Essai Ducati Diavel V4 2024 - Le diable est de RETOUR !
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
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Depuis son lancement, la Ducati Diavel s'est affirmée comme une icône dans le segment des power cruisers. Avec l'introduction du Diavel V4, Ducati continue d'élever les standards en termes de performance et de design en 2024. Celui que j’essaie aujourd'hui, est équipé d'un moteur V4 de 1 158 cm³ dérivé de la Panigale, délivrant une puissance impressionnante de 168 chevaux pour un couple de 128 NM. Elle affiche une consommation moyenne de 6,4L/100 km, offrant ainsi une autonomie d'environ 270 km. Vous vous demandez si la Ducati Diavel V4 peut rester la référence des power cruisers en 2024 ? Réponse en fin de vidéo !
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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:48 - Offre LOA
02:17 - Face avant
03:32 - Partie latérale
05:44 - Partie arrière
07:17 - Motorisation
08:51 - Prix
10:47 - Poste de pilotage
12:31 - Essai routier : Suspensions
13:35 - Essai routier : Traction Control
14:07 - Essai routier : Anti-Wheeling
14:55 - Essai routier : Launch Control
16:04 - Essai routier : Modes de conduite & Performances
19:30 - Essai routier : Bilan
21:00 - Conclusion
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Je suis propriétaire de la nouvelle diavel v4 et je peux vous dire que je n'ai jamais eu autant de plaisir à conduire cette magnifique moto et pourtant je roule depuis 32ans et je me régale. J'ai eu pleins de motos bmw yamaha harley honda mais cette moto là est vraiment extraordinaire que du plaisir. Pour moi c'est la meilleure moto que je n'ai jamais eu autant de plaisir. Merci ducati.
J'ai hésiter avec cette moto mais j'ai préféré partir sur la Rocket 3 R Storm après avoir essayer les 2 j'ai préférer la triumph
j’ai eu le premier modèle, j’aimais, sans +, par contre, j’ai eu 4 vmax ( à partir de 2009), et là, je criais dans mon casque à chaque accélération
@@thxhtx993tu en penses quoi de la rocket 3 ? Légendaire à mon sens je rêve de l’essayer
@@kraken3365 j'ai la R Storm noir grise depuis 1 mois , rodage fini
Déjà le look surclasse celui du diavel v4
Les finitions pareil , en plus avec les rétro rond aluminium usinés triumph et les cligno led à défilement ! Le top du top
En terme de sensation c'est au dessus du diavel , la poussée est colossale des les 2000 tr, sans contrôle de traction elle burne sur les 3 premiers rapports aux accélérations !!!
Moteur sensationnel et complètement barge , à tester au moins une fois dans sa vie, c'est un monde à part par rapport aux autres motos
Je regrette pas une seule seconde mon achat
@@thxhtx993 oui je la trouve aussi bien plus jolie et unique que la diavel
Profite bien de ton monstre !!
Hello à tous, j’ai eu une dizaine de Ducati. Actuellement j’ai une diavel 1260s. J’ai essayé le v4 pour me faire une idée s’il fallait que je remplace la mienne et en fait on ne retrouve pas la rage et la violence du v2 de la 1260s. De plus la 1260 tourne à 4,5 et 5 litre au 100. Et je peux vous dire que je ne suis pas un timide de la poignée de gaz. Le v4 il faut trop monter dans les tour (elle se Japonaise) et à ce prix la même pas de holins c’est bien dommage. Je n’en veux pas de ce v4 même si elle est extra belle à regarder.
Le temps s’est arrêté. Je n’ai pas vu passer les 28 minutes. Un grand merci pour ce reportage et tous le travail de la chaîne. J’adore!
Pour ma part j’ai une Panigale V2 ,à mes yeux Ducati sont les plus belles motos aux monde.
L'été arrive, ça donne vraiment envie de sortir !
