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千歳基地の管制塔へ！とても貴重映像となりました！続編もぜひお楽しみに＾＾【千歳基地】・HP www.mod.go.jp/asdf/chitose/・ツイッター twitter.com/jasdf_chitose【自衛隊東京地本】・TH-cam th-cam.com/channels/ffLXrKwv6BAeQqWa2grE4w.html・HP www.mod.go.jp/pco/tokyo・インスタ instagram.com/tokyo_pco/?hl=ja・ツイッター twitter.com/tokyo_pco【世田谷募集案内所】www.mod.go.jp/pco/tokyo/setagaya/index.html【自衛隊コラボ再生リスト】th-cam.com/play/PLAWi1NFKbQ6spOtRI_Z6CH3A6YWCAGDyb.html★トッカグン小野寺サバイバル本 amzn.to/3l74mFB★モンスターボール虫籠 amzn.to/3QGkgp7★防災用ライト amzn.to/3NfXiSB【小野寺のSNS・TH-camリンク】はこちら→ linkmix.co/6359278【モリオハザードTV】th-cam.com/users/moriohazardTV
ここは父の仕事場であり建設責任者でもあったので、完成前から遊びに連れて行ってもらってました。晴れた日には北広島まで見えて、絶景です。「とにかく声を出すな」と常日頃言われていたので、ここに連れて行ってもらった時はひたすら無言。（うるさくしたら飛行機落ちるぞと言われていたので…）ここは二空団ではなく管制隊管轄で、家族パスがあっても基本入れない所だから「今日は管制塔に行くぞ」と言われた日は嬉しかったなぁ。前の管制塔は低かったから、その高さのギャップもすごかったです。懐かしい。
自衛隊が全管制を仕切ってるんすね知りませんでした。さすが政府専用機駐機場のある空港施設ですよね。１時間置きの交代勤務はかなり精神、体力ともハードな仕事ですよね民間、共用、専用。駐機、待機、離陸、着陸、誘導の状況判断と確認及び気象条件の把握と確認と状況変化の推測までやらなければならない業務（いやもう言葉にしただけでもパニックやはwww）システムダウンした時の手動ライトは映画で見たけど本物始めてみました。なかなかの貴重映像を美女二人の広報官と共に見れてよかったです。後半編も楽しみです。映像に映らない配慮の為の匍匐前進にプロを感じました(笑)!!
モンスターボール最高でしたッ！🤣👍管制官のお仕事って1時間交代制なんですね。それだけ集中力MAXで仕事してるってことですね。管制官とパイロットの交信を聴いててカッコ良すぎてゾクゾクしちゃった😆その様子をあんな間近な所で見ていたトッカグさんが羨ましいです。
小野寺さん靴がピカピカ✨しっかりとお手入れされて、感心しました。流石元自衛隊員🐰
すごいなぁ。交代が1時間ごとなのが神経と集中力を要する業務だという証明ですね。匍匐自衛官さんとモンスターボールww
今創作漫画を描いているのですが、空港や管制塔の中の資料になって助かります。色んなアングルが欲しくてググッてもなかなか見つからなかったので本当に助かりました。管制塔から眺めた景色とか、飛行機の大きさとか。ありがとうございます！
管制官のお仕事初めて見ました！カッコいいですね！近所の子供達の話題になってましたよ！頑張れトッカグン！！
先日美保基地（米子空港）の管制塔の見学をさせてもらいました。今までは天候観測室までででしたが今回は実際の管制室まで見学させていただき、ちょうど自衛隊機の訓練も行われていて緊張感に包まれていました。もちろんおしゃべり厳禁、写真撮影厳禁の中での見学でした。
新千歳空港の景色を久々に見たけどやっぱりいいですね。管制塔の映像ってある意味貴重ですね。
凄い凄い凄い✨広報官のドラマみたいって感想も自然だし、緊張感溢れる管制官でモンスターボールはさすが自衛官👍航空自衛隊に入隊出来ても誰でも管制官になれるわけではないけど、夢がありますね✨
モンスターボールが全部かっさらっていきましたねw配慮匍匐も、さすが自衛官は躊躇なく匍匐が出来るんだな～
千歳救難隊の方々も、この基地で日々訓練をされていらっしゃるのですね。基地の皆様ありがとうございます。トッカグン取材班もご苦労様でした。
F-15が脚出し忘れて着陸しちゃったの、千歳だったっけ？２機で教官と訓練生？が訓練で飛んでて何かで教官がカンカンに怒ってて怒りのあまり出し忘れたらしい。管制もまさかベテランパイロットが、そんなミスするとは思ってなくて結果的にやらかしちゃったとか聞いた覚えが。下手すると２０年以上前の話しかな。空自勤務の友人から聞いた。他に聞いた話しでは『今日の訓練辛いな〜』と思いつつ、訓練終わって帰投したら、エア供給ホースが根本から抜けてたって着陸してから気付いた、とか。多分、機体から降りる直前😂😂😂
35年位前にツテが有り、レーダー室を見学した事がありますが、その時もたくさんの飛行機がひっきりなしに離着陸してました。今ならありえない経験だと、懐かしく思い出しました。
いろんなところで自衛隊員さんにお世話になっているって事なんですね
ライトを、扱ってくれた航空自衛隊の方は、シャレが、気く航空自衛隊の方だよね～!さすが、プロだわ～!
