@@Весывесы-к8о позвоночник болит у 80 процентов людей! Он по любому заболит, и без КамАЗа! С возрастом диски межпозвоночные сами стираются, врачи так говорят!
Большая ошибка начинающих камазистов это занижение среднестатистического ценника. Иногда если клиент выпрашивает скидку немного можно прогнуться. Но ценник держать надо. Не знающие расходников на спец технику могут подумать что это дорого за доставку. Но мы то знаем цену на соляру и железяки. И цены растут каждый год.
Надо говорить сразу мне в маназине запчастей скидки не дают, и саляра се из ручья!!! Я конечно не камазист а строитель частный тоже просят постоянно скидки не даю ни рубля так как думают это чистоган. А инструмент расходники не думают об этом
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo Весной покупал моторное масло м8г2к стоило 110 на розлив. Вчера (10 июня) в автомире покупал за 230. Автол тоже подорожал с 150 до 300 полторашка.
очень плохо ты его окупил.я первый камаз купил за 350т.и окупил его за полтора месяца.а в год машина должна зарабатывать около 1000000..если не зарабатыват продай и не мучай себя.
А я на заводе работаю, категории ВС есть только, тоже сижу дром смотрю, сколько тягачи маз/камаз стоят. Есть участок земли, есть дальняя такая мыслишка участок продать, а купить камаз и попробовать. Такой же камаз, лес возить потихоньку. Мож где металл. На заводе з.п. сейчас 40-50, когда и 35, если в отпуск сходил, вообще 3 месяца бамбук куришь. Можно устроиться и 80-100 получать, но там и образование нужно (у меня есть бакалаврик) и работа такая, что света белого не видишь, ни выходных, ни вечеров, все время сверхурочки. У нас один мужик в воскресение уехал в деревню к родителям, 25% премии лишили. Видители не отпросился у мастера. Вот и сижу думаю, или упороться в заводе наглухо, или попробовать перевозки. Регион Бурятия. Недавно с друганом катался подкалымить на его грузовичке японческом, сам грузовик надежный, а вот колеса... из 7-ми колес (вместе с запаской) на 4-х в город доехали))) А еще погрузка в разных местах, то того нет, то другого, в итоге вечером выехали только. Заебались всю ночь колеса крутить, то одно спустит, то другое лопнет, то опять лопнет, с одной спарки вперед перекинули, с другой спарки на другую сторону, запаску поставили, запаска сдулась, компрессор как назло в другой его машине, все в ночь, холодно, и это еще не зима. И ни одной рабочей шиномонтажки, даже утром блять, пока в Улан-Удэ не доехали. Это еще грузовичок маленький, если встал, можно другу позвонить, да даже мне, я и на истане его домой утяну. А вот если камаздец встанет, это пиздец. Кто то говорит, да я и сам раньше такого мнения был, типо с высшим образованием нехер горбатиться, должен должность на заводе хорошую занимать. Да нихуя ребяты, я не виноват что 4 года проебал на образование, и теперь никому не нужен. Надо будет и горбатиться буду. Я не виноват что вышка обесценена и что спецы нахер никому не нужны, кроме себя.
работа ВНАЙМ это ковка богатства хозяина своим трудом за зарплату, за нищенскую зарплату! Так было всегда, везде, во все времена!!!! Кому важно благосостояние - тот выбирает свое дело-свой бизнес!
