Çok güzel bir yayın. Lütfen 2024 yılında da hiç bozmadan bizleri bilgilendirmeye devam edin. Türkiye’deki dönüşümün öncüleri olacaksınız inşallah. Benim de 2023 de favorim Tesla Y. Ama konfor ve menzil anlamında da gelişmesini bekliyorum elektrikliye geçiş için. Benzinli Peugeot 2008 GT sahibi ;))
E-tech kullanıcısıyım. Sürüş dinamikleri ve kalitesi bakımından parasının hakkını veren bir araba. Çok memnunum. Frenleri Model Yden çok çok iyi. Yol tutuşu, sürüş pozisyonu, konforu keza öyle. Donanım yönünden de hiç fena değil. Avrupa kataloğunda ısı pompası için %9a varan tasarruf sağlayabilir yazıyor. Erzurumda kışın belki gerekli olabilir ama istanbulda günlük kullanımda pompanın tasarrufu %2 yi geçmez diye tahmin ediyorum. Arabayı %10da tutmak için pompasız getirmeleri bence doğru karar. Arkası dar haklısınız ama aracın değerini boyutları belirlemiyor. Tavsiye ederim..
Android işletim sistemide yok araba da sadece ısı pompası değil ayrıca ülkemize 9 inç ekran ile gelirken Avrupa da 12 inç standart daha büyük ekran var
Araba her türlü %10 Ötv, fiyat düşürmek için değil kar artırmak için yapılmış bir hareket. Senin cebinden ısı pompası kadar para çalan Renault Türkiyeyi savunmayı bırakman kendin için daha faydalı olur.
Avrupada bazı ülkelerde var 12inç var hepsinde değil , ingiltere mesala aynı bizim gibi 9inç ama onlarda yazılım açık bizde yazılım kapalı sıkıntı bu telefondan arabaya bağlanamıyoruz my Renault app kullanamıyoruz
Merhaba, megane e-tech kullanıcısıyım. Arabadan inanılmaz memnunuz, boyu 4.20metre standart C hatchback boyutunda golf kadar yani, mg4 le aynı boyutta daha küçük değil. Araba hakkında yanlış bilgiler vermeyin lütfen. Sizin bayi satış kararlarıyla sorununuz var, anlıyoruz ama o ayrı bi konu arabayı gömmek ayrı bi konu. Araç kalite olarak mg4 den çok daha iyi, küçük olduğu için eleştirilen o ekran mg4ünkünden her konuda daha iyi. Benim de ilk hedefim mg4 almaktı, ekstra %50 vergi gelince vazgeçtim. Avrupada hep fiyatına göre çok iyi olması sayesinde tercih edildi mg4, %25 daha ucuzdu e-tech den. Biz araba alırken mg4 1.500 e-tech 1.600 dü. Tabii ki megane aldık.
Mg ve atto3 test ettiler , megane ı denemediler , Türkiyede mg elektrikli alan herkes ek vergiden dolayı yüzde 40 felan fazla para veriyor, megane mg farkı 3 4 sene sonra belli olur
Bugün yaşadığım bir olayı anlatayım sizlere; Bir hyundai bayisinde IONIQ 6 sordum bilgi almak adına -Tasarımı çok beğendiğimi içinde bulunan teknolojilere hayran kaldığımı ama satın alma aşamasında sadece tasarıma 1.8m vermek ne kadar mantıklı menzili bataryası daha yüksek araçlar var iken neden bunu almalıyım? Beni aydınlatır mısınız diye sorduğumda gidip menzili daha yüksek bir araç alabilirsiniz cevabı aldım. Arkadaşlar Bilal beyinde söylediği gibi elektrikli araç satın alımı artık bilgili araştıran bir kesim tarafından yapılmaktadır fakat bayiler halen dayılara satış yaptığını düşünüyor.. kış aylarında menzil ne kadar düşebilir diye sorduğumda aldığım yanıt abi ayın 9unda fiyatlar zamlanacak aldın aldın oluyor. Lütfen bu bayi/kişilerin önünde eğilmeyin bilgilendirici soru sorun ve stok var mı abi sorusundan vazgeçelim.. para veriyoruz çok fazla paralar veriyoruz ama aldığımız hizmet 100bin etmez.
Ioniq 6 sahibiyim. Size dünyanın en az yakan 2. elektrikli aracı olduğu bilgisini veremişlerse tamamen st lerin kendi beceriksizliği. Dacia spring, opel e-corsa, mokkai e-2008 vb. araçlar bu araçtan çok daha küçük ve hafif olmasına rağmen bunlardan çok daha az yakıyor. İstanbul trafiğinde ortalama tüketimimin 9.1 kw(yaklaşık 590 km menzil demek) ya kadar düştüğü bile oldu. Sakin kullanımda yaklaşık 13.5 kw, dikkat etmezsem 15.5-16 kw. Ev database diye bir site var, oraya girip efficiency sıralaması yapabilirsiniz. Ioniq 6 nın olayı zaten 54 kw pil ile 60-65 kw lık araçların menzilini sunması(mesela 64 kw lık solterra dan 45 km daha fazla menzil sunabiliyor, yine 64 kwlık kia niro dan sadece 20 km düşük menzile sahip.). Dünyanın en yüksek, yüksek hızlı şarj destekleyen aracı. Bahsettiğiniz model tesla model y den daha daha yüksek hızlı şarj değerlerini destekliyor. Ben bolu highway outlette 180 kw da (ki araç 350 kw da destekliyor.) aracı ilk aldığım gün zes istasyonunda %19 dan %83e tam 20 dakikada şarj ettim. Yandaki daha yüksek güç sağlayan boş olsa idi yüksek ihtimal 15 dakika civarı olacaktı. Katalog verisi %10- %80 arası 18 dakika. Rüzgar direnci çok düşük, 170 ile giderken bile aracın içinde doğru düzgün ses yok. Yüksek süratlerde aşırı oturaklı. İç genişliği şaka gibi, passat falan hikaye yanında. Aks aralığı yeni e serisinden yalnızca 1 cm kısa, arka koltuklar aşırı ferah. Yine e serisi ile aynı genişliğe sahip araç. Bagajı biraz küçük ama ön taraftaki bagaj bir nebze olsun tolere ediyor. Ön koltuklarda ısıtma-soğutma, arka koltuklarda ısıtma mevcut. 8 yönlü elektrikli hafızalı sürücü, 8 yönlü elektrikli yolcu koltuğu mevcut. Ön yolcu koltuğunun yanındaki tuşlardan ön koltuğu yatırıp arka koltuk diz mesafesini daha da genişletebiliyorsunuz. Oldukça konfor odaklı bir otomobil. Bunun dışında 2022 ncap çarpışma testlerinde large family car(d sedan) kategorisinde %97 yetişkin koruma ile dünyanın en güvenli aracı. Donanım konusunda zaten karşılaştırma yapmayacağım diğer markaların buna nazaran boş araçları (hem de c-b sınıfı araçlar d bile) değil yakın fiyatlara satılıyor. Broşürüne bakabilirsiniz ioniq 6 nın, donanım konusunda rakipsiz. Ötv ve zam konusunda da maalesef haklılar. Örnek vermek gerekirse tesla model y ve bu araç amerikada yaklaşık olarak 45-50 bin dolar civarına satılıyor. Hatta son indirimlerle tesla daha ucuz. Fakat şu an türkiyede tesla model y, ioniq 6 dan tam 800 bin tl daha pahalı. Bunun da sebebi ötv farkı. Değil araba, %10 ötv nin ülkede hangi üründe kaldı Allah aşkına. 5 sene araç, 8 sene veya 160 bin km pil garantisi de cabası.
