Opel Corsa 1.2 DI Turbo: Was kann der Peugeot im Opel-Kleid? - Test/Review | auto motor und sport
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Der Opel Corsa kommt in seiner sechsten Generation völlig neu - zwar ist er noch ein Kleinwagen, allerdings gehört er nicht mehr zum GM-Konzern, sondern zu dem von PSA. Ob die Verwandtschaft zum Peugeot 2008 der Neuauflage geschadet hat, testet Chefreporter Alexander Bloch - bei Die Tester.
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Ein Peugeot im Opelkleid, der Deutschfranzose usw.. Wird das jetzt zur Dauerpropaganda bei AMS und AutoBild? Was bezahlt ihnen der VW Konzern dafür? Warum betonen sie nicht bei Skoda oder Seat, z.B. der Spanier im VW Konzernkleid. Oder bei Lamborghini der Italiener im Ingolstädter Kleid.
Ich kann zum fahren nix sagen. Aber ich finde ihn optisch sehr gelungen. Und der PSA Konzern gibt ja da auch mehr Freiheiten. Schön das Opel existiert, egal woher die Bauteile stammen, oder zu welchem Konzern sie gehören. Opel hat deutsche automobil Geschichte mit geschrieben. Und sie tun es meiner Meinung nach immer noch. Bravo.
Und danke an Alexander Bloch für seine immer guten Videos. Generell die teams von Auto motor sport. Oder auto mobil. Ich schaus gerne.
Wir haben den Corsa kürzlich selbst erworben da einfach mal was neues, frisches her sollte.
Er hat in dem Sinne alles, was preislich drin war. Nur die Alu's hat er nicht. Sonst, wie der im Video zu sehen.
Die Kiste springt super an. Tolles Fahrgefühl, Servo und Schaltung wie Butter.
Und ich bin eben noch die alten Corsas mit 101PS gewohnt- ohne Turbo.
Dagegen ist der neue ein echtes Beast. Nicht zu vergleichen mit irgendwelchen Sportwägen. Aber wenn der Turbo kommt, zieht er echt gut vom Fleck. Berge oder Überholmanöver sind kein Problem.
Mit 5K Kilometern und 8-Fach Bereift für 14,5 geholt.
Ich würde jederzeit wieder ja sagen. Meine Erwartungen hat er nicht nur im Design mehr als nur übertroffen. Das ganze Paket. Der Motor, der Sound...
Auch wie er anspringt aufs Gas.
Schöner Ausgleich wenn man von der Kupplung geht (Umdrehungen werden automatisch angepasst)
Bin leider kein KFZ'ler und auch nicht so vertraut gewesen mit den neuen Autos. Aber ich finde ihn Top!
@@MBTracModding und sind sie zufrieden mit dem Auto ?
@@MBTracModding Er ist Top Der beste deutsche Kleinwagen. Der OPEL Corsa f
Sehr guter Motor. Gute Karosserie. Hübsch . Sparsam . Top Qualität. 🍀👍
Sehr schöner Kleinwagen, meiner Meinung nach!
Schade, dass es von Opel keine Konkurrenz mehr für den Fiesta ST oder i20 N gibt, hätte bestimmt Potential gehabt.
Immer dieses Hartplastik-Gesabbel :D mein 2017er A5 hatte noch viel mehr davon.
So eine Einschätzung kann ich auch bei BMW machen und vor allem bei VW Fahrzeugen.
Cooles Auto. Nicht um sonst Deutschlands Nummer Eins in seinem Segment in 2020. Meine erste Sitzprobe war echt positiv und die Kunststoffe waren echt gut verarbeitet wie beim Polo oder Fabia.
Peugeot im Opel Kleid?
Ich denke VW im Audi, Skoda, Seat, etc würded ihr nicht schreiben, obwohls ja dasselbe ist...
das stimmt, das wirkt hier in der Tat sehr komisch, wo Opel doch schon seit Jahrzehnten dem Sinne nach keine eigenen Autos mehr baut :(
Nicht dasselbe.....arbeite selbst im Autohaus.
@@frankdekinder3329 aber größtenteils das gleiche...
@@frankdekinder3329
Ich ebenfalls. Erst bei Opel, nun bei Peugeot.
Was ist denn da nicht dasselbe?
Opel bashing gehörte bei Auto Motor und Sport doch eigentlich schon immer mit dazu 😉
Opel hat trotzdem mehr Deutsche Werke als Audi 😉
Ich denke die Trennung von GM ist gut.
Der Opel sollte sich nun mit den besten PSA teilen Bedienen und was noch besseres drauß machen.
Absoluter Rotz, die Buden sind echt Mist. Nicht gut verarbeitet und wie die ihre minderwertigen teile verbauen ist echt scheiße. Die GM Opels sind um Welten besser.
@@DirtyDan1909 Die hätten zu VW ,BMW und Mercedes gehen müssen dann wäre Opel wieder groß raus gekommen
@@robin.177 wow Opel Astra mit vw motor ,, krassss wäre ein Echt konkranz für Asiatischen
Der Corsa F sieht nicht nur toll aus sondern fährt sich sehr agil 😊 alle wichtigen Fahrassistenten sind on Board ! Er macht Spaß zum fahren und das ist das wichtigste 👍👍
Opel zu PSA war auf jeden Fall eine super Entscheidung. Der Corsa ist auf jeden Fall einer meiner Lieblinge.
Nuja nach GM kanns ja nur besser werden :)
@@manuelg8050 touché
Ich habe ihn heute mit dem 75PS Motor gefahren, dem fehlt halt der Turbo, aber ansonsten ein schöner Motor, ich mag die Lenkung und auch das etwas straffere Fahrwerk, was aber nicht so holprig ist, wie beim vorherigen Corsa. Insgesamt eine absolute Steigerung. Und der Hammer 75PS Stadt und Überland mit 4,4 Litern gefahren, bei behutsamen Gasfuss, da merkt man den fehlenden Turbo auch mal positiv.
Hab den aktuellen Corsa als 130PS 8-Gang Automatik und bin super zufrieden mit dem Auto. Ich fahre überwiegend Stadt und ab und zu mal Autobahn, und dafür ist das Auto definitiv das richtige ^^
@Lars zahn nope
Automatik im Corsa naja
@@kekchup6288 finde ich gerade in der Stadt unglaublich angenehm
@@kekchup6288 Erst einmal fahren und dann urteilen.
In der Stadt benötige ich bei ähnlicher Leistung 4,6-5.4 Liter Benzin dank japanischen Hybrid
Schönes Video, sehr informativ :)
Ich fahre den 1,2 L 130 PS Turbo Benziner mit der 8 Gang Automatik als Leasingfahrzeug und bin bisher (knapp 18.000 Km) sehr zufrieden.
