Mon paternel vient d'acquérir le G9 full option et je suis absolument bluffé par la qualité perçue une fois à l'intérieur. Le confort au niveau des suspensions est inégalé pour moi à ce jour. Audi, BMW, Volvo et Mercedes n'arrivent à ce niveau de ressenti "tapis volant". Les points en moins est qu'il est très large et on a des sueurs froides dans les parkings, le détecteur de feu de route est pour l'instant pas assez sensible et arrachera quelques rétines tant qu'une mise à jour ne sera pas faite. Le système de massage contient 3 intensité, les sièges sont d'un confort vraiment ultime et permettent de passer la journée dans le G9 entière sans soucis. Je vous le conseille à 1000% !
J'ai une Audi A8. En regardant ce Xpeng j'ai l'impression de voir l'intérieur d'un véhicule de gamme similaire. Que ce soit les sièges, leur forme, l'épaisseur du cuir. La console centrale, les enceintes, la qualité des porte gobelets en noir laqués. Les finitions et surtout les équipements (hauts parleurs dans l'appui tête, le soft close, suspensions pneumatiques, attelage électrique, etc...). Selon moi la seule chose qui me gêne c'est l'absence de volant capacitif. Vraiment du très bon travail, et à un prix ultra attractif !
Xpeng Motors vient d'être acheté (soutenu) par Volkswagen pour 4.99%, car eux font BEAUCOUP mieux que Audi, et que même Bentley (même fournisseur pour les cuirs!). Pour la qualité de construction et la durabilité, 8 ans de garantie ou 160000 km, c'est maintenant encore mieux que les meilleurs, Lexus eh Toyota! Xpeng Motors, allié à Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT est le meilleur fabricant automobile au monde actuellement.
Faut pas oublier que les moto ou voiture de nous jours que sa soit toutes les marques 70% des pièce et de la fabrication est chinoise donc avant je critique faut se renseigner
Faudra oublié l'idée que les chinois font du bas de gamme, il partent sur l'ars et sur la lune et font des puces haut de gamme donc ils savent tout faire du bas de gamme comme le très haut de gamme, c'est uniquement une question de prix
J’ai récupéré le G9 performance le vendredi matin à Lyon. Le soir j’embarquais sur le ferry direction Ajaccio. Une première sur les routes corses pour moi. Je sors de 5 ans en Tesla avec les 2 dernières années en Model Y Long Range. le constat est sans appel. Le G9 est la voiture la plus confortable que j’ai eu. Je suis pourtant passé chez Jaguar, Land Rover. Mais là, c’est un rendu casi parfait en terme de confort. son default est peut être qu’elle filtre tellement les vibrations de la route qu’on ne se rend pas compte de la vitesse. Sur les routes corses de nuit ça peut être dangereux par moment. Sincèrement, difficile de trouver des défauts pour le moment. À titre d’info, j’ai fait un Bonifacio > Sagone: 155km; 2h50; 18,2kWh/100 km de moyen. pour ceux qui connaissent la route…. Le bilan est très bon et j’ai même eu droit à une mise à jour qui a corrigé l’instabilité de CarPlay! belle machine, bravo XPENG !!
@ sur autoroute impeccable. Pas trop de freinage fantôme. Par contre quand ça tourne un peu c’est pas terrible terrible… ça ralentie fort. Je pense qu’une mise à jour réglera le soucis
Hello, Merci pour ce chouette essai. Ces nouvelles marques inconnues sont intrigantes mais je pense, peuvent également bousculer les grands nom de l’automobile européenne. En tout cas cela promet. A vendredi pour la prochaine vidéo. Continuez ainsi. 😊
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
Il y a les commandes vocales pour tout commander, et des boutons physiques très pratiques sont présents sur les portes et sur les sièges, comme j'avais fait sur BMW Group depuis février 1994 avec Christopher Edward Bangle ! Les boutons sont où on les cherche, pas bêtement déplacés sur la porte pour le réglage du siège comme sur la BMW IX qui maintenant copie lamentablement Mercedes Benz pour ça ! C'est 380kw de chargement, et bientôt 450kw, la batterie a la qualité pour, mais non encore disponible en Europe car chargeurs trop anciens... Maintenant en Chine, Xpeng Motors a développé son chargeur de 5ème génération (V5 ou S5) qui a une limite de charge de 860kW par heure, et les anciens modèles acceptent maintenant 480kW de vitesse de chargement, 560kW même dans certaines conditions... Le logiciel va être amélioré pour prévenir tout risque et éviter tout cas extrêmes de dégradation de cellules de batteries... Ils vont probablement faire une charge plus globale d'un très grand nombre de cellules en simultané mais à une vitesse moins rapide permettant moins de déperditions énergétiques, sauf quand il fait froid, mais là il est impératif d'éviter le choc thermique et aller progressivement en respectant les spécificités individuelles de chaque cellule de batterie et son emplacement spécifique dans la batterie (bas ou haut si multicouche, proximité ou non d'une extrémité de la batterie,et circulation des flux d'air ou de liquides à proximité d'où est située la cellule de batterie... Si de l'air très frais amené par un courant d'air (vent) arrive sur le devant de la batterie, et glisse le long de la batterie en se réchauffant et en se dilatant donc en s'élevant, il refroidira très bien les cellules placées sur la face avant de la voiture, mais ne refroidira pas les cellules placées au milieu de la batterie, et réchauffera la partie arrière de la batterie ... Si au contraire, il n'y a pas de vent, parcourant le dessus de la batterie, les conditions seront très très différentes... Si la voiture est placée en pente, là aussi, le flux d'air évoluera différemment changeant les conditions entre haut/bas, droite/gauche des cellules de batteries !
Très bonne présentation merci pour la vidéo j'ai beaucoup aimé c'est bien détaillé notamment la hauteur de Caisse on a presque l'impression de l'avoir essayé
Les Chinois ont fait des progrès incroyables à faire pâlir de nombreux constructeurs haut de gamme, idem pour les motos CF moto, Voge. Pour l’instant c’est l’absence d’image de marque qui les pénalisent. A voir si le vieillissement est maîtrisé.
C’est comme Audi en 1990 qui an mis 20 ans pour se forger une image autre que celle des années 70. Lorsqu’on voit Stellantis qui chaque semaine a des déboires qualitatifs les Chinois peuvent s’en inspirer pour faire l’exact contraire
@@alb3096 Pour Xpeng, le vieillissement est maîtrisé, il y a des pièces très durables, de très bonne qualité, gênant de fournisseurs très sérieux dans le monde entier. Pour la prochaine G sortant en 2025, le moteur sera le meilleur moteur américain disponible, de marque BorgWarner. Ils ne bricolent pas les choses inconvenablement selon leur intérêt, mais celui du client !
