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C125に乗っております。共通部品あるので参考に拝見しました。編集も分かりやすく聞き取りやすく凄く見やすかったです！もっと伸びておかしくないのに！と思いました
コメントありがとうございます！めちゃくちゃ励みになります！カスタムの参考になったならうれしいです😊最近バイクに全然触れてないんです😂動画もマイペースでUPしてくのでよろしくお願いします♪
エアクリのカバーは、自作ですか？私も真似したく思いました！
コメントありがとうございます。こちらはキャッツファクトリーの商品です！
こんにちは！常に体に触れてる所はこだわってますね！どこを見てもほとんどフルカスタム状態ですね。お金かかってますね！
バランスとれて カッコいいっす
動画ご覧頂き、ありがとうございます。
マフラーの止めるのはどうやってサスのところ延長してますか教えてください。キャリアもつけているのでネジサイズが届くのかなぁって思ってマフラーも一緒のやつなんですよ
こんばんわ😃リアサスを固定しているナットはタナックスのミラーアダプターを使用しています。ミラーアダプターでサスを固定してその上にマフラーステーをかましていますよ😄
@@tamisaru ありがとうございます😊ちなみミラーアダプターのサイズの大きさは10を買えば良いですか
@@tamisaru 何度もすいません。ミラーマウントのサイズが知りたいのと、ミラーマウントにかましてる時は純正のネジですしめれますか？別に購入した感じですか
@@諸藤淳司-g6h こんにちは😃ミラーアダプターのサイズはM１０（モンキー１２５に使用できるやつ）で長さは１５ｍｍを使用しています。長さサイズは１０ｍｍか１５ｍｍが良いと思います。マフラーステーを固定するナットは純正で大丈夫ですよ😌
@@tamisaru ありがとうございます。無事につきました。
モンキー乗りです。感動的にフルカスタムされてますね！何のことだかわからないパーツもたくさんありましたが、今後のカスタムの参考にさせていただきます(^^)もしよければ教えて頂きたいのですが、ダウンマフラー（ヨシムラ）と踵が干渉してプチストレスです（ ; ; ）カスタムによる解決策があれば、ご教示いただけると嬉しいです…。
こんばんわ😃最近、動画をアップできていないので返信が遅くなり失礼しました。ノーマルステップでしょうか？車体が小さいので踵があたりますよね。バックステップにすると改善されるかもですが、それでも足を置く位置であたりますよ。オーバーのマフラー、バックステップでも当たる時があります。
ハイカム気になってきました（沼）因みに、ホイールベース伸ばして曲がりやすさは変わりましたか？
ホイルベースは乗った瞬間アレって思いました。慣れるまでは曲がりにくいかもしれません。届くの楽しみですね😊
中華エンジン？
モンキー125の純正エンジンですー
C125に乗っております。共通部品あるので参考に拝見しました。
編集も分かりやすく聞き取りやすく凄く見やすかったです！
もっと伸びておかしくないのに！と思いました
コメントありがとうございます！
めちゃくちゃ励みになります！
カスタムの参考になったならうれしいです😊
最近バイクに全然触れてないんです😂
動画もマイペースでUPしてくのでよろしくお願いします♪
エアクリのカバーは、自作ですか？
私も真似したく思いました！
コメントありがとうございます。こちらはキャッツファクトリーの商品です！
こんにちは！常に体に触れてる所はこだわってますね！どこを見ても
ほとんどフルカスタム状態ですね。お金かかってますね！
バランスとれて カッコいいっす
動画ご覧頂き、ありがとうございます。
マフラーの止めるのはどうやってサスのところ延長してますか教えてください。
キャリアもつけているのでネジサイズが届くのかなぁって思ってマフラーも一緒のやつなんですよ
こんばんわ😃
リアサスを固定しているナットはタナックスのミラーアダプターを使用しています。
ミラーアダプターでサスを固定してその上にマフラーステーをかましていますよ😄
@@tamisaru ありがとうございます😊
ちなみミラーアダプターのサイズの大きさは10を買えば良いですか
@@tamisaru 何度もすいません。
ミラーマウントのサイズが知りたいのと、
ミラーマウントにかましてる時は純正のネジですしめれますか？
別に購入した感じですか
@@諸藤淳司-g6h こんにちは😃
ミラーアダプターのサイズはM１０（モンキー１２５に使用できるやつ）で長さは１５ｍｍを使用しています。長さサイズは１０ｍｍか１５ｍｍが良いと思います。
マフラーステーを固定するナットは純正で大丈夫ですよ😌
@@tamisaru ありがとうございます。
無事につきました。
モンキー乗りです。感動的にフルカスタムされてますね！何のことだかわからないパーツもたくさんありましたが、今後のカスタムの参考にさせていただきます(^^)
もしよければ教えて頂きたいのですが、ダウンマフラー（ヨシムラ）と踵が干渉してプチストレスです（ ; ; ）カスタムによる解決策があれば、ご教示いただけると嬉しいです…。
こんばんわ😃
最近、動画をアップできていないので返信が遅くなり失礼しました。
ノーマルステップでしょうか？車体が小さいので踵があたりますよね。バックステップにすると改善されるかもですが、それでも足を置く位置であたりますよ。
オーバーのマフラー、バックステップでも当たる時があります。
ハイカム気になってきました（沼）
因みに、ホイールベース伸ばして曲がりやすさは変わりましたか？
ホイルベースは乗った瞬間アレって思いました。慣れるまでは曲がりにくいかもしれません。届くの楽しみですね😊
中華エンジン？
モンキー125の純正エンジンですー