A truly incredible car. The single best purchase I have ever made. 150000 miles and its only needed pads and tyres. Very economical, huge interior space for such a small car. Magic seats are great with a dog.
4,8 l/100 is pure fantasy. Don't trust the dashboard calculations and make your own, you'll see that the car burns about 1 more l/100 km than advertised. With mine I went as low as 5,2 l/100 (dashboard). real consumption was 6,2 l/100
I have 2008 type S. Actually computer calculates correct. I have measured and it was the same amount with computer. 4.8 is pure fantasy but I am driving around 6.3-6.5l in average. I think considering its age and power, this engine is pretty efficient.
@@audriusbaranauskas6227 I noticed the computer doesn't take faster accelerations in consideration. The gentler you accelerate, the more accurate the computer is
Is all this factual because my 1.4 liter car requires about 8 L per 100 km ? My car has 95 horsepower . Where as this is an 1.8 liter 140 horsepower engine , how can It have such high fuel economy???
Jak miałem 12 lat marzył mi się taki. Mały zwinny i z sportowym charakterem. Do dziś uważam że wnętrze stworzone dla kierowcy: wszystko cię otacza jak w samolocie. Mam w planach kupić za rok takiego ,,gokarta"
I rented this car once; cruised mostly at around 150, occasionally got up to 180-200 and covering about 720 km in just a little over 5 hours including stops (dash average was 136). I've only used 52 liters of fuel (measured full tank to full tank) which brings the actual consumption to 7.3L/100km. I dont think theres any petrol car that can achieve this level of fuel economy driving over 140 most of the journey
hi looking to buy the same car. is it very noisy on highway at 120km/h? i heard that sound isolation is bad but some people said that until 130 km/h noise isolation is good (of course not to compare to Mercedes S class but it's ok to make some long miles with this speed )
It's a small, sporty car, built for cornering. On the highway it will be a bit louder than it should be, but that's because it is not designed for such routes. If you want silence in the car, choose the Honda Accord
Japanese car makers ussually tend to produce bad isolation, because they want to save money on this while producing cars, and want want you to feel that sporty sound of petrol engine. In other hand you will have more reliable vehicle then others.
I have the same car, I put 1.5 mm thick sound isolation in all 4 doors because I installed aftermarket speakers/head unit. As a result, the noise isolation improved significantly as well, now I’m able to have a quiet conversation with passengers even at highway speeds. It’s a cheap mod that can be installed in an afternoon if you know what you’re doing
@@giuseppemaggio5894 yes, i agree. It's not a very light car afterall, and the engine is a bit asleep before 3500 rpm... but once you pass that and the vtec kicks in... it literally takes off hehe
05:23 Ten wylot zawsze tak wyglądał? Mógłby spokojnie pas wyłączenia zniknąć z lewej i stanowić normalny pas do jazdy. Dzięki czemu kierowcy wjeżdżający z prawej nie musieliby hamować, żeby dołączyć do ruchu, jak w danej sytuacji. Ty po prostu mógłbyś ustąpić miejsca wjeżdżając na lewy pas. Na dodatek wylot jest strasznie krótki. Ten, kto to projektował, powinien za karę przez rok za darmo obrabiać ręcznie te pola, które mijałeś
Testuję sporo aut i na ich tle UFO wypada słabo jeśli chodzi o komfort jazdy - zawieszenie jest twarde i glośne, zgadzam się w 100%. Pełną opinię o każdym aucie znajdziesz w opisach pod filmami :)
@@krzysiekwin1196 jak można porównywać elastyczność turbo diesla do wolnossak? @ wiadomo że to nie jest demon prędkości ale w zupełności wystarcza do codziennej jazdy a nie itak myślę że wypada dużo lepiej niż wolnossaki u konkurencji
Mdr accélère jusqu au rupteur C est fait pour, ça risque rien ^^ au lieu de passer tes vitesse à 6000 tr min. J ai la même e tle conso réelle n est pas en dessous de 7L c est impossible 😏
mine civic 1.5 VTEC-Econo can go below 5L if driving 90-100 on highway and for petrol 25 year old engine it's awensome , but in normal driving more like 6.5L ... 4.8 in normal driving is not achiveable in normal drive on normal petrol engine in this size of a car .
