Всем привет! Хочу выразить огромную благодарность хозяину данного авто за предоставленное видео! Надеюсь, что мы увидим на ней пробег в миллион без капиталки!))
@@PROavto67 у меня р 3 нексия,а маторы одинаковые там написано было.мне многие говорили что можно и на 250\300 регулировать,убедился что можно и 600 тыс проехат без регулировки спасибо
@Egrezer M про жентра не знаю а у меня NEXIA-1 DONC 1,5 2007 года с пробегом 317000.все родное поменял ГРМ несколько раз амортизатором три раза ходовые два раза правую гранату к тормозные колодки раза 3 или 4 не помню после гарантийный срок установил гбо метан мотор бодро масло не жрет и глушител не менял вожу сам.
Вот это помотала её судьбинушка. И при всем этом, если тыщ 40 вкинуть на внешку, то никто даже рядом не угадает пробег. Никто не знал, а Джентра Бэтмэн!
На моей джентре 15 г.в. пробег 280 т.км эксплуатирую в такси с новья только город без трассы. сцепление родное тоже. Менял только передние амортизаторы и шаровые . Машина достойная !
У самого гентра 2013г 75000 пробег брал с салона. За это время поменял стойки стабилизаторов в круг и радиатор кондиционера (машина на трассе в основном используется пробило камнями) (50000) дворники (70000) аккумулятор (75000)и то он ещё живой в гараже помогает, лампа птф сгорела на днях . Остальное по регламенту. Так что машина надёжная всем саветую 👍
У меня тоже Джентра ,машиной доволен , лучше чем АвтоВАЗ в разы ,так как ездил на российских машинах и при таких ценах которые они сейчас лупят ,должны давать гарантию не менее трёх лет и пробега 300 тысяч километров и менять полностью всё за свой счёт ,вплоть до масла и тосола
Привет. На Джентре коллектор с изменяемой геометрией. Что это такое, можно почитать в сети, в двух словах не опишешь. Этот клапан относится к данной системе. Его неисправность приводит к падению тяги и увеличению расхода топлива. У меня это пока незаметно, просто стала выскакивать ошибка
@@УланАлпысбай-г7с Реккомендую, не убиваемый аппарат с отличным фаршем за свой прайс! Даже на Весте сзади балка, а на Джентре независимая подвеска! + салон больше чем у Поло, Киа Рио и Соляриса.
Можно констатировать, что мотор B15D2 сравним по надёжности с логановскими K7M и K7J. Неплохой результат. Но в поршневую пора уже лезть, раз масло ест. Да и цепь уже растянута - пора менять, а то перескочит.
Спасибо за обзор. На днях взяли такую Джентру 14г. как первый автомобиль сыну. Пробег 71 тыс. За эту цену смотрели автоваз,но живую найти не удалось. Теперь и не жалеем😊
У меня NEXIA DONC 2007 года выпуска мотор 1.5DONC пробег 350000км.Гарантийний срок ездил на бензине а потом установил ГБО метан.менял аккумулятор,грем,эадний амортизатор один раз а шины сейчас четвертое.Осталные все заводское.вожу сам.
Vladimir Mokan на нексии 2 2010года пробег на данный день 310тыс км, недавно только ходовуху поменял, поставил новые амортизаторы в комплекте, так как начали спереди справа и сзади греметь, глушак именно на месте выхода от «колбасы» отвалилась на 275тыс то есть год назад, по мотору все идеально-не вскрывал, машина на бензине. Один раз менял термодатчик, тк вода закипалась в жару, а так больше ничего, ржавчин нет, но краска где задеты камушки в виде точек- тоже не заржавели пока что.
👍У меня тоже Джентра, брал новую в 2013г. пробег 325 тыс. Все ОК. Также многое родное. Поменял только передние стойки, шаровые и остальное по мелочи. Машиной доволен. Автору респект.
Согласен. Многие не ожидали и выбирали Гранту/Приору. А потом спустя пару лет получали гнилое ведро болтов за бесценок. Но с пеной у рта кричали о том, что Джентра сгниет раньше и ее не продашь)))
@@PROavto67 Джентра уступает ТОЛЬКО Весте и ТОЛЬКО по экстерьеру и интерьеру - в остальном ЛУЧШЕ !!! P.S. Ну ещё по отсутствию ЕSP и антибпробуксовочной системе. ВСЁ !!!
Мы с братом работаем в такси 2014 12 часов 12 часов я пробег 916000 еще цеп не меняли один раз клапана регулировали сцепления меняли только диск и выжимной корзина своя на самом деле бетмен
Раньше делали от души, у самого джентра 21 года и с завода уже идут с косяками по типу правое переднее стекло опускается и поднимается с сильным люфтом, правое переднее пассажирское сиденье дребезжит, задние оба стекла если чучуть их приоткрыть тоже дребезжат, шахта коробки кпп вообще не смазана ни чем из-за чего при переключении передачи скрежеты твердого пластика о пластик
Был Лачетти универсал 1.6 После 640.000т. появился масложор 1л. до замены на 10000,к 660.000 увеличился резко до 10л. на 10.000 пробега.Решил сразу продать.Хотя рейка рулевая(хоть и текла давно) и катализатор ,родные.7 лет в такси отпахала.Кстати! в Джентре Цепь стоит,в Лачетти ГРМ.Но машины так одинаковые.Клапана никогда не регулировались,в движке не лазели.
@@PROavto67 Ниссан Альмера джи 15 2017 годов .на одной бензин 380.000 На другой пока 168.000 она на газу.Без проблем пока. Джентру щас смотрю, так как есть салон, называется(105км) в Химках, так там новые Джентры продают без пробега, но только 2015 года.Откуда их нарыли не знаю, но как вариант за 580т.р не плохой.
@@misterdimka1 в своё время их много привозили без ПТС. Смотрите, чтобы ПТС в наличии был. Как альмеры бегают? Моторы у них надёжные. Но вот интересно в плане подвески, тормозов и тп.
