R35 GT-R vs A90&A91 SUPRA Drag Race

[@stiperformance5842]

青のスープラめちゃ決まっててかっこええ

[@akito912]

ゼロヨン好きこの企画増やして欲しい！

[@tktk-cy7tm]

R35 好きですが、
スープラのポテンシャルの
高さに驚愕です😅
何となく…往年のゼロヨン
会場の雰囲気がイイですね?!

[@superfreedom2005]

シンプルな0−400対決はホントに面白い。
GT-Rvsスープラはそれぞれのチューニングがあって見応えありでした！
赤スープラの伸びが無かったのは何故か？？次回こそリベンジ期待！！
青スープラは改良モデルだけあって、流石の純正パワー炸裂でしたね。
白スープラも含めてエアロ映えしますね〜！！

[@skan4731]

最高の企画ですね
大変かと思いますがもっと増やしてください。

[@天楼龍狐]

28:41
カメラマン「17GTRも、さりげなくスープラに負けてるんですよねw」
坂本さん「そうですねーリミッターかかっちゃいましたね」
片岡さん「何やってんすか〜」
坂本さん「いやしょうがないじゃないですか〜」
このやりとり好き

[@okachan8888]

楽しそうで何より🥰👍

[@konta2485]

坂本さんのマイカー見れて嬉しいです♪

[@shoyoko1593]

この企画ホントに好き✨
トークも軽快で字幕編集も見やすいしすごい

[@心の大樹]

22:50 レーススタート

[@CHINO_EL]

またゼロヨン企画❤
GT-R軍団VSスープラ軍団はアツい！

[@LEGO-uf2fe]

赤いGTRのリアのデザイン素敵😆

[@perfumesk9801]

あーこの企画大好きです。このシリーズ何回も観ても飽きないです♪もっとこの企画増やして欲しいです🙏🙏

[@off2087]

仕事帰りに黄色のスープラ見かけるけど、めちゃくちゃカッコいい
スープラのフォルムいいな〜、この中で青が1番好み

[@reineygames2910]

全部好きな車

[@愚零闘多鍜]

22:50 START！

[@優樹-m2d]

『一番
お金かけたスープラが…』
社長❕
ナイス👍コメ。。。。

[@sigmon-xo6bh]

かっこいい

[@Masamiya-911]

お金がかかった企画おもしろかったです！ 次回たのしみです！

[@犬りん]

かっこいい！

[@mr-children2222]

カッコイイ車が大好きです😊

[@来々-j9b]

アクセルさえ踏めれば老若男女問わず11秒出せるＧＴＲはやっぱり凄い、、、

[@メル-r1e]

テスラならもっと早いよ😂

[@とわ-x9r]

@@メル-r1e 比べるものが違う。

[@zc33s_tws]

@@メル-r1e サーキットで2台走らしたら分かるよ
Gtrのポテンシャルの高さが

[@zc33s_tws]

@@メル-r1e ”直線”ならもちろん電気に軍配がある。

[@falcongamer58]

@@メル-r1e the tesla is faster with initial acceleration but after a few seconds the gtr reels it back in
That's the beauty with combustion engine vs electric motor dynamics

[@fumineko2676]

クールさん
日産スカイライン400R>
カスタムカー開発してください！

[@Hiko-bw3nn]

どのメーカーの車も速いと思うけど、改造無しで新車で売っている状態で実際にどうなんだろう･･･🤔
興味深いです･･･

[@藍紅-d3m]

テスラも見てみたいです。

[@yutom-jr1wr]

白スープラかっこよ

[@1197886]

赤いGTRとスープラ。
イカつい所が好き。
いずれイカついGR86が出る事が楽しみ

[@masogatti197642]

格好いい✨

[@user-uji]

豪華であればあるほど見応えがある

[@banban6949]

青のスープラ格好いいです。
A91型は別物ですね。

[@GotandaRonaldo]

車内の会話の編集好き

[@motokiabe5860]

久しぶりのゼロヨン

[@セカンドセカンド-h7b]

久々にボンネットのグラインダー見れた！

[@AngelGuardian33]

クールに車検非対応のマフラーもありますか？

[@nfisher525]

The white skyline looks like it has a 91 fairlady Z body line stream line

[@天楼龍狐]

カメラマンさんやばいかなって思ったけどギリギリ勝ってましたね。多分坂本さんリミッターカットしておけば勝ててたよ

[@もちこう-u4x]

