그렇다면 한 가지 궁금한 게 있는데요, 모터의 6선이 3개씩 묶음으로 나와 있는 경우에는 찾아서 결선 하는 것이 가능하지만 그냥 막무가내로 6선이 한꺼번에 나와 있는 경우에는 어떻게 결선을 할 수 있을 까요? (중고 모터의 경우입니다) 각 코일을 찾는 것은 테스터로 찾으면 되지만 코일의 권선 방향은 알 수가 없어서 결선이 어렵습니다. 찾는 방법이 있을까요?
모터업체에서 코일에서 선을 빼줄때 좌우로 3개씩 혹은, 딱 구별되게 뽑아줍니다. 그렇게 빼준게 코일의 방향을 생각해서 빼준건데, 만약 그 중에 한 코일상을 (즉 1과 6)을 바꾸고 나머지는 그대로 체결하면 두 상은 같은 방향으로 흐르고, 한 상은 다른 방향으로 흘러서 전류 측정시 다르게 나옵니다. 그래서 결선하고 3상의 전류를 측정해서 비슷하게 나와야 되는거고. 간혹 모터업체에서 코일의 선을 잘못 뽑아주는 경우도 있습니다.
@@디딤돌공장 제가 이해가 안된다는 것이 차단기 1차까지 한선으로 오나 차단기에서 마그네트 1 2번까지 분기로 오나 어차피 부하모터는 하나니까 간선에 흐르는 전류가 똑같지 않냐는 이야기입니다. 만약 모터가 두대고 마그네트가 두대라면 그말씀이 맞는데 모터가 하나니까 결국 1차 간선에 흐르는 전류가 같지 않냐고 여쭤보는 겁니다 .^^ 전기 초보입니다
@@백도진-i9w 총전류는 같죠 두선으로오면 전류가 반씩 나눠서 와요 100이라면 50씩 한선으로 오면 100을 견디는 전선 100을 읽을수 있는 eocr등 커지지만 두선으로 오면 50을 견디는 전선 50을 읽을수 있는 eocr 등 계전기도 작아지고 전선도 시공하기 편하죠 현장서 많이 쓰는 방법어에요
늦었지만 한가지 궁금해서 질문드려요~ 모터 결선중에 1 2 3 6 4 5 라고 하셨는데 1 3 2 6 5 4 이렇게도 연결이 되는거 같아서요~ 이렇게 결선해도 상관 없을까요 ?? 궁금합니다!! Ps. R S T로 내려오기 때문에 꼭 1 2 3 형태로 유지되어야 하는건가요??
영상에서 소개한 임의로 지정하는 방법으로 하고 있습니다. 원래의 1,2,3,4,5,6을 어떻게 찾느냐 하신 질문같은데, 3개의 코일 일뿐이라서 3개의 쌍으로 나온것에 1과 6등 코일의 시작과 끝이 함께 하지만 않으면 상관없습니다. 1옆에 2였는데 3이라고 다르게 임의 지정했다면 정방향 전원을 줬을때 역방향으로 회전방향만 달라지겠죠 그문제는 상을 바꿔주면 되니, 임의지정 방법으로 현장에서 큰문제없이 사용하고 있습니다
![[NEW시퀀스원리하루에 끝내기] 10강_와이델타 기동회로](http://i.ytimg.com/vi/rnFuGP2MHlo/mqdefault.jpg)
잘배웠습니다..
저렇게 배선후 동작했을때 모터회전방향을 바꾸고싶을때 r,s,t상중 2상을 바꾸는방법 말고
다른방법이있을까요?
3상유도 전동기에 상을 바꾸므로 회전자계를 바꿔 회전방향을 바꾸는 방법 말고 다른 방법은 없습니다
@@디딤돌공장 r,t상이 ct를 지나고있으면 1번부터6번중에 선들로 바꿔야되지않나요?
@@aposq 해당 모터 차단기 2차에서 바꾸면 됩니다
RST 건드리지 마시구요
모터로 가는 선이
14 25 36 이자나요
결선을
14 36 25 로 바꾸신 후에
넘버링을 바꿔주세요
아저씨... 와이델타 유투브 해석 중에 최고입니다.!
유튜브 포기 하지마시고 좋은 영상 자주 올려주세요 항상 고맙고 감사합니다!!!
회원전용 영상으로 꾸준히 업로드 되고 있습니다
감사합니다.
실무관련 많은도움이됩니다.
항상 응원합니다.
영상을 초보자도 이해하기 쉽게 만들어 주셔서 감사합니다.