Für Menschen denen die Größe des Fahrzeugs ausreichend ist, kann ich ihn nur empfehlen ✌
Was ist dein Verbrauch?
@@marfri6836 Wenn ich bewusst sparsam fahre so 5,5 - 6 Liter im Eco-Modus, wenn ich normal fahre, also ab und an Kick-Down , Autobahn so 150 , komm ich auf ca. 7 Liter & wenn ich sportlich fahre im Sport-Modus,Autobahn 190 ,dann so 8-9 Liter. Alle Angaben laut Bordcomputer. Aber im Schnitt aus allem liege ich bei 6,5-7 Litern.
Alle Verbräuche bei Super-95er Benzin , zu E10 /super Plus kann ich keine Aussage treffen.
6,6 Liter im Durchschnitt! Und das mit einem 3 Zylinder! Das habe ich bisher auch mit allen meinen ECO Tech Opel 4 Zylinder Motoren erreicht
Man sollte vielleicht bedenken, dass es sich um einen Testverbrauch handelt, der üblicherweise doch etwas über dem Alltagsverbrauch liegt, sofern man nicht wie ein Rennfahrer unterwegs ist😉
Ich hab mir eben gerade auch gesagt 6.6 Liter im Durchschnitt sind doch irgendwie viel. Wenn ich überlege mein Fahrzeug okei ist zwar ein Diesel verbraucht mit 3 Liter Hubraum, 6 Zylinder und Allrad 7.3 Liter im Durchschnitt. Halt im Verhältnis gesehen finde ich doch das der Verbrauch vom Corsa nicht gerade sparsam ist. Sonst aber ist es ein toller Alltagswagen/Arbeitswagen
Ich habe den Vorgänger mit dem 1.4 Turbo und 101 PS.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,8l. Überwiegend Landstraße.
@@vinko92 Immer bedenken bei diesen Angaben: Jeder testet anders - Verbräuche kann man also nur vergleichen innerhalb eines Testers. Beim ADAC bspw sind die neuen Corsa und Astra-Motoren ziemlich verbrauchsarm im Test.
Der zweite Punkt, weil viele mit ihren älteren Autos und deren Verbräuche argumentieren: Gerade bei Diesel haben die strengeren Luftschadstoffnormen dafür gesorgt, dass die Abgasbehandlung aufwändiger ist. Das führt auch zu höheren Verbräuchen. Deshalb sinken sie nur gering, obwohl die neue VAG-Diesel überraschenderweise sehr niedrige Verbräuche, und zwar bei 4Zylinder 2l, haben.
Das hane ich mit dem Zafira 1.8 / 16V auch hingebracht .
Mein Corsa F - GS Line kommt Ende der Woche zu mir.. Genau mit diesem Motor 🙂 Ich war sehr beeindruckt und positiv überrascht von dem flinken Motor und dem Fahrverhalten generell !
Definitiv eine Verbesserung die Zusammenarbeit mit PSA !
Also ich habe ihn mir in der Version Elegance gekauft und bin überaus zufrieden! Er sieht toll aus und er fühlt sich im Auto echt hochwertig an.
Der beste 100 PS Motor, wegen 205 Nm Drehmoment. Dazu 6 Gänge was Renault und Ford letztes Jahr noch nicht anboten.
Den Corsa gibt es sogar in einer 130 PS Version die sich super fährt. Gerne hätte ich einen Test mit der Automatik Version die oft angeboten wird
Hallo, also meine Frau hat sich denn neuen Corsa geholt. Und ich muss sagen der Wagen macht Spaß. Wir haben ihn mit der 8 gang Automatik. Top. Wir können nichts schlechtes zum Corsa sagen.
Wo PSA spart sieht man beim Blick unters Auto, besonders der Schleuderbereich der Hinterräder ist nur sehr spärlich gegen Rost versiegelt, teilweise nur grundierte Blechfalze. DAS ist für die Langlebigkeit wichtig, nicht weiche Materialien im Innenraum. Aber keiner der Fachzeitschriften achtet darauf - leider.
Das ist bei fast allen mnodernen Fahrzeugen so. Bis die Rosten macht eh die Elektronik das Auto zum finanziellen Totalschaden.
@@hubsi5263 Da hast Du recht!
sieht schick aus. Überzeugt mich persönlich vom Eindruck her mehr als jeder neue Golf, Polo etc.
Echt? Kann ich nicht nachvollziehen. Nach Astra F,G, und H ging’s bei mir zu VW. Zunächst Golf 7, dann Passat und nun Golf8 seit fast nem Jahr. Den 8er hab ich blind bestellt. Im AH direkt gewusst, dass das richtig war. Reinsetzen und wohlfühlen. Hab ich bei Opel immer vermisst. Wenn ich das Cockpit hier im Video sehe, dreht sich mein Wagen direkt um.
Aber wie gehabt, jeder wie er mag, Opel bei mir nein danke.
Stephan Bernhardt Hast doch noch nie in einem Aktuellen Astra insignia oder Corsa gesessen,wenn du sagst das nach dem Astra h bei dir der Golf kam. Über den Golf 8 hört auch nicht nur postitives. Haubendämpfer weggespart, Filz Auskleidung in den Türtaschen und dem Handschuhfach weggespart. Dann das infortaiment System das häufig Probleme macht. Dazu kommt die sehr schlecht gelöste Bedienung (alles per touchbedienung) sogar die Klimaanlage. Und halt eben das langweilige Golf Design. Wenn du einen modernen Innenraum sehen willst,dann guck dir den Innenraum vom Opel Mokka 2020 an.
@@cadenrausch741 nein, hab ich nicht, brauch ich auch nicht.
Corsa siehe Beitrag oben. Astra K gefällt mir äußerlich nicht, damit fällt der Wagen komplett raus. Insignia ST ist ein wunderschönes Auto. Dann schau ich mir aber das Cockpit an und dann war es das auch schon wieder.
Schön, wenn du viel über den Golf 8 hörst. Fahre seit nem Jahr und 16kkm ohne Probleme. Noch Fragen?
Stephan Bernhardt Ist ja schön für dich der Wagen ist trotzdem schlechter als der Golf 7. 16k km ist auch keine Leistung. Da kann man nicht stolz drauf sein. Der Golf 8 Innenraum sieht extrem billig aus mit dem ganzen schwarzen Plastik. Extrem hässliges Lenkrad und das Design? Naja eben ein Senioren Auto wie immer und überteuert wie immer. Es gab nicht ohne Grund letztes Jahr einen Produktionsstop aufgrund von Qualitätsproblemen.