@@PROavto67 подвеска простая, задняя балка и барабаны. Запчасти от Логана,оригинал, очень не дорого,в Лачетти все посложнее, балки и барабанов нет,и подороже намного.Думаю, что у Соляриса, Логана, Альмеры, Рио, подвеска одинаковая, не убиваемая,надежная,но в такси убивается всеровно,главное качество, и дешевизна запчастей, и простота замены.
Летом купил Шеви Лачетти седан,хозяев 5 радиатор основной поменял масла посмотрим дальше,машина хороша,в багажник после дождя мокрый весной буду разбираться,коробка летом греется ,дополнительный радиатор охлаждения
Машина реально хорошая считаю лучший выбор под такси. Купил 2 машины по 600 автомат. Катаються отлично денег несут не чего не чинилось за год езды. Логон сарай. Конкурентов данной марки не вижу на сумму 600
Тачка топчик за свои деньги))За левую заднию арку аж страшно стало,движка просто шепчет для такого пробега несмотря на расход масла,с какого пробега начала расходовать масла примерно и какой интервал замены масла?клапана хоть раз регулировали?
@@РивожиддинИсматов нет здесь гидрокомпенсаторов не бывает здесь обычные стаканы и я их ни разу не регулировал так как я не езжу на газу на 380.000 км. был произведен замер зазор клапанов всё было в допуске.
Я из комментариев понял, что по подвеске один раз менялись шаровые, затем рычаги полностью, один раз амортизаторы. Тяги стабилизатора... Резинки по подвеске менялись? Опорный подшипник? Пружины? Как себя чувствуют подушки двигателя, рулевые наконечники? Сколько раз тормозные диски меняли? Менялись ли ступичные подшипники? Сам за 93 тысячи поменял колодки один раз, масла в коробке 2 раза, двигателе каждые 7-10 т.км, гуре 2 раза. Один раз тормазуха. Тяги стабилизатора на 55, иногда постукивать начали на 20. Втулки стабилизатора на 55 требовали замены, не было в наличии у меня, лезть ради них не стал, дискомфорта не доставляет. Только изредка на резком полицейском может скрипнуть. Топливный фильтр для профилактики. Свечи каждые 35т.км
Эх, у меня Джентра с пробегом 80к, после одного хозяина). Всем устраивает. Недавно загудели подшипники на генераторе, поменял вместе с обводным, а так только расходники пока. И кстати я думал на ней рыжиков никогда не бывает, а тут оказывается даже цинк уходит со временем).
Ещё один интересно момент те кто хочет купить такой же машине рекомендую установите газ наш машине лучше ходить на газу пропан или метан чем на бензин да сила уменьшится зато долго без проблем ездить
Про замятие порогов - я на своей Джентре, если машину домкратят или поднимают на подъёмнике, то запрещаю на пороги ставить домкраты - спереди домкрат(лапу подъёмника) только на специальную площадку, а сзади только на места крепления рычагов задней подвески. Порог мне один уже погнули, действительно они слабые, особенно сзади, поэтому делаю теперь только так как описал выше. Или, когда меняю резину и домкратят, то домкрат подводят под лонжерон, который проходит рядом с центральным туннелем в районе ручки коробки переключения передач, так тоже можно и пороги не мнутся и хватает одного домкрата, чтобы поднять одну сторону автомобиля.
@@Standart1967 Мне именно на подъёмнике погнули, а потом ни шиномонтаже подкатным добавили. Сейчас на шиномонтаже и на подъёмнике я говорю, чтобы под пороги у задних колёс домкраты не устанавливали.
@@DJ-gj7su Если речь про площадки для домкрата на порогах, то согнул на первых километрах подкатным. Выпрямил молотком через проставку и больше не загибались ни разу хоть подъемник,хоть домкрат. Нужно следить чтобы при подъёме машина не уходила в сторону, и да кузов слабоват
@@Standart1967 Особенно мягкие пороги у задних колёс. Поэтому, при замене колёс подкатной домкрат подкатывают под центральные лонжероны под рычагом КПП и поднимают за раз сразу оба колеса. Если машину поднимают на подъёмнике, то я говорю, чтобы задние лапы подводили под подушки крепления задней подвески. При таких видах поддомкрачивания вообще нет никаких проблем.
Сидения на лачетти и джентру подходят без переделок от Рио3 соляриса, совсем другая машина получается, мягкая с боковой поддержкой, 15 минут на замену.
Я обалдел от цифр, что сколько ходит у меня на Форде фокусе на 250т.км мотор сдох и перебирался, КПП поменял и прочее, сцепление 2 раза, скоро 3раз менять и вчера мененая КПП 4года назад снова застучала ссука, заебал этот форд.Планирую рассмотреть выбор такой машины, после продажи Форда.
@@ВалентинБуза-к2ю моему удивлению нет предела😀у самого равон р 3 пробег только 95 тысяч,вопрос такой-будете ли видео снимать в ютубе про ваш авто!?хотя просмотры малиенькие будут но всё же интересующие люди будут смотреть!
Раньше было лучше,эта фраза как никогда уместна..у самого Ланос кореец..430тысяч до того как подкинул кольца,сейчас 565тыс км полет нормальный..друг на логане 2013года на 170тыс уже капиталился,хотя до этого был Логан прошлого поколения откатал 700тыс без нареканий. Сегодня уже не делают что бы ходило,делают что бы покупали запчасти и меняли движки на 150-200тыс км. Жадность и маркетинг сожрали автопроизводителей
Эх моя так не смогла(( 2 раза тек сальник переднего коленвала менял масло убегало, потек Гур, щас стоит от айвео. На 82 тыс из за убегавшего масла навернулся шатун . На коленвале выробатка 2 мм. Ремонт с запчастями вышел 122 тыс из них 60 работа. Щас начал шуметь генератор на оборотах. И 2 раза варили выхлопную трубу . Машина 13 года с нуля брал. Не гонял не убивал. Вообщем видимо мне так не особо повезло.
