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銀河鉄道の夜が体験出来る感。
大井川鐵道という動く鉄道博物館
新車新造する金が無いから中古故に全てが骨董品で博物館状態にならざるえないだけかと…
その表現なんかめっちゃ好き
こここそ某JRが言う「古い車両を長く大切に使いましょう」実践している会社
近鉄のスナックカーとかも全部大井川鐡道に譲渡してほしいですねー
1:11 「トーマスに殺される」は草
この列車、北陸トンネルを走ったらSNS上で「急行きたぐにの亡霊だ！！😱😱」とか騒がれそう。
10:04 網棚を見れてるだけで白飯がすすむw
停車中のトイレはご遠慮ください・・・・・
11:46終点の川根温泉笹間渡の案内はこちらでございます。
今どき客車列車を普通列車にするなんて大井川鐵道最高ですな！しかも夜というのがまた雰囲気が良い！
大井川鐵道の凄いところは蒸気機関車も電気機関車も電車も客車も持っているところ。災害による被害を受け、経営難になり人材も不足する中、整備士の方などの努力で様々な車両を走らせていると思うと本当に応援したくなる。事故に負けずに頑張れ！
とりあえずレールだけ復旧して鐵道各社の使って無いDLも借りて全て客車列車の分本数減らし常時毎日SLとDLで客車をフル動員して電気不通区間の穴埋めをすれば良いかと…
もう、完全に昭和ですわ😂「昭和レトロ」じゃなく、ガチの昭和です😂車販のおばちゃんもいい味出してます👍
新金谷駅に留置されている客車懐かしいよ僕がよく乗ったSLやまぐち号の客車ですよ
完全に銀河鉄道９９９の世界や
1:08 トーマスには のろいがかけられてた
最後の「カッコいい！」の呟き声に思わず相槌を打ってしまいました😂
こんな素晴らしい鉄道会社が地元にあるのが凄く誇らしい
川負さんをよろしくね
私も以前SL急行乗りました。大井川鉄道は会社そのものが動態保存の鉄道博物館ですね！割と近くなので行ってみます。😊
この旅情はヤベえ。客車だけでなく機関車も魅力的。
凄い、銀河鉄道999みたいな客車がまだ走ってたとは…これはぜひとも乗ってみたいです😊
川根あたりはお茶の名産地ですね。
C55 D60 DD51 ED76客車列車に乗車の際お世話になりました！
大正5年にタイムスリップ…。。。
今のトーマスはなんかコレジャナイになってて、もはや看板のトーマスが懐かしく感じる…。
リアルで国鉄時代にSL＋客車乗ってました昭和45年くらいまで中国地方では運行されていましたからね動き出してからの飛び乗りとか危険なことやってた人多数でしたねトンネル入った時に窓を閉めて回るのが大変だった
1980年代に秋田に行ったときにこんな客車に乗りました。しかもドアが無いタイプ。※子供のころなので何系かは覚えてないです。
北陸線の幽霊列車や、きさらぎ駅方面の列車と思っても違和感ない。
昭和の頃なら全国どこでも走っていた客車列車ですけど、平成産まれの方々には新鮮に見えるのかもですね。窓が全開に出来るのも懐かしいです。謎さんありがとうございました。
平成35年なのに昭和35年…。。。
私も昭和52〜56年の中高時代に通学も含めよく乗車してました。危険ですが列車への飛び乗り、飛び降りも可能な開閉ドアでした（座席が結構ボロでしたね）
元やまぐちの客車もSL急行用で購入したようだが、車両の重要部品や方向幕が何者かに盗られ、修繕しようがもう部品がない為放置プレー状態
盗り鉄の犯罪者にやる愚劣な行為まさに恥を知れと
夜だと特に雰囲気が良いですね♪
え、ガチでぼっとん便所なん？？？
木の床、座席、何もかも好みです😊
金谷駅の出札窓口が13時台に閉まることがショック
子供の頃に山陰線で走ってたのでよく車内で遊びました。懐かし車両です。
