OTOPİLOT GERÇEK OLUYOR! |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2024
- Dolubatarya ekibi olarak sizden gelen soruları cevaplayacağımız bu canlı yayına herkesi bekliyoruz!
#isbirligi: Teknik Part Plastik Dozajlama Makinesi Detaylar için: www.teknikpart.com.tr/ferlin/...
Sponsor İletişim: iletisim@teknikpart.com.tr
Telefon:
İş birliği için: info@dolubatarya.com
Kanalımıza destek olmak için:
/ @dolubatarya
Hepsi ve daha fazlası için Dolubatarya.com ve sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
X: x.com/dolubatarya
Linkedin: linkedin.com/company/dolubatarya
Instagram: dolubatarya - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
bu kanalin en sevdigim ozelligi, yok bu markaya hakli olarak sallarsak bize yeni araba verirlermi kaygisi yok, olmasi gerektigi kadar salliyorlar :)))
Yorgunluktan uyuyakalmışım. Kaçırdığıma çok üzüldüm. İki elektrikli araba ile uzun yol fikri ayrı bir programa dönüştürülebilir.
Kaliteli insanlar , kaliteli yayınlar daim olsun , yolunuz açık, yüzünüz hep güleç olur inşallah. Ağzınıza sağlık.
Bu kanalı Doğan Kabak sayesinde keşfettim gerçekten çok kaliteli ve bilgi dolu içerikler var. Teşekkürler
Uzun olmasına karşın bıkmadan izledim. Emeğinize sağlık
Otonom araçların yarasalar gibi ultrasonik radar sistemi olmalı. Onlar geceleri de hiç bir yere çarpmadan hızla uçabiliyorlar. Ya da hem kamera hem de sonik sistem bir arada olmalı diye düşünüyorum.
Ortada gezen çıkarcı, köhnemiş dar bakışlı ve subjektif yılların otomotiv yayıncılarına ders veriyorsunuz, bravo size👏👏
Teknik Part'a sponsorluk için teşekkür ederiz. Dolubatarya'ya da teşekkürler yine güzel bilgilendirici keyifli bir canlı yayın olmuş.
Devamlılığınız için teşekkürler
Mükemmeldi teşekkürler bilgiler için
Teşekkür ederim böyle kaliteli bilgiler için...
Bu kadar uzun bir video izleyeceğimi tahmin etmezdim. İzletti kendini 👏👏👏
Supersiniz tşk.👏👏
Çok güzel bilgiler paylaşıyorsunuz teşekkür ederim.
Tebrikler çok bilgilendirici bir yayındı.Teşekkürler.
Abi masaya vurmayın reflex biliyorum ama cebimde telefon kulaklıkla dinliyorum arada işlerimi yapıyorum 10 dakikadır olmayan komşularım neden zıplayıp duruyor düşünüyorum 😅😅😅
Ülkemizdeki bol bulunabilecek kayaçları kullanarak güneş hücresi ve batarya üretmekle başlamalıyız. Bunu yüksek verimli güneş panelleri, onları da yüksek verimli elektrik motorları ile jeneratörleri takip etmeli. Bunlarla birlikte çip ve elektronik kontrol sistemleri üretmeye adım atılmalı.
Bataryanız hep dolu olsun.🎉
Yayınlarınız ve bilgilendirici, faydalı konularınız için teşekkürler 👍😃
Otonom sürüşün benim açımdan en güzel yanı, kural tanımaz, agresif yurdum sürücülerinin, karşılarında küfredecek bir muhatap bile bulamaması ve öfkelerinin içinde patlaması olacak :)
Makas atan biri gelince frene oturur ama otopilot
Aynen katılıyorum 😂😂😂🎉
Sen olayı yanlış anlamışsın knk 😂
Çok güzel içerik yapıyorsunuz başarılarınızın devamını dilerim. Byd Atto3 sahibiyim, tüketim değerleri çok makul, bugün Bahçeşehir>> Ataşehir 12.6 kW ile geldim. Menzil konusunda sıkıntı yaşamıyorum, kanalımda detayları verdim.Guncelleme için servise gittiğimde, 80-90 adet Byd Seal Elektrikli siparişi de verdiklerini Nisan ayinda geleceğini ilettiler. Bu mevzuat olayını Mayıs en geç Haziran gibi aşıp son hız devam etmeyi planlıyorlar, bir sorun bulunmuyor.
doğru habercilik
Teşekkürler.