Le vieillissement est maîtrisé, de mauvaises entreprises ont essayé de faire des économies d'échelle et des réductions de prix pour continuer à vendre alors que les chinois ont automatisé les chaînes de production en utilisant des robots (chez Xpeng Motors, plus de 78% des collaborateurs sont des ingénieurs ayant des hauts salaires, et ils ont beaucoup d'employés mais pas pour faire du travail répétitif! Ils n'ont que des artistes, créateurs, chercheurs de nouvelles solutions efficientes ! Pour la durabilité et la qualité de fabrication Xpeng Motors a dépassé les ex meilleurs qu'étaient Lexus et Toyota jusqu'en 2019 avant de devoir suite aux changements d'habitude des consommateurs de devoir faire des réductions de coûts et réduire heure ventes. Honda a aussi énormément perdu en parts de marché, ils viennent de devoir fermer 3 usines, mais pas celle de Guangzhou (Canton) là où sont faites les convenables avec sièges arrières repliables sous le plancher du coffre comme dans la Xpeng X9...
Très bel essai ! Il faut faire avec les voitures chinoises aujourd’hui ! C’est un fait ! Véhicule typé confort, aujourd’hui pour moi c’est le plus important ! Design intéressant je trouve, moins consensuel que d’autre ! Par contre j’ai une suggestion dans vos vidéos déjà très complètes. Roulant beaucoup de nuit, il serait très intéressant à mon avis de faire un test d’éclairage la nuit !!! Merci encore pour vos vidéos !
Franchement merci, tes videos sont superbes! hyper bien detaillees, et moi aussi je fait 1.88m, la place arriere pour ceux qui siegent derriere moi est importante! Bravo a toute l'equipe! continuez comme ca!
Eh bien, comme d’habitude commentaire sur le véhicule très bien oui il aura des grandes marques qui auront des sérieux problèmes vue le luxe pour le prix merci pour les vidéos de nous faire découvrir tout les nouveaux modèles avec des descriptions des plus détailler avec une simplicité explicatives bravo a vous je trouve que vous mettez une claque aux autres présentateurs qui ne sont pas aussi précis sur les modèles essayer merci à toute la rédaction
Bonjour un beau véhicule et merci pour vos vidéos très complète et varié qui nous montre tous les véhicules pour tous les budget car celui ci est très beau mais pas dans mes moyens à bientôt et bravo
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
I’ve owned many luxury cars from Porsche to Lexus, Mercedes, Audi, Land Rover etc. I’ve been driving a G9 Performance in Dubai for a couple of months and it’s the best all round car I have ever owned, and among the best I have driven (excluding Rolls Royce, Ferrari 458 and Porsche 911 / Turbo S). This vehicle is a bargain given the tech, performance and quality. It’s my first Chinese EV and probably won’t be the last. At the moment, Chinese EVs are a few years ahead of their legacy European, Japanese and American competition. Tesla, Lucid and maybe Rivian are exceptions. Hyundai Group is also producing competitive EVs but still well behind China. The global auto industry has undoubtedly shifted to China, and I don’t see that changing.
Non, robots et voitures volantes, pas des drones qui ne peuvent être considérés que comme des accessoires vidéo ou de travail ou de transport léger mais un drone ne peut pas transporter un humain, là Xpeng AeroHT fait des véhicules volants à 8 hélices, auto-stabilisés et autonomes comme les véhicules pour route avec XNGP et AI Valet Driver (et Valet driving assist qui est le meilleur assistant de partage au monde!).
Wahooo… merci de nous avoir montré ( avec les incrustations d’images) la différence de hauteur de caisse… tu peux aussi compléter avec les signatures lumineuses ( clignotants compris) de nuit ….. Ce qui fera certainement de ta chaîne les présentations de véhicules les plus pro ( même si tu es largement au dessus du lot)
Les chinois sont très forts, tant dans l'automobile électrique que dans les motos (je pense notamment à CFMOTO car j'ai eu l'occasion de les voir en concession) Celle-ci est vraiment incroyable, je comprends le 22000 personnes qui ont craqué et qui l'ont commandée ! Elle a l'air d'être d'une qualité inconnue des modèles européens. D'ailleurs les marques européennes ont vraiment du soucis à se faire...!!
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
@@jihooncha-vs4omles marques Chinoise sont devenues inquiétantes pour l’économie automobile européenne justement parce que les chinois sont très en avance et ont les meilleurs véhicules au monde actuellement concernant l’électrique …Quant au partage des données concernant votre famille …il y a longtemps que plus rien n’est secret nul part . Si vous avez un téléphone de moins de 15 ans, comment pensez vous qu’il sait aller chercher une info? Pour pouvoir répondre il faut qu’il vous écoute en permanence… à moins de se priver de tout ecran et téléphone , et encore ,aujourd’hui entre les caméras partout , les satellites , les écrans et téléphones , et les géolocalisation des voitures , on ne peut rien cacher … Pour ma part je ne me bats pas …et surtout m’écouter et me surveiller moi et ma famille n’a aucun intérêt … 😄😄 On est tout ce qu’il y a de plus banal 😄😄 Que ce soit les chinois , les russes les américains ou les français, si on veut nous espionner avec les satellites on ne pourra pas lutter … que ce soit à pied à vélo ou en voiture … même si le système ÔTA nous prend la main sur beaucoup d’éléments de contrôles … c’est ici pour le meilleur 😉😄
C est clairement ce que je me disais. Toute proportion gardée les marques Chinoises me font penser à Larrivée de free sur le marché de la téléphonie mobile.
Impressionnant pour ce tarif. Votre très bonne élocution et le temps de démonstration rend vos vidéos agréables à regarder. Dommage que l'éclairage avant ne soit pas passé au crible, ça me parait important, même si j'imagine qu'il doit être performant. Par contre, désolé, mais il n'y a pas de fenêtres sur une voiture.
Vidéo rien à redire. On voit que Mr sait de quoi il parle. On voit le professionnalisme. Mais la caisse, comme beaucoup de caisses actuelles, je n'aime pas trop. Je suis de la vieille école, si j'puis dire. J'ai 48 ans et je n'aime que les caisses d' avant style 4 cylindres, essence/diesel. Mon fils m' enguirlande en me disant que c'est l'avenir ! Bonne continuation et félicitations à vous Mr. Th.
Essai très interessant bravo, s'ils arrivent à avoir un sav aussi performant qu'infinity en son temps cela pourrait debloquer pas mal de ventes. Bien envie d'aller le comparer à mon xc60 T8 :)
Non, en Chine c'est trop bien, et ça fait peur, pour une entreprise internationale dont l'origine est chinoise, mais le développement est fait à l'international avec les Etats-Unis et l'Allemagne ! Xpeng fait depuis des années les systèmes simples d'éclairage permanent de Volkswagen et de Porsche et d'autres marques du Groupe Volkswagen qui leur a demandé de l'aide depuis des années, mais à bas prix, et avec éclairage statique, non dynamique, simple...
Je vais te dédie mont achats grâce à toi tu ma fait découvrir sais bijoux de technologie à un prix qui défi tout concurrent merci à toit demain je passe commande
@@guy7828Non, faux! Mais avec 40000€ d'économie il est possible d'acheter un Bécherel, ou maintenant tout se trouve sur internet ! Mais comme pour la Conduite Automatisée EJFJ, la Communication Positive EJFJ devrait permettre, sans intelligence artificielle mais au contraire Cumulative EJFJ, faire en sorte que ce qui a déjà été convenablement accompli soit mis à profit de chacun, avec juste rentabilitabilisation par chaque bénéficiaire ! Nous en sommes loin, mais Xpeng Motors, Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT nous en rapprochent avec leurs nouveaux moyens de transport !