やっぱり、ハイケンスのセレナーデは、寝台列車じゃなくてもノスタルジーを感じさせるのに、ピッタリですよね♪
子供の頃、夏休みに紀勢本線の津から三瀬谷までＤＦ５０けん引の旧型客車に乗っていたのが思い出されました。当時夏は乗降扉は開いたままで走行していました。高校通学にも乗車していまして、満員の時はデッキのステップに立って手すりに掴っていました。当然、靴先は線路で今思うと考えられない状態でした。いつまでも現役で活躍してほしいものです。
13:40「カッコ良い〜」車両そのものもカッコ良いけど、こんな列車を運転する大井川鐵道もカッコ良いですよね。よく分からないですけどこの機関車って数日前に連結器が外れる事故を起こした車両ですよね？
銀河鉄道🎉🎉🎉
すいません、こういう客車が普通に現役で走ってた時代を知ってます
銀河鉄道の夜を彷彿とさせるレトロ列車ですね！ちょと怖いですが乗ってみたいです。
お茶がペットボトルなのが令和仕様やな
200円は高すぎる
車内の映像がまるで映画のようでカッコよすぎます😭😭😭
メーテルと鉄郎が乗車してそうな雰囲気。
平成35年のはずが昭和35年…。。。
車内販売があるのは凄い。客車や機関車だけでも魅力たっぷりなのに車内販売が列車としての魅力を更に引き上げている。車内販売でいっぱい買い物したい！
しかもこれ特別料金がいらない普通列車ですからね。特急や新幹線ですらない列車も多いのにすごいです
時代を感じる客車で乗りたくなる。
なんか日本語が…
4:10 車内トイレですね！そうそう、垂れ流しのボットントイレ、これが昭和は主流でしたもん→線路上にどれだけの○○○があった事やら🤢
なんだ。ただの動くデロリアンか。
字幕動画編集ではなく肉声動画編集というのもレトロ感が引き立つ😊
東京の５０歳代前半の者ですが、小学生の頃祖父母が住んでいた高岡の城端線でDL牽引の客車に乗った記憶があります…
貫通扉のすりガラス（！！）に刻まれた三等の文字が最高
JNR山陰本線D Lが懐かしい。😊
リアル銀河鉄道999なのか、はたまたリアル無限列車なのか。
昭和5年にタイムスリップ…。。。
昭和にタイムスリップしたみたいで懐かしいです。謎さんのナレーションも親しみやすく、とても良かったです。
1986年の函館線、福知山線や山陰線の夜の旧客を思い出します。9:46昔はビデオカメラも、ベータカムSPで700万円という、途方もない値段でした
連結器は大丈夫でしたか？
旧客が普通に走っていた昭和、ちあきなおみの「喝采」という歌の歌詞に「動き始めた汽車に ひとり飛び乗った」というのがありますが、自動ドアになり全閉しないと発車できない現在では意味がわからないフレーズですね。実は、元祖ブルートレインの20系客車にもドアエンジンはなく完全手動でした。ただし走行中の安全を考えて、閉まっていればロックがかかるようにはなっていました。しかし戸閉保安装置はなく、開けっ放しでも発車・走行は可能で、実際にそういう状態で走っているのを見たことがあります。完全手動から自動ドアに移行する過渡期の設計、と言えます。
家山駅での連結器解放事故によってこの列車乗りたくても乗れなくなってしまいました…一刻も早く原因究明して運転再開して欲しいものです。
今、この列車走ってないのですか？ 悲しいですね。ぜひ乗ってみたかった
経年劣化が原因なら、台鉄（台湾の国鉄）から状態の良い中古客車を代わりに譲ってもらうことも検討しないといけないかも。
@@yomeshima2台湾のだと現地仕様に魔改造されてるし、動力無い分新造が安いから新車で新型旧客タイプを導入した方が良いカモね…
新幹線でもこう言うのして欲しいですよねぇ、僕はこれまで一度も乗れず終いだった新幹線車両が五万と有るので。＞＜
客車の絵を見ながらハイケンスを聞くと涙が出てくる。
