극한 조건에서 살아남은 제네시스 EQ900

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 463

  • @TV-ct2ni
    @TV-ct2ni 2 ปีที่แล้ว +35

    차만봐도 차주 진짜 성격이 다 보이네요

  • @제이특공대
    @제이특공대 2 ปีที่แล้ว +34

    규열이형! 엔진 점화 플러그 빼서 엔진블럭 내시경 해줘봤으면 정말 굿이였을거 같아요
    궁금궁금 ㅎㅎ

  • @nii2239
    @nii2239 2 ปีที่แล้ว +82

    EQ900을 16만Km 탈 정도면 적어도 1년에 4만Km이상 탄다는 것 같은데..
    얼마나 바빴으면 저지경까지 갔을까..
    7리터 가까이 들어가는 엔진오일이 0.8리터가 남을 정도면 최소 5만Km이상 엔진오일 교환이 안됐다고 보이네요.
    살아남은게 신기함

    • @배드워즈불칸장인
      @배드워즈불칸장인 2 ปีที่แล้ว +6

      ㅇㅈ

    • @ki5203
      @ki5203 2 ปีที่แล้ว +8

      차사고 한번 갈았다에 한표!!

    • @spstar278
      @spstar278 2 ปีที่แล้ว +3

      2만에 한번정도는 갈아줘야지...오일 쿠폰도 어디있는지 모르실듯

    • @princel5902
      @princel5902 2 ปีที่แล้ว

      @@spstar278 ㅔㅁㅋㅁㅌㅌㅌㄴㅊ

  • @k-yc4391
    @k-yc4391 2 ปีที่แล้ว +48

    정비의 기본이 엔진오일이고 엔진에 가장 중요한 부분인거 같습니다!
    좋은영상 잘보고갑니다~
    메르카바 파이팅입니다!

  • @OneBlue09
    @OneBlue09 2 ปีที่แล้ว +35

    진짜 대단함ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 저런차 타면서 왜 관리를 안하신데요..

  • @harunagi
    @harunagi 2 ปีที่แล้ว +105

    와 오일 계속 먹으면서 0.8L 될때까지 타다니........차주도 대단하고 엔진도 대단하네요

    • @문영균-u6j
      @문영균-u6j 2 ปีที่แล้ว +29

      ㅋㅋ 출고타이어를 6년째 끼고있으신분도 있더군요 장거리주행위험하다해도 이해를 못하더군요

    • @뒷광고의개들
      @뒷광고의개들 2 ปีที่แล้ว +18

      @@문영균-u6j 타이어에 따라 지하주차장 환경에 키로수 짧으면 6년타도 멀쩡한 타이어는 있음.. 얼마나 경화되고 얼마나 마모됐는지가 중요

    • @ggambo2354
      @ggambo2354 2 ปีที่แล้ว +19

      @@뒷광고의개들 보통 6년이면 경화되기 시작 했죠 저도 4년타고 타이어보니 갈라지기 시작하더군요 어자피 교체시점이긴 했지만요 주차는 지하주차장 가능하면 지하로만 갑니다....

    • @이게뭔곰
      @이게뭔곰 2 ปีที่แล้ว

      @@문영균-u6j 정말 차를 운행수단으로 타시는분들은 5년까지도 타더라구요

    • @rnlqk
      @rnlqk 2 ปีที่แล้ว +12

      제친구 제주도 사는데 15년 6월인가 크루즈 타는데 지금까지 키로수 2만 조금 넘기고 엔진오일 총 2번 갈았다고함
      타이어는 당연히 출고용 타이어구요
      차에 문제 생긴다고 해도 지금까지 멀쩡 하다고 그냥 탄다네요 ㄷㄷ
      더 이상 말하기에는 겪어보지 않아서 모르는것 같아 그냥 넘겻네요

  • @yoon__choi
    @yoon__choi 2 ปีที่แล้ว +27

    335i 영상 보다가 이번편 보니까 새삼 진단기가 찍히는게 얼마나 중요한지 알겠네요😇

  • @gwanggo1815
    @gwanggo1815 2 ปีที่แล้ว +18

    탁송 보낸 게 신의 한수였네요
    직접 몰고 갔으면 그 사이에 엔진 붙었을 수도

  • @당근-w5p
    @당근-w5p 2 ปีที่แล้ว +11

    더 늦기전에 메르카바에 정비의뢰하셔서 정말 다행입니다^^ 엔진에게 엔진오일은 사람에 피와같은대 어찌보면 중요도로 따지면 차입장에서는 엔진오일은 차에 영혼같은 것입니다 본넷개방을 1주일에1번정도 열고