Давно на вас подписан. Вкратце расскажу свою историю работы и заработка, купил камаз в начале 2022 года, 5511 атмосферный. Примерно до мая машина практически стояла без движении (за исключением ремонта и подготовки к сезону) нашёл водителя на него. Подучил его всем тонкостям данной сферы и начал заниматься поиском работы и заявок, и быстро начали вклиниваться в работу. Благо в этой сфере есть много знакомых и товарищей что помогали подкидывая работу (как с фирмами так и с частниками) Камаз к сентябрю окупился, с учётом всех вложений такие з/п водителю, дизель, ремонты, и прочие сопутствующие расходы. Итог такой, что работа эта очень тяжелая. Что бы что то зарабатывать тут надо неимоверное трудолюбие, не бояться морать руки, быстро решать проблемы с ремонтом и другими вопросами появляющимся в процессе. Реклама не маловажный фактор в этом деле, и по большому счету знакомства в этих кругах могут выручить вас если кто то захочет этим заниматься. Так что потенциальные желающие вступить в ряды этого дела, подумайте 100 раз нужно вам это или нет, ещё раз напомню что это буквально тяжёлый труд. Автор правильно отметил что ты не только водитель но и логист, менеджер, бухгалтер, Механник, Диспечер, снабженец😅 Сам работаю водителем на таком же самосвале 55111 турбированый. Если бы я не знал условно всех нюансов этого дела, то свой личный камаз не покупал бы вовсе, так как я принял решение отталкиваясь от своего небольшого опыта решился (работаю второй год) Всем коллегам удачи в нелегком деле🤝
В девяностые, начало двухтысячных сняты все сливки, а теперь одно дрочево. Я в 2013 продал машину устроился на хорошую работу и в хер не дую. Нервы теперь в порядке, сон наладился, отъелся😂. Всем добра.
Привет дружище!!!! Мне как начинаещему камазисту очень интересно смотреть твой канал.ремотирую по твоим видосам!!! Кстати до КАМАЗа тоже был УАЗ.спасибо тебе огромное от души!!!
Мало. От региона конечно завистит. У нас на Карельском перешейке тема КамАЗ самосвал ещё жива. Больше наверное нигде уже. В день 20 должен везти. Минимум 10.Если хорошо поработать до 30 можно. Чистыми. Надо чтобы с ходки 3-4 рубля оставалось. 7 кубов песку по 155 купил, Погрузчику 100,он тебе досыпает до 9.Сдаешь как 10 за 5-5500.
Работа раньше была, 2001-2015 г действительно зарабатывали, сейчас рынок доставки здох, буквальном смысле, очень много конкуренции, 👉ДЕШЁВЫЕ ДОСТАВЩИКИ, 👈 которые думают что машины не ломаются. 🖐️✊🇰🇿
Он не скоро окупится,у меня свой 5516 уже вложений не меряно а отдача минимальная,плюс ещё щемят тахографами и тп,все самосвалы в середине сезона стоят в ряд так как основная работа по весне и ближе к осени,на большой обьект такая техника не востребована нужны иномарки и свежая техника которая не ломается и соответственно связыватся с нашими ведрами с болтами что на прикол встают через день с серьезных организаций никто не будет.хорошо что есть ещё работа по сварке а так бы уже бамбук курил. тоже когда маза брал думал сейчас быстро окупится,до сих пор окупается))))
Да нет же Этими разовыми заявками особо не заработать проверено Был Валдай самосвал ну типо 5 тонник Тоже самое одна неделя доход потом дожди потом машина в ремонт потом заявок нет потом заработал то это надо то то И все бесконечный круг
А так если не ломалась саляру не жрала и весовых не было идеальный бизнес 🤣 Это еще было 3 года назад Щас и запчасти дороже и доход такой же И плюс запчасти гавно кстати
Врать не буду, я в такси за месяц по 12 часов хуярил 120 косарей, на юг в адлер хотел и поехал, ПРОШЁЛ ОБУЧЕНИЕ НА ГРУЗОВИК, скоро экзамен и что-то меня это видео огорчило.