令和仕様にリフォームされた高崎所属やましてや小郡にいる新車では出せない“本物”の味がココにある。重大インシデントが発生して大変な状況下にあるが、克服してこれまで通り運用に就いて欲しいところ。
大井川鐵道とNEXCO中日本のコラボでこの客車にロードバイクを乗せてサイクリングしたことがいい思い出です。是非これからも続くといいですね。
大井川鐵道を応援するためにも、是非乗りに行きたいと思います。素晴らしい動画を見せていただきありがとうございます。
旧型客車の乗車体験は松江⇨京都(夜行)がラスト。未だに静岡県内で現役なんですね😂
イベント列車ではないところがいいですね。車内で乗車券は買えましたか。金谷なら東静岡から遠くないので行ってみたいですね。
謎さんと一緒に昭和にタイムスリップしたいです、
大井川鐵道=ヤバイところ(汽車おおくて自己あって)
謎さんの声が聞けると癒される❤
昭和時代のドラマ等撮影するときに使える路線だね(笑)
懐かしいの一言。1980年代の山陰本線を思い出す。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
0:41 大井川鉄道という言葉に、思わず「あ〜！」声出ちゃった😅 SL🚂
こういう素敵な列車があるから時々乗りたくなるものです、大井川鐡道。夜には乗ったことがないので新鮮でした。目をつむればかつての夜行普通列車の雰囲気を味わえそうですね。
高校時代は戦前製造の客車オハ、オハフに乗って通っていました。ドアが開いたまま走れるので、ポイントで落っこちて怪我をした人もいました。
蒸気機関車あり、旧国鉄時代の客車列車あり、関西私鉄のかつての特急、急行形車両ありと、鉄道テーマパークの様相を呈する大井川鐵道。私も中学生の時に、C11牽引の客車列車に乗りました❤。
アンドロメダまで行きそうな、大井川鐵道。
車内で、弁当とビールを飲みたいですね
リアル999
これはめっちゃ楽しそう…！😻車内販売もテンション上がっちゃいますよ！😙😋また、静岡行きたくなっちゃいました…！😆👍
DXなのに声が付いてる！？
たしかに乗ったら時空を越えていきそう
トーマスに殺される😂
こ、これは乗りたい！あー謎氏の歳にはこれに乗ってた記憶が・・・
静岡市は広い1,412 km²
昭和30年代から40年代中心に走った旧国鉄の客車列車！原型そのままで乗車できるのは大井川鉄道のみですね。逆に今では貴重な列車になりますね。車両を大事に使っている大井川鉄道を応援したいです。早く千頭駅まで復旧するのを祈るばかりです。
今は平成30年代…。。。
この手動扉、走行中は施錠とかしてるのかな？ 昔、デッキであけっぱで乗ってて隣にいたおじさんに「閉めろ」と怒られた記憶がある。もう40年前、紀勢線の「はやたま」での事です。。ｗ
施錠していません
非電化時代の福知山線でよく走っていた
楽しい 客車列車で、素敵な乗車時間を過ごせましたね！
鬼太郎の幽霊電車を此の後見ましょう（ ・∀・）
これを見たら久しぶりに旧型客車に乗りたくなりました。約40年前に東北本線で乗ってから乗る機会が無いな！ED75牽引で茶色と青色の旧型客車で、仙台から福島まで乗った事を思い出した。
この列車はあの鬼滅の刃の無限列車編で出てた車両と同じ様に見えますけど、どうなのでしょうか？ある意味豪華で最高の列車なのに謎さん以外ほぼ乗ってないのがもったいない🤣
すごい、本物の客車が運行されている。一度でもいいから乗ってみたい。走行中の音や車内の振動を肌で感じたいですね。
これ蒸気で引っ張る客車、 ふらりと行ったら当日券買って蒸気に乗れました。 こういうの予約でいっぱいで？五月の連休や何かの時だけかと思った。 今度 昼の撮影できたらいいですね。
奥の車両のドアに「三等」って書いてあったような…見間違いかな?