@@cadenrausch741 Optik liegt im Auge des Betrachters. Deine Meinung dazu interessiert mich nicht. 16kkm in Coronazeiten in keinem Jahr sind schon ne Menge - ich fahr nicht beruflich damit. Aber du bist ja offensichtlich der Experte der Experten 😂
Opel hatte leider nach der Übernahme von PSA nur halb soviel Zeit für die Entwicklung wie normal, dafür ist es ein super Ergebnis. Beim nächsten mal bitte die elektrische Variante testen.
Ich finde es bei „Allen“ Autotestberichten realitätsfern das die Tester immer so groß sind das der Fahrersitz immer nach ganz Hinten muss. Meistens gepaart mit einer ordentlichen Schräglage des Sitzes. Als ob es nur Basketballer oder Volleyballer gibt die zu Viert oder zu Fünft Autos fahren.
Analog Anzeigen habe ich auch lieber. Digitalanzeigen ahmen ja im Prinzip so gut wie möglich analoge Anzeigen nach. Der Bordcomputer, respektive das Display, sind ja so oder so immer digital. Ein Navi in dem Bereich lenkt fast mehr von der Straße ab als ein hohes Display im Armaturenbrett. Meine Meinung.
Ja irgendwie sind alle Autotester überdurchschnittlich groß. Ich hab mich schon öfter mal gefragt, wie es dann eigentlich bei Autos die wirklich kleine Rückbänke haben (so 2+2 Sitzer wie Porsche 911) aussehen würde, wenn der Vordersitz auf meine
Für mich persönlich ist das sehr gut, bin ich doch sogar noch größer als Herr Bloch. Und das "kleine" Menschen rein passen ist doch in jedem Auto gegeben. Bei größeren Menschen wird das durchaus ein Problem. Hat meiner Meinung nach also auch ein Vorteil für kleinere Menschen: Wenn es für den größeren akzeptabel oder sogar gut Platz da ist, dann ist es für die anderen doch perfekter Luxus ;). Ich sehe da eine Win-Win-Situation. Denn im Gegenteil frage ich mich oft, in welches Auto ich denn überhaupt gemütlich passe, da bleibt mir nur selbst testen, denn so groß wie ich ist dann eher nur ein Jeremy Clarkson ;).
@@zoddy137 Nicht unbedingt: Als ich jünger und kleiner war kam es schon mal vor das das Sitzen auf der Rückbank unangenehm wurde weil die Sitzfläche länger als meine Oberschenkel war und man daher nicht komfortabel sitzen konnte.
@@zoddy137 Es geht ja bei den meißten Leuten nicht darum "pass ich da überhaupt rein", sondern "Genügt das Fahrzeug meinen persönlichen Ansprüchen". Als 2m Mensch hat man da wohl eher die Angst nirgends reinzupassen :)
Aber der "Held der Steine" hier auf TH-cam hat mal sein Auto vorgestellt. Der Typ ist auch 2m und fährt einen Fiat 500.
@@manuelg8050 Hm ok, den Punkt habe ich übersehen. Das stimmt wohl.
AMS, die alten Franzosenhasser, sagen: "Die Qualitätsanmutung ist mit dem Wechsel zu PSA eine Stufe besser geworden" (und verschlucken sich dabei fast) -- dass ich DAS noch erleben darf 🤣
is auch keine Kunst besser als die Amis zu sein xD
"Pragmatische Hochwertigkeit" Das ist Bloch - wunderbar
positive thinking 100
Meiner Meinug ist der Corsa gut gedämpft und kann dennoch sportlich um die Kurven.
Ford Fiestas sind dagegen extrem hart abgestimmt. Schon fast so, als hatte man sich ein Sportwagen gekauft, statt sparsamen Kleinwagen.
Der Opel Corsa hat einiges an Komfort in Gegensatz zum alten zugelegt.
Ihr solltet mal erwähnen, wie hohl und ungedämmt die Blecheimer Türen sind.
Min 6:06
Also wir fahren auch einen solchen Corsa mit der gleichen Motorisierung und ähnlicher Ausstattung. Kann nur bestätigen ein wirklich toller Kleinwagen und finde es echt klasse was man in so einem Kleinwagen an Ausstattung alles so haben kann. LED-Matrix Licht, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, DAB, einfache Bedienung des Infotainment und und und. Wir haben auch noch einen Insignia und ich war sehr überrascht vom Corsa wie spritzig und agil der 3 Zylinder und das Fahrwerk ist und macht wirklich spaß damit zu fahren. Ich glaube die Übernahme von PSA war für Opel gut und denke das da in Zukunft noch weitere schöne Fahrzeuge kommen werden. Selbst der neue Mokka ist auch ein Hingucker geworden und bin gespannt wie der kommende Astra und Insignia sein werden. Mal sehen was sonst noch alles kommen wird an Modellen.
Ich kann dem neuen Corsa nichts abgewinnen. Nachdem ich ihn bei Markteinführung beim Angrillen live gesehen habe war ich nachhaltig schockiert. Innenraumverkleidungen die gute 1,5cm abstehen und absolut nicht passen, schlecht sitzende Tankdeckel, eine fehlende Beleuchtung auf der Rückbank (die es nicht mal gegen Aufpreis gibt). Und verglichen mit den Sitzen des Vorgängers fühlen sich die Sitze extrem weich an und bieten kaum Seitenhalt. Dazu die traurige Motorenpalette. Ich würde jederzeit den Vorgänger vorziehen. Btw wie sieht es eigentlich mit dem Rostschutz aus? Ich habe schon öfter gelesen, dass man den bei PSA gerne mal weglässt um Geld zu sparen...
Ich habe gelesen das bei einigen sogar das Armaturenbrett komplett gefehlt hat. Bei anderen waren keine Türen dran.
@@michaelklein9464 Das mit dem Trollen üben wir nochmal...
Der astra K mit 1.4 Litern und 101 PS verbraucht bei zügiger Fahrweise auch gerade mal die 6,5 Liter und das mit einem 5 Gang Schaltgetriebe
Eine automatik verbraucht im großen und ganzen auch mehr. Fahre nämlich einen und bin da auf 10 Litern im Durchschnitt bei rasanter Fahrweise.
Naja ist zwar auch der 200 ps automatik aber so kann man des sagen ja
Also ich finde das Opel durch Peugeot ein Gewinn gemacht hat, da einfach mehr Technik im Motor sowie im Cockpit verbaut worden ist. Was früher ja nicht die Stärke von Opel war. Für mich optisch wie auch allgemein einfach ein rundum gelungenes Auto. Irgendwie sieht der kleine Corsa aus es wie der Opel Astra Opc sportsline Bj 2017.
Übrigens den ich aktuell fahre auch in weiss... 😃
1:21 6,6 Liter ? Das schafft mein Omega B 2.5 V6 Automatik auch , wenn er den Berg runter rollt 😜
Das schafft mein 300c 5.7l im Standgas in der Stunde😂😂
Das geht doch, ein Monza war unter 20l nicht zu bewegen.