@@PROavto67 согласен но самое интересное и странное контрольная лампа давления ни разу не загорелась. А так мне машина нравиться ,езжу дальше надеюсь все будет хорошо масло проверяю теперь каждый день , веры в лампу нет)))
Да печаль 😟 что касается выхлопной системы я два раза поменял выхлопной коллектор по неизвестным причинам он у меня трескался посередине а всё остальное стоит штатная я это забыл сказать в видео
Один раз на родных рычагах поменял шаровые а на пробеге 550000 км поменял в сборе рычаги они шли с сайлентблоками и шаровой фирма ANNURI рулевые наконечники впервые на этом пробеге ANNURI...
Здравствуйте, очень полезное видео,у меня вопрос такг, тоже Равон Р3, подскажите пожалуйста, как определили, что нужно регулировать тепловой зазор на клапанах,у меня утром при запуске мотора на холодную как будто стучат клапана, чуть прогреется, перестаёт, говорят, что на горячую если стучит, тогда нужно регулировать,правда ли так?
На своей проехал 79т. Тьфу-тьфу, чтобы незглазить, неделал ещё вообще ничего! Неодного сверчка по салону! Молодцы узбеки! Автовазовцап бы руки попереломать, дцпшные!) Единственное, думаю удалить каталик и прошить с евро5 на евро2, бо мотор задушен сильно. Особенно когда включаешь кондёр, сзади раскрывается тормозной парашют!)))
Узбеки нифига не сделали за столько лет существования завода у нас в стране. Это же все американцы с корейцами. Наши покрасить нормально не могут. Краска сильно плохая
Gregory Jakovlev тогда зделай сам братух !!! за 300 тысяч гентра 13,14,15 года как новый и темболее проедешь 600 тысяч . За 300 тысяч что сможешь купить новую приору ? Или инамарку барахло 2005 года
Может вы мне поможете. Во время движения при оборотах примерно 2000 идёт какой-то шум с вибрацией, это происходит только при нагрузке в холостую двигатель работает хорошо, тихо. Что это может быть? Может что-то с коробкой? Но из салона кажется, что звук идёт со стороны ГРМ
Ребята если вам интересно это пробег найдете таксист по маршруту Москва Ташкент или России Узбекистана вот и увидеть что такой пробег и состоянии наш машине и качество и сравните с авто вазом
Шаман_Наркоман хочется верить этому мужику и в то что он таксист, но практика накручивания существует. Например водилы которые сливают бензин должны как то это документально подтверждать, ставят спец жучки и крутят.
Да у меня тоже сомнения что такой пробег и не менял ни цепь ни сцепление я сам с Узбекистана у нас этих тазов куча ни про одну не слышал что при таком пробеге ни меняли сцеплению и цепь. Проплатили наверное за рекламу
@@ВалентинБуза-к2ю а масло подтекает из под клапанной крышки, как на GM-ом моторе или здесь устранили эту болячку???? Если да, то на каком пробеге начало потеть????
@@МихаилКоваленко-ф9ц да, я знаю. Но Круз тяжелее и более молодежный. Как ни крути, но многие на нем пытаются отжигать словно там 300 сил. На джентре, мне кажется, люди спокойнее ездят.
Тут многое от человека зависит. От его роста и прочих особенностей. Для меня удобные. В первую очередь из-за того, что подушка не такая короткая как на многих современных авто. Плюс она регулируется отдельно передняя и задняя часть. Я заднюю полностью опускал, а переднюю полностью поднимал. Получается, что как бы проваливаешься в сиденье и оно поддерживает ноги. Но моя больная спина уставала примерно через км 600. Приходилось делать перерывы. Возможно если была бы более дорогая комплектация с поясничным упором, то спина уставала позже.
У меня такая же 14- го года , подёргивания при разгоне особенно заметно на 2-ой и 3-ей передаче , подскажите в чём может быть причина ? К инжекторщику заезжал сказал ошибок нет всё нормально . Уже 102 000 пробег проблему решить не могу
Всем привет! Хочу выразить огромную благодарность хозяину данного авто за предоставленное видео! Надеюсь, что мы увидим на ней пробег в миллион без капиталки!))
Здравствуйте,скажите пожалуйста клапана хот раз регулировались? Или нанадо,в книжке написано после 30 000 пробега нужно регулировать,спасибо.
@@ЛюбовьиСвет-ф5я нет, клапана не регулировали. А подскажите где именно это написано. Я не находил подобного.
@@PROavto67 у меня р 3 нексия,а маторы одинаковые там написано было.мне многие говорили что можно и на 250\300 регулировать,убедился что можно и 600 тыс проехат без регулировки спасибо
@@ЛюбовьиСвет-ф5я но это при условии, что машина не на газу.
Миллион это вряд ли, если уже масло поджирает
Daewoo Gentra легендарная надежность!)
Какие регулировки клапана там гидрокомпенсаторы стоять.
@@РивожиддинИсматов Нет там компенсаторов, ты видно не в теме!
@@РивожиддинИсматов там нет гидрокомпенсаторов. При мне регулировали клапана на кобальте. Там такой же мотор.
Там нет ни какой регулировки клапанов на NEXIA 1,5 DONC.
@Egrezer M про жентра не знаю а у меня NEXIA-1 DONC 1,5 2007 года с пробегом 317000.все родное поменял ГРМ несколько раз амортизатором три раза ходовые два раза правую гранату к тормозные колодки раза 3 или 4 не помню после гарантийный срок установил гбо метан мотор бодро масло не жрет и глушител не менял вожу сам.
Вот это помотала её судьбинушка. И при всем этом, если тыщ 40 вкинуть на внешку, то никто даже рядом не угадает пробег. Никто не знал, а Джентра Бэтмэн!
С таким пробегом можно и похвалить эту тачку...
На моей джентре 15 г.в. пробег 280 т.км эксплуатирую в такси с новья только город без трассы. сцепление родное тоже. Менял только передние амортизаторы и шаровые . Машина достойная !
Вот это я понимаю надёжность! У меня пока пробег 97 все хорошо
У самого гентра 2013г 75000 пробег брал с салона. За это время поменял стойки стабилизаторов в круг и радиатор кондиционера (машина на трассе в основном используется пробило камнями) (50000) дворники (70000) аккумулятор (75000)и то он ещё живой в гараже помогает, лампа птф сгорела на днях . Остальное по регламенту.