Les taxis Suédois ont tous adopté le G9 ….. fiable et efficace à la recharge. Maintenant il faut construire une image qu’il n’ont pas actuellement….. le plus dur commence.
Je bave devant un X Plaid depuis plusieurs mois en me disant que ce n’est clairement pas raisonnable et pas vraiment à ma portée financière. Là, cette auto coche toutes les cases et mis à part le manque de recul niveau fiabilité, je ne vois rien qui rebute. C’est fou comment les chinois sont passés de pâles copies thermiques pathétiques qui n’arrivaient pas à passer l’Euro N4 à des véhicules électriques futuristes. Dans moins de 10 ans, acheter une auto chinoise sera synonyme de qualité. La seule chose qui risque de freiner leur progression est une fiscalité désavantageuse qui mettrait leurs flagships aux prix des premium germaniques. En tout cas, entre cette auto et les premium électriques français, le match est plié.
Tiens Dynaudio sont de plus en plus présent dans le " car audio ", j'espère que ca leur portera pas préjudice. En tout cas, sur la vidéo ce Xpeng va faire très mal aux allemandes,que ça soit sur les performances ou la qualité de fabrication il à l'air top... à voir concernant les assemblages et la qualités des cuirs. Par contre vraiment ce petit écran au niveau du compteur, c'est un flop que ça soit sur le côté esthétique et ergonomique. Merci pour ce test toujours complet !
Bonjour … juste un avis un peu différent si je comprends bien le votre 😉😄 si vous parlez de l’écran derrière le volant je le trouve très utile et sécuritaire … à peine besoin de quitter la route des yeux … C’est pour moi une nécessité d’autant plus que l.ecran central régit déjà énormément de réglages et détourne suffisamment l’attention … garder des infos importantes sur le petit écran est d’autant plus utile … je n’achèterai pas un véhicule sans … 😊
Vu tout vos commentaires...il y a encore du fric finalement en France. Car le prix est quand même bien élevé pour une bagnole. Entre ceux qui ont des Audi A8 et ce genre de voiture....😂😂😂
Bravo pour cet essai ! Pour avoir testé la voiture en concession, je crois que ta vidéo ramène beaucoup de leads :) Par contre ici 4:47 tu parles des LiDAR, or j'ai vu sur un autre essai qu'ils n'équipent pas les G9 vendu en Europe. S'agit-il bien d'une erreur ? Pour moi c'est la petite limitation qui ferait que je m'orienterais finalement plutôt vers autre chose
73 000€... un prix canon? le prix d'une maison à la campagne! Je vais rester sur un véhicule d'occasion autour des 20 000€ et me faire plaisir quand mêle.
J espère et oh plus vite. L applications est pas avant 2030. Les cartes seront encore utile quelle année. Et si cela tombe pas a l eau d ici la . Enfin j espère
@@robertbidochon7949 merci de cette information réconfortante. J espère qu'elle sera appliquée. J'ai vu l info d obligation pour 2030 . La ont as gagné de précieux mois. C'est un énorme frein de développement des véhicules électriques ces cartes. Surtout bien aléatoire en fonctionnement.
Oh que l intérieur est beau avec ces couleurs claires. L extérieure est vraiment passe partout. Le fonctionnement de la radio n est pas abordé. C'est la surprise après l avoir acheté. Les véhicules ne sont pas adapté aux fréquences française . Donc fonction bien que proche des émetteurs et extrêmement faible en campagne. A faire attention avant l achat. Car après ont vous explique que c'est normal et que tout les véhicules chinois sont comme ca . Aucun essai de véhicule chinois ne parle de cette état mais a ce prix le minimum c'est que cette fonction de base soit assuré. Après ont vous explique qu'il faut passer par internet. Mais toute les radios e sont pas présente et la réception n est pas assurée partout. Nota. Avec les véhicules classique ont peu changé le récepteur pour une marque haut de gamme. Maintenant avec les tablettes. Vous venez une belle télé.. mais pas de radio.
@@philippemorand7601 c'est déjà le cas .. par certains constructeurs. Avec mes vieilles j ai 7 radios d ont deux local avec les joujoux de tablette ultra moderne rien ou une même pas audible..et le dab ah ah ah.. une escroquerie. Je reprendrai ma prochaine en fessant attention e au fonctionnement de ce minimum. En tout cas fini les chinoises. Je suis montée dans une Mercedes et mon voisin a un Duster.. et bien deux fois moins chère que la mienne.. la fonction est assurée
Le declin européen ce vois de jour en jour Volkswagen ferme des usine du jamais vu. Moi meme je suis bcp intéresser par ces marque chinoise il viens d'investir 10milliard euro au Maroc 😊
Attention avec les pass pour recharge : il est systématiquement plus cher que les badge officiels du réseau utilisé. Donc privilégiez plutôt les multiples badge afin d’éviter les surprise de prix kwh…
Bonjour !. pour ma part, le gros de tous les véhicules 100%,c'est le réseau électrique FRANÇAIS, et son entretien !,c'est le parcours du combattant au quotidien, et vu qu ont les impôts les plus lourds😢😢😢😢😢😢,à quand le réveil de l état à ce sujet ?.là pastille ULYS qu est dans cette vidéo n est pas là par hasard !.qui se cache derrière ce sigle x peng ?,ça m a fait penser à une marque de tablette de graphisme, et c'est pas de l ironie, bien au contraire !.merci à vous de nous faire découvrir des marques exotiques, et j espère que celle-ci va rester dans le paysage automobile FRANÇAIS ?.une excellente continuation à vous !
Afin de parfaire votre essai, je vous aurais bien vu rouler dans les embouteillages, traffic dense quand on va au bureau tous les matins, afin d'avoir votre avis COMPLET sur le one pédale drive. Mais pas que sur cette essai. Merci
Pas mal du tout, le problème avec les voitures électriques, comme c'est une technologie qui évolue rapidement car ils sont toujours en recherche et d'amélioration, c'est assez frustrant d'acheter une voiture neuve et 6 mois après il y a un petit bon technologique, très bonne vidéo merci
Mise à part un argument de vente il faudra m'expliquez à quoi ca sert de faire des vehicules familiaux de 500 600 chv quand on a un réseau routier limité a130 maxi en EU seul l'Allemagne possède des autobans !
Belle voiture mais en terme de défaut l'assistant vocal ne parle pas encore français et on peut noter assez d'erreur dans la traduction française sur l'écran de bord.
Excellent essai, et une belle découverte! Prix tout simplement fracassant, et capacité de recharge au top! Ça pardonne sans soucis son autonomie sur autoroute! Du coup, Xpeng est seul ou ils dépendent de Vw? en tout cas, ça pourrait être tout bénef pour les allemands! J’aime son design! 😉
Franchement je suis ravi que la voiture électrique soit une révolution On a des bolides haut-de-gamme qui rivalisent avec Mercedes, Porsche et Rolls-Royce À force de parier sur l’écologie les grands constructeurs allemands risquent de se tirer une balle dans le pied Et ça me fait tellement sourire moi propriétaire d’une C63 AMG 6.2 !
