У меня тоже немного поездивший китаец, простоял ночь! И я тоже купил коммутатор, потом ещё коммутатор😂 (а потом уже катушки, датчики, колпачки, свечи..., кинул проводку на прямую (постоянник), даже вроде другой аккум подкидывал). Короче - памятник (Ленину).
@@28.Здравствуйте. Посмотрел ваше видео, всё прозвонил. Бело-черный провод при выключенном и включенном замке зажигания звонится на массу. Проверил сам замок - при включении на самом замке зеленый и бело-черный не звонятся, т.е. проблема не в замке. Не подскажете, пожалуйста, что еще можно проверить?
@@Ch_4rever Здравствуйте, смотрите внимательнее. На канале есть еще видео на эту тему. Чёрно - белый, должен звониться на массу, только при выключенном зажигании. Вероятно проблема с замком.
@@28. Добрый вечер. Спасибо за ответ. Да, уже нашёл проблему. Было замыкание бело-черного провода на массу в кнопке стоп двигатель слева на руле. Ну хоть по вашему видео изучил, что и как тестировать, спасибо вам. )
Здравствуйте, купили совершенно новый квадроциклет без мотора, поставила мотор , неправильно подключили массу на корпус, одинь проводку чуть чуть горел и потом узнали и подключили и правильно массу корпус, поменял провод , он завелась.Опкатили чуть чуть и началось заглохнуть. А потом по тихой пропал экран и зажигания Вроде акублятор живой, липётка работает нормально, а остальных абсолютно ничего не работает, не экран, не зажигание. Правотки все на месте и чисто.
Приветствую. Годный контент👍. Искры нет совсем. Отдали в сервис магазина, для ремонта подвески, в итоге 8 мес и ничего. Поменяли для чего-то катушку. Самостоятельно решил найти причину, по вашему видео. Везде все норм, кроме провода черно-красного (сопротивления нет). Подскажите, куда дальше лезть, что менять или как быть🤔.
Молодец!!! Мне бы кто помог... Стелс дельта 200 купленный с рук или по модному Б У триста у меня км проехал и тупо не заводится. Хожу вокруг, а толку... вот хотя бы коммутатор был и катушка... поменял бы и ... но нет... хожу да гляжу... доходился... что аккумулятор разрядился.
Здравствуйте мастер, прозвонил все провода и компоненты зажигания исправны кроме коммутатора, поменял на три новых и одно и тоже. Все работает, стартер крутит... Потом заметил одну интересную вещь может подскажите, возможно ли это... 1. Провод с датчика хола идёт не на комутатор, но идёт на приборную панель и поворотники. 2. Провод высоковольтной идёт также на приборку и поворотники. 3. Провод с "бабины" идёт также на приборную панель минуя камутатор. 😂😂😂😂 4.провод чернобелый с замка идёт также на приборную панель минуя камутатор. 😂😂😂😂😂😂 На камутатор идёт жгут проводов из двигателя ща крышкой статора, из всех пинов реагирует только пин на массу и всё, откуда они и куда идут не понятно, понятно лишь только одно в квадрике две цепи связанных лишь "массой" Главная проблема искра отсутствует...
@@28. Так и мы тоже, была бы возможность фото показали как провода через фишку идут по жгуту и разветвляются на панель управление и повлротники, это очень забавно и очень непонятно. 😐😅
Приветствую. А что за чудеса могут быть. Только не квадрик а мотоцикл. Мотик заводится норм. Хочешь посмотреть искру её не видно. Запуск кикстартером. Свеча лежит на ребрах цилиндра. Закручиваешь свечу в цилиндр двигатель запускается норм.
Но я же написал что когда свеча на месте то двигатель запускается с полоброта можно так сказать, кикстартером. Причём тут генератор тогда. Какая ему разница как подключена свеча, просто лежит на цилиндре или ввернута. Напряжение не меняется.
День добрый. У меня вот проблемма такая. Все работало идеально. Квадрик ремонтировал по механике, но шевелил проводку немного. После ремонта перестал заводиться от слова совсем. Даже не чихнет. При этом топливо есть и искра тоже. Стартер крутит весело. Свечу менял. Вообще чудо какоето. Шпонку проверял. Может ли при присутствии искры не заводится?
Привет, неожиданно пропала искра, аккумулятор в порядке, камутатор меняли, катушку меняли, генератор проверяли, все в порядке, в чем может быть проблема?