  • @김학진-d7c
    @김학진-d7c 2 ปีที่แล้ว +21

    메르카바에서 너무 좋은 영상 올려주신것 같아요 사실 정비의 시작은 엔진오일 교환부터 시작한다고 해도 과언이 아니죠 부하직원들 들어올때마다 항상 강조하는 부분이기도하고요 그리고 저정도 오일량이면 압력경고등 들어왔을듯 하네요

  • @b.gonggae
    @b.gonggae 2 ปีที่แล้ว +22

    저는 97년식 유로엑센트 5도어 탔었어요.
    그런데 자동차 매니아라서 정비까지 배우신 건줄 알았는데, 대표님도 차에 대해 잘 모르던 시절이 있었군요. ^^

  • @정일창-l7z
    @정일창-l7z 2 ปีที่แล้ว +3

    저는 건설업을 하고 있고 생각할께 있고 그럴때 메르카바를 자주 보네요. 제 주변 카센터 분들과 비교를 하면 그동안 봐왔던 가게는 몇일 정비일을 배우면 할수 있는 소모품 교환하는 그런 가게 였던거 같아요
    거침없이 남들이 꺼려하는 차량내부속속을 뜯고 진단하시는 모습 너무 좋아서 저두 제일을 할때 그렇게 할려구 시청하고 있습니다.

  • @eddyscars
    @eddyscars 2 ปีที่แล้ว +16

    아무리 구형이라도 플래그십 세단인데ㅠㅠ 아쉽네요..
    경고등도 안 뜨고...

  • @블린-x4n
    @블린-x4n 2 ปีที่แล้ว +30

    운전석 헤드라이트 커버가 깨진채로 운행했는데 관리 안한게 보이네요.
    그냥 막타고 댕기는듯

  • @블루-o2j
    @블루-o2j 2 ปีที่แล้ว +7

    엔진오일 센터가 10만원정도 나옵니다ㅎ
    때마쳐서 메르카바 들어가서 엔진골든타임 마춰서 들어간듯합니다.

  • @임상윤-e5m
    @임상윤-e5m 2 ปีที่แล้ว +2

    저도 시간되면 정비하러 가고싶네요
    사장님 보니까 믿음이 막 생기네요
    번창하세요

  • @받아쓰는피아노
    @받아쓰는피아노 2 ปีที่แล้ว +9

    자연흡기 엔진이리 그나마 버텼나봅니다. 터보차였음 터보도 박살났을거 같네요 ㄷㄷㄷ

  • @권희재-l7q
    @권희재-l7q 2 ปีที่แล้ว

    메르카바님 우리는 봐도 몰라요,똥에다 금칠을한들 똥인줄 알겠어요. . ㅋㅋ
    좋은기술로 선한 영향력을 발휘 하시는 모습이 참 보기 좋네요
    60 년 넘게 살면서 사람 얼굴을 보면은 어느정도는 구분할수있을거같은데
    님은 웃음속에 선함이 묻어나네요. . .
    좋은 영상 감사 합니다,오래 동안 지켜보다 구독 누르고 갑니다,화이팅 메르카바

  • @jcjo6718
    @jcjo6718 ปีที่แล้ว +2

    제차도 NF05년식 가솔린인데, 오일은 1년마다 꼬박꼬박 갑니다.
    그런데도 한 6년전 즈음에 경사로를 올라갈 때마다 텅텅텅텅... 경운기소리가 나길래.. 시간이 없어서 그냥 한 서너달 타고 다니다가
    오일교체시기가 되서 정비소에 가봤더니, 오일이 없다라는겁니다. 놀라시더라고요? 엔진오일 언제 갈았냐고??
    아마도 오일을 엔진이 계속 먹고 다녔거나, 땅바닥에 흘리고 다녔나봅니다.
    그래서 그때 알게되었죠. 경사가 기울어지니 오일이 실린더에 안묻으니까 텅텅텅텅 하는 소리가 났던거죠.
    그렇게 엔진오일 갈고 쭉 타고 다니다가 몇 개월전에 스커핑?이 심하졌다고 느껴서 피스톤링 교체하였더니 컨디션이 새차같네요.
    오일을 제때 갈아줘도, 오일이 없는 경우가 저에게도 있더군요.