Так что машина надёжная всем саветую 👍
Сетки в бампер поставьте.
У меня Джентра 13-го года тьфу-тьфу рабочая лошадка/пуля !! Автомат на газу, до сих пор всё в стоке как с завода.
У меня тоже АКПП. Как часто жидкость в коробке меняете, на какую. И какой пробег?
У меня тоже Джентра ,машиной доволен , лучше чем АвтоВАЗ в разы ,так как ездил на российских машинах и при таких ценах которые они сейчас лупят ,должны давать гарантию не менее трёх лет и пробега 300 тысяч километров и менять полностью всё за свой счёт ,вплоть до масла и тосола
Какие рф мащины😆😆😆
Хуже рф нет ничего
Спасибо за обзор! 👍Пробег и состояние машины впечатлило! Хорошая машина!
Плохой паролон ?))) Да он уже три жизни прожил;!!! Не грех и посыпаться!
Я на своей джетре за 6 лет наездил 684 тысячи километров, и никаких проблем, внутри машинка была как новая, вы свою конечно запустили)
Ассалому алайкум из Узбекистана. Спосибо брат за видео!👍👍👍👍👍👍
И Вам спасибо за поддержку!
Респект, пробег внушительный
Спасибо...
Спасибо за обзор. Благодаря Вам нашел клапан изменения геометрии впускного коллектора. Кстати, номер ошибки - Р2009
Привет за что отвечает этот клапан?
Привет. На Джентре коллектор с изменяемой геометрией. Что это такое, можно почитать в сети, в двух словах не опишешь. Этот клапан относится к данной системе. Его неисправность приводит к падению тяги и увеличению расхода топлива. У меня это пока незаметно, просто стала выскакивать ошибка
Дизлайки автовазлвцы ставят. Веста столько не проживет.
Многим авто и не снился такой пробег!
Афигеть что за машина, срочно покупаю джентру.
@@УланАлпысбай-г7с Реккомендую, не убиваемый аппарат с отличным фаршем за свой прайс! Даже на Весте сзади балка, а на Джентре независимая подвеска! + салон больше чем у Поло, Киа Рио и Соляриса.
@@ЕкатеринаСкоробогатая-ч5х Только Веста один хер рулится лучше даже с балкой
Пусть хоть один вестовод снимет ролик на 630 тысяч тогда и сравним
У меня кобальт 920тыс без капиталки, расход масла 1л на 10тыс.
Видео сними со своего кобальта?
и у меня кобальт недавно купил 20к км только накатал
Та у меня вообще за милльон!
Клапана при каком пробеге надо регулировать .
@@АлексАлекс-с2ы наверное в Крым часто ездишь??:):)
Можно констатировать, что мотор B15D2 сравним по надёжности с логановскими K7M и K7J. Неплохой результат.
Но в поршневую пора уже лезть, раз масло ест. Да и цепь уже растянута - пора менять, а то перескочит.
B15d2 её конкуренты этот двигатель G4fC, g4fg
@@БауыржанАдай-ц5ч конкурент двигатель от саляриса, не поверю
Спасибо за обзор. На днях взяли такую Джентру 14г. как первый автомобиль сыну. Пробег 71 тыс. За эту цену смотрели автоваз,но живую найти не удалось. Теперь и не жалеем😊
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ВСЁ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОНЯТНО!!!
У меня NEXIA DONC 2007 года выпуска мотор 1.5DONC пробег 350000км.Гарантийний срок ездил на бензине а потом установил ГБО метан.менял аккумулятор,грем,эадний амортизатор один раз а шины сейчас четвертое.Осталные все заводское.вожу сам.
Ривожиддин Исматов пиздун. Глушак у тебя должен был прогореть. Ещё на 150 тысячах, я уже не говорю о шаровых и все такое
Зачем мне врат.Глушител стоить как новый,звук все нормально.
после установки метана сколько проездил и делал ли что с движком(после езды на метане)?????
@@mokan151 ты прав! Глушак у меня 2-2,5 года служит ржавеет и рычит. Также резонатор и гофра
Vladimir Mokan на нексии 2 2010года пробег на данный день 310тыс км, недавно только ходовуху поменял, поставил новые амортизаторы в комплекте, так как начали спереди справа и сзади греметь, глушак именно на месте выхода от «колбасы» отвалилась на 275тыс то есть год назад, по мотору все идеально-не вскрывал, машина на бензине. Один раз менял термодатчик, тк вода закипалась в жару, а так больше ничего, ржавчин нет, но краска где задеты камушки в виде точек- тоже не заржавели пока что.
👍У меня тоже Джентра, брал новую в 2013г. пробег 325 тыс. Все ОК. Также многое родное. Поменял только передние стойки, шаровые и остальное по мелочи. Машиной доволен. Автору респект.
Поставьте сидения от мэрса w 205 или 211 подходят как родные комфортные кожанные в районе 600 $ комплект
На Моей дЖеньке всё нурмуль! Спасибо Узбекам за Ласточку! Голова не болит что да как- сел и полетел.Бабки не жрёт! Лётает Деваха! Тфу×3!!!
Удачи 👍👍👍
Корейцам
Узбекам сперва! В УзДэушки Купил!Рахмет ей за всё дЖеньке!
Я тоже 300тыс. намотал всё 👍
Расход бензина какой в городе?
Супер надёжная машина не ожидал такого!!!
Согласен. Многие не ожидали и выбирали Гранту/Приору. А потом спустя пару лет получали гнилое ведро болтов за бесценок. Но с пеной у рта кричали о том, что Джентра сгниет раньше и ее не продашь)))
@@PROavto67 Джентра уступает ТОЛЬКО Весте и ТОЛЬКО по экстерьеру и интерьеру - в остальном ЛУЧШЕ !!! P.S. Ну ещё по отсутствию ЕSP и антибпробуксовочной системе. ВСЁ !!!
@@Strannik76 шумка?
@@PROavto67 шумку можно сделать самому - это мелочи!