案内しておられる女性の方マスク越しですけど優秀そうな方だなぁという印象ですね。トッカグンさんは自衛隊に認められたTH-camrの地位を確立されましたね。
何時も見てます😅以前は管制塔の近くが臨時駐車場でした😅
元管制塔にお勤めされてから、陸上自衛隊になられ、看護師になられたかたの話をお聞きいたしました。東日本大震災がきっかけだったようです。なんだか、明るい雰囲気ですね。
こんな形で(管制塔)自衛隊にお世話になってるなんて知らなかった！
待ってました〜(ﾉ´▽`)ﾉﾜｰｲ♪ モンスターボールめっちゃ笑った🤣🤣🤣あの場で笑い堪えるの大変そう🤣
モンスターボールはおもろい。管制塔でライト実演は天井に向けてであっても怒られそうｗ
ポジション変わるときに点検するのに天井に照射しますよ。指向性が高いからピッタリ合ってないとほとんど見えないので。
@@pzoldman 知りませんでした。航空系は厳格な運用のイメージがあるので、うっかり外へ向けて発光を防止するため別室でするものと想像してました。
三沢も基地と空港共用運用なので自衛隊やってます。
部屋に入れさせてもらえるとかコネが凄いです（驚愕）
交代の時見えましたが1士で管制官になれるんですね
1士の方は愛知県小牧市にある第5術科学校（航空管制等の教育を行う学校）を卒業されたばかりの方だと思います私の友人も空自で航空管制をしていてそのように聞きました
こんばんは🌟展望デッキから国内線、国際線の離発着を見ることができて、自衛隊機の飛行訓練の様子が見ることができます
さすが、自衛隊広報官は【オチ】押さえてますね！
My dear old place Chitose Air force base. Former US 🇺🇸 Army and US 🇺🇸 Air Force Camp.
管制室に上がる階段のところ、映画ダイハード２のワンシーンを思い出した。
千歳は、民航も管制してるんですよね〜
まじか、、、、いつも通っている道路は管制塔からはこんな風に見えているのか
まさかの🙂👉➰◎モンスターボール🤣
8:52 今日これでJAL機を着陸させたんだな
ポケモンジェットも離発着するだけにモンスターボールも必要なのね！カタカナに弱いのは辛い🤣
千歳タワー見るの初かも！
ライトガンの人面白い笑笑航空祭席取れたらいいなぁ
そうですね。RJCC、RJCJ共に自衛隊管制であり、便数とは別で技術的な要因で、管制業務が日本一過酷だと言われているのがそちらですね。それが故に優秀でないと無理。地上の制限区域は厳密に自衛隊と民間の境界が定められていて、当然、財源が別で保守などのタイミングも分かれてしまう事が多そう。動画中に解説があった民間の滑走路は、01R、01L、19R、19Lで、滑走路の長さは 900m ですが、19Lのみ 570m、ILS は 19R だけ CAT-Ⅲ で、他は CAT-Ⅰ。自衛隊専用は、タワーから見て反対側に、36R、18L があり、物理的には 36L、18R もありますが離着陸には使用できません。更に、A380-800、B747-8 は自衛隊専用の滑走路の離着陸は許可されておりませんが、民間側から自衛隊側への駐機場までの一部経路のみ許可が出ています。国内の航空会社のパイロットにも外国人もいらっしゃいますし、海外の便のパイロットで偶に、「ohayo-gozaimasu」「konnichiwa」等、日本語の挨拶を入れる方も偶に居ます。ローカル言語の使用にも規則がありますが・・・ｗ航空無線の英語は、通常一般の方が使う英語とは異なり、航空英語 Aviation English を使います。単語を制限したり、発音が違ったり、誤認防止の為。肝心なところは見えませんでしたが、有難うございます。一応訂正しておきます。×誤：PDD○正：PBB; Passenger Boarding Bridge(乗客搭乗橋、Passenger;乗客、Boarding;搭乗、Bridge;橋)
滑走路長、民航側は3000ｍな筈です。ＣＪの西側滑走路は民間に供与していないだけで自衛隊機は離着陸することはできます。民間とは言ってもＣＪ側使えるのは海保くらいだったと思いますが・・・変わって無ければね。