見えた、見えた。いい味が出てます。
なんかちょっと泣ける…全く同じタイミングで、「カッコいい…」って呟いた瞬間にちょっと笑えました！
大井川鉄道ならSLに乗れば普通かと思いきや時刻表に記載のない臨時列車とはこれまた驚きとは別ですが12/9スーパーレールカーゴが5時間遅れで7:36に名古屋駅の4番線に現れました明るいうちに走行している姿は初めてでしたのでめっちゃ興奮しましたよ。
うーむ、素晴らしい。地元の三岐鉄道でも、客車をどこからか調達して走らせてくれんかなあ（それも起点はJRの富田駅で）。機関車なら貨物列車牽引用に10両以上ありますし。
ＪＲ北海道のはまなす客車、営業運転させてほしい。モジャくんに大井川鐵道の旅を案内してほしい。
北陸本線でも小学校くらいまで動いてました。金沢－米原/福井-米原などｒ雷鳥」「しらざぎ」「加越」「急行くずりゅう」の合間を縫って地元の足、若い金のないものんのあずき色の列車でした。車内は喫煙可能で吸い殻なんかもそうじされたないのも多く、敦賀福井などで弁当うりのおっちゃんと「おーい！！」と呼んで弁当買ったり、「今庄そば」の器（当時はせとものでした）をおばちゃんにわすれてしまったりと（それは大きい駅で返しました）思い出が！！※トイレでの事故もあり「赤ちゃんが線路に○○○」と新聞などのニュ－スになってました。
銀河鉄道の夜が体験出来る感。
大井川鐵道という動く鉄道博物館
新車新造する金が無いから中古故に全てが骨董品で博物館状態にならざるえないだけかと…
その表現なんかめっちゃ好き
こここそ某JRが言う「古い車両を長く大切に使いましょう」実践している会社
近鉄のスナックカーとかも全部大井川鐡道に譲渡してほしいですねー
1:11 「トーマスに殺される」は草
この列車、北陸トンネルを走ったらSNS上で「急行きたぐにの亡霊だ！！😱😱」
とか騒がれそう。
10:04 網棚を見れてるだけで白飯がすすむw
停車中のトイレはご遠慮ください・・・・・
11:46終点の川根温泉笹間渡の案内はこちらでございます。
今どき客車列車を普通列車にするなんて大井川鐵道最高ですな！
しかも夜というのがまた雰囲気が良い！
大井川鐵道の凄いところは蒸気機関車も電気機関車も電車も客車も持っているところ。災害による被害を受け、経営難になり人材も不足する中、整備士の方などの努力で様々な車両を走らせていると思うと本当に応援したくなる。
事故に負けずに頑張れ！
とりあえずレールだけ復旧して鐵道各社の使って無いDLも借りて全て客車列車の分本数減らし常時毎日SLとDLで客車をフル動員して電気不通区間の穴埋めをすれば良いかと…
もう、完全に昭和ですわ😂
「昭和レトロ」じゃなく、ガチの昭和です😂
車販のおばちゃんもいい味出してます👍
新金谷駅に留置されている客車懐かしいよ僕がよく乗ったSLやまぐち号の客車ですよ
完全に銀河鉄道９９９の世界や
1:08 トーマスには のろいがかけられてた
最後の「カッコいい！」の呟き声に思わず相槌を打ってしまいました😂
こんな素晴らしい鉄道会社が地元にあるのが凄く誇らしい
川負さんをよろしくね
私も以前SL急行乗りました。
大井川鉄道は会社そのものが動態保存の鉄道博物館ですね！
割と近くなので行ってみます。😊
この旅情はヤベえ。客車だけでなく機関車も魅力的。
凄い、銀河鉄道999みたいな客車がまだ走ってたとは…
これはぜひとも乗ってみたいです😊
川根あたりはお茶の名産地ですね。
C55 D60 DD51 ED76
客車列車に乗車の際
お世話になりました！