Маловато если честно На своём, я считаю, должно больше выходить Чистые у меня - это : "Грязные" за день минус соляра минус зп самому себе, как минимум 300р/час и минус 30% от выручки за день (грязных) на лошадку = чистые за день
@@arturkazah6461 друг на стройки и только туда. Там бабок валом у меня товарищ уже второй берёт чтобы не упускать возможность заработка. Хотя я не знаю от куда ты и как у вас обстоят дела с этим
Ты молодец 👍Смотрю твои видео как руководство по ремонту. В основном загоняю камаз сервис нет места для ремонта. Купил камаз за 500 вложил за сезон 700. Не повезло с движком
С окупаемостью все понятно. Но если разбить сезонный заработок на весь год ( кушаем мы то круглый год) , то вообще печально выходит. Если разбить общий заработок первого сезона на весь год , то получается 12500р в месяц. Во второй год чистый доход в 300тыс., это аккурат в два раза больше, чем за первый год - целых 25000р в месяц. Как по мне , то шляпа полная - зарплата кассира в пятерочке. Вывод - в межсезонье нужно где-то батрачить , иначе пиздец.
Серега, молодец, все по чесноку рассказал... мне кажется ты еще как то говорил, что с каждого рейса сразу откидываешь на ремонт и амортизацию авто, правильно если так.
Да блин цена за запчасти высокие КамАЗ это азс запчасти сервис А ты прокладка между этим всем Газель на годовом эквиваленте приносить может так же за счёт более дешёвого содержания
Привет!!! Оооо...дааа! Чемпионат принес много гемороя......Блок-посты.....жб блоки....перекопанные дороги......В других регионах проще было чем у нас в Мордовии.
Конечно у каждого свое мнение. Я считаю что тачка окупилась тогда когда на машине свежая резина всё покрашено негде нет подтёков и отремонтирован редуктора двигатель с новым коленом и ты смог свозить семью на отдых без кредитов и дома на полке у тебя хотя бы 100-250 тыщ лежит .вот и записывать не чего не надо . А записи это х_ я Платон тахогров налоги ИП . Вот парни кто меня поддерживает . Что когда своя техника то ты работаеш не сам на себя а на свою технику и на государство😁😁😁
Это всё нормально учитывая регион. Я купил Фиат дукато за 350, 50 вложил в первые 2 дня владения и отбил его за 3 месяца. Правда в Питере. Сам с Ульяновска))
Сергей по-моему неправильно считаешь, ты бесплатно на КамАЗе что два года работал? Пример: в первом сезоне ты отработал 5 месяцев заработал 150 тыс. к примеру средняя ЗП по твоему региону 20 тыс., получается КамАЗ заработал тебе 50 тыс.
@@РадикШигапов-й4ъ свободы нету крутя руль на предприятии, с 8 до 5 к примеру, стимул и т.д. Когда на себя работаешь мозги работаю по другому и есть шанс того что пойдёшь выше.
@@LevQWERTY правильно говоришь,я вот хуярю в организации,вроде машина не плохая,но тоже подумываю взять себе совочек. Всё заебало, то штрафы, то планы, то надо поработать.Шеф каждую неделю рассказывает,как жить стало трудно,что работу только он может найти,а в других шарагах ваще жопа, у самого рожа как привокзальное табло. Кароче всё подзаебло,я считаю, что лучше маленький сам, чем большой зам.
привет, подскажи пожалуйста, вопрос по КамАЗе, после одного нажатия на педаль сцепления, ничего не происходит, отпустил и сразу ещё раз тогда вживаться сцепления. при переходе на верх к примеру с 3 на 4 хорошо. а с 4 на 3, надо выжать раз, отпустить, нажать, тогда выжимает
Много ни мало, зато дома живешь, по северам и Москве не мотаешься жизнь и семью не видя) красавчик в любом случае
@@sparta3159 при чем тут величие державы и то что я мотаюсь? Я тут тебе говорю о величии страны??? Я в курсе что мы в жопе
@@sparta3159 а вы в своей незалЭжной не мотаетесь по польшам всяким
@@sparta3159 вяликие от слова вялятся?
@@Ватафакмазафака-ш1л ты ещё живой?
Полностью согласен я постоянно на северах, деньги конечно но семью не видешь
Главное не жалеть на кормильца... и будет счастья)
Рекламка пошла, да подстригся, красавчик! Хорошо отработать сезон всем
Благодарю)
В затраты на КамАЗ , нужно включить сколько здоровья потерял , износ позвоночника тоже имеет ресурс .