@@Strannik76 ну если так подходить к вопросу, то и ESP тоже можно самому поставить))
Спасибо за обзор! Хорошая машина, цена и качество на высшем уровне! 💪
Полностью с Вами согласен!
Мы с братом работаем в такси 2014 12 часов 12 часов я пробег 916000 еще цеп не меняли один раз клапана регулировали сцепления меняли только диск и выжимной корзина своя на самом деле бетмен
Раньше делали от души, у самого джентра 21 года и с завода уже идут с косяками по типу правое переднее стекло опускается и поднимается с сильным люфтом, правое переднее пассажирское сиденье дребезжит, задние оба стекла если чучуть их приоткрыть тоже дребезжат, шахта коробки кпп вообще не смазана ни чем из-за чего при переключении передачи скрежеты твердого пластика о пластик
Был Лачетти универсал 1.6 После 640.000т. появился масложор 1л. до замены на 10000,к 660.000 увеличился резко до 10л. на 10.000 пробега.Решил сразу продать.Хотя рейка рулевая(хоть и текла давно) и катализатор ,родные.7 лет в такси отпахала.Кстати! в Джентре Цепь стоит,в Лачетти ГРМ.Но машины так одинаковые.Клапана никогда не регулировались,в движке не лазели.
Хороший пробег Вы накатали! На чем сейчас передвигаетесь?
@@PROavto67 Ниссан Альмера джи 15 2017 годов .на одной бензин 380.000 На другой пока 168.000 она на газу.Без проблем пока. Джентру щас смотрю, так как есть салон, называется(105км) в Химках, так там новые Джентры продают без пробега, но только 2015 года.Откуда их нарыли не знаю, но как вариант за 580т.р не плохой.
@@misterdimka1 в своё время их много привозили без ПТС. Смотрите, чтобы ПТС в наличии был. Как альмеры бегают? Моторы у них надёжные. Но вот интересно в плане подвески, тормозов и тп.
@@PROavto67 подвеска простая, задняя балка и барабаны. Запчасти от Логана,оригинал, очень не дорого,в Лачетти все посложнее, балки и барабанов нет,и подороже намного.Думаю, что у Соляриса, Логана, Альмеры, Рио, подвеска одинаковая, не убиваемая,надежная,но в такси убивается всеровно,главное качество, и дешевизна запчастей, и простота замены.
@@misterdimka1 ну а по воприятию авто в сеть какая-то разница с логаном?
Летом купил Шеви Лачетти седан,хозяев 5 радиатор основной поменял масла посмотрим дальше,машина хороша,в багажник после дождя мокрый весной буду разбираться,коробка летом греется ,дополнительный радиатор охлаждения
Либо через фонари вода попадает. Либо через кузовные швы.
Спасибо,думаю через фонари,уплотнители поставлю, удачи вам и здоровья вам и вашей семье,ждём новых видео!
@@РамильКиньягулов-д9х спасибо! Взаимно.
Тазоводы поставили 4 дизлайка
Машина реально хорошая считаю лучший выбор под такси. Купил 2 машины по 600 автомат. Катаються отлично денег несут не чего не чинилось за год езды. Логон сарай. Конкурентов данной марки не вижу на сумму 600
Скажите пожалуйста на автомате много расхода или это на газу???
@@Dr_Akram98 где то 12 13 бенз
Солярис, Рио получше будет, и надёжней, мне кажется!
Тачка топчик за свои деньги))За левую заднию арку аж страшно стало,движка просто шепчет для такого пробега несмотря на расход масла,с какого пробега начала расходовать масла примерно и какой интервал замены масла?клапана хоть раз регулировали?
Гидрокомпенсаторы стоят клапана саморегулирующийся.
@@РивожиддинИсматов нет здесь гидрокомпенсаторов не бывает здесь обычные стаканы и я их ни разу не регулировал так как я не езжу на газу на 380.000 км. был произведен замер зазор клапанов всё было в допуске.
Интересна причина столь долгой работы сцепления
может мало передвигается по пробкам. в основном трасса
@@supaplexy говорит-таксист. А это работа на износ
У нас в конторе лачик уже на 9 сотню без капиталки пошёл. У меня на Джентре только 5й десяток
Я из комментариев понял, что по подвеске один раз менялись шаровые, затем рычаги полностью, один раз амортизаторы. Тяги стабилизатора... Резинки по подвеске менялись? Опорный подшипник? Пружины? Как себя чувствуют подушки двигателя, рулевые наконечники? Сколько раз тормозные диски меняли? Менялись ли ступичные подшипники?
Сам за 93 тысячи поменял колодки один раз, масла в коробке 2 раза, двигателе каждые 7-10 т.км, гуре 2 раза. Один раз тормазуха. Тяги стабилизатора на 55, иногда постукивать начали на 20. Втулки стабилизатора на 55 требовали замены, не было в наличии у меня, лезть ради них не стал, дискомфорта не доставляет. Только изредка на резком полицейском может скрипнуть. Топливный фильтр для профилактики. Свечи каждые 35т.км
Эх, у меня Джентра с пробегом 80к, после одного хозяина). Всем устраивает. Недавно загудели подшипники на генераторе, поменял вместе с обводным, а так только расходники пока. И кстати я думал на ней рыжиков никогда не бывает, а тут оказывается даже цинк уходит со временем).
Не плохо было бы внутри гильзы поршни и хон проверить с камерой
Нет там гильз, блок не алюминиевый, а чугунный! Правильно написать - надо проверить стенки цилиндров!))
Ещё один интересно момент те кто хочет купить такой же машине рекомендую установите газ наш машине лучше ходить на газу пропан или метан чем на бензин да сила уменьшится зато долго без проблем ездить
Если только клапана не забывать регулировать.
