¿como sacar la copa lado rueda de tu moto taxi bajaj?
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2020
- aquí un nuevo vídeo de como sacar la copa de tu moto taxi bajaj .ya una ves antes subí el vídeo de como sacar la copa de tu moto taxi bajaj ,pero del lado del diferencial .ya que fue gracias a una petición de un suscriptor.saludos a todos seguiré subiendo vídeos.
Tengo mucho interes en estos videos ya que tengo un mototaxi tvs king
Muuuuuuy buena la explicación! Justo lo que necesitaba porq necesitaba sacar la copa y este video me ayudó grandemente....
que bueno que te aya sido de gran utilidad
Gravias por compartir tus conocimientos. Salu2 bro.
QUE BUENA TECNICA DE ENSEÑANZA, FACILISIMO GRACIAS !!
gracias, ese es la idea de poder aportar conocimiento y que sea fácil de entender
Excelente la explicación más claro no hay
Gracias por el comentario
Yo necesito saber como ponerle el seguro
Ahora enseña como ponerlo hoy día tengo que hacer eso y no sé cómo hacerlo xd meter el seguro es un poco complicado
muy buena explicacion suerte amigo.
muchas gracias te lo agradezco
Gracias
gracias, muchas dudas acladas...
Así cualquiera la kita pero ya puesta se entrampa bien machín
gracias por tu opinión te lo agradezco mucho.lo q pasa es que hice este vídeo para poder visualizar mejor como poder sacar el seguro y la copa 2:18 .y así darce una idea .te agradezco por tu opinión lo tomare en cuenta gracias
Muy bien explicado saludos desde Oaxaca, tengo una pregunta a cerca del paliar porqué el palier de mototaxi se safa cada que muevo la moto y se vuelve a zafar por completo, podría ayudarme gracias
te refieres a la flecha ,si es así es por que la muleta ya se mueve o se abre ,el problema esta que los bujes se desgastaron para confirmar esto calza la moto como si vas a cambiar la llanta entonces jara la llanta si esto hace que la muleta o brazo se mueva el problema radica en los bujes y hay que cambiarlo y si no también puede ser tu eje igual se mueve la llanta lo otro que hayas puesto la flecha corta en donde va la larga ya que hay dos una corta y una larga ,lo otro verifica que ellas puestos las gomas de impacto en cada copa estas son de gomas y es del tamaño de una moneda de 10 pesos . y para recalcar si cuando manejas la moto y agarras una curva fuerte y sale las flechas es un echo hay que cambiar bujes pues si hay mas dudas no dudes en preguntar
excelente video mi tuerca tiene juego o debe estar bien apretada o así es?
Primero debes de confirmar q tu eje y tu valeros no tengan juego y si debe de estar apretado y ponerle el seguro q cuadre en las linesas del eje t tuerca para q entre el seguro y no se afloje la tuerca
Como poner el seguro s
Una pregunta amigo yá quite El tornillo pará sacar La copa pero está durísimo no se desprende qué se ase en este casoayuda por favor
Pues hay varias opciones una de ellas pero la más importante es tener un dado en excelentes condiciones 19 mm ya q si este dado está medio variado y estando muy dura la tuerca hay posibilidad de barrer la tuerca y es lo q menos queremos pero te preocupes q todo tiene solución ,lo q tienes q hacer una vez sacado el seguro es es limpiar bien la superficie del dado q no haya grasa con un maneral de media y un tubo esto para hacer paranca ,tienes q alsar la moto con un tronquito o algo firme de tal manera q allá espacio y no esté incómodo para trabajar muy importante asegúrate de q tenga freno de mano y asegures las tres ruedas ya sea conos Blok o algo para q la moto no se mueva al momento de hacer fueras tienes q sentar bien el dado de lo contrario ablicanco mucha fuerza con tu maneral y un tubo hay probabilidad q se valla de lado el dado y se barra la tuerca así q hay q sentar bien el dado muy importante la tuerca se desaprieta del sentido contrario de las agujas del reloj .bueno quisas ya se vario la tuerca aquí la pregunta es si Vaz a cambiar eje o copa y si es eje es corta la copa copa con esmeril muy importante usa equipo de seguridad y ve jurando la copa conforme vas cortando la copa cortando y después jiras un poco la copa cortas un poco y jiras las copa muy importante si lo vas hacer usa una extensión y q alguien esté listo como para q desconecte si es necesario por si se atora el disco usa una cortadora pequeña no una grande y con guarnición y con lentes y guantes la seguridad ante todo ,levanta la moto por siento si vas usar el esmeril no te pongas debajo del esmeril haslo de una forma segura alejado ,no intentes cortarlo de un jalón por completo o lo otro baja la muleta por completo es una forma segura.por siento también puedes usar una pistola de impacto o si no con el mismo dado y una extensión dale unos pequeños golpes para q afloje la tuerca y después con tu maneral y un tubo aplicas fuerza .recuerda la seguridad ante todo
Copa lado rueda o copa lado diferencial?