    • @Twenty1world
      @Twenty1world 9 หลายเดือนก่อน +1

      1년이 아니라 200시간 5000키로 이런식으로 갈라고 들었습니다..

  • @JAPAN110
    @JAPAN110 2 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요 조아요눌러서요 사장님화이팅하세요^^

  • @manual-is-rock
    @manual-is-rock 2 ปีที่แล้ว +5

    베르나 최신형 알파엔진 69000동안 오일안갈아도 안뻗는거 보고 감탄했습니다 타이밍벨트갈아야되냐고 묻길래 엔진소리들으니 오일없어서 나는 오토래쉬 소리였습니다 오일찍어보니 오일 안찍히고 캡여니까 오일 슬러지로 떡되서 빨리 오일갈아야된다고 오일없다하니 차주님이 그때부터 차뻗을까 걱정하시더군요 플러싱은 하지말라했습니다 오일스트레이너 막힌다고 오일갈고 나니 오토래쉬 소리가 사라졌습니다 알파엔진 짱 👍👍👍

  • @수원오팀장
    @수원오팀장 2 ปีที่แล้ว +8

    뽑기 잘되셨네요 관리하시면서 타세요

  • @oo-kt9wo
    @oo-kt9wo 2 ปีที่แล้ว +1

    웃음소리 매력적이라 매번오네요
    정비하시는 모습도 좋으시고 건강하세요

  • @bk_love0602
    @bk_love0602 2 ปีที่แล้ว +3

    2:39 정비점검중 후각도 필요하지만
    미각까지 쓰시는줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @대성권-r3g
    @대성권-r3g 2 ปีที่แล้ว +3

    대박이네요 차주분 돈 버셨네요 다행이네요
    대표님 복 받으세요 ㅎㅎ

  • @gadaegi
    @gadaegi 2 ปีที่แล้ว +8

    정말 운좋으셨음 차주님 오일 자주 확인해주시길 ㅋㅋ

    • @문영균-u6j
      @문영균-u6j 2 ปีที่แล้ว +2

      어차피 저렇게 데미지먹은 엔진은 갑자기 사망하더군요

  • @골목대장아재
    @골목대장아재 2 ปีที่แล้ว +2

    사장님 신경 써주시는 부분이 마음에 들어서 구독 했어요

  • @장성철-q2l
    @장성철-q2l 2 ปีที่แล้ว +13

    람다엔진 조립하는 사람으로써 뿌듯하군요ㅋ
    참고로 말씀드리면 람다2엔진이 람다3 보다 내구성이 좋습니다. 연비는 좀 떨어지지만...

    • @김용석-o5q
      @김용석-o5q 2 ปีที่แล้ว

      안녕하세요? EQ900 3.3터보 차주입니다.
      람다엔진조립하시는분을 만나뵙게되어
      영광입니다! ^^
      제차는 람다2엔진입니까?

    • @슈퍼nova
      @슈퍼nova 2 ปีที่แล้ว

      경고등 안 뜨는게 더묵더 놀랍지요?

  • @interactivedev
    @interactivedev 2 ปีที่แล้ว +4

    썩은엔진오일의 냄세는 어떤 느낌인가요 영상에서 자주 오일류 냄세를 맏아보시던데 영상으로만 보니 너무 궁금해지네요 냄새에대한 코멘트 한번 찐하게 해주세요 ^^

  • @이정우-v8o
    @이정우-v8o 2 ปีที่แล้ว +12

    람다 3.8 자흡엔진.. GDI 들가고 조금 내구성 너프 먹긴 했어도 내구성 하나는 참 좋죠.
    다만 기름을 때려마시는게..

  • @donghyuklee6065
    @donghyuklee6065 2 ปีที่แล้ว +4

    같은차는아니지만
    제네시스bh 2012년3.3gdi람다2입니다
    베이스는같은엔진으로알고있어요
    현재46만키로인데 보링한번없이 잘굴러갑니다 람다내구성괜찮은거같아요^^
    안그래도 한번메르카바가서 점검한번받아보고싶었는데 영상올라왔네요^^