Astra H 1.8 16V Automatik: 9,2 Liter 😉
@@BBFPV 😂😂
Ich bewege ein Octavia mit 150 PS mit 5,6l auf 100 und ich fahre auch mal 140/150km/h
Seitdem Maserati ein VW Motor drin hat ist mir das eigentlich egal das sieht einfach nur gut aus
Wie immer ein aufreißerischer Titel. Was kann der VW im Audi Kleid habe ich komischerweise noch nie gelesen. Ein Schelm, wer böses denkt ;-)
Bei A1 und A3 richtig. Ab A4 stimmt das nicht mehr. Trotzdem macht Opel viel Richtig im Gegensatz zu VW
Er würde den Corsa nicht kaufen, weil er auf die nächste Generation warten möchte?!?! Wtf?
Opel entwickelt die kompletten zukünftigen Motoren für den gesamten psa Konzern also Opel Motoren in allen psa Modellen. Die werden wahrscheinlich nicht schlecht
@@kjschrauber2126 das dauert noch ein paar Jahre. Der Corsa ist gerade brandneu und sehr gut geworden. Die PSA-Motoren sind durchaus sehr gute und langlebige Konstruktionen.
@@zazanshemshady9682 keine Ahnung ich halte nichts von Dreizylinder, Auto fängt ab 4 an, eigentlich richtig ab Reihensechszylinder (BMW)
@@zazanshemshady9682 wäre interessant wenn Opel eigenständig wäre. Also nur Opel und nicht immer Konzern geleitet
ich würde mir den Opel der nächsten Generation nicht kaufen da ich lieber auf die übernächste Generation warte 😂😂
Tolles Video. Lässt sich das Panoramadach schließen? (elektrisch oder manuell)?
1:58 War ein Blick durch meine Privatsphäre.
Bisschen mehr Motor und weniger Moderator, bisschen mehr Dashboard und etwas weniger Moderator fände ich deutlich angenehmer. Ich mag Herrn Bloch aber würde lieber mehr vom Testobjekt sehen.
Opel verliert auf keinen Fall an Charakter. Dieser Corsa erinnert mich ein wenig mehr an die guten alten Opelzeiten. Die neuen Modelle insgesamt , beleben vielleicht wieder Opel Clubs ...🤔Clups...🤔Clubpse 😂.Ich jedenfalls finde Opel wieder richtig schön . 😊
ich finde den richtig schick, vor allem außen, echt gelungen.
Frage mich halt nur ob und wie PSA Opel integrieren will, die bedienen ja alle drei denselben Marktbereich.
208, C3, Corsa,
C3 Aircross, Crossland, 2008,
3008, C5 Aircross, Grandland,
308, C4, Astra
Ich weiß nicht ob die sich nicht alle selbst kannibalisieren.
Die Ehe von zB Renault und Nissan mit Dacia scheint mir da einiges diverser. Ebenso was VAG macht, Seat für die eher sportlichen, Skoda für die preisbewussten, VW fürs gemeine Volk, Audi als Premiummarke und Porsche, naja eh klar.
Das sind dieselben Autos in unterschiedler Verpackung, die halt denselben Markt beackern, da nur einzelne Modelle mal sportlich, aber auch eher als Ausstattungsvariante wie ein 308 GT, und DS als eigenständige Marke muss sich auch erst noch beweisen.
Ich bin mal gespannt ob das funktioniert, ach ja FIAT gibt es ja auch noch, als nicht mehr lange, aber den Asset den Dodge, bzw. RAM und Jeep mitbringen scheinen mit weitaus logischer und gewinnbringender als Opel.
Und in Kürze kommen noch die Fiat modelle hinzu 🙈
@@Sierra-hk8jw ja, das eine Modell, ja :-)
@@jmk868 😁
Na ja, Deutschfahrer kaufen lieber Deutschautos. PSA kann wohl mit Opel den Marktanteil in D deutlich vergrössern.
Jürgen Kühner hast recht.....Golf kannibalisiert Leon, Scala kannibalisiert Golf, Q5 kannibalisiert Macan, Fabia kannibalisiert Polo, Superb kannibalisiert Passat, ID4 kannibalisiert Enyaq......usw.
Überhaupt keine Überlappungen im VW Konzern Portfolio.
ich glaube nur der Chiron macht keinem anderen Modell wirklich Schatten.
Die PSA-Qualität ist auch nicht so doll. Sowas wie Zahnriemen in Öl sollte man unterlassen.
Schade das da kein EcoTec mehr drauf steht
"Glücklicherweise ist hier der Dachhimmel weich ausgeschäumt" - das ist auch Bloch xD
Es scheint eine echte Herausforderung für ihn zu sein Nachteile geschmeidig auszudrücken xD *think positiv*
Mhm, glaube nicht das PSA OPEL gut tut, schon alleine Motoren und Getriebe von Opel werden mit der Zeit verschwinden ,das zeigt schon dieses Beispiel vom Corso.
Hab ich mir heute gekauft das Wägelchen😀
Ich denke der Kleinwagensparte tut der Wechsel zu Peugeot gut. Da sind gute Entwicklungen getan worden, die den Motoren, dem (Standard-)Fahrwerk und vor allem dem Gewicht gut tun. Aber nicht alles ist besser geworden. Das Infotainment ist bei PSA einfach grausig, selbst mit Apple oder Android-Anbindung.
Bin mal gespannt, wo der Weg mit FCA hingehen wird. Wenn man es richtig macht, könnte es sportliche Design-Perlen geben. Für den Mainstream-Markt weiß ich nicht, ob man durch Synergien den Endkundenpreis drücken wird oder einfach die Gewinnmargen vergrößern will.
würdet ihr das Auto als Anfängerauto empfehlen?
Ja durchaus ich habe ihn gekauft in der 100 PS Version und bin sehr zufrieden, einfach zu steuern und ziemlich gute Beschleunigung für diesen wagen. Gegebenfalls würde ich die Rückfahrt Kamera empfehlen weil die sich nach hinten etwas v eingeschränkt ist
@@Joe68able Ich hätte ihn mir auch echt gerne gekauft, ist aber leider als Azubi einfach zu teuer.
der Motor ist totale Grütze. Sucht mal nach 1.2 puretech timing belt. Da bekommt ihr das Dilemma mit diesem Motor zu sehen. Würde ich dringend von abraten sowas zu kaufen. Die Dinger verrecken reihenweise nach ca. 5 Jahren, weil der Zahnriemen sich auflöst und dann zu allen möglichen Schadensbildern führt weil Ölkanäle von den Zahnriemen Reststücken verstopft werden.