@@pzoldman ご指摘、有難う御座います。先の滑走路長について私の誤りでした。滑走路長として書き込んだ長さは実際には、"APCH LGT LEN" つまり、Approach Light Length でした。尚、先の書き込み当時に参照した資料は、国土交通省が出している AIP(航空路誌)、"22 April 2021" 発行のものでしたので、念のため、この書き込み時点での current である、"16 Jun 2022" 発行のものを参照する事にしました。項目"RJCC AD 2.13 DECLARED DISTANCES" にて、RWY 01L,19R,01R,19L 全て滑走路長は 3000m でした。誤情報を記載し、ご迷惑をかけしてしまい、申し訳ありません。次に、RJCJの方の話ですが、pz oldman さん 「ＣＪの西側滑走路は民間に供与していないだけで自衛隊機は離着陸することはできます。」との事ですが、私 「自衛隊専用は、タワーから見て反対側に、36R、18L があり、物理的には 36L、18R もありますが離着陸には使用できません。」と書きました。私の文章の書き方が、理解しにくいものとなっており、誤解を招いたのだと思いますが、RJCJ に於ける、36R、18L については、離着陸できないとは書いておりません。更に、訂正しなければならない点があり、私 「物理的には 36L、18R もありますが離着陸には使用できません。」と書き込みましたが、これも間違いです。私が正確に確認できるのは、あくまで AIP による資料の範囲に書かれてある事のみなので、自衛隊での細かな運用は知る由もなく、何も断定できませんので、「RJCJ に関しては、36R,18L,36L,18R があります。」上記のように修正します。私の勝手な判断が、さも事実であるかのように書き込み、大変申し訳ありませんでした。お詫び致します。改めて、ご指摘の書き込みをして頂き、誠に有難う御座います。
@@HukamushiGreenTea 丁寧なお返事ありがとうございます。APCH LGTは盲点でした。CJ側は分かりにくいですよね。私も当該業務に関わっていたのは随分前の事ですのに偉そうにすみません。
@@pzoldman いえいえ、指摘して下さる方は本当に有り難いです。APCH LGT は恥ずかしながら、深く確認しないで、さらっと見て書き込んだというｗそうですね、RJCJ 側がどうなっているのか、色々と知りたい所ですね♪ いや偉そうにとか何も思っていませんし、特に他意は無いので、変に気にしないで下さい。私の方こそ、自分は全くこちらの業務経験はないですし、eAIS に登録申請を出したら、許可されたので、色々閲覧しながら独学しているだけの者ですｗ
@@HukamushiGreenTea 楽しむことは何よりも素晴らしいことと思います。AIM-Jも入手性の高い参考資料にはなるかと思います。ICAO ANNEXとか保安管制業務処理規程とかは辛くなってきますし。それでは私はこれにて失礼いたします。
冬 隊員浴場から内務班に帰りつくと タオルが凍りついていたのを思い出しました(笑) 拝
民間空港の管制官の全てはリラックスするために普段着で業務してますねでも千歳は制服。1時間での交代は理にかなっているのかなぁ聞いた話だが、民間の管制官は不評ですね。パワハラすれすれと噂を聞きます。しかも地方の空港って夜間の離発着が無くても変則２４時間体制の勤務。因みに、二人の三曹にホッコリした
美保も自衛隊管制です。
よくお世話になる新千歳空港の管制室はこのようになってたんですね。
保存版第二弾‼️
全道停電の時にはライトガンが活躍したんだろうなあ。
さすがに空港だったら非常電源あるでしょ
北千歳駐屯地の創立記念来なかったんですね！
最初に映ってた3階って結構ざわついてたけど、民間人も見学とかで入れるのかな？何の部屋なんだろう？匍匐隊員が色々丁寧に教えて下さってありがたいですね。加藤2曹の柔らかい感じで終わったのも良かったｗ
３Fは見学依頼出せば入れる場合があります。例えば地元の商工会の方とか学校の方とか基地モニターの方とか、色々な方が来られていました。
@@pzoldman ありがとうございます＾＾
さすがに自衛隊、民間でもできないのにそれをやる。自衛隊凄い😅
ついでにミグもスホーイも管制してやって下さい。
ZIP-FM聴きましたよぉ！
モンスターボールは、ポケモンジェット専用なんだよね？！🤣もう🤭御茶〜目さん！！🤗官民共用だけあって滑走路の数がスゴイですネ😰日々お疲れ様で御座います！！🙏🙇🤗
