【津田英治さん放送】【高音質】 近鉄特急アーバンライナー 車内放送(大阪難波→近鉄名古屋)

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 62

  • @bb_skryi523
    @bb_skryi523 8 วันที่ผ่านมา +18

    名古屋のこの道と津田さんの声の組み合わせ…
    二度と戻らない、愛しい日々の記憶です。

  • @トミヤマサキオ
    @トミヤマサキオ 9 วันที่ผ่านมา +19

    やっぱり安心するわ、この声聴くと。

  • @鯉鷲
    @鯉鷲 8 วันที่ผ่านมา +15

    昨日、近鉄京都線に乗りましたが、新田辺駅ではまだ津田英治さんの放送が聞けました。少しでも長く使うてほしいです。

  • @FI01455
    @FI01455 7 วันที่ผ่านมา +10

    特急の車内放送に有田さんが登場した後も、アーバンだけはだいぶ長く津田さんが続いたのが印象深いですね。

  • @scpc6318
    @scpc6318 11 วันที่ผ่านมา +26

    やっぱり近鉄名古屋駅到着は津田さんの声と「この道」がしっくり合います。

  • @Kanten8501
    @Kanten8501 11 วันที่ผ่านมา +21

    津田英治さんの逝去
    と聞いて真っ先に浮かんだのがコレ。
    幼少期から少年期にかけ、アーバンライナーが第一線で活躍していた頃。この自動放送を耳にした時に
    あ!特別な車両に乗っているんだ
    と感じたあの高級感は忘れられません。
    そして自分が
    ・津田英治
    という人をはじめて知った瞬間でもあります。
    ありがとうございました。
    鉄道ならず、アナウンスの世界に於けるレジェンドです。
    さようなら、津田英治さん。
    近鉄といえば、な方でした。

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  11 วันที่ผ่านมา +8

      アーバンライナーで「ございます」
      この言い回しが本当に好きでした

  • @熱森氏
    @熱森氏 3 วันที่ผ่านมา +1

    本日明けでなんとなく中央東線の快速に乗ってたら国分寺だか西国分寺だかが津田さんの声でした。
    ほとんどの駅では田中さんの声に置きかわっているため、非常に懐かしい気持ちになりました。

  • @尾関伸明
    @尾関伸明 6 วันที่ผ่านมา +5

    丁寧で綺麗な日本語を感じるのでございます。

  • @正義の侍しん重えもん
    @正義の侍しん重えもん 11 วันที่ผ่านมา +15

    津田英治さん、乗客の方々に様々な鉄道関係の放送をアナウンスしてくださって、ありがとうございます。改めてご冥福をお祈りすると同時に、心からお悔やみ申し上げます。そして、お疲れ様でした

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  11 วันที่ผ่านมา

      本当にお疲れ様でした…

  • @Kazu0109-m
    @Kazu0109-m 10 วันที่ผ่านมา +7

    甲特急がアーバンライナーで全駅に専用メロディがあって津田さんのアナウンスだった時代が懐かしい…
    子どもの頃初めて近鉄特急に乗った時の思い出が蘇ります

  • @donchan0612
    @donchan0612 10 วันที่ผ่านมา +24

    津田さんの声はもちろん、「〜でございます」という口調も懐かしい。個人的には現在の「〜です」よりも「〜でございます」の方が好きです。

  • @秀策岩村
    @秀策岩村 12 วันที่ผ่านมา +32

    津田英治さん追悼 近鉄特急の車内放送ですね。

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  12 วันที่ผ่านมา +10

      仰る通りです
      また近鉄特急で聞きたかったです…

  • @ハマグリホタテ
    @ハマグリホタテ 11 วันที่ผ่านมา +13

    慣れ親しんだ声ですね

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  11 วันที่ผ่านมา +3

      近鉄特急では声を聞けなくなりましたが
      今も駅など様々な場所で声を聞くことができます。
      慣れ親しんだ声なのに残念でなりません…

  • @tomoakiabc
    @tomoakiabc 6 วันที่ผ่านมา +6

    こんばんは!
    津田英治さんありがとうございました。
    ご冥福をお祈りいたします。
    津田さんの後を引き継いだ有田洋之さん、長く担当してほしいものです。