Elektrikli aracım yok. Elektrikli araçlara bi ilgim de yok. Ama o kadar güzel ve detay bilgiler veriyorsunuz ki, kanalinizda her videoyu izleyip beğeniyorum. Elektrikli araç en az 5 sene daha almam Türkiye de ben. Ancak objektif yayın ve şamar gibi vurdugunuz laflar firmalari korkutmanız çook hosuma gidiyor.(ör; toyota tr dava açması size)
Gerçekten 2023 için en ilgiyle takip ettiğim kanal, kesinlikle çok güzel bilgiler edindim. Elektrikli araçlara ilgim hep vardı ama elektrikli aracım olmamasına rağmen hep takip ettim. Çok cesurca her şeyi konuşmalarına bayılıyorum. Tebrikler, bizde takibe devam 👏🏼
Emeĝinize saglık, dürüstlük en büyük hazinedir, bana göre doğru yoldasıniz böyle bildiğiniz doğruları anlatmaya devam edin ,insanlar sizin sayenizde gerçek bilğilere varıyor, bende ec4 mayıs ayında aldim herşeye ragmen ,ama ec4 ten hiç memnun degilim,6 defa rota gittim, ısı sensörünün arızalı yaptı 10 gundür servistedir !ato3e gelin hiç te güzel bir aç degil hiç beğeedi övdükleri kadar degil o fiat etmez, teşekkür ederim
E tech kullanıcısıyım. Uzun zamandır sizleri severek takip ediyorum. Bir konuda ısrarla yanılıyorsunuz ve yayınlarda bunu vurgulamaya devam ediyorsunuz. Israrla Megane’nın küçük olduğunu vurguluyorsunuz ama bu kıyas neye göre hangi araca göre? Megane’a Vw T roc aracımdan geçiş yaptım. Çoğu değerlendirme platformunda C suv diye belirtilen, B+ suv olan ve içi gayet geniş olan bir suv araç 4236mm uzunluğa sahipken Megane 4200mm uzunluğunda. T roc 445lt bagaja sahipken Megane 440lt bagaja sahip. Yanılgı olmasın Clio gibi b sınıfı araçlar 4050 mm uzunluğu civarlarında. Evet eksik donanım ile geldiği satın alanlar tarafından biliniyor. Isı pompası ( ki Trabzon’da bana etkisi maks %5 dir ) ve büyük ekran olmaması dışında eksiği yok. Dediğiniz gibi araba her yerde acayip dikkat çekiyor ve elektrikli araçlara olan yönelime öncülük ediyor. İconic pakette olan hem konfor hemde güvenlik donanımları ile böyle bir aracı benzinli almak istesek vergilerle 2.5 milyon civarı para ödememiz gerekir. Bence Ac şarj hızının 22 kW ile çok nadir bulunan bir özellik olması, bu kompakt yapıda sunduğu bataryası ve 220 beygirlik motoru ile bırakalımda biraz abartılsın 😀 Yolunuz açık olsun, takipteyiz 👍🏼
Arkadaşlar burada arabayı gommuyorki sadece bu fiyata çok yüksek olduğundan bahsediyor ve Avrupa'da en boş modelin ülkemize en dolu ismiyle gelmesi vurgulanıyor. Ve burada onum6zdeki bi kaç yılda yeni teknolojiler karşısında 2. Eli en kötü (f/p) Araç maalesefki megan olacak.
Valla adam arabayı gömmüyor fiyat performans olarak uyarıyor diyorki 10 bin Euro’luk springe 900 vermeyin. Megane e o fiyata vereceğinize daha iyi teknoloji daha geniş daha üst segment ısı pompalı araç alırsınız neden bize düşük modeli üst model olarak kakalamalarına izin verelim kısaca bilinçli müşteri araç ne fiyat olursa olsun alan değil doğru fiyatı doğru araca verendir
ben hala youtubede torres evx i araştırıyorum. korelilerden başka testini yapan yok. ama gerek fiyat olarak gerek te büyüklük ve menzil olarak piyasayı baya değiştirrecek ve domine edecek gibi hissediyorum. bu arabayı da konu olarak alsanız çok sevinirim. teşekkürler emekleriniz için.
Bu kadar teknik konuları hap gibi verdiğiniz icin teşekkür. Sayenizde, hücre tipleri, batarya paketleri, platformlar, sürtünme katsayısı gibi konularda uzman olmasakta en azından bilgi sahibi olduk.🍀🙏
Benim gerçekten çözemediğim bir şey var..bu kadar emeğe ve bilgi paylaşıma karşısında neden hâlen takipçi sayınız 100 bini bulmuyor .. olsun varsın..sıkı takibe devam bakalım.. teşekkürler
Cidden muhteşem bir kanal. Bu bilgi ve yorumları hiçbir yerde bulmamız mümkün değil. Adamlar ürünü pazarını stratejilerini borsasinı misyonlarinı vizyonlarını her şeyi söylüyorlar. Ve cok akıcı bir şekilde insanin sıkılası gelmiyor. Başarılar dilerim boyle devam...
Merhaba Özbekistan Taşkent'ten selamlar. Taşkent'te benim gözlemim burada Byd Song Plus inanılmaz derecede çok satıldı. Neredeyse satılan elektrikli otomobillen yarısını oluşturmakta. Diğerleri Byd Yuan plus(Atto3), Byd Seagull, Byd e2, Byd Chazor, vw Id4, Leapmotor C11, Zeekr 001, Zeekr X, Li L9
İlk andan beri takip ediyorum. Sürekli kalite yükseliyor. Bilgiler muazzam. Duruşunuzu asla bozmayın. Sonuna kadar destekliyorum sizi emekleriniz için çok teşekkürler. Zeekr 007 Bekliyorum geldiği an alacağım her şey yolunda giderse. Kanalınız çok daha fazlasını hak ediyor. Elektirikli araçlarda rakipsiz en iyi kanal belki dünyada bile yok. Başarılarınız daim olsun.
Bence 2023 için alınabilir araçlardan biri de Türkiye için Ssang Young Torres ev Batarya tarafı Byd LFP hücreli Termal yönetim sistemli Ebat boyut ve tasarım olarak başarılı Ayrıca fiyatı ile kıyaslanınca alınabilirliği yüksek bi araba Byd atto3,Skywell, Togg gibi benzer araçlar ile kıyaslanınca başarılı bir araç
Nasıl yapıyorsunuz bunu?! Daha önce elektrikli otomobiller ve batarya teknolojisine hiç ilgim olmamasına rağmen yeni videoları hasret ve hayretle bekliyorum. Nasıl yapıyorsunuz bunu?!
Sizleri takip ediyorum çünkü, objektif olarak elektrikli otomobil dünyasında zirvesiniz, Tesla bence de dünya lideri derken 2024 yılında diğer marka modelleri de yakınen takip edeceğiz. Dolubatarya bu güzel bilgi dolu içerikler için çok teşekkürler.