It has a reverse vtec thats made for economy so it can get better than most 1.8l engines as the vtec activates at low rpm only rather than one that activates at high rpm to make more power and the vtec cam profile is setup for maximum economy so it makes less power than it could if it had proper vtec but it increases the efficiency at low rpm but the dash reading is probably way off i think the maximum real world measured at the pump would be about 5.6l/100km and certainly 6l/100km is achievable
@@PresidentDrive Zależy mi na dobrym wozie, który nie będzie denerwował mnie codziennie swoimi usterkami tak, jak to robi obecnie mój wszędzie zachwalany Passat B5, który jest krótko mówiąc przereklamowany. Wcale nie jest tak wspaniały, jak go wszędzie opisują. Trochę poczytałem i Civic najbardziej plusuje właśnie silnikiem, dobrym spalaniem i bez awaryjnoscia. Nigdy nie miałem Hondy, ale mój świętej pamięci ojciec miał kilka i chwalił.
@@michapeczek7649 Bez awaryjność zależy od tego jak kto dbał. Ja testuję samochody, nie jest to mój prywatny nabytek. Przedstawiony Civic miał niecałe 100 tys. km i jeździł jak nowy. Poprzedni właściciel do tego przebiegu też nic nie ruszał - bez awarii. Zachęcam do śledzenia mojego kanału, jest sporo ciekawych aut wartych rozważenia :)
@@michapeczek7649 Też szukam tego Civic-a z 1.8 pojemności. Pierwsze auto jakie miałem to był Civic 5 generacji z silnikiem 1.5 90 KM. Bardzo miło wspominam to auto. Pancerne i "idiotoodporne". Miałem go 12 lat. Sprzedałem jako 26 latka. Oczywiście racja, że jak się dba, tak się ma, jednak Civic-ki z reguły dużo wybaczają. Ważne żeby był co rok serwisowany tak jak trzeba - wszystkie płyny plus filtry i klocki plus tarcze jeżeli już się nadają do wymiany, sprawdzić zawieszenie czy się wszystko trzyma i czy rudej nie ma. W razie czego zrobić. Olej sprawdzić, ewentualnie dolać jak trzeba i jeździć, jeździć, jeździć. Ok, mój Civic nie widział nigdy gazu, więc nie powiem czy warto gazować czy nie. Ale za to w serwisie w trakcie przeglądu nie raz słyszałem, że to auto jak na taki wiek to jest bardzo dobrze utrzymane i tutaj nic się nie dzieje.
Wyciszenie nie jest najlepsze, to fakt. Dla mnie największym minusem, który zauważyłem podczas testu, była praca zawieszenia. Super się sprawdza tylko na prostych drogach bez dziur..
Jeżdżę takim. Z wyciszeniem moim zdaniem nie jest najgorzej, ale na 17- stkach zawieszenie jest zbyt twarde. Nie wiem dlaczego wrzucili tu belkę. W 6 gen miałem wielowachacz z tyłu i było super, do 270000 nic nie naprawiłem. A tu 80 kilka i już coś popukuje z tyłu. Ruda fakt od spodu widoczna, ale zabezpieczyć można i na kilka lat wystarczy. Ale ogólnie fajnie się jeździ, szczególnie silnik super chociaż tak niskiego spalania jak w tytule nie udało mi się osiągnąć. Pozdrawiam fanów marki!
@@piotrnapora5810 inne, to znaczy wielowachaczowe? W sedanie jest takie i jeździ się o wiele wygodniej. Teściu miał i testowałem. Ale wątpię żeby dało się takie włożyć do hb. Za mało miejsca i ekonomicznie nieuzasadnione.
Grazie per il commento. Purtroppo ho limiti di velocità. Per i prossimi video, invece, proverò a girare più in alto in altri posti :) More RPM in : 8:48 :D
@@PresidentDrive mi riferivo ai giri, cambi troppo presto 😜 prima della civic avevo un auto a benzina e stavo sempre sui 4500 6500 anche perché sotto i 3000 era morta.... 😉 Comunque auto fantastica io ne sono innamorato nonostante abbia i suoi annetti
Horrible drive. When you put this into windy conditions or to ice, winter, you know what UFO stands for. Holy F this is bad unstable car to drive. So different to other Hondas.
