La verdad muchachos que este canal es hoy en dia el mejor de argentina lejos en cuanto a reviews y eventos de motos, estan sacando unos videos espectaculares y siempre al día, se merecen muchisimos mas seguidores de los que tienen.. hay cada personaje haciendo videos por acá que no tienen ni idea y encima mal editados y tienen casi 100mil seguidores cosa de no entender, pero bueno sigan así que son excelentes!!!
Buen video y muy chula la moto. Nadie habla del consumo, por lo que intuyo que se disparará. Tampoco se dice nada del coste de mantenimiento. Un saludo.
No tiene que sorprender que venga equipada la moto con esas cubiertas, hay que ver el porcentaje de uso se le da asfalto u on off... Las Metzeler Tourance me dan muy buen resultado incluso en asfalto mojado te da bastante seguridad ... Y sí la moto viene configurada asi es por algo... Abrazo chicos
Insisto, como en el video anterior. Es hermosa y aparte de la calidad de los componentes, me parece una moto muy robusta, ideal para viajes largos y disfrutar de ella. Abrazo
Excelente video!! Hermosa opción para tener en cuenta... Tengo un Trk251 y evalúo cambiar a cf650 o esta Morini, o la Trk502... está peleada decidirse 😅
Se ve que te gusto la moto y te divertiste, un cotidiano bastante alegre. Tiene pinta la moto, parece ágil y tiene componentes de buenas marcas. Una critica generalizada es que muchas motos le ponen adventure , a motos que son mas bien touring, al menos en este caso tiene las dos denominaciones, pero de pinta parece mas adv y es mas touring. Como que el publico le gusta comprar la idea de aventura. Otra observación es que usan el mismo motor en distintos etilos de motos y me pregunto si no pueden configurarlo para esos distintos estilos? En este caso se ve (en el test lo mencionan) que le falta algo de torque y que entrega muy arriba, Si le cambiaran la relación piñon-corona no mejoraría un poco? aunque resigne velocidad final, que tiene de sobra. Abz
Hola Marcelo. Si la moto es más de ruta que de off-road, pero también es cierto que las motos de hoy son muy polivalentes y la verdad es que se portó muy bien en el ripio. No tendría problema en recorrer la Ruta 40 con esta moto. Y con respecto a la potencia... es lo que es, pero cuando le agarras la mano es muy divertida.
@@MotoblogArgentina tenes razon, son poli y vi que la llevaban a 90 0 100 en ripio. Y si yo tambien me le animo a la cuarenta en una de esas, conseguite un par y vamos, yo pago alojamiento y comida, y nafta le ponemos chell que ustedes consiguen, jaja, abz y buen trabajo
Buenas !! muchas gracias por el video.. Siendo que cuesta no mucho mas que un 390 adventure sw.. La elegirias a la hora de comprar? uso mixto ruta y off road entiendo que esta es otro tamaño de moto, bicilindro, buenos componentes, etc. la Ktm da mas soporte de marca y reventa. Agradezco tu opinion !
@@agustinhooft7957 si, es una de las motos que le da pelea. La 390 es mucho mejor en lo técnico y es una moto que con un poco de muñeca anda bien por la arena, cosa que esta ahí ya es más meterse a renegar fuerte.
Es un guante con protecciones para un ambito citadino. En la tierra se usan guantes finos por que por lo general si le pegas a algo es tierra . Pero protegen bien y duran muchísimo
Saludos. Estoy indeciso entre una Voge 525dsx y está Morini 650. en mi País están las dos y el precio es bastante parecido. Cuál me recomiendas tu. Me ayudaría bastante tu opinión. Saludos desde Venezuela.
sigo vuestros videos de hace tiempo y me gusta mas tu manera de explicar o desarrollar los test que el otro muchacho pero...al margen de la realidad actual del pais, de verdad te parece que una moto de 13800 dólares es maso económica?? y a la que se le pueden perdonar algunas cosas basicas?? por ese dinero en E.U. o Europa compras una japo intermedia/alta o te sobra plata para comprar la linea baja de una marca premuin , no se como Triumph con su Trident o incluso su Tiger sport 660 para hablar justo de esta categoria/franja. siguiendo con ese mismo ejemplo la Moto inglesa muy superior no solo a esta Morini sino a todas las del segmento y vale 9095 euros, no normalicemos, no nos acostumbremos a los precios locos e injustos de este pais impuestos K mediante o avivadas de concesionarios gracas mediante
Gracias Oscar! Se aprecia el comentario. A la moto no nos queda otra que compararla en su segmento en este momento del mercado. No podemos pretender que estamos en Europa o Estados Unidos por que así ninguna moto es barata. Por cuestiones de escasez seguramente los precios sean más elevados, son cosas que pasan. Cuando mejore la situación quizás un día volveremos a tener sueldos más fuertes.