Görüntü atlatma olayı çok rahatsız ediyor. Buna başka bir çözüm bulamazmısınız? Mesala videoyu tam atsanız kaç dk fark ediyor? Biz zaten gerekli yerde 1.25 hızda izliyoruz.
Elektrikli otomobilleri işletme maliyeti açısından da değerlendirebilirsek yani kilometre başına yakılan elektrik motorlu taşıtlar vergisi kasko sigortası gibi etkenleri de değerlendiripte kilometre başına en uygun maliyetli otomobilleri de öğrenmek satın alacak kişilere faydalı olacaktır
Yayınlarınızı büyük bir keyifle ve ilgiyle takip ediyorum. 1 aylık BYD Atto 3 kullanıcısıyım, aracımdan çok çok memnunum. Elektrikli araca geçmemde çok yakın arkadaşımın bir yılı aşkın zamandır kullanıcı olması benim de bu konudaki farkındalığımı sağladı ve ilgimi uzaktan yakına çekti. Aracımı alırken en önemli tercih sebeplerim; markanın global anlamdaki pozisyonu, aracın bataryasını, ısı pompasını, diğer aksamların büyük çoğunluğunu kendi araçları için ve başka markaların da bu ihtiyaçlarını karşılamak için BYD’nin üretiyor olması ve bunların devamında da ülkemize distribütör olarak getirenin kim olduğu ve ülkemiz otomobil sektöründeki pozisyonu ve herhangi bir durumda araçtan kaynaklı (batarya, yazılım vs.) bir sıkıntı oluşabilirse o sıkıntı çözülene kadar bana marka tarafından ikame araç temin edilebilir olmasını önceliklerim arasında bulundurarak aracımı almayı tercih ettim. Yaşadığım şehirde servis olması da mutlaka bir etkendi her nekadar servislik bir hususa çok ihtiyaç duymayacak olsam da. Servisin gerekliliği daha ziyade bir trafik kazası oluştuğunda kaporta aksamına yönelik parça temini ve montajı açısından gereklilik diye düşünüyorum. Videolarınızda detay olarak gözden kaçırmış olabilirim. Sizden servis gerekliliğinin olmadığı yaklaşımınızın sizin bakış açınızla hangi anlamda bahsettiğinizden bir bilgi alabilirsem sevinirim. Yayınlarınızda başarılar diliyorum, elektrikli araçlar konusundaki en ufak konu başlığı dahi olsa vermiş olduğunuz her bilgi çok kıymetli 🙏🏼
Bu kanalın artık kabugunu kırması lazım. Gerekirse Çin e gidip xiaomi zeekr Huawei hepsini test etmeniz lazım. Turkiyede satilan araçları İstanbul trafiginde kullanip 100den sıfıra kac km gittigini gosterebilirsiniz. Belki bir konukla test videosu. Biraz hareket lazım. 40 dk 1 bucuk saat sadece konusarak izleyici cekmek cok zor olacak gibi. Cok iyi yerlere gelmeyi hakeden bir kanal. Yolunuz açık olsun
Süpersiniz, toplumu harika bir şekilde bilgilendiriyorsunuz. Fosilleşmiş Avrupa markaları ülkemize çer çöp paketlerle fahiş fiyattan otomobil satamamalılar.
Arkadaşlar çok teşekkürler sayenizde bilgileniyoruz. Bir katkıda bulunmak istiyorum. Ben bir aydır Rainwoll (WuLing) RW10 mini EV sahibiyim ve aşırı memnunum. 120 km menzili , 60kr km maliyeti var(evde şarj edebilenler için 15kr) şehir için gayet yeterli. 2023’ü değerlendirirken bu kategoriye ayrı başlık açmanız elzemdi. Ülkemizde her geçen yıl enflasyon altında ezilen orta ve dar gelirli kesim için hep 1 milyon ve üzeri araçları, sanki herkes alabiliyormuş gibi , ele almışsınız. Bence tr’de 500bin bandındaki bu süper ekonomik, minimal tasarımlı, İstanbul gibi ömür törpüsü trafik şartlarında süper rahatlık ve avantaj sağlayan bu araçların pazarı çok büyüyecek , bunları da odağınıza almanızı bekledim. Menzile çok takılıyoruz sanki. Bu araçlar evin tek arabası bile olabilir. Tatilinize de uçakla gidin araç kiralayın bir mini ev araba parasını da kenara koyup yatırım yapın hem vakit hem nakitten yana artıdasınız . Saygılar sevgiler.
Adamlar Dacia spring 500 bin olması gerektiğini düşünüyor. Tr deki vergi sitemini ve Avrupa araç fiyatlarının farkında değillermiş gibi. Rw 10 u gömerler bu bakış açısı ile. Ben rw 10 bayılıyorum bu arada. Harika araç ama keşke fiyat biraz daha makul olsayadi. Hayırlı olsun güle güle kullanın.
Hocam şu konuya kimse değinmiyor bari siz araştırın. Türkiyenin yada diğer ülkeşerin elektirikli araçları kaldırabilecek alt yapıya sahip olup olmadığı. Fosil yakıt tüketimi azalırken elektirik tüketimi artıyor bu artış mevcud elektirik dağıtım kaploları ve trafolarını ve santrallerine yüklenmeyecekmi böyle bir durumda elektirik maliyetleri yada kesintileri bizi bekliyor olabilirmi. Men bekliyorum açıkçası.
Sizi sürekli izliyorum; elinize sağlık. Otomotiv Dünyasının içinden biri olarak tüketicileri bilinçlendirme konusundaki çabalarınızı takdir ediyorum. EV ler arasında benim en çok dikkatimi çeken, EV lerin Rollce Royce'u olarak tanımlayacağım LUCID için özel bir video yapmanızı rica ediyorum ki diğer izleyiciler de bu konuda bilgilenmiş olurlar. Şimdiden teşekkürle.
Torres evx benim gözümden Bataryası dünyanın en iyi batarya üreticisi BYD den 10 yıl 1milyon km garantisi var . Devasa bir suv bence ısı pompası var gösterişli . Bu fiyat bandına alınabilecek en yi araba gibi düşünüyorum
Dacia/Renault grubu o kadar terbiyesizlik yaptı ki aylardır yurtdışında satılmakta olan araba için ha geldi ha gelecek şöyle ucuz böyle fena diye beklete beklete tam çin vergisi geldikten sonra aracı getirdi ve 890bin TL ye sattı. Bu sayede ZOE gibi B segmenti basit bir arabanın fiyatını 1.3 milyon düzeyinde tuttu. Sonra bir de Megane e-tech i ısı pompasız getirdi milletimize özel. Bence bu grup çok ayıp etti. Yanlarına kalmaz inşallah
Lucid girebilirdi sanki en iyiler kısmına diye düşündüm. Değerlendirmelerinin için sıkça diyorum ancak yine teşekkürler. Dolubataryadan bidolu doyurucu bilgiler öğreniyorum.
