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はじめて拝見しました。愛犬を亡くして4年。以降、犬を連れてバイクキャンプに行く夢をたまに見るようになりました。「無茶な妄想だな」と思っていましたが、実践してる方がいらっしゃったとは！その気があればできるものなんですね。尊敬すると同時に本当に羨ましい～！
@TU-TANさんコメントありがとうございます。愛犬を亡くされて夢に出てくるとは羨ましいですよ。前の相棒でしたpugワンコは夢にも出てきてくれなくて、霊でもいいから自宅でもう一度会いたいと思ってましたから。ワンコ連れのバイクキャンプは、ワンコのしつけ、落ち着く年齢、性格により現場で楽しめるかが鍵となりますね。車でのオートキャンプだと、吠えても車内に監禁(笑)すれば周囲には迷惑が掛からなないので、退場にはならないでしょうがその点、pugワンコは(親バカ発言ですが…)素直で覚えが良く無駄吠えもなく、店の前でも待てが出来るすばらいいワンコでした。で、これならバイクキャンプに同伴可能では？と思うようになり時々スクーターでDAYキャンプに出掛けてました。ただ、宿泊となると気楽には行けず、嵩張る荷物を当時はVmaxでしたから搭載スペースが無く、パグワンコとは車でのキャンプで終えました。今のワンコになってからは、落ち着く年齢になりバイクも買い替えたので、念願のバイクでワンコ同伴、泊まりキャンプを実行にうつせました。今秋は初の連泊を考えてますが、天候と仕事でなかなか動けず、悔しいですね。痛風単車、登録させて頂きました。DR650良いですね。ホンダにも現行でミドルクラスの排気量があれば(NX650ドミネーターが欲しかった)即買いでしたよ。グロムは友人が通勤とツーリングに長年使用してます、よいバイクですね。長々と書きましたが、お互い楽しいバイクライフでいましょう。では。
@@dd13pug81 Vmax、自分も乗ってました！カナダ仕様のフルパワー逆車でした。そいつで大きな事故に遭ってしまい、以降、原点回帰で自分がバイクに乗り始めるきっかけとなったオフ車に戻って現在に至ります。ウチの犬は無駄吠えは殆どしませんでしたが、あまり乗り物が得意ではありませんでしたね。車でファミリーキャンプには何度も行きましたが車中でも終始落ち着きが無く、バイクは無理だったんじゃないかなーと思います。里親会で引き取ってきた雑種でしたが、18歳、恐らくは老衰で亡くなったので、天寿は全うさせてやれたんじゃないかと考えています。今後再び犬を飼っても、これからまたウン十年も世話をして最後を看取ってやる自信も無く（自分の方が看取られる立場になるかも・・・）そんな訳で、次の犬を迎え入れることを断念した次第です。なので、せめてpugライダーさんの動画で経験と感動を共有させて頂ければ幸せです。
@@TU-TAN @TU-TANさん早々の返信ありがとうごいます。18年の生涯、育てられて素晴らしい大往生ですね。V乗りでしたか、鬼トルクなユニットに見合わないねじれるフレームに効かないブレーキ事故ってもおかしくないです。私も車にオカマしました….汗原点のオフ車、私も似たような感じかな。私の旅ワンコの動画で癒されるのでしたら幸いです。コメントありがとうございました。
お疲れ様です。😄簡単そうに見えて、そうでは無い様な作業に見えます。なかなか自分ではローダウンにチャレンジしようと思えませんよ。😅
ボラスキニフさんいつもコメントありがとうございます。若い頃からバイクや車が好きな友人、知人、じっちゃん達から影響を受けてきました、その中で思えたのは基本的な知識と後は作業を楽しんで出来るかです。失敗しても笑えるような現場でしたら、最後の最後はうまく行くのかと。なんちゃってですが.....。
@@ボラスキニフ 早速の返事ありがとございます。丁寧な説明ありがとございます😊私もローダウンを考えてるので参考になりました👍あ、動画を今日初めて観ました。可愛いダックスちゃんとのキャンプ最高ですね！次回も楽しみにしてます😊
すみません、主様ではないのですね💦
初めまして。私はCRF（s） md47に乗ってるのですがZETAのリンクでローダウンした場合-25mmのサイドスタンドでは車体が傾き過ぎるのでしょうか？
焼き玉子さんコメントありがとうございます。ローダウンで-20ミリ〜-25ミリのダウンをしますと必然的にスタンドも-25ミリにしなければいけませんので当然、今までと同様に傾き過ぎる事はないのですがローダウンして純正スタンドのままでも、フラットなアスファルトや重い荷物を載せない場合では、純正のサイドスタンドでも倒れる事はないです。事実、私もサイドスタンドを発注している間は純正スタンドのままで出掛けてましたから。動画の場合は本来Rally(s)では(s)用の-25ミリのチップを取り付けなければいけませんが、私は(s)ではなく標準用の-25ミリを取り付けてしまいまして傾きすぎて、挙句は倒れるという事態に…..。ですから、最低地上高の高い(s)用の-25ミリ、最低地上高の低い(標準)用の-25ミリさえ間違えなければ-25ミリでも傾きすぎる事はないかと。質問の意味が取り違えてましたらすみません。どうでしょうか？
はじめて拝見しました。