    • @남사주대통
      @남사주대통 2 ปีที่แล้ว

      헐46만키로 대다나다! 차관리를 잘하셨네요

    • @제발좀잘생각해봐
      @제발좀잘생각해봐 2 ปีที่แล้ว

      람다엔진이면 지금 g70 스팅어 엔진맞죠?
      3.3

    • @inwooseok1934
      @inwooseok1934 2 ปีที่แล้ว

      @@제발좀잘생각해봐 넵

  • @몰라유-i6j
    @몰라유-i6j 2 ปีที่แล้ว +14

    메르카바 사장님은 19살때부터 아반데 자주색깔을 타시면서 운전도 잘하셨죠
    동네미니카대회 나가서 상도많이 타시고사은품으로 트랙도 타셨죠 트택도 튜닝해서 360도 돌아가게 만들어서 꾸미시고 미니카하나로 다휩쓸기도하셨죠 ~~~~~~^^

  • @봄눈겨울비-s3x
    @봄눈겨울비-s3x 2 ปีที่แล้ว +1

    유툽 접속해서 알림에 메르카바 영상 이 올라와 있으면 기분이 너무 좋아요 , 이거 중독 증상이죠 ?

  • @user-uq7oc8qj2w
    @user-uq7oc8qj2w 2 ปีที่แล้ว +13

    어떤사람에겐 기초상식일수있는것이 어떤사람에겐 낮선지식일수도있죠.. 이번 기회로 새로운지식하나 얻으셨을테니 앞으로 가끔식 점검도 받으시고 수리도하시면 좋겠네요~^^

  • @TV-xd7si
    @TV-xd7si ปีที่แล้ว +2

    저희 누나는 뉴 iG 그랜져 세차출고 하시구 엔진오일한번두 안갈구 65.000키로 탔어요
    그래서 앤진 고착으로 뻤었어요^^~

  • @wjjhjm5373
    @wjjhjm5373 2 ปีที่แล้ว +2

    고생 하셨습니다

  • @nhc220
    @nhc220 2 ปีที่แล้ว +9

    저렴한 엔진오일이라도 자주자주 갈아주자
    그말씀이 정답입니다~~

  • @qiming527vip
    @qiming527vip ปีที่แล้ว +2

    제네시스는 진짜 잘 만든거 같아요.

  • @MinSu-_-
    @MinSu-_- 2 ปีที่แล้ว +7

    엔진오일 중요한데 너무 쉽게 생각하시는분들
    의외로 많아요. 교체 하시라고 그렇게 노래 불러도
    미루고 미루다 체인 촬촬소리 세타 탕탕소리
    끝내줍니다.

    • @제발좀잘생각해봐
      @제발좀잘생각해봐 2 ปีที่แล้ว

      차알못인 나도 아는데 그거 몇푼한다고..
      정비사가 다해주지

  • @moonbright6422
    @moonbright6422 2 ปีที่แล้ว +38

    중고차로 팔릴때는 오일좀 갈고 광택내고 기사 관리 혹은 병적 관리로 광고ㅋㅋ 구입한 다음에 시름시름 이유없이 여기저기 아픈 증세 시작 ㅋㅋㅋ

    • @garin77ss
      @garin77ss 2 ปีที่แล้ว +1

      저런건 사면 안됨ㅋㅋㅋ 곧 엔진 사망할듯 폭탄돌리기ㅋ

  • @우수한-w4m
    @우수한-w4m 2 ปีที่แล้ว +2

    일년에 한번은 꼭 갈고 있어요~

  • @최성수-m1m
    @최성수-m1m 2 ปีที่แล้ว +5

    EQ900도 엔진오일 부족경고등 안들어오나요?

  • @rogerfederer6422
    @rogerfederer6422 2 ปีที่แล้ว +7

    제네시스는 인정한다.

  • @반디-x9t
    @반디-x9t ปีที่แล้ว +3

    엔진오일이 저렇게 없는데도 정비코드를 안띄우게 설계를 하다니... 저런 설계로 제네시스 만드니 결함이 쑥쑥 쏟아져 나오지...

  • @thehan_GT7
    @thehan_GT7 2 ปีที่แล้ว +3

    관심차종 아님에도 혹시나하고 눌렀는데 역시나 또 이렇게 배우고 갑니다..감사합니다 👍

  • @강경한-s9v
    @강경한-s9v 2 ปีที่แล้ว

    믿음가는 인상 멘트.,.좋타요.,.구독하고 갑니다

  • @아르아빠
    @아르아빠 2 ปีที่แล้ว +1

    영상보다 글쓰는건데 엔진오일이 저정도로 없는데 경고등하나 안들어 오는게 더 이상한거 아닌가요?
    엔진내구성이 문제가 아니고 엔진오일 경고등 하나 안들어오는게 더 문제인거 같네요