Dacia spring konusundaki bazı yorumlarınıza katılmıyorum. Memzil kişiye göre değişir. Denemek için aldığım bir araç. Benzinli aracımda var. Evim ile işim arası 10 km. Bana gayet yetiyor. Sabah ısınma problemi yok arabayı ısıtma problemi yok bekleme problemi yok. Ayrıca şehir içinde çok pratik bir araç. Türyede fiyat perfonmans açısından bence mantıklı. İkinciel araç demişsiniz ama ikinciel araç tercih etmeyen insanlarda var. Ayrıca zoe modelini siz kötülüyordunuz. Bugün sıfır km bir mg alsanız şu an 1.6 milyon ve üstü sanırım. Dacia 1 milyon desek bile arada neredeyse bir araba farkı kadar fark var…
Elektrikli araç kanalı fakat elektrikli araç ile içten yanmalı araç karşılaştırması yapıyor, ne yapan çelişki. Ayrıca bir araç bütün olarak değerlendirilir. Aracın ne amaçla üretildiğine bakılır. Spring alacağına git 2. El Duster al diye saçma bir yorum olabilir mi!!! Neyse oradan oku burdan oku sonra böyle salla
Abi, gözünüzü seveyim şu bayilere de bi laf edin yaa. Ya satmıyorlar, ya ekstra istiyorlar yada eş dost tanıdık-galericilere veriyorlar. kafadan zam yapıyorlar. Şahsuvaroğluna noluyor, kur aynı vergi oranı aynı daha memlekete araba gelmemiş 105.000 TL zam...bu nedir abi .bıktık yaaa bıktık...
Bende düşünüyordum vazgeçtim. Gelsin bakalım batarya fazla aşağıda. Kore videolarında çok sıkıntılı olduğu söyleniyor. İçiniz rahat olsun pşman olmazsınız
Ben MG4 kullananlardanım. En iyilerde listenin başına mutlaka Luxury paketini koyarım. Türkiye genelinde sattıkları miktarda ortada. Menzili olsun içerisinde barındırdığı sayısız özellikler olsun tek kelimeyle on numara
Elektrikli araçlar gibi siz de otomobil yayıncılığında değişimin öncülüğünü yapıyorsunuz.Para karşılığı reklam haberciliği yerine bilinçlendirici yayıncılık gibi daha erdemli olanı tercih ettiğiniz için minnettarız.Sizden sonra artık hiçbirini izlemiyorum.Dolubataryanın süzgecinden geçmişse iyidir diyorum.Başarılarınızın devamını dilerim Allah yürüdüğünüz yolda istikametinizi doğru kılsın.
bu konuda değerlendirme yaparken geçmişimizdeki nuri demirağ ın uçak fabrikasının ve devrim otomobillerinin vb. başına gelenleri de dikkate almak gerek. böyle bakınca önemi ve değeri kat kat artıyor TOGG un
Beyler kendinizi de yazın yılın en iyilerine. Muhteşemsiniz. Beğenerek izliyoruz, keşke sşz de bizi görebilseniz 🙂
Distribütörlerin yıllardır yaptıkları ayıplara dobra dobra laflarla şamar vurmaları yılın en iyileri olduğunun delili
Efendi adamlar ya akılcı sakin ve tutarlı analizleri var
Çok beyefendi adamlar❤beyler kendinizi de yazmanız gerek.ilgiyle alakayla ilgileniyoruz çok sewdiğim.
Çok güzel bir yayın. Lütfen 2024 yılında da hiç bozmadan bizleri bilgilendirmeye devam edin. Türkiye’deki dönüşümün öncüleri olacaksınız inşallah. Benim de 2023 de favorim Tesla Y. Ama konfor ve menzil anlamında da gelişmesini bekliyorum elektrikliye geçiş için. Benzinli Peugeot 2008 GT sahibi ;))
E-tech kullanıcısıyım. Sürüş dinamikleri ve kalitesi bakımından parasının hakkını veren bir araba. Çok memnunum. Frenleri Model Yden çok çok iyi. Yol tutuşu, sürüş pozisyonu, konforu keza öyle. Donanım yönünden de hiç fena değil. Avrupa kataloğunda ısı pompası için %9a varan tasarruf sağlayabilir yazıyor. Erzurumda kışın belki gerekli olabilir ama istanbulda günlük kullanımda pompanın tasarrufu %2 yi geçmez diye tahmin ediyorum. Arabayı %10da tutmak için pompasız getirmeleri bence doğru karar. Arkası dar haklısınız ama aracın değerini boyutları belirlemiyor. Tavsiye ederim..
Android işletim sistemide yok araba da sadece ısı pompası değil ayrıca ülkemize 9 inç ekran ile gelirken Avrupa da 12 inç standart daha büyük ekran var
Araba her türlü %10 Ötv, fiyat düşürmek için değil kar artırmak için yapılmış bir hareket. Senin cebinden ısı pompası kadar para çalan Renault Türkiyeyi savunmayı bırakman kendin için daha faydalı olur.
Avrupada bazı ülkelerde var 12inç var hepsinde değil , ingiltere mesala aynı bizim gibi 9inç ama onlarda yazılım açık bizde yazılım kapalı sıkıntı bu telefondan arabaya bağlanamıyoruz my Renault app kullanamıyoruz
Bilal bey duruşunuza devam doğru yoldasınız herkes sizi takdir ve hayranlıkla takip ediyor
Merhaba, megane e-tech kullanıcısıyım. Arabadan inanılmaz memnunuz, boyu 4.20metre standart C hatchback boyutunda golf kadar yani, mg4 le aynı boyutta daha küçük değil. Araba hakkında yanlış bilgiler vermeyin lütfen. Sizin bayi satış kararlarıyla sorununuz var, anlıyoruz ama o ayrı bi konu arabayı gömmek ayrı bi konu. Araç kalite olarak mg4 den çok daha iyi, küçük olduğu için eleştirilen o ekran mg4ünkünden her konuda daha iyi. Benim de ilk hedefim mg4 almaktı, ekstra %50 vergi gelince vazgeçtim. Avrupada hep fiyatına göre çok iyi olması sayesinde tercih edildi mg4, %25 daha ucuzdu e-tech den. Biz araba alırken mg4 1.500 e-tech 1.600 dü. Tabii ki megane aldık.
Sadece boyutunun daha büyük olması gerektiğinden bahsetmişler.
Mg ve atto3 test ettiler , megane ı denemediler , Türkiyede mg elektrikli alan herkes ek vergiden dolayı yüzde 40 felan fazla para veriyor, megane mg farkı 3 4 sene sonra belli olur
Renault ile sorunları var galiba, net Dacia ve Renault u gömdüler
Bugün yaşadığım bir olayı anlatayım sizlere;
Bir hyundai bayisinde IONIQ 6 sordum bilgi almak adına
-Tasarımı çok beğendiğimi içinde bulunan teknolojilere hayran kaldığımı ama satın alma aşamasında sadece tasarıma 1.8m vermek ne kadar mantıklı menzili bataryası daha yüksek araçlar var iken neden bunu almalıyım? Beni aydınlatır mısınız diye sorduğumda gidip menzili daha yüksek bir araç alabilirsiniz cevabı aldım.
Arkadaşlar Bilal beyinde söylediği gibi elektrikli araç satın alımı artık bilgili araştıran bir kesim tarafından yapılmaktadır fakat bayiler halen dayılara satış yaptığını düşünüyor.. kış aylarında menzil ne kadar düşebilir diye sorduğumda aldığım yanıt abi ayın 9unda fiyatlar zamlanacak aldın aldın oluyor.