Позвоночник изнашивается и при сидячей работе в офисе! Остеохондроз-это возрастные изменения в организме! На КАМАЗ тут не нужно плохо говорить!
@@ИванВ-з1о именно камаз является источником износа позвонков и в итоге потеря здоровья и инвалидность знаю это по себе
@@Весывесы-к8о позвоночник болит у 80 процентов людей! Он по любому заболит, и без КамАЗа! С возрастом диски межпозвоночные сами стираются, врачи так говорят!
Не забывайте, профессиональную болезнь водителей, геморрой
@@Aiyz_garipov Тогда и простатит туда же , а геморроя чтоб не было задницу мыть чаще))))
Большая ошибка начинающих камазистов это занижение среднестатистического ценника. Иногда если клиент выпрашивает скидку немного можно прогнуться. Но ценник держать надо. Не знающие расходников на спец технику могут подумать что это дорого за доставку. Но мы то знаем цену на соляру и железяки. И цены растут каждый год.
В Москве дизель 48₽
95- 50₽
Надо говорить сразу мне в маназине запчастей скидки не дают, и саляра се из ручья!!! Я конечно не камазист а строитель частный тоже просят постоянно скидки не даю ни рубля так как думают это чистоган. А инструмент расходники не думают об этом
Автор красавчик! Солидарен
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo Весной покупал моторное масло м8г2к стоило 110 на розлив. Вчера (10 июня) в автомире покупал за 230. Автол тоже подорожал с 150 до 300 полторашка.
Правильно сказал! Молоток! Забыл добавить,что из года в год, клиент не богатеет! А все работаем на них.
очень плохо ты его окупил.я первый камаз купил за 350т.и окупил его за полтора месяца.а в год машина должна зарабатывать около 1000000..если не зарабатыват продай и не мучай себя.
@Мамон Савельев у нас все на13 работают.везде весовые.мы ездим 1200-1300 час .но васнамном за рейсы.2500 на 9 км всреднем.
@@Алексей-н3я6ж что такое васнамном?
@@Хто-ц1к в основном
Все сугубо индивидуально
Он по объявлениям
Там все это разово
Говоришь сезон сколько, а астольное время? Живешь на 150т в один день на 20 кубовам если 10 не астаница чистыми даже заводить не буду
Всегда с удовольствием смотрю тебя, да и моторист у тебя молодой появился)))
Классные у тебя видео, удачи тебе на дороге, большого финансового дохода и будь здоров не болей 👌
А я на заводе работаю, категории ВС есть только, тоже сижу дром смотрю, сколько тягачи маз/камаз стоят. Есть участок земли, есть дальняя такая мыслишка участок продать, а купить камаз и попробовать. Такой же камаз, лес возить потихоньку. Мож где металл. На заводе з.п. сейчас 40-50, когда и 35, если в отпуск сходил, вообще 3 месяца бамбук куришь. Можно устроиться и 80-100 получать, но там и образование нужно (у меня есть бакалаврик) и работа такая, что света белого не видишь, ни выходных, ни вечеров, все время сверхурочки. У нас один мужик в воскресение уехал в деревню к родителям, 25% премии лишили. Видители не отпросился у мастера. Вот и сижу думаю, или упороться в заводе наглухо, или попробовать перевозки. Регион Бурятия. Недавно с друганом катался подкалымить на его грузовичке японческом, сам грузовик надежный, а вот колеса... из 7-ми колес (вместе с запаской) на 4-х в город доехали))) А еще погрузка в разных местах, то того нет, то другого, в итоге вечером выехали только. Заебались всю ночь колеса крутить, то одно спустит, то другое лопнет, то опять лопнет, с одной спарки вперед перекинули, с другой спарки на другую сторону, запаску поставили, запаска сдулась, компрессор как назло в другой его машине, все в ночь, холодно, и это еще не зима. И ни одной рабочей шиномонтажки, даже утром блять, пока в Улан-Удэ не доехали. Это еще грузовичок маленький, если встал, можно другу позвонить, да даже мне, я и на истане его домой утяну. А вот если камаздец встанет, это пиздец. Кто то говорит, да я и сам раньше такого мнения был, типо с высшим образованием нехер горбатиться, должен должность на заводе хорошую занимать. Да нихуя ребяты, я не виноват что 4 года проебал на образование, и теперь никому не нужен. Надо будет и горбатиться буду. Я не виноват что вышка обесценена и что спецы нахер никому не нужны, кроме себя.