大正5年にタイムスリップ…。。。
今のトーマスはなんかコレジャナイになってて、もはや看板のトーマスが懐かしく感じる…。
リアルで国鉄時代にSL＋客車乗ってました
昭和45年くらいまで中国地方では運行されていましたからね
動き出してからの飛び乗りとか危険なことやってた人多数でしたね
トンネル入った時に窓を閉めて回るのが大変だった
1980年代に秋田に行ったときにこんな客車に乗りました。
しかもドアが無いタイプ。
※子供のころなので何系かは覚えてないです。
北陸線の幽霊列車や、きさらぎ駅方面の列車と思っても違和感ない。
昭和の頃なら全国どこでも走っていた客車列車ですけど、平成産まれの方々には新鮮に見えるのかもですね。
窓が全開に出来るのも懐かしいです。謎さんありがとうございました。
平成35年なのに昭和35年…。。。
私も昭和52〜56年の中高時代に通学も含めよく乗車してました。危険ですが列車への飛び乗り、飛び降りも可能な開閉ドアでした（座席が結構ボロでしたね）
元やまぐちの客車もSL急行用で購入したようだが、車両の重要部品や方向幕が何者かに盗られ、修繕しようがもう部品がない為放置プレー状態
盗り鉄の犯罪者にやる愚劣な行為
まさに恥を知れと
夜だと特に雰囲気が良いですね♪
え、ガチでぼっとん便所なん？？？
木の床、座席、何もかも好みです😊
金谷駅の出札窓口が13時台に閉まることがショック
子供の頃に山陰線で走ってたのでよく車内で遊びました。懐かし車両です。
やっぱり、ハイケンスのセレナーデは、寝台列車じゃなくてもノスタルジーを感じさせるのに、ピッタリですよね♪
子供の頃、夏休みに紀勢本線の津から三瀬谷までＤＦ５０けん引の旧型客車に乗っていたのが思い出されました。当時夏は乗降扉は開いたままで走行していました。高校通学にも乗車していまして、満員の時はデッキのステップに立って手すりに掴っていました。当然、靴先は線路で今思うと考えられない状態でした。いつまでも現役で活躍してほしいものです。
13:40「カッコ良い〜」
車両そのものもカッコ良いけど、こんな列車を運転する大井川鐵道もカッコ良いですよね。
よく分からないですけどこの機関車って数日前に連結器が外れる事故を起こした車両ですよね？
銀河鉄道🎉🎉🎉
すいません、こういう客車が普通に現役で走ってた時代を知ってます
銀河鉄道の夜を彷彿とさせるレトロ列車ですね！ちょと怖いですが乗ってみたいです。
お茶がペットボトルなのが令和仕様やな
200円は高すぎる
車内の映像がまるで映画のようでカッコよすぎます😭😭😭
メーテルと鉄郎が乗車してそうな雰囲気。
平成35年のはずが昭和35年…。。。
車内販売があるのは凄い。客車や機関車だけでも魅力たっぷりなのに車内販売が列車としての魅力を更に引き上げている。
車内販売でいっぱい買い物したい！
しかもこれ特別料金がいらない普通列車ですからね。特急や新幹線ですらない列車も多いのにすごいです
時代を感じる客車で乗りたくなる。
なんか日本語が…
4:10 車内トイレですね！そうそう、垂れ流しのボットントイレ、これが昭和は主流でしたもん→線路上にどれだけの○○○があった事やら🤢
なんだ。ただの動くデロリアンか。
字幕動画編集ではなく肉声動画編集というのもレトロ感が引き立つ😊
東京の５０歳代前半の者ですが、小学生の頃祖父母が住んでいた高岡の城端線でDL牽引の客車に乗った記憶があります…
貫通扉のすりガラス（！！）に刻まれた
三等の文字が最高
JNR山陰本線D Lが懐かしい。😊
リアル銀河鉄道999なのか、はたまたリアル無限列車なのか。