Helal olsun gençler size
Comma ai kullaniyorum ve mevcut stok toyota serit takibinden bin kat iyi..hiç bir şekilde direksiyona müdahale etmeden 50 km götürüyor.. üstüne aracin tork direksiyon yönü gibi verilere ulaşabiliyorsunuz.. eğer bsyilirsaniz toyota gibi serit takibini devre dışı bırakmıyor sizi ölüme sürüklemiyor, alarm verip aracı kökten durduruyor..kapıları oto kapama parkta acma gibi güzel yönlerine var..sanırım comma 3 x almanın zamanında geldi..
Böyle yayınların devamını dilerim
Teşekkürler çok bilgilendirici yayınlar yapıyorsunuz. Tüketici odaklı yayın yapan çok az bu dünyada.
Reklam videosunda yasadiginiz sıkıntıya canli tanik olmak dogalliginizi gösteriyor harikasınız 🎉❤
Teşekkürler
Her zamanki gibi kalite paçalardan akmış. Teşekkürler Bilal hocam, teşekkürler ekip. Keyifle izledim yine uzun yolda. Bir bu yayınlar, bir de David August'un Boiler Room performansı uzun yolda soluksuz çekiliyor.
Not: TOGG'un C sınıfı sayıldığı yerde Torres EVX kapı gibi D sınıfıdır. 😊
Eksik olmayın hocam. Canınız sağolsun :)
Reklamları anında kapatan veya hızlı geçen biri olarak dahi sizin anlatımınızla "reklamın" tamamını dinledim ve izledim. Sponsorluk duruşunuzu sonuna kadar paylaşıyor ve destekliyorum. Bende oluşan algı size sponsor olabilen bir firma değerlendirilmeyi hak ediyor demektir.
Tesla yorumlarniz cok isabetli 😊
❤ sizi seviyoruz
Bilgi,kalite,doğallık,içtenlik,dürüstlük hepsi bu kanalda ❤
1:33:00 helal olsun
Danke!
2 gün önce torres test ettim gayet güzel araç..Malzeme kalitesi falan gayet iyi..Şarj fulle yakındı ve menzil 415 km falandı..Cam tavan yok küçük ni sunroof var..İlk startta D'ye geçmedi kapatıp açtık 😅
tskrler
Abi kendinizi bu kadar yormayın. Bataryayı %1'e kadar kullanmayın. Siz bize uzun vadede lazımsınız 😊
Önder bey ile yapacağınız röportajı sabırsızlıkla bekliyoruz. Önder beye en doğru soruları sizin soracağınıza inanıyoruz. Yaşanılan teknik ve mali sorunlar neler, testler neden bu kadar uzadı vs.
Sizleri severek izliyoruz emekleriniz için sağ olun, ellerinize dilinize sağlık; Çetin Sarıhan beyin sorduğu "Termal yönetim sistemi ve ısı pompasını mevcut arabama taktırabilir miyim" sorusu hususunda benim fikrim; belki şuan değil ama, gelecek 3 ila 5 yıl içinde çok bu sistemler çok daha rahat taktırılabilir hale gelecektir. şeklindedir. Bunu yaparak da mevcut aracın menzilinde ciddi kazanç sağlanabilecektir. sevgilerimle
Pilot car firmasi ile ilgili bir video hazirlamanizi dilerim. 💐
programı çok uzun tutuyorsunuz daha kısa olursa daha çok izlenir.
Sen müşteri odaklı devam et kardeş sen kazanırsın onlar sana istediğin gibi gelmek zorunda kalır
Tesla şuan çok önde başarılı bir otonom sürüş ortaya koyuyor ancak, yarın başka bir firma tesla için tek veri kaynağından yani kameralardan gelen veri ile bunu yapıyor biz ise hem kamera hem lidardan yapıyoruz iki veri kaynağından biri yanıldığında bir check mekanizmamız var dediği anda ciddi bir fark ortaya koyabilir.