Trolling makes you feel good for some reason? This car is on rails, few new cars can compare with it. You drive a Vw or something and you got your butt kicked by Hondas one too many times or what?
@@WeeFreeMan78 No, it's not on rails. It's only rails if you drive on it's comfort zones like highways. Or if you mean that "it's on rails" that you cannot handle it since it just keeps going to direction you wouldn't it like to go... I LIKE Hondas and Honda Civic VIII Sedan drives mightily fine, was close buying one. There's something wrong with this chassis and this hatchback, it could be something like weight distribution but take it on the road during snowy windy winter and you know what I'm talking about. It felt UNSAFE. I'm not trolling or kidding. And I'm not the only one that thinks so. What I have heard the later models have done better so I could myself even think getting one, but not this UFO model, it felt like a kite.
@@markiv2942 Mate, I own the 3d Type S version since 2008, I've driven it through hell and back in every different kind of weather conditions so believe me, this is one of the best cars handling wise. On the highway it swallows miles like nothing, sips fuel and in winding roads it is a riot for a 145 hp car. Have way newer cars in the family in this category, our latest addition being a 120d BMW. The civic has nothing to be afraid of cars made today. Maybe the one you drove was shot but it surely was not the standard. Also, seeing your name is Mark iv, I take it you drive a golf?
![2011 Honda Civic Type S [1.8 - 140 HP] POV Test Drive | 0-100 Acceleration](http://i.ytimg.com/vi/ZQhO8MisF2Y/mqdefault.jpg)
A truly incredible car. The single best purchase I have ever made. 150000 miles and its only needed pads and tyres. Very economical, huge interior space for such a small car. Magic seats are great with a dog.
4,8 l/100 is pure fantasy. Don't trust the dashboard calculations and make your own, you'll see that the car burns about 1 more l/100 km than advertised. With mine I went as low as 5,2 l/100 (dashboard). real consumption was 6,2 l/100
I have 2008 type S. Actually computer calculates correct. I have measured and it was the same amount with computer. 4.8 is pure fantasy but I am driving around 6.3-6.5l in average. I think considering its age and power, this engine is pretty efficient.
@@izustun9851 actually the discrepancy is not always the same. Last Time I checked it was only .4 l. below
2007 civic 1.8L 140hp manual here. In my case it uses about 0.3-0.4L more than the trip computer shows.
@@audriusbaranauskas6227 I noticed the computer doesn't take faster accelerations in consideration. The gentler you accelerate, the more accurate the computer is
Is all this factual because my 1.4 liter car requires about 8 L per 100 km ? My car has 95 horsepower . Where as this is an 1.8 liter 140 horsepower engine , how can It have such high fuel economy???
Jak miałem 12 lat marzył mi się taki. Mały zwinny i z sportowym charakterem. Do dziś uważam że wnętrze stworzone dla kierowcy: wszystko cię otacza jak w samolocie. Mam w planach kupić za rok takiego ,,gokarta"
Zdecydowanie polecam. Kup zadbany egzemplarz, a na pewno nie pożałujesz.
I rented this car once; cruised mostly at around 150, occasionally got up to 180-200 and covering about 720 km in just a little over 5 hours including stops (dash average was 136). I've only used 52 liters of fuel (measured full tank to full tank) which brings the actual consumption to 7.3L/100km. I dont think theres any petrol car that can achieve this level of fuel economy driving over 140 most of the journey
There def IS...😂😂
@@marvin2678 name me one please
@@marvin2678 Yeah, like TYPE R...🤑🤑🤑🤑🤑
yes that is corect one trip of 2100 km 3 full tanks of petrol
@@bayestraat wait, is it the 1.8 ?
My computer is off by 0,6 liters/100km. Best I managed was 6.4 liters (5.8 on the computer). Usually it does about 6.7-7.
The 1.4 l or the 1.8 l ?