  • @ronin7787
    @ronin7787 2 ปีที่แล้ว +1

    국산차도 정비하시는거에요? 한번 가고 싶은데 외제차만 하시는줄 알고

  • @事必歸正사필귀정
    @事必歸正사필귀정 2 ปีที่แล้ว +19

    현대 람다, 타우엔진이 세계 10대 엔진에 수년간 선정되었던 이유가 있었네요...
    세타2 엔진이 이미지 말아먹긴 했지만 역시 람다, 타우엔진은 명품이네요...ㄷㄷ

    • @rs28coupe99
      @rs28coupe99 2 ปีที่แล้ว +8

      저건 3.8 람다엔진 입니다 .👊

    • @어심스나이퍼
      @어심스나이퍼 2 ปีที่แล้ว +4

      이젠 다 단종되었죠.
      3.8, 5.0다 단종...
      현재 현대(기아, 제네시스)에서 3.5엔진이 가장높은 배기량

    • @事必歸正사필귀정
      @事必歸正사필귀정 2 ปีที่แล้ว +3

      @@rs28coupe99 네 그렇죠.
      3.3 3.8이 람다 4.6 5.0이 타우. . .

    • @事必歸正사필귀정
      @事必歸正사필귀정 2 ปีที่แล้ว +3

      @@어심스나이퍼 제가 알기로는 현제 3.5T엔진이 람다엔진을 기반으로한 트윈터보로 알고 있어요.
      회전 질감과 내구성이 좋다던데. 좀더 지나보면 알게 되겠죠^^

    • @snost4
      @snost4 ปีที่แล้ว

      ​@@어심스나이퍼k9 아직 3.8 살아있지 않나요?

  • @thomas_0920
    @thomas_0920 2 ปีที่แล้ว +3

    람다2 3.8 gdi 차주입니다
    역시 람다엔진 누유 제외하면 내구성 죽이네요
    5500km에 첫 엔진오일 교체했구요 매뉴얼 상으로는 6.5리터라고 나와있네요
    엔진오일 없어진다고 최신매뉴얼에는 7리터 7.5리터 이ㅈㄹ로 쳐늘려놨는데 원래 6.5리터입니다.
    3.8 람다 차주분들 참고하세요

  • @김영섭-o8f
    @김영섭-o8f 2 ปีที่แล้ว +3

    전체적으로 엔진오일 누유가
    있었네요,
    1리터도 남지 않았다면 계기판
    경고등이 들어와야 되는거
    아닌가요?

    • @98hynn
      @98hynn 2 ปีที่แล้ว +1

      무시하고 탔겠죠~~ 저런 사람들은 경고등 종류도 모릅니다~

  • @다인파파-l9h
    @다인파파-l9h 2 ปีที่แล้ว +2

    저랑 같은차가 첫차네요~
    저도 94년식 아반떼 자주색 입니다~^^350주고 산기억이 있네요~ㅎ

  • @jangcd75
    @jangcd75 2 ปีที่แล้ว +2

    수고 하셨습니다 ㅎ
    엔진 오일 중요하죠!
    첫차 챌린지 시작 하나요?ㅎㅎㅎ
    저는 엑셀!!!!!!!ㅋ

  • @천상열차-z8j
    @천상열차-z8j 2 ปีที่แล้ว +5

    저 정도면 경고등 뜨고 운행정지 떠야 되는데 분명 오일레벨 센서 있을 껀데 오일이 저 지경인데 운행할 수 있다고 판단하는 차량 시스템이 더 정상아닌 듯

  • @rainkim6767
    @rainkim6767 2 ปีที่แล้ว +6

    EQ900 그러니까 G90을 저리 막타다니... 저차에서 디젤엔진 소리 나는거 처음보네... 대단한 차주다... 거기에 람다엔진 참... ㅋㅋㅋ 내구성 하난 기가 막히다..

  • @higokjy
    @higokjy 2 ปีที่แล้ว

    잘 보았습니다.
    감사합니다.

  • @궁궁궁-c9r
    @궁궁궁-c9r 2 ปีที่แล้ว +5

    저런 경우 은근 많다고 들었습니다.
    차가 이상하다고 가져왔는데 엔진오일 무교환..엔진 쩔기 직전의 차들 ..

  • @쥬피터-s6b
    @쥬피터-s6b 2 ปีที่แล้ว

    따따따^소리는예전에 YF 소나타 엔진소리' 아닌가요?