Wer Opel Corsa fahren will, lieber den alten Corsa E auf GM Basis nehmen. Die 1.2 70PS und 1.4 90PS mit klassischer Steuerkette sind sehr solide und machen, im Gegensatz zu diesem Peugeot Mist, kaum Probleme.
Die Hersteller (Continental und Dayco) haben den Öl Zahnriemen nicht im Griff und die Autohersteller wälzen Reparaturkosten auf die Kunden ab.
Als Ingenieur hätte man sowas durchaus recherchieren und erwähnen können. Ford ist bei der aktuellen Version des 1.0 Ecoboost deshalb zurück auf Steuerkette gegangen.
Siehe auch:
th-cam.com/video/T5KcPJdyBvg/w-d-xo.html
Wer sein Auto lange ohne Ärger fahren will, Finger weg von diesen 1.2L Peugeot Puretech Motoren !
Kauft euch lieber einen Mazda 2. Ist auch schick und basiert auf solider Technik und nicht so ein Geplanter Obsoleszenz Schrott.
Was in meinen Augen auch sehr verdächtig ist, ist, dass der größte Schrott auf dem Markt immer den "engine of the year award" bekommt. Erst die Ford Ecoboost und jetzt mehrfach diese PSA Puretech Motoren. Das sind de facto die krassesten Obsoleszenz Beispiele. Wieso bekommen ausgerechnet die so einen award ? Mir scheint es so als wolle man ahnungslose Kunden gezielt zu diesen Schrottmotoren lenken.
Ich habe nun seit 2009 (Vectra) sowie seit 2007 einen Corsa. Bis jetzt hatte ich bei beiden Autos niemals probleme , Tüv bekomme ich jedes Jahr ohne Probleme. Zu tauschen war bei beiden fahrzeugen in 12 bzw 14 jahren jeweils bremsbeläge, bremsflüssigkeit und die leuchten wenn dir birne defekt war. Wieso sollte ich dann wechseln? Es ist schon krank genug das der Corsa nach 14 jahren ohne unterbodenschutz im winter nichtmal irgendwo rostet, das ist ärgerlich da ich mir ein neues auto kaufen möchte aber dafür ist er nich zu gut in schuss. Das ist Qualität.
Mein alter Passat G60 aka Nasenbär Bj 1990, 1,8l 160PS Syncro verbraucht bei normaler Fahrweise auch nur um die 7 Liter. Dafür hat der Platz und guten Sound und Allrad. Was fürn Fortschritt. 30 Jahre und gefühlt Stillstand. Ist wohl wirklich langsam Zeit für was richtig neues. Und son Downsizing Ding kauf ich nie wieder ( hatte n Golf V Gt Sport 1.4 TSi). Der hat 70000km geschafft und danach hatte er üble Kopfschmerzen ( Kettenlängen usw). Optik gefällt mir ansonsten schon für die Stadt ok. Aber Rest wird wohl nicht gut altern denk ich.
Da muss ich dir recht geben.
Mein Corrado G60 hat auf Langstrecke 7.8 Liter gebraucht.
Heutige Motoren werden immer sparsamer,aber dieser Vorteil wird von immer höherem Gewicht aufgefressen
@@KreidlerRsfan79 Ja eben, wenn sie denn wenigstens komfortabler wären. Aber ich als 1,86m Mann finde kaum ein Auto wo ich vernünftig drin sitzen kann für eine längere Strecke. N Kleinwagen mit vernünftigen Sitzen, manuelle Klima plus effizienter Motor . Ist ja schön das die Autos sicherer werden aber wenn Corsa Polo und co soviel wiegen wie damals ein Passat können die noch so effizient sein, das Gewicht macht das alles wieder zunichte.
Dafür wird einem am Auspuff schlecht vom Gestank.
@@albertf.9420 Bei den neuen riecht man evtl nicht mehr soviel dafür atmet man aber die wesentlich schädlicheren Feinstaubpartikel ein die sich in der Lunge und Poren dauerhaft festsetzen. Bin Kein Petrolhead, klar mag ich die alten Autos weil man noch selber schrauben kann usw aber ich hätte am liebsten schon heute ein Elektro, kann man halt nur nicht bezahlen als normal arbeitender Mensch ohne dafür bei Santander die Beine breit zu machen.
@@kombiv6 Ist so, absolut! Jedoch muss ich schon sagen, dass ich der Sicherheit der 80er nicht so den Vorzug gebe...
An meinem Auto von 2009 mit 8 Airbags mache ich übrigens auch alles selber, habe das jedoch gelernt.
Ein PeugeOpel.
Wir haben schon seit anderthalb Jahr ein PeugeOpel Crossland X und sind damit sehr zufrieden.
Besser als VW und Co.
DEINE MEINUNG
it ´s more an Opel than a psa car because PSA gives the chassis and engine but let Opel to build all the rest , more than 60 % , the handling, suspension , steering , dashboard , interior, air conditionning system etc ...
Wann kommt die neue Kollektion?
Damit hat Opel endgültig die Hosen runter gelassen!Schöner Kleinwagen mit PSA Motor,was auf keinen Fall schlecht ist.Richtige Opelfans werden es mit einem weinenden Auge betrachten.Für mich sind Opel GTC die letzten Modelle,Opel GT von Anfang an,Opel Cascada,und der Opel Insignia ob Limousine oder Kombi richtig gute Autos.Es ist natürlich Geschmackssache.
meiner kommt im märz mit 130ps und automatik
Feedback?
Durch PSA hat Opel ganz deutlich an Charakter verloren. Wo ist der Corsa OPC 1.6, 4-Zylinder mit 207 PS geblieben? Zuviel Konkurenz für Peugeot 208.
Abgas Strafzahlungen.
Ist viel besser und schöner als GM opel
Auf jeden Fall.
Auf keinen Fall.
Niemals
@@jurgenschneider1835 doch, alleine der Opel Geruch im Innenraum war schon eklig.
Auch wenn es im Endeffekt PSA-Technik ist: Ein Opel kann (mittlerweile) auch sparsam. Sehr, sehr wichtig! War dies doch (neben den Gewichtsproblemen) aus meiner Sicht immer einer der größten Nachteile... Dazu noch eine bessere Qualitätsanmutung und ein schniekes Design. Joar, doch. Gefällt!
Schöner Kleinwagen mit Wohlfühlfaktor. Wird bei uns im lokalen Carsharing auch eingesetzt und von mir immer wieder gerne genutzt.
Anfangs hatte ich persönliche Zweifel, dass der Zusammenschluss zu PSA, Opel schadet, doch inzwischen bin ich überzeugt,
dass es der bessere Weg für das Unternehmen ist. Opel hat sicher jetzt mehr Einfluss auf ihre Modelle und deren Technik als noch unter GM.