💯
Hocam yeni Mini Countyman elektrikli hakkında yorumunuzu bekliyorum
👍🏻👌🏻
Firmalar dost hayatı yaşamak istiyor demekki 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Trafik sıkışınca arabayı gideceğimiz yere gönderip bizde metro ile gidebilir miyiz acaba 😅
hocam mikro ev ler ile ilgili bir yayin istiyoruz. sodyum ion bataryali araclar turliyeye ne zaman gelicek?
❤
👍🏻
👍👍👍
👍
şahsen ben xioami nin piyasayıo silip süpüreceğine inanıyorum hatta togg un en büyük düşmanı olacak gibi ben avatar ın da sony nin ki gibi hep konsepte kalacağını düşünüyorum ... togg kullanıcı olarak şahsen o fiyata su7 yi beklerim ve alırımda büyük ihtimalle togg bazı güncelemelerde ağır kalıyor korkarım iç piyasada kalacak gibi duruyor... o konsept sedanı üreteydi çok iş yapardı ...
🎉
Bmw ix 50 de ısı pompası var mı?
Volkswagen ID Bus Türkiye'de ne zaman gelecek??? Gelecek mi??? Bu araç hakkında bilgi verirseniz seviniriz.
Otonom araçlar için öz el yol gerekli mi
Firmalara atıf; tasarım, teknoloji ve kalite bazında insana değer verdiğini ispatla korkma, ürünün satılır.
hatay, maraş, malatya müteahitleri gibi çok isteyip çürük ürün veriyorsan yazık...
Bu arada cansınız harika program... Hakikat neyse onu söyleyin helal...
Kalıcı yorum bırakmak için geldim. Eşim şarj bağımlılığı istemediği için elektrikli araç istemiyor ancak ileriki yıllarda Amperino gibi bir arabayı evin ikinci arabası niyetine almayı çok isterim, inşallah bu İnegöllü araba gerçeğe dönüşür...
karı altında kaldı arabanın iyi topladın sonra müdür canını yerim senin :D
Dacia spring bayiden sıfır 870bin e mi almalıyım yoksa ikinci el 6000 km de 100bin tl ucuzunu mu almalıyım?
internet verisi gidince Tesla bu " Dünya'yı ardında bırak" Filmindeki sahneleri gerçek olacak :)
Model y sahibiyim. Araci ilk aldigimda tesla sehir ici 90 oneriyordu. Guncellemeler sonrasi artik 80 oneriyor. Ben 70 e kadar sarj ediyorum, 45 civarina inip aksam tekrar 70 liyorum. Arada sirada pili bir 20 ye indirip sonra 90 a cikmak gerekir mi? Surekli 45-70 sarjin pile zarari var mi?
Merhaba. Teslanın uzaktan kontrol için mobil uygulaması diğer hiçbir markada yok sanırım. Aslımda yurtdışımda var da Ülkemizde kullanılamıyor. Tesla bunun için özel izin mi almış? Biliyor musunuz?
daha çok çalışmanız gerekiyor.
Usta mavi gömlegi ne zaman birakcan😅
İyi yayınlar konuyla alakalı değil belki ama sormak istedim önümüzde beklenen 3 dünya savaşı var ve ulaşım her zamankinden daha elzem olacak bu durumda elektrikli arabalar mı daha doğru karar olur yoksa içten yanmalı arabalar mı?
Hyundai ioniq5 2024 modeller ne zaman ülkenize gelicek bilgisi olan varmı
👍🖐🖐🖐
Süpersiniz genç arkadaşlar. Ancak Tesla Türkiye de halen summon, akıllı sumon ve otomatik park halen aktif değil otopilot a verdiğimiz para her geçen gün boşa gidiyor. Bu isteği şikayeti dile getirecek temas noktası da yok.
