praktisch.
Den Tempomaten im E-Auto liebe ich. (Den speedlimiter hab ich noch nie ausprobiert.) Endlich kein Problem mehr mit Tempolimit-Zonen! Dem Stromer ist es dabei auch völlig wurscht, ob es ordentlich bergauf oder bergab geht. Er wird nie zu schnell oder zu langsam! Steil bergab? Prima, rekuperier ich halt, sagt er dann zu dir. Das Auto hält souverän die eingestellte Geschwindigkeit, wo dir ein Verbrenner ohne Bremse "davonlaufen" würde. Und holt sich sogar noch Energie zurück dabei. Besser gehts wirklich nicht.
bin mit fast allem einverstanden, das Argument für die Sitzheizung ist aber Käse. Weil dir die Sitzheizung die Scheiben nicht beschlagfrei hält. Ich bin jetzt 58, und ich hab in meinem ganzen Autofahrerleben noch nie am Hintern gefroren. Und das tu ich jetzt im Twingo immer noch nicht. Ist ein reines Komfort-Feature, mehr nicht. Unserer hatte es jetzt serienmäßig, meine Frau findets gut, freiwillig gekauft hätten wir es aber nicht.
@@Labor2B beim Losfahren vielleicht eher selten (wir haben unsern auch in einer Garage), aber unterwegs im Winter, versuchen Sie da mal das Gebläse abzuschalten... nein, versuchen Sie es besser nicht, bei 0°C abwärts. Tested for you! 🌫
Das ist noch kein Auto! Vorteil, er ist viel günstiger wie ein Fiat 500E. Aber ein 20k€ teuerer Kinderwagen ohne Handbügel! Der lädt ja noch Muttermilch! Halt jeder, wie er will! 🙏🤣😂🎳 Ein MG 4, Baic, BYD kaum 3k€ teuerer, das sind schon echte Autos! 😂🤣🙏
Als wir ihn gekauft hatten gab es keine anderen Alternativen. Laut meinen Infos kostet der MG4 über 32000 Euro. Der Twingo funktioniert erstaunlich gut, insbesondere in der Stadt ist er allen großen Autos weit überlegen. Wir würden uns nie einen großen Panzer kaufen, viel zu unflexibel. Denke dass in den kommenden Jahren der Markt komplett umgekrempelt wird. Die chinesischen EAutos gelten bei vielen als besser als die deutschen.
Hallo aus Guntramsdorf, südlich von Wien! Wir fahren den Twingo seit einem Jahr in einem ähnlichen Szenario: 60km Stadt hin und retour. Schnellstraßen mit max 90km/h, meist um die 50km/h. Ab April sinkt der Verbrauch auf um die 10kw, da sind 200-250km drinnen. Im Winter bei Temperaturen um die 0 Grad brauchen wir ca. 13kw. Da beträgt die Reichweite max 160km. Bei Plusgraden sind es gleich wieder mehr. Für uns ein perfektes Kurz- bis Mittelstreckenzweitauto. unser Verbrenner wartet auf die längeren Ausfahrten bzw falls wir mit beiden gleichzeitig unterwegs sein müssen. Liebe Grüße
10 kW ist toll, so weit runter kommen wir nicht.
Allzeit gute Fahrt.
Danke für den Kommentar. Unter 11kW haben wir es (noch) nicht geschafft.
Praktisch veranlagt , perfekt
(neeeiin,) warum kein Tempomat, aber sonst gut! - Ich hätte bei der Sitzheizung die vielleicht 300€ gespart und mir eine 20-30€ Sitzheizung von Amazon reingetan, über den Zigarettenanschluss... (bei mir muss/sollte jedes Auto Tempomat haben, aber egal, jeder wie er will) - Ich habe gerade neu, die Renault Zoe (gebraucht erhalten). -- das mit der B Stufe und Rekuperation + und - finde ich echt gut, das hätte ich auch gerne, z.b. bei Bergabfahrten. Bei einer Autobahnabfahrt von mir ist es anscheinend so steil das er mit ich glaube 11kw Rekuperiert, aber das ist nicht genug um z.B. 50 oder 60km/h zu halten, wenn ich bisschen auf die Bremse trete, Rekuperiert er dann mehr, z.b. auf 16kw oder 22kw, das scheint hier besser zu sein, dafür habe ich wohl die größere Reichweite mit 52KWh Akku.
Die Ide mit der Sitzheizung über Zigarettenanzünder gefällt mir.
Für den normalen Tagesaublauf einer Familie und genauso für angehende Rentner 60+ ist dieses Auto top. Wir haben unseren TwingoE seit Mai2022
Wir haben noch einen FamilienVan (3 Kids) - aber mit dem TwingoE machen wir gewiss 90% der Wegstrecken - Einkaufen/Ausflüge/Arztbesuche/Arbeit/schnell und überall kommt man damit hin. Nen Parkplatz findet man damit auch immer hehe.
Ich lade sehr oft über Nacht mit 230V 3A ... d.h. er benötigt für eine volle Füllung dann doch gut 11h.