@@Simone.v 1.8.
@6:20 Great downhill, indeed :D
Honda Civic FK2 2006
1.8 l Benziner
1100 km Autobahn mit Tempomat mit 115 km/h
Verbrauch ohne Klima 5.6 l
Sehr guter Wert! Danke für den Kommentar.
Thanks for your video !
Thank you for your comment :)
Excelente video
hi looking to buy the same car. is it very noisy on highway at 120km/h? i heard that sound isolation is bad but some people said that until 130 km/h noise isolation is good (of course not to compare to Mercedes S class but it's ok to make some long miles with this speed )
It's a small, sporty car, built for cornering. On the highway it will be a bit louder than it should be, but that's because it is not designed for such routes. If you want silence in the car, choose the Honda Accord
Japanese car makers ussually tend to produce bad isolation, because they want to save money on this while producing cars, and want want you to feel that sporty sound of petrol engine. In other hand you will have more reliable vehicle then others.
I have the same car, I put 1.5 mm thick sound isolation in all 4 doors because I installed aftermarket speakers/head unit. As a result, the noise isolation improved significantly as well, now I’m able to have a quiet conversation with passengers even at highway speeds. It’s a cheap mod that can be installed in an afternoon if you know what you’re doing
Driving fast this car is thrilling
Driving relaxed this car is orgasmic
I tried it this morning. It feels nice but the acceleration is underwhelming...I was expecting much more from a light 140 hp car
@@giuseppemaggio5894 yes, i agree. It's not a very light car afterall, and the engine is a bit asleep before 3500 rpm... but once you pass that and the vtec kicks in... it literally takes off hehe
2.2 ctdi 4.4l/100km at 110/h with cruise control
Yes, it's also good choice for UFO. My friend drive this model with 2.2 more than 5 years without any issue :)
4.6 l
100/km my accord tourer
True
What does the manual gearbox feel like? I was hunting for a post 2009 proper auto box as I heard the i shift is terrible?
I have manual Civic, like every Civic owner in Italy.
Manual shift is precise, very reliable and fun to use ;)
planning buying one. with 5 speed auto 1.8 140hp.
is the rear view that bad from driver pov?
Its problematic but not that bad as someone imagine :D
Not at all in my opinion, you just get completely used to it.
05:23 Ten wylot zawsze tak wyglądał? Mógłby spokojnie pas wyłączenia zniknąć z lewej i stanowić normalny pas do jazdy. Dzięki czemu kierowcy wjeżdżający z prawej nie musieliby hamować, żeby dołączyć do ruchu, jak w danej sytuacji. Ty po prostu mógłbyś ustąpić miejsca wjeżdżając na lewy pas. Na dodatek wylot jest strasznie krótki. Ten, kto to projektował, powinien za karę przez rok za darmo obrabiać ręcznie te pola, które mijałeś
Haha dobre :D
Ma mentre e in movimento la spia del motore si accende?
Eh?
Dzięki za filmik! Czytam o tym autku sporo i wielu właścicieli narzeka na głośne, bardzo twarde zawieszenie. Jakie jest twoje zdanie na ten temat?
Testuję sporo aut i na ich tle UFO wypada słabo jeśli chodzi o komfort jazdy - zawieszenie jest twarde i glośne, zgadzam się w 100%. Pełną opinię o każdym aucie znajdziesz w opisach pod filmami :)
Potwierdzan bardzo glosne i twarde mialem 3 lata , bardzo malo elastyczny silnik takze.... teraz mam accorda to jest bajka 2.2 ictdi
@@krzysiekwin1196 jak można porównywać elastyczność turbo diesla do wolnossak? @ wiadomo że to nie jest demon prędkości ale w zupełności wystarcza do codziennej jazdy a nie itak myślę że wypada dużo lepiej niż wolnossaki u konkurencji
What about experencies on dirt roads? Isnt this car too low for family trips?:)
Just a bit, but you get used and become careful.
A low car might actually be better for family use, I've heard stories of kids getting car sick in SUVs and being completely fine in a normal car.
i do 10l/100km.
In Germany have where are say...
Is the Motor cold...
Give him 6500 U/ H.......