愛犬を亡くして4年。以降、犬を連れてバイクキャンプに行く夢をたまに見るようになりました。
「無茶な妄想だな」と思っていましたが、実践してる方がいらっしゃったとは！
その気があればできるものなんですね。尊敬すると同時に本当に羨ましい～！
@TU-TANさん
コメントありがとうございます。
愛犬を亡くされて夢に出てくるとは
羨ましいですよ。
前の相棒でしたpugワンコは
夢にも出てきてくれなくて、霊でもいいから
自宅でもう一度会いたいと思ってましたから。
ワンコ連れのバイクキャンプは、
ワンコのしつけ、落ち着く年齢、性格により
現場で楽しめるかが鍵となりますね。
車でのオートキャンプだと、吠えても車内に監禁(笑)すれば
周囲には迷惑が掛からなないので、退場にはならないでしょうが
その点、pugワンコは(親バカ発言ですが…)素直で覚えが良く
無駄吠えもなく、店の前でも待てが出来る
すばらいいワンコでした。
で、これならバイクキャンプに同伴可能では？と思うようになり
時々スクーターでDAYキャンプに出掛けてました。
ただ、宿泊となると気楽には行けず、
嵩張る荷物を当時はVmaxでしたから
搭載スペースが無く、パグワンコとは
車でのキャンプで終えました。
今のワンコになってからは、落ち着く年齢になり
バイクも買い替えたので、念願のバイクでワンコ同伴、泊まりキャンプを実行にうつせました。
今秋は初の連泊を考えてますが、天候と仕事で
なかなか動けず、悔しいですね。
痛風単車、登録させて頂きました。
DR650良いですね。ホンダにも現行でミドルクラスの排気量があれば
(NX650ドミネーターが欲しかった)即買いでしたよ。
グロムは友人が通勤とツーリングに長年使用してます、よいバイクですね。
長々と書きましたが、お互い楽しいバイクライフでいましょう。
では。
@@dd13pug81
Vmax、自分も乗ってました！カナダ仕様のフルパワー逆車でした。
そいつで大きな事故に遭ってしまい、以降、原点回帰で自分がバイクに乗り始めるきっかけとなったオフ車に戻って現在に至ります。
ウチの犬は無駄吠えは殆どしませんでしたが、あまり乗り物が得意ではありませんでしたね。
車でファミリーキャンプには何度も行きましたが車中でも終始落ち着きが無く、バイクは無理だったんじゃないかなーと思います。
里親会で引き取ってきた雑種でしたが、18歳、恐らくは老衰で亡くなったので、天寿は全うさせてやれたんじゃないかと考えています。
今後再び犬を飼っても、これからまたウン十年も世話をして最後を看取ってやる自信も無く（自分の方が看取られる立場になるかも・・・）そんな訳で、
次の犬を迎え入れることを断念した次第です。
なので、せめてpugライダーさんの動画で経験と感動を共有させて頂ければ幸せです。
@@TU-TAN @TU-TANさん
早々の返信ありがとうごいます。
18年の生涯、育てられて素晴らしい大往生ですね。
V乗りでしたか、鬼トルクなユニットに見合わないねじれるフレームに
効かないブレーキ
事故ってもおかしくないです。
私も車にオカマしました….汗
原点のオフ車、私も似たような感じかな。
私の旅ワンコの動画で癒されるのでしたら幸いです。
コメントありがとうございました。
お疲れ様です。😄
簡単そうに見えて、そうでは無い様な作業に見えます。
なかなか自分ではローダウンにチャレンジしようと思えませんよ。😅
ボラスキニフさん
いつもコメントありがとうございます。
若い頃からバイクや車が好きな友人、知人、
じっちゃん達から影響を受けてきました、
その中で思えたのは
基本的な知識と後は作業を楽しんで
出来るかです。
失敗しても笑えるような現場でしたら、最後の最後はうまく行くのかと。
なんちゃってですが.....。
@@ボラスキニフ 早速の返事ありがとございます。
丁寧な説明ありがとございます😊
私もローダウンを考えてるので参考になりました👍
あ、動画を今日初めて観ました。
可愛いダックスちゃんとのキャンプ最高ですね！
次回も楽しみにしてます😊
すみません、主様ではないのですね💦
初めまして。
私はCRF（s） md47に乗ってるのですがZETAのリンクでローダウンした場合-25mmのサイドスタンドでは車体が傾き過ぎるのでしょうか？
焼き玉子さん
コメントありがとうございます。
ローダウンで-20ミリ〜-25ミリのダウンをしますと
必然的にスタンドも-25ミリにしなければいけませんので当然、今までと同様に傾き過ぎる事はないのですが
ローダウンして純正スタンドのままでも、フラットなアスファルトや
重い荷物を載せない場合では、純正のサイドスタンドでも倒れる事はないです。
事実、私もサイドスタンドを発注している間は
純正スタンドのままで出掛けてましたから。
動画の場合は
本来Rally(s)では(s)用の-25ミリのチップを取り付けなければ
いけませんが、私は(s)ではなく標準用の-25ミリを取り付けてしまいまして
傾きすぎて、挙句は倒れるという事態に…..。
ですから、最低地上高の高い(s)用の-25ミリ、最低地上高の低い(標準)用の-25ミリさえ
間違えなければ-25ミリでも傾きすぎる事はないかと。
質問の意味が取り違えてましたらすみません。
どうでしょうか？