현장에 맞게 적절한 설명 훌륭하세요. 선배님 오늘도 많이 배움니다. 항상 생각하려 노력하겠습니다.
감사합니다 정말 유용하고 도움되는 정보였습니다!
세상 참 좋아졌네 처음에 전기시작할때 이거 이해하는데 많이 헷갈렸는데 이걸 이리 설명해주니
근디 이거 정말 쉽게 찾는방법이 있는데
제 마음 속에는 교수님 감사합니다 ㅠㅠ이런 엄청 난 노하우를 .........
대박입니다. 감사합니다. 아주아주 이해하기 쉽습니다.
좋은설명 감사합니다
살아있는 실무내용 감사합니다.
명강의 잘 들었습니다. 많은 도움 되었습니다
설명 진짜 잘한다 ~
전기기사만 취득하고 실전은 아무것도 모르는상태라 실무경험 전에 이것저것 자료조사중인데 좋은 영상 잘보고갑니다
감사합니다 좋은영상 올려주셔서
모터 6선 찾기 및 "스타델타" 결선방법 관련 자료 잘 봤습니다. 감사합니다. (마그네트3개 결선방법)
잘 배우고 갑니다 감사합니다.
쵝오~~!! 시설쪽으로 넘어오다보니 현장감(전기)을 잃어버렸는데 간만에 보니 새록새록 떠오르네요^_^ 최고이십니다~
정말 유용한 정보 감사합니다
모든 설명이 진짜 명강의 이십니다 감사합니다
제가 결선상태를 알고 봐도..... 설명이 넘 쉽고, 가려운 부분을 잘 맞추어서 이해하기 더 쉽게 알려주시네요!!! 정말 명강의 입니다!!!! 공장장님의 설명은 유치원생도 알정도 나눔 최공 입니다
그림그리면서 해보니 쉽게 이해가됩니다 모터에 그림그려 해보니 완벽한 원이되내요
아.. 지금까지 인터넷으로 찾아서
모터공부했는데 솔직히 와이델타 결선
정확히 이해하기 힘들었는데
선생님 덕분에 백프로 이해했습니다.
감사하고 구독 박을게요
감사합니다.
기억이 새록새록 나네요. 좋은자료 감사합니다
불행인지 다행인지. 십여년전 호텔에 근무할때 모터 권선저항 찍으며 결선을 해본 후 접해보질 않다 보니..
실무에 짱입니다 ..
현장에서 도움이 많이 됩니다~~ 양질의 강의 감사드립니다~!
좋은 정보 감사합니다.
감사합니다
공장장님 오늘도 좋은 영상 잘 보고갑니다>
좋은 영상 덕분에 전기 공부하는 재미가 참 큽니다^^
굿~~~진짜 쉽게 찾는 꿀팁 이네요 ~
굳.. 여기서 정답을 찾았네요
와 대박입니다 위결선따라 번호틀려지네요
멋집니다
선생님 가르침을 항상 감사하며 찾아듣고 있습니다. 그런데 상을 찾을때 1차 전원을 내리지 않고 단자전압을 확인해서 상을 찾으면 되지 않을까요?
1차전원을 안내려도 mc가 붙지않으면 전원공급이 안되고 코일에 전체에 전원을주면 기동되고 일부만 전원을 주면 모터고장의 원인인 결상입니다
안녕하세요. 와이-델타 궁금한게 있는데 사진상으로 설명드려야 편할 거 같아서요.
실례가 안된다면 메일로 한번 질문드릴 수 있을까요 ㅜ 메일주소 알 수 있을까요
결선은 다 끝났는데...모터 방향은 맞춰지는건가요? 방향이 반대로 되는 경우도 있나요?
귀한정보 감사합니다
보아허니
1번전원 입력선이 위쪽으로 역전시키니 6번이되네요?
직입기동은 선이 세개이니 그냥 1,2,3 연결해주면 되는거지요?
감사합니다 해봤어도 계속 안하니 까먹어지게 되더라고요..
오늘도.. 감사합니다~~
잘 보았습니다. 많은 도움 됩니다.
전기현장실무정보 배달통 "전기통" 에도 많은 관심 부탁드립니다.
저는 신기사입니다.ㅎㅎㅎ
5:42
선생님 혹시 Y기동 설명에서 645로 들어갈때랑 456으로 들어갈때 상회전이 안바뀌나요?