  • @Jongwoo1999
    @Jongwoo1999 2 ปีที่แล้ว +2

    저는 프라이드 디젤 1.5 였죠 2006년식 중고차 ㅎㅎㅎ 첫차 탈때가 가장 즐거웠죠

  • @버텍스-j2e
    @버텍스-j2e 2 ปีที่แล้ว +1

    저소리가날동안 경고등하나 안들어왔으니 그냥 타다 들온거겠죠? ㅎㅎ 보증기간 남든 안남든 엔진깨졌음 소비자과실일테고 근데 오일을쳐먹어서 그것만 배출된건지 궁금하네여 ㅎ

  • @슈가랜드-y1i
    @슈가랜드-y1i 2 ปีที่แล้ว +5

    가까우면 차 점검받고 싶네요

  • @hayu812
    @hayu812 2 ปีที่แล้ว +2

    차주도 대단하십니다

  • @4527PENK
    @4527PENK 2 ปีที่แล้ว +3

    자동차 소모품들 교환,점검 주기
    5000km
    에어컨,히터 필터 교환
    엔진오일 교환
    30000km
    브레이크패드 교환
    디젤 연료필터 교환
    구동벨트 교환
    일반 점화플러그
    40,000km
    부동액 교환
    휠 얼라이먼트 정비
    50,000km
    브레이크오일 교환
    미션오일 교환
    파워스티어링 오일 교환
    쇽업쇼버 교환
    60,000km
    배터리 교환
    타이밍벨트 교환
    가솔린용 연료필터
    80,000km
    백금 점화플러그
    100,000km
    드라이브 샤프트
    미션오일(무교환 차량)
    160,000km
    이리듐 점화플러그
    헤드커버 개스킷 (누유시 교환)
    와이퍼 드르륵 거리거나 상태안좋으면교환
    그냥 대충 멀쩡해 보인다고 교환 점검 미루지 마시 고 바로 교환,점검 해주면 더욱 오래 탈수 있습니다!

    • @gy2331
      @gy2331 ปีที่แล้ว

      그러게요 저도 중고로 차사서 쇼바교환 로어암 활대 엔진미션미미 엔진 미션오일 브레이크액 마스터 실린더 하이드로백 패드 앞 뒤 순정품 등등 고칠거 있으면 미리 고치네요

  • @paengkuno7261
    @paengkuno7261 2 ปีที่แล้ว +5

    와우... 지금까지 엔진오일 교환을 안하고 타셨으면.... 오일누유는... 사장님이 말씀드렸어도 추후에도 수리를 안하시지 않을까싶으네요...

  • @ride-to90
    @ride-to90 2 ปีที่แล้ว +1

    얼마전 생각이..
    제차는 그랜저 하브 18년형(17년 12월 24일 출고)
    19년 9월경 부대를 옮기기 전 7만때 엔진오일 갈고 나서 부대 옮긴지 얼마 안되어 코로나로 집에 가는것도 통제 되어 내차를 와이프에게 맡기고... 원래 만키로 주기로 교환중 근 6개월을 차를 손보지 않았다가 마누라가 면회와서 주행거리를 보니 9만 7천 ? 뭐지하고 차계부를 확인하니 27000동안 무교환.. ㅜㅜ
    일요일 여는곳이 없어 일주일뒤 토요일 파란손에가니 빼내는 오일 점도가 ㅜㅜ
    플러싱 할까 생각했다 그냥한번 교환만 하자 하고 탔는데
    웬걸 전혀 트러블이 없네..
    현재 15만5천 넘게 타고 있는데 엔진 누유 등 트러블 한개 없이 유지 중
    기동장비 관련 업무도 하며 느낀건
    첫째 매뉴얼상 교환주기에 맞는 오일류 교환, 타이어 트래드 점검 및 공기압체크, 각종 부싱 및 마운트, 고무류 등 경화 고려 교체
    도장면은 셀프세차 하며 점검하고 작은 흠집도 미리 정비해서 녹 방지, 실내 가죽시트는 아주 가끔 생각나면 핸드크림도포 후 닦아내기
    위에 열거한것만 대충 확인해도
    큰 트러블 없이 운행 할수 있다고 봅니다
    1년에 4만 정도 타는것 같네요

  • @rotssy
    @rotssy 2 ปีที่แล้ว

    워... 처음 보는데 엄청 고수다운 면모가 보입니다!!

  • @jms3611
    @jms3611 2 ปีที่แล้ว +2

    현기 3.8 gdi 엔진오일 감소로 고질병입니다. 미국에서 집단 소송도 당하고....