Lütfen bu bayi/kişilerin önünde eğilmeyin bilgilendirici soru sorun ve stok var mı abi sorusundan vazgeçelim.. para veriyoruz çok fazla paralar veriyoruz ama aldığımız hizmet 100bin etmez.
Hyundai turkiye de elektrikli satmak istemiyor. Bayiler hele hic istemiyor. Daha cok mesele o.
@@Almarillionsebep nedir peki?
@@gorkembostan Para. Her zamanki mesele.
servisten kazandıkları parayı artık kazanamayacak bayiler ve ileride artık bayilik bitip tamamen teslim noktalarına dönüşünce yıkılacaklar
Ioniq 6 sahibiyim. Size dünyanın en az yakan 2. elektrikli aracı olduğu bilgisini veremişlerse tamamen st lerin kendi beceriksizliği. Dacia spring, opel e-corsa, mokkai e-2008 vb. araçlar bu araçtan çok daha küçük ve hafif olmasına rağmen bunlardan çok daha az yakıyor. İstanbul trafiğinde ortalama tüketimimin 9.1 kw(yaklaşık 590 km menzil demek) ya kadar düştüğü bile oldu. Sakin kullanımda yaklaşık 13.5 kw, dikkat etmezsem 15.5-16 kw. Ev database diye bir site var, oraya girip efficiency sıralaması yapabilirsiniz. Ioniq 6 nın olayı zaten 54 kw pil ile 60-65 kw lık araçların menzilini sunması(mesela 64 kw lık solterra dan 45 km daha fazla menzil sunabiliyor, yine 64 kwlık kia niro dan sadece 20 km düşük menzile sahip.). Dünyanın en yüksek, yüksek hızlı şarj destekleyen aracı. Bahsettiğiniz model tesla model y den daha daha yüksek hızlı şarj değerlerini destekliyor. Ben bolu highway outlette 180 kw da (ki araç 350 kw da destekliyor.) aracı ilk aldığım gün zes istasyonunda %19 dan %83e tam 20 dakikada şarj ettim. Yandaki daha yüksek güç sağlayan boş olsa idi yüksek ihtimal 15 dakika civarı olacaktı. Katalog verisi %10- %80 arası 18 dakika. Rüzgar direnci çok düşük, 170 ile giderken bile aracın içinde doğru düzgün ses yok. Yüksek süratlerde aşırı oturaklı. İç genişliği şaka gibi, passat falan hikaye yanında. Aks aralığı yeni e serisinden yalnızca 1 cm kısa, arka koltuklar aşırı ferah. Yine e serisi ile aynı genişliğe sahip araç. Bagajı biraz küçük ama ön taraftaki bagaj bir nebze olsun tolere ediyor. Ön koltuklarda ısıtma-soğutma, arka koltuklarda ısıtma mevcut. 8 yönlü elektrikli hafızalı sürücü, 8 yönlü elektrikli yolcu koltuğu mevcut. Ön yolcu koltuğunun yanındaki tuşlardan ön koltuğu yatırıp arka koltuk diz mesafesini daha da genişletebiliyorsunuz. Oldukça konfor odaklı bir otomobil. Bunun dışında 2022 ncap çarpışma testlerinde large family car(d sedan) kategorisinde %97 yetişkin koruma ile dünyanın en güvenli aracı. Donanım konusunda zaten karşılaştırma yapmayacağım diğer markaların buna nazaran boş araçları (hem de c-b sınıfı araçlar d bile) değil yakın fiyatlara satılıyor. Broşürüne bakabilirsiniz ioniq 6 nın, donanım konusunda rakipsiz. Ötv ve zam konusunda da maalesef haklılar. Örnek vermek gerekirse tesla model y ve bu araç amerikada yaklaşık olarak 45-50 bin dolar civarına satılıyor. Hatta son indirimlerle tesla daha ucuz. Fakat şu an türkiyede tesla model y, ioniq 6 dan tam 800 bin tl daha pahalı. Bunun da sebebi ötv farkı. Değil araba, %10 ötv nin ülkede hangi üründe kaldı Allah aşkına. 5 sene araç, 8 sene veya 160 bin km pil garantisi de cabası.
Elektrikli aracım yok. Elektrikli araçlara bi ilgim de yok. Ama o kadar güzel ve detay bilgiler veriyorsunuz ki, kanalinizda her videoyu izleyip beğeniyorum. Elektrikli araç en az 5 sene daha almam Türkiye de ben. Ancak objektif yayın ve şamar gibi vurdugunuz laflar firmalari korkutmanız çook hosuma gidiyor.(ör; toyota tr dava açması size)
Yılın en iyi elektrikli araçları anlatan kanalısınız. Sizleri izlemek büyük keyf.
Gerçekten 2023 için en ilgiyle takip ettiğim kanal, kesinlikle çok güzel bilgiler edindim. Elektrikli araçlara ilgim hep vardı ama elektrikli aracım olmamasına rağmen hep takip ettim. Çok cesurca her şeyi konuşmalarına bayılıyorum. Tebrikler, bizde takibe devam 👏🏼
Emeĝinize saglık, dürüstlük en büyük hazinedir, bana göre doğru yoldasıniz böyle bildiğiniz doğruları anlatmaya devam edin ,insanlar sizin sayenizde gerçek bilğilere varıyor, bende ec4 mayıs ayında aldim herşeye ragmen ,ama ec4 ten hiç memnun degilim,6 defa rota gittim, ısı sensörünün arızalı yaptı 10 gundür servistedir !ato3e gelin hiç te güzel bir aç degil hiç beğeedi övdükleri kadar degil o fiat etmez, teşekkür ederim
E tech kullanıcısıyım. Uzun zamandır sizleri severek takip ediyorum. Bir konuda ısrarla yanılıyorsunuz ve yayınlarda bunu vurgulamaya devam ediyorsunuz. Israrla Megane’nın küçük olduğunu vurguluyorsunuz ama bu kıyas neye göre hangi araca göre? Megane’a Vw T roc aracımdan geçiş yaptım. Çoğu değerlendirme platformunda C suv diye belirtilen, B+ suv olan ve içi gayet geniş olan bir suv araç 4236mm uzunluğa sahipken Megane 4200mm uzunluğunda. T roc 445lt bagaja sahipken Megane 440lt bagaja sahip.
Yanılgı olmasın Clio gibi b sınıfı araçlar 4050 mm uzunluğu civarlarında. Evet eksik donanım ile geldiği satın alanlar tarafından biliniyor. Isı pompası ( ki Trabzon’da bana etkisi maks %5 dir ) ve büyük ekran olmaması dışında eksiği yok. Dediğiniz gibi araba her yerde acayip dikkat çekiyor ve elektrikli araçlara olan yönelime öncülük ediyor. İconic pakette olan hem konfor hemde güvenlik donanımları ile böyle bir aracı benzinli almak istesek vergilerle 2.5 milyon civarı para ödememiz gerekir. Bence Ac şarj hızının 22 kW ile çok nadir bulunan bir özellik olması, bu kompakt yapıda sunduğu bataryası ve 220 beygirlik motoru ile bırakalımda biraz abartılsın 😀
Yolunuz açık olsun, takipteyiz 👍🏼
Her cumlenize katiliyorum
Arkadaşlar burada arabayı gommuyorki sadece bu fiyata çok yüksek olduğundan bahsediyor ve Avrupa'da en boş modelin ülkemize en dolu ismiyle gelmesi vurgulanıyor. Ve burada onum6zdeki bi kaç yılda yeni teknolojiler karşısında 2. Eli en kötü (f/p) Araç maalesefki megan olacak.