Про замятие порогов - я на своей Джентре, если машину домкратят или поднимают на подъёмнике, то запрещаю на пороги ставить домкраты - спереди домкрат(лапу подъёмника) только на специальную площадку, а сзади только на места крепления рычагов задней подвески. Порог мне один уже погнули, действительно они слабые, особенно сзади, поэтому делаю теперь только так как описал выше. Или, когда меняю резину и домкратят, то домкрат подводят под лонжерон, который проходит рядом с центральным туннелем в районе ручки коробки переключения передач, так тоже можно и пороги не мнутся и хватает одного домкрата, чтобы поднять одну сторону автомобиля.
Гнёт только на подкатных домкратах с колёсиками которые двигаются при подъёме. На подъёмниках и обычных прямых ничего не гнётся.
@@Standart1967
Мне именно на подъёмнике погнули, а потом ни шиномонтаже подкатным добавили. Сейчас на шиномонтаже и на подъёмнике я говорю, чтобы под пороги у задних колёс домкраты не устанавливали.
@@DJ-gj7su Если речь про площадки для домкрата на порогах, то согнул на первых километрах подкатным. Выпрямил молотком через проставку и больше не загибались ни разу хоть подъемник,хоть домкрат. Нужно следить чтобы при подъёме машина не уходила в сторону, и да кузов слабоват
@@Standart1967
Особенно мягкие пороги у задних колёс. Поэтому, при замене колёс подкатной домкрат подкатывают под центральные лонжероны под рычагом КПП и поднимают за раз сразу оба колеса. Если машину поднимают на подъёмнике, то я говорю, чтобы задние лапы подводили под подушки крепления задней подвески. При таких видах поддомкрачивания вообще нет никаких проблем.
@@DJ-gj7su Менял ступицу сегодня загнул правый задний, это злой рок, неделю назад переобувался на зиму ничего не погнул. Спасибо за подсказку.
Моя з 2014року пробіг 60000тис. поіняв тільки передні стійки стабілізаторів
Сидения на лачетти и джентру подходят без переделок от Рио3 соляриса, совсем другая машина получается, мягкая с боковой поддержкой, 15 минут на замену.
Я что-то не припомню, чтобы на этих авто сидетьян отличались комфортом или поддержкой.
@@PROavto67После пластиковых тазиков лачетти, на Рио очень мягкие с пружинами.
У меня на 100тыщ,выжимной накрылся,заодно все вцепление поменял,сейчас пробег 230тыщ,все норм
В каком состоянии был диск на 100 тыс?
@@PROavto67 диск с корзиной вообще норм были,просто на всякий случай поменял коли снял и все
@@PROavto67 гемор был в том что выжимной от лачети подходит а корзина с диском только от джентры,затрахался искать где купить,но нашел
@@santhess понятно
@@santhess везде свои нюансы)) кто-то говорит, что и выжимной не подходит...
Я обалдел от цифр, что сколько ходит у меня на Форде фокусе на 250т.км мотор сдох и перебирался, КПП поменял и прочее, сцепление 2 раза, скоро 3раз менять и вчера мененая КПП 4года назад снова застучала ссука, заебал этот форд.Планирую рассмотреть выбор такой машины, после продажи Форда.
А что за мотор?
Кобальт 14 год пробег 713 тыс без капиталки .такси меж город.
Круто
Мужик, если считать 1 руб за 1 км, то я думаю что машинка считай свой век отслужил как-то. 😅
Спасибо за видео из Узбекистан
Привет в Узбекистан!
Здраствуйте обзор 🔥!
Вопрос есть спупечные подшибники менялись?
Здравствуйте! Какое масло в двигатель заливали?
Как часто меняете масло и какое?
Здравствуйте.! Скажите жидкость в гидроусилителе меняли ?
Да 1 раз.
@@ВалентинБуза-к2ю добрый день!как я понял вы хозяин авто джентра,мне интересно дальнейшая история с машиной!кап ремонт был?или другой двиг поставили?
@@kokoinmk Добрый, день! С двигателем я ничего не делал , лью только масло 1л на 500-700 км. Пробег на данный момент 713000 км...
@@ВалентинБуза-к2ю моему удивлению нет предела😀у самого равон р 3 пробег только 95 тысяч,вопрос такой-будете ли видео снимать в ютубе про ваш авто!?хотя просмотры малиенькие будут но всё же интересующие люди будут смотреть!
@@kokoinmk пока не знаю...
А свечи во сколько км меняли
Раньше было лучше,эта фраза как никогда уместна..у самого Ланос кореец..430тысяч до того как подкинул кольца,сейчас 565тыс км полет нормальный..друг на логане 2013года на 170тыс уже капиталился,хотя до этого был Логан прошлого поколения откатал 700тыс без нареканий.
Сегодня уже не делают что бы ходило,делают что бы покупали запчасти и меняли движки на 150-200тыс км. Жадность и маркетинг сожрали автопроизводителей
Хорошая машина 👍
Ждем дальнейшие видео ,хоть какой пробег,снимайте пж,автор,.?,!
Я бы с удовольствием. Но народ особо не смотрит это видео. Не интересно.
@@PROavto67 жаль!
@@MaratKakaev очень
У меня 2015 года. пробег 25 тыс..:)))
Wow Мужик ✅👍
Качество обработки металла и покраски кузова желает оставлять лучшего
Рейка на каком пробеге потекла?
В джентру меньше денег уходить будет чем в нексию 150?
Спасибо тебе брат год выпуска какой♡ ?
2013, он говорил в прошлом видео
Эх моя так не смогла(( 2 раза тек сальник переднего коленвала менял масло убегало, потек Гур, щас стоит от айвео. На 82 тыс из за убегавшего масла навернулся шатун . На коленвале выробатка 2 мм. Ремонт с запчастями вышел 122 тыс из них 60 работа. Щас начал шуметь генератор на оборотах. И 2 раза варили выхлопную трубу . Машина 13 года с нуля брал. Не гонял не убивал. Вообщем видимо мне так не особо повезло.
Возможно и не повезло. Но проморгать уровень масла - это вышка!))
@@PROavto67 согласен но самое интересное и странное контрольная лампа давления ни разу не загорелась. А так мне машина нравиться ,езжу дальше надеюсь все будет хорошо масло проверяю теперь каждый день , веры в лампу нет)))
@@Samagon40rus да контрольной лампе не стоит доверять ни на одном авто. Обычно когда она загорелась, то тушите свет...