  • @주먹의황제
    @주먹의황제 2 ปีที่แล้ว +2

    운이 좋을수도 있는데, 차주가 0.8L상태로 고속주행 안한게, 다행 이네요. 고속도로에서 160km정도로 계속 달렸다면, 엔진 붙었음. 모비스가면 광유로 갈아도 11만원 이상 받아요.

    • @jmsjms6793
      @jmsjms6793 2 ปีที่แล้ว

      저는 11번가에서 1BOX 4L 4개 16L 구매 비용이 45,000원 정도에 배송비 별도인데요 광유로 11만원을 받는다구요 8L × 3187.5원 = 25,500원 + 오일필터 + 에어크리너 필터인데 너무 폭리인거 같네요

  • @JHqums
    @JHqums 2 ปีที่แล้ว +4

    엔진에 오일이 그저 한방을씩 적셔진체로 운행한듯;;;ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
    라이트도 깨져잇고 범퍼도 ㄷㄷㄷ

  • @노떡밥
    @노떡밥 2 ปีที่แล้ว +3

    우린 대표님 말대로 체크 하고
    밋션오일도 5만이면 갈고 타는디
    신차 많이 나오니까 신차 사고 싶으신가보네^~ㅋ

  • @shyang73
    @shyang73 2 ปีที่แล้ว +1

    장용석 사장님이랑 친하신가요?

  • @syt9304
    @syt9304 2 ปีที่แล้ว +3

    분기별이라도 본네트열고 엔진룸도 확인하고 엔진오일 게이지도 찍어보고 냉각수 레벨도 보고 워셔액 양도 보고 이 세가지만 잘 봐도 큰수리비 안들이고 안전하게 잘탈수있음 더 본다면 겉벨트 고무일경우 갈라져있는지 아닌지까지! 본인 생명이 달린 문제인데 차를 너무 간단히 보면 안돼요...

  • @leelimbo
    @leelimbo 2 ปีที่แล้ว

    재밌게 잘보고 있어요.

  • @임헌대-b1m
    @임헌대-b1m 2 ปีที่แล้ว +5

    기본이 젤 중요하죠. 히터 찬바람... 냉각수 양 점검이 최우선 이듯이요.

  • @럭키맨-j5d
    @럭키맨-j5d 2 ปีที่แล้ว

    잘보고있습니다 감사합니다

  • @자연인-m9y
    @자연인-m9y 2 ปีที่แล้ว +1

    국산차도 정비하시나 봐용?

  • @spstar278
    @spstar278 2 ปีที่แล้ว +1

    eq900이면 정비알림기능도 있을텐데 그거 설정해놓고 교환하셔야 할듯
    저정도 타면 2만에 한번은 교환해야지

  • @hshtv5139
    @hshtv5139 2 ปีที่แล้ว +4

    잘보고 갑니다 엔진오일 중요성

  • @로포세트라
    @로포세트라 2 ปีที่แล้ว +1

    이런 최고급차가 엔진오일 부족하면 경고등이 안뜨나요.
    엔진오일 압렵도 낮았을 터인데..

  • @CHPark-yh8py
    @CHPark-yh8py 2 ปีที่แล้ว +1

    국산이든 수입이든 웬만한 차들은 하다못해 윈도우 와셔액도 부족하면 경고등이 뜨는 걸로 아는데... 국산 최고급 승용차에 중요한 엔진오일 부족 경고등이 안 뜬다는게... 이해가 안 가네요. 분명 엔진오일 레벨 측정 센서는 있을건데... 그것도 고장난 상태인가요?

  • @yeobi606
    @yeobi606 2 ปีที่แล้ว

    cvvt가 재규어랜드로버꺼랑 똑같이생겼네용 호환이 되려나요

  • @sky-cn4xq
    @sky-cn4xq 2 ปีที่แล้ว +1

    저도 알리메니아인데
    메르카바 이제 국산정비도 하나요 모하비 하체좀 보러가고싶습니다

  • @원기김-h6x
    @원기김-h6x 2 ปีที่แล้ว +2

    메르가바 역시 구독해서 항삼 구독하고있는 구독자입니다~
    혹시 카마로6세대 관리바법이따로있을까요?
    중고구매한지 3개월정도 지나는데...조원구하고싶어 글납김니다!!!

  • @박영철-q9l
    @박영철-q9l 2 ปีที่แล้ว

    진실이 보이네요 항상 응원할게요

  • @질주-k2j
    @질주-k2j 2 ปีที่แล้ว +1

    오일은 어리로 간것일까요?