@@MotoblogArgentina aprecio tu respuesta tan pronta, pero solo en una pequeña parte estoy de acuerdo, en que ninguna moto es, barata(ni pretendo) pero si hay algunas pocas moto de marca extranjera(aquí) y buen producto a precios mas lógicos pero si seria la pretensión de tener precios equiparables a los internacionales que es una de las 2 o 3 variables de esto; porque? porque si hay otros paises de sud america digamos pobres o con realidades económicas maso parecidas al nuestro y alli las motos valen casi lo mismo que en E.U. o EUR. porque no pretender que suceda en Arg.? ahi la parte que menciono(impuestos del gobierno y avivadas de comerciantes)ya estaría solucionada una mitad del problema, la mas logica. la otra mitad como bien dices es que mejoren los sueldos, pero aunque los argentinos recuperen algo de poder adquisitivo no es justo ni nadie quiere pagar u$s20.000 por una moto que en el resto del mundo vale u$s9000, pero eso ya es harina de otro costal, todo esto dicho con el mayor de los respetos y sin la mínima intención de polemizar ni contigo ni con nadie. punto aparte reitero mi felicitaciones al m.buen trabajo que vienen haciendo con vuestro blog🙂
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
La verdad muchachos que este canal es hoy en dia el mejor de argentina lejos en cuanto a reviews y eventos de motos, estan sacando unos videos espectaculares y siempre al día, se merecen muchisimos mas seguidores de los que tienen.. hay cada personaje haciendo videos por acá que no tienen ni idea y encima mal editados y tienen casi 100mil seguidores cosa de no entender, pero bueno sigan así que son excelentes!!!
Gracias Juan Cruz. Somos pocos pero somos los mejores. La comunidad de Motoblog es lo más.
Me encantó el cotidiano de la Morini y la verdad que me gusta, saludos Maxy
Gracias Dany, saludos!! 🫡🫡
Felicitaciones por el video,el mejor programa que existe.👏👏👏👏👏
Jajaja Gracias 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@@MotoblogArgentina Es cierto,se lo re merecen.
Sigan asi.
Buen video y muy chula la moto. Nadie habla del consumo, por lo que intuyo que se disparará. Tampoco se dice nada del coste de mantenimiento. Un saludo.
Gracias amigo ,esto es lo que más nos gusta a todos ,osea a mi estas pruebas son geniales gracias amigoooo abrazo
🙏🏼 gracias!!
No tiene que sorprender que venga equipada la moto con esas cubiertas, hay que ver el porcentaje de uso se le da asfalto u on off... Las Metzeler Tourance me dan muy buen resultado incluso en asfalto mojado te da bastante seguridad ... Y sí la moto viene configurada asi es por algo... Abrazo chicos
Es para comprarla, ponerle unas Tourance y cuando pinta un viaje un poco más aventurero le volves a poner las pirelli.
@@MotoblogArgentina claro totalmente!!!!
@@davidardini9639 🫡🫡🫡🫡🫡
Buen video chicos, excelente material y datos de la Morini
Gracias JFCB! 🙏🏼
Como siempre muy buen video y bien esplicado ...es un reviu para todos los terrestres ...china sigue dando que hablar ..abrazo
Abrazo Marcelo! Gracias por el comentario.
Iba a ir a probar una pero ya no hace falta. Gracias.
Tremendo comentario. Sólido. Gracias 🙏🏼
Yo la compre y la verdad tiene un balance precio calidad mas que sobrado para el mercado que hoy tenemos en Argentina
Felicitaciones Varaja!!
Felicitaciones!
Insisto, como en el video anterior. Es hermosa y aparte de la calidad de los componentes, me parece una moto muy robusta, ideal para viajes largos y disfrutar de ella. Abrazo
Muy buena info! No lo mencionaste así que supongo no debe tener control de crucero. saludos
No, no tiene! Es raro que traiga control crucero una moto sin acelerador electrónico.
Excelente video!! Hermosa opción para tener en cuenta... Tengo un Trk251 y evalúo cambiar a cf650 o esta Morini, o la Trk502... está peleada decidirse 😅
depende el uso, pero si queres off-road la Morini es la mejor capacitada
Gas Muchachos!❤
👊🏼✊🏼
Muy linda moto!
Se ve que te gusto la moto y te divertiste, un cotidiano bastante alegre.
Tiene pinta la moto, parece ágil y tiene componentes de buenas marcas.
Una critica generalizada es que muchas motos le ponen adventure , a motos que son mas bien touring, al menos en este caso tiene las dos denominaciones, pero de pinta parece mas adv y es mas touring. Como que el publico le gusta comprar la idea de aventura.
Otra observación es que usan el mismo motor en distintos etilos de motos y me pregunto si no pueden configurarlo para esos distintos estilos?
En este caso se ve (en el test lo mencionan) que le falta algo de torque y que entrega muy arriba, Si le cambiaran la relación piñon-corona no mejoraría un poco? aunque resigne velocidad final, que tiene de sobra.
Abz
Hola Marcelo. Si la moto es más de ruta que de off-road, pero también es cierto que las motos de hoy son muy polivalentes y la verdad es que se portó muy bien en el ripio. No tendría problema en recorrer la Ruta 40 con esta moto. Y con respecto a la potencia... es lo que es, pero cuando le agarras la mano es muy divertida.
@@MotoblogArgentina tenes razon, son poli y vi que la llevaban a 90 0 100 en ripio.