  • @幹太藤尾
    @幹太藤尾 7 วันที่ผ่านมา +4

    津田さんも有田さんも好きだなー

  • @福井晋人
    @福井晋人 8 วันที่ผ่านมา +8

    もう生の声が聴けなくなるのは残念です。御冥福をお祈りします。合掌。

  • @YutakaOMURA-v3t
    @YutakaOMURA-v3t 10 วันที่ผ่านมา +5

    津田英治さんには、実乗中は勿論、このように音源を聴くだけでも
    イマジネーションの旅@近鉄特急へと誘っていただきました。
    今はただ、感謝しか有りません。そして、「さようなら」は言いません。
    月並みな事しか言えませんが、「人は二度死ぬ」というように、これからも
    我々が鑑賞し続け、想い出す以上、津田英治さんは「二度目の死」を迎える
    事は無いのです。津田英治は、永遠に不滅なり。

  • @GionDynerOfficial.1229
    @GionDynerOfficial.1229 9 วันที่ผ่านมา +4

    一度でいいから津田さんと近鉄の英語放送をされているタヴィーナさんの共演が見てみたかったな…
    関東に住んでいる自分では、JR東日本のATOSで津田さんの「黄色い点字ブロックまで〜」の放送が聴きたかった…

  • @sarumasa0308
    @sarumasa0308 10 วันที่ผ่านมา +4

    1992年春、登場したばかりの22000系ACEの名阪乙特急で名古屋に行ったことを思い出します。

  • @快速急行梅田行放課後
    @快速急行梅田行放課後 10 วันที่ผ่านมา +7

    アーバンライナーだけでなく、伊勢志摩ライナーもこの津田英治さんの声で育ちました。
    ご冥福をお祈りします。

  • @アニメと旅行大好き人間
    @アニメと旅行大好き人間 5 วันที่ผ่านมา

    この声30年ほど前当時小学生でアーバンライナーノンストップだった時覚えています‼️よく祖母とアーバンライナーに乗車していました‼️男性パーサがアイスクリームを配ってくれたり後から女性パーサが缶コーヒーや弁当等車内販売も提供してくれたり当時はアーバンライナー大人気でした‼️津田さんの御冥福祈ります‼️

  • @銀田一祐介
    @銀田一祐介 10 วันที่ผ่านมา +4

    この道は〜いつか来た道〜
    今よりこれがいい

  • @みわ-c9c
    @みわ-c9c 3 วันที่ผ่านมา

    津田さんお疲れ様でした。安らかにお眠りください。  南無阿弥陀仏

  • @hiroakihirata5547
    @hiroakihirata5547 10 วันที่ผ่านมา +1

    名古屋から大阪難波へ行く時、津田さんの声を聞いて、ワクワクしながら乗車していました。ご冥福をお祈りします。

  • @さいだいちつのすけ
    @さいだいちつのすけ 7 วันที่ผ่านมา +3

    津田英治氏の声もですが、駅ごとに流れる曲が違うというのが関東在住者には新鮮です。以前JRの「くろしお」でも駅ごとに違う曲が流れる動画を見ましたが、関西の鉄道では当たり前なのでしょうか。

  • @快速急行梅田行放課後
    @快速急行梅田行放課後 4 วันที่ผ่านมา

    昔、特急券回収案内で「線路は続くよどこまでも」も流れていました。

  • @中村真也-k6e
    @中村真也-k6e 5 วันที่ผ่านมา

    アーバンライナーでこの道のチャイムが聞こえてくると、名古屋帰ってきたな。と実感します。

  • @近鉄太郎-s6c
    @近鉄太郎-s6c 11 วันที่ผ่านมา +8

    津田英治さんは、車内放送もしていましたね。

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  11 วันที่ผ่านมา +3

      この頃の車内放送が一番好きでした…

    • @キャラデン
      @キャラデン 6 วันที่ผ่านมา +1

      けいはんな線は夢洲延伸開業前日(訃報が出された日)まで継続していましたね。

  • @キャラデン
    @キャラデン 6 วันที่ผ่านมา +1

    けいはんな線では夢洲延伸開業前日(訃報が出された日)まで残っていましたね。津田英治さん、ご冥福をお祈りします。

  • @カキテノ
    @カキテノ 10 วันที่ผ่านมา +3

    津田英治さん
    ご冥福をお祈りいたします
    タクマサカザキのお声も大好きでした

  • @エセ工房
    @エセ工房 9 วันที่ผ่านมา +2

    うれしーとの放送との差がすごい!もはや別人やな!