Xiaomi otomobil otonom sürüşte hangi sırada
İstanbul trafiği gerçekten insanı perişan ediyor ama yinede otonom sürüşe sıcak bakmıyorum yapay duygusal olmayan bir sisteme kendimi ve ailemi emanet edemem elektrikli araç okey ama otonom hayır belkide ileride zorunlu olacak ama bunun yerine trafik problemini çözmek nüfusu dağıtmak daha iyi olur buna zorunlu kalmamalıyız ihtiyaç duyduğumuz da kullanmalıyız sonuç olarak teknoloji bu seviyeye geldiyse her işimizi yapabiliriz bu kadar nufüsün bir arada durması elzem değildir.
Hangi elektrikli araba alınır alınmalı top10 videosu bekliyoruz.Kalite,fiyat performans,ötv vs
TOGG sağolsun hepsine engel oldukları için top5'e yetecek kadar araba satılıyor artık.
@@fakamada Doğru malesef..
🍀⚡🚗
12'yi beklerken aslında bugun ciddi bir kaza atlattım maalesef FSD ile.
model y'yi abd'de alan adamın yıllık geliri bizim 7 katımız, aynı arabaya yarı para veriyor. yani biz 14 katını veriyoruz. tesla'ya 100 bin dolar yatıran adamın tüketim deyip geçmesi mümkün mü?
abd'de, avrupa'da ortalama araba ömrü 20 yılın altında. bizde değil.
onlarda pil bile sorun değil. tesla'nın iddiası zaten bu: "pil araba ömrü boyunca yetecek" diyor.
Togg kaç adet sattı acaba şubat ta?
Hem batarya hem de otonom surüşte açığı bu sistemler yeni iken kapatmaliyiz. Milyar dolarlarimiz dışarı gitmesin artık.
su birikintisi konusunda yanlış bilgi veriyorsun bence, bununla ilgili yani "Teslanın bunu yapmadığı" ile iligli bir kaynağın varmı?
Keşke Togg un da otonom sürüşü olsa.
Togg ucuz ve ulasilabilir eli yuzu duzgun arabalar uretsin, baska ihsan istemez.
İstanbul trafiğinde döve döve Otopilottan çıkartırlar 😂😊
Bizde trafik cezasi yemeyen yazilim deseler acayip tutar😂
TORES EVX İ test etme imkanım oldu Haftaiçinde çok uzun olmayan bi deneyim olmasına rağmen tatmin edici bi araç olmuş, lakin şaft tüneli olması ve ekranın kullanışsız olması gibi bi kaç dezavantajı var. Ve satış temsilcisinin araçla ilgili hiçbir soruya cevap veremedi bilgisizilik zirve noktasında.
%59 şarj ile 299 km menzil gösterdi sürüşü sıfırlandıktan sonra.
Şirketin araç almak isteyenlere nakit dışında hiç bir seçenek sunmaması
Takas yok kredi imkanı yok. Tek bilgi bu yetkilinin verdiği.
Arka yaşam alanı dar aks mesafesi yüzünden. Bagaj oldukça tatmin edici.
D Segmenti dediler ısrarla 🧐
elektrikli arabayı sev diren adam 🤗
Benim aracı test edebilirsiniz cuma alacam muhtemelen torres için söylüyorum sizi takip ediyorum
Ankaradayım
1:45 DK NEDİR HOCAM ŞUNU BİRAZ KIRPIN BİRŞEYLER YAPIN SÜREYİ GÖRÜNCE AÇASIM GELMİYOR YEMİNLE
Tesla model y Türkiye de ne zaman tam otonom hale gelir sizce
Türkiye'de hiç türk kalmadığı zaman
Trafikdeki tüm araclar otonom olmadiktan sonra Türkiye'de otonom sürüş olamaz😂😂😂
@@KK-vb2gg niye
Gelse de kullanmam. Giseler-viaport arasi otobanda basit Otopilot bile iki kez yan cep girisini serit zannedip orta bariyere giriyordu.