官用滑走路を含めれば千歳市は滑走路だらけですからね。北千歳駐屯地滑走路東千歳駐屯地滑走路
『モンスターボール』はお茶目。
モンスターボールは鉄板ネタなんかなwwwww
空自に入隊したら前期教育終了後から管制官ってなれるもんなんですか？
PDDではなくPBBが正式の略ですね
PDDは広汎性発達障害ですからね。
もっと評価されてもいい動画
匍匐自衛官気さくな方だなぁ…！w
あの、モンスターボールはどのような意味があるのでしょうか？もしやギャグ🤣
意味は無いです。本当に純粋なお遊びです。
中学時代の友人が空自の管制に就いたはずですが、彼は今どこにいるかなあ
無理かもしれないが対中露の話とかも聞きたいです。
この方達もICAOの試験は受けられてるのでしょうか？自衛隊内で準じた試験あるのかな
TH-cam所属、自衛隊広報部長?いつも貴重な動画ありがとうございます！お茶目な自衛隊員さんもいたりして、凄く親しみを感じます。そんな中で一部､食費を誤魔化す年季の入った隊員には凄く怒りを感じます。懲罰が数日間の勤務停止なんて､良い休暇でしかないw うちの会社では、ルール違反は3ヶ月の勤務停止ですからね。税金を払っている僕としては、懲戒免職でもいいと思っております。軽い出来心で済まされないのが、国を守る自衛官の職務だと思います。
スゴすぎる‼️🤣👍
徳島も民間機扱ってるんじゃないんですか？
自衛隊の勉強になります😂😂😂
超貴重
スクランブル発進した戦闘機は、別部隊が管制するの？
どうせ管制官は公務員だから自衛隊が進んでやってくれるなら国交省は喜んで任せてるんやろうな
サムネが「…」表示だったから焦った。
管制官って国家資格だったっけ？確かものすごく難しかった気がするところで制服だからなんだろうけど管制塔に迷彩ってなんか合わない・・・
どうなんでしょうね?海自なんかは船舶免許不要ですから。
@@szkkwsk8098 えっ！！それはどうなの？なんかちょっと複雑
自衛隊の管制官も国家資格を取りますよ。航空管制官業務は国土交通省所管の業務ですので自衛隊・民間(といっても公務員ですがｗ)に関わらず同じ資格が必要です。
@@nr4908 やっぱりそうなんだありがとうございます
@@nr4908 ごめんなさい。元運輸省港湾建設局（空港造るところ）出身だから航空局のこと知らなくて。自分はバカな公務員だったから。最初、航空局が東京と大阪の２つしかないことにすごい違和感があったけど。
管制官って、めっちゃ頭脳労働の割りに評価低いと感じる～～～ちなみに別れた元夫が、それでした。管制って、生ものだから大変！！元職の性格とは関係なく、自分の知る限り無事故だったのは、尊敬できる。
ライトガンの白点灯は 飛行場の出発点に戻れ では?
相手が地上にある航空機か、飛行中の航空機かでライトの意味が変わります。
千歳管制は、ホッカイドウタワーって呼ぶのかな？羽田管制塔はトウキョウタワーだよね
チトセタワー、です。グランド、ディパーチャー、アプローチももちろん「チトセ」です。
トウキョウタワーの概念に強いて合わせれば、サッポロタワーになりそうですが、実際はチトセタワーですね
空自と共用の空港の管制はだいたい空自の管制官が担当でしょ？
🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
PDD wwwPasenger Bording Bridgeですね
PBBでは？ ボーディングは船の渡し板のことです
登場するワックの方々がどこかソノコ臭がするのは気のせいでしょうか？
ワックは陸上 ワッフは航空 ウェーブは海上となります
ライトが手動ってアナログ過ぎかと思う。せめて、もっとスムーズに動く様に改良したようがいい。こういう所で予算の無さが見える様な気がしますね。自衛隊の皆さんいつもありがとうございます。
済みません、今回の航空自衛隊入間基地での食事問題についてですがご飯とパン両方を取って3日間の懲戒処分になった様ですがそんな事あるんですか？ルールなのでしょうが注意くらいで済まないのでしょうか？ご飯で懲戒処分とか、、、自衛隊怖いわorz
多分ですけど、常習的に有料喫食者が申請を出さずに食べていたんだと思いますよ。
管制塔 先進国の様に地中化して欲しいですね。 拝
管制官「Kill Wyvern」
Trebor, say again.