  • @舟橋寿哉
    @舟橋寿哉 10 วันที่ผ่านมา +1

    津田英治さん、大好きです。‬т т

  • @Namekuji-Hage
    @Namekuji-Hage 7 วันที่ผ่านมา +1

    車内放送は珍しいですよね

    • @キャラデン
      @キャラデン 6 วันที่ผ่านมา

      ついこないだまでけいはんな線が最後まで残っていましたね。夢洲延伸開業前日の訃報が出された日までけいはんな線で聞けましたね。

  • @義弘鹿嶋-n7g
    @義弘鹿嶋-n7g 11 วันที่ผ่านมา +1

    この声は津田英治さん。近鉄をご利用のみなさま、乗務員、数多くの鉄道ファン。津田英二さんのご冥福をお祈りします。

  • @00Tohkichiro00
    @00Tohkichiro00 11 วันที่ผ่านมา +1

    当時としては貴重な乙運用のアーバンライナー🥹
    ひのとりが甲運用で台頭するようになった頃には、アーバンライナーの放送は現行の新しい声に変わっていたよ😢
    到着前の音楽も名張や津などは汎用チャイムに変わってしまった😢
    ※名古屋は曲変更、名張、津、白子、桑名は汎用チャイムへ。桑名は「おどけたギャロップ」から一時期「埴生の宿」になっていた。

  • @銀田一祐介
    @銀田一祐介 10 วันที่ผ่านมา +1

    津田さんのほうが好きやった😭
    御冥福をお祈り致します😭

  • @vai050m
    @vai050m 12 วันที่ผ่านมา +4

    テープから録音されたんですか?

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  12 วันที่ผ่านมา +2

      以前、録音したデータです

  • @トルツメトルアキ
    @トルツメトルアキ 3 วันที่ผ่านมา

    津田さんのご冥福をお祈りします。

  • @横山洋子-g5e
    @横山洋子-g5e 12 วันที่ผ่านมา +9

    伊賀神戸駅通過?

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  12 วันที่ผ่านมา +5

      名阪特急ほとんど伊賀神戸通過です

    • @横山洋子-g5e
      @横山洋子-g5e 12 วันที่ผ่านมา +2

      何故ですか?
      伊賀神戸駅は伊賀鉄道の乗り換え駅です。

    • @NANAMI-SUPER
      @NANAMI-SUPER 12 วันที่ผ่านมา +4

      @@横山洋子-g5eシンプル需要がないからですよ。
      20:30分くらいに八木につく名古屋発のアーバンライナーなら伊賀神戸に止まっていました

    • @横山洋子-g5e
      @横山洋子-g5e 12 วันที่ผ่านมา +2

      需要が高い時間に停車お願いします。名古屋行き夕ラッシュ

    • @弥生彩華
      @弥生彩華 8 วันที่ผ่านมา +1

      名古屋発最終の21:30発大阪行アーバンライナーは伊賀神戸止まりますよ

  • @user-gb8vq5yi9u
    @user-gb8vq5yi9u 11 วันที่ผ่านมา +1

    今後は銀河鉄道999の駅アナウンサーに…

  • @酒向美由起
    @酒向美由起 9 วันที่ผ่านมา +1

    ご冥福をお祈りします。by酒向正也

  • @u_i1025
    @u_i1025 11 วันที่ผ่านมา +5

    名古屋駅到着前メロディーは前のほうがいいわ。
    今のメロディーは何かイマイチ…。

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  11 วันที่ผ่านมา +2

      「この道」のほうが私も好きです