@@Almarillion Tesla model y Türkiye ye tam otonom olarak gelirmi sence.Gelirse tahmini ne kadar süre sonra gelir sence
Merhaba İsmi tespit edilemeyen şahıs
*ÖNEMLİ:*
Kullandığımız arabalardan çok iyi biliyoruz ki ısı pompası maliyetini karşılayan bir şey değil...
Diyelim 50.000 liraya mal oluyor; ve diyelim 50km lik bir sürüşte abartarak bizi 2,5 kw-saat tasarruf ettirdi. tasarrufu 5 lira eder.
Maliyetini kurtarması 10 bin sürüşe denk gelir ve *yol olarak 500bin km eder*
Zaten benzer testler yurt dışında birçok kanalda ciddi olarak yapılmış onlarında dediği Norveç'te Erzurum'da yaşamıyorsan Isı Pompasına gerek yok maliyet kaybı; Herkesin dediği bu *YALNIZCA SİZLER BUNUN AKSİ TARAFINDASINIZ*
istanbul trafiğinde bırak araba kullanmayı , sağ tarafta oturmayı bile istemiyorum
Kalıcı yorum
Adam mühendis olmayınca konuşmalar laf kalabalığı olarak kalıyor daha çok.
Görüntü puslu
Sadece motora kedi sıkışması ihtimalini ortadan kaldırdığı için bile elektrikli otomobil savunurum. Ara sokakta hız yapıp, karşısına kedi/köpek çıkınca frene basmaya bile tenezzül etmeyen iblisleri ortadan kaldıracak otonom sürüşün kölesi olurum.
Günümüz bataryalarını %15 altına düşürmeyip, %90 üstüne de çıkmazsanız, batarya ömrü uzar. Diğer her açıklama ya eskiden söylenen şeyler yanlış ve yalandır.
Apple otonom sürüşlü araç projesini rafa kaldırdı. Bunun nedenini tahmin etmek zor değil. Tesla ve diğer firmalar için ölümcül kazalarla gündeme gelmek (yazılımın sürücüyü ve yolcuyu öldürmesi) pek sorun olmayabilir ama Apple bu şekilde anılmak istemiyor. Tesla'yı ve yazılımını hep iyi yönleriyle anlatıyorsunuz. Böylece size inanan, güvenen insanların hayatlarını tehlikeye atıyorsunuz. İyi yanlarını anlattığınız kadar risklerini de anlatıp denge oluşturmalısınız. Ancak bir aptal bütün yumurtaları tek sepete koyar. Tesla bunu yapıyor. Tüm testleri yapılmamış beta yazılımlarla milyonlarca Tesla sürücüsü ve yolcusunu tehlikeye atıyor. Hata payını azaltmak için 2 farklı bilgisayar ve 2 farklı yazılım olması gerekir. Tek bilgisayar, tek yazılımla işi götürüyor. Donanım veya yazılım hata yaptığında araçtaki herkesin hayatı tehlikeye giriyor. FSD 12'nin öncesini çöpe atmayı ancak bir ahmak yapar. Doğru olan bunun olduğu gibi gelişmeye devam etmesi, ikinci bir bilgisayar ile yapay zeka destekli v12'nin kullanılmasıdır. Böylece daha emekleme döneminde olan yapay zeka yazılım ve önceki yılların tecrübesi olan yazılım 2 farklı bilgisayarda çalışacak, iki yazılımın farklı kararlar verdiği durumda sürücü ve yolcular için en güvenli olacak şekilde sürüş kararı vermesidir. Tesla hep tek bilgisayar, tek yazılımla gidiyor. Binadan örnek vermek gerekirse, binada sadece merdiven (V11 ve öncesi) var. Acil yangın çıkışı yok. Şimdi asansör (V12) yaptı, merdivenleri (V11) iptal ediyor. Merdivenleri yıkıp yerine asansör yapıyor. Bunu ancak bir ahmak yapar. Tesla'da ultrasonik sensörler yok. Kameraların rezolasyonu ve hızı düşük. Görüntüleri işleyip karar veren işlemcinin hızı zaten düşük. Çok sayıda kör nokta var. Görse bile çoğu defa ne olduğunu geç algılıyor. Yüksek hızlara çıktıkça bu riskler ölümcül olmaya başlıyor. Tesla'nın servis otoparkına gidin. Yüzlerce kaza yapmış araç var. Sürüş desteği iyi olan bir araçta böyle olmaz. Sürüş desteğinin kazaları azaltması gerekiyor, Tesla'da artıyor.
