Zachar, ze względu na te twoje 2 metry proponuje znaleźć kogoś kto prezentuje większość - więc max 1,80. Fajne te twoje prezentacje są, ale jak siadasz z tyłu to twój wzrost psuje ogólny obraz wielkość auta, w sytuacji jeżeli z tył będzie zajęty. Np. przez mamę z dzieckiem. One też potrzebują trochę miejsca i swobody, więc ustaw na chwilę fotek kierowcy na 1,80, a potem posadź tego kierowcę z tyłu. Może kamerzysta ? dzięki za przeczytanie.
Użytkuje od czasu do czasu suzuki sx4, w życiu bym nie dał prawie 100000zł za ten plastikowy bubel. Za sto tys zł można kupić o wiele lepsze auto, nawet z napędem 4x4.
Hej A co z nowym NISSAN JUKE 1.6 DiG-T 4x4 lub NISMO ???!!! jest szansa ze bedziecie je testowac ? mozecie zamowic samochod czy macie to co jest dostepne ?
Z tych dwóch dla mnie zdecydydowanie Suzuki, co ciekawe rowniez za wyglad zewnetrzny, w tej kwestii nie zgadzam sie z Zacharem, do tego dobry wolnassacy silnik no i jest po prostu wiekszy, przestronniejszy a bardziej zwrotny. Co do ceny Suzuki robi niezle obnizki czasem wiec za ta cene katakogowa pewnie nikt takiego.auta nie kupuje:)
Mam opla którego kupiłem nowego pięć lat temu, nigdy więcej wciąż serwis w robocie. Znam oba porównywane samochody obiektywność materiału jak w Auto Świat tam tylko auta z D ewentualnie z CZ. Tutaj Opel.... ehh
Jak robi Pan testy w terenie to proponuję obejrzeć terenwizję aby zrozumieć podstawy jazdy w terenie nawet tak łatwym jaki jest prezentowany w tym odcinku. Marnie ten fragment Pan prezentuje.
Witam. Obecnie cena suzuki (28.09.2014) to 64900 + 2290 za najtańszą wersję a Opel 63950 + 2200, Cena porównywalna +dla suzuki za lepsze osiągi i niższe spalanie - za brak funkcji wspomagania podjazu pod wzniesienie oraz barak bluetooth. Wyższa werrsja w przypadku suzuki to wydatek 70900 (premium) opel 68200 (enjoy) + (4550 dla silnika1.4T + 1000 za system S/S + pakiet zimowy) Szkoda że autor testu nie porównał wersji S-cross premium plus (nie byłby skórzanej tapicerki, szklanego dachu) ale za to byłaby nawigacja i kamera cofania + zaoszczędzone 5000 Suzuki jako akcesoria oferuje pakiet chrom (chromowane listwy nad krawędzią zderzaków/progów) oraz chromowane nakładki na klamki. Jedyne nieporozumienie to ceny wersji z silnikiem diesla. Pozdrawiam Krzysztof.
Wystarczy zamek od klapy i ewentualnie pare srub wyregulowac w aso i klapa bedzie rowno lezec bez szpar. Spasowanie miedzy zderzakiem a blotnikami jesli jest zrobione bardzo ciasno to czasem moze odstawac czasem nie bo to wtedy mocno pracuje- tez mam ten problem w innym aucie - jednego dnia rowno a drugiego odstaje raz to z jednej raz z drugiej strony. W zamian za to szpary nie ma.
Zachar co dla 2merrowca z rodzinka 2+2, Mokka czy 2008? z podstawowymi silnikami benz francuz oszczrdniejszy i tansxy... W Mocce jezdzilo mi sie fajnie. w Pugunje mialem jeszcze okazji...
Autor wspomina w artykule, że na jego kanale znajduje się test spalania dla Mokki przy prędkości 90 i 140 km/h , czy można prosić o link? Jak do tej pory znajduję tylko Suzuki.