Diferencial dale unos pequeños golpes a la copa de lado a lado tiene q aflojar de lado a lado de arriba a abajo
De de diferencia se quita un tornillo de 13 mm pero antes se quita es seguro mariposa son unas orejitas q aseguran el tornillo para q no se afloje una ves q pistes la copa vuelves a doblar las orejitas del seguro con un desarmador plano
Hola y cuando no le ponen el seguro y lo ajustan mucho y no sale la tuercaa y estar bien ajustado se roba la tuerca que harian en ese caso ?
si la tuerca esta bien apretada y no quiere aflojar y lo terminas barriendo la tuerca ese es tu pregunta .praeso hay tres obciones. Una Puedes cortar la copa hasta dónde llega la tuerca y así poderla sujetar con una llave inglesa o una pinza de presión o sino golpéalo con un desarmador en contra del reloj eso hará que afloje la tuerca la otra opción sería que sin cortar la copa . en las Muecas que tiene la tuerca lo golpes con desarmador plano y si eso no funciona déjalo reposar con aflojatodo y tendrá que aflojar por última opción calentar la tuerca para que se expanda y puedo aflojar
@@eduardoruizcruz3833 gracias bien explicado =)
Una pregunta amigo yo cambie los balero pero a sacar el eje en colonia lo conoce como espiga en el vídeo con minuto 5:19 donde usted lo toca con su dedo se me rompió la mitad de la cuerda donde usted lo toca y lo metí así pero no tiene seguro pero si le compré la tuerca y lo apreté duro y quedo duro no hay problemas que se me salga la llanta si como esta
Que pasa si no le pongo el seguro ala tuerca???
pues lo que pasaría seria que se fuera destornillando la tuerca y aria que tuviera fuego tu copa(estaría floja) aria que desgastara tus dados y posteriormente tus copas.eso seria algo no muy grave siempre y cuando te das cuenta si tus copas andan flojas y las revisas y encuentras el problema y ,en otro caso aria que se barriera la cuerda del eje y de la tuerca y ahí si hubiera un problema ya que podría salir el eje 3:24 .junto con la llanta y provocar un accidente ,aclaro eso si se destornilla por completo y al amortiguar la flecha empujaría la tuerca cada ves que la moto asiente al amortiguar y eso aria que se barrería la tuerca y el eje y en cada curva con una velocidad alta haría que el eje se baya saliendo poco a poco y como ya te lo avía dicho podría salir la llanta.un saludo Aldahir Ronzon
el procedimiento es igual del 205
si todos los modelos bajaj 1.75 2 '5 y 2015 y2020
Una pregunta lo que pasa es que cambie balero pero ala hora de saca el eje se me rompió la mitad de la cuerda para poder enrosca con la tuerca mi moto no tiene seguro (S) para que lo veo lo que te está en el minuto 5:19 donde usted lo toca con su dedo yo la apreté duro pero no sé si me salga la llanta o no pasa nada con que apreté la tuerca 3/4
tu moto es bajaj?
por q en otras marcas no tienen seguro s lo q tienen es en la tuerca un seguro pero de plástico eso es q quese asegurada la tuerca
Es bajaj pero se rompió la mitad de la cuerda del eje y solo lo apreté la tuerca pero no tiene seguro (s) pero tengo que cambiarle el eje
@@luisangelyt7347 pues si cambia el eje y también la tuerca por seguridad va ha salir más barato a ocacionar un accidente.todo lo venden en la refaccionara eso si q sea bajaj la tuerca es de 19 mm y tiene muecas para el seguro
Una pregunta amigo ya compre el eje pero al mételo entra todo hasta a adentro sin necesidad de golpearlo como la el otro eje entra ajustado y este es normal
Te falto poner el trabador
Gracias por el comentario
Amigo xk mi tuerca del eje se me barrio???xk sera??? Tengo duda
lo q pasa es que golpiastres mal tu eje y dañastes la cuerda del eje y se entrerosco y lo bariste
Mi tuerca era una de sejuridad pero no lleva el sejuro ese que tienes tu de la tuerca pero mi copa andava floja y lo cheque y era x mi tuerca que estaba dañada ake se deve? Y el eje esta en buen estado
@@aldahirronzon5511 ok .hay tres opciones una q hayas comprado la tuerca con seguro de plástico en una tornilleria y hay cuerda fina y cuerda gruesa y por sierto si la tuerca es de color gris se tienden a barrer más que nada las q venden en las ferreterias .la tra obcion es que te hallan vendido una de tv s, esas tuerca son más grandes q las bajaj son de 21 milímetros y no lleva seguro ( s ) cómo seguro es de plástico en la tuerca ya incluye .la de bajaj lleba un seguro. s y es de 19 milímetros - cuerda fina lo compras en una refaccionaria de bajaj recuerda lleva de a ley un seguro y la tuerca lleva muecas para q se atore el seguro
Ok muchas gracias brooo me sacastes de muchas dudas muy buenos videos saludos
Hubiese sido mejor con un vídeo real
en un próximo video
el procedimiento es igual del 205
asi es
asi es