차단기 2차측에서 3선중 2선 위치 바꿔서 상회전 반대 시키는거랑 뭐가 다른지 모르겠습니다ㅠㅠ
6개의 리드선이 확인이 안될경우는
쌍으로 안나와 있으면..
어떻게 찾나요?
1 2 3 6 4 5랑 1 2 3 5 6 4 같게 나오는것 같아서요 두번째 순차적 상단 결선시에요
그렇다면 한 가지 궁금한 게 있는데요, 모터의 6선이 3개씩 묶음으로 나와 있는 경우에는 찾아서 결선 하는 것이 가능하지만
그냥 막무가내로 6선이 한꺼번에 나와 있는 경우에는 어떻게 결선을 할 수 있을 까요? (중고 모터의 경우입니다)
각 코일을 찾는 것은 테스터로 찾으면 되지만 코일의 권선 방향은 알 수가 없어서 결선이 어렵습니다.
찾는 방법이 있을까요?
저렇게 단자에서 나온 6가닥이랑
모터의 6가닥이랑 어떻게 결선되는걸가요
1-6, 2-4, 3-5 중에서 넘버링 6-1이나 4-2로 바껴도 상관 없는지 궁금합니다. 전에 난감했던게 모터 선이 넘버링 안된 상태에서 섞여있었던 적이 있어서서요. 영상처럼 쌍으로 빼놨으면 쉽겠지만 섞여있으면 어떡해야하나요?
모터업체에서 코일에서 선을 빼줄때 좌우로 3개씩 혹은, 딱 구별되게 뽑아줍니다. 그렇게 빼준게 코일의 방향을 생각해서 빼준건데, 만약 그 중에 한 코일상을 (즉 1과 6)을 바꾸고 나머지는 그대로 체결하면 두 상은 같은 방향으로 흐르고, 한 상은 다른 방향으로 흘러서 전류 측정시 다르게 나옵니다. 그래서 결선하고 3상의 전류를 측정해서 비슷하게 나와야 되는거고. 간혹 모터업체에서 코일의 선을 잘못 뽑아주는 경우도 있습니다.
설명 중 y를 모으는 방법 말고 다른 방법도 있습니까?
현장에서 rst 전원이 분기가 되어 마그네트 mc1 mc2번에 물린다고 하셨는데(mc1 1차에서 mc2 1차로 짬빠되는 것이 아니라)
어차피 결국 모터는 하나기에 부하전류는 똑같은거 아닌가요??
동작은 똑같죠(허나 차단기부터 mc1 1차 까지 한선으로 오면 전선은 두꺼워 지죠) , 실제 현장에는 그렇게 배선된경우가 많고, 때문에 육안으로 배선 확인이 안되기때문에 점검시 테스터를 사용하는등 전기책자와는 다르다는 얘깁니다
@@디딤돌공장 제가 이해가 안된다는 것이 차단기 1차까지 한선으로 오나 차단기에서 마그네트 1 2번까지 분기로 오나 어차피 부하모터는 하나니까
간선에 흐르는 전류가 똑같지 않냐는 이야기입니다. 만약 모터가 두대고 마그네트가 두대라면 그말씀이 맞는데 모터가 하나니까 결국 1차 간선에 흐르는
전류가 같지 않냐고 여쭤보는 겁니다 .^^ 전기 초보입니다
@@백도진-i9w 총전류는 같죠 두선으로오면 전류가 반씩 나눠서 와요
100이라면 50씩
한선으로 오면 100을 견디는 전선 100을 읽을수 있는 eocr등 커지지만
두선으로 오면 50을 견디는 전선 50을 읽을수 있는 eocr 등 계전기도 작아지고 전선도 시공하기 편하죠
현장서 많이 쓰는 방법어에요
@@디딤돌공장 그러니까 선생님 말씀은 100A모터 결선시 차단기에서 마그네트까지 분기 결선하게 되면
정격전류 50A까지 견딜 수 있는 전선만으로도 결선 가능하다는 말씀이신거죠??
@@디딤돌공장 추가적으로 하나만 더 여쭙겠습니다 선생님
영상에서 델타 결선시에 1 6, 2 4, 3, 5로 각각 rst를 물려준다고 하셨는데
1 5, 2 6, 3 4로 결선해도 괜찮을까요?
모터 결선 중에 1 2 3 6 4 5 라고 하셨는데
1 2 3 5 6 4 도 결선해도 상관없나요?
MC위의 결선을 바꾸지 않은상태에서는 안됩니다
한가지더요 10:00 에 나오는 현장 결선 사진에서요
2차측에 1 2 3 6 4 5라고 써있으면
1-4 2-5 3-6 이렇게 같은색끼리 연결되어야는거 아닌가요??