Привет, проверяешь есть ли переменка на фишке коммутатора (красно-черный провод) и масса,если нет мультиметра, тогда лампочкой, измерь сопротивление датчика холла (если есть возможность) оно должно быть около 160ом. Если все норм, звони черно желтый от коммутатора к катушке и саму катушку - первичную и вторичную обмотки
Здравствуйте, не запускаетс квадроцикл. Щелкает реле стартера и часто щелкает как будто что-то замкнуло. Акум 13 вольт есть. Все контакты почистил реле стартера заменил(оно старое). Стартер если замкнуть реле начинает крутить. Снял стартер и подключил напрямую тоже крутит все. Если от акума через плюс (который идет к реле) и на движок массу тоже есть 13 вольт. Пробывал акум от машины но все равнг ничего нет. Дальше щелкает реле как будто заело и все. Что это может быть? Что еще проверить и как? Квадрик китайский Hummer 200. С кик старт сразу не заводился и сейчас не заводится. Квадрик стоял с октября прошлошо года. Реле заменил, от акб от машины давал напрямую к квадрику питание, но ничего не изменилось.
Я мерял мультиметром напряжение. И к реле от акума идет 13 вольт, но когда нажимаешь кнопку пуска с реле только 5,6,7,8 вольт(скачет напряжение). И панель гаснет и перезапускается
@@qwerty-qi6mg Либо он (стартер) по какой то причине не может прокрутить мотор ( что то ему мешает) либо стартер неисправен . Ещё бывает такое, когда гайка плюсового контакта стартера перетянута, его как бы на коротко замыкает. Очень кстати похоже. То есть если ослабить крепление плюсового провода на стартере и под ним гайку, есть вероятность что заработает. Либо разобрать этот узел, и исправить неисправность.
Подскажите пожалуйста, у меня с генератора выходить точно так же, но красный черный провод не подсоединен, ( она должна идти к камутатору) вместе этого провода идет с регулятора черный провод, вот это с генератора красный черный, не знаю куда подсоединит, нету куда можно подсоединит
Привет, можно, но как минимум нужен мультиметр и кое какое понимание электроники. Проще проверить все остальное, или поставить его на заведомо исправную технику. Ну или в крайнем случае купить новый, он не такой дорогой (но только после проверки всего остального)
@@28. спасибо, лёгких ключей тебе, дружище! Посмотрел схему, понял где я мог ошибаться. Я ключ потерял, замкнул на разъёме замка красный с чёрным и зелёный с чёрно-белым. (Если кто-то будет читать этот коммент в поисках подобной проблемы, подмечу - нужно разъединить разъём и замкнуть красный и черный. Зелёный с ч-б ни в коем случае не замыкать!) Завтра сделаю по человеческой и должна появиться искра.
Спасибо, все верно-зелёный и черно белый глушилка. В положении замка выкл - красный с черным разомкнуты а зелёный и черно белый - сомкнуты, и наоборот.
@@ИльгизЗагитовичпроверяйте бело-черный провод от кнопки глушения двигателя на руле. У меня была проблем в ней. Я обрезал бело-черный провод от кнопки глушилки возле фишки подключения, прозвонил, всё стало нормально. До этого перебрал всё что мог. 😂 Разбирать на ручке руля не захотел, просто обрезал, т.к. все равно этой кнопкой не пользуюсь.
Сегодня день искал искру на стелс атв 300в поменял всё что можно было прозвонил всё, зашёл в тупик, не подскажешь два провода идут с кнопки глушилки один на предохронитель второй на камутатор и этот с камутатора бьёт на массу когда включаешь кнопку, из камутатора зелёный масса не пойму почему розовый тоже на массу? Или когда вкл кнопку он бьёт на массу и глушит? Ни где нет ни какой информации может сталкивались с такой проблемой? остался один замок зажигания может он причина?
Всё проверили всё поменяли, катушку, камутатор, магнето, даже реле регулятор искры так и нет, может ли из за ротора магнето пропасть искра? Может сталкивались с такой проблемой? квадр стелс атв 300в
@@vadymmatviichuk5015 Тогда и не будет. Либо отсоедини его от коммутатора, либо найди где он соприкасается с массой -з амок зажигания, если есть - кнопки старт-стоп, а может и еще где.