Valla adam arabayı gömmüyor fiyat performans olarak uyarıyor diyorki 10 bin Euro’luk springe 900 vermeyin. Megane e o fiyata vereceğinize daha iyi teknoloji daha geniş daha üst segment ısı pompalı araç alırsınız neden bize düşük modeli üst model olarak kakalamalarına izin verelim kısaca bilinçli müşteri araç ne fiyat olursa olsun alan değil doğru fiyatı doğru araca verendir
@@cenkkamiloglu2232 Isı pompası sürekli vurgulanıyor ama bunun avantajı sıcak iklimde olur mu mesela?
Yılın en büyük fiyaskosu Toyota'nın size açtığı dava.
ben hala youtubede torres evx i araştırıyorum. korelilerden başka testini yapan yok. ama gerek fiyat olarak gerek te büyüklük ve menzil olarak piyasayı baya değiştirrecek ve domine edecek gibi hissediyorum. bu arabayı da konu olarak alsanız çok sevinirim. teşekkürler emekleriniz için.
Burada iş Şahsuvaroğlu'na düşecek, gerçekten bol miktarda getirebilirlerse domine ederler, getiremezlerse Ioniq 6 gibi olur...
Sizin kanalı izledikden sonra fikrimi değiştirdiniz. Çok teşekkür ederim. İyi ki varsınız
Bu kadar teknik konuları hap gibi verdiğiniz icin teşekkür. Sayenizde, hücre tipleri, batarya paketleri, platformlar, sürtünme katsayısı gibi konularda uzman olmasakta en azından bilgi sahibi olduk.🍀🙏
Harikasınız arkadaşlar, beğeniyle ve takdirle sizi izliyorum.
Kendinizi baştan sona sıkılmadan izletiyorsunuz... Bravo diyorum... Yani yetenek budur bence.
Süpersiniz. Güvenilir limansınız. Teşekkürler 🙏
Teşekkür ederiz emekleriniz için.
Benim gerçekten çözemediğim bir şey var..bu kadar emeğe ve bilgi paylaşıma karşısında neden hâlen takipçi sayınız 100 bini bulmuyor .. olsun varsın..sıkı takibe devam bakalım.. teşekkürler
Takipçi sayısı artarsa bozmaz bu adamlar
Teşekkürler arkadaşlar
Emeğinize sağlık.
Sayenizde elektrikli araçlarda çok şeyler öğrenmiş oldum.
Cidden muhteşem bir kanal.
Bu bilgi ve yorumları hiçbir yerde bulmamız mümkün değil.
Adamlar ürünü pazarını stratejilerini borsasinı misyonlarinı vizyonlarını her şeyi söylüyorlar.
Ve cok akıcı bir şekilde insanin sıkılası gelmiyor.
Başarılar dilerim boyle devam...
Teşekkürler Dolubatarya.
İyiki varsınız.
PIYASA SARTLARINI GOZ ONUNDE BULUNDURARAK SERVIS AGI FIYAT PERFORMANS 22 KW AC ŞARJ 220 BEYGIR ARABA 450.MENZIL MEGANE E TECH TEK GECERIM
Cok iyi program. 2024 te de ayni sekilde buyuyerek devam edin lutfen👏
👏👍🙋♂️ ELEKTRİK K OTOMOBİLLER KONUSUNDA TEMEL BİLGİMİZİ ZENGİNLEŞTİRİYORDUNUZ. TEŞEKKÜRLER. GENÇLER
Şunu da ekleyelim. Yılın en iyi elektrikli araç medya platformu = Dolubatarya
Zaten bu kanaldan başka bunların eline su dökecek bi kanal yok😅
Yakınlarınızın büyük bir beğeni ve ilgiyle izliyorum. Emeğinize ve gönlünüze sağlık. Rivian hakkındaki görüş ve düşüncelerinizi de bekliyorum.
merhaba. tesla model2 ne zaman gelecek onla ilgili video yapar mısınız?
KgMobilty Torres EVX İle ilgili bir gelişme var mı? Ocak Ayı gelecek Test araçları ile Test videosu BEKLİYORUZ..
Emeklerinize sağlık. Sizleri merakla takip ediyorum. Dediğiniz her kelimenin altına imza atarım. Gerçekten tarafsız ve doğru haber yapıyorsunuz.
Helal olsun çok büyük, çok güzel işler yapıyorsunuz 👏👍
Elinize sağlık
Elektriklide ÖTV sıfırlansın
Merhaba harika iş çıkarıyorsunuz
Mercedesin 800v mimarisiyle üretilmiş araçları ne zaman geliyor
Merhaba Özbekistan Taşkent'ten selamlar.
Taşkent'te benim gözlemim burada Byd Song Plus inanılmaz derecede çok satıldı. Neredeyse satılan elektrikli otomobillen yarısını oluşturmakta. Diğerleri Byd Yuan plus(Atto3), Byd Seagull, Byd e2, Byd Chazor, vw Id4, Leapmotor C11, Zeekr 001, Zeekr X, Li L9
SÜPERSİNİZ❤❤❤❤
Skywell et5 i iç ve dış dizaynı ve lüks hissiyatından dolayı begendim
İlk andan beri takip ediyorum. Sürekli kalite yükseliyor. Bilgiler muazzam. Duruşunuzu asla bozmayın. Sonuna kadar destekliyorum sizi emekleriniz için çok teşekkürler. Zeekr 007 Bekliyorum geldiği an alacağım her şey yolunda giderse. Kanalınız çok daha fazlasını hak ediyor. Elektirikli araçlarda rakipsiz en iyi kanal belki dünyada bile yok. Başarılarınız daim olsun.
Bence 2023 için alınabilir araçlardan biri de Türkiye için Ssang Young Torres ev
Batarya tarafı Byd LFP hücreli
Termal yönetim sistemli
Ebat boyut ve tasarım olarak başarılı
Ayrıca fiyatı ile kıyaslanınca alınabilirliği yüksek bi araba
Byd atto3,Skywell, Togg gibi benzer araçlar ile kıyaslanınca başarılı bir araç
Harikasınız lütfen aynı çizgide devam edin🙏
Başarılarınızın devamını dilerim.
Kardeşim bu güzel bilgiler için sana ve ekibine cânıgönülde teşekkür ederiz 😊❤
Nasıl yapıyorsunuz bunu?! Daha önce elektrikli otomobiller ve batarya teknolojisine hiç ilgim olmamasına rağmen yeni videoları hasret ve hayretle bekliyorum. Nasıl yapıyorsunuz bunu?!
Özellikle araç bakım konusunda çok teşekkürler Türkiye'deki bayilerin hepsi 10 binde bir bakım yapılacak diyorlar millete
Sizleri takip ediyorum çünkü, objektif olarak elektrikli otomobil dünyasında zirvesiniz, Tesla bence de dünya lideri derken 2024 yılında diğer marka modelleri de yakınen takip edeceğiz. Dolubatarya bu güzel bilgi dolu içerikler için çok teşekkürler.