живя рядом с Китаем надо не камаз брать, а китайца или пруль!
работа ВНАЙМ это ковка богатства хозяина своим трудом за зарплату, за нищенскую зарплату! Так было всегда, везде, во все времена!!!!
Кому важно благосостояние - тот выбирает свое дело-свой бизнес!
Кот техосмотр проводит,у меня кошка также проверяла.
Давно на вас подписан.
Вкратце расскажу свою историю работы и заработка, купил камаз в начале 2022 года, 5511 атмосферный. Примерно до мая машина практически стояла без движении (за исключением ремонта и подготовки к сезону) нашёл водителя на него. Подучил его всем тонкостям данной сферы и начал заниматься поиском работы и заявок, и быстро начали вклиниваться в работу. Благо в этой сфере есть много знакомых и товарищей что помогали подкидывая работу (как с фирмами так и с частниками)
Камаз к сентябрю окупился, с учётом всех вложений такие з/п водителю, дизель, ремонты, и прочие сопутствующие расходы.
Итог такой, что работа эта очень тяжелая. Что бы что то зарабатывать тут надо неимоверное трудолюбие, не бояться морать руки, быстро решать проблемы с ремонтом и другими вопросами появляющимся в процессе. Реклама не маловажный фактор в этом деле, и по большому счету знакомства в этих кругах могут выручить вас если кто то захочет этим заниматься. Так что потенциальные желающие вступить в ряды этого дела, подумайте 100 раз нужно вам это или нет, ещё раз напомню что это буквально тяжёлый труд. Автор правильно отметил что ты не только водитель но и логист, менеджер, бухгалтер, Механник, Диспечер, снабженец😅
Сам работаю водителем на таком же самосвале 55111 турбированый. Если бы я не знал условно всех нюансов этого дела, то свой личный камаз не покупал бы вовсе, так как я принял решение отталкиваясь от своего небольшого опыта решился (работаю второй год)
Всем коллегам удачи в нелегком деле🤝
Проще на заводе за копейки вкалывать
Котяра любопытный)))
Клиент и вправду не знает, что сколько денег уходит на обслуживание коммерческого грузового транспорта, а скидку ему подавай.
В девяностые, начало двухтысячных сняты все сливки, а теперь одно дрочево. Я в 2013 продал машину устроился на хорошую работу и в хер не дую. Нервы теперь в порядке, сон наладился, отъелся😂. Всем добра.
Привет дружище!!!! Мне как начинаещему камазисту очень интересно смотреть твой канал.ремотирую по твоим видосам!!! Кстати до КАМАЗа тоже был УАЗ.спасибо тебе огромное от души!!!
Ты заработал 450000? Ты докатываеш свой капитал. Эти деньги не покроют вложение в этот камаз.
Тут больше идейный нежели заработок
Я в свой камаз в том году 500 тыс вложил
У нас круглый год летом строика зимои снег вывозим из города север 🇰🇿
Какой город
Промолчал хитрец) зачем ему конкуренты😂
Спасибо за твой труд . Снимать клиент это тоже время и труд .и вообще хорошо что люди начинают хоть в интернете общятся .
Случайно попал...водила со стажем...только здоровья и удачи человеку....лайк
всех денег не заработаешь! Отдыхать тоже нужно и с семьей время проводить. правильно сделал, что на отдых съездил)
Привет. Слушай такой вопрос: у тебя ИП, самозанятость или просто работа за наличку?