вот такой вопрос, квадрик напямую заводится, там есть микропереключатель возле тормоза, эти две фишки заедали, сжал немного, исправилось, через год опять, ноль, кидаю от акб завел, как эти две фишки действуют?, как сделать что бы квадрик 200 кубовый можно завести без этого нажатия на тормозГ подпись
@@28. я говорю про тормоз на ручке руля, там есть два проводка и такой переключатель какой то, вот там два проводка идут, нажав на тормоз идет разрыв цепи и одновременно нажимвешь на другом конце руля на кнопку и он заводится, а теперь оно заедает и не знаю как это принцип действует?
@@28. купил я этот микрик, поключил, сплавился, решил дать напямую, сделал, замок зажигания не трогаю, завожу кнопкой что слева на руле, завелся, хорошо думаю, но смотрю глушть, не глушится, решил от комутатора проводок дать до зажигания, дымок пошел от комутатора, я его сжег? завтра куплю новый, как мне быть, думаю дать от комутатора где два пина, один там идет на глушение, если я его дам через тумблер? что скажее
Жму руку, очень полезный видос!
Вот вернулся сказатт тебе чувак спасибо. Реально как отключил сигналку сразу искра появилась)
Благодаря тебе у меня сынишка сегодня гоняет на квадрике
Сегодня один в один история! Спасибо вам!!!!
Спасибо Вам и комментаторам! Завели🎉
Молодец, отлично все разьяснил, огромное спасибо и подписка!
Спасибо дрбрый человек за это видео. Поджал контакты на коммутаторе и завëлся. 2дня искали проблему
молодец!все толково объяснил и сделал.
Супер!!! Спасибо огромное!!!
У меня тоже немного поездивший китаец, простоял ночь!
И я тоже купил коммутатор, потом ещё коммутатор😂 (а потом уже катушки, датчики, колпачки, свечи..., кинул проводку на прямую (постоянник), даже вроде другой аккум подкидывал).
Короче - памятник (Ленину).
Нашёл обрыв от замка зажигания, после фразы
Если бьёт на массу то искры не будет.
Спасибо🤝
На здоровье)
@@28.Здравствуйте. Посмотрел ваше видео, всё прозвонил. Бело-черный провод при выключенном и включенном замке зажигания звонится на массу. Проверил сам замок - при включении на самом замке зеленый и бело-черный не звонятся, т.е. проблема не в замке. Не подскажете, пожалуйста, что еще можно проверить?
@@Ch_4rever Здравствуйте, смотрите внимательнее. На канале есть еще видео на эту тему. Чёрно - белый, должен звониться на массу, только при выключенном зажигании. Вероятно проблема с замком.
@@28. Добрый вечер. Спасибо за ответ. Да, уже нашёл проблему. Было замыкание бело-черного провода на массу в кнопке стоп двигатель слева на руле. Ну хоть по вашему видео изучил, что и как тестировать, спасибо вам. )
Спасибо, ещё раз убедился, китайщина, жуудкое дермо, на Яве ездил, проблем не было, так свечи, щеткодержателть, цепь, акб, троса.
Автор спасибо большое, ничего не покупал, просто пережал провод к комутатору
Спасибо ВАМ !!! ПОЛЕЗНОЕ !!!
Очень интересно!!!
Спасибо. Нашёл, сразу, провод глушения. Коротил на массу
Привет России из Казакстана Ассаламалейкум товарищ спасибо вам !.
Привет 🖐 бывал у вас в прошлом году)
Приятно наблюдать, как разобрался со всеми проблемами. Спасибо за видео!
Спасибо)
Здравствуйте, купили совершенно новый квадроциклет без мотора, поставила мотор , неправильно подключили массу на корпус, одинь проводку чуть чуть горел и потом узнали и подключили и правильно массу корпус, поменял провод , он завелась.Опкатили чуть чуть и началось заглохнуть. А потом по тихой пропал экран и зажигания Вроде акублятор живой, липётка работает нормально, а остальных абсолютно ничего не работает, не экран, не зажигание. Правотки все на месте и чисто.
Красава хороший видосик😊😂
Спасибо большое!!! По видео отремонтировал квадрик
Ну ты молодец мне бы такого спеца с тобой связаться возможно
Приветствую. Годный контент👍.
Искры нет совсем. Отдали в сервис магазина, для ремонта подвески, в итоге 8 мес и ничего. Поменяли для чего-то катушку.