Iki karar mekanizmasinda hangisinin daha guvenli oldugunu nasil bilecek? Ikisi de ayni girdi ile calisiyor. Ikisi de kendi ciktisini kendince optimum veriyor. Hangisinin daha guvenli oldugunu arac nasil bilsin? Birini secip onunla devam etmeleri dogru olan.
@@Almarillion sürücü için güvenli olanı seçecek. Mesela ultrason sensörleri çarpışma olacak diyor, kameralar olmaz diyor. Çarpışma olmayacak şekilde manevra yapacak, kamerayı dinlemeyecek. Mesela işlemcilerden birisi yavaşlayıp fren yaparsak risk oluşmaz diyor, diğer işlemci ve yazılım hızlanalım aracı sollayıp geçeriz diyor. Riski düşük olanı tercih edecek, yani yavaşlayacak, sollamayacak. İnsan hayatını tehlikeye atan hiç bir şey bir çipin veya yazılımcının insafına bırakılmaz. İnsan hayatını riske atma olayı 100 binde bir ise (her 100 bin araçtan biri yazılım nedeniyle kaza yapıyorsa) iki farklı donanım, iki farklı yazılım yapıldığında her biri 100 binde bir olduğu için, sürücü ve yolcuların kaza yapma olasılığı 10 milyarda bire iner. 50 bin euroya araç satıyor. 1000 dolar paraya kıysın, ikinci bilgisayar/yazılım ve ultrasonik sensörleri kullansın. Tesla, 1000 euro için insanların hayatını tehlikeye atıyor. 10 bin tane Tesla sattı en az 500 tanesi kaza yaptı. Bu insan hayatını umursamazlıktır.
Mesela küçük kişisel uçaklarda bile her şey çift yapılır. Bujiler ikişer tanedir. Yakıt deposu ikişer tanedir. Elektronik aksam da ikişer tanedir. Farklı markalarda ve yapılarda. Mesela biri full dijitaldir diğeri analog sistemdir. Herhangi bir alet arızalanırsa diğeri ile devam edersiniz. Tesla ve diğer tüm otonom araç tek bilgisayar, tek yazılımla gidiyorlar. Tesla kendi çalışanını öldürdü. Başka bir yerde, Çin'de kendi kendine son hızla şehri baştan sona gitti. Şansına yola bir çocuk falan çıkmadı. İşlemcide, bellekte veya yazılımda bir sorun varsa doğrudan ölüme götürüyor. Sadece Tesla değil hepsi birbirinden kötü. Ama en azından diğerleri ultrasonik sensörlerle falan riski azaltmaya çalışıyor. İnsan gözü 500 megapiksel. Kuruyemişçiler bile dükkanına artık 5 megapiksel kamera takıyor. Tesla 1.3 megapikselle işi götürmeye çalışıyor.
Ben sürekli torres düşmanlığınızı diğer markaları övme çabanızı çok itici buldum. Böyle donanım böyle fiyatla gelirken muadillerinde bu güvenlik donanımlarının çoğu yokken yok aks mesafesinden d segment değilmiş yok doğuştan elektrikli değilmiş taktığınız konular çok saçma. Utanmasanız kona yı Torres’ten büyük ilan edecektiniz en son . Bu segment kıyaslamaları sadece aks mesafesi üzerinden mi yapılıyor? Genişlik aracın uzunluğu vs yok mu hocam ? Kimseden komisyon almıyorum ama belli markaları övmek için olmayan sorunlar çıkarmayı başka markaları kötülemeyi bırakın derim ben…
Aks mesafesi önemli degilmi sence yada rüzgar direnci doğuştan elektirikli v3ya doğuştan olmayanla birmi
10 sene sonra pil değiştirme ihtiyacın olursa nasıl olacak