Nie chce być niemiły ale z tym testem dwumetrowca to juz jest na siłę... Prawie w każdym testowanym samochodzie jest problem z nogami. Jak rodzinka będzie jeździć gdzieś na wypady czy gdzieś tam to raczej dwumetrowiec nie będzie siedział na tylnej kanapie tylko za kierownicą (mam na myśli głowę rodziny :)). Jeżeli jest dużo osób w rodzinie ze wzrostem 2 metrów to mokki ani s-crossa się nie kupuje... Chce też podkreślić że Mokka jest robiona na płycie podłogowej Corsy więc będzie problem z miejscem.Sx4 wygrywa moim zdanie bo jego napęd daje nam więcej opcji no i oczywiście spalanie jest na dobrym poziomie, Na koniec napiszę jeszcze, że mokka i s-cross wymiarowo nie są do siebie podobne, może SX4 classic byl podobny wymiarami do mokki ale nie s-cross. Pozdrawiam.:)
Zachar taka ciekawostka. Wygląda że wszyscy szanują bardziej lewy łokieć. Suzuki SX4 to Japończyk, czyli oryginalnie ma kierownicę po prawej, a to znaczy, że miękki podłokietnik centralny podpiera lewy łokieć :) Fajny test.
szukam porównania Sx4 s cross po lifcie silnik 1.4 wersja premium z oplem mokkaX 1.4 wersja elite,bo tu jeszcze jest starszy silnik suzuki i auto przed liftem. Możecie cos podpowiedzieć co byłoby lepsze?
Haha, suzuki to najgorsza z japonskich marek, najnizszej jakosci. Wiem bo mam, po za tym wszystkie popularne japonskie marki to tandeta jakosciowa jezeli chodzi o wykonczenie, mozna je kupic tylko ze wzgledu na w miarę niską cenę.
Podjazd pod górke na wykrzyżu a spalone sprzegło przez zbyt niskie obroty - wystarczyło trzymać równo gaz a wjechałyby za jednym podejściem, a nie podgazowywać.
Opel ma jedną podstawową wadę, może nawet dyskwalifikującą go podczas zakupów. Mokka jest po prostu za wąska. Dwie osoby które z przodu siedzą czują się trochę jak w puszcze przez co brakuje komfortu. Do tego podłokietnik kapitański to też jest słaba strona tego modelu a jest wynikiem małej szerokości auta.
Mokka posiada koło zapasowe. Wyjątek stanowią modele jak przedstawiany gdzie za dopłatą montowany jest bagażnik rowerowy kosztem koła. Wybór prosty - wolę koło.
Zdecydowanie wybrał bym Mokkę, ciekawsza bryła ogólnie Mokka sprawia wrażenie dużo nowszego auta. Niestety SX4 za bardzo poszło w kierunku Qashqaia, z przodu wygląda jak mrówkojad. Trudno mi znaleźć coś ciekawego w SX4, niestety nadal Suzuki ma w swojej ofercie tylko dwa interesujące modele. Mam na myśli Grand Vitare i Swifta.
/// AMG i tu kolega ma racje i podstawy :D ale jak to jest się zaślepionym głupotą i niby wiedzą, że kadett, omega , vectra , astra rdziewały(tak ale to było kurde 15 lat temu) :) każda marka miała modele które z rudą były za pan brat :) ale akurat te czasy już dawno za sobą mają.
Suzuki jest szersze, (większa przestrzeń), dluższe, bagażnik ma imponujące 430 litrów, prześwit w Suzuki również większy, a przód zawieszenia nie kosi trawy w terenie jak w przypadku Mokki. Silnik w Suzuki 1.6 wolnossący bezawaryjny (łańcuch rozrządu) w Oplu Mokka 1.6 (pasek). Poduszki powietrzne te same w Oplu i Suzuki plus dodatkowo w Suzuki w podstawowej wersji "Komfort" są poduszki kolanowe kierowcy.
i słupki przednie w Oplu są szersze i biegną w górę pod większym skosem i zaburzają perspektywę i widoczność. Tylna szyba w Oplu nosi miano klaustrofobicznej ..mała i niska szybka przez którą nic prawie nie widać ..prowadzący ten program przemilczał wiele kwestii..