昭和5年にタイムスリップ…。。。
昭和にタイムスリップしたみたいで懐かしいです。
謎さんのナレーションも親しみやすく、とても良かったです。
1986年の函館線、福知山線や山陰線の夜の旧客を思い出します。
9:46昔はビデオカメラも、ベータカムSPで700万円という、途方もない値段でした
連結器は大丈夫でしたか？
旧客が普通に走っていた昭和、ちあきなおみの「喝采」という歌の歌詞に「動き始めた汽車に ひとり飛び乗った」というのがありますが、自動ドアになり全閉しないと発車できない現在では意味がわからないフレーズですね。
実は、元祖ブルートレインの20系客車にもドアエンジンはなく完全手動でした。ただし走行中の安全を考えて、閉まっていればロックがかかるようにはなっていました。しかし戸閉保安装置はなく、開けっ放しでも発車・走行は可能で、実際にそういう状態で走っているのを見たことがあります。完全手動から自動ドアに移行する過渡期の設計、と言えます。
家山駅での連結器解放事故によってこの列車乗りたくても乗れなくなってしまいました…
一刻も早く原因究明して運転再開して欲しいものです。
今、この列車走ってないのですか？ 悲しいですね。ぜひ乗ってみたかった
経年劣化が原因なら、台鉄（台湾の国鉄）から状態の良い中古客車を代わりに譲ってもらうことも検討しないといけないかも。
@@yomeshima2
台湾のだと現地仕様に魔改造されてるし、動力無い分新造が安いから新車で新型旧客タイプを導入した方が良いカモね…
新幹線でもこう言うのして欲しいですよねぇ、僕はこれまで一度も乗れず終いだった新幹線車両が五万と有るので。＞＜
客車の絵を見ながらハイケンスを聞くと涙が出てくる。
令和仕様にリフォームされた高崎所属やましてや小郡にいる新車では出せない“本物”の味がココにある。
重大インシデントが発生して大変な状況下にあるが、
克服してこれまで通り運用に就いて欲しいところ。
大井川鐵道とNEXCO中日本のコラボでこの客車にロードバイクを乗せてサイクリングしたことがいい思い出です。是非これからも続くといいですね。
大井川鐵道を応援するためにも、是非乗りに行きたいと思います。
素晴らしい動画を見せていただきありがとうございます。
旧型客車の乗車体験は松江⇨京都(夜行)がラスト。未だに静岡県内で現役なんですね😂
イベント列車ではないところがいいですね。車内で乗車券は買えましたか。
金谷なら東静岡から遠くないので行ってみたいですね。
謎さんと一緒に昭和にタイムスリップしたいです、
大井川鐵道=ヤバイところ(汽車おおくて自己あって)
謎さんの声が聞けると癒される❤
昭和時代のドラマ等撮影するときに使える路線だね(笑)
懐かしいの一言。1980年代の山陰本線を思い出す。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
0:41 大井川鉄道という言葉に、思わず「あ〜！」声出ちゃった😅 SL🚂
こういう素敵な列車があるから時々乗りたくなるものです、大井川鐡道。夜には乗ったことがないので新鮮でした。目をつむればかつての夜行普通列車の雰囲気を味わえそうですね。
高校時代は戦前製造の客車オハ、オハフに乗って通っていました。ドアが開いたまま走れるので、ポイントで落っこちて怪我をした人もいました。
蒸気機関車あり、旧国鉄時代の客車列車あり、関西私鉄のかつての特急、急行形車両ありと、鉄道テーマパークの様相を呈する大井川鐵道。私も中学生の時に、C11牽引の客車列車に乗りました❤。
