랜드로버 디스커버리 스포츠 LANDROVER Discovery Sport [차량리뷰] 이민재

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @orca344
    @orca344 7 หลายเดือนก่อน +12

    하루만에 차량 리뷰를 여러 대를 하시는 일이 많아지시네요 나중엔 맥라렌도 나오는 게 아닐까요? ㅋㅋㅋ

  • @채원장-p4i
    @채원장-p4i 7 หลายเดือนก่อน +5

    형수님의 뛰어나신 코디 감각❤ 강렬한 얼룩말과 빗살무늬토기의 콜라보레이션 멋지십니다.

  • @시니님2
    @시니님2 7 หลายเดือนก่อน +2

    일요일에도 수고하십니다

  • @이창희-v5j
    @이창희-v5j 7 หลายเดือนก่อน +4

    요즘 영상컨텐츠 자주 올라와 좋습니다 감사히 잘 보겠습니다 하루에 SUV 3대를 연속으로 리뷰하신 것 같네요 ^^

  • @do._.it._.yourself
    @do._.it._.yourself 7 หลายเดือนก่อน +2

    감사합니다

  • @deutsch323
    @deutsch323 7 หลายเดือนก่อน +5

    참고로 요놈 페이스리프트 모델은 전륜 맴버랑 로워암이 알루미늄으로 돼있더군요. 샤시랑 차대가 대폭 개선된걸로 기억.. 트렁크 멍때리는건 여전함

  • @Atis_White
    @Atis_White 7 หลายเดือนก่อน +8

    저 모델은 초기형 포드듀라토크
    디젤 2.2 단거 사야함
    인제니움 디젤 ㄴㄴㄴ
    의외로 잔고장 없는 모델이
    프리랜더2

  • @린스땅콩
    @린스땅콩 6 หลายเดือนก่อน +1

    데이라이트는 첫 시동시 비활성화 였다가 D모드 주행 출발시 작동합니다^^

  • @rvf75000
    @rvf75000 7 หลายเดือนก่อน +2

    잘볼께요~

  • @아드레노크롬
    @아드레노크롬 7 หลายเดือนก่อน +3

    에스프레소는 양복입는 사람이 아니라 바쁜 선원들이 주로 마신걸로 알아요.

  • @philocoffea
    @philocoffea 7 หลายเดือนก่อน +6

    suv마루~

  • @야오미-w7e
    @야오미-w7e 7 หลายเดือนก่อน +7

    요즘 무리하시는거 아니예요?😊

  • @Y_Lim
    @Y_Lim 7 หลายเดือนก่อน +2

    47:20 20년식 A8도 타이어 냉간시에 타이트하게 저속으로 돌면 떡! 떡! 거리는게 있습니다ㅋㅋ

  • @Kenneth-go4uu
    @Kenneth-go4uu 6 หลายเดือนก่อน +1

    휠볼트(러그너트)제거시 최초작업자가 미리수 안맞는(큰복스소켓) 소켓으로 임팩치면 다음 작업자가 애먹죠 ㅎㅎ

  • @김파일럿
    @김파일럿 7 หลายเดือนก่อน +3

    예전에 대차로 받아서 일주일정도 탔었어요
    고속에서 브레이킹 좀만 세게하면
    브레이크 성능자체는 괜찮은데
    노즈가 땅바닥으로 쑥 꺼져서 앞으로 넘어가는 느낌이 들정도로 무섭고라구요

  • @NobodyPlant
    @NobodyPlant 7 หลายเดือนก่อน +3

    감독님 훼숀센스가 뭐 거의 모델이십니다?

  • @xd400
    @xd400 7 หลายเดือนก่อน +8

    이야... 검사소에서 수틀리면 붙어버린다는 그 차

  • @Auto_K
    @Auto_K 4 หลายเดือนก่อน +1

    알테자의 클리어타입렘프와 비슷해보이는군요 ㅎㅎ

  • @GoingTurtle
    @GoingTurtle 7 หลายเดือนก่อน +14

    아 이차는 요모양요꼴이군요(아직 시청전)

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 7 หลายเดือนก่อน +3

    디스커버리 스포츠 마루. ㅎㅎ

  • @cnnfnfn
    @cnnfnfn 7 หลายเดือนก่อน +3

    이차는 랜드로버 중에도 고장률 최고

  • @bossds-1211
    @bossds-1211 7 หลายเดือนก่อน +3

    요즘 계기판... 개취겠지만, 최근에 아반떼N 디지털 계기판 보니... 아... 아날로그가 낫던데요... 디지털은 정신없기만 하고, 자그마해서 오토바이 같기도 하고... 몇년 안에 아반떼N 수동을 뽑을 계획인데, 계기판은 무조건 아날로그로 하려고 합니다.

  • @민원장-q1i
    @민원장-q1i 7 หลายเดือนก่อน +2

    오래된 독일차에서 나는 썩은냄새, 흔히 크레파스냄새는 감독님께서는 어떻게 해결하시는지 궁금합니다. 영국차는 이런냄새가 안나는지도 궁금하네요. 2011년 e클래스 카브리올레는 샀는데 타는사람마다 냄새가 역하다고해서 고민중입니다 해결방법이 궁금합니다.

    • @xorb8745
      @xorb8745 7 หลายเดือนก่อน +2

      감독님은 그냥 타시는거 같더라구요.. 특히 2010년대 초반 차량이 심한데 결국 내장재를 다 털어내야합니다.

    • @whitecat2023
      @whitecat2023 2 หลายเดือนก่อน

      시트에 스펀지 교체하면 안나긴합니다

  • @랭함
    @랭함 7 หลายเดือนก่อน +3

    타고다니다 어디서 랜드로버라고 말하기도 민망한점이 좀 아쉬운차

  • @azak_0012
    @azak_0012 7 หลายเดือนก่อน +7

    인제니움 디젤이 역대급 결함이라고 하더군요

    • @dPcks562
      @dPcks562 7 หลายเดือนก่อน +2

      n47이랑 비슷한 이슈 아니였나요?? 타이밍체인이 끊어진다고 하던..

    • @azak_0012
      @azak_0012 7 หลายเดือนก่อน +4

      @@dPcks562 n47이랑 비교도 안될만큼 고장률이 높다네요..

    • @wbkim2229
      @wbkim2229 7 หลายเดือนก่อน +1

      자동차 검사할때 풀악셀을 쳐야하는데, 풀악셀시 30%는 엔진이 맛이 간대요.랜드로버는 서약서 받고 검사한답니다.

  • @doppel991
    @doppel991 7 หลายเดือนก่อน +2

    GLC 43 증상 느껴본 사람 한표 더합니다

  • @아드레노크롬
    @아드레노크롬 7 หลายเดือนก่อน +2

    아프리카 150년간 착취해서 이룬 번영

  • @Den-xh7rp
    @Den-xh7rp 7 หลายเดือนก่อน

    감독님 제발 오늘같은 패션은 ㅠ.ㅠ

  • @김국희-e6u
    @김국희-e6u 7 หลายเดือนก่อน +1

    ㅇㅇㅊ 패션 노굿