Zachar, ze względu na te twoje 2 metry proponuje znaleźć kogoś kto prezentuje większość - więc max 1,80. Fajne te twoje prezentacje są, ale jak siadasz z tyłu to twój wzrost psuje ogólny obraz wielkość auta, w sytuacji jeżeli z tył będzie zajęty. Np. przez mamę z dzieckiem. One też potrzebują trochę miejsca i swobody, więc ustaw na chwilę fotek kierowcy na 1,80, a potem posadź tego kierowcę z tyłu. Może kamerzysta ? dzięki za przeczytanie.
zamówiłem Suzuki s-cross 1.4 4x4 + 6AT - 94900 zł , Opel w tej konfiguracji 116000 zł i do tego ciasny . Dziękuję
Użytkuje od czasu do czasu suzuki sx4, w życiu bym nie dał prawie 100000zł za ten plastikowy bubel. Za sto tys zł można kupić o wiele lepsze auto, nawet z napędem 4x4.
opel mocca ciasny ?? czlowieku mam i mowie ci ze cos mieszasz , jest super opel mocca jest ekstra
Szkoda, że nie przetestowałeś trybu Snow/Mud przy podjeździe pod górkę, ponieważ, wg Suzuki, Lock pozwala na mielenie kołami, a Snow/Mud nie :)
Hej A co z nowym NISSAN JUKE 1.6 DiG-T 4x4 lub NISMO ???!!!
jest szansa ze bedziecie je testowac ? mozecie zamowic samochod czy macie to co jest dostepne ?
Z tych dwóch dla mnie zdecydydowanie Suzuki, co ciekawe rowniez za wyglad zewnetrzny, w tej kwestii nie zgadzam sie z Zacharem, do tego dobry wolnassacy silnik no i jest po prostu wiekszy, przestronniejszy a bardziej zwrotny. Co do ceny Suzuki robi niezle obnizki czasem wiec za ta cene katakogowa pewnie nikt takiego.auta nie kupuje:)
Mam opla którego kupiłem nowego pięć lat temu, nigdy więcej wciąż serwis w robocie. Znam oba porównywane samochody obiektywność materiału jak w Auto Świat tam tylko auta z D ewentualnie z CZ. Tutaj Opel.... ehh
Czy promień zawracania nie jest czasem uzależniony od kątu skrętu kół, a nie od rozstawu osi???
Od jednego i drugiego
Jak robi Pan testy w terenie to proponuję obejrzeć terenwizję aby zrozumieć podstawy jazdy w terenie nawet tak łatwym jaki jest prezentowany w tym odcinku. Marnie ten fragment Pan prezentuje.
Irytujące jest to wchodzenie na stronę autocentrum, żeby obejrzeć w HD. Jak chcesz, mogę Ci nabić trochę odwiedzin w inny sposób.
Witam.
Obecnie cena suzuki (28.09.2014) to 64900 + 2290 za najtańszą wersję a Opel 63950 + 2200, Cena porównywalna +dla suzuki za lepsze osiągi i niższe spalanie - za brak funkcji wspomagania podjazu pod wzniesienie oraz barak bluetooth.
Wyższa werrsja w przypadku suzuki to wydatek 70900 (premium) opel 68200 (enjoy) + (4550 dla silnika1.4T + 1000 za system S/S + pakiet zimowy)
Szkoda że autor testu nie porównał wersji S-cross premium plus (nie byłby skórzanej tapicerki, szklanego dachu) ale za to byłaby nawigacja i kamera cofania + zaoszczędzone 5000
Suzuki jako akcesoria oferuje pakiet chrom (chromowane listwy nad krawędzią zderzaków/progów) oraz chromowane nakładki na klamki. Jedyne nieporozumienie to ceny wersji z silnikiem diesla.
Pozdrawiam Krzysztof.
Wystarczy zamek od klapy i ewentualnie pare srub wyregulowac w aso i klapa bedzie rowno lezec bez szpar. Spasowanie miedzy zderzakiem a blotnikami jesli jest zrobione bardzo ciasno to czasem moze odstawac czasem nie bo to wtedy mocno pracuje- tez mam ten problem w innym aucie - jednego dnia rowno a drugiego odstaje raz to z jednej raz z drugiej strony. W zamian za to szpary nie ma.
Czy Suzuki używa diesla od Fiata który kiedyś był montowany w Oplach?
Możecie pokazać jak działa system asystenta zjazdu?
Zachar co dla 2merrowca z rodzinka 2+2, Mokka czy 2008? z podstawowymi silnikami benz francuz oszczrdniejszy i tansxy... W Mocce jezdzilo mi sie fajnie. w Pugunje mialem jeszcze okazji...
dlaczego nawiewu na tylną kanapę nie szukano pod przednimi fotelami, w mojej astrze znajdują się w tym miejscu.