坂本さん手元ちゃんと真似してましたねw
誰のとは言わないですがw

[@岩永まさき]

ｍy15のgtr結構早いですね😮

[@picotoco2868]

カッコイイ乗ってみたい。

[@ginfang]

青のスープラかっけえな

[@rui_rui_LDH]

みんな楽しそうでいいですね❗️

[@taici120407]

やっぱGTRが圧倒的だな

[@user-gz3su1qh6m]

価格帯ちがうしな

[@osh7240]

このメンツめっちゃ面白い

[@青い梅]

さいたまの店長　好きだわぁ　予告シーン

[@insight-cm3hh]

ファイナルエディションカッコいい❗

[@nyanco3asamayama688]

これはどこの何というサーキットなんですか？

[@ちぃえふ]

GT-Rさすが早いな！

[@tadashinogami8058]

面白かったです。

[@doyleeee]

始めっからいい眺めだなーｗ

[@17moriririririn2]

青のスープラのホイールめっちゃかっこいい

[@user-ow4bu9ed3i]

22:50
22:50

[@miyazakidesu3793]

赤のスープラどこがダメだったのか！徹底解明して、再チャレンジして欲しいです
徹底解明の動画も見たいな~

[@nanyou9279]

スープラのプレゼンで、記者が「相手はGT-Rですか」と聞いたら、社長がこう答えたのは余りに有名。
「あんな化け物は相手にできるわけないじゃない、スープラはラグジュアリーな車ですし、もっと走りの質を楽しむために作られたのですから」
って発言でさ、そもそも、そこまでの高性能なエンジンを搭載してないからね。
スタートダッシュはスープラ速いけど、速度が上昇すると、GT-Rが前に出るので、回転が上がってからのエンジンの伸びが違うのが分かるね。

[@tethom4085]

いや、スタートダッシュでハイグリップタイヤでAWDのGTRが負けちゃ普通にだめだろ(笑)

[@sol9452]

こうやって見るとGT-Rは別次元だな笑

[@hide-hz3ge]

NOS搭載車とのゼロヨンが見たい

[@やまたか-v4s]

新型BRZも見てみたいな　エアロ製作終わらないと無理かな

[@r4cebb]

圧倒的青スープラ好み

[@prince_melon999]

当たり前じゃないですかの片岡さんじゃないですか！

[@shotakagi.]

楽しにしてました！

[@junfute]

90スープラをブーストアップしても91型には勝てないんですね💦やはりどのモデルも新型は良いですね😃

[@priusk8018]

今回の対決は、リミッターの有無でハンデが付いてしまったようなので、次回の対決では、全車両のリミッターを解除してもらえると、それぞれの車両の実力がはっきりわかると思います。

[@うさぎ-z6o2u]

やっとレース来たー

[@yama_lexusrc3855]

レクサスrcもこん中に入れて欲しいな〜

[@王将-i4e]

GT500のスープラとだったら、どんな差が出来るのかな？

[@takanorinishikawa7918]

次回のGRヤリスとスイフトスポーツ、86の対決は見ものですね～
買い替えの検討車種同士なので楽しみです。

[@Activ91]

91スープラ乗りとして嬉しいです😂

[@yoho3223]

青スープラめっちゃかっこいい。

[@virajchathuranga3064]

GTR❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🇱🇰

[@satoshihirota5248]

かっけー！

[@tiktokdance8190]

Nice supra

[@Yuu-hj8kk]

次エアロの風洞実験して欲しいです！

[@つっちー-t5d]

総額おいくらでしょうか⁉️😅

[@620tkg.sukonbu]

青くっそかっけぇ

[@kit6324]

MY15とかのmyってなんですか？

[@kojin_you425]

モデルイヤー
何年モデルか、ですね。

[@sf9374]

GT-R速えーな⁉︎

[@tvx7120]

かっこいいけどやっぱ吊り下げスワンよりダッグテール風スポイラーの方が好みだな

[@フリーザ最終形態-u8f]

社長ヘルメット変えた‼︎

[@山田太郎-c8b5z]

GTRとの価格差を考えたらスープラかなり速いな

[@VM4-1658]

おー！きたー！

[@藤倉-n9f]

面白い

[@天楼龍狐]

GTRのリミッターって確かメーター読み186km/hだったはず、まあパワーでけえからすぐ達するんだよね

[@パンダシティー]