Это вообще не очём, что за заработак? За сизон 300000? Зачем он тогда нужен?
Мало. От региона конечно завистит. У нас на Карельском перешейке тема КамАЗ самосвал ещё жива. Больше наверное нигде уже. В день 20 должен везти. Минимум 10.Если хорошо поработать до 30 можно. Чистыми. Надо чтобы с ходки 3-4 рубля оставалось. 7 кубов песку по 155 купил, Погрузчику 100,он тебе досыпает до 9.Сдаешь как 10 за 5-5500.
Сказка какая-то
@@EgorEgor7101 ладно сказка, так ещё и клиентов наебывает 👎
тоже купил Камаз 55111,буду двигаться в этом направление не без твоих видео)
Как успех
@@Дмитрий-х2у2х неплохо двигаемся💪
Нормально , очень даже хорошо Не жалей денег камаз и будет счастье , тем более окупился
Работа раньше была, 2001-2015 г действительно зарабатывали, сейчас рынок доставки здох, буквальном смысле, очень много конкуренции, 👉ДЕШЁВЫЕ ДОСТАВЩИКИ, 👈 которые думают что машины не ломаются. 🖐️✊🇰🇿
Он не скоро окупится,у меня свой 5516 уже вложений не меряно а отдача минимальная,плюс ещё щемят тахографами и тп,все самосвалы в середине сезона стоят в ряд так как основная работа по весне и ближе к осени,на большой обьект такая техника не востребована нужны иномарки и свежая техника которая не ломается и соответственно связыватся с нашими ведрами с болтами что на прикол встают через день с серьезных организаций никто не будет.хорошо что есть ещё работа по сварке а так бы уже бамбук курил. тоже когда маза брал думал сейчас быстро окупится,до сих пор окупается))))
Да нет же
Этими разовыми заявками особо не заработать проверено
Был Валдай самосвал ну типо 5 тонник
Тоже самое одна неделя доход потом дожди потом машина в ремонт потом заявок нет потом заработал то это надо то то
И все бесконечный круг
А так если не ломалась саляру не жрала и весовых не было идеальный бизнес 🤣
Это еще было 3 года назад
Щас и запчасти дороже и доход такой же
И плюс запчасти гавно кстати
Я считаю это правдивые числа, а то песдят самосвал 150к в месяц чистыми, не вычитая убытки
Так было лет 15 или двадцать назад сейчас на совке своём особо не заработаешь
@@АлексейКательников-ж3э как говорится, на хлеб с маслом, а может уже без масла даже
150 за сезон поверю)))
Врать не буду, я в такси за месяц по 12 часов хуярил 120 косарей, на юг в адлер хотел и поехал, ПРОШЁЛ ОБУЧЕНИЕ НА ГРУЗОВИК, скоро экзамен и что-то меня это видео огорчило.
Это копейки. Проще водилой устроиться.
Переезжай в Сибирь будешь больше зарабатывать и он за сезон может окупиться тут кругло годично может работать а не с апреля по сентябрь
Это вы наверное про отсыпки
Маловато если честно
На своём, я считаю, должно больше выходить
Чистые у меня - это :
"Грязные" за день минус соляра минус зп самому себе, как минимум 300р/час и минус 30% от выручки за день (грязных) на лошадку = чистые за день
Сейчас категорию С поджимают со всех сторон, и всякие тахографы обязывают, так скоро камаз будет в убыток.
Уже в убыток
Камаз это стиль жизни 🤔 окупился? Какой нахуй окупился 🤔 ты под ним сгниешь 🤔 но это будет интересно
Здарова мужики, хочу купить маз 5516, но не знаю в каких направлениях на нём работать, подскажите в каких сферах можно заработать ?
А заказы откуда брали, и в итоге как правильно стоимость рассчитывать
А на семью расходы ты в тетрадок записывал? А то 150 в год это 12 тыщ в месяц, негусто... кушать то на что?
