วีดีโอ

2日目は 氷ノ山林道のはちまき展望台、 ハチ高原キャンプ場で #愛犬とバイクで焚き火キャンプ

2024年の夏にワンコ( #ミニチュアダックスフント )との快適なキャンプ旅を 行う為に、整備改善したので 2泊3日のお試しキャンプ旅をしました。 季節柄、雲海が見られる時期ですので 行きつけの蒜山は鬼女台展望台へ。 #雲海鬼女台展望台 江島大橋 大山町の風車 船上山 はちまき展望台 氷ノ山林道ストレート やまもり温泉キャンプ場 ハチ高原キャンプ場

オフ車である250cc　MD47ラリー この度、ワンコとの長距離ツーリングを快適に 行いたいので、リアキャリアを延長する事にしました。 ヘンリービギンズ(Henly Begins) デイトナ バイク用 キャンプ シートバッグ ミノウラminoura 多目的ホルダー

補足説明 最終的にはローシート( #Rikizoh )、ロワーリング(ZETA)の装備で シートの高さは標準モデルと同じく830mmになってます。 この動画の末尾での表は純正シートの場合です。 納車から2年目でワンコとのキャンプツーリングに出掛ける事になり ワンコとキャンプ道具を搭載して、1年間走っていましたが 自撮りが多い私ですので、頻繁に乗り降りする際に背中のワンコの影響で シートに足が接触します。ワンコとリュックで10kg近くなり そのうえワンコが動くので、乗車時は足を上げる際にバランスを崩して、 シートを蹴飛ばしてしまいます。 車高(最低地上高)は出来るだけ下げたくはなかったのですが 旅優先でこの度下げる事にしました。 ZETA #ロワーリング取り付け ZETA サイドスタンド交換 フロントフォーク突き出し ホーザン HOZAN C-141 2BK~MD47

今回で3度目の愛犬とのキャンプ。 バイクで愛犬を背負い、広島県は尾道の百島でキャンプしてきました。 愛犬はフェリーの初乗船にキャンプ場の看板犬こまちゃんとの出会い 充実した二日間。 素朴な離島の集落、のんびり、まったりと出来ました。 traveling with a dog on a motorbike おのみち渡し船 備後商船 向島　高見山展望台 #Camp百島

前回のワンコ同伴、秋のキャンプツーリングに続いて 今回は冬のキャンプツーリングとタイトルにはなっておりますが 実際は12月とは思えないぐらい暖かい2日間でした。 あと、この動画では毎度のソロツーではなく、珍しく同行者がおりますので ソロライダーの参考にはなりませんが、ワンコとの戯れを楽しむおじさん達が 観たい！という方は必見です。(笑) traveling with a dog on a motorbike Omi Shrine 近江神宮 京阪京津線　800系 RECAMP 養老

念願だった、ワンコと一緒にバイクでのキャンツーが叶いました。 1泊で貸切状態でしたが、ワンコとのキャンプは可能かと思います。 ただ、課題もありましてこれからそのへんを詰めていきたいと 思っております。 traveling with a dog on a motorbike Lake Biwa 安曇川キャンプ場

ホンダCRF250MD47ラリーに 乗り換える前の大型バイクの紹介です。 (小排気量のセカンドバイクなどは含みません。) 実のところは乗り換えではなく、 増車で2台(VmaxとCRFラリー)を維持する方向へ進めたかったのですが、 子供の学費、置き場所、パンデミック等での影響で経済的に苦境 で大型バイクを手放す事になりました。 同じ様な経験、もしくは悩んでいる方の参考になれば と思いまして、動画をアップしました。 主に、学生や独身の期間はヤマハのFJシリーズ 結婚後、子育て期間で旅に出れない時は、ヤマハのVmax で街の流すといった感じです。 今回の様にCRF250ラリーに乗り換えた理由も 含めて、ご紹介いたします。 #大型バイクから250ccへ乗り替え

吹屋ふるさと村がある 岡山県は高梁市や 児島は瀬戸大橋、赤穂は備前を巡る ツーリングです。 使用バイク　CRF 250MD47 ラリー 2023.04.27 相変わらずの自撮りポイントへの 渡り走りが続きます。 今回はわんこは参加しませんので 林道を含め、 身軽な体で、あちこち巡ります。 岡山県　吹屋ふるさと村 下津井 林道　笠形線

熊野本宮、紀伊ツーリング　 使用バイク　CRF 250MD47 ラリー 2023.04.23.(わんこ同伴) 久しぶりの深夜発の弾丸ツーリングです。 紀伊は熊野本宮、新宮と西側の沿岸を走ります。 仕事の合間での強行な旅ですが ギリ、納得出来る旅路となりました。 traveling with a dog on a motorbike #大斎原大鳥居 熊野速玉大社 荒船崎 ※今までの旅記録の動画は 　友人や親類縁者などにお見せする為に 　限定公開用で制作してましたので 　公開となりますと、慎重に見直しを兼ねて 　リニューアルしてます。 　時系列が前後するかもしれません。 　何分素人ですので、ヘマをやらかすかもしれませんが 　その時はコメントへご一報ください。

#CRF 250 MD47 ラリーに乗り出して、あちこちツーリングに出向いてますが 自分の時間が取れず、まとまった日数を休んだ事がない今日この頃。 だから、強行弾丸日帰りツーリングをいつも行ってます。 遠方となると、高速を利用するしかなく 深夜に出発して、明け方に現地に着くというスタイル。 おじさんですが筋トレ歴は30年以上、身体年齢は40歳前半。 同世代のなかではスタミナもある方だと自負してますが やはり、重量が152キロと軽いバイクは助かります。 キャンプ道具を積載して総重量が200キロ以内という 拘りでバイクを選んでます。 林道には結構通います。若い頃の様に無茶？はしません。 身体に何かあれば、バイクを手放さなければいけなくなる可能性も ありますので、コケても仕事に影響が出ない様なゆるダートチャレンジしてます。 早くまた、連休をとってキャンプツーリングなどに行きたい。 trav...

バイクを使用した自撮りの万能アイテムに使えるか購入してみました。 360度カメラを購入するまでの代用品というかたちで 2022年秋から使用を始めました。 まぁ、これをバイク撮りに使う人は少ない、いや、 居ないかもですが、SONYのハンディカムを壊してしまい GoPro本体にオプションパーツなどを買うこととなり 高価な360度カメラは当面買えないおじさんには OBSBOT ME は魅力的な製品であります。

2021年4月~5月頃の購入時はコロナの影響もあり、 車両がほとんど何処のショップにも展示、販売されていない時期の為、 新型の試乗、股がりなどが出来ない状態でした。 過去に新型が発表される前に、旧型のラリーを量販店で 股がらさせもらってましたから、その体験から 新型は大体の感覚でシートの高いSを選択。 ただ、これには誤算がありまして 旧型ラリーの乗車時期はおいらの体重が91kg、長年続けている筋トレと 椅子に座る仕事柄、皮下脂肪がたっぷりついていました。 しかし、コロナで副業をせざる状況になりまして、その皮下脂肪が奇麗に落ちた事で 体重が77kgまで落ちました。 これで、納車日当日の初乗車でかなりビビリる事になりました。 こんなはずでは........。 足が思ってた以上に届かないのです。これには焦りました。 当然、購入前にTH-camにUPされている方の動画等を散々観覧しました。 ...