Лучьше сразу не регулировать, т.к они бывает в допуске при сборке при притирке клапанов, а через пару тысяч клапан набивает седло по новому и зазор уменьшается
@@user-vx3lh3qx6h вот интересно, как владелец, до этого же видели состояния под клапанной крышкой, как сейчас есть результат, масло даёт о себе знать, чище двигатель стал???
Спасибо за видео!!!
Не дыры не понимаю в колпачках, но это круто!
Ну насмешила!🤣
Хорошие движки👍
Согласен
У меня 16 кл.ниссан еще на газу,кокой зазор дольжен быть?
У меня возник вопрос... А как быть с нагаром на седлах клапанов? А как на счет выработки шеек распредвалов? Если присутствует люфт в шейках?
Какая наждачка у вас была?
С чего вы взяли что свечи убитые? Инструмент конечно у вас на гране фантастики. Что измерительный что для подгонки размеров шайб))))
👍
Привет, помню я терли
Здравствуйте не подскажите почему у меня на впускном тепловой зазор очень большой?
Оттуда и не приятный звук
Ну возможно износ стаканчика или ножки клапана кто знает где выработка образовалась вкладывайте новую шайбу с нужным размером
@@user-vx3lh3qx6h спасибо
А какой расход топлива кто подскажет у этого мотора? Написано 7.1 в режиме 10/15 .. это сколько?
Летом 5.7 по трассе с механикой, и около 9 литров в городе.
Тоже регулировал клапана но почемуто пропала тяга у машины
Наверно зажал !
Это статика пробивает..
Привет смотрю у вас шайбы на стаканчики добавлены сами их добавили?
Нет зачем . Там одни шайбы только , вкладываются в стаканчик и все
@@user-vx3lh3qx6h с этой подгонкой такой геморрой походу пиздееееец 🥺😟🙄😁🤓🤣🤭
А шайбы от какой модели подойдут на ДВС 4А FE?
Смотрел кучу видяшек везде распредвалы снимают а у вас все просто хуяк и достал шайбу 🤓🤣👍
@@user-tl2qs2xg3d а смысыл валы снимать время занимает тут всевота делов
После притирки клапанов,зазоры уменьшаюся?
Да
Лучьше сразу не регулировать, т.к они бывает в допуске при сборке при притирке клапанов, а через пару тысяч клапан набивает седло по новому и зазор уменьшается
Свечи нормальные кстати
Шлифовка каленой шайбы дело еще то.....
Зазор не правильно измеряете надо на лаковых частях измерять там где шайбы не достают до распредвала это максимальный зазор.
Кулачёк распредвала по чём бъёт?
Здорово. Спасибо. Сам не знал, как правильно сточить.
Номер наждачки подскажите пожалуйста.
Да нождачка какая была такой и шлифовали размер зерна наверно 80-100
Наждачка еще из ссср кстати на ней написано было 8-H
Долго однако точить будете.
Я то же пытался тащить но не смог толи наждак такой был,клапана из твердого метала
А как шайбы могут увеличиваться? Я думал они только стачится могут...от трения... с завода же явно все настроенно
Зазор уменьшается из за просадки клапана в седле головки !
Шайбы и не увеличиваются !
@@user-vx3lh3qx6h спасибо за ответ !)
Клапана после расточки они поднимаются и после выроботки тоже
Шайбы нужно измерять микрометром
У моего ДВС просто стаканы шайб нету
Это не стаканы, а гидрокомпенсаторы. Они саморегулирующие, пока не застучат
А если только стаканы то прийдется снимать распредвалы
стаканы меняют, если не хватает толщины шайбы.
Это вам не помойки чистить.
Что за масло льёт хозяин авто , весь двигатель в лаке???
Ну если вы в курсе ,что не хватает места в птс для записи то кто его знает на каком масле она бедная ездила в нашей стране это не известно!
@@user-vx3lh3qx6h сейчас на каком???
@@PontiyPilatXXX DRAGON синтетика 0w30
@@PontiyPilatXXX корею залил на зиму драгон 0-30
@@user-vx3lh3qx6h вот интересно, как владелец, до этого же видели состояния под клапанной крышкой, как сейчас есть результат, масло даёт о себе знать, чище двигатель стал???
1.6 л
ДВС у меня 4 а Fe
Там тоже шайбы
@@user-vx3lh3qx6h ага я вспомнил когда капиталил головку блока цилиндров что на стаканах шайбы 🤭😁🤣
Но у меня авто Лифан бриз 1 поколения 1.6 л 2008 года
Короче зазор я так понял такой же ага?
@@user-tl2qs2xg3d да такой же
Увидел штангель а не микрометр сразу диз
Твое право ) но это не имеет значения!