Я надеюсь хоть рыбы наловил у нас, и это не было ошибкой. Привет из Астрахани✌
Молодец!Работяга!Удачи и чтоб КамАЗ не подводил!
Сейчас на камазе конечно не разбогатеешь(.
Ну так только уровень хлеб соль и сам себе босс
А так да те времена прошли когда быстро можно окупить
Техники щас очень много
лол... во владивостоке 1200 час работы идет на самосвале. работа есть. посчитай одну рабочую неделю... это больше чем средний достаток россиянина.
@@100por1 так где работу взять, конкуренция тоже не дремлет
@@arturkazah6461 друг на стройки и только туда. Там бабок валом у меня товарищ уже второй берёт чтобы не упускать возможность заработка. Хотя я не знаю от куда ты и как у вас обстоят дела с этим
@@100por1 я с Оренбурга, у нас в основном китайцы рулят.
Ты молодец 👍Смотрю твои видео как руководство по ремонту. В основном загоняю камаз сервис нет места для ремонта. Купил камаз за 500 вложил за сезон 700. Не повезло с движком
Привет. Сколько в третьем сезоне за год, или в среднем в мес?
С окупаемостью все понятно. Но если разбить сезонный заработок на весь год ( кушаем мы то круглый год) , то вообще печально выходит. Если разбить общий заработок первого сезона на весь год , то получается 12500р в месяц. Во второй год чистый доход в 300тыс., это аккурат в два раза больше, чем за первый год - целых 25000р в месяц. Как по мне , то шляпа полная - зарплата кассира в пятерочке. Вывод - в межсезонье нужно где-то батрачить , иначе пиздец.
привет ты молодец что в клинился в эту работу не побоялся труднестей
Серега, молодец, все по чесноку рассказал... мне кажется ты еще как то говорил, что с каждого рейса сразу откидываешь на ремонт и амортизацию авто, правильно если так.
Ура.я первый.привет Серёге,и всем подписчикам.
Всем добра
За 2 сезона заработать 450к это жесть конечно,я на газели больше зарабатываю
Да блин цена за запчасти высокие
КамАЗ это азс запчасти сервис
А ты прокладка между этим всем
Газель на годовом эквиваленте приносить может так же за счёт более дешёвого содержания
Привет!!! Оооо...дааа! Чемпионат принес много гемороя......Блок-посты.....жб блоки....перекопанные дороги......В других регионах проще было чем у нас в Мордовии.
Конечно у каждого свое мнение. Я считаю что тачка окупилась тогда когда на машине свежая резина всё покрашено негде нет подтёков и отремонтирован редуктора двигатель с новым коленом и ты смог свозить семью на отдых без кредитов и дома на полке у тебя хотя бы 100-250 тыщ лежит .вот и записывать не чего не надо . А записи это х_ я Платон тахогров налоги ИП . Вот парни кто меня поддерживает . Что когда своя техника то ты работаеш не сам на себя а на свою технику и на государство😁😁😁
У дачи всем,👍👍👍
Верно
Тут больше как хобби и Детская мечта кататься на своём камазике и все
Отдельный лайк за крышку от бензобака на масляной горловине. 😁
Правильно все сказал.
Расскажи все где заказы берешь и что делать для начинающих хоть примерно )
Лайк за котика. Удачи во всём, молодец! Привет из города Верхняя Пышма (Екатеринбург).
👍👍👍👍👍
это нормально даже очень хорошо
Наконец то хорошее видео, а то некоторые товарищи пишут одно, а говорят о другом
Котэ нравится Камаз
Почему зимой не работаешь - неужели нет работы зимой ? Я в своё время работал на самосвале с прицепом круглый год .
Что возили?
Ттак держать!
Реклама пошла, поздравляю растёте. =)
Барыга фильтров🤣🔥👍
брать не брать самосвал?
Брать
Сергей 👍!