Ce modèle est-il compatible avec la traction d’une grosse caravane de 7,5 mètres,et de 1750kg. (Permis Be). Ça serais bien de préciser cette possibilité dans vos commentaires. Sans vous commander. Cordialement
Je dois avouer que la qualité du montage évolue de vidéo en vidéo. Félicitations au monteur J'étais conquis par ce modèle jusqu'à "Pas d'affichage Tête haute". Sérieux sur un véhicule "premium" quelle déception :(
C'est ADAS niveau supérieur à 4, pas besoin d'affichage tête haute, qui avait été inventé par moi en janvier/février 1994 et proposé à BMW Group et Philips pour la réalisation, pour servir de transition entre niveaux ADAS 0 à 4...
@@francoise8793 Je l'ai sur mon véhicule de service mais je ne l'ai pas sur mon véhicule perso et vous savez quoi ? Je le désactive sur mon véhicule de service car la vitesse est déjà largement visible sans bouger les yeux avec la vision périphérique ! On n'a pas tous besoin d'être assistés ...
@@KallouWhatElse ben voyons, on a qu’à revenir 20 ans en arrière, c’était mieux … quand on a face à soi le panneau de limitation et la vitesse réelle, on réagit plus vite aux changements de limites de vitesse. C’est logique.
Un véhicule en grande autonomie qui pourrais être parfait pour l’utilisation de taxis! Véhicule qui se baisse pour les personnes ayant des soucis de santé, grand coffre, silencieux confortable (très importante pour les patient atteint de certaines maladie ou retour d’opération) véhicule qui se charge rapidement et surtout véhicule qui se démarque ! etc.. Juste un petit bémol, je suis pas fan de tout ces nouveaux écran côté passager.. bon après on peut l’éteindre, ça pourrais être pratique dans certains cas mais pour un usage professionnel je n’en voient pas l’intérêt . J’aurai cru qu’il l’aurais mis en options afin de ne pas l’avoir si on n’en veut pas. À voir les réduction taxis des marques Chinoise et combien coûte le HT du coup.
En consommant chinois, le consommateur Européen ne se rend pas compte qu'il scie la branche sur laquelle il est. L'économie est une guerre comme une autre. Le secteur emploie de façon directe et indirecte 13,8 millions d'Européens, soit 6,1% de l'emploi total de l'UE. 2,6 millions de personnes travaillent dans la production directe de véhicules automobiles, soit 8,5% de l'emploi manufacturier de l'UE. Comme tout achat, acheter local c'est défendre son territoire et sa souveraineté. Je préférerais toujours une bonne Peugeot qu'une XYENTINGPONG, copie d'une carrosserie d'une BMW avec une mécanique d'une 2CV vendue le prix d'une Dacia par des subvention du partie communiste pour faire fermer les usines d'Europe. Bravo à ceux qui comprendrons
Mon paternel vient d'acquérir le G9 full option et je suis absolument bluffé par la qualité perçue une fois à l'intérieur.
Le confort au niveau des suspensions est inégalé pour moi à ce jour. Audi, BMW, Volvo et Mercedes n'arrivent à ce niveau de ressenti "tapis volant".
Les points en moins est qu'il est très large et on a des sueurs froides dans les parkings, le détecteur de feu de route est pour l'instant pas assez sensible et arrachera quelques rétines tant qu'une mise à jour ne sera pas faite.
Le système de massage contient 3 intensité, les sièges sont d'un confort vraiment ultime et permettent de passer la journée dans le G9 entière sans soucis.
Je vous le conseille à 1000% !
J'ai une Audi A8. En regardant ce Xpeng j'ai l'impression de voir l'intérieur d'un véhicule de gamme similaire. Que ce soit les sièges, leur forme, l'épaisseur du cuir. La console centrale, les enceintes, la qualité des porte gobelets en noir laqués. Les finitions et surtout les équipements (hauts parleurs dans l'appui tête, le soft close, suspensions pneumatiques, attelage électrique, etc...). Selon moi la seule chose qui me gêne c'est l'absence de volant capacitif. Vraiment du très bon travail, et à un prix ultra attractif !
Xpeng Motors vient d'être acheté (soutenu) par Volkswagen pour 4.99%, car eux font BEAUCOUP mieux que Audi, et que même Bentley (même fournisseur pour les cuirs!). Pour la qualité de construction et la durabilité, 8 ans de garantie ou 160000 km, c'est maintenant encore mieux que les meilleurs, Lexus eh Toyota! Xpeng Motors, allié à Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT est le meilleur fabricant automobile au monde actuellement.
Faut pas oublier que les moto ou voiture de nous jours que sa soit toutes les marques 70% des pièce et de la fabrication est chinoise donc avant je critique faut se renseigner
Avant c était pas assumé mai de nos jours sa commence à changer
Faudra oublié l'idée que les chinois font du bas de gamme, il partent sur l'ars et sur la lune et font des puces haut de gamme donc ils savent tout faire du bas de gamme comme le très haut de gamme, c'est uniquement une question de prix
bien cest beay
Perso il est magnifique et au niveau tarification c’est juste exceptionnel.
Très agréable vidéo merci à vous.
J’ai récupéré le G9 performance le vendredi matin à Lyon. Le soir j’embarquais sur le ferry direction Ajaccio.
Une première sur les routes corses pour moi.
Je sors de 5 ans en Tesla avec les 2 dernières années en Model Y Long Range.
le constat est sans appel.
Le G9 est la voiture la plus confortable que j’ai eu. Je suis pourtant passé chez Jaguar, Land Rover. Mais là, c’est un rendu casi parfait en terme de confort.
son default est peut être qu’elle filtre tellement les vibrations de la route qu’on ne se rend pas compte de la vitesse.
Sur les routes corses de nuit ça peut être dangereux par moment.
Sincèrement, difficile de trouver des défauts pour le moment.
À titre d’info, j’ai fait un Bonifacio > Sagone: 155km; 2h50; 18,2kWh/100 km de moyen.
pour ceux qui connaissent la route….
Le bilan est très bon et j’ai même eu droit à une mise à jour qui a corrigé l’instabilité de CarPlay!
belle machine, bravo XPENG !!
J'ai un Marvel R Luxury, le G9 c'est mon prochain véhicule. Il est topissime
Bonjour. Avez-vous pu essayer l'autopilote ? Si oui, qu'en est-il ? Pas trop de freinages fantômes ?
@ sur autoroute impeccable. Pas trop de freinage fantôme. Par contre quand ça tourne un peu c’est pas terrible terrible… ça ralentie fort. Je pense qu’une mise à jour réglera le soucis
@@juliusarchi 18,2de moyenne et connaissant la route c'est vraiment pas beaucoup vu l'engin
@@aldosoudey93 oui sur route secondaire c’est pas gourmand. Sur autoroute à 135km/h c’est plutôt 22/23
👋👋👋 Que dire, ce grand champion est à mon avis le meilleur présentateur de véhicules de la planète.
il se dit, que c'est le meilleur.