Eine 22kW Wallbox in der heimischen Garage habe ich, diese nutze ich aber nur, wenn ich weiß, dass ich unerwartet in 20 Minuten nochmal los muss und noch mal schnell 60km im Akku brauche. Aus genau diesem Grund würde ich aber eine Wallbox empfehlen. Wenn man mal schnell ne Füllung braucht, hilft nur Starkstrom.
Bergland - wir leben hier in sehr bergigen Gelände:
Die Serpentinen, Kurven und Steigungen liebt er, da er sich schön spörtlich fährt. Aber im Verbrauch merke ich die Berge auch - logisch!
Man muss also eine lange Steigung, die noch vor einem liegt, immer bedenken. Also wenn die Anzeige noch 30km Reichweite anzeigt, sind das nicht 30km bergauf, sondern eben nur noch 15km.
Langgezogene geringe Steigungen sind im Verbrauch schlimmer, also ein kurzer steiler Anstieg. Das ist vielleicht auch mal wichtig bei der Routenplanung.
Die Rekuperation ist leider bergab nicht wirklich wirkungsvoll.
Bsp: Fährt man einen Berg hoch und verbraucht dabei 20 Prozentpunkte vom Akku und dann lässt man sich den selben Berg runter rollen und rekuperiert, bekommt man lediglich ca. 5 Prozentpunkte zurück.
Im Sommer fahre ich mit ca. 13kWh/100km - im Winter mit ca. 17kWh/100km
Hallo Volker, danke für den Erfahrungsbericht. Wir haben leider auch moch ein zweites Auto wegen dem Anhängerbetrieb.
Deine Beschreibung is super: Meine Füsse haben gut Platz mit Grösse 45 oder so...... Ich bin 190 plus.... und dann das Bild mit kopfabstand zum Dach.... da muss ich doch echt ma fragen; bist du Autotester ode wat
Hallo aus Berlin, wir fahren jetzt genau 1 Jahr den Twingo E Urban Night, können alles nur bestätigen. In unserer Garage haben wir eine 230 V Steckdose, an der wir unseren "Kleinen" aufladen (2 KWH).Wir haben auch schon "Touren " gemacht z.B. Schiffshebewerk Niederfinow und zurück. Auf dem großen Parkplatz fanden wir, auch nach Nachfrage beim Service, keine.Lademöglichkeiten.1 Woche später jedoch entdeckten wir eine Säule mit 2 Anschlüssen. Der Mann beim Service hat uns erklärt, das geht ihn nichts an. Wir könnten unser Auto noch viel besser nutzen, wenn es ein gut ausgebautes Ladenetz geben würde. Im Spreewald haben wir Menschen getroffen (Kahnbetreiber, die haben vor 5 Jahren eine Antrag gestellt und hoffen 2025 endlich mehrere Säülen erstellen zu dürfen. Ich habe das Gefühl, man will die Elektrifizierung nicht. Wir haben den Twingo Ende Februar 2023 gekauft, jetzt bei der Pflichtdurchsicht (178.-€) hat mir der Autoverkäufer von Renault bestätigt, dass unser Auto das letzte E Auto war, was sie verkauft haben. " Die Kunden wollen keine E Autos" heißt es.
Wünschen allen Twingo e Freunden noch eine gute Fahrt.
Elektrische Grüße
Ute und Wolfgang
Freut mich dass euch der Twingo auch so gefällt. Der Autoverkäufer wird sich noch eundern 😉
Ich kann dem vollkommen zustimmen.
Ich fahre seit einiger Zeit den Urban Night. Ich bin 197cm groß und komme mit dem Auto sehr gut zurecht.
Das Auto nutzt zum Großteil meine Frau um zur Arbeit zu fahren (eine Strecke ca. 25km). Vollkommen problemlos.
Gerade in der Stadt ist das Auto durch den extrem kleinen Wendekreis superhandlich.
Den Ton würde ich dagegen am liebsten abschalten.
Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg
Habe zufällig gerade gesehen, dass es eine Anhängerkupplung für den Twingo electric gibt. Mit über 500 kg Anhägelast.
@@Labor2B Das für mein Tesla Model3 würde mich sehr freuen ...
Beim Twingo komme ich auch gut ohne aus.
Ich habe nächsten Montag einen Beratungstermin im Autohaus 😊 Danke schön für den Erfahrungsbericht! Grüße aus Zwickau
Viel Erfolg. Hoffe das das Auto gefällt. Freue mich über eine Rückmeldung.
Und? Gekauft? Wie gehts dir damit?
@@Reifenthaler Ja, aber als Leasing. Bin damit zufrieden, nur die Reichweite im Winter ist deutlich weniger als im Sommer, was mich ein bisschen enttäuscht. Aber meine Fahrstrecke ist sehr sehr kurz, von daher ist es kein Problem.
@@shenlin6296Ja, die Reichweite ist nicht die Welt. Richtig arg wird es aber nur, wenn die Temperaturen einstellig werden. Aber auch wir kommen gut damit klar. Ansonsten: die reine Freude, damit rumzufahren. Nach immerhin 15.000 km in 15 Monaten steht für uns fest: der bleibt im Haus 🙂
@@Reifenthaler den behalte ich auch gerne für die nächsten 3 Jahre. Mein Wunsch war eigentlich der große Smart for 4: #1, aber die Leasinggebühr war mir einfach zu teuer.