Это всё нормально учитывая регион. Я купил Фиат дукато за 350, 50 вложил в первые 2 дня владения и отбил его за 3 месяца. Правда в Питере. Сам с Ульяновска))
Молодец💪💪💪
Какой груз возишь, где заказы находишь?
Брехня
Клас
Экскаватор тема, за пол года себя окупает
Это секретная информация
@@ОксанаНиколаевна-б4ц😂😂😂
Поставьте ямз 238 с турбиной
20 дней максимум и КАМАЗ окупился ,
Привет реклама прошла супер.
Когда покрасиш кабину весь гнилой уже
А ты тоже используешь фильтры sedan?
Пользуемся только фильтрами марки Седан, проблем нет 👌
300 тыс. пробег на фильтрах седан, полет норм 👍
👍👍👍👍
А где вы нашли чтоб клиент заказ доставка?
37.5 это очень мало и нет никакого смысла
Судя по твоим роликам как ты старые колеса бортируешь походу не окупился
Сверчки на фоне в так с моими сверчками в голове....
Я тоже будущий камазист я возьму свежую إنشاءالله пока другие пути зарабатывать имею салехард
Нормально ) удачи 👍
А такие варианты как ЗИЛ или ГАЗон вы рассматривали,?
Посоветуй пожалуйста тоже как ты сейчас посмотрю машин, деньги хватит только на грузавой с монипулятор до 2т или на камаз какую лучше брать с нуля?
👍
Рекламируеш фильтра а сам на каких ездиеш?
Брат хочу купит камаз 5511 можете найти пжалйуста
450 т.р. не так и много, если работаешь только на своём камазе. Если есть основная работа, то норм!
Рекламируеш фильтра а сам на каких ездиеш?
Лайк за нормальную рекламу и дельные советы!
РЕКЛАМА . как с вами связаться ????
kamazist-new@mail.ru
Я вам написал
Считаю это ты не окупил. Расходы на питание проживание учел? Получается купил а за сезон заработал всего 150. Получается 12 в месяц. Это мало
Комментарий в поддержку
Я кстати сначяла на камазе сначяла научился с первого раза получилось но пришлось задом поучиться
Сергей по-моему неправильно считаешь, ты бесплатно на КамАЗе что два года работал? Пример: в первом сезоне ты отработал 5 месяцев заработал 150 тыс. к примеру средняя ЗП по твоему региону 20 тыс., получается КамАЗ заработал тебе 50 тыс.
Не 50 а 30
Да с таким же успехом можно просто крутить руль на предприятии
@@РадикШигапов-й4ъ свободы нету крутя руль на предприятии, с 8 до 5 к примеру, стимул и т.д. Когда на себя работаешь мозги работаю по другому и есть шанс того что пойдёшь выше.
@@LevQWERTY правильно говоришь,я вот хуярю в организации,вроде машина не плохая,но тоже подумываю взять себе совочек. Всё заебало, то штрафы, то планы, то надо поработать.Шеф каждую неделю рассказывает,как жить стало трудно,что работу только он может найти,а в других шарагах ваще жопа, у самого рожа как привокзальное табло. Кароче всё подзаебло,я считаю, что лучше маленький сам, чем большой зам.
привет, подскажи пожалуйста, вопрос по КамАЗе, после одного нажатия на педаль сцепления, ничего не происходит, отпустил и сразу ещё раз тогда вживаться сцепления. при переходе на верх к примеру с 3 на 4 хорошо. а с 4 на 3, надо выжать раз, отпустить, нажать, тогда выжимает
Сцепу прокачай, может начал отъезжать гцс. Бала такая. Проьлема на кране, правда механик сначала ПГУ поменял. Не помогло, потом я уже менял гцс
Шерстяной прикольный)))
Сергей а манипулятор будет?
Сколько тонн зерна берешь на камаз?
Привет, чемпионат это в самаре??? Был который.
В саранске
А зарплата.
Как ситуация с тахографом?
👍👍👍👍👍
Горрррантированый
Сколько сейчас в сезон вывозишь?