@@sourdubb755 vous écrivez en quelle langue?
@@rbenhima280il écrit en français.
Hello,
Merci pour ce chouette essai. Ces nouvelles marques inconnues sont intrigantes mais je pense, peuvent également bousculer les grands nom de l’automobile européenne. En tout cas cela promet. A vendredi pour la prochaine vidéo. Continuez ainsi. 😊
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
LE XPENG g6 est plus abordable et avec un design superbe en coupé sportif, très bien fini aussi, à essayer dans une prochaine vidéo
les Chinois ne font plus que du 100% bev. ils viennent en force, avec les technologies qui fonctionnent.
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
@@jihooncha-vs4om😂😂😂 colonizer
@@jihooncha-vs4om 屌毛认为他自己足够重要以至于会受到根本不存在的监听，吃土豆饼吃出幻觉了吧？
I've seen many video presentations of the G9 because my heart and wallet are aiming this way, this was the best so far. Congratulations and thank you.
Une merveille de technologie les chinois n’ont pas aller de main morte bravo 🎉 la qualité est impressionnant
Merci, toujours une démonstration dans les détails, un plaisir de voir vos essais...
Il y a les commandes vocales pour tout commander, et des boutons physiques très pratiques sont présents sur les portes et sur les sièges, comme j'avais fait sur BMW Group depuis février 1994 avec Christopher Edward Bangle ! Les boutons sont où on les cherche, pas bêtement déplacés sur la porte pour le réglage du siège comme sur la BMW IX qui maintenant copie lamentablement Mercedes Benz pour ça !
C'est 380kw de chargement, et bientôt 450kw, la batterie a la qualité pour, mais non encore disponible en Europe car chargeurs trop anciens... Maintenant en Chine, Xpeng Motors a développé son chargeur de 5ème génération (V5 ou S5) qui a une limite de charge de 860kW par heure, et les anciens modèles acceptent maintenant 480kW de vitesse de chargement, 560kW même dans certaines conditions... Le logiciel va être amélioré pour prévenir tout risque et éviter tout cas extrêmes de dégradation de cellules de batteries... Ils vont probablement faire une charge plus globale d'un très grand nombre de cellules en simultané mais à une vitesse moins rapide permettant moins de déperditions énergétiques, sauf quand il fait froid, mais là il est impératif d'éviter le choc thermique et aller progressivement en respectant les spécificités individuelles de chaque cellule de batterie et son emplacement spécifique dans la batterie (bas ou haut si multicouche, proximité ou non d'une extrémité de la batterie,et circulation des flux d'air ou de liquides à proximité d'où est située la cellule de batterie... Si de l'air très frais amené par un courant d'air (vent) arrive sur le devant de la batterie, et glisse le long de la batterie en se réchauffant et en se dilatant donc en s'élevant, il refroidira très bien les cellules placées sur la face avant de la voiture, mais ne refroidira pas les cellules placées au milieu de la batterie, et réchauffera la partie arrière de la batterie ... Si au contraire, il n'y a pas de vent, parcourant le dessus de la batterie, les conditions seront très très différentes... Si la voiture est placée en pente, là aussi, le flux d'air évoluera différemment changeant les conditions entre haut/bas, droite/gauche des cellules de batteries !
Très bonne présentation merci pour la vidéo j'ai beaucoup aimé c'est bien détaillé notamment la hauteur de Caisse on a presque l'impression de l'avoir essayé
Vidéo complète pour ceux qui veulent tout savoir sur cette voiture.Merci Beaucoup
Les Chinois ont fait des progrès incroyables à faire pâlir de nombreux constructeurs haut de gamme, idem pour les motos CF moto, Voge. Pour l’instant c’est l’absence d’image de marque qui les pénalisent. A voir si le vieillissement est maîtrisé.
Ils ont la compétence depuis toujours c'est eux l'atelier du monde
C’est comme Audi en 1990 qui an mis 20 ans pour se forger une image autre que celle des années 70. Lorsqu’on voit Stellantis qui chaque semaine a des déboires qualitatifs les Chinois peuvent s’en inspirer pour faire l’exact contraire
@@alb3096 Pour Xpeng, le vieillissement est maîtrisé, il y a des pièces très durables, de très bonne qualité, gênant de fournisseurs très sérieux dans le monde entier. Pour la prochaine G sortant en 2025, le moteur sera le meilleur moteur américain disponible, de marque BorgWarner. Ils ne bricolent pas les choses inconvenablement selon leur intérêt, mais celui du client !
Le vieillissement est maîtrisé, de mauvaises entreprises ont essayé de faire des économies d'échelle et des réductions de prix pour continuer à vendre alors que les chinois ont automatisé les chaînes de production en utilisant des robots (chez Xpeng Motors, plus de 78% des collaborateurs sont des ingénieurs ayant des hauts salaires, et ils ont beaucoup d'employés mais pas pour faire du travail répétitif! Ils n'ont que des artistes, créateurs, chercheurs de nouvelles solutions efficientes ! Pour la durabilité et la qualité de fabrication Xpeng Motors a dépassé les ex meilleurs qu'étaient Lexus et Toyota jusqu'en 2019 avant de devoir suite aux changements d'habitude des consommateurs de devoir faire des réductions de coûts et réduire heure ventes. Honda a aussi énormément perdu en parts de marché, ils viennent de devoir fermer 3 usines, mais pas celle de Guangzhou (Canton) là où sont faites les convenables avec sièges arrières repliables sous le plancher du coffre comme dans la Xpeng X9...
Stellantis c'est une future mise à mort... Dans 10ans ils ferment si ça continue ainsi
Viva la france saludos desde Mexico gracias por traducirlo al español
Excellente vidéo de qualité comme toujours
Très bel essai ! Il faut faire avec les voitures chinoises aujourd’hui ! C’est un fait ! Véhicule typé confort, aujourd’hui pour moi c’est le plus important ! Design intéressant je trouve, moins consensuel que d’autre ! Par contre j’ai une suggestion dans vos vidéos déjà très complètes. Roulant beaucoup de nuit, il serait très intéressant à mon avis de faire un test d’éclairage la nuit !!!
Merci encore pour vos vidéos !
Oui, les vidéos de nuit manquent énormément...
Moi j’aime bien le design arrière me fait penser à mon Lincoln Navigator 😉👍
Franchement merci, tes videos sont superbes! hyper bien detaillees, et moi aussi je fait 1.88m, la place arriere pour ceux qui siegent derriere moi est importante! Bravo a toute l'equipe! continuez comme ca!
Eh bien, comme d’habitude commentaire sur le véhicule très bien oui il aura des grandes marques qui auront des sérieux problèmes vue le luxe pour le prix merci pour les vidéos de nous faire découvrir tout les nouveaux modèles avec des descriptions des plus détailler avec une simplicité explicatives bravo a vous je trouve que vous mettez une claque aux autres présentateurs qui ne sont pas aussi précis sur les modèles essayer merci à toute la rédaction
Bonjour un beau véhicule et merci pour vos vidéos très complète et varié qui nous montre tous les véhicules pour tous les budget car celui ci est très beau mais pas dans mes moyens à bientôt et bravo
J'aime vos présentations. Et je rêve d'une 911 donc , j'apprécie d'autant plus le vendeur automobiles. Un coucou de l'île de la REUNION.