管制官の交信もほとんど聞こえず何紹介してるんだか
自衛官が「japanAIR」って言ってるのは違和感
まぁ、日航のコールサインがそれだから…
「潜入」の意味をご存知ですか?
質問は最新の質問コーナーコメント欄にて受け付けております。コピペでいいので、そちらにどうぞー！
千歳基地の管制塔へ！とても貴重映像となりました！続編もぜひお楽しみに＾＾
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ここは父の仕事場であり建設責任者でもあったので、完成前から遊びに連れて行ってもらってました。晴れた日には北広島まで見えて、絶景です。「とにかく声を出すな」と常日頃言われていたので、ここに連れて行ってもらった時はひたすら無言。（うるさくしたら飛行機落ちるぞと言われていたので…）
ここは二空団ではなく管制隊管轄で、家族パスがあっても基本入れない所だから「今日は管制塔に行くぞ」と言われた日は嬉しかったなぁ。前の管制塔は低かったから、その高さのギャップもすごかったです。懐かしい。
自衛隊が全管制を仕切ってるんすね知りませんでした。さすが政府専用機駐機場のある空港施設ですよね。１時間置きの交代勤務はかなり精神、体力ともハードな仕事ですよね民間、共用、専用。駐機、待機、離陸、着陸、誘導の状況判断と確認及び気象条件の把握と確認と状況変化の推測までやらなければならない業務（いやもう言葉にしただけでもパニックやはwww）システムダウンした時の手動ライトは映画で見たけど本物始めてみました。なかなかの貴重映像を美女二人の広報官と共に見れてよかったです。後半編も楽しみです。映像に映らない配慮の為の匍匐前進にプロを感じました(笑)!!
モンスターボール最高でしたッ！🤣👍
管制官のお仕事って1時間交代制なんですね。それだけ集中力MAXで仕事してるってことですね。管制官とパイロットの交信を聴いててカッコ良すぎてゾクゾクしちゃった😆その様子をあんな間近な所で見ていたトッカグさんが羨ましいです。
小野寺さん靴がピカピカ✨
しっかりとお手入れされて、
感心しました。
流石元自衛隊員🐰
すごいなぁ。交代が1時間ごとなのが神経と集中力を要する業務だという証明ですね。
匍匐自衛官さんとモンスターボールww
今創作漫画を描いているのですが、空港や管制塔の中の資料になって助かります。
色んなアングルが欲しくてググッてもなかなか見つからなかったので本当に助かりました。管制塔から眺めた景色とか、飛行機の大きさとか。ありがとうございます！
管制官のお仕事初めて見ました！カッコいいですね！近所の子供達の話題になってましたよ！頑張れトッカグン！！
先日美保基地（米子空港）の管制塔の見学をさせてもらいました。
今までは天候観測室までででしたが今回は実際の管制室まで見学させていただき、ちょうど自衛隊機の訓練も行われていて緊張感に包まれていました。
もちろんおしゃべり厳禁、写真撮影厳禁の中での見学でした。
新千歳空港の景色を久々に見たけどやっぱりいいですね。管制塔の映像ってある意味貴重ですね。
凄い凄い凄い✨
広報官のドラマみたいって感想も自然だし、緊張感溢れる管制官でモンスターボールはさすが自衛官👍
航空自衛隊に入隊出来ても誰でも管制官になれるわけではないけど、夢がありますね✨
モンスターボールが全部かっさらっていきましたねw
配慮匍匐も、さすが自衛官は躊躇なく匍匐が出来るんだな～
千歳救難隊の方々も、この基地で日々訓練をされていらっしゃるのですね。基地の皆様ありがとうございます。トッカグン取材班もご苦労様でした。
F-15が脚出し忘れて着陸しちゃったの、千歳だったっけ？
２機で教官と訓練生？が訓練で飛んでて
何かで教官がカンカンに怒ってて怒りのあまり出し忘れたらしい。
管制もまさかベテランパイロットが、そんなミスするとは思ってなくて結果的にやらかしちゃったとか聞いた覚えが。
下手すると２０年以上前の話しかな。
空自勤務の友人から聞いた。
他に聞いた話しでは『今日の訓練辛いな〜』と思いつつ、訓練終わって帰投したら、エア供給ホースが根本から抜けてたって着陸してから気付いた、とか。
多分、機体から降りる直前😂😂😂
35年位前にツテが有り、レーダー室を見学した事がありますが、その時もたくさんの飛行機がひっきりなしに離着陸してました。今ならありえない経験だと、懐かしく思い出しました。
いろんなところで自衛隊員さんにお世話になっているって事なんですね
ライトを、扱ってくれた航空自衛隊の方は、シャレが、気く航空自衛隊の方だよね～!さすが、プロだわ～!