Самостоятельно решил найти причину, по вашему видео. Везде все норм, кроме провода черно-красного (сопротивления нет). Подскажите, куда дальше лезть, что менять или как быть🤔.
Черно-красный, как правило провод эл. магнитного датчика. Получается датчик под замену🤔.
Привет, нет, черно-красный, питание коммутатора
Скорее всего, конец высоковольтной катушки, и есть вероятность что ее повредили.
У меня по свежее есть видео на эту тему
Молодец!!!
Мне бы кто помог...
Стелс дельта 200
купленный с рук или
по модному Б У триста у меня км
проехал и тупо не заводится.
Хожу вокруг, а толку...
вот хотя бы коммутатор был
и катушка...
поменял бы и ...
но нет...
хожу да гляжу...
доходился... что
аккумулятор разрядился.
Здравствуйте мастер, прозвонил все провода и компоненты зажигания исправны кроме коммутатора, поменял на три новых и одно и тоже. Все работает, стартер крутит...
Потом заметил одну интересную вещь может подскажите, возможно ли это...
1. Провод с датчика хола идёт не на комутатор, но идёт на приборную панель и поворотники.
2. Провод высоковольтной идёт также на приборку и поворотники.
3. Провод с "бабины" идёт также на приборную панель минуя камутатор.
😂😂😂😂
4.провод чернобелый с замка идёт также на приборную панель минуя камутатор. 😂😂😂😂😂😂
На камутатор идёт жгут проводов из двигателя ща крышкой статора, из всех пинов реагирует только пин на массу и всё, откуда они и куда идут не понятно, понятно лишь только одно в квадрике две цепи связанных лишь "массой"
Главная проблема искра отсутствует...
Я думаю Вы что то путаете. Такого я не встречал.
@@28. Так и мы тоже, была бы возможность фото показали как провода через фишку идут по жгуту и разветвляются на панель управление и повлротники, это очень забавно и очень непонятно. 😐😅
Думаю что там не сложно разобраться
@@28. Да, проблем немного, квадроциклы у нас не часто, но советы помогают. 👍
Приветствую. А что за чудеса могут быть. Только не квадрик а мотоцикл. Мотик заводится норм. Хочешь посмотреть искру её не видно. Запуск кикстартером. Свеча лежит на ребрах цилиндра. Закручиваешь свечу в цилиндр двигатель запускается норм.
Привет, наверное что то с генератором
Но я же написал что когда свеча на месте то двигатель запускается с полоброта можно так сказать, кикстартером. Причём тут генератор тогда. Какая ему разница как подключена свеча, просто лежит на цилиндре или ввернута. Напряжение не меняется.
У меня тоже перестал заводится сначала стартером потом и с лапки.
Что делать ума не приложу.
Когда заводишь кнопкой трескает реле.
День добрый. У меня вот проблемма такая. Все работало идеально. Квадрик ремонтировал по механике, но шевелил проводку немного. После ремонта перестал заводиться от слова совсем. Даже не чихнет. При этом топливо есть и искра тоже. Стартер крутит весело. Свечу менял. Вообще чудо какоето. Шпонку проверял. Может ли при присутствии искры не заводится?
Добрый, а что делали?
всем привет пропала искра на дедском квадрике
Привет, неожиданно пропала искра, аккумулятор в порядке, камутатор меняли, катушку меняли, генератор проверяли, все в порядке, в чем может быть проблема?
Привет, проверяешь есть ли переменка на фишке коммутатора (красно-черный провод) и масса,если нет мультиметра, тогда лампочкой, измерь сопротивление датчика холла (если есть возможность) оно должно быть около 160ом. Если все норм, звони черно желтый от коммутатора к катушке и саму катушку - первичную и вторичную обмотки
@@28. благодарю!
Добрый день. С красно чёрного провода всего 1 - 2 В и не звонится на корпус. Получается катушку генератора менять?
@@Azv822 Привет, если меряете на переменке, то да
Добрый день. Такая же проблема, когда чёрно-красный провод на переменное напряжение проверил показало 20, сопротивление 0. Конец катушки?
Подскажите а без аккумулятора мопед 110 должен же заводиться по идеи?
Да
Здравствуйте, не запускаетс квадроцикл. Щелкает реле стартера и часто щелкает как будто что-то замкнуло. Акум 13 вольт есть. Все контакты почистил реле стартера заменил(оно старое).