Mały japoński czołg.
Niezniszczalny
Mdr accélère jusqu au rupteur C est fait pour, ça risque rien ^^ au lieu de passer tes vitesse à 6000 tr min. J ai la même e tle conso réelle n est pas en dessous de 7L c est impossible 😏
4.8l/100km? you mean 7 l/100km with normal driving , impossible that a 1800cc gasoline consumes the same as a diesel
mine civic 1.5 VTEC-Econo can go below 5L if driving 90-100 on highway and for petrol 25 year old engine it's awensome , but in normal driving more like 6.5L ... 4.8 in normal driving is not achiveable in normal drive on normal petrol engine in this size of a car .
It has a reverse vtec thats made for economy so it can get better than most 1.8l engines as the vtec activates at low rpm only rather than one that activates at high rpm to make more power and the vtec cam profile is setup for maximum economy so it makes less power than it could if it had proper vtec but it increases the efficiency at low rpm but the dash reading is probably way off i think the maximum real world measured at the pump would be about 5.6l/100km and certainly 6l/100km is achievable
według mnie sedan jest lepszy bo można go łatwo tuningować i zalicza sie do JDM. jeździłeś ufo w i-shift?
I-Shiftem (jeszcze) nie :)
Rozglądam się za taką civic. Polecasz?
Jeszcze jak!
@@PresidentDrive Zależy mi na dobrym wozie, który nie będzie denerwował mnie codziennie swoimi usterkami tak, jak to robi obecnie mój wszędzie zachwalany Passat B5, który jest krótko mówiąc przereklamowany. Wcale nie jest tak wspaniały, jak go wszędzie opisują. Trochę poczytałem i Civic najbardziej plusuje właśnie silnikiem, dobrym spalaniem i bez awaryjnoscia. Nigdy nie miałem Hondy, ale mój świętej pamięci ojciec miał kilka i chwalił.
@@michapeczek7649 Bez awaryjność zależy od tego jak kto dbał. Ja testuję samochody, nie jest to mój prywatny nabytek. Przedstawiony Civic miał niecałe 100 tys. km i jeździł jak nowy. Poprzedni właściciel do tego przebiegu też nic nie ruszał - bez awarii. Zachęcam do śledzenia mojego kanału, jest sporo ciekawych aut wartych rozważenia :)
@@michapeczek7649 Też szukam tego Civic-a z 1.8 pojemności. Pierwsze auto jakie miałem to był Civic 5 generacji z silnikiem 1.5 90 KM. Bardzo miło wspominam to auto. Pancerne i "idiotoodporne". Miałem go 12 lat. Sprzedałem jako 26 latka. Oczywiście racja, że jak się dba, tak się ma, jednak Civic-ki z reguły dużo wybaczają. Ważne żeby był co rok serwisowany tak jak trzeba - wszystkie płyny plus filtry i klocki plus tarcze jeżeli już się nadają do wymiany, sprawdzić zawieszenie czy się wszystko trzyma i czy rudej nie ma. W razie czego zrobić. Olej sprawdzić, ewentualnie dolać jak trzeba i jeździć, jeździć, jeździć. Ok, mój Civic nie widział nigdy gazu, więc nie powiem czy warto gazować czy nie. Ale za to w serwisie w trakcie przeglądu nie raz słyszałem, że to auto jak na taki wiek to jest bardzo dobrze utrzymane i tutaj nic się nie dzieje.
Gdyby nie to fatalne wyciszenie i kiepskie blachy to naprawdę byłoby fajne auto.
Wyciszenie nie jest najlepsze, to fakt. Dla mnie największym minusem, który zauważyłem podczas testu, była praca zawieszenia. Super się sprawdza tylko na prostych drogach bez dziur..
Jeżdżę takim. Z wyciszeniem moim zdaniem nie jest najgorzej, ale na 17- stkach zawieszenie jest zbyt twarde. Nie wiem dlaczego wrzucili tu belkę. W 6 gen miałem wielowachacz z tyłu i było super, do 270000 nic nie naprawiłem. A tu 80 kilka i już coś popukuje z tyłu. Ruda fakt od spodu widoczna, ale zabezpieczyć można i na kilka lat wystarczy. Ale ogólnie fajnie się jeździ, szczególnie silnik super chociaż tak niskiego spalania jak w tytule nie udało mi się osiągnąć. Pozdrawiam fanów marki!