案内しておられる女性の方マスク越しですけど優秀そうな方だなぁという印象ですね。
トッカグンさんは自衛隊に認められたTH-camrの地位を確立されましたね。
何時も見てます😅以前は管制塔の
近くが臨時駐車場でした😅
元管制塔にお勤めされてから、陸上自衛隊になられ、看護師になられたかたの話をお聞きいたしました。東日本大震災がきっかけだったようです。
なんだか、明るい雰囲気ですね。
こんな形で(管制塔)自衛隊にお世話になってるなんて知らなかった！
待ってました〜(ﾉ´▽`)ﾉﾜｰｲ♪ モンスターボールめっちゃ笑った🤣🤣🤣あの場で笑い堪えるの大変そう🤣
モンスターボールはおもろい。
管制塔でライト実演は天井に向けてであっても怒られそうｗ
ポジション変わるときに点検するのに天井に照射しますよ。指向性が高いからピッタリ合ってないとほとんど見えないので。
@@pzoldman 知りませんでした。航空系は厳格な運用のイメージがあるので、
うっかり外へ向けて発光を防止するため別室でするものと想像してました。
三沢も基地と空港共用運用なので自衛隊やってます。
部屋に入れさせてもらえるとかコネが凄いです（驚愕）
交代の時見えましたが1士で管制官になれるんですね
1士の方は愛知県小牧市にある第5術科学校（航空管制等の教育を行う学校）を卒業されたばかりの方だと思います
私の友人も空自で航空管制をしていてそのように聞きました
こんばんは🌟
展望デッキから国内線、国際線の離発着を見ることができて、自衛隊機の飛行訓練の様子が見ることができます
さすが、自衛隊広報官は【オチ】押さえてますね！
My dear old place Chitose Air force base. Former US 🇺🇸 Army and US 🇺🇸 Air Force Camp.
管制室に上がる階段のところ、映画ダイハード２のワンシーンを思い出した。
千歳は、民航も管制してるんですよね〜
まじか、、、、いつも通っている道路は管制塔からはこんな風に見えているのか
まさかの🙂👉➰◎モンスターボール🤣
8:52 今日これでJAL機を着陸させたんだな
ポケモンジェットも離発着するだけにモンスターボールも必要なのね！
カタカナに弱いのは辛い🤣
千歳タワー見るの初かも！
ライトガンの人面白い笑笑
航空祭席取れたらいいなぁ
そうですね。RJCC、RJCJ共に自衛隊管制であり、便数とは別で技術的な要因で、管制業務が日本一過酷だと言われているのがそちらですね。それが故に優秀でないと無理。
地上の制限区域は厳密に自衛隊と民間の境界が定められていて、当然、財源が別で保守などのタイミングも分かれてしまう事が多そう。
動画中に解説があった民間の滑走路は、01R、01L、19R、19Lで、滑走路の長さは 900m ですが、19Lのみ 570m、ILS は 19R だけ CAT-Ⅲ で、他は CAT-Ⅰ。
自衛隊専用は、タワーから見て反対側に、36R、18L があり、物理的には 36L、18R もありますが離着陸には使用できません。
更に、A380-800、B747-8 は自衛隊専用の滑走路の離着陸は許可されておりませんが、民間側から自衛隊側への駐機場までの一部経路のみ許可が出ています。
国内の航空会社のパイロットにも外国人もいらっしゃいますし、
海外の便のパイロットで偶に、「ohayo-gozaimasu」「konnichiwa」等、日本語の挨拶を入れる方も偶に居ます。
ローカル言語の使用にも規則がありますが・・・ｗ
航空無線の英語は、通常一般の方が使う英語とは異なり、航空英語 Aviation English を使います。
単語を制限したり、発音が違ったり、誤認防止の為。
肝心なところは見えませんでしたが、有難うございます。
一応訂正しておきます。
×誤：PDD
○正：PBB; Passenger Boarding Bridge(乗客搭乗橋、Passenger;乗客、Boarding;搭乗、Bridge;橋)
滑走路長、民航側は3000ｍな筈です。ＣＪの西側滑走路は民間に供与していないだけで自衛隊機は離着陸することはできます。民間とは言ってもＣＪ側使えるのは海保くらいだったと思いますが・・・変わって無ければね。
@@pzoldman
ご指摘、有難う御座います。先の滑走路長について私の誤りでした。
滑走路長として書き込んだ長さは実際には、"APCH LGT LEN" つまり、Approach Light Length でした。