왕초보같은 질문 죄송합니다
???
전자접촉기 3개 있는 와이델타 판넬에서는 모터 결선 항상 1,6 2,4 3,5로 결선 하면 되나요? 220/380 모터에요
mc 위에 배선을 어떻게 했냐에 따라 달라집니다
이 설명이 모터 6상에 전원 케이블이 6상일때 사용하는 방법인가요?
한상은 양 끝 두가닥이 모터단자로 나옵니다
6선은 삼상의 양끝 3×2 인 6가닥입니다
여기서 회전방향을 바꾸려면 2단자씩 바꾸면 될까요 ?
자주 묻는질문이신데 mc 위에서 여러가닥을 바꾸면 실수의 위험이 있으니 해당 모터차단기 2차에서 임의의 두선을 바꾸세요
질문 하나만 해도될까요 차단기 내리고 온시켜서 mc 1차 2차 를 찍어서 저항을 찍어보면 0이나오는데 도통은 되고요 0이나오는게 정상인가요?
네 정상입니다
자꾸 여쭈어봐서 죄송한대 12분중반이후 막바지에서 6 4 5 말고 5 6 4 로 연결해도 괜찮은가요 제가그려보니 같은 순환구조 같은대 이부분만 알려주심 감사하겠습니다 알고싶은게 넘많아서 죄송합니다^^;
채널커뮤니티에 비슷한 질문에 답했던 사진이 있습니다
@@디딤돌공장 네 결국 순환구조면 상관없는거죠 혹시 역회전하는건 아닌가해서요 역회전하고는 상관없는거죠
결선은 운전이 되냐안되냐이고 결선으로 회전방향을 확실히 알고 판단할순 없습니다
현장상황
즉 모터메인전원이 역회전, 정회전중 어떻게 결선했느냐에 따라 달라지니
어떤상황에서도 모터결선후엔 반드시회전방향을 확인하는 시운전을 해야합니다
@@디딤돌공장 그렇군요 시운전해보고 엇 거꾸로도네요 하고 다시 결선해도 욕안먹겠죠 답변감사합니다
모타 123645와 mc2 645 선고과 차이 이해가 안되요 mc2 645는 어케 지정하죠 모타와 연관혼동
? 질문을 이해 못하겠어요 ??
재생목록
모터이야기 에 다른영상도 참조해보세요
항상 좋은정보 감사합니다
여기서 회전 방향를 바꾸려면 몇번를 바꾸나요?
모터차단기 2차에서 전원선중 두개를 서로 바꾸는 방법을 쓰세요
그게 사고없이 가장 안전한방법입니다
주문 제작 가능한가요???
스타델타기동함 이야기하시는 것이면 가능합니다
@@디딤돌공장 380v 삼상 1.5kw
수중펌프 2대 순차기동,오뚜기, 판넬 필요합니다.
010 이오육삼 일칠공공입니다
전화 통화원합니다
늦었지만 한가지 궁금해서 질문드려요~
모터 결선중에 1 2 3 6 4 5 라고 하셨는데
1 3 2 6 5 4 이렇게도 연결이 되는거 같아서요~ 이렇게 결선해도 상관 없을까요 ?? 궁금합니다!!
Ps. R S T로 내려오기 때문에 꼭 1 2 3 형태로 유지되어야 하는건가요??
mc1차모양을 바꿔주면 어떻게도 되겠죠 결국 델타결선만 되면 되니까
쉬운 설명 감사합니다.. 혹 123 과 456 구분까지 전혀 없는 경우도 찾는 방법이 있을 까요?? 저는 결선하고 전류값으로 과전류가 되면 일일이 뒤집어 보는데 ..좋은 방법이 있을까요?
영상에서 소개한 임의로 지정하는 방법으로 하고 있습니다. 원래의 1,2,3,4,5,6을 어떻게 찾느냐 하신 질문같은데, 3개의 코일 일뿐이라서 3개의 쌍으로 나온것에 1과 6등 코일의 시작과 끝이 함께 하지만 않으면 상관없습니다.
1옆에 2였는데 3이라고 다르게 임의 지정했다면 정방향 전원을 줬을때 역방향으로 회전방향만 달라지겠죠
그문제는 상을 바꿔주면 되니, 임의지정 방법으로 현장에서 큰문제없이 사용하고 있습니다
좋은 감사합니다~