  • @bywoh6463
    @bywoh6463 2 ปีที่แล้ว +7

    어떻게 차 관리를 저렇게 하나...

  • @송송-g9o4e
    @송송-g9o4e 7 หลายเดือนก่อน

    이큐3.3터보3만키로타고 팔았어요.기름은많이먹지만 차넒고 정말만족하고 탔어요.

  • @김선우-t3j
    @김선우-t3j 2 ปีที่แล้ว +5

    기름쟁이 입장인 내가 짧게 편집된 영상만 봐도 한숨이 나오고 화딱지가 나는데 대표님은 얼마나 기가찰까... 할말은 많지만 하지 않겠습니다.

    • @ChainMan112
      @ChainMan112 7 หลายเดือนก่อน +1

      있는넘들은 차정비시간 맡기는게 금전적 손해가 더 크니까 신경안쓰는거지.
      화가왜남?ㅋㅋㅋㅋㅋ 거지라서 마인드가 흐접하네

  • @ore2505
    @ore2505 2 ปีที่แล้ว +5

    와 어케버텼누..대단하네

  • @hamonmark3549
    @hamonmark3549 2 ปีที่แล้ว +30

    기본적인 엔진오일도 교환 안하고 고장 났다고 수리하러 오다니 참,,,ㅋ

    • @rs28coupe99
      @rs28coupe99 2 ปีที่แล้ว +6

      차주가 완전 차알못 . 오일 안간지 2~3년은 된듯

    • @진짜로-w8e
      @진짜로-w8e 2 ปีที่แล้ว

      킥스5w30 4리터 만원 2통 택배비포함23,000원
      오일필터 에어크리너필터2만원
      공임비2만원
      7만원 안되는가격 년2회 교환 14만원

  • @풍둔_주둥아리술
    @풍둔_주둥아리술 2 ปีที่แล้ว +5

    차주 대단하네요ㅋㅋㅋ
    저정도라면 엔진 늘러 붙어서 교체 참교육 한번 갔어야 하는데..아쉽네요 ㅋㅋㅋ

  • @corecht
    @corecht 2 ปีที่แล้ว

    저도 생에 첫차 생각나네요..흰색 베스타~ㅋㅋㅋ

  • @장동원-g6o
    @장동원-g6o 2 ปีที่แล้ว +1

    계속 보충하면서 타겠죠 ㅎ

  • @sundaysaint8438
    @sundaysaint8438 2 ปีที่แล้ว +3

    람다는 진짜 현대의 명기다.

  • @yskimu
    @yskimu 2 ปีที่แล้ว +20

    오일이 없는데 경고등은 안들어왔나요? 오일 게이지 센서가 없다는건데 이게 더 심각한거네

    • @범찬-n9b
      @범찬-n9b 2 ปีที่แล้ว

      엔진오일이 부족하면 경고등은 들어와요

    • @쓱싹-t7x
      @쓱싹-t7x 2 ปีที่แล้ว

      명칭은 오일압력스위치 이구요
      인젝터 밑에 다 달려 있습니다

  • @쾌도난마희
    @쾌도난마희 2 ปีที่แล้ว +8

    제 첫차는 올뉴아반떼 린번 스틱 흰둥이였습니다ㅋ (저희 학교 내연기관, 자동차공학 교수님이 현다이 마북리 연구원이실 때 개발하신 엔진이라 첫 차로 골랐었죠) 진짜 맘먹고 고속도로에서 80 놓고 달리면 당시 연비가 18까지 나왔었죠-가솔린(그 당시 경부고속도로에서 제 뒷에 계셨던 차주님들께 답답함을 안겨드려 이자리를 빌어 머리숙여 사과 드립니다;;;)
    그나저나 제네시스 대박이네요;;; 잔유라 0.8리터라;;;

  • @command.9603
    @command.9603 2 ปีที่แล้ว +2

    큰 고장인줄..
    저런 소리가 나네요^^

  • @devicezinada
    @devicezinada 2 ปีที่แล้ว

    저건 차주님 운이 정말 좋은거 같네요

  • @킴스티븐
    @킴스티븐 2 ปีที่แล้ว +1

    오일이 좋았나봐요

  • @말썽쟁이철수
    @말썽쟁이철수 2 ปีที่แล้ว

    잘보구 갑니다'
    이젠 신차엔진 길들이기가 필요 없는듯요