尚、先の書き込み当時に参照した資料は、国土交通省が出している AIP(航空路誌)、"22 April 2021" 発行のものでしたので、
念のため、この書き込み時点での current である、"16 Jun 2022" 発行のものを参照する事にしました。
項目"RJCC AD 2.13 DECLARED DISTANCES" にて、RWY 01L,19R,01R,19L 全て滑走路長は 3000m でした。
誤情報を記載し、ご迷惑をかけしてしまい、申し訳ありません。
次に、RJCJの方の話ですが、
pz oldman さん 「ＣＪの西側滑走路は民間に供与していないだけで自衛隊機は離着陸することはできます。」
との事ですが、
私 「自衛隊専用は、タワーから見て反対側に、36R、18L があり、物理的には 36L、18R もありますが離着陸には使用できません。」
と書きました。私の文章の書き方が、理解しにくいものとなっており、誤解を招いたのだと思いますが、
RJCJ に於ける、36R、18L については、離着陸できないとは書いておりません。
更に、訂正しなければならない点があり、
私 「物理的には 36L、18R もありますが離着陸には使用できません。」
と書き込みましたが、これも間違いです。
私が正確に確認できるのは、あくまで AIP による資料の範囲に書かれてある事のみなので、
自衛隊での細かな運用は知る由もなく、何も断定できませんので、
「RJCJ に関しては、36R,18L,36L,18R があります。」
上記のように修正します。
私の勝手な判断が、さも事実であるかのように書き込み、大変申し訳ありませんでした。お詫び致します。
改めて、ご指摘の書き込みをして頂き、誠に有難う御座います。
@@HukamushiGreenTea 丁寧なお返事ありがとうございます。APCH LGTは盲点でした。CJ側は分かりにくいですよね。私も当該業務に関わっていたのは随分前の事ですのに偉そうにすみません。
@@pzoldman
いえいえ、指摘して下さる方は本当に有り難いです。APCH LGT は恥ずかしながら、深く確認しないで、さらっと見て書き込んだというｗ
そうですね、RJCJ 側がどうなっているのか、色々と知りたい所ですね♪ いや偉そうにとか何も思っていませんし、特に他意は無いので、変に気にしないで下さい。
私の方こそ、自分は全くこちらの業務経験はないですし、eAIS に登録申請を出したら、許可されたので、色々閲覧しながら独学しているだけの者ですｗ
@@HukamushiGreenTea 楽しむことは何よりも素晴らしいことと思います。AIM-Jも入手性の高い参考資料にはなるかと思います。ICAO ANNEXとか保安管制業務処理規程とかは辛くなってきますし。それでは私はこれにて失礼いたします。
冬 隊員浴場から内務班に帰りつくと タオルが凍りついていたのを思い出しました(笑) 拝
民間空港の管制官の全てはリラックスするために普段着で業務してますね
でも千歳は制服。1時間での交代は理にかなっているのかなぁ
聞いた話だが、民間の管制官は不評ですね。パワハラすれすれと噂を聞きます。
しかも地方の空港って夜間の離発着が無くても変則２４時間体制の勤務。
因みに、二人の三曹にホッコリした
美保も自衛隊管制です。
よくお世話になる新千歳空港の管制室はこのようになってたんですね。
保存版第二弾‼️
全道停電の時にはライトガンが活躍したんだろうなあ。
さすがに空港だったら非常電源あるでしょ
北千歳駐屯地の創立記念来なかったんですね！
最初に映ってた3階って結構ざわついてたけど、民間人も見学とかで入れるのかな？何の部屋なんだろう？匍匐隊員が色々丁寧に教えて下さってありがたいですね。加藤2曹の柔らかい感じで終わったのも良かったｗ
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@@pzoldman ありがとうございます＾＾
さすがに自衛隊、民間でもできないのにそれをやる。
自衛隊凄い😅
ついでにミグもスホーイも管制してやって下さい。
ZIP-FM聴きましたよぉ！
モンスターボールは、ポケモンジェット専用なんだよね？！🤣もう🤭御茶〜目さん！！🤗官民共用だけあって滑走路の数がスゴイですネ😰日々お疲れ様で御座います！！🙏🙇🤗
官用滑走路を含めれば千歳市は滑走路だらけですからね。
北千歳駐屯地滑走路
東千歳駐屯地滑走路
『モンスターボール』はお茶目。
モンスターボールは鉄板ネタなんかなwwwww