Très belle présentation et très très beau véhicule.
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
I’ve owned many luxury cars from Porsche to Lexus, Mercedes, Audi, Land Rover etc. I’ve been driving a G9 Performance in Dubai for a couple of months and it’s the best all round car I have ever owned, and among the best I have driven (excluding Rolls Royce, Ferrari 458 and Porsche 911 / Turbo S). This vehicle is a bargain given the tech, performance and quality. It’s my first Chinese EV and probably won’t be the last. At the moment, Chinese EVs are a few years ahead of their legacy European, Japanese and American competition. Tesla, Lucid and maybe Rivian are exceptions. Hyundai Group is also producing competitive EVs but still well behind China. The global auto industry has undoubtedly shifted to China, and I don’t see that changing.
J'attends avec impatience votre essai de la Zeekr 001:)
Surtout la Zeekr 7x ,dans la même catégorie ! 😉
Elle est ouf cette voiture ! J’adore. Ils font également des drones
Non, robots et voitures volantes, pas des drones qui ne peuvent être considérés que comme des accessoires vidéo ou de travail ou de transport léger mais un drone ne peut pas transporter un humain, là Xpeng AeroHT fait des véhicules volants à 8 hélices, auto-stabilisés et autonomes comme les véhicules pour route avec XNGP et AI Valet Driver (et Valet driving assist qui est le meilleur assistant de partage au monde!).
Et des pinces à linge aussi!
Et le pauvre Lotus eletre pour la comparaison. Aussi non la vidéo parfaite continuez comme ça !!!!
Magnifique les voitures chinoises.
Bonjoir ! Il me plait ce SUV mais j'ai aussi hate de voir le G6.
Wahooo… merci de nous avoir montré ( avec les incrustations d’images) la différence de hauteur de caisse… tu peux aussi compléter avec les signatures lumineuses ( clignotants compris) de nuit …..
Ce qui fera certainement de ta chaîne les présentations de véhicules les plus pro ( même si tu es largement au dessus du lot)
Les chinois sont très forts, tant dans l'automobile électrique que dans les motos (je pense notamment à CFMOTO car j'ai eu l'occasion de les voir en concession)
Celle-ci est vraiment incroyable, je comprends le 22000 personnes qui ont craqué et qui l'ont commandée ! Elle a l'air d'être d'une qualité inconnue des modèles européens. D'ailleurs les marques européennes ont vraiment du soucis à se faire...!!
Faut arrêter 2 secondes les 22000 acheteurs peut être 20 000 d'entre eux sont originaires de chine et soutiennent leur économie à l'étranger.
@@delamain1559qu’est ce qui faut pas entendre mdr
Bonne présentation 🥇🫡
Ah bah VOILA! J’ai chercher des infos sur cette bagnole toute la journee et il suffisait de demander… merci
Hay problemas con los coches chinos de baja calidad, pero el problema más importante es que mi información puede ser transferida a China, poniendo en riesgo mi seguridad y la de mi familia. Nunca compraré un coche chino por mi seguridad y la de mi familia.
@@jihooncha-vs4omles marques Chinoise sont devenues inquiétantes pour l’économie automobile européenne justement parce que les chinois sont très en avance et ont les meilleurs véhicules au monde actuellement concernant l’électrique …Quant au partage des données concernant votre famille …il y a longtemps que plus rien n’est secret nul part . Si vous avez un téléphone de moins de 15 ans, comment pensez vous qu’il sait aller chercher une info? Pour pouvoir répondre il faut qu’il vous écoute en permanence… à moins de se priver de tout ecran et téléphone , et encore ,aujourd’hui entre les caméras partout , les satellites , les écrans et téléphones , et les géolocalisation des voitures , on ne peut rien cacher … Pour ma part je ne me bats pas …et surtout m’écouter et me surveiller moi et ma famille n’a aucun intérêt … 😄😄 On est tout ce qu’il y a de plus banal 😄😄 Que ce soit les chinois , les russes les américains ou les français, si on veut nous espionner avec les satellites on ne pourra pas lutter … que ce soit à pied à vélo ou en voiture … même si le système ÔTA nous prend la main sur beaucoup d’éléments de contrôles … c’est ici pour le meilleur 😉😄
L'intérieur est magnifique
ça fait donc salon d’esthétique en plus… c beau !! bravo
tres bon essai , tres complet et objectif
Quand on voit le positionnement tarifaire, on saisit à quel point les constructeurs européens se sucrent sur notre dos, de vrais cartel.
C est clairement ce que je me disais. Toute proportion gardée les marques Chinoises me font penser à Larrivée de free sur le marché de la téléphonie mobile.
Impressionnant pour ce tarif.
Votre très bonne élocution et le temps de démonstration rend vos vidéos agréables à regarder.
Dommage que l'éclairage avant ne soit pas passé au crible, ça me parait important, même si j'imagine qu'il doit être performant.
Par contre, désolé, mais il n'y a pas de fenêtres sur une voiture.
Vidéo rien à redire. On voit que Mr sait de quoi il parle. On voit le professionnalisme. Mais la caisse, comme beaucoup de caisses actuelles, je n'aime pas trop. Je suis de la vieille école, si j'puis dire. J'ai 48 ans et je n'aime que les caisses d' avant style 4 cylindres, essence/diesel. Mon fils m' enguirlande en me disant que c'est l'avenir ! Bonne continuation et félicitations à vous Mr. Th.
Qualitative, cette Vidéo 👌 Sacré industrie Chinoise ! 🇨🇳🤛
J'adhère 🎉
Essai très interessant bravo, s'ils arrivent à avoir un sav aussi performant qu'infinity en son temps cela pourrait debloquer pas mal de ventes. Bien envie d'aller le comparer à mon xc60 T8 :)
Ils vont faire un carton, c'est certain !
Non, en Chine c'est trop bien, et ça fait peur, pour une entreprise internationale dont l'origine est chinoise, mais le développement est fait à l'international avec les Etats-Unis et l'Allemagne ! Xpeng fait depuis des années les systèmes simples d'éclairage permanent de Volkswagen et de Porsche et d'autres marques du Groupe Volkswagen qui leur a demandé de l'aide depuis des années, mais à bas prix, et avec éclairage statique, non dynamique, simple...
From Angola
Merci.
Je vais te dédie mont achats grâce à toi tu ma fait découvrir sais bijoux de technologie à un prix qui défi tout concurrent merci à toit demain je passe commande
Quel délai pour ta commande ? On m’a dit 3-4 semaines … à voir 😊
Profitez-en....un Bescherelle est offert avec !
@@guy7828Non, faux! Mais avec 40000€ d'économie il est possible d'acheter un Bécherel, ou maintenant tout se trouve sur internet ! Mais comme pour la Conduite Automatisée EJFJ, la Communication Positive EJFJ devrait permettre, sans intelligence artificielle mais au contraire Cumulative EJFJ, faire en sorte que ce qui a déjà été convenablement accompli soit mis à profit de chacun, avec juste rentabilitabilisation par chaque bénéficiaire ! Nous en sommes loin, mais Xpeng Motors, Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT nous en rapprochent avec leurs nouveaux moyens de transport !