面白い対決でしたおもしろい｡◕‿◕｡

[@そこら辺の車好き-m5y]

開始早々絵面がとんでもねぇ🤣

[@aki_xd4334]

🔥🔥

[@永井誠-q2v]

皆さん、素敵な車🚙に乗ってらっしゃる！

[@NANASHI-eg7yl]

運転してる人次第でしょう、他のレースではGTRが圧倒的に早いし、

[@そんごはん-s7r]

こんなに高級車のコンプリートカーいっぱい😍
一台下さい😆(笑)

[@hiro0216sprint]

この動画は伸びる

[@route2515]

すごい贅沢！
あとはランボルギーニとH2RとF1とジェット機があれば完璧でした！
は、冗談で良い動画でした🙏

[@ysraleus6071]

なんて化け物バイクを笑笑

[@佐倉神戸]

どっか行った(笑)

[@balancemode4112]

Supra❤️❤️❤️ because RWD i can drift😍😍

[@つるぴかピッカリ君]

🎉＼(^o^)／🔔凄いぜ！　
　🚗💨💨🚙💨💨🏁

[@fromfareastindy8234]

元々90スープラの馬力表示はBMWお得意のダイノ計測向け後輪軸出力なんで、駆動ロス込みのクランク軸表記だと+15%くらい高くなる。
またECUチューンだけでもダイノ計測で400馬力前後出る事が分かっており、米国チューニング界ではローンチモデル時点で馬力戦争に発展した。
結果ドラッグレースシーンでは9秒台、エンジン(クランク軸)出力で1000馬力の90スープラが“発売初年度のSEMAショー”で登場している。
米国では一般的に90/91スープラはECUチューニングと触媒/マフラー交換で500馬力前後出している事が多い。
因みに1000馬力達成にはその他諸々と最終的に経路変更したアルミ製エアインテークが必要だった模様。(3Dプリンターでワンオフする時代！

[@tanaka7868]

GTRは再加速は早いですよでもスタートダッシュは遅いですから

[@sunetyama707]

スープラって早いんですね

[@ラストブレスサンズ-s5n]

天見エルナ「いやぁ、参った参った。天使の癖に冥府の神様をぶっ飛ばしちゃうもんなぁ。もう、実体はなくなっちゃったし、これじゃあ復活出来ないねぇ・・・。仕方が無いねぇ・・・。」
誰か「天見エルナ、天使１人にやられた哀れな冥府の神様よ。」
天見エルナ「え？誰だ？」
誰か「天見エルナ・・・汝(なんじ)に問う。もう１度、実体に成り返らぬか？」
天見エルナ「待って頂戴ったら〜、君、誰だ？」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「我が名は上弦の零ＧＴ−Ｒ。」
天見エルナ「ハッー！！御冗談を。上弦の零ＧＴＲって、」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「上弦の零ＧＴ−Ｒ だ 二度と間違えるな糞が(にどとまちがえるなくそが)」
天見エルナ「別のものになった時点で、空白を入れても同じじゃないの？」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「・・・そんな事はどうでも良い。汝にもう１度問おう。失った実体を成り返して見ないか？」
天見エルナ「嘘！？じゃあとっととこっから出て、ジンペイくんをこてんぱんにしたいね！！」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「・・・どうしても復讐したいのだな。」
天見エルナ「左様。」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「御意。然らば汝に実体を授けよう。さりとて、条件が付く。」
天見エルナ「ほうほう！どんな御願いしちゃうの？」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「・・・我が名の普及を延々と続けろ。・・・さもなければ、汝の実体を再び虚無へ封ずる事になる。」
天見エルナ「・・・・・・まあ良いや、頼んますよ。」
上弦の零ＧＴ−Ｒ「御意。」

[@scandalscandal7233]

大人の遊びだなー

[@ジオヤ]

各店舗、店長自慢のカスタムカーを自慢してくれればなぁと思う今日
この頃

[@uraraita.0911]

価格帯違う言うとるけど、初期型の35と90なら同じくらいやし、それでも35の方速い。あとこれリミッターかかりまくりで35あんま本領出せてないと思うで

[@mugenmgt7679]

z35が出たらスープラとのバトルもよろしくお願いしますm(_ _)m

[@とみー-m6l]

余談ですが新型はZ35ではなくZ34後期になるらしいです

[@mugenmgt7679]

@@とみー-m6l
あ、そうでしたねw情報ありがとうございます。