Und das Opel jetzt auch seit langem wieder schwarze Zahlen schreibt ist auch ein gutes.
Vorbei die Zeiten als man bei Opel auch im Kleinwagensegment sportliche Modelle geboten hat. Keine OPC-Version, nicht ein mal eine echte GSI-Variante...
Also der Motor ist der größte Reinfall den sie bisher auf den Markt gebracht haben der Zahnriemen löst sich auf noch weit vor den 50.000km und verstopft die Öl Pumpe - Ingenieurskunst vom feinsten danke PSA XD
Das passiert wenn man falsches Öl reinkippt oder die Intervalle überzieht.
Schön wäre es das würde ja heißen das PSA das falsche Öl und die falschen Intervalle vorschreibt XD
@@melchiorbrachmann6507 zumindest bei Ford so.
Die Autodoktoren hatten der Autos schon mehrere in der Werkstatt.
Also bei Peugeot ist das seit Monaten eine riesige Rückrufaktion
@@melchiorbrachmann6507 mittlerweile ist es egal welcher Hersteller man nimmt. Steuerkettenprobleme haben die meisten dt Hersteller mitzukämpfen.
Der Zahnriemen im Ölbad ist bestimmt auch wieder dem Schadstoffausstoß geschuldet.
Ich finde es insgesamt gut das sie jetzt bei PSA sind jetzt mit den neuen Motoren im Plug in Hybrid Bereich. 360 PS im neuen Insignia Opc 🤔. Sehr gut vorstellbar, ich freu mich auf mehr. Aber ja ein wenig mehr Eigenständigkeit bedarf es schon 😅😅. Aber immerhin sind sie sich zum größten teil treu geblieben 😅
3:30 Und wie kommt man an die Zündkerzen?
Man sieht dem neuen Corsa schon sehr an das er ein Peugeot ist.
Das Navi, die Klimaautomatik ja sogar das Kombiinstrument sehen genau aus wie in einem Peugeot oder Citroën.
Ich denke es war gut das Opel nicht mehr zu General Motors gehört aber ob es jemals wieder einen echten Opel geben wird wage ich zu bezweifeln.
Sind LED-Blinker vorne u. hinten Serie?
Ja
@@Wildmeerschweinchen Danke :)
Im Gegensatz zu einer aktuellen E-Klasse 😄
nein...bei Edition Halogen...bei Elegance nur vorne Serie (hinten Halogen) und GS-Line komplett Serie
@@KnappAberPasstSchon wollte gerade sagen. Wir haben keine LED's.
Was an dem Auto ist von Opel?
Lenkrad
Außenhaut Design
Scheinwerfer
Getriebe? Wohl eher nicht
Sitze?
Fahrwerk, Sitze, Außen- und Innendesign, Bedienoberfläche des Multimedia, Klimaeinheit, Beleuchtung etc.
Opel baut lediglich auf der Basis des 208 und übernimmt halt die Motoren und Getriebe. Wobei die Getriebe eine eigene Abstimmung haben. Aber nur die Schaltgetriebe, die Automatikgetriebe sind 8-Gang Wandler. Sehr gute Abstimmung und immer den richtigen Gang parat.
Liebe Grüße, ein ehemaliger Automobilkaufmann der Marke Opel, nun bei Peugeot.
@@matzevogl6641 das stimmt :) Zudem kommen die 8 Gang Wandlerautomatiken von Aisin (Toyota) und sind echt mega ;)
Auf den Videos sieht das Multimedia System 1:1 wie bei PSA aus.
Es macht an dass er willig ist 🤣
Ja er frißt das Gas sozusagen...und sagt dir insgeheim: komm ich will von dir beschleunigt werden😂🤣😂👍👍
der psa einfluss zeigt sich hier, am neuen corsa sehr erfrischend - schönes wägelchen!
Was habt ihr immer mit 6,6 Litern.
Ich brauch nicht mehr als 5,5.
Aber es liegt ja an jedem selbst,wer mehr verbrauchen möchte,schafft das natürlich.
Der Insignia B unter GM war auf keinen Fall ein schlechtes Fahrzeug und auch der Astra K war super, allerdings wurden Opel Märkte verwährt, die jetzt eventuell bedient werden können.
Und liebe Leute: Wer sparsam und leise sucht, kann das auch in einem Vierzylinder GM Motor des Astra K finden, es ist kein amerikaner Motor!
Seit dem Facelift gibt es aber auch nur mehr Dreizylinder...
Und liebe Leute: Es ist bekannt, dass Testfahrer leider fahren, wie von einer Tarantel gestochen und der Verbrauch entsprechend hoch ist. Wir haben einen ähnlichen Durchschnittsverbrauch mit dem gleichen Motor aber ohne Automatik auch schon im deutlich größeren Grandland X realisieren können.
@@Astrameise_ der Corsa im Video ist ebenso kein Automatik. Er ist ein 6-Gang Schalter
@@MBTracModding Oja stimmt und es ist die 100hp Variante und nicht die 130er. Habe nur 1.2 gelesen😂
Ich fahre den Opel Corsa e mit dem 1.4l 90ps Motor von gm und ich finde diesen Motor von gm gut einfach aus dem grund der hat 4 Zylinder ich finde diesen downsizing trend schlecht die Motoren sind einfach überfordert gerade beim vw Up mit 75 PS sieht man das deutlich wenn man Berg hoch fährt muss man zwangsweise in den 2 Gang schalten um die Geschwindigkeit halten zu können und mein Corsa fährt selbst im 4 Gang bei 1.5k Umdrehungen ganz entspannt hoch und kann langsam Bescheinigen
Der Vergleich hinkt gewaltig. Vom 75 Ps Motor im Up auf den Corsa zu schließen, ist Blödsinn. Ich fahre den Corsa mit diesem Motor 0-100 km/h 9,9 Sekunden, 205 NM Drehmoment (Werksangaben). Ich wette wenn Sie diesen einmal gefahren sind, wollen sie nie wieder einen Sauger fahren... Ab 80 km/h geht alles im 6. Gang, auch auf der Autobahn. Und mit 13,2 Sekunden auf 100 km/h, sollte man nicht so große Töne spucken...
Ich weiß nicht genau welchen Motor du explizit hier zum Vergleich darstellst. Aber der 90PS 1.4er verfügt normalerweise auch über einen Turbo. Und ihn mit dem Up zu vergleichen... Weltfremd. Diese Autos sind nicht vergleichbar. Neben den Up muss man den Opel Karl stellen. Nicht den Corsa.
Und deine Kritik an dem fehlenden Zylinder ist für mich nicht ganz begründet...