Tam są w niemal każdy samochodzie, ale chodzi o takie nawiewy, które możemy sobie ustawić wedle upodobań... np. Prosto w "ryja":)
Autor wspomina w artykule, że na jego kanale znajduje się test spalania dla Mokki przy prędkości 90 i 140 km/h , czy można prosić o link? Jak do tej pory znajduję tylko Suzuki.
Suzuki jest do kupienia za 58900... Po za tym jest zdecydowanie ciekawszą opcją niż mokka. Większy, lżejszy i ma dobry, wolnossący silnik.
Nie chce być niemiły ale z tym testem dwumetrowca to juz jest na siłę... Prawie w każdym testowanym samochodzie jest problem z nogami. Jak rodzinka będzie jeździć gdzieś na wypady czy gdzieś tam to raczej dwumetrowiec nie będzie siedział na tylnej kanapie tylko za kierownicą (mam na myśli głowę rodziny :)). Jeżeli jest dużo osób w rodzinie ze wzrostem 2 metrów to mokki ani s-crossa się nie kupuje... Chce też podkreślić że Mokka jest robiona na płycie podłogowej Corsy więc będzie problem z miejscem.Sx4 wygrywa moim zdanie bo jego napęd daje nam więcej opcji no i oczywiście spalanie jest na dobrym poziomie, Na koniec napiszę jeszcze, że mokka i s-cross wymiarowo nie są do siebie podobne, może SX4 classic byl podobny wymiarami do mokki ale nie s-cross. Pozdrawiam.:)
Zachar taka ciekawostka. Wygląda że wszyscy szanują bardziej lewy łokieć. Suzuki SX4 to Japończyk, czyli oryginalnie ma kierownicę po prawej, a to znaczy, że miękki podłokietnik centralny podpiera lewy łokieć :) Fajny test.
Czy zrobi Pan test skody rapid joy?
szukam porównania Sx4 s cross po lifcie silnik 1.4 wersja premium z oplem mokkaX 1.4 wersja elite,bo tu jeszcze jest starszy silnik suzuki i auto przed liftem. Możecie cos podpowiedzieć co byłoby lepsze?
Wole SUZUKI SX4 S-CROSS ponieważ jest sto razy ładniejszy i Japoński.
Haha, suzuki to najgorsza z japonskich marek, najnizszej jakosci. Wiem bo mam, po za tym wszystkie popularne japonskie marki to tandeta jakosciowa jezeli chodzi o wykonczenie, mozna je kupic tylko ze wzgledu na w miarę niską cenę.
Podjazd pod górke na wykrzyżu a spalone sprzegło przez zbyt niskie obroty - wystarczyło trzymać równo gaz a wjechałyby za jednym podejściem, a nie podgazowywać.
Dlaczego tutaj nie ma w Full HD tylko pod linkiem?
Żeby było przyjemniej.
Żebyś wszedł na stronę AutoCentrum
"Ogustach się nie dyskutuje" dlatego opowiem wam który bardziej mi się podoba.
również opelek jak dla mnie ładniejszy i nowocześniejszy
Nie wszyscy są dwumetrowcmi😉😉
Opel ma jedną podstawową wadę, może nawet dyskwalifikującą go podczas zakupów. Mokka jest po prostu za wąska. Dwie osoby które z przodu siedzą czują się trochę jak w puszcze przez co brakuje komfortu. Do tego podłokietnik kapitański to też jest słaba strona tego modelu a jest wynikiem małej szerokości auta.
nowy scross wymiata
Zgadzam się z Panem redaktorem też bym wybrał Opla;))Zastanawiałem się co to za zegarek bardzo fajny .Pozdrawiam;)
hello the mokkain video is 4x4 or 4x2 ?
thanks
WONDERFULL TEST,
THANKS...
Mokka posiada koło zapasowe. Wyjątek stanowią modele jak przedstawiany gdzie za dopłatą montowany jest bagażnik rowerowy kosztem koła. Wybór prosty - wolę koło.