@@guy7828 🤣🤣🤣
@@guy7828😂😂😂 chapeau pour la réponse
Les taxis Suédois ont tous adopté le G9 ….. fiable et efficace à la recharge.
Maintenant il faut construire une image qu’il n’ont pas actuellement….. le plus dur commence.
Je bave devant un X Plaid depuis plusieurs mois en me disant que ce n’est clairement pas raisonnable et pas vraiment à ma portée financière. Là, cette auto coche toutes les cases et mis à part le manque de recul niveau fiabilité, je ne vois rien qui rebute.
C’est fou comment les chinois sont passés de pâles copies thermiques pathétiques qui n’arrivaient pas à passer l’Euro N4 à des véhicules électriques futuristes. Dans moins de 10 ans, acheter une auto chinoise sera synonyme de qualité. La seule chose qui risque de freiner leur progression est une fiscalité désavantageuse qui mettrait leurs flagships aux prix des premium germaniques.
En tout cas, entre cette auto et les premium électriques français, le match est plié.
Belle présentation ;) Combien coute une recharge complète ? Et est-ce que toutes les bornes le permettent d'être à 300kw ?
Los chinos tienen los MEJORES vehículos elécrricos.
Gracias !!
Tiens Dynaudio sont de plus en plus présent dans le " car audio ", j'espère que ca leur portera pas préjudice. En tout cas, sur la vidéo ce Xpeng va faire très mal aux allemandes,que ça soit sur les performances ou la qualité de fabrication il à l'air top... à voir concernant les assemblages et la qualités des cuirs. Par contre vraiment ce petit écran au niveau du compteur, c'est un flop que ça soit sur le côté esthétique et ergonomique.
Merci pour ce test toujours complet !
Bonjour … juste un avis un peu différent si je comprends bien le votre 😉😄 si vous parlez de l’écran derrière le volant je le trouve très utile et sécuritaire … à peine besoin de quitter la route des yeux … C’est pour moi une nécessité d’autant plus que l.ecran central régit déjà énormément de réglages et détourne suffisamment l’attention … garder des infos importantes sur le petit écran est d’autant plus utile … je n’achèterai pas un véhicule sans … 😊
Vu tout vos commentaires...il y a encore du fric finalement en France. Car le prix est quand même bien élevé pour une bagnole. Entre ceux qui ont des Audi A8 et ce genre de voiture....😂😂😂
Bravo pour cet essai ! Pour avoir testé la voiture en concession, je crois que ta vidéo ramène beaucoup de leads :)
Par contre ici 4:47 tu parles des LiDAR, or j'ai vu sur un autre essai qu'ils n'équipent pas les G9 vendu en Europe.
S'agit-il bien d'une erreur ?
Pour moi c'est la petite limitation qui ferait que je m'orienterais finalement plutôt vers autre chose
73 000€... un prix canon? le prix d'une maison à la campagne! Je vais rester sur un véhicule d'occasion autour des 20 000€ et me faire plaisir quand mêle.
Ce n’est pas juste votre niveau. Les équivalents sont deux fois plus chers
Bonsoir, il y un distributeur de cette voiture ? Merci
La CEE va obliger tous les chargeurs à fonctionner avec la carte bancaire donc plus besoin d’ulys.
J espère et oh plus vite.
L applications est pas avant 2030. Les cartes seront encore utile quelle année.
Et si cela tombe pas a l eau d ici la . Enfin j espère
@@robertbidochon7949 merci de cette information réconfortante. J espère qu'elle sera appliquée. J'ai vu l info d obligation pour 2030 . La ont as gagné de précieux mois. C'est un énorme frein de développement des véhicules électriques ces cartes. Surtout bien aléatoire en fonctionnement.
L'obligation des codes QR pour enrichir les escrocs.
Comme ce monsieur le dit ! " seulement 50 briques " ! donc accessible pour les gens de sa caste !
Merci beaucoup pour le test
La voiture est ultra belle le présentateur a fait le taff
😢ces mastoc..encore un sub
5 étoiles aux crash tests, 73k €
3.9s , la qualité ... officiellement les allemands leur reste que le nom de la marque à vendre 😅
Et niveau sav ? Ça se passe comment ?
L’autonomie sur le modèle performance est forcément moindre que sur le modèle grande autonomie. À voir ce que la grande autonomie vaut.
au moins la face annonce la couleur... on est clairement dans l'empire du milieu
Oh que l intérieur est beau avec ces couleurs claires.
L extérieure est vraiment passe partout. Le fonctionnement de la radio n est pas abordé. C'est la surprise après l avoir acheté. Les véhicules ne sont pas adapté aux fréquences française . Donc fonction bien que proche des émetteurs et extrêmement faible en campagne. A faire attention avant l achat. Car après ont vous explique que c'est normal et que tout les véhicules chinois sont comme ca . Aucun essai de véhicule chinois ne parle de cette état mais a ce prix le minimum c'est que cette fonction de base soit assuré. Après ont vous explique qu'il faut passer par internet. Mais toute les radios e sont pas présente et la réception n est pas assurée partout.
Nota. Avec les véhicules classique ont peu changé le récepteur pour une marque haut de gamme. Maintenant avec les tablettes. Vous venez une belle télé.. mais pas de radio.
Bientôt la fin de la diffusion hertzienne FM Times are changing hélas
@@philippemorand7601 c'est déjà le cas .. par certains constructeurs. Avec mes vieilles j ai 7 radios d ont deux local avec les joujoux de tablette ultra moderne rien ou une même pas audible..et le dab ah ah ah.. une escroquerie. Je reprendrai ma prochaine en fessant attention e au fonctionnement de ce minimum.
En tout cas fini les chinoises.
Je suis montée dans une Mercedes et mon voisin a un Duster.. et bien deux fois moins chère que la mienne.. la fonction est assurée
Après le retour du vinyle on aura le retour de la FM!!!
Bonsoir
C'est vrai que pendant l'essai le dynaudio était très décevant et la réception radio nul ...
Ils utilisent tune in comme sur tesla avec le réseau 4G intégré (5G pour l’instant bridé en Europe sur le véhicule)
Le declin européen ce vois de jour en jour Volkswagen ferme des usine du jamais vu. Moi meme je suis bcp intéresser par ces marque chinoise il viens d'investir 10milliard euro au Maroc 😊
Attention avec les pass pour recharge : il est systématiquement plus cher que les badge officiels du réseau utilisé.
Donc privilégiez plutôt les multiples badge afin d’éviter les surprise de prix kwh…
Sponsoring quant tu nous tiens....
merci de nous présenter tout ces véhicules objectivement je rate pas un épisode
Bonjour !. pour ma part, le gros de tous les véhicules 100%,c'est le réseau électrique FRANÇAIS, et son entretien !,c'est le parcours du combattant au quotidien, et vu qu ont les impôts les plus lourds😢😢😢😢😢😢,à quand le réveil de l état à ce sujet ?.là pastille ULYS qu est dans cette vidéo n est pas là par hasard !.qui se cache derrière ce sigle x peng ?,ça m a fait penser à une marque de tablette de graphisme, et c'est pas de l ironie, bien au contraire !.merci à vous de nous faire découvrir des marques exotiques, et j espère que celle-ci va rester dans le paysage automobile FRANÇAIS ?.une excellente continuation à vous !