C'est un œuvre d'art cette moto ❤. Son sauci est son prix démesuré. La moto est faite pour des jeunes, mais la plupart n'ont pas de 27k à débourser 😅. Et les "pappy" capable de payer cette joujou, préféreront quelque chose plus confortable et moins extrême.
Mais ça reste un rêve comeme.
Merci pour vos vidéos. Et longue vie à la chaîne 👍
Le "comeme" me fait saigné les yeux!
Cette moto mérite d'etre dans tous les garages des passionnés de belles mécaniques.
Je vais en acheter inchalla
Elle est magnifique et surtout elle sort visuellement de tout ce qu il ce fait. J'ai craqué pour une belle italienne. Il y a de nombreuses années.. le chèque n est pas un problème. Pour moi très peu de problème de fiabilité.. mais mon fils lui passe sont temps de problème en problème.
Le côté loterie de la fiabilité est le frein principal a sortir cette somme.
HO Merci à toi ce sont des personnes comme toi qui nous font beaucoup aimé l'automobile et son monde . Bonne continuation je fait partie de tes premiers abonnés de ta chaine et je ne suis pas déçu des contenus j espère que t'aura des millions d'abonnés d'ici les années à venir .
Bravo et merci pour votre taf!!!🙏😌
Et très bonne continuation.
😉👍👌
Merci pour la vidéo, ça fait plaisir de voir des essais moto sur ta chaîne
J adore Ducati pour avoir perso une Streetfighter V4S
Bravo champion. Le présentateur le plus pro!
Magnifique, quel monstre
c'est de l'art cette moto, je l’achèterais les yeux fermés 👌
Elle est magnifique. Merci pour vos essais Auto/moto .
Fan de la diavel depuis le début , merci de nous présenter la nouvelle
Je serais vraiment tenté mais qu en est il du coût d entretien et de la conduite sur autoroute svp
Vraiment intéressé !
Magnifique tout simplement ❤❤
je viens d acheté le XDiavel S qui ma vraiment plus niveau conduite avec les pieds en avant mais le nouveau diavel et magnifique a voir dans les prochaine année
Ducatti ma préférée en bécane 😊👌
Le soleil arrive ! Ça sent l’été on va sortir les motos 🤘🏽
Le prix est canon !!! Merci Nico
Enfin un nouvel essai moto!!! J’adore elle est magnifique
Il est vrai que c’est un modèle sur un marché de niche. La Triumph Rocket 3 R vient la titiller de belle façon. A quand l’essai de la nouvelle Triumph Rocket 3R Storm histoire d’avoir une comparaison?
mon rêve ultime depuis 10 ans, j`ai la Benelli 502 c la petite copie qui me coute rien (27 euros tout risque et 380 km avec un plein de 38 euros ) et je croise les doigts que mes 4 enfants me l'offriront un jour :D, l'espoir persiste ^^ . En tout superbe essai expliqué avec passion merci.
Très belle présentation du modèle...ça donne envie ! 🤩
Moto unique en son genre, Ducati a encore frapper fort, je valide cette grosse bébête à 100%, il ni a pas de fausse note sur cette superbe moto.
Salut,très belle machine .belle essai👍💪🏻🙏
Oui je serai pré à l’acheter sans hésiter 👌
En ce qui me concerne, je exactement dans le cas que tu as cité en conclusion...
Je ne suis pas motard, et je l'ai regretté au bout de 30 secondes de ta présentation.... Je suis même allé sur le configurateur comme si j'allais passer un bon de commande 🤣🤣🤣
Bref, ça serai une Diavelle ou rien.
Merci pour cette présentation au top comme d'habitude. 👍
On passe le permis 🤘🏽
@@romainlva749 Ah et bien en tout cas ça donne envie c'est sûr🤣
Vivement l'essai de la BMW M1000XR !
Des explications toujours claires avec une voix posée.
Merci.