空自に入隊したら前期教育終了後から管制官ってなれるもんなんですか？
PDDではなくPBBが正式の略ですね
PDDは広汎性発達障害ですからね。
もっと評価されてもいい動画
匍匐自衛官気さくな方だなぁ…！w
あの、モンスターボールはどのような意味があるのでしょうか？もしやギャグ🤣
意味は無いです。本当に純粋なお遊びです。
中学時代の友人が空自の管制に就いたはずですが、
彼は今どこにいるかなあ
無理かもしれないが対中露の話とかも聞きたいです。
この方達もICAOの試験は受けられてるのでしょうか？自衛隊内で準じた試験あるのかな
TH-cam所属、自衛隊広報部長?いつも貴重な動画ありがとうございます！
お茶目な自衛隊員さんもいたりして、凄く親しみを感じます。
そんな中で一部､食費を誤魔化す年季の入った隊員には凄く怒りを感じます。
懲罰が数日間の勤務停止なんて､良い休暇でしかないw
うちの会社では、ルール違反は3ヶ月の勤務停止ですからね。
税金を払っている僕としては、懲戒免職でもいいと思っております。
軽い出来心で済まされないのが、国を守る自衛官の職務だと思います。
スゴすぎる‼️🤣👍
徳島も民間機扱ってるんじゃないんですか？
自衛隊の勉強になります😂😂😂
超貴重
スクランブル発進した戦闘機は、別部隊が管制するの？
どうせ管制官は公務員だから自衛隊が進んでやってくれるなら国交省は喜んで任せてるんやろうな
サムネが「…」表示だったから焦った。
管制官って国家資格だったっけ？
確かものすごく難しかった気がする
ところで
制服だからなんだろうけど管制塔に迷彩ってなんか合わない・・・
どうなんでしょうね?
海自なんかは船舶免許不要ですから。
@@szkkwsk8098
えっ！！それはどうなの？
なんかちょっと複雑
自衛隊の管制官も国家資格を取りますよ。
航空管制官業務は国土交通省所管の業務ですので自衛隊・民間(といっても公務員ですがｗ)に関わらず同じ資格が必要です。
@@nr4908
やっぱりそうなんだ
ありがとうございます
@@nr4908 ごめんなさい。元運輸省港湾建設局（空港造るところ）出身だから航空局のこと知らなくて。自分はバカな公務員だったから。最初、航空局が東京と大阪の２つしかないことにすごい違和感があったけど。
管制官って、めっちゃ頭脳労働の割りに評価低いと感じる～～～
ちなみに別れた元夫が、それでした。
管制って、生ものだから大変！！
元職の性格とは関係なく、自分の知る限り無事故だったのは、尊敬できる。
ライトガンの白点灯は 飛行場の出発点に戻れ では?
相手が地上にある航空機か、飛行中の航空機かでライトの意味が変わります。
千歳管制は、ホッカイドウタワーって呼ぶのかな？
羽田管制塔はトウキョウタワーだよね
チトセタワー、です。
グランド、ディパーチャー、アプローチももちろん「チトセ」です。
トウキョウタワーの概念に強いて合わせれば、サッポロタワーになりそうですが、実際はチトセタワーですね
空自と共用の空港の管制はだいたい空自の管制官が担当でしょ？
🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
PDD www
Pasenger Bording Bridgeですね
PBBでは？ ボーディングは船の渡し板のことです
登場するワックの方々がどこかソノコ臭がするのは気のせいでしょうか？
ワックは陸上 ワッフは航空 ウェーブは海上となります
ライトが手動ってアナログ過ぎかと思う。
せめて、もっとスムーズに動く様に改良したようがいい。
こういう所で予算の無さが見える様な気がしますね。
自衛隊の皆さんいつもありがとうございます。
済みません、
今回の航空自衛隊入間基地での
食事問題についてですが
ご飯とパン両方を取って
3日間の懲戒処分になった様ですが
そんな事あるんですか？
ルールなのでしょうが
注意くらいで済まないのでしょうか？
ご飯で懲戒処分とか、、、
自衛隊怖いわorz
多分ですけど、常習的に有料喫食者が申請を出さずに食べていたんだと思いますよ。
管制塔 先進国の様に地中化して欲しいですね。 拝
管制官「Kill Wyvern」
Trebor, say again.
管制官の交信もほとんど聞こえず何紹介してるんだか
自衛官が「japanAIR」って言ってるのは違和感
まぁ、日航のコールサインがそれだから…
「潜入」の意味をご存知ですか?
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