У меня случилось так,что заклиноло муфту vvti сам механизм внутри и кидало ошибку p0340 вместе с p0011 все исправили и вдабавок датчик распредвала опаздывал с импульсом что вызывало расинхронизацию с сопровождением ошибок на первую лямду и на подсос воздуха.
День добрый. Спасибо за видео. Нужен совет. На форуме Санта Фэ спросил -ответа нет. Двигатель D4EA, 2, 0 112 л.с., дизель. На 2200-2300 об. идет отсечка по тахометру, и "утык". Это происходит при резком нажатии на газ. Сканматик выдает ошибку: 0340. Что было сделано: заменены на новые : топливный фильтр, датчик положения распредвала, регулятор давления топлива. Сняты осциллограммы с ДПРВ и ДПКВ, -все как в мануале. Прозвонил провода от ДПРВ до ЭБУ. Все в порядке. Снял ЭБУ, открыл крышку, с лупой просмотрел плату на предмет визуальных изъянов, все чисто. Неприятность первый раз проявилась в дороге при резком нажатии на газ. Куда идти дальше?
Вероятнее всего отказ ДМРВ, если от данного датчика блок ЭБУ не видит параметры, он выставляет среднее значение, примерно равное расходу воздуха при этих оборотах, при превышении этих параметров, происходит ,, отсечка,, Иногда бывает помогает очистка датчика, но обычно замена.
@@user-th1gz6sj9y Вы ведь только диагностируете, насколько это оправдано, не устранять самому такие неисправности как подсос воздуха или замена какого нибудь датчика. Достаточно его приговорить? Какие работы всё-таки вы беретесь произвести в процессе диагностики? спасибо
Подскажите пожалуйста у меня Кио Рио машина на холодную заводится плохо.завидется и троит тахометр не показывает чуть по работает и нормально тахометр заработал и все езжу когда завожу по новой его история повторяется
Если бы я был клиентом и при мне вы так постучали по ДПРВ (на базе холла) для проверки его работы то ровно столько же раз получили бы по своему лицу.!!!((( Изучайте для начала принцип работы датчика и его типовые параметры прежде чем его проверять!!!
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Красавчик!!! Видно что мастер,а не как обычно рукожопы!!!!!
Сейчас такое время найти мастера с умой очень сложно, одни бараны.
Хорошо что есть такие люди как вы. 👍👍👍👍
Первое правило электротехники - все концы скрутить вместе, ненужное отгорит.
Лайк! Отличный ремонт!
У меня случилось так,что заклиноло муфту vvti сам механизм внутри и кидало ошибку p0340 вместе с p0011 все исправили и вдабавок датчик распредвала опаздывал с импульсом что вызывало расинхронизацию с сопровождением ошибок на первую лямду и на подсос воздуха.
класс!
Лайк и подписка )
👍👍👍
Лайк
Привіт! МОЛОДЕЦ, КЛАСНЕ ВІДЕО СУПЕРРРР ПОДАЧА МАТЕРІАЛА! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯
Спасибо)
Лайк. Я прям удивлен ситуации. Спасиб.
Спасибо за лайк🤝
Да качество запчастей оставляет желать лучшего... Интересно тем кто его поменял и не увидел при замене разницы, им не икается? 😂😂😂
День добрый. Спасибо за видео. Нужен совет. На форуме Санта Фэ спросил -ответа нет. Двигатель D4EA, 2, 0 112 л.с., дизель. На 2200-2300 об. идет отсечка по тахометру, и "утык". Это происходит при резком нажатии на газ. Сканматик выдает ошибку: 0340. Что было сделано: заменены на новые : топливный фильтр, датчик положения распредвала, регулятор давления топлива. Сняты осциллограммы с ДПРВ и ДПКВ, -все как в мануале. Прозвонил провода от ДПРВ до ЭБУ. Все в порядке. Снял ЭБУ, открыл крышку, с лупой просмотрел плату на предмет визуальных изъянов, все чисто. Неприятность первый раз проявилась в дороге при резком нажатии на газ. Куда идти дальше?
Приветствую. Я Вам так скажу, не получится угадать, нужно конкретно вникать и проверять. Так что не смогу помочь.
@@user-th1gz6sj9y Спасибо. Найду-отпишусь
Вероятнее всего отказ ДМРВ, если от данного датчика блок ЭБУ не видит параметры, он выставляет среднее значение, примерно равное расходу воздуха при этих оборотах, при превышении этих параметров, происходит ,, отсечка,, Иногда бывает помогает очистка датчика, но обычно замена.
@@user-ip1pu1lq9q Вот ты диагност ошибка 0340 и дмрв как прикрутил сюда?
Братан не могу найти плюс на датчике распредвала откуда идет плюс
Здравствуйте вы где работайте
Так а что случилось с тем датчиком который изначально стоял на машине?
Сломался)
дооолгое превью. А так спасибо за информацию
Что долгое?) Видео в смысле?)
@@user-th1gz6sj9y нарезка моментов) а так супер
@@pavelsanych2960 согласен) учимся- научимся)
@@user-th1gz6sj9y Вы ведь только диагностируете, насколько это оправдано, не устранять самому такие неисправности как подсос воздуха или замена какого нибудь датчика. Достаточно его приговорить? Какие работы всё-таки вы беретесь произвести в процессе диагностики? спасибо
@@pavelsanych2960 можно встречный вопрос? С какой целью интересуетесь? Это я спрашиваю что бы более понятно ответить на Ваш вопрос)
как с Вами связаться? потерял ваш номер телефона
8 928 139 58 38
Пишите вотцап, на телефон не всегда отвечаю.
Подскажите пожалуйста у меня Кио Рио машина на холодную заводится плохо.завидется и троит тахометр не показывает чуть по работает и нормально тахометр заработал и все езжу когда завожу по новой его история повторяется
Поменяй датчик колена и все
А как его видеть, если 80% специалистов не имеют осцилографа... а те что снимали не заметили разницу...
🙄🤔
Полный писец, чувак разводит конкретно
Поясни
Смешник
Если бы я был клиентом и при мне вы так постучали по ДПРВ (на базе холла) для проверки его работы то ровно столько же раз получили бы по своему лицу.!!!((( Изучайте для начала принцип работы датчика и его типовые параметры прежде чем его проверять!!!
а как нужно было?