C est une vraie moto. Belle désirable. Maintenant pour ma part je l achèterais mais pas en région parisienne. Si j arrives à accomplir mon projet d aller vivre en Normandie. Je dis Oui à la Diavel❤
Quelle jolie moto, j'adore en rouge
merci pour ce reportage, très bien expliqué je vais contacter un concessionnaire pour avoir plus d'informations mais je trouve le prix un peu osé comparément à une Harley ou Triumph.
superbe belle ducati
bonjour j'adore les motos Ducati
Une moto unique c’est clair 👍👍
Merci pour la présentation. J'aimerais bien te voir essayer une Zero Motorcycle ils font de belles choses
Y’a pas..elle est juste magnifique 🇮🇹👍
Bravo pour cette super vidéo. La diavel est juste magnifique à tout point de vue sauf...pour le plastique un peu partout et une finition pas toptop, si on la compare à la rocket où ce plastique est banni et la finition full metal est exemplaire. Mais ca se paie avec 70kg 🤷♂️
Elle est superbe !
A considérer comme une sorte de bijou roulant !
Quelques pièces en carbone ou repeintes finiront de polir ce diamant de la route.
Très belle moto en effet.
Ha ben oui❤
J’adorais avoir ça comme moto, mais entre le prix d’achat, de l’assurance et de l’entretien, je suis pas prêt de passer le pas
Keanu Reeves est le boss de Arch Motocycle.
Ducati rouge sublime 👌
Superbe ! Mais alors les prix des motos ils deviennent dingues … à partir de 27.000e !!😮 je me souviens encore très bien du temps où un R1 neuf c’était 15.000e et un 600 gex dans les 12.000e…. Déjà la barre des 20.000 pour un 2 roues c’est … mais alors les 30 en approche c’est fou ! Après oui c’est magnifique et en plus efficace mais quand même … pour avoir eu un 1199 Panigale S à l’époque c’était déjà quelques choses …
En plus sans les options, tu auras l'air d'un pauvre😂😂😂😂
C'est clair quand tu vois cette moto, tu as envie d'avoir ton permis, et ton compte bancaire bien garni.😉
Perso je n'ai pas le permis, mais oui, pour cette moto je pourrai le passer............
Acheter plus que oui
Attention que le pot racing n’est pas homologué route ……
Je vais souvent au Luxembourg (je suis belge): il n’est pas à conseiller …pour des raisons que la plupart des motards savent …
J aimerait bien malheureusement je dispose pas du budget dommage 😢
Je n'ai jamais aimé cette moto, mais excellent essai.
Tu peux nous présenter la Ducati panigale v4R stp
Grave très bonne idée
Pour cet essai, la moto est très bien présentée et détaillée dans ses caractéristiques techniques (avec toutefois quelques oublis: pas d’indication sur la dimension et la marque des pneumatiques notamment). Je regrette cependant, malgré (pardon de le dire…) beaucoup de blabla qui traîne en longueur, l’absence de données pourtant essentielles dans l’agrément de conduite d’une moto: pas d’indication sur en particulier: la qualité du freinage, la souplesse moteur (par rapport par ex à une bmw R1250R, ma moto personnelle), la maniabilité, la tenue de route, la facilité générale (sensation de légèreté ou de lourdeur générale de la machine), la précision du train avant, le toucher de route incluant le ressenti des pneumatiques, la nature et l’intensité du bruit (perso, je n’aime pas les bécanes trop bruyantes), la position de conduite en utilisation promenade ou sportive, le confort de la selle, l’espacement des révisions… et je m’arrête là, ah ah ah ! Bon merci quand même ! 😊
… et j’oubliais : franchement les pubs (j’en ai compté au moins 3 de la longueur d’une queue de bagnoles sur le périph aux heures de pointe et, cerise sur le gâteau, impossibles à interrompre) sont spécialement ch… ! Bon, sans rancune quand même.
J'ai pas le permis, mais comme vous dites à la fin ça donne vraiment envie de le passer.
Cette moto est tout simplement magnifique. Merci beaucoup pour cette essai.
Question : je suis motard mais j’ai basculé sur les scooters pour une simplicité en ville. Aujourd’hui la moto me manque et je souhaiterais acquérir ce bijou mais ma crainte est la question de la ville.