アンドロメダまで行きそうな、大井川鐵道。
車内で、弁当とビールを飲みたいですね
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これはめっちゃ楽しそう…！😻車内販売もテンション上がっちゃいますよ！😙😋また、静岡行きたくなっちゃいました…！😆👍
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たしかに乗ったら時空を越えていきそう
トーマスに殺される😂
こ、これは乗りたい！あー謎氏の歳にはこれに乗ってた記憶が・・・
静岡市は広い1,412 km²
昭和30年代から40年代中心に走った旧国鉄の客車列車！原型そのままで乗車できるのは大井川鉄道のみですね。逆に今では貴重な列車になりますね。車両を大事に使っている大井川鉄道を応援したいです。早く千頭駅まで復旧するのを祈るばかりです。
今は平成30年代…。。。
この手動扉、走行中は施錠とかしてるのかな？ 昔、デッキであけっぱで乗ってて隣にいたおじさんに「閉めろ」と怒られた記憶がある。もう40年前、紀勢線の「はやたま」での事です。。ｗ
施錠していません
非電化時代の福知山線でよく走っていた
楽しい 客車列車で、素敵な乗車時間を過ごせましたね！
鬼太郎の幽霊電車を此の後見ましょう（ ・∀・）
これを見たら久しぶりに旧型客車に乗りたくなりました。
約40年前に東北本線で乗ってから乗る機会が無いな！
ED75牽引で茶色と青色の旧型客車で、仙台から福島まで乗った事を思い出した。
この列車はあの鬼滅の刃の無限列車編で出てた車両と同じ様に見えますけど、どうなのでしょうか？
ある意味豪華で最高の列車なのに謎さん以外ほぼ乗ってないのがもったいない🤣
すごい、本物の客車が運行されている。一度でもいいから乗ってみたい。
走行中の音や車内の振動を肌で感じたいですね。
これ蒸気で引っ張る客車、 ふらりと行ったら当日券買って蒸気に乗れました。
こういうの予約でいっぱいで？五月の連休や何かの時だけかと思った。
今度 昼の撮影できたらいいですね。
奥の車両のドアに「三等」って書いてあったような…見間違いかな?
見えた、見えた。いい味が出てます。
なんかちょっと泣ける…
全く同じタイミングで、
「カッコいい…」って呟いた瞬間にちょっと笑えました！
大井川鉄道ならSLに乗れば普通かと思いきや時刻表に記載のない臨時列車とはこれまた驚き
とは別ですが12/9スーパーレールカーゴが5時間遅れで7:36に名古屋駅の4番線に現れました
明るいうちに走行している姿は初めてでしたのでめっちゃ興奮しましたよ。
うーむ、素晴らしい。
地元の三岐鉄道でも、客車をどこからか調達して走らせてくれんかなあ（それも起点はJRの富田駅で）。
機関車なら貨物列車牽引用に10両以上ありますし。
ＪＲ北海道のはまなす客車、営業運転させてほしい。
モジャくんに大井川鐵道の旅を案内してほしい。
北陸本線でも小学校くらいまで動いてました。金沢－米原/福井-米原などｒ雷鳥」「しらざぎ」「加越」「急行くずりゅう」の合間を縫って地元の足、若い金のないものんのあずき色の列車でした。車内は喫煙可能で吸い殻なんかもそうじされたないのも多く、敦賀福井などで弁当うりのおっちゃんと「おーい！！」と呼んで弁当買ったり、「今庄そば」の器（当時はせとものでした）をおばちゃんにわすれてしまったりと（それは大きい駅で返しました）思い出が！！※トイレでの事故もあり「赤ちゃんが線路に○○○」と新聞などのニュ－スになってました。