Très belle vidéo et le véhicule m’a beaucoup séduit, seul bémol que je trouve c'est les 5 mètres de longueur, un peu trop à mon goût.
4,90m pour être précis
Afin de parfaire votre essai, je vous aurais bien vu rouler dans les embouteillages, traffic dense quand on va au bureau tous les matins, afin d'avoir votre avis COMPLET sur le one pédale drive.
Mais pas que sur cette essai.
Merci
et le bruit de roulement? c'est bien insonorisé? genre par rapport à une Classe S ?
Du même niveau et beaucoup moins cher
Attelage, quel poids de traction? Et au niveau sécurité?
Pourriez-vous s'il vous plaît donnez l'adresse exacte du concessionnaire qui vend cette voiture,car cela nous intéresse.
Merci
Les Chinois sont en train de poutrer tt le monde et ce dans yous led domaines.....bravo a la Chine
Pas mal du tout, le problème avec les voitures électriques, comme c'est une technologie qui évolue rapidement car ils sont toujours en recherche et d'amélioration, c'est assez frustrant d'acheter une voiture neuve et 6 mois après il y a un petit bon technologique, très bonne vidéo merci
Souvent il font des mises à jour, ce qui fait que ta voiture et tout le temps à la pointe.
Mise à part un argument de vente il faudra m'expliquez à quoi ca sert de faire des vehicules familiaux de 500 600 chv quand on a un réseau routier limité a130 maxi en EU seul l'Allemagne possède des autobans !
Pas de caméra sentinelle ??
Belle voiture mais en terme de défaut l'assistant vocal ne parle pas encore français et on peut noter assez d'erreur dans la traduction française sur l'écran de bord.
There is no Lidar in Europian models. RIGHT?
Est-ce que c’est prévu une vidéo de présentation de la Toyota GR 2024 ?
Has visto donde tienes las rodillas en el asiento trasero ,?¿
Creo que😊 te impiden la vision
Moi je l’ai vu rouler en plein Pékin 😅😅😅😅😅 et ça envoi
Excellent essai, et une belle découverte! Prix tout simplement fracassant, et capacité de recharge au top! Ça pardonne sans soucis son autonomie sur autoroute! Du coup, Xpeng est seul ou ils dépendent de Vw? en tout cas, ça pourrait être tout bénef pour les allemands! J’aime son design! 😉
Tesla peut se faire du souci.
J'ai beau aimer Tesla, cette marque chinoise est plutôt attirante.
RIP TESLA xpeng g9 the GOAT
La chine impose le respect
Franchement je suis ravi que la voiture électrique soit une révolution On a des bolides haut-de-gamme qui rivalisent avec Mercedes, Porsche et Rolls-Royce À force de parier sur l’écologie les grands constructeurs allemands risquent de se tirer une balle dans le pied Et ça me fait tellement sourire moi propriétaire d’une C63 AMG 6.2 !
Sympa de rire, avec une AMG C63 6.2 très très chère, quand neuve!!!
❤❤❤❤
Ce modèle est-il compatible avec la traction d’une grosse caravane de 7,5 mètres,et de 1750kg. (Permis Be). Ça serais bien de préciser cette possibilité dans vos commentaires. Sans vous commander. Cordialement
Pas compatible désolé 1500kg max
Je dois avouer que la qualité du montage évolue de vidéo en vidéo. Félicitations au monteur
J'étais conquis par ce modèle jusqu'à "Pas d'affichage Tête haute". Sérieux sur un véhicule "premium" quelle déception :(
C'est ADAS niveau supérieur à 4, pas besoin d'affichage tête haute, qui avait été inventé par moi en janvier/février 1994 et proposé à BMW Group et Philips pour la réalisation, pour servir de transition entre niveaux ADAS 0 à 4...
Sérieusement? C'est si dur de baisser les yeux? 🤔🙄
@@KallouWhatElsej’ai l’affichage tête haute et bien je peux vous dire que c’est super quand on a pris l’habitude
@@francoise8793 Je l'ai sur mon véhicule de service mais je ne l'ai pas sur mon véhicule perso et vous savez quoi ? Je le désactive sur mon véhicule de service car la vitesse est déjà largement visible sans bouger les yeux avec la vision périphérique ! On n'a pas tous besoin d'être assistés ...
@@KallouWhatElse ben voyons, on a qu’à revenir 20 ans en arrière, c’était mieux … quand on a face à soi le panneau de limitation et la vitesse réelle, on réagit plus vite aux changements de limites de vitesse. C’est logique.
Pourquoi ne pas essayer son concurrent le Kia EV9 ???
A quand l’essai du KIA EV9 GT Line? 🙏😊
Pas de 7 places ?
Un véhicule en grande autonomie qui pourrais être parfait pour l’utilisation de taxis!
Véhicule qui se baisse pour les personnes ayant des soucis de santé, grand coffre, silencieux confortable (très importante pour les patient atteint de certaines maladie ou retour d’opération) véhicule qui se charge rapidement et surtout véhicule qui se démarque !
etc..
Juste un petit bémol, je suis pas fan de tout ces nouveaux écran côté passager..
bon après on peut l’éteindre, ça pourrais être pratique dans certains cas mais pour un usage professionnel je n’en voient pas l’intérêt . J’aurai cru qu’il l’aurais mis en options afin de ne pas l’avoir si on n’en veut pas.
À voir les réduction taxis des marques Chinoise et combien coûte le HT du coup.
En consommant chinois, le consommateur Européen ne se rend pas compte qu'il scie la branche sur laquelle il est. L'économie est une guerre comme une autre. Le secteur emploie de façon directe et indirecte 13,8 millions d'Européens, soit 6,1% de l'emploi total de l'UE. 2,6 millions de personnes travaillent dans la production directe de véhicules automobiles, soit 8,5% de l'emploi manufacturier de l'UE.
Comme tout achat, acheter local c'est défendre son territoire et sa souveraineté. Je préférerais toujours une bonne Peugeot qu'une XYENTINGPONG, copie d'une carrosserie d'une BMW avec une mécanique d'une 2CV vendue le prix d'une Dacia par des subvention du partie communiste pour faire fermer les usines d'Europe. Bravo à ceux qui comprendrons
Vous êtes sûr qu'il y a des LIDAR dans ce G9? on m'a toujours dit que les G9 vendu en Europe n'auront pas de LIDAR pour baisser les coûts
Je ne pense pas effectivement, du moins pas le capteur précis présent dans le modèle 2024 chinois en dessous des feux
63000€ 😮 accessible pour qui?
Pour ceux qui ne peuvent se payer un range rover a 150000€ 😂
Accessible pour qui, explique ????
le prix de G9 performance en chine est de 43000 € alors qu'en france ça coûte 74000 €...
quand l'essai du zeekr 001?