Zrecenzujcie Rang Rovera Sporta :)
Pozdrawiam
Pite
th-cam.com/video/fNAskWbSnEY/w-d-xo.htmlm57s znajdziemy także cztery brakujące na pierwszy rzut oka haczyki zamontowane pod drugą podłogą :)
Zdecydowanie wybrał bym Mokkę, ciekawsza bryła ogólnie Mokka sprawia wrażenie dużo nowszego auta. Niestety SX4 za bardzo poszło w kierunku Qashqaia, z przodu wygląda jak mrówkojad. Trudno mi znaleźć coś ciekawego w SX4, niestety nadal Suzuki ma w swojej ofercie tylko dwa interesujące modele. Mam na myśli Grand Vitare i Swifta.
zachar moim zdaniem japońskie suzuki jest sto razy lepsze i ładniejze
Silnik tez ? XD
Wolałbym koło zapasowe zamiast tego bagażnika w mokka(nie wiem jak to odmnienić). :)
przetestujcie fiata punto 2012
pozdrawiam
Zrób test Maybacha
Zdecydowanie wybrałbym suzuki, chociażby ze względu na blachy, po 5 latach w oplu będzie przebijać się rdza!
Rdza to Ci już chyba przezarla mózg ...
Oj, nie wiesz co dobre. Opel jak już wszyscy wiemy jest lepszy od Mercedesa :D
Kapitan Jebudu w przeciwieństwie do ciebie, miała mi co przeżreć...
Dzik Dziki Nie przesadzaj. Jest raczej ocynkowany jak np. Astra II, III i IV
/// AMG i tu kolega ma racje i podstawy :D ale jak to jest się zaślepionym głupotą i niby wiedzą, że kadett, omega , vectra , astra rdziewały(tak ale to było kurde 15 lat temu) :) każda marka miała modele które z rudą były za pan brat :) ale akurat te czasy już dawno za sobą mają.
Opel
niezły test terenowy hahaha zwykła osobówka zrobi to samo
+xtr xxx pewnie dlatego, że to zwykłe osobówki :)
Wszystkie sygnały dzwiękowe takie same jak w inignie
Wole Opel makka
Zrecenzuj Peugeot 3008 1.6 THP !
Rozkaz z wykrzyknikiem? A gdzie: "poprosze"?
Duża prośba ..
Zachar też przyłączam się do prośby testu Peugeot 3008 1.6 THP
mamy z żoną obydwa modele i suzuki jest dużo dużo lepszy
Zbigniew Twardowski to prawda Suzuki jest dużo lepsze
niby czemu? jakiś argument?
jakiś argument?
Suzuki jest szersze, (większa przestrzeń), dluższe, bagażnik ma imponujące 430 litrów, prześwit w Suzuki również większy, a przód zawieszenia nie kosi trawy w terenie jak w przypadku Mokki.
Silnik w Suzuki 1.6 wolnossący bezawaryjny (łańcuch rozrządu) w Oplu Mokka 1.6 (pasek).
Poduszki powietrzne te same w Oplu i Suzuki plus dodatkowo w Suzuki w podstawowej wersji "Komfort" są poduszki kolanowe kierowcy.
i słupki przednie w Oplu są szersze i biegną w górę pod większym skosem i zaburzają perspektywę i widoczność.
Tylna szyba w Oplu nosi miano klaustrofobicznej ..mała i niska szybka przez którą nic prawie nie widać ..prowadzący ten program przemilczał wiele kwestii..
Mokka brzmi jak kawa dla panienki
Na tego Opla nawet bym nie chciał nasrać.
Zachar , przetestuj Audi A6 Limousine.
***** Najlepiej typowym dla Audi 3-litrowym Dieslem
P.S Kiedy będzie test używanego auta?
***** Najlepiej ten najmocniejszy diesel co ma 313 KM
Ja bym wybrał Opla Opel to jest Opel
Nieprawda, Opel to jest Peugeot.
czekam na bmw e39
Chevrolett Trax [*]
Za że że
Сравнили немца и японца. Конечно же немец в выйграше.
To suzuki jest moim zdaniem koszmarne :( . Opel jeszcze jakos wyglada na tych kołach chociaż z przodu dosyć brzydki. Będzie test C4 Cactusa?
Zdecydowanie Opel suzuki to porażka
w d.. sobie wsadz test dwumetrowca bo fotelik i dzieci z tyłu zmieszcza sie bez zadnych problemów a dorosli siedza z przodu