@@77rucin Dokładnie tak. Ta sama sytuacja w SAABie 9-3 na moim kanale. 17-calowe felgi to zupełny brak komfortu :(
@@77rucin Durne pytanie, ale czy da się wstawić inne zawieszenie?
@@piotrnapora5810 inne, to znaczy wielowachaczowe? W sedanie jest takie i jeździ się o wiele wygodniej. Teściu miał i testowałem. Ale wątpię żeby dało się takie włożyć do hb. Za mało miejsca i ekonomicznie nieuzasadnione.
La Guidi come se fosse un diesel...
Io la mia la tiro di più ed è diesel
Grazie per il commento. Purtroppo ho limiti di velocità. Per i prossimi video, invece, proverò a girare più in alto in altri posti :) More RPM in : 8:48 :D
@@PresidentDrive mi riferivo ai giri, cambi troppo presto 😜 prima della civic avevo un auto a benzina e stavo sempre sui 4500 6500 anche perché sotto i 3000 era morta.... 😉
Comunque auto fantastica io ne sono innamorato nonostante abbia i suoi annetti
@@abighe83 Guarda che è l'auto a dirti di cambiare presto... la mia lo fa e mi fa risparmiare benzina.
Ładnie się zbiera a automat? Podobno słabo...
Niestety nie było mi dane jeździć. Tam podobno królował półautomatyczny i problematyczny „i-Shift” :)
czemu nie zapierdalasz 180??????????
A po co ma tak zapierdalac?
@@Ron1500R lubie zapierdalac
You really don't know how to use that Vtech do you lol
8:50 You can see acceleration 0-100. I cant forget about public road speed limits, its not a German Autobahn :(
@@PresidentDrive I was only messing with you mate, I can't expect you to keep it above 5800rpm all the time 🤣👍
@@crunchtimeasmr67 I vtec is a SOHC it's not the real Vtec ......... i ve got an civic 8 1.8 type S and a Honda s2000 . real vtec is a DOHC
@@crunchtimeasmr67 because you don't know to enjoy ride... Low iq
ewww
i guess the UFO does mean something
@@AsbestosBeard means it looks like from another planet :D
I walk faster than you drive!
Ok
He knows to enjoy ride... Not like you, being maniac doing red revs
Horrible drive. When you put this into windy conditions or to ice, winter, you know what UFO stands for. Holy F this is bad unstable car to drive. So different to other Hondas.
Yes, this ESP in UFO...
Trolling makes you feel good for some reason? This car is on rails, few new cars can compare with it. You drive a Vw or something and you got your butt kicked by Hondas one too many times or what?
@@WeeFreeMan78 No, it's not on rails. It's only rails if you drive on it's comfort zones like highways. Or if you mean that "it's on rails" that you cannot handle it since it just keeps going to direction you wouldn't it like to go...
I LIKE Hondas and Honda Civic VIII Sedan drives mightily fine, was close buying one. There's something wrong with this chassis and this hatchback, it could be something like weight distribution but take it on the road during snowy windy winter and you know what I'm talking about. It felt UNSAFE. I'm not trolling or kidding. And I'm not the only one that thinks so. What I have heard the later models have done better so I could myself even think getting one, but not this UFO model, it felt like a kite.
@@PresidentDrive ESP or not, it's bad in not so good conditions.
@@markiv2942 Mate, I own the 3d Type S version since 2008, I've driven it through hell and back in every different kind of weather conditions so believe me, this is one of the best cars handling wise. On the highway it swallows miles like nothing, sips fuel and in winding roads it is a riot for a 145 hp car. Have way newer cars in the family in this category, our latest addition being a 120d BMW. The civic has nothing to be afraid of cars made today. Maybe the one you drove was shot but it surely was not the standard. Also, seeing your name is Mark iv, I take it you drive a golf?
Dude why just 90
Speed limits 😩