Geçmiş olsun. Toyota dava açmış.
Niçin dava açmış
Söylenenlere "İNCİNMİŞ" ler...😂😂
Emeğinize sağlık çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Türkiye satış fiyatı 800-900 civarı bi araç gelebilecek mi????
Şu adamların yorumları çok iyi ya
Görüntü atlatma olayı çok rahatsız ediyor. Buna başka bir çözüm bulamazmısınız? Mesala videoyu tam atsanız kaç dk fark ediyor? Biz zaten gerekli yerde 1.25 hızda izliyoruz.
Şimdi fark ettim 1:30dan sonra gelen zoom efsane olmuş :D güzel mizah gerçekten :D :D :D böyle ince işler doğru yerde güzel oluyor 👍
Saolun
Elektrikli otomobilleri işletme maliyeti açısından da değerlendirebilirsek yani kilometre başına yakılan elektrik motorlu taşıtlar vergisi kasko sigortası gibi etkenleri de değerlendiripte kilometre başına en uygun maliyetli otomobilleri de öğrenmek satın alacak kişilere faydalı olacaktır
Silikon karbür, 800 volt mimarisi, ısı pompası ve termal yönetim sistemi lügatıma kattığınız bazı kavramlar 😃
Hocam video canlı yayın gibi olmuş daha akıcı ve kısa tutarak daha fazla izlenebilirsiniz biz çekirdek tayfa canlı yayınları kaçırmıyoruz zaten
Çocuklar çok iyi iş çıkarıyorsunuz Tebrikler Lütfen bu çizgide devam edin
Byd Seal'i beğendim. Işi pompası, 800 v mimari, lfb batarya ve doğuştan elektrikli:) Bilal Akdunguz'un askerleriyiz!!!
Yayınlarınızı büyük bir keyifle ve ilgiyle takip ediyorum. 1 aylık BYD Atto 3 kullanıcısıyım, aracımdan çok çok memnunum. Elektrikli araca geçmemde çok yakın arkadaşımın bir yılı aşkın zamandır kullanıcı olması benim de bu konudaki farkındalığımı sağladı ve ilgimi uzaktan yakına çekti. Aracımı alırken en önemli tercih sebeplerim; markanın global anlamdaki pozisyonu, aracın bataryasını, ısı pompasını, diğer aksamların büyük çoğunluğunu kendi araçları için ve başka markaların da bu ihtiyaçlarını karşılamak için BYD’nin üretiyor olması ve bunların devamında da ülkemize distribütör olarak getirenin kim olduğu ve ülkemiz otomobil sektöründeki pozisyonu ve herhangi bir durumda araçtan kaynaklı (batarya, yazılım vs.) bir sıkıntı oluşabilirse o sıkıntı çözülene kadar bana marka tarafından ikame araç temin edilebilir olmasını önceliklerim arasında bulundurarak aracımı almayı tercih ettim. Yaşadığım şehirde servis olması da mutlaka bir etkendi her nekadar servislik bir hususa çok ihtiyaç duymayacak olsam da. Servisin gerekliliği daha ziyade bir trafik kazası oluştuğunda kaporta aksamına yönelik parça temini ve montajı açısından gereklilik diye düşünüyorum. Videolarınızda detay olarak gözden kaçırmış olabilirim. Sizden servis gerekliliğinin olmadığı yaklaşımınızın sizin bakış açınızla hangi anlamda bahsettiğinizden bir bilgi alabilirsem sevinirim. Yayınlarınızda başarılar diliyorum, elektrikli araçlar konusundaki en ufak konu başlığı dahi olsa vermiş olduğunuz her bilgi çok kıymetli 🙏🏼
1000 km menzil olan çinli markaları çok beğendim 2023 yılında fiyatlarda daha makül seviyelere indikçe tadından yenmez
Seal U uzun bataryalı modeli ile gelirse ve %10 ötv bandında kalırsa bence tüm piyasayı alt üst eder
2023 Avrupa'nın en iyi elektrikli otomobili seçilen Jeep Avenger'a deyinmediniz? bu arada sıkılmadan izlediğim tek YT kanalısınız başarılar
Bence o ödülleri de elektrikli arabadan gerçekten anlayan insanlar vermeli.
Eski tip araba yorumcuları degil.
Harika❤
Ioniq 6 veya 5 i nasıl listeye katmazsınız aklım almıyor
Bu kanalın artık kabugunu kırması lazım. Gerekirse Çin e gidip xiaomi zeekr Huawei hepsini test etmeniz lazım. Turkiyede satilan araçları İstanbul trafiginde kullanip 100den sıfıra kac km gittigini gosterebilirsiniz. Belki bir konukla test videosu. Biraz hareket lazım. 40 dk 1 bucuk saat sadece konusarak izleyici cekmek cok zor olacak gibi. Cok iyi yerlere gelmeyi hakeden bir kanal. Yolunuz açık olsun
Dürüst ve objektif içerik üreticilerin zirvelerindesiniz. Sizlere çok teşekkür ediyorum. Dürüstlükten vazgeçmediğiniz sürece bizlerde sizlerden vazgeçmeyeceğiz.
Togg un yazilimiyla ilgili video bekliyoruz. Gizlenen bu ayibi herkes gorsun. Hergun onlarca hata gormekten biktik
Ağzınıza sağlık...
Süpersiniz, toplumu harika bir şekilde bilgilendiriyorsunuz. Fosilleşmiş Avrupa markaları ülkemize çer çöp paketlerle fahiş fiyattan otomobil satamamalılar.
Arkadaşlar çok teşekkürler sayenizde bilgileniyoruz. Bir katkıda bulunmak istiyorum. Ben bir aydır Rainwoll (WuLing) RW10 mini EV sahibiyim ve aşırı memnunum. 120 km menzili , 60kr km maliyeti var(evde şarj edebilenler için 15kr) şehir için gayet yeterli.
2023’ü değerlendirirken bu kategoriye ayrı başlık açmanız elzemdi. Ülkemizde her geçen yıl enflasyon altında ezilen orta ve dar gelirli kesim için hep 1 milyon ve üzeri araçları, sanki herkes alabiliyormuş gibi , ele almışsınız. Bence tr’de 500bin bandındaki bu süper ekonomik, minimal tasarımlı, İstanbul gibi ömür törpüsü trafik şartlarında süper rahatlık ve avantaj sağlayan bu araçların pazarı çok büyüyecek , bunları da odağınıza almanızı bekledim. Menzile çok takılıyoruz sanki. Bu araçlar evin tek arabası bile olabilir. Tatilinize de uçakla gidin araç kiralayın bir mini ev araba parasını da kenara koyup yatırım yapın hem vakit hem nakitten yana artıdasınız . Saygılar sevgiler.
Adamlar Dacia spring 500 bin olması gerektiğini düşünüyor. Tr deki vergi sitemini ve Avrupa araç fiyatlarının farkında değillermiş gibi. Rw 10 u gömerler bu bakış açısı ile. Ben rw 10 bayılıyorum bu arada. Harika araç ama keşke fiyat biraz daha makul olsayadi. Hayırlı olsun güle güle kullanın.