Y si yo tambien me le animo a la cuarenta en una de esas, conseguite un par y vamos, yo pago alojamiento y comida, y nafta le ponemos chell que ustedes consiguen, jaja, abz y buen trabajo
Como siempre excelente video!!
Me podrían informar si la scr trae embrague antirebote, muchas gracias y saludos
La tendriamos q probar! Gracias por tu comentario
Buenas !! muchas gracias por el video..
Siendo que cuesta no mucho mas que un 390 adventure sw.. La elegirias a la hora de comprar? uso mixto ruta y off road
entiendo que esta es otro tamaño de moto, bicilindro, buenos componentes, etc.
la Ktm da mas soporte de marca y reventa.
Agradezco tu opinion !
@@agustinhooft7957 si, es una de las motos que le da pelea. La 390 es mucho mejor en lo técnico y es una moto que con un poco de muñeca anda bien por la arena, cosa que esta ahí ya es más meterse a renegar fuerte.
Buen video Max! Esos guantes de Brooklyn, son buenos? Les confias para una caida? Me los probe y me gustaron, pero nose si protegen tanto
Es un guante con protecciones para un ambito citadino. En la tierra se usan guantes finos por que por lo general si le pegas a algo es tierra . Pero protegen bien y duran muchísimo
Muy bueno el video. De lo mejor, ¿sabes que error tiene el velocímetro? Cuando decís 4000 rpm a 100km/ h son reales?
Son de tablero. A esa velocidad hay un error de 3/4kms aproximadamente
Saludos. Estoy indeciso entre una Voge 525dsx y está Morini 650. en mi País están las dos y el precio es bastante parecido. Cuál me recomiendas tu. Me ayudaría bastante tu opinión. Saludos desde Venezuela.
Todavía no pudimos probar la 525 acá en Argentina. No te podemos ayudar más que diciendote que esta es una muy buena máquina.
Entre un honda varadero 1000 año 2001 y cambiar por la Morini sería buena jugada??
sigo vuestros videos de hace tiempo y me gusta mas tu manera de explicar o desarrollar los test que el otro muchacho pero...al margen de la realidad actual del pais, de verdad te parece que una moto de 13800 dólares es maso económica?? y a la que se le pueden perdonar algunas cosas basicas?? por ese dinero en E.U. o Europa compras una japo intermedia/alta o te sobra plata para comprar la linea baja de una marca premuin , no se como Triumph con su Trident o incluso su Tiger sport 660 para hablar justo de esta categoria/franja. siguiendo con ese mismo ejemplo la Moto inglesa muy superior no solo a esta Morini sino a todas las del segmento y vale 9095 euros, no normalicemos, no nos acostumbremos a los precios locos e injustos de este pais impuestos K mediante o avivadas de concesionarios gracas mediante
Gracias Oscar! Se aprecia el comentario. A la moto no nos queda otra que compararla en su segmento en este momento del mercado. No podemos pretender que estamos en Europa o Estados Unidos por que así ninguna moto es barata. Por cuestiones de escasez seguramente los precios sean más elevados, son cosas que pasan. Cuando mejore la situación quizás un día volveremos a tener sueldos más fuertes.
@@MotoblogArgentina aprecio tu respuesta tan pronta, pero solo en una pequeña parte estoy de acuerdo, en que ninguna moto es, barata(ni pretendo) pero si hay algunas pocas moto de marca extranjera(aquí) y buen producto a precios mas lógicos pero si seria la pretensión de tener precios equiparables a los internacionales que es una de las 2 o 3 variables de esto; porque? porque si hay otros paises de sud america digamos pobres o con realidades económicas maso parecidas al nuestro y alli las motos valen casi lo mismo que en E.U. o EUR. porque no pretender que suceda en Arg.? ahi la parte que menciono(impuestos del gobierno y avivadas de comerciantes)ya estaría solucionada una mitad del problema, la mas logica. la otra mitad como bien dices es que mejoren los sueldos, pero aunque los argentinos recuperen algo de poder adquisitivo no es justo ni nadie quiere pagar u$s20.000 por una moto que en el resto del mundo vale u$s9000, pero eso ya es harina de otro costal, todo esto dicho con el mayor de los respetos y sin la mínima intención de polemizar ni contigo ni con nadie. punto aparte reitero mi felicitaciones al m.buen trabajo que vienen haciendo con vuestro blog🙂
quiero saber es que tal se comporta con pasajero y maletas, el motor aguanta?? para ruta claro esta
Si, le sobra
No entiendo el precio que menciona. En Europa esta moto cuesta 7.000€
Europa es Europa. Argentina es otro mundo
Es el motor,de las primeras versys 650?
Algo así
@@MotoblogArgentina Gracias
cuanta autonomia tienen esos 18 litros
Depende de mucha cosas, pero 350 kms haces.
BARATITA JAJAJA
ESTÁN SATURANDO EL MERCADO DE TRAIL Y DEJANDO LAS NAKED DE LADO NO ES BUENO
son como las SUV en los autos
Ami me encantan las naked pero para viajar cómodo lamentablemente estoy por cambiarla por una morini x-cape