Стартер если замкнуть реле начинает крутить.
Снял стартер и подключил напрямую тоже крутит все. Если от акума через плюс (который идет к реле) и на движок массу тоже есть 13 вольт.
Пробывал акум от машины но все равнг ничего нет. Дальше щелкает реле как будто заело и все.
Что это может быть? Что еще проверить и как?
Квадрик китайский Hummer 200. С кик старт сразу не заводился и сейчас не заводится. Квадрик стоял с октября прошлошо года. Реле заменил, от акб от машины давал напрямую к квадрику питание, но ничего не изменилось.
Привет, нужно проверить на прямую на стартер под нагрузкой ( не снимая его)
@@28. Если замкнуть контакты на реле, он не крутит
Я мерял мультиметром напряжение. И к реле от акума идет 13 вольт, но когда нажимаешь кнопку пуска с реле только 5,6,7,8 вольт(скачет напряжение). И панель гаснет и перезапускается
@@qwerty-qi6mg Либо он (стартер) по какой то причине не может прокрутить мотор ( что то ему мешает) либо стартер неисправен . Ещё бывает такое, когда гайка плюсового контакта стартера перетянута, его как бы на коротко замыкает. Очень кстати похоже. То есть если ослабить крепление плюсового провода на стартере и под ним гайку, есть вероятность что заработает. Либо разобрать этот узел, и исправить неисправность.
Здравствуйте, у меня на квадроцикле не отвечает переменного напряжения нет, подскажите что делать, сопротивление тоже не отвечает от него
Здравствуйте, если так, то неисправность в генераторе.
Подскажите пожалуйста, у меня с генератора выходить точно так же, но красный черный провод не подсоединен, ( она должна идти к камутатору) вместе этого провода идет с регулятора черный провод, вот это с генератора красный черный, не знаю куда подсоединит, нету куда можно подсоединит
Привет, половину не понял. Красно черный идет к коммутатору - это его питание
@@28. красный черный( генератора) не знаю куда соединить, на камутаторе вместе красный черный стоить, просто черный провод от релушки идет
Что значит если на 4:55 моменте у меня число 1800?
Ом?
@@28.да
@@Cyxaruk887 Что то очень много, либо не исправна, либо катушка другого типа стоит
@@28. поменял коммутатор, Бабину и стала слабая искра.
@@Cyxaruk887 Эти вещи как правило редко ломаются. Есть еще такое наблюдение, что на разных коммутаторах бывает разная искра.
Здраствуйте почему столкоча заводится а с состартера нет искры
Привет, может быть не хватает оборотов стартера для возбуждения генератора. Возможно он неисправен.
Дружище, подскажи как коммутатор можно проверить, не имея заведомо исправного?
Привет, можно, но как минимум нужен мультиметр и кое какое понимание электроники. Проще проверить все остальное, или поставить его на заведомо исправную технику. Ну или в крайнем случае купить новый, он не такой дорогой (но только после проверки всего остального)
@@28. спасибо, лёгких ключей тебе, дружище!
Посмотрел схему, понял где я мог ошибаться. Я ключ потерял, замкнул на разъёме замка красный с чёрным и зелёный с чёрно-белым. (Если кто-то будет читать этот коммент в поисках подобной проблемы, подмечу - нужно разъединить разъём и замкнуть красный и черный. Зелёный с ч-б ни в коем случае не замыкать!) Завтра сделаю по человеческой и должна появиться искра.
Спасибо, все верно-зелёный и черно
белый глушилка. В положении замка выкл - красный с черным разомкнуты а зелёный и черно белый - сомкнуты, и наоборот.
Добрый вечер.
Вы говорили если звонится масса искры не будет. У меня звонится, куда копать ?
Добрый, если черно белый звонится на массу при включенном зажигании. Вы про это?
Да
@@ИльгизЗагитовичпроверяйте бело-черный провод от кнопки глушения двигателя на руле. У меня была проблем в ней. Я обрезал бело-черный провод от кнопки глушилки возле фишки подключения, прозвонил, всё стало нормально. До этого перебрал всё что мог. 😂 Разбирать на ручке руля не захотел, просто обрезал, т.к. все равно этой кнопкой не пользуюсь.
Всем доброго времени суток. При малейшей встряске квадроцикл глохнет. Проводка вся в норме. Может кто подскажет?