Danke für das informative Video. Seit 3.12. haben wir auch den weissen Fltzer und sind zufrieden. Der hohe Verbrauch bei - 10 Grad schockt aber etwas. Ähnliche Erfahrung gemacht?
Ja, bei minus 10 °C ist schon kräftig. Schränkt uns aber nicht wirklich ein, zudem das hier sehr selten vorkommt.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.
Weiß jemand von den Twingo Besitzern ob vier Winterräder hinten rein passen wenn man die hintere Sitzbank umlegt?
Wie groß sind die? Bin der Meinung die passen da ohne Probleme rein, notfalls zwei übereinander.
@@Labor2B sind nur 15 Zoll. Wir holen den Vorführer E-Twingo in Vollausstattung die nächsten Wochen ab und haben demnach keine Möglichkeit zu testen. Danke für die Info, habe aber laut Videos und Bildern auch den Eindruck, dass das passen müsste..
Schönes Video. Der Twingo hat leider keine Wärmepumpe. Die Preise sind sehr gestiegen auf aktuell ab 28000€. Noch viel Spaß mit deinem Twingo !
Freut mich dass das Video gefällt. Das mit der Wärmepumpe wusste ich nicht, ich dachte eine Klimaanlage ist ja eine Wärmepumpe. Danke für die Info, gucke ich mir mal an.
Dass der Preis jetzt wirklich bei 28000 ist finde ich ziemlich krass.
Ich hatte Glück und meinem im Mai dieses Jahr vor der Preiserhöhung bestellt. Er soll Anfang Dezember kommen, hoffentlich !!! Freue mich schon auf ihn, leider wird er in der bestellten Farbe Valencia Orange nicht mehr gebaut, so mussten wir auf Quarz Weiss wechseln. Anhängerkupplung wäre schon praktisch.
@@arnobender4073 Das Orange ist wirklich chic. Und eine Anhängerkupplung wäre der Traum.
So, habe den Twingo endlich bekommen, meine Frau und ich sind begeistert!
Allen ein Frohes Fest und guten Rutsch ins neue Jahr !
@@arnobender4073 Danke sehr. Euch auch ein schönes Fest, guten Rutsch und allzeit gute Fahrt.
Den Tempomaten im E-Auto liebe ich. (Den speedlimiter hab ich noch nie ausprobiert.) Endlich kein Problem mehr mit Tempolimit-Zonen! Dem Stromer ist es dabei auch völlig wurscht, ob es ordentlich bergauf oder bergab geht. Er wird nie zu schnell oder zu langsam! Steil bergab? Prima, rekuperier ich halt, sagt er dann zu dir. Das Auto hält souverän die eingestellte Geschwindigkeit, wo dir ein Verbrenner ohne Bremse "davonlaufen" würde. Und holt sich sogar noch Energie zurück dabei. Besser gehts wirklich nicht.
Da der Twingo sehr leise ist, kann man nicht nach Gehör fahren. Hat mich schon ein Ticket gekostet. Da ist der Tempomat hilfreich.
@@Labor2B Jep 😂
Wir freuen uns schon auf zu unseren Urban Black
bin mit fast allem einverstanden, das Argument für die Sitzheizung ist aber Käse.
Weil dir die Sitzheizung die Scheiben nicht beschlagfrei hält.
Ich bin jetzt 58, und ich hab in meinem ganzen Autofahrerleben noch nie am Hintern gefroren.
Und das tu ich jetzt im Twingo immer noch nicht. Ist ein reines Komfort-Feature, mehr nicht.
Unserer hatte es jetzt serienmäßig, meine Frau findets gut, freiwillig gekauft hätten wir es aber nicht.
Danke für den Kommentar. Zum Scheibe entfrosten/entbeschlagen brauchten wir die Heizung bis jetzt nur 3x.
@@Labor2B beim Losfahren vielleicht eher selten (wir haben unsern auch in einer Garage), aber unterwegs im Winter, versuchen Sie da mal das Gebläse abzuschalten... nein, versuchen Sie es besser nicht, bei 0°C abwärts.
Tested for you!
🌫
Genau, das kann ich Bestätigen.
Das ist noch kein Auto! Vorteil, er ist viel günstiger wie ein Fiat 500E. Aber ein 20k€ teuerer Kinderwagen ohne Handbügel! Der lädt ja noch Muttermilch! Halt jeder, wie er will! 🙏🤣😂🎳 Ein MG 4, Baic, BYD kaum 3k€ teuerer, das sind schon echte Autos! 😂🤣🙏
Als wir ihn gekauft hatten gab es keine anderen Alternativen. Laut meinen Infos kostet der MG4 über 32000 Euro. Der Twingo funktioniert erstaunlich gut, insbesondere in der Stadt ist er allen großen Autos weit überlegen. Wir würden uns nie einen großen Panzer kaufen, viel zu unflexibel. Denke dass in den kommenden Jahren der Markt komplett umgekrempelt wird. Die chinesischen EAutos gelten bei vielen als besser als die deutschen.
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