возможная причина-пробит (ПРОБИТЫ) свечные наконечники. тестером не проверить . только под высоким напряжением можно увидеть. для эксперимента-поменяйте местами наконечники-если дефект ходит за наконечниками-меняйте.мало того-такой дефект может проявляться либо на определенных режимах, либо после прогрева.тестер не катит.
У меня ошибка Р1338. Свечи менял, не помогло. Искал как проверить катушку на ew10a. А тут просто пизмастер показал два рабочих катушек. Думаю он сам ничего не понял, ни как не проверяется с мультиметром эти катушки.
Измерять сопротивление между секцией 1/4 и 2/3 в режиме "прозвонки" - дичь полная. Более-менее достоверный результат можно получить с помощью дедовского мегометра. Именно мегометра, а не мультиметра, включенного на измерение мегом.
Вот это поеснил! Поеснил так что наверное и сам ничего не понял! Удали этот видос или измени название и спи спокойно!!! Бредятину закинул что в итоге ничего не объяснил!!!
Вероятнее всего, эта незначительная разница в сопротивлении между двумя этими катушками, очень важна . Поэтому даже незначительная разница в сопротивлениях влияет на работоспособность.
Разница между ними очень мала ,и из видео ты так и не пояснил как отличить рабочую от сломаной
Так почему же тогда у вас нижняя не рабочая катушка мы так и не выяснили)
прдскажите пожалуйста, а на моторе EW10A 2.0 бензин , такие же должны быть показатели на рабочей катушке?
А, как узнать , если у нас нет второй катушки для сравнения?!
Насколько я понял, сопротивление вторичной обмотки должно быть 20 кОм, если меньше то тут уже вопрос.
но лучше всего взять на разборе для проверки
так а вывод какой?
возможная причина-пробит (ПРОБИТЫ) свечные наконечники. тестером не проверить . только под высоким напряжением можно увидеть. для эксперимента-поменяйте местами наконечники-если дефект ходит за наконечниками-меняйте.мало того-такой дефект может проявляться либо на определенных режимах, либо после прогрева.тестер не катит.
Наконечки ставил даже с рабочей катушки результат тот же, в итоге купил на разборке, пока все работает, спасибо за совет
Забыл в конце сказать -не благодарите
И где посмотреть какое должно быть сопротивление по мануалу
У меня ошибка Р1338. Свечи менял, не помогло. Искал как проверить катушку на ew10a. А тут просто пизмастер показал два рабочих катушек. Думаю он сам ничего не понял, ни как не проверяется с мультиметром эти катушки.
У меня по измерениям катушек 16.3 а на первичном между контактами 0.8 вышло без учёта сопротивления проводов.
Ну и что далее??
А определение где??
6 минут из моей жизни потрачены зря.
По видео все рабочее... смысл было пилить видос?
чувак самое главное не сказал, что проверяется катушка, путем замены на заведомо рабочую, всем пожалуста))))
Дааа , жаль , что ругаться нельзя
Короче понятно,две рабочих 🤣
Измерять сопротивление между секцией 1/4 и 2/3 в режиме "прозвонки" - дичь полная.
Более-менее достоверный результат можно получить с помощью дедовского мегометра.
Именно мегометра, а не мультиметра, включенного на измерение мегом.
А если вообще ни какого сопротивления, это уже не рабочая катушка?
у меня две катушки на одной 15.6
на другой 17.9
Вот это поеснил! Поеснил так что наверное и сам ничего не понял! Удали этот видос или измени название и спи спокойно!!! Бредятину закинул что в итоге ничего не объяснил!!!
По-моему ты брат протупил 6.5 минут
Видео не о чём, дизлайк
Если можно, настоятельно рекомендую не смотреть
Вообще, ни о чём....
Про нас забудь,сам то чего-нибудь понял?
Вероятнее всего, эта незначительная разница в сопротивлении между двумя этими катушками, очень важна . Поэтому даже незначительная разница в сопротивлениях влияет на работоспособность.
😀 в итоге два рабочих катушек
Не о чём
ну и дд, это как в ералаше дядя я знаю что у вас сломалось