Привет, пульты, может на катушке генератора отваливается контакт.
Нужно все досконально смотреть.
Сегодня день искал искру на стелс атв 300в поменял всё что можно было прозвонил всё, зашёл в тупик, не подскажешь два провода идут с кнопки глушилки один на предохронитель второй на камутатор и этот с камутатора бьёт на массу когда включаешь кнопку, из камутатора зелёный масса не пойму почему розовый тоже на массу? Или когда вкл кнопку он бьёт на массу и глушит? Ни где нет ни какой информации может сталкивались с такой проблемой? остался один замок зажигания может он причина?
Провод с массы должен быть завязан с замком и глушилкой и идти на коммутатор. Цвета бывают разнятся.
Да так и есть вот ещё только с замком не разобрался, думаю что в замке причина.
Всё проверили всё поменяли, катушку, камутатор, магнето, даже реле регулятор искры так и нет, может ли из за ротора магнето пропасть искра? Может сталкивались с такой проблемой? квадр стелс атв 300в
Недавно была такая проблема, но там человек погрел ротор что бы снять, и размагнитил магниты. Расстояние между индукционным датчиком посмотрите.
Они там стоят жёстко без регулировок.
😂😂😂красава
Суть той басни такова, не знаешь нех....... лезть!!!!!
Я если чёрно-белый провод от коммутатора бьёт на массу? Че делать?
Найти где бьет, и устранить
Привет, а если у меня чорно-белий на комутаторе прозваниваеться и нет искри! Что делать? Спасибо
Привет, прозванивается на массу?
@@28. да
@@vadymmatviichuk5015 Тогда и не будет. Либо отсоедини его от коммутатора, либо найди где он соприкасается с массой -з амок зажигания, если есть - кнопки старт-стоп, а может и еще где.
А чо если есть но оочень слабая
Тоже самое
Куда идет бело-черный с камутатора который мысса
Если это вопрос, то на замок зажигания. Мысса на коммутаторе зелёный.
Квадр стелс 300 нет искры спецы запустят двигатель работает горячий заводится а на другой день исры снова нет может что подскажеш
Датчик холла посмотри, когда не будет заводиться - померь на нем сопротивление
Мама,фишка.Что это ? Есть пин,есть разъём,есть клема.
Есть пин, есть разъём, есть клеММа. А еще, есть умники.
@@28. Да.Есть ещё колхозники,которые говорят,мама и вишка.а ещё за,под,лицо !!!))))
Все эти слова гуглибельны, если тебе не удалось понять, изучай.
@@28. Чего изучать ? бред ? Слово фишка и мама ?
@@28. Нужно грамотно говорить. А,не русский сленг,глупый
вот такой вопрос, квадрик напямую заводится, там есть микропереключатель возле тормоза, эти две фишки заедали, сжал немного, исправилось, через год опять, ноль, кидаю от акб завел, как эти две фишки действуют?, как сделать что бы квадрик 200 кубовый можно завести без этого нажатия на тормозГ подпись
С левой стороны картера, около звездочки, выходят провода с фишкой. На зеленый вроде, нужно кинуть массу.
@@28. я говорю про тормоз на ручке руля, там есть два проводка и такой переключатель какой то, вот там два проводка идут, нажав на тормоз идет разрыв цепи и одновременно нажимвешь на другом конце руля на кнопку и он заводится, а теперь оно заедает и не знаю как это принцип действует?
@@ВікторБойко-т5г И я про тоже
@@28. буду смотреть завтра. спасибо.
@@28. купил я этот микрик, поключил, сплавился, решил дать напямую, сделал, замок зажигания не трогаю, завожу кнопкой что слева на руле, завелся, хорошо думаю, но смотрю глушть, не глушится, решил от комутатора проводок дать до зажигания, дымок пошел от комутатора, я его сжег? завтра куплю новый, как мне быть, думаю дать от комутатора где два пина, один там идет на глушение, если я его дам через тумблер? что скажее
У меня тоже перестал заводится сначала стартером потом и с лапки.
Что делать ума не приложу.
Когда заводишь кнопкой трескает реле.
Подскажите пожалуйста что делать!
стартер не крутит¿
@@28. да , только реле потрескивали пока я его не снял.
Помогите пожалуйста!
@@ДимаМалахов-о2щ В нем и дело
@@28. просто заменіть на новое?