Also bevor dein 90PS Corsa E überhaupt vom Fleck kommt, siehst du den Corsa E mit 10 PS mehr schon gar nicht mehr. Zwischen diesen 2 Generationen liegen mehr als nur Welten. Der Corsa F zieht für seine eher magere Leistung verdammt gut und da kommen die Vorgänger vom Corsa in der gleichen Leistungsklasse nicht ran. Auch vom Fahrgefühl her. Der F hat all das richtig gemacht, was der D und E falsch gemacht haben. Und das kann ich als ehemaliger D Fahrer sehr gut sagen
@@MBTracModding 1.) Der 1.4 hat mit 90PS keinen Turbo und ist auch nicht Baugleich mit der 100PS Variante im E, weiters kann dieser mit dem UP verglichen werden.
2.) Es stimmt, dass der F mit 100PS schneller vom Fleck weg ist, allerdings geht dies auf die Kosten der Langlebigkeit.
3.) Wenn man 2 Autos vergleicht sollte man die selben PS zahlen nehmen, also den 1.4T im E mit 100PS und den 1.2 im F mit 100PS
th-cam.com/video/sFKJLAlchF0/w-d-xo.html
Wir sind sehr zufrieden. Kein Vergleich zu den bisherigen Motoren. In Verbindung mit der Achtgang Automatik top! Bei 160 km/h auf der Autobahn 3000 U/Min. Das ist klasse! Lediglich die Opel App ist Schrott
Der Corsa E als letzter von GM bleibt der schönste
Naja wenn des Herzstück net vom Opel kommt kann ich’s auch nicht als Opel beurteilen ganz einfach 😅
psa hat opel bestimmt gut getan, aber der neue corsa wirkt auf mich nicht mehr wie nen kleinwagen. ich hatte den corsa d und der neue corsa wirkt von seiner größe her ja schon fast wie nen astra^^
Ist gut so wenn er sich wie ein vollwertiges Auto anfühlt. Dann lässt er sich auch auf der Autobahn souveräner bewegen
@@crunchpunch8613 ein 6.er gang ist auf jeden fall nicht verkehrt
Dass dir der Corsa wie ein Astra vorkommt, könnte unter anderem auch am Design liegen. Ist dem Astra hinten ja sehr ähnlich😉
In dem Sinne ist Opel der Fahrzeugform eher zurück gegangen.
Der D und E waren absolut nicht lang und so schnitten wie es der neue ist.
Die Corsa A,B und C wiederum waren ja auch so gebaut.
Ich habe selber 2 Opel 4 Jahre lang gefahren und fand die Modelle unter GM Regier echt gar nicht schlecht, daher finde ich den Zusammenschluss mit PSA nicht so toll.
Das Highligt von Blochs Videos ist immer, wenn er die Motorhaube aufmacht und diese billigen Plastikabdeckungen entfernt :).
Ich schaue den Kanal gern aber warum supportet ihr Opel so sehr? Das Navi kennt man aus dem Grandland ubd es ist Grütze. Das Miniloch für die hintere Sitzbank und die Haltung vom Kollegen Bloch auf dieser ist kein Vergleich zum Polo oder Andere. Ich persönluch fahre den Insignia, es gibt nicht viel was in 40.000km noch nicht japutt war. Fahrzeug ist 8 Monate alt. Der Grabdland ist bereits ein gemeinsames Projekt mit Peugeot, hatte ihn leider oft als Leihwagen. Der Glaube an Besserung bei Opel habe ich damit begraben. Bis zu den 90ern war ich Fan der Marke.
Wozu die Fahrt auf nasser Strecke nur zum Videodreh? Interessant... Bisher dachte ich, die Werte wären direkt aus dem was im Video passiert - auf Englisch würde ich sagen das ist jetzt ein "immersion breaker". Gefällt mir das Format gleich nicht mehr so gut, weil ich weiß, es ist nur durchgestylt. Nicht "unmittelbar".
gibts da eine automatisches getriebe auch
Ja für den 100 PS Benziner als Option und Serie mit dem 130 PS Benziner.
Ich kann ehrlich gesagt, mit dem F Corsa nichts anfangen. Der E Corsa wirkte deutlich wertiger und Stabiler gebaut, als der neue. Selbst unser D Corsa wirkt viel Stabiler. Der F Corsa ist mir viel zu Dünnhäutig. Außerdem hat man hinten jetzt weniger Platz, als beim alten. Schade eigentlich
Kann ich garnicht bestätigen. Der Corsa d ist so billig verarbeitet. Alles wackelt. Vielleicht hast du in einer niedrigen Ausstattungslinie gesessen.
Finde es gut wenn die motoren auch gut sind dann ist alles topi.Mein omega Eco boost 2,5litr. v6 macht immer nur probleme gut der hat jetzt knapp 400tsd. km runter aber bei den ersten 100tsd. kamen schon die großen sorgen ventildeckeldichtung dann zylinderkopfdichtung usw. gm hat keine guten motoren gebaut.
Dem Meister Bloch könnte ich stundenlang zuhören, freue mich schon auf die nächste "Bloch erklärt" Sendung! Der Corsa sieht immer noch wie ein Opel aus, aber 20k für einen Dreizylinder ohne besondere Extras sind schon mutig.
Das einzige, was mich an diesem Video wirklich gestört hat, sind die wilden Kameraschwenks am Anfang. Leute, das muss doch nicht sein und bringt außer Kopfschmerzen nichts!
Schönes Auto der Corsa. Gelungenes Design, ein guter Motor mit einem schönen sonoren Sound beim Beschleunigen und eine gut arbeitende, zupackende Bremse mit einem Bremsweg unter 35 mtr. Respekt Opel. Und vor allen Dingen keine Hartplastiklandschaft wie bei VW. Das Auto wäre auf jeden Fall mal eine überlegung wert, wenn ein Autokauf anstehen würde. Ich war damals Opelfahrer. Aber aufgrund der schlechten Qualität und Pannenanfälligkeit meines Astra H Caravan habe ich Opel den Rücken gekehrt. Aber wenn Opel wieder mehr zuverlässigere Autos unter der PSA-Gruppe baut, warum nicht?! Ich würde sagen, Opel baut wieder schönere und bessere Autos als unter Knechtschaft von GM. Von daher ein Gewinn für Opel. Und ich könnte wetten, wenn Opel eher von der PSA-Gruppe übernommen worden wäre, würde es den Standort Bochum noch geben.
opel wählt die richtige richtung und sportlich war opel schon immer also ein sehr gelungendes Auto
Der bremstest hat doch auf nasser / feuchter Bahn statt und nicht auf trockener oder sehe ich das falsch
Die Messwerte werden von der Testabteilung ermittelt nicht bei den Dreh s für "Die Tester"
Ok, danke. Wusste ich nicht. 👍
Ich fahre aktuell einen Insignia OPC, fahre seit 50 Jahren Opel, aber dieser ist mein letzter Opel weil ja auch nix vergleichbares mehr kommt. Und es tut mir leid, aber man macht aus einem Peugeot keinen Opel nur weil man den Opel-Blitz anbringt.