Alors qu’elle est adapté pour la ville ? Merci pour votre réponse.
Bonjour Jean-François,
Malgré son gabarit le Diavel V4 est une moto qui se manie très bien grâce à son centre de gravité bas, le shifter up&down limite l'utilisation de l'embrayage, le moteur désactive 2 cylindres à bas régimes pour limiter la chauffe et l'électronique vous permet dans certains modes de limiter la puissance moteur à 110cv, avec une réponse au gaz plus souple. Toutes ces caractéristiques aident fortement à se sentir à l'aise et à prendre plaisir à son guidon même au coeur de la jungle urbaine.
Nous vous invitons donc à vous rendre en concession pour tester par vous même !
Très bonne journée,
L'équipe Ducati.
Ducati L2 ,V2 .V4 ❤❤❤🏍🏍🏍
Salut, Erreur, ce n'est pas le moteur de la panigale ( distibution desmo) mais le Granturismo indetique aux Multistrada v4 (sauf RS) ( CA change tout) ;)
Salut et merci pour ces essais moto toujours très sympas et très précis.
Par contre l'esthétique de la nouvelle diavel est franchement discutable.
La sortie d'échappement n'est pas cohérente sur l'ensemble du design... Ok ça rappelle qu'il y a un v4...😑.
Le faux haut moteur... C'est éclaté...
Je suis un amoureux de la marque depuis longtemps et je ne comprends plus les design Ducati.
Il n'y a guère que les scramblers et les panigales qui sont encore vraiment sympas sinon les autres se sont trop japonisées.
C est pas le moteur de la panigale mais celui du multisrada dérivé du panigale et elle a juste 1 an la machine vue que je l ai dans le garage depuis la sortie 😅
Personnellement je trouve qu il n y a pas assez de rouge sur la partie arrière.
salut, il faut vraiment que tu teste la Rocket 3 !! si tu viens près de Marseille, je te prête la mienne.
J'ai eu les anciens Diavel et je préfère largement TRIUMPH
Pour le Diavel V4, pour moi c'est du gros foutage de gueule ! c'est une mix avec le monster et des finitions horrible avec plein de plastique !! Et je ne parle pas des fausses écopes ! sérieux !!
Très belle moto mais qui demande un gros budget !
Je suis à la ramasse sur les prix, 28K pour une moto standard et jusqu'à 47k en passant par le configurateur Ducati. On est très loin de l'époque ou les motos étaient abordables.
C’est abordable quand mm pas besoin de 5k par mois pour un crédit et l’avoir puis c’est le haut de gamme y’a toujours moin chères
Si elle accélère comme 911, alors c'est que la Kawasaki ninja h2r est dans une autre dimension.
J'ai eu l'occasion de la tester mais je n'ai pas du tout aimé ce V4. Je préfère largement l'ancienne version qui a plus de caractère, plus de couple à bas régime. De plus, ce moteur chauffe beaucoup trop et la fintion n'est pas aussi bonne qu'une Triumph Rocket 3 qui est la référence en la matière.
Trop de plastique sur cette machine qui a un prix délirant.
Chercher plus meilleur chaîne TH-cam auto moto exclusivité.😊👍
11 collaborateurs pour cette chaine ? C'est rentable avec "juste" 560k abonnés ?