Да печаль 😟 что касается выхлопной системы я два раза поменял выхлопной коллектор по неизвестным причинам он у меня трескался посередине а всё остальное стоит штатная я это забыл сказать в видео
Пробег миллион, цепь родная, сцепление родное, без капремонта - так , ребята это же Опель.
А так обсирают её те,кто не владел настоящим Опелем.
Скажите пожалуйста при каком пробеге надо регулировать клапана
Опель?
Старые надежные опелевские доработанные моторы
Шаровые меняли и какие?
Наконечники рулевых тяг, аналогично.?
Один раз на родных рычагах поменял шаровые а на пробеге 550000 км поменял в сборе рычаги они шли с сайлентблоками и шаровой фирма ANNURI рулевые наконечники впервые на этом пробеге ANNURI...
@@ВалентинБуза-к2ю спасибо за ответ.
на каких пробегах датчики начали отказывать? у меня 4я джентра с 13 года .. все с пробегом 300+ одна с аварией тотал ..
А есть ли разница между DAEWOO GENTRA и RAVON GENTRA?
Только в названии и возможно в комплектациях.
Только название.
Есть.
Дэу только корейская.
Равон только узбекская.
Корейская по-любому лучше. Но их нет новых вроде
@@grisha2h Daewoo Gentra lasseti тоже узбеий прйзводил. Сейчас просто название поменялось
@@grisha2h они оба узбеки только Лачетти есть корейцы
Как задняя подвеска? А то выбор с салона лацетти или кобальт. У кобальта балка. У лачуги многорычажка.
Так вы же сами отвечаете на свой вопрос.
Какое масло заливали в основном в начале? И как часто замену производили?
Mobil super 3000 5w30 или 5w40
интервал 10-15 т.км.
Сейчас лью Manol с молибденом 10w40
@@ВалентинБуза-к2ю здравствуйте ну как машина и сколько Еше проехали
Здравствуйте, очень полезное видео,у меня вопрос такг, тоже Равон Р3, подскажите пожалуйста, как определили, что нужно регулировать тепловой зазор на клапанах,у меня утром при запуске мотора на холодную как будто стучат клапана, чуть прогреется, перестаёт, говорят, что на горячую если стучит, тогда нужно регулировать,правда ли так?
Равон Р3 пробег 130 тысяч км, эксплуатация чисто в основном город
Бензин?
@@PROavto67да бензин,
@@Erzhan888 я бы до 200 не лез.
@@PROavto67спасибо большое за ответ, просто большинство рекомендуют каждые 100 тысяч проверять , благодарю
Какое масло заливаете? Как часто меняете?
Перешол на манол с молибденом 10w40 интервал замены 10-15 т. км.
@@ВалентинБуза-к2юА до этого, что заливали? На каком пробеге перешли на манол с молибденом 10w40?
@@yuriy4658 mobil 5W 30 или 5W 40
@@ВалентинБуза-к2ю"Mobil 1" или "Mobil Super 3000" ?
@@yuriy4658 Мobil Super 3000
Подскажите пожалуйста, номер двигателя находится на площадке справа от маслянного фильтра ?
а клапана толкатели регулировал?
На своей проехал 79т. Тьфу-тьфу, чтобы незглазить, неделал ещё вообще ничего! Неодного сверчка по салону! Молодцы узбеки! Автовазовцап бы руки попереломать, дцпшные!)
Единственное, думаю удалить каталик и прошить с евро5 на евро2, бо мотор задушен сильно. Особенно когда включаешь кондёр, сзади раскрывается тормозной парашют!)))
Я полностью согласен 👍👍👍
На данном авто на 70000 км был удален катализатор и прошито под евро 2 стало чуть по веселее
Узбеки нифига не сделали за столько лет существования завода у нас в стране. Это же все американцы с корейцами.
Наши покрасить нормально не могут. Краска сильно плохая
Gregory Jakovlev тогда зделай сам братух !!! за 300 тысяч гентра 13,14,15 года как новый и темболее проедешь 600 тысяч . За 300 тысяч что сможешь купить новую приору ? Или инамарку барахло 2005 года
@@user-kp8re2wu8p у нас в Ташкенте другие цены.
Джентра старых годов около 600тыс р. Стоит
@@user-kp8re2wu8p новая Джентра автомат у нас стоит почти 1млн
К концу года собираются закрыть производство.
Р4 уже почти закрыли.
Здравствуйте, клапана на каком либо пробеге регулировали ?
Не было мысли седенья из иномарки какой нибудь поставить?
Он даже полики латает, какой там сиденье менять😂
Может вы мне поможете.
Во время движения при оборотах примерно 2000 идёт какой-то шум с вибрацией, это происходит только при нагрузке в холостую двигатель работает хорошо, тихо. Что это может быть? Может что-то с коробкой? Но из салона кажется, что звук идёт со стороны ГРМ
Обратите внимание на внутренние шрусы КПП или свечи под нагрузкой из-за свечей мотор как будто троит .
@@ВалентинБуза-к2ю Кстати я думал на шрусы и на дефференциал. Когда ставил новые свечи шум не исчезал
@@ВалентинБуза-к2ю Какие шрусы ставил? Посоветуй хорошие
@@Forsage1981 фирма ONNURI
Посмотри подушки двигателя
Через сколько пробега отрегулировать клапана
На газу?
Да на газу , метан
@@user-rr3ct7mo3y каждые 60-80
Ребята если вам интересно это пробег найдете таксист по маршруту Москва Ташкент или России Узбекистана вот и увидеть что такой пробег и состоянии наш машине и качество и сравните с авто вазом
Да нечего там сравнивать))
У меня 20 штук в такси таких работает и по косточкам перебирал каджый элемент этой машины
Вопрос к автору видео: как считаете, где ресурс мотора выше, газ или бензин?
Авто не моё, но внесу свои 3 копейки. Это зависит как от мотора(некоторое моторы не особо для этого подходят) так и от настройки и обслуживания ГБО.