Nur noch 100 ps,.. 10,7 sek auf 100^^
ist eben n Stadtauto,... dagegen sage ich auch nichts,..was mich aber stört, mehr ist nicht mehr möglich. Da bin ich froh, das mein kleiner noch 140ps hat.
Nächste generation ? Da muss man dann selbst schieben^^
131PS sind maximal drin. Aber auch nur beim 8-Gang Automatik Corsa GS Line.
Ein richtiger GSI oder OPC wäre mal wieder was feines
@@MBTracModding richtig... Und mit automatik kann ich nix anfangen.
Also nur 100 PS möglich
@@Scurra als Ausgleich sollte man aber auch sehen, dass der jetzige 100PS Corsa F seinen Vorgängern gleicher Leistungsklasse weit voraus ist.
Ich finde die Kiste trotzdem Top! Fährt sich super. Überholen und Berge machen dem Auto ENDLICH nicht mehr zu schaffen.
Aber man muss halt priorisieren. Wenn man mehr will, muss man bei Opel eher zum Astra greifen. Platz und Größe. Viel nehmen sie sich ja nicht. Fährt aber genau so gut, wie es der Corsa tut.
@@MBTracModding oder garnicht mehr zu Opel greifen.
Bei dem was an Motoren von Jahr zu Jahr weniger möglich ist, aufgrund der co2 Werte... Hat es sich zumindest für mich mit den neuen vermutlich sowieso erledigt.
Warum haben fast alle Turbodiesel das höchste Drehmoment bei 1750 Touren?
weil Diesel
Das ist ein Turbobenziner
Physik.
Damit du deinen Karren nicht mehr in den Tod jagen musst um einen Traktor überholen zu können. Beim Corsa D war das nämlich der Fall. Aber der Turbodiesel ist ein Turbobenziner
1.2 liter turbo mit 100 PS. Das wird nicht 10 Jahre halten ohne Reparaturen. Gleich Opel, VW oder wem auch.
Unter 4 Liter V8 ist alles unhaltbar.
😍😍😍
Und wann kommt ein FIAT oder ein Chrysler (Dodge) im Opel Kleid? Fiat=Chrysler und PSA haben ja kürzlich fusioniert.
Fiat wird von PSA entwickelte Plattformen nutzen. Die Marken werden untereinander Plattformen teilen.
@@georghillgruber6034 wie der Vorgänger schon sagte, Fiat wird die PSA Plattformen nutzen. Maserati soll eine E Auto sportwagenmarke werden. Alfas Zukunft ist fraglich leider... denke mal Jeep, Dodge etc werden noch eine eigene Plattform dann brauchen.
Ich warte auf den Stellantis XXR3000.
Opel Challenger Hellcat oder Opel RAM? Gerne, warum nicht?
wir hatten schon ein fiat motor bei opel 1.9 diesel
Z19dt und z19dth
Naja aber trotzdem ist der Absatz bei Opel um 35% eingebrochen im Gegensatz zu 2019. 630.000 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2020 sind jetzt nicht so der Renner. Corona Krise hin oder her man wird sehen was mit der Marke nach der Fusion von PSA und FCA passiert. Ich ahne nichts gutes.
Ja genau...
Corona hin oder her... 🤣
Ist ja auch nicht so, dass wir wochenlang dicht machen mussten. Immer wieder durch neue Auflagen viel Geld investieren mussten, wo im Endeffekt dann doch niemand kommen durfte.
Aber hey, Corona hin oder her...
naja, das sehe ich anders, 2020 ist ja nun mal wirklich kein Referenzjahr! Nach der Rechnung gäbe es demnächst nur noch Fahrräder;-)
@@matzevogl6641 So ist es wenn man selber nicht betroffen ist.
Corona Krise hin oder her ja!!! Für die Marke sehe in dem neuen Konstrukt schwarz.
Insgesamt ist der Autmarkt um 15 Prozent eingebrochen, Opels um 35, auch der weit über Peugeot und Citroen, Opel ist derzeit ein Verlustbringer.
Vor allem haben die keine ausländischen Märkte, die sind halt nur in Deutschland und durch Vauxhall in UK stark.
Zum Glück sind die von GM weg. Bei PSA aka Stellantis wissen die wenigsten was moderne Technik und Design bedeutet. Gut das in Opel investiert wird. Ich mag die "PSA" Modelle von Opel. Besonders der Mokka sieht echt mega aus.
Zum Motor : Fahre selbst nen Citroën C3 puretech 110 und der Motor ist echt super.
Finde Opel mach alles richtig.
9:17 "Ich würde mir den Opel Corsa F nicht kaufen, weil ich vielleicht auf die nächste Generation warten würde und schauen würde, ob Opel noch ein bißchen mehr eigenen Charakter in die PSA-Konzernmodelle hineinbringen kann".
Man kann doch nicht deswegen von dem Fahrzeugkauf abraten. Was für ein unsinniges und unseriöses Fazit.
Leider muss ich sagen, dass ich die Verarbeitungsqualität beim Corsa E (Vorgängergeneration nicht Elektroversion) besser fand. Beispielsweise lässt sich der Dachhimmel abgeben oder das Handschuhfach klappert. Die Features des aktuellen Corsa sind allerdings unschlagbar. Man merkt leider, dass es ein Franzose ist
8:32 haha jaa sehr trocken
Wunderschönes Auto. Nur der Verbrauch ist ziemlich hoch...
Das liegt eher an den Testfahrern. Bin das Auto auch schon mit unter 5 Litern gefahren.
@@FabianSkilling unter welchem Gegebenheiten? Fahre täglich ca 60 km Autobahn und Landstraße
@@LaRiii07 Bei der Probefahrt waren es ungefähr 75 % Landstraße und 25 % durch Dörfer. Die Strecken kannte ich gut und daher war es für mich einfach vorausschauend und sparsam zu fahren.
Selbst mit meinem eigenen Auto (Opel Corsa E 1.4er Benziner 90 PS) bin ich auf dem Weg zur Arbeit teilweise bei 4,8 Liter.
Dommage que la " "Deutsche Qualität" devienne Peugeot (ou Sellantis).
Entre la 208 et la Corsa, je choisirais tout de même l'OPEL.
Viel zu teuer der kleine Opel.
Tja opel und psa wird sich zeigen ,Umsetzung der bisherigen Modelle sagt mir nicht zu!
Der corsa gefällt mal,welcher aber auch schon lange lange überfällig war zu renovieren.