Singerrrrrrrrr
Bonjour j ai 62 Ans 34 motos a mon actif et dernièrement une Triumph rocket 3 R remplacée depuis par une Diavel V4 changement des roues Et Carbon tous les éléments possibles très belle ( à mon goût )
C est une moto est très maniable facile à prendre en main c était pas le cas avec la rocket , agréable à rouler freine bien pas de problèmes pour pencher elle est très saine malgré le gros pneu arrière au dessus de 7000 T/Mça pousse très fort beaucoup de points positifs SAUF : très ferme sur route bosselée , le son du moteur est selon moi affreux bruit de gamelles ! Aucune protection d origine contre le vent , pas de place sous la selle , et on oublie d être à deux séparation garantie ( volontairement ou pas ) bref en plus d une vraie moto pour rouler oui ! dans ce cas la ,si non laisser tomber
Attention, ce n’est pas du tout le même moteur que celui de la Panigale
Mais le même par contre que celui de la Multistrada
Celui de la Multistrada est dérivé de celui de la Panigale, par conséquent, celui du Diavel V4 est aussi dérivé de la Panigale 😉
@@quentinlva601
Les deux moteurs n’ont rien voir à part leur architecture (V4)
Cylindrée, distribution, système Desmo sur Pani et Street
Et le comportement des deux blocs est complètement différent
Bonne journée
Marquez est déjà chez ducati. Et non il ira pas en officiel. Chez pramac peut être.
Renseigne toi avant, il a déjà signé dans l'écurie officielle!!!
Oups 😂
28000€... j'ai beau aimer la bécane, on est au prix d'une voiture. le confort, un toit et la clim en moins. c'est beaucoup trop abusé.
Mille deux cent deux zeuros on dit…..la,liaison Nicolas, la liaison…
En gros t'achète un dragstere de 200cv, mais sans aides électroniques, elle est inconduisable. Et donc au final les 200cv vous les verrez jamais...
Donc est-ce que c'est raisonnable d'acheter ce monstre aseptisé ?
Car au final peu l'utilisera à fond, les autres auront allez on va dire 120cv. C'est juste pour frimer à la terrasse d'un café ou dans le parking du Mans...
Pourtant je l'adore mais je ne l'achèterai jamais. Pour le prix il y a tellement mieux et plus exploitable...
Et bien je préfère ma xdiavel s de 2016 . J'ai l'impression que le design n'est pas réussi. Trop haute et elle ressemble plus à la première génération. Et surtout il n'y a pas de version X 🥲 . Du coup pour mon ce n'est pas une révolution
Que 2 ans de garantie pour un prix stratosphérique ???? je garde mon Honda et ses 5 ans de garantie !
Fuoriclasse...😅
Un prix exorbitant que ce soit à l'achat ou en location... et avec ça on atteint même pas les 200cv .... Ducati dans toute sa splendeur.... celle ci contrairement aux autres Ducati n'est même pas jolie... pourtant chez Ducati on paie le look et pas les perfs 😢
V4 Ducati.. même pas en rêve... une Ducat', c'est V2... La Diavel 1260S, Red Dot Design award 2019. Plus Belle plus racée. La V4 doit être réservée aux marchés Américains ou Dubaiote. Trop rustre, balourd...et pas autant raffinée que la V2...
Le diable ezt de retour comme s'il y avait quelques choses de cool ou de bien avec le diable. C'est antagoniste votre expression. 😢
Si non en option vous avez le moteur et les roues aussi 😂😂
Un essai routier plein de blabla, et on ne voit rien des perfs ou du comportement de la moto en action.. Décevant.
Bah si vous aimez les essais genres ca accélère, ca fait des roues arrières et ca gueule sans rien dire ?
Bah vous n'êtes pas a la bonne chaîne youtube
C'est une chaîne riche en explications parce qu'elle s'adresse aussi (et surtout) aux potentiels acheteurs.
Ailleurs il y a des vidéos plus adaptées aux "voyeurs" lambdas.🥲
@@supafly7145 Aux voyeurs lambda? Tu veux dire aux gens qui cherchent de vraies infos concernant un produit qu'ils sont susceptibles d'acheter? Pauvre type va.
@@oczhaal Ah maintenant tu es devenu un potentiel acheteur? Alors qu'il y a quelques minutes tu voulais surtout du vroum-vroum et en avait marre du blabla.
Ne sois pas vex et impoli, c'est ton droit suprême d'être l'aigri originel.😏
@@supafly7145 comment on peut débiter autant de conneries en si peu de lignes? T'as rien de mieux à faire ? Je vois le genre.
Ducatti ma préférée en bécane 😊👌