@@PROavto67 если предположить, что настройка проведена грамотно, а мотор F16D3 с гидрокомпенсаторами (Лачетти)?
@@snakeeater6032 газ намного чище. Как минимум кольца не залягут и масложор не начнется.
@@PROavto67 спасибо
Конечно бензин, тупой вопрос, учи матчасть часть. 😮😮😮
Пробег как можно смотать так и на мотать. Показания эти ничем не подкреплены
Думаешь мужик заморочился намоткой пробега,чтобы снять этот ролик?
Шаман_Наркоман хочется верить этому мужику и в то что он таксист, но практика накручивания существует.
Например водилы которые сливают бензин должны как то это документально подтверждать, ставят спец жучки и крутят.
@@advokatoz26 мужик сам у себя бензин сливает?
Пескоструй арок и порогов - тебе ответ на пробег
Да у меня тоже сомнения что такой пробег и не менял ни цепь ни сцепление я сам с Узбекистана у нас этих тазов куча ни про одну не слышал что при таком пробеге ни меняли сцеплению и цепь. Проплатили наверное за рекламу
Здравствуйте клапана регулировали, катализатор целый или выбит, масло в коробке миняли?
Клапана на этом авто не регулировались.
Не подскажешь, с лева стук на откате, что может быть у мен тоже джентра, 13 года 87 тыс пробег
Скорее всего стойка стабилизатора в простонародье косточка
Какое масло лил масло жрет?
Расширительный бачёк тоже родной!?
Равон нексия р3 такой же мотор стоит же ?
Да
сколько в режиме такси отходила примерно (интересует именно в городе)??? Стоит ли на ней ГБО????
Нет, ГБО не было в этой машине и не будет, используется в такси с нуля, примерно город 40 трасса 60.
@@ВалентинБуза-к2ю а масло подтекает из под клапанной крышки, как на GM-ом моторе или здесь устранили эту болячку???? Если да, то на каком пробеге начало потеть????
@@СергейРомановский-с2э нет здесь такой проблемы с подтёков масла , клапанная крышка алюминиевая , да и вообще мотор сухой ...
@@ВалентинБуза-к2ю спасибо за ответы!!!
@@СергейРомановский-с2э Если что обращайтесь
Здравствуйте. Что скажете про рулевую рейку.наканечники, сколько км ремонт.
Спасибо .
Рейку не трогал всё работает в штатном режиме, что касается наконечников поменял на 500.000 км...
Рулевой наконечник левый накрылся на 102 тыщи
Была бы на автомате, едва ли доехала бы до 100 к.
Многие в группе в ВК писали, что на автомате пробег 300+ без ремонта.
@@PROavto67 тем удивительне потому что этот тот же 6т30 сто и на крузе. Там машины уже с пробегом 60 к приезжали со стружкой в коробасе.
@@МихаилКоваленко-ф9ц да, я знаю. Но Круз тяжелее и более молодежный. Как ни крути, но многие на нем пытаются отжигать словно там 300 сил. На джентре, мне кажется, люди спокойнее ездят.
@@PROavto67 брат на шеви крузе 1.8 200 тыщ проехал, заменил во всей машине только термостат и катализатор выбил
@@KrevetkOo если ездить аккуратно и вовремя обслуживать, то проехать можно очень много до ремонта.
Я хотел узнать за удобное кресло водителя на большие расстояния!?
Тут многое от человека зависит. От его роста и прочих особенностей. Для меня удобные. В первую очередь из-за того, что подушка не такая короткая как на многих современных авто. Плюс она регулируется отдельно передняя и задняя часть. Я заднюю полностью опускал, а переднюю полностью поднимал. Получается, что как бы проваливаешься в сиденье и оно поддерживает ноги. Но моя больная спина уставала примерно через км 600. Приходилось делать перерывы. Возможно если была бы более дорогая комплектация с поясничным упором, то спина уставала позже.
Задние амортизаторы Оннури? Долго ходят?
Уже около 400 тысяч прошли
А купить не судьба ? Коврики или их нету ?
Сколько литров бензина жрёт на 100 км
ya lyublyu salon lasetti
yest lasetti diamond 1.6 mator ochen umniy mator
salan kak mers malochniy krasiviy
chista kareyskaya optra diamond vidali takoy
дзу.джентра.лучший.тачка.чем.лада.веста.ведро.с.бальтами.
У меня такая же 14- го года , подёргивания при разгоне особенно заметно на 2-ой и 3-ей передаче , подскажите в чём может быть причина ? К инжекторщику заезжал сказал ошибок нет всё нормально . Уже 102 000 пробег проблему решить не могу
Нужен нормальный диагност. Посмотреть все параметры именно в движении.
У меня бывает когда пара менять свечи именно под нагрузкой двигатель подтраивает...
Свечи глянуть, померить давление топлива.
у меня та же песня,но только на второй и такая же, только 15-го года,менял свечи показалось,даже хуже тянуть стало!
У меня тоже такая проблема была, свечи поменял первый раз сейчас нормально, подобрать надо, я поставил GM китай кажется. Пробег 105 тыс
Здравствуйте подскожите у меня ддентра обороты не подают держет1.5 после полного остановки нажатием на тормоза тогда падают на 800 причину не нашол
Вы имеете ввиду когда вы катитесь на нейтральной передаче?
@@PROavto67 да точно на нетралке
@@Шаукат-и9ь они и не должны падать. Так заложено в программе. И на нетралке кататься это очень плохая привычка.
@@PROavto67 я имею ввиду перед перекресткам
Че за масло льеш брат? Имя?
А что за зеленая жидкость в гуре?
Там не зелёная, обычная красная жижа для ГУРа просто бачок желто матовый даёт такое оттенок.
У меня тоже зелёная жижа - Dexron2.
У моего коня тоже уже пробек почти 400 000 тыс ебет бодро .!
Простите, что делает?...
@@НиколайМар-т9ш 😁👈👍
@@НиколайМар-т9ш )))))😄😀😃😄
Он имел ввиду едет бодро.
@@НиколайМар-т9ш😂😂😂😂