1:38 aman abi gözünü seveyim bakışı. Harikasınız. Üye olun beyler. Bu kanal daha çok aboneyi hak ediyor. Araba alamıyoruz ama olsun
Objektifliğiniz harika iyiki varsınız lütfen devam edin davalara da takılmayın herşeyi açıklayabileğinize eminim
Hocam şu konuya kimse değinmiyor bari siz araştırın. Türkiyenin yada diğer ülkeşerin elektirikli araçları kaldırabilecek alt yapıya sahip olup olmadığı. Fosil yakıt tüketimi azalırken elektirik tüketimi artıyor bu artış mevcud elektirik dağıtım kaploları ve trafolarını ve santrallerine yüklenmeyecekmi böyle bir durumda elektirik maliyetleri yada kesintileri bizi bekliyor olabilirmi. Men bekliyorum açıkçası.
Viedonun son kısmı nirvanayla kapandı tebrikler çok güzel bilinçlendiren videoydu🎉
Teşekkürler.
Sizi sürekli izliyorum; elinize sağlık. Otomotiv Dünyasının içinden biri olarak tüketicileri bilinçlendirme konusundaki çabalarınızı takdir ediyorum. EV ler arasında benim en çok dikkatimi çeken, EV lerin Rollce Royce'u olarak tanımlayacağım LUCID için özel bir video yapmanızı rica ediyorum ki diğer izleyiciler de bu konuda bilgilenmiş olurlar. Şimdiden teşekkürle.
Torres evx benim gözümden
Bataryası dünyanın en iyi batarya üreticisi BYD den 10 yıl 1milyon km garantisi var . Devasa bir suv bence ısı pompası var gösterişli . Bu fiyat bandına alınabilecek en yi araba gibi düşünüyorum
Mtv olarakda bence elektrikli arabaya 40 bin ötv vermek mantıksız. Tasarruf odaklı bir kişiyseniz en düşük ötvli en uzun menzilli aracı seçmek gerek
valla cok kanallar zlerım ama hız yorum yazmam gercekten anlattıklarınızı hafıfe almayın cıddı degısımlere sebep olabılır tebrık ederım sızı
Size karşı tepki koyan firmaları da boykot listesine eklemek lazım. Ellerinize sağlık.
Bu kanalı gerçekten çok seviyorum. Harikasınız
Siyasete girmeden efendi gibi doğrusu ile yanlışı ile dürüst bi şekilde işinizi yaptığınız için tebrik ediyorum.
Dacia/Renault grubu o kadar terbiyesizlik yaptı ki aylardır yurtdışında satılmakta olan araba için ha geldi ha gelecek şöyle ucuz böyle fena diye beklete beklete tam çin vergisi geldikten sonra aracı getirdi ve 890bin TL ye sattı. Bu sayede ZOE gibi B segmenti basit bir arabanın fiyatını 1.3 milyon düzeyinde tuttu. Sonra bir de Megane e-tech i ısı pompasız getirdi milletimize özel. Bence bu grup çok ayıp etti. Yanlarına kalmaz inşallah
Güncel fiyatlarla 9yüz 1milyona ne alınır,1-1,2 milyona ne alınır,...2-2,2milyona ne alınır videosu istiyoruz.
Lucid girebilirdi sanki en iyiler kısmına diye düşündüm.
Değerlendirmelerinin için sıkça diyorum ancak yine teşekkürler. Dolubataryadan bidolu doyurucu bilgiler öğreniyorum.
Bu incelemenin benzerini Prizli hibritler için de yapar mısınız?
geleceğin teknolojilerini ve oto trendlerini anlatarak bizleri bu konu ile ilgili bilgilendiren Dolubatarya ya teşekkürler.
Tasarım,800 volt mimari,fiyat falan derken herşeyi düşündüğümüzde bana göre “Zeekr 007” en iyi bence 🤷🏻♂️
Togg Turkıye de uretıldıgı halde Çin den gelen skywell l den çok daha pahalı olmasına ne diyorsunuz?
Dacia spring konusundaki bazı yorumlarınıza katılmıyorum. Memzil kişiye göre değişir. Denemek için aldığım bir araç. Benzinli aracımda var. Evim ile işim arası 10 km. Bana gayet yetiyor. Sabah ısınma problemi yok arabayı ısıtma problemi yok bekleme problemi yok. Ayrıca şehir içinde çok pratik bir araç. Türyede fiyat perfonmans açısından bence mantıklı. İkinciel araç demişsiniz ama ikinciel araç tercih etmeyen insanlarda var. Ayrıca zoe modelini siz kötülüyordunuz. Bugün sıfır km bir mg alsanız şu an 1.6 milyon ve üstü sanırım. Dacia 1 milyon desek bile arada neredeyse bir araba farkı kadar fark var…
Elektrikli araç kanalı fakat elektrikli araç ile içten yanmalı araç karşılaştırması yapıyor, ne yapan çelişki. Ayrıca bir araç bütün olarak değerlendirilir. Aracın ne amaçla üretildiğine bakılır. Spring alacağına git 2. El Duster al diye saçma bir yorum olabilir mi!!! Neyse oradan oku burdan oku sonra böyle salla
2. El alacağıma sıfır alırım kafam rahat olur
tesla nın yeni sürprizi model 2 olur
Bu kadar detaylı bir video hazırlanması çok zor olmalı. Elinize sağlık ❤
Elektrikli mikro araçlardan da bahseder misiniz Relive Baw1 gibi
Alınır mı sizce
Abi, gözünüzü seveyim şu bayilere de bi laf edin yaa. Ya satmıyorlar, ya ekstra istiyorlar yada eş dost tanıdık-galericilere veriyorlar. kafadan zam yapıyorlar. Şahsuvaroğluna noluyor, kur aynı vergi oranı aynı daha memlekete araba gelmemiş 105.000 TL zam...bu nedir abi .bıktık yaaa bıktık...
Bende düşünüyordum vazgeçtim. Gelsin bakalım batarya fazla aşağıda. Kore videolarında çok sıkıntılı olduğu söyleniyor. İçiniz rahat olsun pşman olmazsınız
Elinize. Ağzınıza sağlık
Emeğinize sağlık
Ben MG4 kullananlardanım. En iyilerde listenin başına mutlaka Luxury paketini koyarım. Türkiye genelinde sattıkları miktarda ortada. Menzili olsun içerisinde barındırdığı sayısız özellikler olsun tek kelimeyle on numara
9:32 toyota üstüne birde bu videoyu izleyince kudurur muhtemelen 😄
Emeklerinize sağlık.
Elektrikli araçlar gibi siz de otomobil yayıncılığında değişimin öncülüğünü yapıyorsunuz.Para karşılığı reklam haberciliği yerine bilinçlendirici yayıncılık gibi daha erdemli olanı tercih ettiğiniz için minnettarız.Sizden sonra artık hiçbirini izlemiyorum.Dolubataryanın süzgecinden geçmişse iyidir diyorum.Başarılarınızın devamını dilerim Allah yürüdüğünüz yolda istikametinizi doğru kılsın.
Koskoca OPEL zafira modellerinide zamaninda benzin deposundaki bir sorun yüzünden servislere cagirdi , bu olabiliyor
bu konuda değerlendirme yaparken geçmişimizdeki nuri demirağ ın uçak fabrikasının ve devrim otomobillerinin vb. başına gelenleri de dikkate almak gerek. böyle bakınca önemi ve değeri kat kat artıyor TOGG un